武汉城市圈空间规划 一、武汉城市圈空间发展现状及态势 武汉城市圈国土面积约5.80万平方公里。据统计2007年常住人口2987.65万人，占全省的52.5%，统计口径城镇人口1399.17万人，城镇化水平46.8%，按照建设部《城市人口规模

武汉城市圈总体规划 武汉城市圈地处中国东西、南北两大发展轴线——长江经济带及由京广铁路、京珠高速组成的“十”字形一级发展轴线的交会处。 《规划》用了一幅“弓箭图”描绘了中国东中部经济发展格局。在这幅图中，武汉城市圈正处于箭和弓弦交会处，是这

《武汉城市圈总体规划（第四稿）》解读 时间：2006-07-28 【编者按】未来的武汉城市圈究竟是什么样？在国家中部崛起战略中处于什么地位？将发挥何种作用？昨日召开的湖北省推进武汉城市圈建设领导小组第三次（扩大）会议上，一部长达140多页的

武汉城市圈建设项目交通影响评价技术规范 1规范 本标准规定是武汉城市圈得建设项目交通影响评价的基本规定、交通影响评价的范围、年限、时段与评价日、交通需求的预测、交通影响的评价、交通改善措施与评价和评价结论与建议。 2规范性应用文件 下列文件

武汉城市圈总体规划纲要 课程名称：区域规划 课程主持老师：周鹏 课程参加人员：刘榕 代国准 屠正伟 王滢 龚越 目录 第一章武汉1+8城市圈2012—2015的发展现状 (3) 第一节：GDP发展现状 (3) 第二节：经济产业结构发展现状

武汉城市圈总体规划纲要 课题委托单位：湖北省推进武汉城市圈建设领导小组办公室湖北省发展和改革委员会 课题主持单位：中国科学院地理科学与资源研究所 课题参加单位：湖北省社会科学院 湖北省发展研究中心 华中师范大学 1．武汉城市圈总体规划纲要

武汉城市圈城镇布局规划 一、武汉城市圈战略发展分析 (一)城市圈空间范围研究 1、空间单元研究 考虑到城市圈经济发展的主体是各种不同等级、不同类型的城市，而每个大小城市又存在与其行政范围相结合的区域经济联系，为此以县(省直管市、县级市、区)

对武汉城市圈的现状分析及政策建议 程 成 摘 要：近几年，建设“都市圈”、“城市圈”已经成为各地区谋求在区域竞争中利益最大化的有效选择，响应中部崛起的号召，湖北省建立的武汉城市圈也应运而生。本文试图通过分析武汉城市圈的成因，提出武汉城市圈目

为43%。全线设车站13座，列车设计运行时速200公里及以上，直达运行时间28分钟。工程投资估算总额97.6亿元，建设工期2.5年。从武昌站起，南湖东——汤逊湖Байду номын сангаас—普安——纸坊东——乌龙泉东——土地堂——

．８ ． ６ 个， 但除上海、 南京、 杭州、 宁波等机场外 ， 其它机场年 旅客吞吐量均不超过 ｌ ０万人 ， 最少的只有数千人。 五是区域环境污染。太湖地 区流域面积仅 占全国 产业的优势， 往往在产业结构调整 中起着先导创新作 用，

武汉城市圈总体规划作为中国内陆的特大城市，也是华中地区的最大城市，武汉有着举足轻重的地位，其历史悠久，名胜古迹众多，世界第三大河长江及其最大支流汉水在市区交汇，将武汉市区一分为三，依托特殊的地域环境，形成了“两江交汇、三镇鼎立，山水相间，河

《规划》的集中调研工作从 2005 年 4 月中旬开始，至 5 月底结束。2005 年 7 月 1 日，省政府主要领导听取了课题组工作汇报，并对《规划》提出了具体要 求和希望。20

关于武汉城市圈建设情况的调研报告联合调研组2010年第11期——本刊特稿在9月8日召开的鄂东片“十二五”规划汇报会上，省委书记罗清泉同志提出“武汉城市圈要增强耦合度，提升核心竞争力”，省长李鸿忠同志提出“武汉城市圈要形成系统集成效应”，这是

武汉城市圈建设面临的主要问题及对策分析武汉７月１日电（记者俞俭）国家批准武汉城市圈为“全国资源节约型和环境友好型”社会（“两型社会”）建设综合配套改革试验区，为武汉城市圈又好又快发展、促进中部崛起带来战略机遇。高级经济师、武汉市统计局局长苏