拌合站拆除规划方案
纳子峡水电站
拌和站拆除施工方案
中国水电建设集团十五工程局有限公司纳子峡水电站项目部
二Ο一六年六月六日
批准：审核：编写：
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1工程概述.............................................. 错误！未定义书签。
..................................................... 错误！未定义书签。2施工布置.............................................. 错误！未定义书签。
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..................................................... 错误！未定义书签。3拌合系统.............................................. 错误！未定义书签。
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..................................................... 错误！未定义书签。4拌合站拆除进度计划.................................... 错误！未定义书签。5资源配置.............................................. 错误！未定义书签。
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................................................... 错误！未定义书签。6质量保证措施.......................................... 错误！未定义书签。7安全保证措施.......................................... 错误！未定义书签。8文明施工保证措施...................................... 错误！未定义书签。9环境保护措施.......................................... 错误！未定义书签。附表一................................................. 错误！未定义书签。
拌和站拆除施工方案
1工程概述
纳子峡水电站位于青海省东北部的门源县燕麦图呼乡和祁连县皇城乡的交界处，地处大通河上游末段，地理位置东经98o30′～103°25′，北纬36°30′～38°25′。该电站是大通河流域年调节的“龙头”电站。上游为海浪沟水电站，下游为石头峡水电站，公路里程经青石嘴（50km）－达坂山－大通县－西宁市约186km，交通便利。电站开发方式为混合式，电站主要任务是发电，，，，，总装机容量87MW，，·h。
根据施工进度，我部已于2015年6月20日完成我部承建的纳子峡水电站的引水工程、下游量水堰工程的施工任务，目前，我部即将撤场，为此，对于我部已建的HZS90型混凝土拌合站拟定在2016年6月10日进行拆除，现特编制HZS90拌和站拆除方案。
⑴《起重机械安全规程》GB6067-2010；
⑵《水电水利工程施工安全防护设施技术规范》；
⑶《土建工种安全操作知识手册》；
⑷《各级人员、部门安全生产责任制手册》；
⑸拌合系统设备厂家提供的说明书和安装图纸。
2施工布置
拌合站邻近进场公路，对外交通便利。场内道路主要利用现有拌合站内空地，拆处完成后利用施工时已建道路。
施工用电主要为照明。拌合站拆除施工尽量在白天进行，如遇特殊情况，需夜晚施工时，照明用电从我部露天库房接线，直线距离30～40m。
为确保施工的顺畅通讯，施工期现场通讯主要采用对讲机，配置4部无线对讲机进行施工中的通信联络。
拆除过程中，混凝土拌和系统拌和站附近布置设备临时存放场。存放胶带机及其它
设备时，地面上铺设方木作为支垫，确保设备平稳。各种电气设备及其它需进行防雨、防潮设备则存放在露天库房内用雨布进行遮盖。
3拌合系统
拌和系统主要由1个100t粉煤灰罐、1个100t矿粉罐及1个200t水泥罐、1个HZS90型拌和站、4个钢料仓（砂斗、小石斗、中石斗、大石斗）、空压机房、供电、供水设施等部分组成，负责提供满足工程需要的混凝土中间产品。
截止目前，我部已拆除1个100t的矿粉罐、1个200t的水泥罐、风水管路、用电线路及拌合站外侧所有的防护。
序构件名称构件重量吊装高备注
1 200t水泥罐21 23
2 100t粉料罐12 21
3 200t水泥罐 6 10
5 100t粉料罐 4 10
6 主站拌和机 4.5 10
7 钢料仓支架15 5 总重
粉料储存罐是搅拌站最高最重的部件，是此次拆除过程控制的重点，由于粉煤灰罐和水泥罐体积大，参考吊车起吊性能表（详见附表一），选用QY50T汽车吊进行混凝土搅拌站的拆除工作。
拌和系统拆除顺序应从高到低，首先拆除水泥、粉煤灰储料罐，自上之下依次为储料罐、支撑钢结构。再进行拌和站的拆卸，自上至下分别为进料层、配料称量层、搅拌层、出料层。楼体结构为大杆件钢桁架结构，拌和站的拆卸施工自上而下，逐段进行，楼梯及人行平台也相应逐步拆除，以便于拆除工作的进行。
⑴供电线路拆除；
⑵砂石骨料钢料仓拆除；
⑶皮带机拆除；
⑷拌合站主站拆除； ⑸胶凝材料储料罐拆除； ⑹供水设施及管路拆除； ⑺供风设施及管路拆除。
拌合站拆除工艺见图3-1。
⑴拌和楼内部清扫：由于拌合站运行时间较长，内部水泥、粉煤灰、砂子与赃物已凝结成块，覆盖在设备、构件上，必须用凿子、铲子等工具把覆盖在构件设备上的凝结物、油污等彻底清理干净，放空料仓内余料，立柱地脚清理。
⑵起重和运输设备：50t 汽车吊1台、12t 平板运输车1辆。 ⑶准备足够的包装箱，捆扎材料和劳动安全保护用品。
⑷施工技术及安全技术交底：所有作业人员进行三级安全教育和技术交底。 ⑸准备足够的起重工具和五金工器材：拆除前认真检查拟投入使用的起重机具是否安全可靠。
⑹组织专业安全人员对设施设备、吊耳及其他起吊部位进行检查，对设施设备有问题的部位及时进行处理，并对吊耳及起吊部位进行加强补焊。
拌合站拆除时按照从外到内、从高到低的原则进行，拆卸时严防变形，同时仔细检查各部分，发现问题及时记录，以备安装时处理。
⑴构件、仪器编号
根据拌合站设计图纸、技术资料及实物绘制详细、准确的编号图，按照图纸和编号图对拌和楼所有构件及电器设备等进行详细、清晰、完备的编号。
⑵精密仪器拆除
先将精密仪器，如电脑、摄像头、压力传感器等拆除装箱，同时填写好装箱单装入箱内，并将装好的箱子妥善保管好。
⑶电器设备拆卸
拆供电设施
拆供水设施拆供风设施水泥罐
拆除拆除尘器 拆输送管 拆粉罐体 拆罐体立
拆粉罐锥
拆立柱斜
拆除电器设备时应做好标记和记录，特别是拆线时要严格做好标记，并用防潮物品包扎好线头；拆线时，还应查清线路有无更改部位，并做好记录，以备安装时用。为减少电机正反转的调试工作，电机接线应全部作好标记，这样下次装线时只需按原来的接线位置连接，如条件允许，接线可只拆控制室一端，然后将电缆盘直接绑扎在机械上，拆线后，所有电机和接线箱用塑料薄膜包扎，严防进水。各层电器控制盘柜的拆除与各
层结构件及设备的拆除同步进行。
⑷水路设备及外加剂系统拆卸
水路设备及外加剂系统拆卸与电路气路设备一致，在各设备拆除完成后，进行编号存放或装箱。
⑸外围防护拆卸
拆卸外围防护时，采用人工配合QY50T汽车吊进行拆除，对其连接部分由人工进行拆除，并将墙板和屋顶板依次平放在地面，用氧气乙炔解小后运出施工场地。
⑹钢料仓的拆卸
QY50T汽车吊在与骨料仓吊点中心间距7m左右，首先将外围墙板分散拆除。然后将称量称斗依次平放在平皮带机架上，将钢料仓平台分解成两段依次拆除。
