年度深圳前海深港现代服务业合作区人才发展引导专项资金申报指南
根据《深圳前海深港现代服务业合作区人才发展引导专项资金实施细则（试行）》（深前海规〔〕号）（以下简称《实施细则》），为做好年度深圳前海深港现代服务业合作区人才发展引导专项资金（以下简称人才发展引导资金）申报工作，现制定申报指南如下：
一、申报时间
年月日至年月日。
二、申报主体
对前海产业发展作出突出贡献的人才所在的单位或代扣代缴义务机构。符合《实施细则》第九条第二款规定相关情形的，可以由个人提出申请。
三、申报条件
（一）基本条件
.申报时，申请人在前海合作区符合申报条件的单位连续工作个月以上，或者由前海合作区符合申报条件的单位代扣代缴个人所得税。
.申请人在前海依照《中华人民共和国个人所得税法》（以下简称《个人所得税法》）第一条之规定缴纳个人所得税。
.申请人年度在前海直接经济贡献在万元人民币以上。
.申请人所在的单位或代扣代缴义务机构需符合《国务院关于前海深港现代服务业合作区总体发展规划的批复》（国函〔〕号）和《国家发展改革委关于印发<前海深港现代服务业合作区总体发展规划>的通知》（发改地区〔〕号）所规定的产业准入要求。对于难以判断是否符合产业准入要求的，由前海管理局聘请第三方专业机构出具意见。
.已申请与享受同年度深圳市产业发展与创新人才奖、深圳前海深港现代服务业合作区境外高端人才和紧缺人才个人所得税财政补贴、深圳前海深港现代服务业合作区总部企业人才扶持补贴以及深圳高层次专业人才相关补贴，不得申请与享受年度前海人才发展引导资金。
（二）资格条件
奖励对象包括一般支持对象和其他支持对象，分别需要满足以下条件。
.一般支持对象：申报时，在前海合作区登记注册且实际运营的下列机构中连续工作个月以上，并在前海依照《个人所得税法》第一条之规定缴纳个人所得税的个人（符合以下条件之一）：
年度在前海合作区纳税不低于万元的法人或特殊非法人机构；
在前海合作区租用、购买办公用房或港资相对控股且年度在前海合作区纳税不低于万元的法人或特殊非法人机构。
本申报指南所称特殊非法人机构是指金融机构总部专
属经营机构、金融机构总部分支机构和合伙企业（含普通合伙企业、特殊普通合伙企业及有限合伙企业）。
本申报指南所称港资相对控股是指港资持股以上且为单一第一大股东。
母公司及其控股子公司或直接受同一方控股的公司均在前海成立的，年度在前海合作区纳税金额可合并计算，可按平均值计算其适用的纳税标准（公司合并数不超过家）。
.其他支持对象：依照《个人所得税法》第一条之规定在前海缴纳个人所得税的个人：
由前海合作区登记注册的以下企业代扣代缴工资薪金个人所得税的（符合以下条件之一）；
实施上市公司长期性人才薪酬激励计划且年度在前海纳税不低于万元的企业；
金融机构总部及一级控股子公司；
港资全资企业；
上市企业及一级控股子公司。
股权投资有限合伙企业的自然人合伙人，从该合伙企业取得比照个体工商户生产、经营所得或利息、股息、红利所得并在前海缴纳个人所得税的。其中，有限合伙企业到位资金不低于人民币万元，自然人合伙人的出资额不低于人民币万元。
本申报指南所称金融机构总部是指经深圳市金融办或前海管理局认定的金融机构总部，或者符合深圳市金融办认定条件的金融机构总部。
本申报指南所称上市公司是指在沪深证券交易所、香港联交所、美国纽交所及纳斯达克上市的企业。
本申报指南所称港资控股企业和港资全资企业的股东为自然人的,申请时,申报单位设立期限不得低于年;股东为法人的,申请时该法人应在香港设立年以上且有纳税记录。
四、申报材料
（一）申请人所在单位须网上提交的材料清单（原件彩色扫描）
.申报单位营业执照；
.依据奖励对象的资格条件，提供以下材料：
（）申报单位或代扣代缴机构来源于深圳前海税务局的年度纳税完税证明（依据资格条件、资格条件的企业申报时提供）；
（）购房、租房合同（依据资格条件的企业申报时提供）；
（）港资持股、港资股东证明材料，及商务部备案证明（港资相对控股或港资全资企业申报时提供）；
