公务用车问题专项治理工作总结篇一：某市公务用车问题专项治理工作情况报告
2021年5年全国公务用车问题专项治理工作开展以来，市委、市
政府高度重视，我市专项治理工作严格统一中央和省公务用车治理按
照部署要求，认真贯彻落实相关听证会、文件精神，通过加强组织机
构领导、制订实施方案、召开专题会议、组织登记自查、深入审查核实、处置违规车辆等举措扎实开展党政机关问题专项治理工作，公务
用车治理取得了明显成效。现将有关情况报告如下：
一、我市公务用车问题专项治理工作情况
（一）领导高度重视，公务用车问题专项治理工作有序推进。全
省党政机关公务用车问题专项治理工作电视电话会议结束后，市委常
委会专题列席了我市公车治理工作方案汇报，要求严格按照中央和省
要求，采取有效措施，深入开展治理教育工作，确保治理教育工作取
得实效。我市成立了弊病市公务用车问题专项治理工作领导小组，办
公室设在本府市级警察机关事务管理局，并从市纪委、公安、编办、
财政、机关事务管理局等部门抽调调配业务骨干，实行集中、脱产办公。同时，结合某实际，制定了《某市开展全市党政机关公务用车专
项治理工作实施方案》、《某市公务用车问题专项治理工作领导小组
各成员单位职责分工》、明确了总体要求、治理范围、方法步骤、工
作职责等。
（二）严格自查自纠，查明全市一般公务用车基本情况全面摸清。
各地、各主管部门严格按照部署要求，认真开展治理组织工作。2021年8月，全县组织人员对全市52家市直单位和各县（区）、经济开发区的公务用车治理情况重点督查，通过听取汇报、查阅原始报表、与交管部门车辆登记注册注册信息比对、与单位资产和财务账目比对
等方式对所查单位车辆进行审查甄别，对检查中发现的难题问题及时
督促整改。
在公务用车信息登记工作中，我们坚持做好以下工作：一是实行
分级负责。市公车治理办公处对市直公务用车信息的真实性负责，各
县（区）、经济开发区对本地区公务用车信息的真实性负责。各地区、单位报请的信息有地区、单位主要经理签字确认后上报。而要坚持逐
车核对。各地区、单位将车辆信息上报前，市公务用车治理办公室进
驻车管所，将购置时间、价格、排量、审批情况等信息逐一比对，数
据比对信息有差错的，会同会同车辆杜安扎省进行核对，重要信息无
误后由所在地区、单位负责人签字。三是做到一车一个系列。信息核
对完成后，专项治理办公室组织专门人员，将每一辆公务用车资料财
政资金制作成档案，集中保管。四是发挥部门作用。市纪委、编办、
公安、财政、国家机关机关事务管理局等部门各负其责，形成工作合力。通过上述工作，对全市公务用车配备使用适时情况做到全面掌握。
目前，我市共有政府采购3468辆。
市直机关小轿车261辆，越野车3辆，核生化专业技术用车5辆，其他车辆30辆，执法执勤小轿车173辆，越野车9辆，核生化专业技
术用车34辆，其他车辆59辆，党政所属事业单位小轿车157辆，越
野车22辆，其他车93辆；
*县小轿车230辆，越野车7辆，特种专业知识技术用车2辆，其
他车辆53辆，执法执勤小轿车230辆，越野车3辆，特种专业知识技
术用车0辆，其他车辆54辆，党政所属党政机关小轿车52辆，越野
车12辆，其他车40辆；
*县小轿车184辆，越野车3辆，特种初级技术用车1辆，其他车
辆23辆，执法执勤小轿车174辆，越野车2辆，特种初级技术用车9辆，其他车辆31辆，党政所属事业单位小轿车50辆，越野车4辆，
其他车8辆；
*小轿车145辆，越野车12辆，警用专业技术用车2辆，其他车
辆8辆，执法执勤小轿车221辆，越野车2辆，警用专业技术用车0
辆，其他车辆26辆，党政所属事业单位小轿车91辆，越野车7辆，
其他车36辆；
*小轿车2辆，越野车0辆，特种专业领域技术用车0辆，其他车
辆2辆，执法执勤小轿车30辆，越野车0辆，特种专业领域技术用车
0辆，其他车辆1辆；
*管委会小轿车6辆，越野车0辆，特种专业技术本车0辆，其他
车辆6辆，执法执勤小轿车
5辆，越野车0辆，特种专业技术本车0辆，其他车辆1辆；
*小轿车10辆，越野车0辆，特种专业领域技术用车0辆，其他
车辆4辆，执法执勤小轿车21辆，越野车0辆，特种专业领域技术用
车0辆，其他车辆6辆，党政所属机关团体小轿车2辆，越野车1辆，其他车0辆；
1、对超编车的处理。
我市共上报超编车35辆，对9辆超编车按照中央和省最高层要求，责成有关单位进行拍卖、报废等处理，其中拍卖4辆，报废4辆，调
剂使用1辆，另外26辆系违规借用人作单位和个人的车辆，现已全部
退回。
2、对超标车的处理。
（1）对2021年1月6日以后购置的超标车的处理。我市共上报2021年1月6日以后购置的超标车22辆，按照中央和省要求，进行了拍卖、置换等方式处理。其中拍卖7辆，置换9辆，过户1辆，申请
继续留用1辆，退还企业4辆。
（2）对2021年1月6日以前购置的超标车的处理。经查，2021
年1月6日以前，我市购置排气量伏氏的车辆（即价格在25万元以下，排气量在2.0以上）共有57辆。对56辆使用不满8年的，在编制内
申请继续使用，对另外1辆使用8年以上的车辆，予以报废。
3、小型车等超标车辆的处理。
对此类公务用车，我市的数量很少，只有10辆（5辆进口越野车、5辆进口旅行车），且都是由市县（区）党委政府用于描述接待和国土、水务等特殊政府部门作为特殊用途车辆。对5辆进口产品越野车的处理。按照省公车治理承办《违法行为公务用车处置督导通知》（苏车
治办[2021]6号）中各省进口越野车申请留用不超过2辆的要求，我市申请留用2辆，对另外3辆予以拍卖。对5辆进口旅行车的处理，按
照省公车治理承办关于市县党委政府等有接待用车编制的单位，基干
内可申请作为接待用车留用的规定，申请继续使用4辆，另1辆进口
旅行车，因不符合继续选用的规定，予以拍卖处理。
4、对违规借用车辆的处理。
按照公务用车专项治理执法监督工作要求，84辆违规借用车已全
部退还。
二、完善规章制度，建立长效机制。
今年来，我市立足市情，坚持勤俭节约、加强管理的方针，加大
公务用车配备使用的监督管理力度。
一是建立公务用车购置审批埃库谢联席会议制度。今年初，我市
出台了《某市公务用车添置审批公务用车联席会议制度》。联席会议
召集人由市政府秘书长担任，成员职能部门由市纪委（监察局）、市
政府办公室、市编办、市财政局、市公安局和市级机关事务管理局组成，主要审批程序并负责全市公务用车的审批管理、经费管理、监督
管理、年度报告。市级机关事务管理局对申购车辆进行经费来源、车
辆编制、排气量、价格等初审，报联席会议廨同意后，提交市长审批。对市政签批统计的购机购车计划，市级机关是事务局通知购车申请单
位将购车资金转村级到市级机关事务管理局购车专户，由市级机关事
务管理局统一集中招标；凡是不经过市级机关事务管理局统一集中供
货的，不得上牌。此项制度开始实施以来，全市共控减购置公务用车
97辆，节约购车经费1635万元。
二是制定和严格执行监管如何有效的公务用车管理制度体系。围
绕建立内容科学、程序严密、有效管用的总的来说公务用车使用管理
