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一、轴数1、影响选取轴数的因素： 汽车的总质量道路法规对轴载质量的限制 轮胎的负荷能力2、我国公路标准规定 ： 单轴最大允许轴载质量为10t；（四级公路及桥梁） 双连轴最大允许轴载质量为18t（每轴9t）。总质量小于19t的公路运输车辆 ：

乘用车线束布置设计规范 1.1.1线束总体设计 本篇主要介绍有关汽车线束布置的内容，对新车型线束的布置起指导作用，它概括了新开发车型的线束的固定，走向，分布及其相关附件的选用；同时，也对相关的车型的线束进行了总结，可以用作后续开发车型的参考

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2.2 汽车的轴数和驱动型式不同类型的汽车有不同的轴数和驱动型式，这主要根据使用条件、用途、工 厂的生产条件、制造成本及公路的轴荷限值等因素进行选择。最常用的是两轴、后驱动 4×2 式汽车，其中轿车还可以采用 4×2 前驱动式 结构。对于一

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1、 车架宽度的确定： 1.1 发动机安装部位的车架外宽的确定 a． 发动机宽度尺寸：特别是在车架纵梁附近的发动机宽度。 b． 发动机与车架纵梁的最小间隙： 满足以下要求： （1）