⑺平皮带机架
待钢料仓斗拆除完成后，依次将各称量称斗吊离平皮带机架，再将平皮带机架拆除。
⑻斜皮带机架的拆卸
首先由作业人员将胶带运输机的胶带和斜皮带行走平台进行拆除，因斜皮带机架共有5节，，。人工将第1节机架与立柱和第2节之间的连接螺栓拆除后，利用QY50T吊车将第1节机架吊放到指定地点进行放置。第2、3、4、5节均与第1节的拆除方法相同。拆除后进行清点编号。
⑼操作室的拆卸
，首先将操作室与立柱之间的连接螺栓拆除，然后用QY50T吊车将操作室整体吊至地面指定位置，然后再进行分解装车运输。
⑽螺旋机的拆卸
螺旋机拆卸时，螺旋机的单重约为3T，根据QY50T汽车吊参数表可知，当作业半径为8m，主臂长度为21m时，最大起重量为14T，满足起重作业要求。将螺旋机整体拆卸后由QY50T吊车吊至指定地点。
⑾配料层的拆卸
因称重层是有外加剂、水称、骨料秤等机械部件构成的，，用QY50T吊车将外加剂配料系统、水配料系统、集料装置拆除，然后将配料层与配料平台立柱的链接螺栓拆除，用QY50T吊车将配料层平台整体吊至指定地点进行分解。将配料层平台立柱与搅拌层平台之间的连接螺栓采用人工依次拆除，后利用QY50T吊车将立柱吊至地面。
⑿搅拌层的拆卸
根据资料可知，，利用QY50T吊车将两台搅拌机分别吊至地面指定地点；，将搅拌层立柱之间的连接螺栓拆除，然后用25T吊车将搅拌层平台整体吊至地面进行分解。，立柱又分为两个排架。此立柱拆除方法同胶带输送机立柱拆除方法相同。
⒀该站共配置一个200T、两个100T的储料罐。，整体重量约为21T，，整体重量约为12T，，整体重量为12T。
200T水泥罐的拆卸步骤分为四步：第一步：罐顶第一节和除尘箱的拆除；第二步：罐体第二、三节的拆除；第三步：罐的椎体拆除；第四步：罐体立柱和检修平台的拆除。
第一部分：罐顶第一节和除尘箱的拆除，采用QY50T汽车吊进行罐顶第一节和除尘箱的拆除。
第二部分：罐体上部三层重量约10t，根据QY50T汽车吊的参数性能表可知，吊车回转中心距罐体中心6m，，最大起重重量为14T，完全符合起吊要求，采用吊车吊放至地面指定地点进行分解。
第三部分：罐体锥体以上部分拆除，重量约5t，根据QY50T汽车吊性能参数表可知，吊车回转中心距罐体中心6m，主臂长为21m，，完全符合要求，采用QY50T汽车吊将锥体以上部分吊放至地面指定地点进行分解。
第四部分：立柱的拆卸，立柱、排架、检修平台共重约6T，先将立柱之间的检修平台与排架拆除，，根据QY50T汽车吊的参数性能表可知，吊车回转中心距罐体中心8m，主臂长为21m，最大起重重量为14T，符合起吊要求，采用QY50T汽车吊将立柱吊至地面指定地点进行分解。以上部分分解完毕后对其进行清点编号并记录。
100T矿粉罐及粉煤灰罐拆除步骤基本同200T罐体，可参照执行。
上述拆除过程中，应尽量拆卸螺栓，如确实需要割除的应经许可后方可割除螺栓或连接板，决不允许割除受力结构件。为加快拆卸进度，在满足起重设备要求的前提下，尽量将相关部件组合成较大的单元件整体拆除。
4拌合站拆除进度计划
拌和系统拆除进度见表4-1。
表4-1 拌和系统拆除进度
序拆除项目名称拆除起止日期备注
1 拌合站钢料仓拆2016.06.10～
2 水泥罐2016.06.15～
3 拌合站主站拆除2016.06.17～
5资源配置
施工人员配置情况见表5-1。
表5-1 施工人员配置表
序项目名称单位数量备注
1 辅助人员人 6
2 气割电焊工人 2
3 电焊工人 2
4 电工人 1
5 汽车司机人 1
6 起重工人 2
7 安全员人 2
8 技术人员人 2
9 管理人员人 1
合计人19
材料计划情况见表5-2。
表5-2 材料计划表
序号项目名
称
型号或规格
单
位
数量备注
1 防水材
料
塑料薄膜Kg 50 包装
2 铁丝8# Kg 400 捆扎
3 钢筋
Φ32
（L=9m）
根10 临时支撑
4 安全带套20
5 帆布手
套
付30
6 电缆线橡套电缆m 60 用于照明
7 氧气瓶个 4
8 乙炔瓶个 4
9 氧气管盘 1
10 乙炔管盘 1
11 割炬100型把 1
机械设备配置情况见表5-3。
表5-3 机械设备配置表
序项目名称型号或规单位数量备注
1 汽车吊25t 辆 1
2 运输车12t 辆 1
3 电动扳手台 2
4 电焊机20KVA 台 1
5 开关柜30KVA 个 1 带漏保
6 千斤顶5t
7 千斤顶10t
8 千斤顶8t 个1/1/1
9 开口扳手8～36 套 4
10 梅花扳手8～46 套 6
11 管钳450mm 把 2
12 对讲机台 4
13 手锤1kg 把 2
14 手锤8kg 把 2
15 大螺丝刀把 2
16 撬棍把 3
拆除过程中，各种设备无严格先后顺序的施工环节可根据拆除人员、拆除机械、拆除进度灵活调整，以提高拆除机械的利用率，减少施工周期。
系统拆除拆除完成前，做好系统接地的检验保护。
为确保中国水电建设集团十五工程局有限公司纳子峡水电站项目部HZS90型混凝土拌合站拆除工作顺利实施，项目部组织相应工种持证作业人员组成HZS90拌合站拆卸小组，负责混凝土拌合站拆卸过程中的具体事宜，小组组成机构如下：组长：丁海军
副组长：薛浩浩
现场总指挥：毕小敏
现场安全员：张义彪
⑴组长职责
拌和楼拆除前组织作业人员学习专项拆除施工方案，拆除过程中全程参与跟进并督促各操作人员必须按照拆除方案执行；发生突发事件时，根据事故状态及时进行处理和对外联络，保障参与作业人员的安全。
拆除过程中，进行任何一道工序前组织人员认真检查是否达到了该步骤的拆除条件，拆除过程中时刻提醒操作人员要注意安全，并制止一切违章作业。
⑵副组长职责
协助组长组织和指挥现场操作任务；带领现场安全员加强现场的安全隐患排查工作和作业人员的安全教育工作；对在拆除作业过程中发现有异常反应或不适应作业的人员，应及时进行换岗作业或调离。遇到突发事件，向领导小组组长提出应采取的措施减
缓事故后果的行动和建议并进行现场事故评估以控制紧急情况；协调、组织现场所需的其它资资源、设备以支援现场的作业操作。
⑶现场总指挥职责
拆除作业前应仔细熟悉拆除方案，细化各拆除工序要点并对操作工人进行详细的讲解。拆除时，提前考虑下一道工序中所需要配合的人员、机械和设备，做好后序工作的准备以及作业中可能存在的危险因素并提前给操作人员交底。拆除时严格按照方案，督促各操作人员认真执行，禁止违章。
⑷安全员职责
拆除前，安全员应熟悉拆除方案和安全技术交底内容，首先做到自我保护到位。其次，应对现场操作人员对安全技术交底的内容进行再教育，让操作人员熟悉拆除顺序和注意事项。对施工现场存在的安全隐患进行详细排查，拆除过程中细致的去发现存在的安全隐患。对于违章操作如酒后作业、带病作业，不戴安全帽、安全带、安全绳，不穿硬底鞋、拖鞋等危险行为并及时制止。
6质量保证措施
⑴组织工程技术人员、质安员、班组长等学习，了解拌和楼的性能、工艺流程和操作规程，熟悉设计文件和设备技术标准，施工规范。
⑵施工前必须对施工人员、现场管理人员进行技术交底。
⑶设备、构件拆除、堆放、仓储严格按规程进行，并由专业人员负责，做到谁施工谁负责。拆除关键部位应由技师以上职称人员负责，保证工程质量。
⑷施工现场建立上下工序检查制度，每个工序结束时必须经质安员检查才可进行下道工序施工。做到随时跟随检查。
⑸构件、设备在装车过程中，应注意吊点位置和钢绳与构件的夹角，保证吊装过程中，设备、构件完整无损。
⑹设备在仓储时严禁堆压，构件在仓储时，分大小构件分类堆放，严禁超高叠压。7安全保证措施
⑴施工现场安全管理遵照《水利水电建筑安装安全技术工作规程》SD267-88中有关条款规定执行。
⑵建筑物四周设安全网，进入现场人员一律佩戴安全帽。
⑶场区内应设置砂箱及防火器材，严禁明火作业。现场做到干净、整洁、工完料净
场地清的文明施工。
⑷工地要设各专职安全员，每天对施工人员进行安全技术交底，并做好记录。
⑸各种机械操作人员，要持证上岗，非机械人员不准操作机械。