制度体系，今年来，我市先后出台了《某市党政机关小汽车装备标准
和使用管理规定》、《关于某市贯彻落实严禁国家公职人员擅自驾驶
公务用车的暂行规定的实施意见》、《关于进一步加强党政机关事业
单位小汽车公务用车配备使用管理的意见》等规范性文件，明确了违
规用车的监督方法、处理规定等内容，确保公车使用行得通、管得住、用得好。2021年6月，我市又制定施行了《某市市级机关公务用车配
备使用管理办法》，进一步规范了公务用车配备使用。
篇二：xx县关于开展公务用车问题专项治理工作的情况汇报
xx县关于开展公务
用车问题专项治理工作的情况汇
xx县公务用车问题专项治理领导小组
（2021年9月日）
根据《市委办公室、市政府办公室印发<关于我市开展全县党
政机关公务用车问题专项治理工作的实施方案>的通知》的精神，
我区我县高度重视机关公务用车问题专项治理工作，加强管理，认真
自查，狠抓落实，比较稳定地完成了各项任务，现将组织工作开展情
况汇报如下：
一、统一思想，高度重视公务用车专项治理在工作中
我县高度重视公务用车配备使用问题，把治理政法公务用车问题
与反腐倡廉、党风廉政建设相结合，及时成立xx县公务用车结构性问
题专项此项工作治理工作领导小组，由县纪委副书记监察局长厅长任
组长，成员由县纪委、县委办公室、政府办公室、组织部、宣传部、
编办、财政局、发改委、公安局、审计局、国资委、交警大队等相关
部门组成。湖南省人民政府下设办公室，办公室设在县政府办。县人
事调整后，我县又及时调整专项治理工作领导小组及办公室成员，形
成了有专人负责该项工作，各个部门互相配合
的工作格局。领导小组组长xx同志在县委常委（扩大）会上做成
了专题报告，县委书记、代县长要求全县各级各部门要切实提高思想
认识，严格按照治理期工作阶段安排和要求，认真组织我市做好专项
治理工作，并切实加强内部最高层公务用车管理，规范公务用车这些
行为。县专项治理工作领导小组要立足我县实际，稳妥推进我县深入
开展治理工作，机关党政县要把严禁领导干部自驾公车作为治理公车
私用的关键，切实加强监督，严肃查处，确保我县专项治理工作取得
成效。
二、深化落实，切实做好公务用车深入开展专项治理工作
（一）深入动员部署。根据市委、上海市人民政府的安排部署，
结合我县实际，县委办、县政府办出台了《xx县开展公务用车问题专
项治理工作的实施方案》（x委办〔2021〕19号），对我县公车治理
组织工作进行环境治理了安排部署，在日常工作中，县领导经常察看
专项治理境况工作进展情况，并提出指导性意见。
（二）全面登记核查。自6月底开始，各乡镇（街道）和县直单
位对公务用车进行登记，填报《一般公务用车使用情况登记表》和
《执法执勤执勤用车配备使用情况调查表》，将登记情况在本单位或
进行7日公示，对所属行政事业单位公务用车作出情况进行统计摸底，并填报《公务用车配备使用配备情况整理统计表》、《党政机关所属
党政机关公务用车配备情况汇总统计表》，经检查，全县辆公务用车，其中一般公务用车辆，执法执勤用车辆。根据全市公务用车
问题专项治
理工作会议及市公务用车问题专项治理工作领导小组《关于开展
全市公务用车问题专项治理审查核实工作的通知》精神，我县再次展
开自查自纠，对发现和认定的违规问题及时处理进行及时归类整理，
自查发现超标车辆。
（三）专项治理措施。首先，建立工作机制。我县公务用车问题
专项治理工作在县委、县政府的领导之下进行，县公车问题治理小组
负责指导和全县公务用车问题专项治理工作，各级组织工作各部门校
车问题专项治理工作由行政领导负责。其次，落实工作责任。各级党委、政府对本地区本部门领导责任问题专项治理工作负全面公务用车。公务车各单位主要负责人对本单位公务用车问题专项治理工作负总责。县公务用车问题专项工作领导小组及其成员单位和有关职能部门切实
履行职责，认真研究部署，明确任务分工，提出措施，形成合力，确
保试点工作专项治理工作顺利开展。三是，强化督促检查。县公务用
车问题专项治理认真组组长及其办公室工作研究有关政策规定，团中
央及时做好政策咨询答复组织工作；加强宣传教育，正确引导舆论，
营造良好氛围。在专项治理工作各个实施方案阶段注意掌握工作动态，及时发现和纠正问题，确保工作不走过场、不留死角。
三、下阶段工作
一是我县计划出台《xx县党政机关党政机关配备使用管理规定》，进一步建立健全后续公务用车编制管理和配备使用管理机制，做到规
范有序、公开透明。
二是我县公车结构性问题治理办会同有关部门，按照有关政策规
定明定统筹考虑，对违规问题作出处理决定，制定工作方案，并认真
组织实施。
三是重点检查。县市公车问题治理办将对各乡镇（街道）和县直
有关单位成功进行重点抽查。检查的基本思路内容是，工作建议落实
情况、编制核实和配备标准情况、登记自查情况、纠正处理情况等。
对检查中发现的风险问题，及时督促整改。
总之，我们将按照有关新规定，继续加强对公务用车管理模式。
将以此次检查活动为契机，进一步落实制度，强化管理，不断公务用
车配备使用管理的规范化制度化水平，为经济社会发展做出积极推动
贡献。
以上汇报可取之处，请批评指正！
篇三：公务用车环境问题问题专题研究治理工作总结
为推进我局公务用车问题专项治理工作的开展，我局按照上述通
知要求，进一步进行规范公务车辆管理，完善制度，落实责任，公务
用车问题专项治污工作取得风险问题了一定的成效，首读工作总结如下：
一、健全组织，责任到人
为确保该项工作有序扎实推进，取得实效，成立了公务用车问题
专项治理工作领导小组，由局长XX同志任组长，纪检组长XX同志任
副组长，办公室主任、业务科室负责人、直属市属成员负责人为成员。落实专人管理，对私驾公车和问题等公车私用认真开展了自查自纠和
专项治理，切实做到在公务用车方面认真执行文件规定，严守纪律、
严格管理、严格监督，杜绝违纪违规行为发生，切实有效地推进了我
局公务用车问题专项治理工作奥布希夫区的开展。
二、加大宣传，提高认识
我局坚持每月召开一次公务用车工作会议，其他工作研究部署下
个月公车治理工作。结合全局老干部大会，社团全体机关工作人员认
真学习《党政机关公务用车问题政策解答》和《德阳市人民政府关于
印发＜德阳市公务用车管理暂行规定＞的通知》等文件精神和有关规定，充分认识到开展公务用车和专项治理工作的重要性问题紧迫性。
同时，进一步加强党员干部队伍的思想教育，增强干部职工的法纪意识，充分认识到领导干部违规驾驶公车这一问题的严重性，要求领导
干部带头执行好公务用车的有关规定，为干部职工做好榜样。
三、注重细节，措施得力
（一）完善公务用车科学管理。按照领导相对固定公务车辆，公
务车辆竖直驾驶员的原则，为后续规范公务用车制度，我局出台了
《德阳市民政局公务用车管理规定》等相关文件，印发了《文明交通
千日（转载自文秘家园http://，请保留此标记。）行活动实施方案》（市民[2021]165号），与驾驶员签订了安全管理岗位责任书，重制了安全行车牌，严格公务用车使用制度，确保行车安全。
（二）有效节约燃油。我局严格公车管理制度，不断加强公务用