（）深圳市金融办或前海管理局认定文件（依据资格条件的企业申报时提供）；
（）长期性人才薪酬激励计划材料（依据资格条件的企业申报时提供）；
（）验资证明（依据资格条件或资格条件的企业申报时提供）；
. 申请人有效身份证明：
（）内地人士提供身份证；
（）港澳地区人士提交《港澳居民来往内地通行证》；
（）台湾地区人士提交《台湾居民来往大陆通行证》；
（）外国籍人士提交外国护照。
.来源于前海税务局、由代扣代缴义务主体打印的年度个人税收完税证明和纳税清单；
.合同期覆盖年度在前海纳税月份至申报日的劳动合同（依据资格条件的企业申报时提供）；
.前海管理局要求的其他资料。
（二）申请人所在单位经办人须现场提交的材料清单
.《前海合作区人才发展引导专项资金单位申请书及承诺书》原件（由申报网站生成，打印后由单位经办人、法定代表人或负责人签字并加盖单位公章）；
.《前海合作区人才发展引导专项资金申报人员汇总表》原件（由申报网站自动生成，打印后由单位经办人、法定代表人或负责人签字并加盖单位公章）；
.《前海合作区人才发展引导专项资金申请表及承诺书》原件（由申报网站自动生成，打印后由申请人本人签字、单位法定代表人或负责人签字并加盖单位公章）；
.前海管理局要求的其他资料。
五、申报程序
（一）单位网上申报
.申请人所在单位登录广东省政务服务网“企业专属网页”（），选择广东自贸实验区前海蛇口片区，注册并登录进入“前海人才奖励申报”系统，选择“前海人才发展引导专项资金申报”界面，填报年度单位注册信息后按要求上传电子扫描附
件，提交单位申报信息审核。
.待单位预审通过后，通过申报系统填报本单位员工申请信息、按要求上传附件。
.对于申报资料不齐全或需补充其他材料的，前海管理局予以退回并通知单位经办人，单位须限期补充相关材料。
（二）提交书面材料
待申报系统对员工信息预审通过后，备齐有关纸质材料，包括《前海合作区人才发展引导专项资金单位申请书及承诺书》、《前海合作区人才发展引导专项资金申请表及承诺书》、《前海合作区人才发展引导专项资金申报人员汇总表》及根据审核需要要求提供的其他材料等，并按照要求进行签字、盖章后，将纸质材料提交至前海站通服务中心。
（三）前海管理局认定
前海管理局对照《实施细则》规定，符合条件的，予以核准认定。
（四）公示及下达资金使用计划
对于经认定符合条件的人员，公示个工作日。公示期内，有异议且异议成立的，取消相应认定结果并进行公示，公示期满，无异议或异议不成立的，下达资金使用计划。
（五）拨付资金
根据资金使用计划，拨付资金到单位账户。单位收到拨付资金后个月内将资金拨付到申请人的个人账户，并在申报系统中上传银行回单（拨款单位须与申报单位一致）。
六、其他事项
（一）本申报指南及其他未尽事宜，由前海管理局负责解释。
（二）申请人及申报单位通过伪造、编造申报资料，或违反相关法律法规获取资金扶持的，一经查实即取消扶持资格；已经获取奖励的，对奖励金及利息予以追缴；涉嫌犯罪的，移送司法机关依法追究刑事责任。
对提供虚假材料申报奖励的申请人及其所在单位，前海管理局将有关情况分别提交市个人信用征信机构和市企业信用信息中心，并取消该申请人以及该单位年内组织申报前海产业发展资金资格。
（三）受理部门：深圳市前海国际人才服务中心。
地址：深圳市前海合作区前湾一路号前海综合办公楼栋前海站通服务中心(可接受快递)。
咨询电话：；
办公邮箱：
官方微信公众号：前海国际人才服务中心
受理时间：周一至周五上午时至时，下午时至时，节假日除外。
发展现代服务业培养高素质人才 【摘要】现代服务业是以“人”为本的行业，竞争力的核心是人才。发展现代服务业的关键是培养大量高层次、技术型的现代服务业人才。因此，现代服务业的发展战略就是要重视人才培养，积极探索现代服务业人才培养模式，努力建立与社会需求相适应的现代服务业人才培养机制。 【关键词】现代服务业；人才；培养 现代服务业是以“人”为本的行业，竞争力的核心是人才。我国现代服务业既是一个新兴的经济增长点，也是一个起步较晚、整体发展水平较低、专业人力资源稀缺的新兴行业，与发达国家乃至部分发展中国家相比仍存在较大差距。服务业总体技术含量不高，附加值低，对高素质从业人员有着迫切需要。因此发展现代服务业的关键不在于先进的装备以及先进的技术，而是需要一批拥有专业知识、专业精神和专门技术的高层次管理型人才和技术应用型人才。 一、现代服务业的涵义及其从业人员的特点 现代服务业是相对于传统服务业而言的，它在工业化比
