第四章 万向传动轴设计

万向传动轴设计

汽车设计-第4章 万向节传动轴设计

第二章 离合器设计1．某厂新设计一载重量为 4t 的在乡间道路行驶的货用汽车，其发动机为 6100Q 水冷柴油机，发动机最大扭矩T emax =340N ·m/1700~1800 转 / 分，最高转速为3500转 / 分。试初步确定离合器的

4第四章万向传动轴设计(更新版)

挠性万向节 万向节的扭转方向有弹性的万向节。2.传动轴分类开 复 单 式 动 式 式 动 闭 式※ 三万向节、两轴传 四万向节、两轴传※独立悬架不能传递纵向力时，用闭式万向节，万向

第四章万向传动轴设计第一节概述第二节万向节结构方案分析第三节万向传动的运动和受力分析 第四节万向节设计第五节传动轴结构分析与设计第六节传动轴中间支承第一节概述组成：万向节、传动轴、中间支承作用：实现一些轴线相交或相对位置经常变化的转轴之间的

工程机械底盘Construction Machinery Chassis第四章万向节与传动轴 U joint & Drive shaft本章内容 1. 2.3.主要内容 功

一、十字轴式万向节十字轴式刚性万向节为汽车上广泛使用的不等速万向节，允许相邻两轴的最大交角为15゜～20゜。下图所示的十字轴式万向节由一个十字轴2，两个万向节叉和四个滚针轴承5等组

目录传动轴与十字轴万向节设计1.1结构方案选择 (02)1.2计算传动轴载荷 (03)1.3传动轴强度校核 (04)1.4十字轴万向节设计 (04)1.5传动轴转速校核及安全系数 (07)1.6参考文献 (09)1.传动轴与十字轴万向节设计

带分度杆的，六个传力钢球由球笼4保持在同一平面内。当万向节两轴之间的夹角变化时， 靠比例合适的分度杆6拨动导向盘5，并 带动球笼4使六个钢球2处于轴间夹角的 平分面上。图4-2 R

十字轴式万向传动轴的原理及其结构十字轴式万向传动轴是应用于两相交轴或两平行轴之间的动力或运动的传递装置。由于它结柯简单、运行可靠、使用维护方便而被广泛应用于各类机械传动中。如：交通运输，建筑工程．冶金矿山、轧钢以及军工器械等。其传避的扭矩小

T1′、T2 ′呈周期性变化，每转一周变化两次235.附加弯曲力矩的影响T2′使从动叉轴支承受周期性变化的径向载荷 T2 T1 sin F2 j L2 L2T1′使主动叉轴支

二、准等速万向节1.双联式：特点：由两个十字轴万向节并联，允许两轴 间的夹角较大（可达50°），轴承密封好， 效率高，工作可靠，制造方便。但结构复杂， 外形尺寸大，零件数目多。用途

第四章 万向传动轴设计第一节 概述万向节的应用(a）变速器与驱动桥之间 (b) 多轴驱动的汽车的分动器与驱动 桥之间或驱动桥与驱动桥之间 (c)发动机与变速器之间（由于车架 的变形

万向节和传动轴设计万向节设计弯曲应力剪应力滚针轴承的接触应力万向节和传动轴设计主要内容4.1概述 4.2万向节传动的运动分析 4.3万向节设计 4.4传动轴设计 4.5中间支承万向

22 1=cos2 2 cos2 11cosa代入 得运动关系：2 =cosa1 1- sin 2 a cos2 1(5 -1)讨论：假定a不变，则/1仅与cos2φ1有关！当φ1

二、双十字轴万向节传动当输入轴与输出轴之间存在夹角α 时，单个十字轴万向节的输 出轴相对于输入轴是不等速旋转的。为使处于同一平面的输出轴与输入轴等速旋转，可采用双万向 节传动，

第一章汽车的总体设计1. 设计任务书包括哪些内容？答：设计任务书主要应包括下列内容：（1）可行性分析，其内容包括市场预测，企业技术开发和生产能力分析，产品开发的目的，新产品的设计指导思想，预计的生产纲领和产品的目标成本以及技术经济分析等。（

满燃料、水， 但没有装货和载人时的整车质量。（2）汽车的装载质量me：指在硬质良好路面上行驶时所允许的额定装 载量。 （3）质量系数ηm：指汽车装载质量与整车整备质量的比值。 （4