车管理，实行了统筹调度，专车专用，集中停放等措施。要求集体公
务活动尽量集中乘车，减少了单车出驶台次，提高了私家车使用效率。实行定点加油，提倡节约能源，逐步建立确立起节约用油奖励机制。
坚持规范行驶、按时保养，减少车辆部件非正常耗电，有效节约燃油。
（三）加强驾驶员管理。为严格车辆管理，避免用油浪费，以及
杜绝公车私用现象，我局与车长驾驶员签订了安全岗位责任书，重要
职责进一步落实了驾驶员的职责。通过对驾驶人员的教育管理，努力
提高驾驶员的政治素质和业务水平；采取培训、评选先进等方式，鼓
励驾驶员钻研业务，提高技能，树立机关构筑驾驶员的良好形象；完
善了车辆维修和安全驾驶考核奖罚协调机制。
（四）实行公务用车定点维修。为了搞好机关公务用车定点维修
工作，我们实行了车辆维修申报制度，并由车辆管理人员负责管理，
使车辆维修工作真正做到既保证修车质量又节约经费，渗漏了维修环
节的漏洞。同时加大了对定点维修厂的加强监督管理，采取复查季度
检查和随时抽查的办法，从报修、原材料价格、管理费、工时费四个
环节进行检查，保证维修质量。
四、下一步工作打算
今后，我局将严格按照管理相关规定，明确工作要求，建立完善
工作机制；加强宣传教育，正确引导舆论，营造良好氛围；及时发现
和纠正问题，确保在工作中不走过场。进一步抓出制度建设，抓体系
完善，通过不断努力，积极推动专项治理工作深入开展。
公务用车专项治理工作总结【18篇】 公务用车专项治理工作总结 公务用车作为公务活动中的重要工具，其使用和管理一直是社会关注的焦点。为更好地加强公务用车管理，提高资源利用效率，各级政府积极开展公务用车专项治理工作，并取得了一定成果。以下为公务用车专项治理工作的总结。 一、加强制度建设。建立健全公务用车使用和管理相关制度，明确公务用车的购置、使用和回收等环节的规定，加强对公务用车行驶路线、里程数、行车目的等信息的统计和监督，确保公务用车的合理使用。 二、优化公务用车配置。根据不同部门、岗位的需要，科学配置公务用车，避免重复购置和闲置车辆的出现。同时，注重公务用车的环保和节能性能，推动绿色出行理念的普及。 三、压缩公务用车规模。严格控制公务用车的总量，合理设置公务用车的规模标准。对于多余的公务车辆，要坚决进行剔除或转让，减少不必要的资源浪费。 四、加强公务用车监督。成立专门的监督机构，负责公务用车的日常巡查和抽查工作。对于发现的违规使用和管理不善的公务车辆，要及时处理并追究相关责任。 五、完善公务用车管理信息化系统。建立公务用车管理信息化系统，实现公务用车的实时监控和数据统计，提高管理效能和
服务质量。 六、加强公务用车使用培训。定期对公务用车使用人员进行业务培训，加强用车人员的安全意识和节约意识，提高用车人员的驾驶技能和服务水平，确保公务用车的安全和顺畅运行。 七、加强公务用车维修管理。建立健全公务车辆维修保养制度，定期对公务车辆进行安全检查和维护，确保公务车辆的正常运行，延长其使用寿命。 八、加强公务用车制度宣传。通过多种形式和途径宣传公务用车的相关制度和要求，提高广大干部对公务用车管理的认识和自觉性，形成良好的管理氛围。 总之，公务用车专项治理工作是一项长期而复杂的任务，需要各级政府的高度重视和坚定决心。只有加强制度建设、优化配置、压缩规模、加强监督、完善信息化系统、加强培训、做好维修保养和加强宣传等各项工作，才能实现公务用车的合理使用和管理，为促进公务活动的规范化和高效化作出贡献。九、加大对公务用车违规行为的惩治力度。对公务用车的超标使用、私车公养、借公车私用等违规行为，要依法严肃处理，给予相应的处罚和纪律处分，以震慑和警示广大干部。 十、加强公务用车市场化管理。探索公务用车市场化运作机制，鼓励使用单位通过租赁等方式获取所需的公务用车，进一步解决公务用车管理中的僵化和浪费问题。
公务用车问题专项治理工作总结篇一：某市公务用车问题专项治理工作情况报告 2021年5年全国公务用车问题专项治理工作开展以来，市委、市 政府高度重视，我市专项治理工作严格统一中央和省公务用车治理按 照部署要求，认真贯彻落实相关听证会、文件精神，通过加强组织机 构领导、制订实施方案、召开专题会议、组织登记自查、深入审查核实、处置违规车辆等举措扎实开展党政机关问题专项治理工作，公务 用车治理取得了明显成效。现将有关情况报告如下： 一、我市公务用车问题专项治理工作情况 （一）领导高度重视，公务用车问题专项治理工作有序推进。全 省党政机关公务用车问题专项治理工作电视电话会议结束后，市委常 委会专题列席了我市公车治理工作方案汇报，要求严格按照中央和省 要求，采取有效措施，深入开展治理教育工作，确保治理教育工作取 得实效。我市成立了弊病市公务用车问题专项治理工作领导小组，办 公室设在本府市级警察机关事务管理局，并从市纪委、公安、编办、 财政、机关事务管理局等部门抽调调配业务骨干，实行集中、脱产办公。同时，结合某实际，制定了《某市开展全市党政机关公务用车专 项治理工作实施方案》、《某市公务用车问题专项治理工作领导小组 各成员单位职责分工》、明确了总体要求、治理范围、方法步骤、工 作职责等。 （二）严格自查自纠，查明全市一般公务用车基本情况全面摸清。 各地、各主管部门严格按照部署要求，认真开展治理组织工作。2021年8月，全县组织人员对全市52家市直单位和各县（区）、经济开发区的公务用车治理情况重点督查，通过听取汇报、查阅原始报表、与交管部门车辆登记注册注册信息比对、与单位资产和财务账目比对 等方式对所查单位车辆进行审查甄别，对检查中发现的难题问题及时 督促整改。
公务用车安全管理专项教育整顿工作总结 公务用车安全管理专项教育整顿工作总结 为了加强公务用车安全管理，落实党风廉政建设和反腐败工作的要求，我单位于某月某日至某月某日组织开展了公务用车安全管理专项教育整顿工作。经过两个星期的集中整顿，各项工作取得了一定的成效。 一、组织领导到位 在整顿开始前，我们就成立了以主要领导为组长的整顿工作领导小组。领导小组明确了整顿工作的目标和任务，并制定了详细的工作计划。整个整顿工作得到了领导的高度重视和支持，各级领导都积极参与其中，为整顿工作的顺利开展提供了坚强的组织保障。 二、宣传教育取得成效 在整顿期间，我们组织开展了一系列的宣传教育活动，包括宣传教育会议、安全知识培训和经验交流等。通过宣传教育的方式，我们向各级领导和公务用车驾驶员普及了安全管理的重要性，增强了大家的安全意识和责任意识。同时，我们也向大家传达了党风廉政建设和反腐败工作的要求，提醒大家始终坚守廉洁从业底线，不得利用公务用车从事违纪违法活动。 三、加强管理和监督 为了确保公务用车安全管理的落地实施，我们采取了一系列的管理和监督措施。首先，我们加强了公车管理制度的建设，明确了公车使用范围和使用规定，建立了公车使用台账和驾驶员