⑹每日施工前必须开班前安全会，向施工人员讲清当日工作的重点、注意事项等。
⑺在施工危险处，要有明显危险标志，工地上要配有消防器材，以防火灾发生，杜绝各种隐患的存在。
⑻高空作业时，必须系安全带（绳），随身携带的工具装入工具袋，传递工具时严禁上下抛掷，不得把工具、器材等放在脚手架和钢结构边缘，防止坠落伤人。
⑼起重用的工器具，拆除用的各种设备在工作前详细检查，发现问题及时处理，防止各类机械事故的发生。
⑽气焊、电焊作业时，应注意周围环境，挪开附近的易燃易爆物品，高处焊接或使用气焊时，应挪开下方易燃物品，防止火灾的发生。
⑾起吊必须保证工件平衡、稳定，不能发生偏斜和翻转，以防工件或材料从吊索中滑脱。
⑿严禁酒后及精神情绪不正常的安装人员参与施工作业，安装人员身体欠佳时不宜带病工作。
8文明施工保证措施
⑴在制定安全、质量管理文件时，一并考虑文明施工的要求，将文明施工的精神融汇于安全、质量的管理工作中去。
⑵项目经理作为文明施工的组织者，对现场文明施工的状态负全权责任，现场文明施工由项目副经理负责，质安部负责监督检查。
⑶加强职工教育遵纪守法，自觉维护工地的社会治安，协助现场治安管理机构，做好各自管辖区（包括施工工地和生活区）的治安保卫工作。
⑷施工工作面的风、水、电管线路布置按要求做到平、直、顺、整齐有序。
⑸主要施工干道，应经常保养维护，为文明施工创造必要的条件，施工设备严禁沿道停放，必须在指定地点有序停放，经常冲洗擦拭确保设备的车容车貌和完好率。
⑹组织专业服务队，对施工场地内的路面、排水沟、工业垃圾、生活垃圾等进行定期清扫、清除。
⑺制定文明施工的管理实施细则，由监督小组把文明施工检查情况在生产调度会上向各有关单位及项目经理汇报。
9环境保护措施
⑴建立以项目经理为直接领导的环境保护管理和监督领导小组，制定环境保护措施，负责组织本工程环境保护措施的层层落实。在施工过程中，对施工中出现的环境与施工、生产之间的矛盾和问题进行协调，达到工程与环境保护协调发展。
⑵严格遵守国家有关法令、法规，保护好建设单位规定的施工生活界限之外的自然保护区，不使有害物质污染土地。
⑶在监理指定的弃碴场内堆填弃碴。
⑷及时清除垃圾并将其运至指定地点，掩埋或燃烧处理，并设置临时卫生设施定期清扫处理。
⑸对合同规定的施工活动界限之外的植物、树木做到维持原状。
⑹合理堆放建筑材料，并采取有效地防护措施。
⑺在施工区域内设置污物、垃圾堆放点和临时厕所。安排专人负责保持施工区域内的环境卫生，及时清理生产、生活垃圾，并将其运至指定地点进行掩埋或焚烧处理。
⑻在工程施工过程中，加强施工设备的保养、净化，减少污染源，禁止不符合国家废气排放标准的机械进入工区。
⑼为保护水质，防止施工区废水和生活区污水及任何污染物质直接或间接进入河道、水源内，对各种施工用的燃料、油料、化学品等做严格管理，特殊保管储存地做到远离地表水源。
⑽在场内设置排水沟及污水、废水处理池。
附表一
QY50（50T）型全液压汽车起重机额定起重能力
表（主臂、支腿全伸）
A B 两侧或后方起吊前方起吊
1016 21 27 33 1016 21 27 33 3.5050
3.45204520
4.422020.302020
4.372020.17.22202016
5.332019.1
6.16171816
5.292018.15.13141415
6.26201
7.14.131011121212
6.242016.13.129.9.101010
7.212015.12.127.8.9.9.9.
8.161714.11.10 5. 6. 6.7.7.
9.131312.10.9. 4. 4. 5. 5. 5. 101111.9.18. 3. 4. 4. 4. 119.9.88.38. 3. 3. 3. 3. 128.8.4 7.67. 2. 2. 2. 3.
13 6.7.2 7.0 6. 1. 2. 2. 2.
14 5. 6.2 6.5 6. 1. 1. 1. 1.
15 5.4 5.7 5.0. 1. 1. 1.
16 4.8 5.0 5.0. 1. 1.
18 3.7 3.9 4.0.0.
20 3.0 3.
22 2.
24 2.
说明：A表示臂长（m）；B表示幅度（m）
如意城搅拌站建设方案 根据项目施工内容需要建设一座商混搅拌站，搅拌站占地面积 6 亩，搅拌站由搅拌楼、骨料场地、运输车间及附属工程（如蓄水池、生活办公房、配电室等）。 本站采用JS1500型搅拌机，配有相应设备皮带输送机、集料皮带机、配料机（四仓），搅拌站里还配有仓库和外加剂，储水池以及搅拌楼，每小时可生产混凝土80M3 左右，满足施工要求，搅拌机后设有 4 个粉罐，分别是 1 个粉煤灰、 2 个水泥罐、一个外加剂罐，罐内必须储存7 天左右用量，为应急备用一辆散装水泥罐车，在骨料场地分别建设有4200M2 的砂、石堆料储存场地，配有 2 台装载机进行堆料及向搅拌机骨料仓装料，外加剂等材料建立专属材料库，以便存放和管理；有 4 台混凝土搅拌输送车运输混凝土，可确保工程砼的输送。本站的用电，建议使用电力专线，安装一台变压器，为防止电网停电，专门配备一台315KW 发电机，是搅拌站自备电源。 搅拌站四周用砖砌墙，可以在墙外栽种些许花草、树木。 搅拌站必须满足一下要求： ①设立自动计量的搅拌系统，每个配料系统必须满足二级碎石级配的要求， 所有的计量仪器必须经过标定。 ②搅拌站按全封闭设置，防止灰尘污染空气。 ③砂和碎石堆放场地必须全面硬化，隔墙的高度要满足不同材料能够彻底 隔离的要求。 ④砂、碎石堆要有标牌：标明材料名称、产地、进场时间、数量、级配范 围（碎石）、细度模数（砂）、检验日期和结果、可使用于何类混凝土结 构物等内容；进料、检验、用料台账记录齐全。 ⑤水泥或粉煤灰罐必须安装避雷设施。 ⑥上料斗之间加设隔板，避免上料时混杂，上料斗必须搭设遮雨棚。 ⑦ 冬季施工时，应有水加温设备，夏季砂石料场搭设遮阳棚、配备制冷设 备。 精品文档1
拌和站安装与拆卸方案报审表监-01-3 合同号：HN04 承包人：中交隧道工程局有限公司编号：安02
注：本表一式4份，承包人、驻地办、总监办、项目办各1份。
合宁高速改扩建路基路面工程第四合同段拌和站安装与拆卸方案 编制： 复核： 审核：
中交隧道局合宁高速公路改扩建项目第四合同段项目经理部 二〇一六年十一月二十八日
目录 1、编制说明： (1) 1.1、编制依据 (1) 1.2、编制目的 (1) 2、搅拌站简介 (1) 2.1搅拌站概述 (1) 2.2主要进场机械设备 (2) 2.3拌和站组织机构 (2) 3、拌和站安装、拆除方案 (2) 3.1拌和站建设方案 (2) 3.1.1总体规划及布局 (2) 3.1.2拌和站的场地处理 (3) 3.1.3拌和站排水方案 (4) 3.1.4拌和站建设 (4) 3.1.5拌和站生产能力和规模 (5) 3.1.6拌和站用水来源及供电系统的配置 (6) 3.1.7拌合设备的标定 (6) 3.1.8规划方案的实施计划安排 (7) 3.1.9砼连续供应保证措施 (7) 3.1.10原材料质量控制 (7) 3.2、拌和站使用 (9) 3.2.1、设备调试 (9)
3.2.3、尘粉处理 (10) 3.2.4、操作要求 (10) 3.3、拌和站拆除 (10) 3.3.1、整机检查和记录 (11) 3.3.2、精密仪器 (11) 3.3.3、电缆拆卸 (11) 3.3.4、机械拆解 (11) 3.3.5、运输 (11) 4、拌和站安全专项方案 (12) 4.1安全标识 (12) 4.2安全检查 (12) 4.3安全措施 (13) 4.4安全应急预案 (14) 4.4.1 应急组织体系 (14) 4.4.2应急处理程序 (16) 4.4.3 应急体系工作职责: (17) 4.4.4 应急措施 (20) 5、环境保护方案 (24) 5.1制定环境控制管理目标 (24) 5.2环境保护方案 (24) 5.2.1防治噪声 (24)