较发达的阶段产生，依托信息技术和现代经营理念而发展起来的。它不仅包括直接因信息产业和信息化的发展而产生的新兴服务业形态，如计算机和软件服务、信息咨询服务等；同时也包括通过应用信息技术，从传统服务业改造和衍生而来的服务业形态，如金融、物流服务等。它是知识和技术相对密集的服务业，是主要依靠信息科技、人才等与知识相关的要素投入的产业。发展现代服务业有利于促进增长方式由粗放型增长向集约型增长转变，由主要依靠消耗资源向更多地依靠智力支持和科技进步转变。 由于现代服务业具有高人力资本含量、高技术含量和高附加值等特点，主要以基础服务、生产和市场服务、个人消费服务三类服务为载体，因此适应现代服务业发展需要的高技能创新人才是掌握了必需的现代服务业专业知识，练就了较强的专业基本技能，具备了良好的实际应用能力和创造能力的创新型应用技术专门人才。适应现代服务业发展的从业人才具有以下特征： 知识化。现代服务业的人才标准较高，其从业人员，大多受过系统的专业教育，具备很好的教育背景和知识基础，掌握一定的专业知识和技能；现代服务业的性质决定其从业人员主要从事专业性工作，而且是具有各种专业资格认证的专业人员，如具有较高专业水平的工程师、经济师、教授、医生等。
深圳前海深港合作区支持港澳青年发展专项资金 个人申请表
主体责任告知书 申请人申请前海深港合作区支持港澳青年发展专项资金时，提供的申报材料必须严格按照前海深港合作区支持港澳青年发展专项资金政策要求办理，确保材料真实、合法、准确、与实际情况相符。如有违反，将按照相关法律、法规和政策规定追究行政、经济和法律责任。 《中华人民共和国刑法》 第二百六十六条诈骗公私财物，数额较大的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金;数额巨大或者有其他严重情节的，处三年以上十年以下有期徒刑，并处罚金;数额特别巨大或者有其他特别严重情节的，处十年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处罚金或者没收财产。 《财政违法行为处罚处分条例》
第十四条企业和个人有下列行为之一的，责令改正，调整有关会计账目，追回违反规定使用、骗取的有关资金，给予警告，没收违法所得，并处被骗取有关资金10%以上50%以下的罚款或者被违规使用有关资金10%以上30%以下的罚款;对直接负责的主管人员和其他直接责任人员处3000元以上5万元以下的罚款: （一）以虚报、冒领等手段骗取财政资金以及政府承贷或者担保的外国政府贷款、国际金融组织贷款；（二）挪用财政资金以及政府承贷或者担保的外国政府贷款、国际金融组织贷款；（三）从无偿使用的财政资金以及政府承贷或者担保的外国政府贷款、国际金融组织贷款中非法获益；（四）其他违反规定使用、骗取财政资金以及政府承贷或者担保的外国政府贷款、国际金融组织贷款的行为。 《<关于支持港澳青年在前海发展的若干措施>实施细则》第三十五条【责任追究】享受资助的单位或个人有以下情形的，前海管理局可以终止其享受的相关资助，追回其已享受的相关扶持奖励资金以及同期银行利息，并纳入相关信用监管体系，5年内不再受理其各类财政补贴或扶持资金申请： （一）享受资助的个人工作关系迁离前海企事业单位； （二）享受资助的单位注册地址迁出前海； （三）享受资助的单位法定代表人、股东结构、项目负责人变更未及时办理工商变更备案或发生经济、法律纠纷等重大事项且未及时告知； （四）资助申请、执行过程中弄虚作假、未按规定专款专用，且拒绝配合监督检查； （五）发生前海管理局认定的其他违法违规行为。 承诺书 本人不存在以下情况：1.