考核制度。其次，我们加强了对公车使用情况的监督和检查，定期进行公车使用情况的统计分析，并对存在问题的单位和个人进行通报批评和约谈。最后，我们建立了安全风险提示机制，对公车使用中的安全隐患进行及时预警和处理，确保公务用车安全管理的持续有效。 四、整顿工作得到了明显成效 通过上述工作的开展，我们单位的公务用车安全管理工作取得了明显成效。一方面，公务用车的使用范围得到了明确，各级领导和驾驶员都明确了自己的职责和义务，在使用公务用车过程中更加谨慎和规范。另一方面，公车使用情况得到了有效监管，使用记录真实准确，公车使用状况得到了明显改善。整顿工作的开展为今后的公务用车安全管理奠定了坚实的基础。 综上所述，公务用车安全管理专项教育整顿工作取得了初步成效。但同时也要清醒地认识到，公务用车安全管理是一个长期的工作，需要我们持续加强和改进。我单位将进一步加强对公务用车的管理和监督，完善公车使用制度，加强驾驶员的培训和考核，确保公务用车安全管理工作取得更大的成绩。同时，我们还将进一步加大对党风廉政建设和反腐败工作的宣传教育力度，引导全体干部职工牢固树立廉洁从业理念，为党和人民交上一份满意的答卷。五、建立完善的制度和措施 在公务用车安全管理专项教育整顿工作中，我们认识到仅仅进行一次教育整顿是不够的，需要建立起一套长效的制度和措施，以保证公务用车安全管理的持续有效。
公务用车管理2022年度工作总结【6篇】 1. 新的一年，公务用车管理工作取得了显著的成绩。在2022年度，我们紧紧围绕节约用车、优化运营的目标，加强了公务用车的管理与监督。一方面，我们通过制定更为严格的用车管理规定，确保公务用车的使用符合规定，避免了滥用现象的发生；另一方面，我们加强了对车辆的维护保养和识别定位系统的安装与使用，提高了车辆运营的效率和安全性。与此同时，我们还对公务用车的计划管理和费用核算进行了改进，确保了公务用车的使用成本合理、可控。 2. 在2022年度公务用车管理中，我们注重了对公务用车的合理配置。通过精确的用车需求分析和车辆使用情况的评估，我们合理配置了公务用车的数量和类型，既保障了公务需要的用车数量，又避免了闲置车辆的浪费。同时，我们还加强了对公务用车的监控和管理，避免了车辆的私用和滥用行为的发生。 3. 在2022年度的公务用车管理中，我们注重了对公务用车的节能减排。我们提倡骑行或步行代替短途用车，推广电动车或混合动力车的使用，以减少对环境的影响。我们还加强了对车辆的维护保养和能源的监测，确保车辆的能源消耗合理、减少不必要的损耗。 4. 在2022年度公务用车管理中，我们注重了对公务用车驾驶员的培训和考核。通过培训课程和考核机制，我们提高了驾驶员的驾驶技能和业务水平，提升了公务用车运营的安全性和效率。同时，我们也对驾驶员的纪律约束进行了加强，规范了驾驶员的行为，确保了公务用车的安全和形象。
5. 在2022年度公务用车管理中，我们注重了对公务用车的定 期检查和维修。通过建立规范的检查和维修计划，我们及时发现并解决了车辆存在的问题，避免了故障的发生和事故的发生。我们还完善了车辆维修记录和事故处理记录的管理，为后续的车辆管理和维护提供了准确的数据依据。 6. 在2022年度公务用车管理中，我们注重了对公务用车的信 息化管理。通过引入车辆识别定位系统和信息管理系统，我们实现了对车辆位置和行驶轨迹的实时监控，方便了用车计划和预警管理。同时，我们也实现了对公务用车的费用核算和统计分析的自动化处理，提高了管理的效率和精确度。通过这些措施，我们有效地提升了公务用车管理的规范化、信息化和科学化水平。在2022年度的公务用车管理中，我们注重了对公务 用车的管理制度和规范的建立。通过制定更为严格的用车管理规定，明确了用车的申请、审批和使用流程，规范了公务用车的使用行为。我们加强了对公务用车使用情况的监测和审查，确保用车的合法性和合规性。同时，我们建立了用车档案和记录，对用车信息进行分类、归档和存储，便于后续的查阅和业务分析。这些措施的实施有效地规范了公务用车管理的过程，提高了用车管理的准确性和可追溯性。 在今年的工作中，我们注重了对用车计划的制定和管理。通过全面了解各部门和单位的用车需求，我们编制了详尽的年度用车计划，合理安排了用车资源的调配。我们采取了集中保障和分散用车相结合的方式，尽量避免了用车需求的冲突和资源的浪费。同时，我们还及时调整了用车计划，根据实际情况进行
关于机关公务用车工作总结【十六篇】 机关公务用车工作总结 机关公务用车是保障政府及相关机关正常运转的重要保障手段之一。本次工作总结主要对今年度机关公务用车工作进行回顾和总结，以期为下一年度的工作提供参考和借鉴。 一、工作回顾：今年度，我们始终坚持依法合规的原则，对机关公务用车实行严格管理。通过规范用车流程，减少不必要的用车，提高了用车效率和资源利用率。同时，我们还加强了对用车人员的培训，提高了他们的安全意识和公车使用规范，有效减少了用车事故的发生。 二、工作成果：今年度，我们成功地完成了上级下达的各项任务，用车资源得到了充分的优化利用。同时，通过合理安排车辆使用计划，减少了车辆闲置率，提高了资源利用效率。在用车安全方面，我们全年没有发生重大事故，车辆损坏率明显降低。 三、存在问题：对于机关公务用车工作，我们仍然面临一些问题。首先，用车申请审批流程过于繁琐，导致用车效率不高。其次，对车辆维护保养工作的管理不够精细，导致车辆寿命缩短。最后，在用车人员的监管方面，还存在一定的盲点，需要更加严格的管理措施。 四、工作展望：为了更好地开展下一年度的机关公务用车工作，我们计划采取以下措施：一是优化用车申请审批流程，简化审
批程序，提高用车效率；二是加强对车辆的维护保养工作，定期检查车辆状态，确保车辆正常运行；三是增加对用车人员的监管力度，加强对违规用车行为的惩处。 综上所述，今年度的机关公务用车工作取得了一定的成绩，但仍然存在一些问题亟待解决。未来，我们将持续改进工作流程，提高用车效率和资源利用率，为机关运转提供更好的保障。同时，我们也将加强对用车人员的教育和管理，确保用车工作更加规范化和科学化。期待明年度的机关公务用车工作取得更加显著的进展。五、深化用车流程管理：在下一年度的机关公务用车工作中，我们将进一步优化用车申请审批流程，以提高用车效率和减少不必要的繁琐程序。首先，我们将推行电子化审批系统，实现用车申请、审批和统计的线上管理，降低纸质文档的使用量。其次，我们将建立更加科学的用车计划制定机制，根据不同部门的工作需求和车辆利用率，合理安排车辆的使用，避免车辆闲置或过度使用的情况发生。 六、优化用车资源配置：在利用有限的用车资源方面，我们将进一步优化资源配置，提高资源利用效率。首先，我们将加强对车辆的统一管理和监控，建立车辆库存清单，并及时进行整备和更迭，保证车辆的状态良好，避免因车辆老化或故障引发的安全问题。其次，我们将探索与其他机关单位的资源共享模式，如合理调度其他单位闲置的用车资源，以减少资源浪费。 七、加强用车人员培训：为了提高用车人员的安全意识和公车使用规范，我们将加强对用车人员的培训和教育，以确保他们了解并遵守相关使用规定。我们将组织定期的安全培训，包括
