地铁应急情况下的行车组织方式调整研究 作者：郜晨富 来源：《科学大众》2019年第07期 摘; ;要：随着城市建设的不断发展，城市的交通建设作为城市重要的基础设施建设，对于城市的总体发展以及现代化的进程都有十分重要的作用。地铁交通作为城市交
11事故模拟如图 11.4 所示。图 11.4事故模拟122.原因分析及存在的问题 （1）信号系统故障检测机制不完善。信号系统的任何一个 小故障都可能引发大的事故。事故发生前，信号系统已运 行9年，而信号系统故障直到此次发生事故才暴露出来。
. . .. . 至增建二线工程NBSG-6标 行车组织方案 编制： 审核： 批准： 中铁三局集团南昆线南百段增建二线施工六标 项目经理部 二零一六年八月 目录 一、编制依据.................................
城市轨道交通挤岔脱轨 应急预案 曹木 背景 如果说城市轨道交通列车的车门故障、牵引制动系统故障还比较常见的话，那么列车冲突、列车挤岔和类车脱轨事故都比较罕见。到目前为止，国内城市轨道交通线路中，只有上海地铁1号线发生过一起因信号设计错误造成
铁路事故应急预案 铁路事故应急预案一 1总则 1.1编制目的 为规范铁路交通事故应急管理和应急救援程序，有效预防、正确及时处置本市突发铁路交通事故，最大程度地减少铁路交通事故及其造成的人员伤亡、财产损失和社会影响，提高城市整体防护水平和抗风
城市轨道交通挤岔脱轨 应急预案 曹木 背景 如果说城市轨道交通列车的车门故障、牵引制动系统故障还比较常见的话，那么列车冲突、列车挤岔和类车脱轨事故都比较罕见。到目前为止，国内城市轨道交通线路中，只有上海地铁1号线发生过一起因信号设计错误造成
浅议突发情况下行车调度员的应急处置 【摘要】随着我国城市轨道交通的快速发展,城市轨道交通事故引起了人们的广泛重视。本文从行车中突发情况的概述、行车调度员应急处理过程中常见问题分析及建议与对策等几个方面进行了分析。 【关键词】突发情况；行车调
列车制动不缓解应急预案 1 事故风险分析 1.1 事故类型： 1.1.1 非运营线路上车辆发生制动不缓解故障。 1.1.2 运营线路上发生制动不缓解故障，车辆无动力。 1.1.3 运营线路上发生制动不缓解故障，车辆有动力，故障转向架不超过6
南宁至百色增建二线工程NBSG-6标行车组织方案编制：审核：批准：中铁三局集团有限公司南昆线南百段增建二线施工六标项目经理部二零一六年八月目录一、编制依据 ..........................................
《行车组织》课程教学大纲分院院长: 执笔人:谭丽娜分院名称: 编写日期:2016年3月课程编码: 课程中文名称:行车组织课程英文名称: Urban Rail Transit traffic organization 课程类别:专业课开课对象
中铁三局集团有限公司南百增建二线NBSG-6标铁路工程行车组织方案南宁至百色增建二线工程NBSG-6标行车组织方案编制：审核：批准：中铁三局集团有限公司南昆线南百段增建二线施工六标项目经理部二零一六年八月中铁三局集团有限公司南百增建二线NB
第一部分 调度指挥应急预案目录 一.调度所内部紧急召集制度 二. 天气不良处置办法 三. 动车组临时排污应急预案 四. 旅客列车晚点处置应急预案 五. 事故救援中调度指挥的细化应急预案 六. 调度所计算机设备故障时的紧急预案 七. 防火预案
城市轨道交通挤岔脱轨应急预案曹木背景如果说城市轨道交通列车的车门故障、牵引制动系统故障还比较常见的话，那么列车冲突、列车挤岔和类车脱轨事故都比较罕见。到目前为止，国内城市轨道交通线路中，只有上海地铁1号线发生过一起因信号设计错误造成的列车他
突发紧急事件应急预案目录一、编制目的................................................................................................. 错误!未
动车组故障应急处置预案（暂行）目录1总则1.1编制目的1.2工作原则1.3编制依据1.4适用范围2应急机构及职责3信息报告4应急响应和应急启动5应急指挥6应急处置6.1热备动车组（热备客车底）出动6.2热备动车组（热备客车底）运行及返回归位
实用文案南宁至百色增建二线工程NBSG-6标行车组织方案编制：审核：批准：中铁三局集团有限公司南昆线南百段增建二线施工六标项目经理部二零一六年八月目录一、编制依据.......................................
车站火灾应急预案车站火灾应急预案轨道交通学院交管1237陈奕08063105目录1 总则 (6)1.1 目的 (6)1.2 编制依据 (6)1.3 适用范围 (7)2 组织体系及职责 (7)2.1 应急指挥机构及职责 (7)2.1.1 指挥
突发情况下铁路行车组织安全管理措施探讨发表时间：2019-06-13T09:17:28.147Z 来源：《电力设备》2019年第2期作者：赵奥斐[导读] 摘要：在铁路持续提速的背景下，铁路行车中容易因人为因素或地形等自然条件等影响而出现一些
铁路车站施工应急预案为加强施工作业组织，切实落实安全逐级负责制和岗位负责制，强化现场行车组织，确保施工作业安全，特制定本预案。一、组织机构车站成立施工实施小组，站长任组长，副站长为副组长，组员由车站值班员及熟悉站场设备、业务能力和工作责任心