三年内，因犯罪受到刑事处罚、不依法纳税、申请前海产业发展资金存在不诚信行为；2.本人对所在单位三年内因犯罪受到刑事处罚、不依法纳税、申请前海产业发展资金存在不诚信行为负有主要责任；3.本人涉嫌犯罪正在接受司法调查尚未做出明确结论的、尚未解除党纪、政务处分或正在接受纪律审查尚未做出结论的；4.申报时，本人在深圳市及前海信用平台有正在执行、未解除、未整改完毕等行政处罚记录的，或本人对申报单位在深圳市及前海信用平台有正在执行、未解除、未整改完毕等行政处罚记录负有主要责任的；5.申报时，本人被列为失信被执行人的，或本人对所在单位被列为失信被执行人负有主要责任的。 在同一年度，申请人申报《<关于支持港澳青年在前海发展的若干措施>实施细则》（深前海规〔2019〕7号）的有关资助与前海出台的其他政策有重复、交叉的，按从新、从优、从高的原则执行，不重复申请与享受。符合《<关于支持港澳青年在前海发展的若干措施>实施细则》（深前海规〔2019〕7号）两项以上资助条件的申请主体，每个单位年度资助总额不超过1000万元，每个个人年度资助总额不超过200万元。 通过公示后，支持港澳青年发展专项资金由申报单位拨付至本人银行账户，本人同意由申报单位按照“偶然所得”项目代扣代缴个人所得税。 本人对所填报内容和提供材料的真实性负责，由此产生的一切责任由本人承担。 签名： 年月日
深圳前海新区 .地理位置:前海地区位于深圳南山半岛西部，伶仃洋东侧，珠江口东岸，包括南头半岛西部、宝安中心区. .外部交通：“海、陆、空、铁”各种战略性交通资源云集前海。这里临近香港国际机场和深圳机场两大空港；未来，厦深铁路和机荷高速将在前海附近跨越珠江口延伸至珠江东岸；广深沿江高速公路、南坪快速路、海滨大道等高快速公路穿过该区域；穗莞深城际线、深港机场连接线、深圳地铁1号线、地铁5号线、前海枢纽站等铁路、地铁交通设施将在这里与整个珠三角紧密地联系在一起。
内部交通；前海综合规划提出多模式、一体化的综合交通体系，以公共交通为主导、各类交通形式协调发展。规划各类轨道线路12条，总长约53公里，轨道网络密度3.5公里/帄方公里，各等级规划道路总长度约180公里，路网密度约12公里/帄方公里。规划布设“六横三纵”共27.3公里的公交专用道网络，布设16处、总面积约3帄方公里的公交场站，倡导与轨道站点和建筑一体化建设。同时，建设独立完善的慢行体系，包括自行车道系统和步行系统。 .占地面积14.92平方公里，可开发土地为10平方公里，处于构建珠三角国际大都市圈至关重要的“香港－深圳－广州”一线的重要位置上。 .机构设置：由深圳市前海深港现代服务业合作区管理局管理 发展方向： .前海由深港两地合作发展现代服务业,主要承担现代服务业体制机制创新区、现代服务业发展集聚区、香港与内地紧密合作先导区、珠三角地区产
业升级引领区等四个方面的功能，重点发展金融业、现代物流业、信息服务业、科技服务和其他专业服务等四大产业领域，前海合作区将构建「三区两带」的城市规划结构。一是商务中心片区。位于双界河以南、海滨大道以北，借鉴世界先进城市中心区建设的国际化管理的经验，重点发展金融、信息、贸易、会计、法律服务等现代服务业，吸引企业总部集聚发展，打造集中展示深港都会区形象的核心区；二是保税港片区。位于铲湾路以南，以前海湾保税港区为依托，重点发展现代物流、航运服务、供应链管理、创新金融等服务业；三是综合发展片区。位于海滨大道以南、铲湾路以北，承接商务中心片区、保税港片区的功能拓展，实现与商务中心片区、保税港片区的协调发展，成为集聚性强、功能复合的综合型产业发展区；四是滨海休闲带。位于听海路以西的滨海地区，大力推进环前海湾滨海生活岸线建设，打造集生态性、景观性、文化性为一体的高品质滨海公共活动区。前海合作区将在空间规划中构建生态体系，加强环境保护，建设绿色城区。 .前海将走出于中环、曼哈顿不同的发展路子，发展有别于“现代物流业”、“信息服务业”和“其他专业服务”等属于1.0版现代服务业，而“科技创新服务”、“高技术服务”和“创意设计服务”、“信息内容服务”以及高端人才服务等2.0版的现代服务业。 “清洁能源”计划.利用前海的滨海资源，建设将突出「前海水城」理念。据悉，未来前海合作区将实现100%的污水收集率和彻底的雨污分流，并将采取一系列先进技术手段保障水安全，创建节水型城区。 政策优惠： .在国家立法机关指导下，充分运用经济特区立法权，开展先行先试的探索性立法，营造与国际接轨的商事法律环境。根据国家相关法律规定和实际需要，设置相应的法治机构，引进民间商事调解机构，加强深港司法合作。