公务用车管理2022年度工作总结6篇 公务用车管理2022年度工作总结篇1 根据区纪委办公室《关于开展公务用车管理使用情况监督检查的通知》（泉洛纪办〔20xx〕14）号精神，现将我乡公务用车管理使用情况报告如下： 一、现有公务用车情况 我单位现有公务用车6辆，其中机关公务用车4辆，国土资源所执法用车1辆，虹山彩虹旅游服务有限公司公务用车1辆。 二、公车使用管理情况 （一）强化公车使用责任意识。召开班子联席会议，学习传达区纪委《转发中共泉州市纪委办公室关于对领导干部私驾公务用车等问题进行专项整治的通知》和区委办、区人大办、区政府办、区政协办《关于进一步加强公务用车使用管理的通知》精神，结合虹山实际，制定《进一步加强公务用车使用管理的通知》，强调公车使用责任意识，要求全体干部职工，尤其是领导干部要严格遵守公车使用管理制度，不要有任何侥幸心理，不要有任何特权思想，不要有不负责任的态度，不准搞变相公车私用，不许借公务之名行私事之实，规范领导干部的用车行为。一旦发现未经报批的非公务用车情况，必依照有关管理规定和纪律，追究责任、严肃查处。 （二）规范有序使用管理公务用车。公务用车实行集中管理、统一调度，日常运行维护由专人负责，车辆的使用、停放、维修保养
规范有序。公车实行定点加油、维修、洗车和停放，公务用车不允许停放在居民小区、餐饮、娱乐和风景名胜等场所，停放情况及时向上级主管部门报备。每个节假日之前都对车辆进行封存，杜绝公车私用现象。 （三）建立长效机制。乡党政办认真抓好驾驶员的教育、管理工作，加强车辆维修、保险和油料使用等环节的管理，实行派车单制度，规范用车行为。乡纪委加强日常监督，开展不定期监督检查3次，未发现违规使用公车和公车乱停放等违规行为。 公务用车管理2022年度工作总结篇2 根据区纪委下发的《超标配备公车及公车私用专项整治方案》的要求，我局对本单位的公务及执法用车使用、管理、运行情况进行了自查，现将自查情况汇报如下： 一、加强公车使用管理。 我局对公务及执法用车使用管理高度重视，根据《市城管局的车辆管理规定》制定了《车辆管理使用规定》严格按照相关规定切实加强对公务及执法用车的使用管理。坚决落实纪委的规定实行车辆定点加油，限车号、限油品、限定额；定点在政府指定的有资质修理厂统一维修，统一结算；车辆手续全部齐备，保险及年审全部办理。由办公室分管车辆，落实日常组织协调工作，局主要领导亲自督促指导，让全体人员充分认识加强公务及执法用车管理、执行公务及执法用车规定的重要性。 二、提高公务及执法用车使用人的责任意识。
公务用车安全管理专项教育整顿工作的总结 公务用车安全管理专项教育整顿工作总结 为了进一步加强公务用车安全管理工作，提高行车安全意识和安全管理水平，我们组织了一次专项教育整顿工作。现将此次工作进行总结。 一、开展目的和意义 本次专项教育整顿工作旨在加强对公务用车安全管理的学习和宣传，加强驾驶员行车安全意识的培养，提高公务用车安全管理水平，确保公务用车的安全行驶。 二、开展内容和方法 1. 培训课程：组织开展公务用车安全管理相关知识的培训，包括行车安全规范、路况判断、应急处置等内容。 2. 学习材料：编制相关学习材料，传达中央、省市关于公务用车安全管理的文件精神，提供参考资料，并提醒驾驶员遵守交通规则。 3. 宣传活动：通过张贴海报、发放宣传单等形式，宣传公务用车安全管理知识，提高驾驶员的安全意识。 4. 实地检查：组织专人对公务用车进行实地检查，针对存在的安全隐患提出整改意见，并跟踪落实整改情况。 三、取得成效 通过本次专项教育整顿工作，取得了以下成效： 1. 提高了驾驶员的安全意识，增强了他们对公务用车安全管理的重视程度。
2. 大部分驾驶员掌握了公务用车安全管理的基本知识和技能，提高了驾驶水平和应急处理能力。 3. 安全隐患得到有效排查和整改，为公务用车的安全行驶提供了保障。 4. 公务用车的行车记录和行车安全状况得到了有效监管，减少了违章违规情况的发生。 四、存在问题及改进措施 1. 整改措施不到位：部分驾驶员对整改要求理解不清，整改行动不够积极。下一步，要对整改要求进行明确，并加强督导力度。 2. 安全培训教育不及时：部分驾驶员安全培训教育落后，需要加大宣传和培训力度，确保驾驶员全面接受安全教育。 3. 安全意识培养不够深入：安全意识是保证公务用车安全行驶的重要保障，下一步将通过多种形式开展安全意识培养活动。 4. 督导机制不健全：需要进一步完善督导机制，加大对驾驶员的督导力度，确保安全管理各项措施的有效落地。 通过此次专项教育整顿工作，加强了公务用车安全管理工作，提高了驾驶员的安全意识和行车技能，为公务用车的安全行驶提供了有力保障。但也发现了一些问题，下一步将进一步加强管理，完善相关制度，确保公务用车安全工作的长效推进。五、加强监督执纪 为了更好地整顿公务用车安全管理工作，我们将加强监督执纪，确保相关制度的严格执行和监管的有效落地。首先，要建立健全公务用车安全管理的责任制和考核机制，明确各级领导干部对公务用车安全工作的责任和义务。同时，加强对驾驶员的行
2023年单位公车治理总结报告 一、引言 2023年是我们单位公车治理的重要年份。在过去的一年里，我们采取了一系列措施来规范公车使用，有效遏制了公车浪费现象，本报告旨在总结2023年的治理成果，分析存在的问题，并提出改进措施。 二、治理成果 1.明确公车使用标准：我们制定了详细的公车使用规定，明确了公车的使用范围、使用时间和使用条件。公车只能用于公务活动，不得私自借用或私自使用。 2.加强管理措施：我们建立了公车管理制度，明确了公车的审批流程和使用登记制度。任何公车使用都需要相关部门的审批，并通过使用登记系统进行记录，便于监督和管理。 3.加强监督力度：我们设立了公车监督小组，负责对公车的使用情况进行监督和检查。该小组定期对公车使用情况进行审查，对于发现的问题及时进行处理，并向领导层报告。 4.加强教育宣传：我们开展了公车使用宣传教育活动，提高了公车使用人员的意识和素质。通过宣传教育，使公车使用人员深刻认识到公车是纳税人的财产，应该合理使用，杜绝浪费行为。 三、问题分析
1.缺乏有效监督机制：尽管我们设立了公车监督小组，但在实际监督中发现存在监督不严、监督不力的情况。有些公车使用人员仍存在违规使用的问题，有些审批流程并不严谨。 2.宣传力度不够：尽管我们开展了公车使用宣传教育活动，但效果并不理想。部分公车使用人员对公车使用的重要性和限制并没有深刻认识，仍存在以公车为私车、滥用公车的情况。 3.管理制度不完善：在管理制度方面，我们还存在一些不完善之处。例如，公车使用登记系统的建设尚不完善，无法实现对公车使用情况的全面监控和记录。 四、改进措施 1.加强监督机制：我们将进一步加强对公车使用情况的监督，建立完善的监督机制。将公车监督小组的职责和权限明确化，加强对公车审批流程的监督，并定期进行抽查和检查，对发现的问题采取严厉的处罚措施。 2.加大宣传教育力度：我们将加大宣传教育力度，通过多种渠道宣传公车使用的重要性和限制。可以利用企业内部刊物、会议宣讲、宣传横幅等形式，提升公车使用人员的意识和素质。 3.完善管理制度：我们将完善公车使用登记系统，实现对公车使用情况的全面监控和记录。同时，建立公车使用档案，定期进行审查和核对，及时发现违规行为。 4.加强领导重视：我们将向领导层汇报公车治理情况，并争取领导的支持和重视。领导的关注和支持是公车治理的重要保