芜湖格力基地出口项目混凝土搅拌站安装 专项施工方案 编号： 编制： 审核： 批准人： 中铁四局建筑公司物资机械租赁中心 2011 年 7月 24 日 目录 编制依据： 1、《GB/T1071-2005混凝土搅拌站（楼）》 2、《GBJ17钢结构施工设计规范》 3、《GB/T9142混凝土搅拌机》 4、《GB10595带式输送机施工技术规范》 5、《GB14249-1电子衡器安全要求》 方案流程目录： 一、准备工作十一、计量系统验收 二、平面布置图十二、应急预案 三、基础图复测十三、安全防护措施 四、水泥仓的安装十四、设备维护保养 五、主机的安装十五、说明 六、控制室及支架的安装 七、配料机的安装 八、螺旋机的安装 九、水路、气路及添加剂的安装 十、接线调试 一、准备工作 1、备齐所需各件，清除安装场地周围杂物，平整场地，保证各种车辆畅通。 2、设备工具条件： ⑴、φ16以上钢丝绳4根，每根长度大于6m.。 ⑵、φ10钢丝绳1根，长度5m.左右。 ⑶、各种规格U型环4-6件，如该地区常年风力超过六级的应加拉防风措施，并配置缆风绳。 ⑷、12磅大锤2把。 ⑸、450管钳二把，呆扳手或梅花扳手4套，350mm活动扳手一把，电工工具一套，绝缘、防水胶布各10卷。 ⑹、备用500㎜×500㎜厚度100㎜以上钢板18块（链接底板用）。 ⑺、25T以上汽车起重机一部，并配置吊机配吊装工和起重工各一名。 (8)、3t手拉葫芦一个，大绳15米两根，12＃铁丝30米，电焊机2台，氧气乙炔设备1部，安全带4条，安全帽每人一顶。 3、人员；组长1人，电焊工2人，杂工2名，电工1名，共6人。 4、校验：施工前准备经纬仪DJ6一台和DS3水准仪一台，用经纬仪校验基础各部轴线放位基准点尺寸是否准确，用水准仪测定复核各水准点标高是否准确，并标出各主要部位中心线。
石济客专工程Ⅱ标路基工程改良土拌和站建场方案 编制： 复核： 审批： 二0一四年一月十六日
改良土（级配碎石）拌和站建场方案 一、工程概况 本项目部管段DK127+235～DK129+650，全长2.41Km，其它项目部管段路基长约20 Km，路基厂拌改良土约30万方，土方自路堑挖方取土和取土场取土经拌和站改良，级配碎石约23万方（含过渡段级配碎石）。采用WDB500型搅拌站，改良土生产时间约为2009年8月1日-2010年2月28日，共212天，改良土搅拌站日生产能力=530000/(212*0.8)=3125m3，按350T/h计算，每天工作时间=3125*1.7/350=15小时。 二、人员、机械配置 1、人员配置 2、机械配置 表2 主要机械设备表
三、改良土拌和站规划 1、改良土拌和站交通运输情况 拌合站初步打算建于G104国道K1280+200处道路东侧，紧靠国道边，交通比较便利，土方及成品运输从拌合站垂直进入G104国道,需新修双车道厂区道路长约200m，宽
7m，双面坡4%。道路结构：40cm厚山皮石+20cm厚C30混凝土面层，双侧排水沟上口宽40cm，下口宽25cm，深35cm，厂区道路与G104国道相接。 2、改良土拌和站用电、用水情况 一台WDB500改良土拌合站功率240KW，单独安装一台400KW变压器。拌和站用水计划采用地下水，估计能满足施工需要。 3、拌和站生产能力 根据路基填方数量及施工工期要求，改良土生产时间约为2009年8月1日-2010年2月28日，共212天，改良土搅拌站日生产能力=530000/(212*0.8)=3125m3，按350T/h计算，每天工作时间=3125*1.7/350=15小时。能满足现场施工及工期要求。 土的存量按2天考虑，每天3000m3备料，存料场堆高3m，占地面积2400m2。 4、临时用房及厂区地面 厂区地面全部采用混凝土硬化地面，办公及生活用房采用夹心活动板房。 四、土源调查情况 土方来源：本管段的路基改良土主要来自取土场和路堑挖方。本管段路基改良土约30万方。 取土场位于（待定） 五、改良土拌和站场地平面图（见附图）
武汉城市圈环线高速公路仙桃段 第二合同段 混凝土拌和站标准化建设方案 编制：______________ 复核：______________ 审批：______________ 武汉城市圈环线高速仙桃段第二合同段 中建五局项目经理部 2013年3月
目录 一、工程概述 (3) 二、选址情况 (3) 三、拌合站建设方案 (4) 3.1 拌和站规划 (4) 3.2 设备选型 (4) 3.3 人员配置 (7) 3.4 场地建设 (8) 3.5 临时用电、消防布置 (15) 3.6 排水设计与施工 (16) 3.7 场区标识、标牌施工 (16)
混凝土拌和站标准化建设 一、工程概述 本合同段属于仙桃市西流河镇、沙湖镇范围内，起于仙桃市西流河镇金桥村，止 于沙湖镇滩湖村，起点与武汉城市圈环线高速公路仙桃段 1 标段对接，终点与武汉城 市圈环线高速公路荆州段对接，桩号为 K153+000～K175+938，全长 22.938Km。 本合同段共有特大桥 4 座：苟美湖特大桥、沙湖中心沟大桥、沙湖特大桥、东荆 河特大桥；大桥 2 座：连接线电排河桥、沙湖互通 A 匝道桥；小桥 1 座：连接线红土 堰沟桥；盖板涵 5 道，通道 8 道。共有 C30 混凝土约 42.5 万方，C50 混凝土约 25.4 万方。根据施工总体进度计划，主体混凝土需要在 21 个月内浇筑完成，通过生产能力核算，为便于项目组织生产，和三个分部有效管理站场，项目部决定在全线布置三座混 凝土拌和站。分别由三个分部进行调度管理。 1 号拌和站主要负责供应苟美湖特大桥砼供应，其中 C30 砼 9.865 万方，C40、C50砼 6.3837 万方。 2 号沙湖中心沟大桥以及全线范围内小桥、涵洞、通道的混凝土，其中 C30 混凝土 约 8.083 万方，C40、C50 混凝土约 5.043 万方。 3 号拌合站主要负责供应沙湖特大桥、东荆河特大桥的混凝土，其中 C30 混凝土约 24 万方，C50 混凝土约 13.8 万方。 二、选址情况 本标段目前能利用的运输地方道路主要为 S321 省道，除一处与主线交叉外，其余 地段有部分村道可通往主线，考虑搅拌站和梁场结合在一起以便于梁板施工，项目部 结合实际情况，1 号站设在主线 K156+500 右侧，2 号站设在主线 K160+900 右侧。3 号站设于主线 K170+700 左侧。选址位置均为农田用地，远离居民区，对当地居民干扰较少，附近没有地质灾害危险源，也无通信或天然气管线，具体平面位置见示意图。 1 号拌和站距 S321 省道约 5KM，利用乡村道路约 3KM，新修便道 2KM。 2 号拌和站 距离省道约 4.5KM，利用村道约 2.5KM，改造原有砂石路约 1.5KM,新修便道约 600m。3 号拌和站距离 S321 省道约 500m，利用原有乡村水泥路可以到达。站场附近距离高压电
拌合站设备安装（拆除）实施方案 1、编制依据 1.1 《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《建筑工程安全生产管理条例》、《特种设备安全监察条例》； 1.2 《公路工程施工安全技术规程》； 1.3施工合同及附件中有关安全施工的内容； 1.4 集团公司现场安全管理的有关规定； 1.5 中交一公局拉林公路《实施性施工组织设计》。 2、编制原则 2.1 确保快速、高效、优质原则 根据总体施工计划安排，分期组织安装，各个拌合站在确保安全的情况下，充分发挥人员、机械的最大效能，早保质量、保进度的原则下，做到快速、高效、优质完成安装任务。2.2 安全第一，预防为主原则 确立安全目标，即各类事故为零报告，建立现场安装（拆除）组织机构，健全各种规章制度，加大现场监理力度，落实好安全生产责任制，消除各类安全隐患，确保安装（拆除）安全。 3、编制范围 国道318线林芝至拉萨公路改造工程二分部拌合站场地设备
