LNG加气站加气机现场处置方案 1 事故特征 1.1 事故类型和危险程度 加气机主要潜在危险是泄漏和火灾爆炸，加气机一旦发生泄漏，操作人员或抢修人员长时间接触液化天然气时，会引起冻伤。喷出液化天然气与空气混合极易形成爆炸性混合物，如果作业人
应急预案管理规范 生产安全事故应急预案 2014 -12 - 01 发布2014 - 12 - 01 实施 !- 目录 1 前言 2 电气设施着火应急处置方案 3 燃气泄漏着火应急处置方案 5 触电伤害应急处置方案10 设备故障应急处置方案
加气站车辆伤害事故现场处置方案1事故特征（影响范围：站内） 存在的地点为运输道路、装卸场所，发生的部位均直接与车辆有关。站区内物料运输频繁，会使用大量的车辆周转物资，造成人员与车辆接触，导致车辆伤害事故发生，发生车辆伤害的主要原因有： 1）
***********有限公司广茶山加气站生产安全事故应急救援预案 预案版本号：2017-01 预案编制：预案编制小组 实施日期：2017年8月20 日 企业名称：***********有限公司广茶山加气站 发布令 全体员工： 为了认真贯彻
加气机现场处置方案 1 事故特征 1.1 事故类型和危险程度 加气机主要潜在危险是泄漏和火灾爆炸，加气机一旦发生泄漏，操作人员或抢修人员长时间接触液化天然气时，会引起冻伤。喷出液化天然气与空气混合极易形成爆炸性混合物，如果作业人员操作不当，
综合应急预案 1 总则 编制目的 为了提高某某天然气有限公司应对突发事件的能力，预防和减少天然气突发事件，对天然气突发事件采取切实可行的措施，最大限度地减轻突发事件造成的危害和损失，保护人民群众生命财产安全，维护社会稳定，支持和保障社会经济
LNG加气站装卸系统现场处置方案 1 事故特征 1.1 事故类型和危险程度 液体天然气装卸系统主要潜在危险是泄漏和火灾爆炸：装卸系统一旦发生泄漏，操作人员或抢修人员长时间接触液化天然气时，会引起冻伤。喷出液化天然气与空气混合极易形成爆炸性混
加气站加气设备、加气车辆发生泄漏时应急处理措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to
CNG加气站突发事件现场应急处置预案 （ISO45001-2018） 1.0事件特征 1.1危险性分析 CNG加气站的主要危险源是天然气（甲烷）。常温下为无色无臭气体，微溶于水，溶于醇、乙醚；相对密度（水＝1）0.42（－164℃），闪点－
应急预案管理规生产安全事故应急预案目录目录 (1)前言 (2)电气设施着火应急处置方案 (3)燃气泄漏着火应急处置方案 (5)触电伤害应急处置方案 (10)设备故障应急处置方案 (14)恐怖袭击应急处置方案 (20)自然灾害应急处置方案 (
LNG加气站储罐区现场处置方案1 事故特征1.1 事故类型和危险程度液化天然气储罐区储存液化天然气，主要潜在危险性是泄漏和火灾爆炸一旦发生泄漏，操作人员或抢修人员长时间接触液化天然气时，会引起冻伤。喷出液化天然气与空气混合极易形成爆炸性混合
CNG加气站加气车辆着火现场处置方案1 事故风险分析1.1 事故类型根据加气车辆着火事故发生位置的不同，可分为车辆前部着火、车厢内着火和后备箱着火等。1.2 危害程度加气车辆在加气站或在加气过程中发生着火事故，可能会引起火灾、爆炸、人员伤亡
天然气公司加油加气站生产安全事故现场应急处置方案汇编目录1、加气设备泄漏现场处置方案2、加气区火灾、爆炸事故现场处置方案3、天然气储存、装卸区泄漏事故应急处置措施4、天然气储存、装卸区火灾、爆炸事故应急处置措施5、加油机着火事件应急处置方案
一、经营过程中可能引起的事故1、危险因素分析(1) 火灾、爆炸特性液化天然气是以甲烷为主的液态混合物，储存温度约为-162℃。泄漏后由于地面和空气的热量传递，会生成白色蒸气云。当气体温度继续被空气加热直到高于-107℃时，由于此时天然气比空
交通能源CNG陶瓷小区加气站应急预案事故应急救援组织机构图：1、灭火器材：35kg 推车式干粉灭火器2个，8kg 手提式干粉灭火器8个，3kg 手提式二氧化碳灭火器4个，存放于加气站各重点生产区域；石棉灭火毯 6 块，消防桶 3个，消防斧
（2）关闭加气枪手柄终止加气操作。（3）事故加气机邻近员工迅速关闭压缩机起停开关，关闭储气瓶组（井）所有出口阀门，断开管束拖车卸气软管，断开加气机所有供电电源。（现场有ESD急停装置的，邻近员工应立即拍停ESD）。（4）站内所其他上岗员工立
华港燃气集团保定事业部LNG（CNG）场站泄漏、着火、爆炸突发事件应急预案华港燃气集团保定事业部二○一七年二月批准页《LNG（CNG）场站泄漏、着火、爆炸突发事件应急预案》是《突发事件总体应急预案》的支持性文件，阐述了预案适用范围、编制依据
LNG和CNG车应急处理方案 一、紧急情形分类 （一）槽车出站前发生泄漏； （二）槽车行驶过程中发生超压状态； （三）槽车发生翻车、受撞等交通事故； （四）槽车真空意外丧失； （五）槽车处于火灾环境。 二、应急处理方案 1.槽车出站前发生泄
加气站应急预案目录第一部分：危险目标率二部分：应急组织机构及职责2.1应急组织机构22应急职责2.3应急原则2.4报警和通讯联系方式2.5加气站应急设备设施2.6应急救援保障2.7预案分级响应条件2.8事故应急救援关闭程序2.9应急预案培训
编号：AQ-BH-00664( 应急管理)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑加气站应急预案Eme
