探讨城市轨道交通车站安全管理模式 发表时间：2018-12-18T09:34:13.577Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第23期作者：韦振 [导读] 城市轨道交通车站安全管理对于维护社会稳定，保证人民群众生命财产安全十分重要。 韦振

城市的活力与其公共交通服务质量密切相关，发达的轨道交通 网络成为现代化城市不可缺少的基础设施。随着各城市轨道交通的 网络化、规模化运营，轨道交通的运营安全和服务质量受到市民和 城市管理者的密切关注，其运营管理成为一个重要的研究课题，车 站管

中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案 城市轨道交通系统运营管理 一、填空题： 1.我国第一个拥有地铁的城市是__________。 2.地铁设计规范中，采用的超高峰系数为__________。 3.我国大城市居民出行强度基本上在____

基于城市轨道交通车站机电设备运行与维修人才培养模式研究 摘要：文章介绍了针对昆明城市轨道交通车站机电设备运行与维修岗位定向人才培养的总体思路、课程方案、教学组织、教学方式以及考核方式，总结和反思了这种校企合作的特点和不足。 关键字：城市轨道

按资产属性及运营企业性质划分，城市轨道交通的运营管理模 式主要分为6种：有竞争条件下的官办官营模式、无竞争条件下的 官办官营模式、官办半民营模式、官办民营模式、多种经济成分构 成的模式和私办私营模式。第二章 轨道交通车站管理概述城市轨道交通

2.客运值班员（1）客运值班员的岗位职责 （2）客运值班员的作业流程四.站务员岗位职责及作业流程站务员 客服中心 岗 票务员站厅岗站台岗厅巡安全员1、客服中心岗（票务员）（1）票务

1.行车值班员 （1）行车值班员的岗位职责 （2）行车值班员的作业流程21晚班客运值班员早班运营时间 非运营时间三.车站值班员岗位职责及作业流程 车站值班员币 工 作2、 运 营

城市轨道交通车站管理模式 城市轨道交通车站管理模式不仅取决于运营设备自动化程度和客流量的大小，而且与整个运营管理模式密切相关。 1、以车站为基本单位的管理模式 以车站为基本单位的管理模式是基于“点、线”结合的单线管理模式，是一种集权式管理结

轨道交通车站管理模式人员、列车、线路、车站是城市轨道交通网络的基本构成要素， 而车站是轨道交通主要的服务窗口。车站管理部门主要负责车站的 行车组织、乘客服务以及车站人员、设备、设施的管理及具体运作， 按业务类别可分为客运、票务、行车、综合业

3.突发情况下值班站长的作业流程（2）列车延误 如有列车延误，值班站长要安排行车值班员播放列车延误信息，不间断广播，做好应急退票准备，如客流较大并有逐渐增多的趋势，则汇报生产调 度

（1）乘客事务处理 处理乘客事务时要求立即赶到现场处理乘客问题，对乘客的投 诉内容要详细记录，并在调查处理后给予乘客合理的回复；如经过调查确认车站负有责任，应主动向乘客致歉，对当事人进行批评、教育并整改，对乘客提出的合理要求给予满足；如果

.【理论知识】４.３城市轨道交通车站系统运营设备1.自动售检票系统 (1)自动售检票系统管理 自动售检票系统管理主要包括对票卡进行管 理、制定票务系统规则以及对不同运营条件下的模式

一.车站管理模式及组织结构1、车站管理模式一.车站管理模式及组织结构一.车站管理模式及组织结构一.车站管理模式及组织结构2、车站组织架构二.值班站长岗位职责及作业流程1.值班站长的

第一章 复习与实训 一、单选题 1．（ C ）世界上第一条地下铁道线路在英国伦敦建成通车。 A．1763年B．1813年C．1863年D．1913年2．我国第一个拥有地铁的城市为（ A ），于1969年10月正式通车。 A．北京B．香港C．

缺点： • ①技术支持人员和业务支持人员集中设置，遇到突发事件需赶赴现场时，耗 费时间长，现场处置效率降低。 • ②车站管理的线条过长、幅度过大；车站管理主要采用由上至下的推动式管

任务7.2 了解车站屏蔽门系统1、支撑结构支撑结构包括支 撑部件、门梁、 立柱、顶部伸缩 装置等构件。 2、门槛 固定门门槛 滑动门门槛任务7.2 了解车站屏蔽门系统3、滑动门 由钢化玻璃、 门框、门导 滑板、门胶 条、手动解 锁装置任务7

国内主要城市地铁车站机电设备管理维修模式现状及特点分析摘要：本文结合工程实例，就地铁站机电管理及装修，和其他地铁站机电设备的管理模式进行了详细的探讨，仅供参考。关键词：城市地铁机电管理维修模式一、前言城市地铁的机电设备与地铁安全运营息息相关

中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案城市轨道交通系统运营管理一、填空题：1.我国第一个拥有地铁的城市是。2.地铁设计规范中，采用的超高峰系数为。3.我国大城市居民出行强度基本上在次/（人·日）左右。4.列车折返方式根据折返线位置布置情况

浅析轨道交通换乘站运营管理模式 摘要：随着城市轨道交通快速有序的发展，各城市的开通线路及运营里程逐步增多，对线网网络资源的合理利用也越来越重视和关心。广州、上海、北京等几个城市均已率先引入了从线网层面综合管理的先进理念。 换乘车站的管理是网

在车站环境方面，由于上海地铁1、2号线各车站的 建筑设计是以人工售票模式为背景的，因此，要改变成 无人售票管理模式，很可能受到车站建筑结构的限制， 使AFC设备等难以被调整或布置到