安装（拆除）工程。 4、拌合站设备安装简介 4.1 本项目混凝土拌合站共设一个，混凝土拌合站设备安装主要有拌和机、水泥罐基础施工及设备吊装和安装，以及配套水泥储存罐安装，变压器安装。 4.2 本项目级配碎石共设二个，其主要设备安装工序有：拌合站拌和机基础施工，拌合主机吊装及安装，以及配套变压器安装。 5、拌合站、梁场设备安装安全目标 5.1 杜绝人员轻伤以上事故； 5.2 杜绝各类机械伤害和财产损失事故。 6、拌合站设备安装的一般要求 6.1 对人员要求 6.1.1 参加设备安装的人员在安装前必须进行一次设备安装的安全知识和安装技术教育，使安装人员掌握必需的设备安装安全基础知识和有关安装技能。 6.1.2 参加设备安装的特种作业人员包括电焊工、起重工、起重指挥和安全员必须持证上岗。 6.1.3 有心脏病，高血压及癫痫病的人员禁止从事高空作业。 6.1.4 设备安装前，设备管理部门（或工程部门）必须做好施工安装技术交底，并完善交底手续。
目录 一、工程概况错误!未定义书签。 二、编制依据错误!未定义书签。 三、拌和站概况0 四、拌和站设备配置1 4．1 拌和楼的设置错误!未定义书签。 4.2 储料区的设置错误!未定义书签。 五、场地建设错误!未定义书签。 六、场内排水及信号管理3 七、安全生产和文明施工错误!未定义书签。 八、环保措施错误!未定义书签。
一、工程概况 南绕城高速公路工程ＮRC-1合同段，主线呈东西走向,由东南环互通向东南经宋北村北，童家庄南,堤上村北,避让廉州500ｋv变电站后，在河北省农林科学院粮油作物研究所堤上实验室东北上跨省道新赵公路，最后在曹家庄东南与新京港澳高速相接。 本合同起止里程为K45＋400-Ｋ5３＋0８0线路总长7．68km,包括路基、路面、排水、互通式立交1处,分离式立交３座，通道17道。 主线采用全封闭、全立交高速公路标准，双向六车道高速公路标准,设计速度８0km/h，路基宽度3３m。 互通立交采用变苜蓿叶立交型式,采用南绕城上跨新京港澳的交叉形式。 主线及互通式立交匝道路面基层分为:上基层、下基层、底基层三层,采用厚度为1８ｃm水泥稳定级配碎石摊铺。 二、编制依据 1、《河北省高速公路施工标准化管理指南》 ２、NRＣ-1标招标文件、批复意见及规范标准 ３、现场调查所获得的有关资料、数据及现场情况 4、我单位拌和站建设的施工经验及设备情况 三、拌和站概况 石家庄市南绕城高速公路项目程ＮRC—1标段水泥稳定碎石共需16.９万ｍ3,水稳拌和站位于藁城市徐村,总占地面积为3６00０m2，生活区占地面积为12０0m2。严格遵守标准化建设要求。
四、拌和站设备配置 4.1 拌和楼的设置 (1）根据工程情况及进度计划,我方在拌合站配置两台ＷCB-60０型拌和机，每台拌和机产量为６0０t/h。 （２)拌合机基础施工方法:基础向下挖２ｍ深度,基础内扎钢筋网后用C3０混凝土浇筑。拌和机和基础各衔接点及支撑点安放预埋铁，安装设备时与设备衔接。 (3)每拌和机目前配置４个集料仓、2个可储100t的水泥桶仓，1个成品仓。 (４)在每拌合楼上料区侧安装４个喷淋装置，防止扬尘飞散。 (５)水泥罐基础施工: 水泥罐基础拟下挖2.３ｍ，基底采用８0ｃm的建筑粒料垫层,并压实。再立模浇筑双层钢筋混凝土,每个水泥罐基础保证5×5m的尺寸,厚度为1５0cｍ,同时将所有水泥罐的基础连成整体。基础平整度正负误差控制在2mm以内,然后进行立柱浇筑并预埋地脚螺栓。承载力验算如下： 水泥罐满载时:100t仓,每条腿承受静载35t。 基础自重为：5m×5m×１．5m×2．6t/m3＝97.5t 土质基本承载力为16０Kｐａ 3５0×4+975=2３00KＮ＜160Kpa×5m×5m=40０0KＮ 满足要求。 (6）主机基础施工:
拌和站规划方案 1编制依据 1.1深茂铁路业主标准化文件； 1.2现场调查所获得的有关资料、数据及现场情况； 1.3国家有关方针政策和国家、铁道部有关标准等； 1.4我单位类似工程的施工经验。 2规划原则 按照“安全适用、经济合理、节能环保、方便施工管理”的原则，合理布局，科学选点，进行地质灾害调查，有效避开存在地质灾害隐患的地点，并且尽量避开林地、少占农田，利用荒地,和结合新农村建设进行选点；应“节约用地、保护耕地、因地制宜、综合利用”的原则进行复垦。 3选址说明 拌和站位置选址在白沙镇里边村，位于S274公路旁，在线路里程DK175+300右侧90～240m，占地面积为17052m2，计划用地约25.6亩，主要为荒地。 3.1交通：选址处位于既有公路旁，交通便利，临近本区段的重点工程台城河特大桥与凤阳特大桥，便于重点工程混凝土需求量的供应。 3.2地貌：该地段属丘陵地貌，地段临近S274公路，交通便捷，便于统一规划、布置及展开施工。通过现场踏勘、调查了解，确认没有崩塌、泥石流、滑坡等地质灾害隐患存在。远离高山深谷和水库，属安全地带。 3.3施工：场区地势较为平坦，先用机械将现场场地整平，然后对表层淤泥部分挖除并用附近路基范围内的山体土进行换填，压路机分层碾压夯实，尤其注意在水泥罐及搅拌机基础位置处，开挖时需挖至硬层，深度较大时采取加深混凝土基础。将拌合站生活办公区及试验站布置料仓右侧，高差5m，边坡按1：1坡度施放。 3.4水电：搅拌用水及驻地生活用水采用接入自来水取水解决。由于搅拌站用电荷载较大，在拌和站与凤阳特大桥桥尾中间安装一台630KVA变压器，做为拌和站的电源供应，同时配备发电机作为备用电源。 3.5人员配置：拌和站计划32人，实行架子队管理模式，站内设试验站，须按要求配齐各类工作人员，确保拌和站生产及试验检测等各项工作顺利进展。 4场地规划及布置
混 凝 土 拌 合 站 拆 除 安 全 方 案 编制： 审核： 审批： 安徽省路港公司S316巢湖段改建工程市政02标 二0一六年五月
混凝土搅拌站拆除安全方案 一．方案编制依据 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99)、《HZS90混凝土搅拌使用说明书》、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95)、《公路工程施工安全管理手册》、《工程建设安装工程起重施工规范》（HG20201-2000）等关于施工机具技术规范标准。 二．拆机前的准备工作 1、对拆除前检验：在搅拌站拆除前，由机电技术员对设备的使用状况和各系统的运转情况进行全面检查，并做好记录（包括影像资料）采取切实可行的防范措施，消除安全隐患和避免拆卸过程中产生的意外损坏，造成不必要的经济损失。 2、拆除前保养：为保证设备的下次安装时能够正常运转，必须对设备进行拆卸前的整体清理和注油保养，确保各机械的润滑到位，从而为搬迁做好准备。 3、一般需检查的主要部位：主机粉料称卸料门，运转时的轴端润滑、主机卸料门，水泥仓、粉煤灰仓及螺旋机有无陈料，粉料仓的卸料口，各计量称的卸料口和卸料阀，配料机卸料口，搅拌站外观等部位。 4、作业场地：场地的路基为混凝土，搅拌站周围的膨润土、细沙及蓄水池等物资设施在拆机前一周内全部清理外运。保证施工现场无障碍物，有足够的空间进行拆卸作业。
三．拆卸机械 水泥仓及粉煤灰仓是搅拌站最高最重的部件，其高度为20m，净重6.5吨，吊装距离为10m是此次吊装过程控制的重点，由于粉煤灰罐和水泥罐体积大，参考吊车起吊性能表，选用50吨汽车吊车进行粉煤灰罐的起吊，使用16吨的汽车吊进行辅助。 四．拆卸人员的组成和职责 1．拆卸人员组成 主要由起重指挥（信号工）、起重工、拆卸工、电工等组成。原机操作人员和辅助拆卸的起重工，运输汽车的驾驶员为配合人员，还要配备机械和电气技术人员，由组长统一领导，由于拆卸作业很多是在高空进行，作业面狭窄，不允许人员过多，要求队伍精干，分工明确，各就其位，都能胜任岗位职责。 2．拆卸组长主要职责 （1）认真贯彻执行国家有关安全方针、政策、法令以及上级颁发的安全规章制度，并检查执行情况。 （2）负责拆卸作业前的准备工作，编制拆卸作业技术方案和工艺要求，组织技术交底。 （3）编制和落实安全技术措施，监督安全作业。 （4）及时处理拆卸作业中技术问题。 （5）主持搅拌站拆卸作业中发生的机械及人身伤亡事故的调查分析，提出处理意见和改进措施，并督促实施。