前海深港现代服务业合作区 总体发展规划 2010.10 前言 深圳经济特区成立30年来，按照党中央、国务院的决策部署，充分利用毗邻香港的区位优势，勇当改革开放的排头兵，在我国体制创新和制造业引进开放中发挥了历史性的先导作用。当前是我国全面落实科学发展观、加快转变经济
发展方式的重要时期，推进现代服务业的开放与合作，是我国进一步深化改革、扩大开放的战略选择，也是深圳经济特区在新时期的新使命。《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008-2020年）》（以下简称《规划纲要》）和《深圳市综合配套改革总体方案》（以下简称《总体方案》）要求深圳先行先试，以前海为载体，推进粤港澳现代服务业紧密合作。 为此，特制定前海深港现代服务业合作区总体发展规划。 前海位于深圳西部、珠江口东岸，毗邻港澳，规划面积15平方公里，规划期至2020年。本规划是指导前海深港合作发展现代服务业的行动纲领和编制相关专项规划的依据。 一、总体思路 充分发挥经济特区先行先试作用，利用粤港两地比较优势，进一步深化粤港紧密合作，在前海合作发展现代服务业，以现代服务业的发展促进产业结构优化升级，为我国构建对外开放新格局、建立更加开放经济体系作出有益的探索，为全国转变发展方式、实现科学发展发挥示范带动作用。
（一）重要意义。 ——有利于实现国家对外开放战略的新要求，培育参 与全球竞争新优势。合作发展现代服务业是我国提高开放 型经济水平的内在要求。利用香港服务业发达的优势，着力加强与港澳合作，在前海高起点高水平发展现代服务业，在重点领域率先取得突破，有利于提高服务业国际化水平、增强国际竞争优势和国际资源配置能力，为我国制造业参与国际竞争提供更好的服务支撑。 ——有利于以现代服务业促进产业转型升级，探索加 快转变经济发展方式新模式。大力发展现代服务业，是加快经济发展方式转变的有效途经。前海以现代服务业的跨越式发展，重点引进和培育一批具有国际影响力和区域服务能 力的生产性服务企业，打造功能突出的现代服务业集聚地， 不仅有利于促进珠三角世界级制造业基地转型升级，形成现代服务业和先进制造业双轮驱动的现代产业体系，同时有利于为我国转变经济发展方式探索新模式。 ——有利于提升区域合作水平，打造粤港澳合作新载体。粤港澳地区是我国的重要国际门户，推进粤港澳紧密合作是提升我国区域合作水平的重要内容。前海位于粤港澳地区的核心节点，通过合作发展现代服务业，培育区域性现代
心得体会：加快现代服务业人才队伍建设（最新） 现代服务业是伴随着技术进步而产生和发展起来的具有高技术含量和高文化含量的服务业，是国民经济的重要支柱，也是当前国际产业竞争的战略制高点。近年来，我省将加快发展现代服务业作为深化产业结构调整的战略重点，同时高度重视现代服务业人才队伍建设，围绕重点行业不断加强人才集聚，深化人才发展体制机制改革，充分释放人才创新创业活力，人才对现代服务业的引领推动作用日益增强，形成“产业聚人才、人才兴产业”的良好态势。 人才规模结构稳步提升。我省现代服务业人才的规模和结构在全国均处于领先位置。截至X年底，全省现代服务业人才资源总量超过570万人，现代服务业人才总量在社会人才总量中的比重超过52%；全省服务业领域中主要劳动年龄人口受过高等教育的比例超过24%，每万名劳动力中研发人员数超过130人。 产业领军人才加速集聚。我省坚持以产引才、以才促产，依托“333工程”等人才计划，集聚了一批能够引领产业发展并取得显著社会经济效益的产业领军人才。目前，全省共引进海内外高层次现代服务业人才超过1.2万人，入选国家“千人计划”