公务用车专项治理工作总结范文(精选12篇) 1、总结各项公务用车专项治理工作，我局经过多年的努力， 取得了显著的成效。首先，在购置公务用车方面，我们严格按照国家相关政策规定，进行公开招标，确保采购过程的公平、公正性。同时，我们注重车辆的能耗指标，选择具有节能环保特点的车型，进一步提升了车辆的经济性和环保性。 2、在使用公务用车方面，我们严格执行公务用车使用管理制度，坚决杜绝超标准、超范围使用公务用车的行为。我们建立健全了公务用车使用登记制度，并加强了用车审批和监督，实现了公务用车使用情况的全程可追溯。同时，我们采取措施加强了对公务用车的维护保养工作，确保车辆的正常运行。 3、在公务用车年度审计方面，我们建立了公务用车年度审计 制度，定期对公务用车的使用情况进行审计，并及时发现和纠正问题。通过审计工作，我们发现了一些问题，并及时进行整改，保障了公务用车的规范使用。 4、在公务用车的淘汰和更新工作方面，我们严格按照国家相 关规定，对超过规定年限的公务用车进行淘汰处理，并及时更新公务用车。我们注重车辆的科技含量和安全性能，选购了一批高科技、高安全性能的新车，提升了公务用车的档次和品质。 5、在公务用车专项治理工作中，我们重视舆情的引导和管理。通过定期发布相关公告和信息，向社会公众宣传我们的工作成效和措施，有效引导舆论，增强了社会对我们工作的认同。
6、在公务用车专项治理工作中，我们加强了与其他单位的沟 通和合作。与国家相关部门和汽车生产厂家保持密切联系，及时了解最新的政策和技术动态，为我们的工作提供了有力的保障。与其他机关单位进行经验交流和合作，共同解决公务用车管理中的问题，推动了我们工作的进一步发展。 7、在公务用车专项治理工作中，我们充分发挥了人力资源的 优势。我们注重培养和引进专业人才，建立了一支高素质的队伍。我们加强了对员工的培训和考核，提高了工作人员的业务水平和服务质量。同时，我们充分发挥了各级党组织和工会的作用，加强了党风廉政建设和工会工作，为公务用车专项治理工作提供了坚强的组织保障。 8、在公务用车专项治理工作中，我们注重宣传和教育工作。 通过宣传活动、培训会议等形式，向广大干部和职工宣传公务用车的相关政策和规定，强化了法规意识，提高了大家的工作责任感和自觉性。 9、在公务用车专项治理工作中，我们注重监督和检查工作。 通过建立相应的监督机制和检查制度，严格落实工作责任，加大对公务用车使用情况的监督力度，及时发现和纠正问题。 10、在公务用车专项治理工作中，我们加强了信息管理工作。建立了一套高效的信息管理系统，实现了信息化管理，提高了工作效率和管理水平。 11、在公务用车专项治理工作中，我们注重成果的总结和推广。
2024年公务用车问题专项治理工作总结 一、工作背景 公务用车问题一直是社会关注的焦点，也是公众对政府廉洁自律的重要标志。为了切实加强公务用车管理，确保公务用车的合理使用和监管，我市在2024年开展了以专项治理为主的公务用车问题整改工作。 二、工作目标 本次公务用车问题专项治理工作的主要目标包括： 1. 制定更加严格的公务用车管理制度，明确公务用车的使用范围和条件； 2. 加强用车安全管理，确保公务用车的安全性和可靠性； 3. 增加公务用车信息公开透明度，提高社会监督力度； 4. 降低公务用车管理成本，提高资金使用效率。 三、工作内容 1. 完善公务用车管理制度 为了更好地规范公务用车的使用，我们对现有的管理制度进行了修订和完善。制定了明确的公务用车使用范围和条件，并对公务用车的购买、保养和报废等环节进行了详细规定，确保公务用车的使用符合相关法规和规定。 2. 强化用车安全管理 公务用车的安全问题直接关系到人民群众的生命财产安全，我们加强了对公务用车的安全管理。建立了公务用车安全检查制度，定期对公务用车进行安全检查和维护，确保车辆的安全性和可靠性。同
时，加强对驾驶员的培训和考核，确保驾驶员具备良好的驾驶技能和道德素质。 3. 加强信息公开透明度 公务用车问题的监督和问责需要社会公众的参与，我们加强了对公务用车信息的公开透明。建立了公务用车信息发布平台，及时公布公务用车的购买、使用和维护等相关信息，接受社会公众的监督和批评。同时，严禁公务用车的个人使用和变相私车化行为，确保公务用车的正当使用。 4. 提高管理效率 为了提高公务用车管理的效率，我们采取了一系列措施。例如，建立了公务用车统一派车系统，对公务用车的调度进行了统一管理，提高了车辆的使用效率。另外，我们还加强了对公务用车费用的审计和监管，确保资金使用的合理性和合规性。 四、工作成效 经过一年的努力，我们取得了显著的成效： 1. 完善了公务用车管理制度，明确了公务用车的使用范围和条件，规范了公务用车的购买和使用流程。 2. 强化了用车安全管理，完善了公务用车的安全检查制度，减少了事故发生率。 3. 加强了信息公开透明度，建立了公务用车信息发布平台，接受了社会公众的监督和批评。 4. 提高了管理效率，建立了公务用车统一派车系统，提高了车辆的使用效率，降低了管理成本。 五、存在问题和建议
关于公务用车管理2021年度工作总结【五篇】 1. 2021年公务用车管理工作总结 随着2021年的结束，公务用车管理工作也取得了一定的成绩。在这一年里，我们积极响应上级号召，加强公务用车管理工作，既保障了工作需要，又注重节约用车。下面我们来总结一下2021年度的工作。 首先，我们在用车管理方面进行了一系列的改进。我们加强了对公务用车的监管，严格执行用车登记制度，保证了用车情况的真实和准确。同时，我们还建立了用车申请、审批和监督制度，确保用车过程规范、透明。这样不仅提高了用车管理的效率，也避免了不必要的浪费。 其次，我们注重了公务用车的安全性和节能环保。我们对公务用车进行了定期的维护和检修，确保车辆的安全性能达到标准。同时，我们还加强了对驾驶员的培训，提高了他们的驾驶技术和安全意识。在节能环保方面，我们推行了绿色出行理念，鼓励员工选择环保的出行方式，如步行、骑行和乘坐公共交通工具，减少了用车需求。 第三，我们在公务用车费用的控制方面取得了明显的成效。我们对用车费用进行了精细化的管理，设立了预算并加强了费用的监控和核算。通过优化出行路线和节约用车方式，我们成功减少了用车费用，提高了用车效益。 第四，我们注重了与外部单位的合作。我们与相关单位建立了
公务用车管理的合作机制，形成了信息共享和资源互补的良好局面。这为我们提供了更加便利和高效的用车服务，提升了工作效率。 最后，我们还开展了公务用车管理工作的宣传和培训。我们通过举办培训班和宣传片等形式，对公务用车管理政策和规定进行了宣传和普及，提高了员工的管理意识和遵守规定的能力。 通过对2021年度公务用车管理工作的总结，我们发现了工作中的不足之处，同时也获得了一定的经验和教训。我们将总结经验，加强工作，进一步提高公务用车管理水平，为2022年的工作打下坚实的基础。 2. 公务用车管理2021年度工作总结 2021年度公务用车管理工作取得了一定的成绩，但也面临一些挑战和问题。在这一年里，我们加强了对公务用车的管理，提高了用车效率，同时也遇到了用车需求不断增加、费用控制等问题。以下是我们的工作总结： 首先，我们加强了公务用车的管理和监管。通过制定和完善相应的制度和措施，我们监督和管理了公务用车的使用情况，确保了用车的合法性和准确性。我们建立了用车登记制度，规范了用车流程，提高了用车管理的效率。 其次，我们注重节约用车，降低了用车成本。我们通过合理规划用车路线和减少用车频次，成功地控制了用车费用的增长。