林芝至米林机场专用公路新改建工 程第A标段 拌合站建设方案 一公局林芝米林机场专用公路 新改建工程第A标段
拌合站建设规划方案书 一、编制依据： 1、林芝至米林机场专用公路新改建工程A标段两阶段施工图设计文件、招标文件、投标文件。 2、交通运输部公路局下发的《高速公路施工标准化技术指南》。 3、现行公路工程设计规、施工规、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。 4、现场调查资料，我公司建设同类工程的施工经验、科技成果及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况等。 二、工程概况 本合同段为林芝至米林机场专用公路新改建工程A标段。路线起点里程K7+740，止点里程K25+500，路线全长17.740公里。项目采用四车道一级公路标准建设，设计行车速度80km/h，整体式路基宽度21.5m。项目包含则拉宗棚洞1座，桥梁4座，波纹钢管涵9座，通道25座。孜热-帮纳尼洋河特大桥1480.5米、曲古-嘎玛尼洋河特大桥3009.5米、大中桥97米/1座、小桥40米/1座、隧道25米/1座（棚洞）、桩基共341根、墩柱共321根、桩基10143米、承台共107片、预制T梁共1341 片、预制板梁135片、桥梁混凝土11.5819万m3、路面沥青混凝土95.2万㎡。 根据工程量及施工总体规划，设置2座混凝土拌合站，一号混凝
土拌合站设置在主线K12+600右侧，二号混凝土拌合站设置在主线K21+200左侧，水稳拌合站及沥青拌合站设置在主线K12+600右侧一号混凝土拌合站院。 三、拌合站的施工条件 1、交通运输条件 一号、二号拌合站紧邻施工便道，交通便利。 2、水、电可用资源情况 为满足施工、生活用水需要，一号、二号混凝土拌合站各打井一口。一号混凝土拌合站计划配置630kvA变压器一台，二号混凝土拌合站计划配置630kvA变压器一台，水稳拌合站计划配置315kvA变压器一台，沥青混拌合站计划配置1000 kvA变压器一台。 四、拌合站组织机构 拌合站由项目部直接进行建设和管理，根据本工程实际情况，确保工程建设优质工程目标，按照标准化的要求强化拌合站的管理。一号、二号混凝土拌合站各设站长1人，副站长1人，试验工程师1人，试验员1人，材料员兼调度员1人，电工及维修工1人，装载机司机2人，混凝土搅拌机司机4人，混凝土运输车司机8人，门卫1人，验票员1人，厨师1人，共23人。组织机构框图如下图1所示。
搅拌站安拆方案
搅拌站安装方案 一、安装前的准备工作 ●熟悉图纸及有关技术要求； ●根据装箱单对搅拌设备的全部部件和联接件进行清点，并分类整理排列，清除设备上的积尘及杂物； ●检查设备在运输状态的损坏情况，如有损坏或丢失，应予修复及补给； ●设备安装需起重量>25t、起吊高度为20m以上的起重机和8t起重机各一台，熟练起重工2-4名，辅助工人3-5名； ●根据地基图和现场情况作好平面布置，然后按地基图的要求施工，要保证相对位置尺寸准确无误，并用水平仪校准基础平面。主机和水泥仓的基础应同时施工。为保证设备有良好的接地，施工时应预埋接地极，接地电阻小于4欧姆。 二、安装注意事项 ●在起重能力允许的前提下，尽可能扩大地面组合件一起吊装； ●安装前各构件必须清点编号，吊装时应有专人负责指挥，以防吊错返工，并确保吊装安全； ●安装时，应随时检查安装尺寸，及时纠正偏差； ●安装完成后，对表面油漆损伤，应补漆。 ●所有安装人员必须配戴安全帽、安全带。 ●非安装人员不得进入工地现场。 三、机械安装 （一）主机架安装 1、将搅拌层大梁用螺栓及联接板联为一体，用8t吊车将搅拌层大梁吊起， 然后旋转180o，使搅拌层大梁下平面朝上。用8t吊车分别将下支腿吊起， 用螺栓与搅拌层大梁联为一体，将搅拌层大梁与四根立柱在地面联接好，将 拢料斗吊装于搅拌层大梁下用螺栓联为一体,然后旋转180o，使立柱朝下，
用大吊车吊装于地基上，用地脚螺栓固定好。（图2-1） 图2-1 图2-2
2、将搅拌主机吊装在大梁上用螺栓连接好。（图2-2） 3、吊装称量层，用螺栓将称量层联为一体，将称量层与搅拌层立柱 在地面联接好，然后旋转180o，使立柱朝下，用大吊车吊起固定于搅 拌层大梁上。（图2-3） 图2-3 4、将门平台、搅拌层梯用螺栓连接好；之后将搅拌层卸水泵、卸水管、粉料管等各附件用螺栓连接好。（图2-4）
中铁四局集团有限公司吉图珲客专1标项目经理部 3#、4#混凝土拌合站施工方案吉图珲客专铁路工程 I标项目经理部3#、4# 混凝土拌合站施工方案 编号： 编制： 复核： 审核： 批准： 有效状态： 中铁四局集团有限公司 吉图珲客运专线I标项目经理部
2011年7月1日 I标项目经理部3#、4#混凝土拌合站施工方案 一、编制依据： 1、吉图珲安质涵〔2011〕1号关于印发《吉图珲铁路客专工程混凝土拌合站验收办法》通知的要求； 2、根据长吉城际铁路有限公司现场管理标准化文件的要求； 3、国家有关政策方针和铁道部有关标准化管理建设要求； 4、现场调查所获得的有关资料、数据及现场情况； 5、我单位混凝土拌合站建设的施工经验及设备情况； 6、设备厂家的设备资料； 7、本工程投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等。 二、拌合站布置依据： 1、拌合站建设本着“经济实用、相对独立、便于管理、方便施工、安全环保”的原则进行科学合理的规划布置，同时按照“现场工厂化生产、流水线施工、标准化作业”的高标准进行建设。 2、拌合站布置紧凑合理，布局不仅要按施工流程进行设计，还要兼顾场区内设备的安装和实验室及人员生活。 3、根据现场的施工周期、产量和建设工期、临时工程类型和数量要求布置。 三、拌合站位置、产能、供应范围： 拌合站根据本工程特点以及浇捣砼工程任务大小、施工现场条件、机具设备等情况，因地制宜，我管段混凝土用量大，地点比较分散。 通过综合比较新建3#、4#两座拌合站，其中3#拌合站位于联江村四社草木沟隧道出口DK27+500线路右侧253米，占地20亩，主要供应DK24+352草木沟隧道混凝土，DK27+001.53葫芦沟大桥，DK27+630.43四人班沟特大桥，DK28+293北茨沟隧道，合计混凝土总量135209m3；4#混凝土拌合站位于大伙棚村G302国道边上，据线路DK32+500右侧1000m，长约116m，宽约60m占地11.2亩，混凝土平均运距为3200m。该拌合站主要供应DK29+365兰家岭隧
吉图珲客专铁路工程I标项目经理部3#、4# 混凝土拌合站施工方案 编号： 编制： 复核： 审核： 批准： 有效状态： 中铁四局集团有限公司 吉图珲客运专线I标项目经理部 2011年7月1日
I标项目经理部3#、4#混凝土拌合站施工方案 一、编制依据： 1、吉图珲安质涵〔2011〕1号关于印发《吉图珲铁路客专工程混凝土拌合站验收办法》通知的要求； 2、根据长吉城际铁路有限公司现场管理标准化文件的要求； 3、国家有关政策方针和铁道部有关标准化管理建设要求； 4、现场调查所获得的有关资料、数据及现场情况； 5、我单位混凝土拌合站建设的施工经验及设备情况； 6、设备厂家的设备资料； 7、本工程投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等。 二、拌合站布置依据： 1、拌合站建设本着“经济实用、相对独立、便于管理、方便施工、安全环保”的原则进行科学合理的规划布置，同时按照“现场工厂化生产、流水线施工、标准化作业”的高标准进行建设。 2、拌合站布置紧凑合理，布局不仅要按施工流程进行设计，还要兼顾场区内设备的安装和实验室及人员生活。 3、根据现场的施工周期、产量和建设工期、临时工程类型和数量要求布置。 三、拌合站位置、产能、供应范围： 拌合站根据本工程特点以及浇捣砼工程任务大小、施工现场条件、机具设备等情况，因地制宜，我管段混凝土用量大，地点比较分散。 通过综合比较新建3#、4#两座拌合站，其中3#拌合站位于联江村四社草木沟隧道出口DK27+500线路右侧253米，占地20亩，主要供应DK24+352草木沟隧道混凝土，DK27+001.53葫芦沟大桥，DK27+630.43四人班沟特大桥，DK28+293北茨沟隧道，合计混凝土总量135209m3；4#混凝土拌合站位于大伙棚村G302国道边上，据线路DK32+500右侧1000m，长约116m，宽约60m 占地11.2亩，混凝土平均运距为3200m。该拌合站主要供应DK29+365兰家岭隧道，DK31+053.65小伙棚沟特大桥，DK31+611伙棚沟隧道，DK32+759大伙
