威海船厂万吨级圆弧形滑道设计在线下载,格式:pdf,文档页数:5

船台纵向滑道下水工艺（初稿） ——以48000T上海海事大学教学实习船为例 一、概述 船舶下水是指当船舶在船台或船坞内完成大部分建造工程，将船舶从总装区域移到水域中去的建造工艺；即将原来在船台上或在船坞内呈底部支撑状态的船舶转为进入水中呈漂

优点：滑道利用率高；斜转平，省去接架转盘，环节 少；船体处于水平状态，维修方便；对船重限制小，可达 1000t。缺点：变坡施工，精度要求高；对不均匀沉降，要求 严格施工，麻烦；船首压力大。6、 斜架车滑道 特点：船排在双层斜架车上；船体始终

第8篇干船坞与船台滑道工程质量检验 8.1 基本规定 8.1.0.1干船坞与船台滑道主体工程的分部工程、分项工程可分别按表8.1.0.1-1、表8.1.0.1-2和表8.1.0.1-3的规定划分。当工程内容与表列项目不一致时，可根据设计内容

１ ｍ水 准尺 所 测 断 面 ， 门处 断 面号 为 １ ３ 闸 ８ ｍ～１ ５ 水 ８ ｍ， 下断 面号 为 １５ ８ ｍ～２ ２ ２ ｍ。 滑道 断 面测 点 间距 ６ 采 用钢 尺 顺 滑道 坡 度 方 向 ｍ，量测 ， 量测 时按

5二十三 修造船建筑物设计修造船水工建筑物包括：船台滑道、船坞、码头等。本篇 重点介绍船台滑道和船坞建筑物的设计。1．船台滑道1.1 概述 船舶在建造和修理时，需沿着某种坡度的轨道拉曳上岸或溜放下水，通常叫着上墩下水，这种供船舶上墩下水的专

格茵全屋整装船台、滑道、横道整体尺度注：L为船台、滑道、横移道设计长度，单位为mm。技术负责人：质检员：监理：年月日

二十三 修造船建筑物设计修造船水工建筑物包括：船台滑道、船坞、码头等。本篇 重点介绍船台滑道和船坞建筑物的设计。1．船台滑道1.1 概述 船舶在建造和修理时，需沿着某种坡度的轨道拉

第11卷第11期中国水运V ol.11 N o.11 2011年11月Chi na W at er Trans port N ovem ber 2011 收稿日期：2011-08-17 作者简介：尚德志（），男，河南省淮阳县人，中交天津港湾

ｏ ｉａｅ ｆ ｗ ｔ ｅ ｔ ａ ｄ ｌｉ ｕ ｅ ｉ ｌｔ ｔ ｅ ｓ ｅ ｍ ｏ ｄｔ ｎ ．Ｔ ｅ ｃ ｍｐ ｔｔ ｎ ｅ ｕ ｔ ｓ ｏ ｔ ａ ｈ ｒ ｓ ｄ ｒ ｎ ｔ ｏ ｍａｈ ｍａｉ ｌｍｏ ｅ ｓ ｓ ｄ ｔ ｓ ｌ

底船,取边墩垫木的高度);∑lT—船排小车在水下的总长度（m）,等于0.6～ 0.8Lp Lp为船舶两垂线间长度;对于双支点滑道,可取0.5 Lp; α— 滑道斜面与水平面的夹角(度)。2) 纵向斜架车滑道的末端水深（以双层车为例，）按下式

5二十三 修造船建筑物设计修造船水工建筑物包括：船台滑道、船坞、码头等。本篇 重点介绍船台滑道和船坞建筑物的设计。1．船台滑道1.1 概述 船舶在建造和修理时，需沿着某种坡度的轨道拉曳上岸或溜放下水，通常叫着上墩下水，这种供船舶上墩下水的专

纵向斜船台滑道并列造船止滑器布置研究闻 鸣(中船第九设计研究院工程有限公司，上海 200063)摘要: 为避免止滑器与滑板卡扣碰撞，纵向油脂滑道的止滑器要求安装在滑道的外侧，以避开滑道内侧的滑板卡扣。并列造船的船台，为满足不同船型的下水要求

二十三 修造船建筑物设计修造船水工建筑物包括：船台滑道、船坞、码头等。本篇 重点介绍船台滑道和船坞建筑物的设计。1．船台滑道1.1 概述 船舶在建造和修理时，需沿着某种坡度的轨道拉曳上岸或溜放下水，通常叫着上墩下水，这种供船舶上墩下水的专用