云南空港飞机维修服务有限公司
YUNNAN AIRPORT AIRCRAFT MAINTENANCE & SERVICES Co.,Ltd
飞机航线常见故障解析
一、介绍A320系列飞机门、面板
1.区域
A320系列飞机有八个主要区域，以三位数来表示,个位奇数为左，偶数为右。具体如下: 100~199区域: 机身到后增压框之间的下半部分（客舱地板区域以下）。
200~299区域：机身到后增压框之间的上半部分（客舱地板区域以上）。
300~399区域：飞机尾部包括各安定面。
400~499区域：发动机（整流罩）及短舱区域。
500~599区域：左大翼。
600~699区域：右大翼。
700~799区域：起落架区域。
800~899区域：舱门区域。
2. 面板：
空客的功能代码采用FIN号，每一个部件都有一个唯一的FIN号。VU特指面板，在面板的右上角用灰色进行标注。
2.1驾驶舱面板：
23、24VU：飞行控制面板25VU:顶部控制和指示面板
30VU：空调控制面板
35VU：电源控制面板
40VU：液压/燃油面板
49VU\120VU\121VU\122VU\123VU：电路跳开关面板
2.2电子舱面板：
811门：90VU 装有WXR、PHC、WHC、FQIC、FLSCU等
812门：106VU 机组氧气瓶、皮托管
822门：103VU\105VU\107VU 电瓶、副驾皮托管
824门：80VU 各种电子设备
3.门：
3.1 A319飞机在增压区包含以下的接近门：
--2 个货舱门（825，826）。
--2 个翼上应急出口（834，844）。
--4 个旅客登机门(831, 841, 832, 842)。
--4 个电子舱门(811, 812, 822,824)。
A319飞机在增压区域的接近门示意图3.2 A320飞机在增压区包含以下的接近门：
--2 个货舱门（825，826）。
--4 个翼上应急出口（833，834，843，844）。
--4 个旅客登机门(831, 841, 832, 842)。
--4 个电子舱门(811, 812, 822,824)。
--1 个散货舱门（选装）（827）
--1 个随机登机梯门（选装）（813）
A320飞机在增压区域的接近门示意图3.3 A321飞机在增压区包含以下的接近门：
--2 个货舱门（825，826）。
--4 个翼上应急门（831, 841, 832, 842）
--4 个旅客登机门(831, 841, 832, 842)。
--4 个电子舱门(811, 812, 822,824)。
--1 个散货舱门（选装）（827）
--1 个随机登机梯门（选装）（813）
A321飞机在增压区域的接近门示意图3.4 A319-A320-A321飞机非增压区域的接近门/接近盖板：
--1 机身尾部非增压舱接近门(312AR)。
--1 APU 排气管接近整流罩(317AL)。
--1 APU 舱接近门(315AL)
--1 APU 舱接近门(316AR)
--1 维护接近盖板（用螺钉固定）(314AR)。
--1 后厕所勤务门(172AR)
--1 外部电源插座接近门(121AL)
--1 前饮用水勤务门(133AL)
--1 后饮用水勤务门(171AL)
--1 前货舱门控制面板接近门(134AR)
--1 后货舱门控制面板接近门(154AR)
--1 地面高压气源接口接近门(191DB)
--1 地面空调接口接近接近门(191CB)
--1 加油/放油控制面板接近门(192MB)
--1 绿液压地面勤务面板接近门(197CB)
--1 蓝液压地面勤务面板接近门(197EB)
--1 黄液压地面勤务面板接近门(198CB)
312AR--机身尾部非增压舱接近门192MB--加油/放油控制面板接近门317AL--APU 排气管接近整流罩315AL--APU 舱接近门
316AR--APU 舱接近门314AR--维护接近盖板（用螺钉固定）172AR--后厕所勤务门121AL--外部电源插座接近门
133AL--前饮用水勤务门171AL--后饮用水勤务门
134AR--前货舱门控制面板接近门154AR--后货舱门控制面板接近门
非增压区域的接近门/接近盖板示意图
区域:右机翼与机身之间的整流罩
192MB--加油/放油控制面板接近门非增压区域的接近门/接近盖板示意图
区域:左机翼与机身之间的整流罩191DB--地面高压气源接口接近门191CB--地面空调接口接近接近门
197CB--绿液压地面勤务面板接近门（位于右机翼机身下部整流罩区域）
197EB--蓝液压地面勤务面板接近门（位于左机翼机身下部整流罩区域）
198CB--黄液压地面勤务面板接近门（位于左机翼机身下部整流罩区域）
二、介绍A320系列飞机故障获得和描述：
1.在驾驶舱有5种颜色灯光：
1）红色警告灯：要求机组马上（立即）采取措施，三级警告；
2）琥白色灯：要求机组尽快采取措施，二级警戒；
3）白色：给出信息、题目信息；
4）绿色：为工作的状态正常；
5)蓝色：短时工作状态。
2.有4种跳开关：
1）绿色：表示这个跳开关是受监控的；
2）黑色：表示这个跳开关是不受监控的；
3）黄色：表示当飞机仅仅使用电瓶供电时，一定要拔出这个跳开关；