江门至罗定高速公路第五合同段（K44+500～K51+240） 混凝土拌合站拆除方案 编制： 复核： 审核： 中国中铁隧道集团有限公司 江门至罗定高速公路第五合同段项目经理部
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目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、准备工作 (1) 1、设备检查 (1) 2、拆除前保养 (1) 3、作业场地 (2) 4、交通管制 (2) 四、拆除方案 (2) 1、清理工作 (2) 2、电气部分拆除 (2) 3、机械部分拆除 (2) 4、水泥储蓄罐拆除 (3) 5、吊装作业注意事项 (3) 五、施工进度计划 (3) 六、主要人员配置、材料使用及机械配置 (3) 1、组织机构及人员配置 (3) 2、材料、机具计划 (4) 3、施工机械配置 (5) 七、安全保证措施 (5) 八、安全应急预案 (6) 1、线路短路、漏电伤人或引起火灾救援措施 (6) 2、机械倾覆和机械伤人救援措施 (7) 3、起重机械设备安全事故救援措施 (7) 九、环保措施 (7) 1、大气与水质保护 (8) 2、噪音、扬尘控制 (8) 3、地表及地下水防污染 (8) 十、文明施工 (9)
混凝土拌合站拆除方案 由于本标段主体工程混凝土作业已完成，现准备对工地混凝土拌合站进行拆除，做退场准备。 一、编制依据 1、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 2、《HZS90型搅拌机使用说明书》 3、广东省江门至罗定高速公路第五合同段《拌合站临建施工方案》 4、《工程建设标准化管理手册》 二、工程概况 本合同段混凝土拌合站位于K49+100路基右侧，设置有自动计量HZS90型混凝土搅拌机2台，100吨水泥储蓄罐6个，单个容量为300m3的储料仓6个，场地依地势分三级设置，第一台阶为料仓和装载机上料区，第二台阶为配料机，第三台阶为搅拌机。其他配套设施有地磅、蓄水池、沉淀池等。本次主要拆除范围为搅拌机主体及储蓄罐等设备。 三、准备工作 1、设备检查 在设备拆除前，有拌合站设备人员与厂家专业人员一起对各设备的运行情况及各系统的运行情况做全面详细的检查并记录（包括必要的声像记录），针对以前发生过故障的部件，要进行重点检查。对在拆除作业中可能产生隐患的部位，要进行处理力图消除隐患，同时采取必要措施防止拆除过程中的意外损坏，避免造成不必要的经济损失。 2、拆除前保养 为保证设备下次安装时能够正常运行，必须对设备进行拆除前的整体清理与注油保养，确保各机械的润滑到位，为拆迁做好准备。 一般需检查的主要部位：主机粉料称卸料门，运转时的轴端润滑、主机卸料门，水泥仓及螺旋机有无陈料，粉料仓的卸料口，各计量称的卸和口和卸料阀，配料机卸料口，搅拌机外观等部位。
中铁十二局吉图珲铁路客专VI标 指挥部第四工区 二0一一年六月 混凝土拌合站建设案 1、工程概况 中铁十二局集团新建至客运专线JHSⅥ合同段第四工区位于省图们市曲水村，施工管段起迄里程为GDK298+263~GDK304+878，正线全长6.615Km。主要工程数量：正线特大桥1736.25延米/1座，改线特大桥653.97延米/1座，刚构连续梁梁：1联(18+24+18)m ；共计墩台88个；站场2.555Km；正线路基207.6Km；涵洞10座；框架桥3座；改线涵洞4座；正线隧道：2262m/2座；改线隧道：1408m/1座，混凝土数量为25万；拌合站配备2台HZS120Q型强制式搅拌机，10个储备量为100t的材料罐；7个骨料料仓，其中3个合格区，3个待检区，1个洗区，料仓容量共为4000多；为保证冬季施工，拌合站采用全封闭式保温结构，管道供暖，热水拌合混凝土。 2、拌合站平面布置
2.1、整体布置情况 拌合站建筑面积为100m*64m，共9.6亩，实行全地面硬化，硬化厚度为20cm，可满足重载车辆通行要求；拌合站配备2台HZS120Q型强制式搅拌机，10个储备量为100t的材料罐；骨料仓占地为64m*28m，分7个骨料料仓，其中3个合格区，3个待检区，1个洗区，料仓存储容量共为4000多；混凝土拌合站采用全封闭式暖棚结构，设置锅炉房及煤仓，占地14m*24m；为便施工管理，厂划分出生活区、搅拌作业区、材料计量区、材料堆放区及运输车辆停放区，各区分开，合理布局；拌合站设值班室2间、试验室2间、养护室1间、工具室1间、油库1间、拌合站生活宿舍14间；污水处理设三级沉淀池；拌合楼四设12m宽的环形路，便车辆的行驶便。 2.2、拌合机系统 拌合机系统占地为38m*36m，配备2台HZS120Q型强制式搅拌机，10个储备量为100t的材料罐，4个外加剂保温罐，蓄水池为长10m*宽4m*深3m，可储备120m3水。 2.3、沉淀池及蓄水池 搅拌机清洗排污主要为水泥浆及碎，对环境污染大，所以设三级沉淀池；沉淀池如图所示，在主楼前设分水线，主楼后设4%排水坡，搅拌机排污经4%斜坡进入排水沟后流入沉淀池，主楼前设2%排水坡；排水沟尺寸为50cm*50cm矩形沟；三级沉淀池均采用C25混凝土现场立模浇筑，壁厚为25cm；一、二级沉淀池设清理坡道，供装载机或人工清理沉淀物；沉淀池之间排水设Ф150mm可调节阀门控制出水。
通梅高速公路建设项目 拌和站安装拆除专项安全施工方案 吉林省交通建设集团有限公司TM10标项目经理部
拌和站安装拆除专项安全施工方案 一.工程概况 本拌和站位于湾龙乡政府对面，桩号为K94+900路线左侧100m，距G202国道600m建筑面积约15000平方米。混凝土运输主要为本标段范围内的施工便道。主要负责大中桥、涵洞及沿线附属工程的砼供应。共计砼方量约8.8万m3，拌和站场地已全部硬化，存料合格，排水系统良好。 二.编制依据 a、本单位与业主签订的施工承包合同（含安全责任合同）。 b、中华人民共和国交通部颁布的现行《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程施工安全技术规程》和《台州市公路水运工程安全专项施工方案编制及论证审查实施细则》。 c、本合同段的两阶段施工设计图纸、图纸技术交底及图纸会审纪要；本合同段总体《施工组织设计》以及施工组织设计会审纪要。 d、结合现场的实际情况，依据本单位多年来参加建设的高速公路工程、市政工程所积累的经验和现有的技术人员、机械设备和综合管理水平。
三、施工计划 拆卸日期：2015年10月 四、施工工艺技术 项目部本着工厂化、集约化、专业化的建站原则，按照筹建处标准化施工的要求，本合同段设置两个混凝土集中拌和站。 一号拌和站拌和机的生产能力为120m3∕h。 二号拌和站拌和机的生产能力为100m3∕h。 1、拌合站场地处理 拌合站场地用100cm厚山砂作垫层，20cm厚的水泥砼作为面层。料仓部位为防止积水进入料仓而无法外排，在料场处设置0.2%的坡度，并设置排水沟，在整个场地外侧挖排水沟。 2、搅拌站基础处理 搅拌站基础用C25钢筋混凝土，把水泥灌上部基础全部连接到一起形成整体基础，具体施工方法，在已完成上部墩与墩及下部墩整体基础之间采用裁筋形成钢筋网相连，使上部墩基础与下部整体基础形成整体式基础。 3、水泥储存罐基础 水泥储存罐基础用50cm厚C30钢筋混凝土浇筑，支脚位置用松木桩加固。地基施工时设置了防雷接地装置。