公务用车专项治理工作总结范文三篇 【xxxx--工作总结】 最常见和最常用的工作总结是年终总结、半年总结和季度总结。就其内容而言，工作总结就是对一段时期的工作进行全面系统的总体检查、评价、分析和研究，分析成果中存在的不足，从中吸取教训。以下是为大家整理的关于公务用车专项治理工作总结的文章3篇,欢迎品鉴！ 公务用车专项治理工作总结篇1 为推进我局公务用车问题专项治理工作的开展，我局按照相关通知要求，进一步规范公务车辆管理，完善制度，落实责任，公务用车问题专项治理工作取得了一定的成效，现将工作总结如下：一、健全组织，责任到人为确保该项工作有序推进，取得实效，我局成立了公务用车问题专项治理工作领导小组，由局长XX同志任组长，纪检组长XX同志任副组长，办公室主任、业务科室负责人、直属事业单位负责人为成员。落实专人管理，对私驾公车和公车私用等问题认真开展了自查自纠和专项治理，切实做到在公务用车方面认真执行上级文件规定，严守纪律、严格管理、严格监督，杜绝违纪违规行为发生，切实有效地推进了我局公务用车问题专项治理工作的开展。二、加大宣传，提高认识我局坚持每月召开一次公务用车工作会议，研究部署下个月公车治理工作。结合全局干部职工大会，组织全体机关工作人员认真学习《党政机关公务用车问题政策解答》和《德阳市人民政府关于印发＜德阳市公务用车管理暂行规定＞的通知》等文件精神和有关规定，充分认识到开展公务用车问题专项治理工作的重要性和紧迫性。同时，进一步加强党员干部队伍的思想政治教育，增强党员干部的法纪意识，充分认识到领导干部违规驾驶公车这一问题的严重性，要求领导干部带头执行好公务用车的有关规定，为干部职工做好榜样。三、注重细节，措施得力（一）完善公务用车管理制度。按照领导相对固定公务车辆，公务车辆固定驾驶员的原则，为进一步规范公务用车制度，我局出台了《德阳市民政局公务用车管理规定》等相关文件，印发了《文明交通千日行活动实施方案》（市民[2011]165号），与驾驶员签订了安全岗位责任书，制作了安全行车牌，严格公务用车使用制度，确保行车安全。（二）有效节约燃油。我局严格公车管理制度，不断加强公务用车管理，实行了统筹调度，专车专用，集中停放等措施。要求集体公务活动尽量集中乘车，减少了单车出驶台次，提高了车辆使用效率。实行定点加油，提倡节约能源，逐步建立起节约用油奖励机制。坚持规范行驶、按时保养，减少车辆部件非正常损耗，有效节约燃油。（三）加强驾驶员管理。为严格车辆管理，避免用油浪费，以及杜绝公车私用现象，我局与驾驶员签订了安全岗位责任书，进一步落实了驾驶员的职责。通过对驾驶人员的教育管理，努力提高驾驶员的政治素质和业务水平；采取培训、评选先进等方式，鼓励驾驶员钻研业务，提高技能，树立机关驾驶员的良好形象；完善了车辆维修和安全驾驶考核奖罚机制。（四）实行公务用车定点维修。为了搞好机关公务用车定点维修工作，我们实行了车辆维修申报制度，并由车辆管理人员负责，使车辆维修工作真正做到既保证修车质量又节约经费，堵塞了维修环节的漏洞。同时加大了对定点维修厂的监督管理，采取季度检查和随时抽查的办法，从报修、原材料价格、管理费、工时费四个环节进行检查，保证维修质量。四、下一步工作打算今后，我局将严格按照公务用车管理相关规定，明确工作要求，建立完善工作机制；加强宣传教育，正确引导舆论，营造良好氛围；及时发现和纠正问题，确保工作不走过场。进一步抓制度建设，抓体系完善，通过不断努力，推动专项治理工作深入开展。
公务用车日常管理工作总结优秀范文三篇 公务用车日常管理工作总结优秀范文三篇 东星资源网的给大家收集整理的关于公务用车日常管理工作总结范文，欢迎借鉴参考。想要获取更多文章，敬请关注东星资源网，谢谢大家! 公务用车专项治理工作汇报篇一 加强和规范公务用车配备使用管理，对于进一步贯彻落实中央关于厉行节约的要求、加强和改进街道机关和领导干部作风建设、促进领导干部廉洁从政、密切党群干群关系，具有重要意义。我街道高度重视机关公务用车问题专项治理工作，按照中央和国务院的要求及市委区委的统一部署，现将我街道公务用车问题专项治理工作进展情况汇报如下： 一、成立专班，制定方案 (一)迅速成立街道公务用车问题治理专项工作领导小组。由党工委书记蒋昌华任领导小组组长，由市委办公室纪检组长郑俊华，市纪委常委、监察局副局长饶以成，市财政局党组成员、工会主任赵克刚任领导小组副组长，成员有市委组织部副部长、市委老干部局局长王英，市委宣传部副部长董思宁，市编办副主任欧阳为林，市发改委副主任魏京武，市公安局副局
长来华雄，市审计局副局长石深强，市国资委纪委书记汪德佑，市机关事务管理局副局长高大生。领导小组办公室设在市财政局，办公室从相关单位抽调6名同志组成，并明确分工，责任到人。目前办公室己按照要求全面开展工作。 (二)认真制订全市公务用车问题专项治理工作实施方案。实施方案经过反复酝酿，报市委常委会讨论通过下发实施。 1、明确了专项治理工作范围是全市各级党政机关及其所属行政、事业单位，各级党委和政府直属事业单位，各级人大机关、政协机关、人民法院、人民检察院、人民团体。专项治理工作内容是超编制配备使用公务用车，超标准配备使用公务用车，违反规定换车、借车，摊派款项购车，豪华装饰公务用车，公车私用。 2、制订了专项治理工作步骤，分动员部署、清理纠正、重点检查、建章立制四个阶段进行。 3、规定了专项治理工作的政策依据，对超标车的认定，以中央的两个《办法》下发的时间为准。在两个《办法》下发之前购置的车辆，依据原配备标准，在两个《办法》下发之后购置的车辆，依据新配备标准。 4、提出了专项治理工作要求。要加强组织领导，严格落实责任，强化监督检查。 二、按照部署，整体推进
公务用车专项治理工作总结【六篇】 一、公务用车专项治理工作总结 近年来，为加强公务用车管理，提高公务用车使用效益，我单位开展了一系列公务用车专项治理工作。经过一年来的努力，我单位在公务用车管理方面取得了一定成效，但仍存在一些不足之处，需要进一步加强改进。 一是强化组织领导。我们成立了公务用车管理工作领导小组，并明确了各个职责。充分发挥了领导小组在规范管理、监督检查和问题协调方面的作用，为公务用车管理工作提供了有效的支持和保障。 二是加强制度建设。我们制定了《公务用车管理办法》和相关配套制度，明确了用车的权限、审批程序和使用规定，强化了对用车人员的责任追究和监督检查机制，有效防止了公务用车的滥用和闲置现象。 三是完善配备管理。我们对公务用车的购置、配备、使用等方面进行了细化管理，压缩了公务用车数量，逐步推行了共享用车模式。同时，我们加强了对公务用车使用情况的监管和考核，实施用车费用归口管理，提高了用车效益。 四是加强培训宣传。我们组织了多次针对公务用车管理的培训和宣传活动，提高了用车人员的管理意识和规范行为能力。通过宣传，广大干部职工深刻了解了公务用车管理的重要性和紧迫性，为公务用车专项治理工作营造了良好的氛围。