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目录 一、编制依据、范围...................................... 错误!未定义书签。 二、编制范围............................................. 错误!未定义书签。 三、编制原则............................................. 错误!未定义书签。 四、拌合站建设........................................... 错误!未定义书签。 1. 拌合站选址和规划标准 .................................. 错误!未定义书签。 2. 组织机构及人员配置 .................................... 错误!未定义书签。 3. 机械设备配置 .......................................... 错误!未定义书签。 4. 拌合站建设 (2) 五、质量管理.............................................. 错误!未定义书签。 1.质量管理制度............................................ 错误!未定义书签。 2.进场原材料质量控制...................................... 错误!未定义书签。 3.原材料储存与管理........................................ 错误!未定义书签。 4.混凝土拌和.............................................. 错误!未定义书签。 六、安全目标和安全保证体系及措施 ......................... 错误!未定义书签。 1.安全目标................................................ 错误!未定义书签。 2.安全管理制度............................................ 错误!未定义书签。 3.安全生产保证措施........................................ 错误!未定义书签。 4.拌合站安全操作规程...................................... 错误!未定义书签。 七、文明施工和环境保护标准 ............................... 错误!未定义书签。 1.文明施工标准........................................... 错误!未定义书签。 2.环境保护的标准.......................................... 错误!未定义书签。
YF-ED-J6032 可按资料类型定义编号 拌合站、钢筋场拆除专项安全方案实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日
拌合站、钢筋场拆除专项安全方 案实用版 提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 一.目的 目前，大广高速（粤境段） S03标土建工程施工已经接近尾声，混凝土施工 已经完成，为了减小拌和站及钢筋加工厂后期 运行及维护费用，对大广S03标项目拌合站及 钢筋加工厂进行拆除。 拌和站、钢筋加工厂拆除作 为项目部拆除大临设施中重要的一项，也是安 全隐患存在较多的工程施工项目。为避免在拆 除过程中发生安全隐患事故，使整个拆除作业
过程科学、安全、顺利地进行，特制订了符合本项目实际的专项安全施工方案，以确保拌和站、钢筋加工厂在拆除过程中设备、人员的安全。 二.适用范围 本方案适用于：大广高速（粤境段）S03标拌和站和钢筋加工厂拆除工程。 三.拌和站、钢筋加工厂拆除准备工作 ⑴机械设备： 根据拌和站、钢筋加工厂设备各部件的重量，选择合适的设备拆除，施工机械、车辆安全装置齐全：如吊车的吨位、合格证和进场手续是否齐全，设备性能是否良
芜湖混凝土有限公司 堆料场噪音处理工程设计方案 二0一一年十一月 目录 第一章概述 (2) 一、噪声传播的三个特性 (3) 二、噪声治理的三种类型 (4)
三、噪声治理中常用的三种手段 (5) 四、噪声治理应奉行的三条最高准则 (5) 第二章治理方案及原则 (6) 一、现场实际情况 (6) 二、治理方案 (8) 四、设计方案（平面图） (10) 五、通过噪声治理后，承诺达到如下降噪效果 (10) 六、报价表 (10) 七、质量承诺和售后服务 (10) 第一章概述 环境问题是当代人类普遍关注的全球性问题。随着现代工业生产的迅猛发展，对环境污染实施有效控制已变得越来越重要和迫切。水污染、大气污染、噪声污染是人类面临的三大公害。 其中噪声污染更是人们接触最广泛而又无法回避的，它时刻在影
响着我们的生活，比如城市交通噪声，基建噪声，工业生产噪声，生活噪声等等。 从20世纪70年代至今，噪声控制技术已日益成熟。目前世界上最常用的噪声控制技术有：隔声、吸声、消声等，主要是在噪声源、噪声传播途径及接受者三方面进行控制和处理。从噪声源和振动源方面进行噪声控制，既是最积极主动和合理有效的措施，也是工业生产和日常生活对噪声控制的努力方向。 噪声危害人类健康，而要控制噪声污染，必须在了解噪声允许标准和评价噪声的基础上，对噪声进行测量和分析，掌握噪声的传播特性，再根据降噪原理确定降噪措施，才能既经济又有效地对噪声进行治理，使之达到国家允许标准和使用范围。 一、噪声传播的三个特性 科学实验证明，声音（噪声）在传播过程中，遇到任何固体物质， 会出现以下三种情况，也就是它的传播特性： 1、部分声音被反射； 2、部分声音进入材料内部； 3、部分声音透射到另一面。 了解噪声传播这一特性原理，在噪声治理过程中，也就有了明确的方向和方法。目前，业界通常采用多孔吸声材料、板状共振吸声结
湖南省桑植至张家界高速公路第五合同段 混凝土拌和站建设方案 一、编制说明 1.1编制依据 1.1.1湖南省桑植至张家界高速公路两阶段施工设计图纸； 1.1.2招投标文件及张桑高速公路第5合同段项目经理部施工组织设计； 1.1.3 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； 1.1.4 《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）； 1.1.5 现场踏勘及调查了解的施工环境、条件等； 1.1.6 高速公路施工标准化技术指南第一分册工地建设； 1.1.7 张桑高速公路水泥混凝土拌合站标准化建设要求。 1.2编制原则 1.2.1 工厂化、集约化、专业化原则； 1.2.2 确保工期的原则； 1.2.3 “科学管理、统一工艺”的原则； 1.2.4 高度重视文明施工和环境保护工作，珍惜、合理利用土地的原则。 1.3适用范围 本方案适用湖南省张桑高速公路第5合同段拌和站建设。 二、工程概况 本项目全线长7.811km,起点里程K29+078,终点里程K36+87&混凝土总量约为 100951m3主要集中在K29+810教字垭大桥（桥长366.4m）; K30+330甘溪河大桥（桥长276.4m）; K31+334凉水井大桥（桥长368m）；K32+212水龙坪大桥（桥长156.4m）； K34+400 贵竹湾高架桥（桥长576.4m）; K35+400麻栗垭高架桥（桥长168m）；麻栗垭隧道一座（隧道长295m、线外过水隧道一座（隧道长192m）、20道涵洞、通道、2道钢波纹管通道。其中桥梁桩基础、系梁、承台、墩身、盖梁护栏均为C30混凝土，桥面现浇层、墩顶现浇连续为