五是加强监督检查。我们建立了公务用车使用情况的台账和考核制度，并定期进行检查和评估。对存在问题的单位和个人进行通报曝光，并追究相关责任。通过监督检查，有效提高了公务用车管理的规范性和透明度。 六是加强督导指导。我们不断改进和完善公务用车管理工作，加强对各单位的督导和指导，帮助各单位解决实际问题，推动公务用车管理工作向纵深发展。 综上所述，通过一年来的努力，我单位的公务用车专项治理工作取得了一定的成效，但仍存在一些问题和挑战。我们将进一步加强组织领导，完善制度建设，提高配备管理水平，加强培训宣传，加强监督检查，加强督导指导，确保公务用车专项治理工作持续取得新的成果，为提高公务用车使用效益，为党和人民事业作出新的贡献。 二、公务用车专项治理工作总结 近年来，我单位高度重视公务用车管理，通过开展一系列公务用车专项治理工作，取得了一定的成效，但仍存在一些问题和不足，需要进一步加强改进。 首先，我单位加强了制度建设。我们制定了《公务用车管理办法》和相关实施细则，明确了用车的程序和要求，规范了用车的权限和审批程序，加强了对用车人员的责任追究和监督检查，有效地防止了公务用车的滥用和闲置现象。
公务用车专项治理工作总结公务用车专项治理工作总结 一、工作目标和任务 公务用车是政府机关、事业单位、企事业单位等机构使用的车辆，其使用情况直接关系到行政运作的效率和形象。针对近年来公务用车管理存在的问题，为了规范公务用车使用，节约财政支出，提高公务用车使用效率，实现公共资源的最优配置，我单位制定并实施了公务用车专项治理工作。 该工作的目标是：加强对公务用车的管理，规范公务用车的使用，优化公务用车使用结构，减少不必要的开支，提高公务用车的利用率和效益。 二、工作进展和完成情况 开展公务用车专项治理工作，我们采取了系统化、综合化、科学化的工作方式，集中力量，逐步推进，取得了一定的成效。 1. 规范公务用车使用 我们建立了公务用车审批制度、公务用车分配制度、公务用车领用制度，对公务用车使用情况进行全面监管。实行制度严格、违规惩罚的原则，建立公务用车管理台账，严格限制公务用车按照法定标准进行审核，确保只有必要的公务使用才能申请用车，大大压缩了非必要用车的情况。
2. 优化公务用车使用结构 根据不同的公务需要，精准地配置公务用车，减少公务用车数量，精简用车流程，缩短用车周期。对于公务用车年限的管理，采取“严格把关，因势利导”的原则，科学合理地调整公 务用车年限，大大降低了车辆的年均使用成本。 3. 减少不必要的开支 发挥公务用车统一采购、统一维护、统一耗材采买的效应，实现成本控制、效益最大化。对不必要的超标准服务进行清理，减少不必要的接待和送别，降低用车成本。同时，对公务用车维修保养、加油加气等进行优化，提高管理效率和服务水平。 三、工作难点及问题 1. 规范公务用车使用，对开展工作的专业性要求高，需 要相关人员具备较高的管理水平和专业素养。 2. 优化公务用车使用结构，需要准确地掌握机构用车情 况和公务用车的需求，合理控制购车数量和安排公务用车的保有量。 3. 减少不必要的开支是非常有必要的，但是，如何平衡 财务利益和行政效益，需要在工作推进中避免极端化。 四、工作质量和压力 公务用车专项治理工作时间紧、任务重，于此同时，这项工作与机关事业发展密切相关，需要有足够的精力投入，确保工作品质和工作效率。我们的治理工作实践表明，工作质量直
公务用车管理度工作总结范文(精选12篇) 【xxxx--工作总结】 综上所述，汉语单词的发音是Zǒngjié意思是总结。以下是为大家整理的关于公务用车管理度工作总结的文章12篇,欢迎品鉴！ 公务用车管理度工作总结篇1 一年来车辆管理工作在开发区管委会各级领导的正确指导下，在车辆管理科全体人员的共同努力下，团结协作取得了一定的成绩，现将近一年工作汇报如下： （一）事业单位公务用车制度改革的实施 为贯彻落实中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》（中办发〔2014〕40号），根据省委办公厅、省政府办公厅印发的《山东省公务用车制度改革总体方案》（鲁办发〔2015〕45号）和市委办公室、市政府办公室印发的《临沂市公务用车制度改革实施方案》（临办发[2016]9号），按照山东省公务用车制度改革领导小组印发的《山东省事业单位公务用车制度改革实施意见》（鲁车改组字〔2018〕1号）等文件精神和相关要求，推进事业单位公务用车制度改革，贯彻落实中央八项规定，践行党的群众路线的重要举措，落实全面从严治党、加强廉政建设，对进一步规范事业单位公务用车制度、节约成本、提高效能、严格落实厉行节约反对浪费总要求具有重大意义。 截至目前参改的事业单位有区直10个单位，卫生系统4个单位，教育系统8给单位，三街道27个单位。参改公务用车30辆。按照中央、省厉行节约反对浪费的总要求，坚持社会化、市场化改革方向，创新事业单位公务交通保障机制，取消一般公务用车，公务出行实行报销公务交通费用、适度发放公务交通补贴或其他符合规定的社会化方式保障，从严配备定向化保障的公务用车，实现事业单位公务交通保障高效、费用节约、成本下降和管理规范。确保改革工作有序实施、如期完成。 （二）完善智能化监管平台和车辆管理制度 为确保公务用车管理工作有序推进，取得实效，切实做到在公务用车方面认真执行上级文件规定，严守纪律、严格管理、严格监督，杜绝违纪违规行为发生，有效的促进了行政服务管理中心公务用车管理工作的开展。2018年在原制订的各项规章制度的基础上进一步补充和完善车辆类制度及流程，进一步规范程序，做到按规章办事，按工作程序办事，按职责要求办事。开发区管委会现有市车改办批复公务用车19辆，其中，调研、接待用车2辆，一般执法执勤用车7辆，行政执法执勤用车8辆，应急机要通信用车2辆。目前行政管理服务中心负责2辆调研、接待用车和1辆机要通讯车辆及1辆应急车辆的管理与使用。严格按照山东省车辆管理平台要求，及时登记车辆使用情况，对车辆进行信息化管理，对15辆公务用车安装GPS定位系统，与第三方公司签订技术服务协议，实现用车审批、档案管理、费用统计、车辆定位等管理的信息化和自动化。公务用车燃油、维修、保险等按照市机关事务管理局招投标的公司定点进行维修加油管理。 （三）公务用车市场化管理模式 在公务用车不能满足日常工作需要时，开发区管委会公务用车按照市场化经营模式运营，以租赁的形式向租赁公司租车使用，双方签订车辆租赁合同，严格按照一事一租的原则，按月结算。车辆的燃油、维修、保险、年审等日常运营维护费用均由租赁负责，保证了车辆管理使用规范有序，提高了效率、节约了经费。 公务用车管理度工作总结篇2