的现代服务业人才规模位居全国前列；全省现代服务业人才贡献率达46%，对经济发展的作用不断加强。 新兴业态人才日益涌现。我省大力发展科技服务业、人力资源服务业等新兴业态，打造了一支专业化人才队伍。目前，全省科技服务业规模超过3000亿元，科技服务机构总数超过5万家，从业人员数超过120万人；全省人力资源服务业年营业收入突破1300亿元，占全国比重超过10%，拥有人力资源服务机构5800余家，从业人员近10万人。 技能人才培养不断加强。我省将技能人才培养作为推动生产性服务业的重要抓手。目前，全省高技能人才总量达372.9万人，位居全国第一，每万名劳动者中高技能人才数达783人。2017年10月，常州选手宋彪勇夺第44届世界技能大赛唯一最高奖--阿尔伯特·维达尔大奖，实现了我国在世界技能大赛上的历史性突破。 人才发展环境持续优化。我省于去年和今年相继出台“人才26条”和“人才10条”，在人才引进、培养、评价、使用等方面制定了一系列创新政策，打造具有国际竞争力的人才发展环境。南京、连云港等地制定实施人才安居新政，将现代服务业作为人才安居重点支持的领域，通过购房补贴、人才公寓等方式，吸引和集聚各类现代服务业人才。
前海深港合作区规划体系的探索与创新 叶伟华 黄汝钦 【摘要】前海深港现代服务业合作区拥有独特的区位和交通优势，是深圳提升国际影响力的中心和标志地区、实现滨海生活梦想的活力载体，并明确了“粤港现代服务业创新合作示范区”的战略定位。前海各层次规划深受深圳市政府重视与关注，并建立前海管理局作为法定管理机构。前海各层次规划编制工作中，从规划编制体系、规划实施体系、成果内容与表达方式到开发模式、土地管理制度等方面都进行了积极探索与实践。本文通过回顾前海规划编制与实施管理工作历程，反思工作中存在的困惑与不足，并提出解决建议于实践工作中检验。前海规划编制体系结构科学、层次完善、实施性强，成果水平较高，特色鲜明，期望规划编制的组织方法和工作思路对国内其他地区的规划编制提供有益借鉴和启示。 【关键词】前海深港合作区；规划编制体系；规划实施体系；开发单元规划 ；整体开发 1．前海基本概况与发展背景 前海深港现代服务业合作区（以下 简称前海）规划面积15平方公里，位于 珠江入海口东岸、深圳蛇口半岛西侧， 依山面海（图1）。前海邻近香港与深圳 国际机场，汇聚众多重要城际联系轨道 和海、陆、空、铁综合性基础设施，独 特的区位和交通优势使前海成为深圳提 升国际影响力的中心和标志地区、实现 滨海生活梦想的活力载体。 2010年8月26日，国务院批复同 意《前海深港现代服务业合作区总体发展规划》（以下简称《总体发展规划》），并确定前海合作区“粤港现代服务业创新合作示范区”的战略定位。前海合作区是经国家批准的相对独立的发展现代服务业的特定区域，深圳市委市政府高度重视前海基础设施建设、立法工作和规划编制工作，并通过地方立法建立“深圳市前海深港现代服务业合作区管理局（以下简称前海管理局）”。 作为国内第一个的法图1 珠三角区位关系图
前海深港现代服务业合作区海洋经济发展专项规划（征求意见稿） 深圳市前海深港现代服务业合作区管理局 综合开发研究院（中国·深圳） 二〇一九年六月
目录 一、规划背景 (1) （一）宏观战略 (1) （二）深圳行动 (2) （三）前海责任 (2) 二、发展基础 (4) （一）产业基础 (4) （二）政策优势 (5) （三）存在问题 (6) 三、总体思路与发展目标 (9) （一）总体思路 (9) （二）发展目标 (9) 四、规划定位与产业方向 (11) （一）规划定位 (11) （二）产业方向 (11) 五、重点任务 (18) （一）打造航运金融总部集聚区 (18) （二）建设“海洋+”孵化中心 (18) （三）积极引入广州海事法院深圳法庭 (19) （四）支持成立海洋装备研究院 (19) （五）积极争取国家级海洋科技信息服务中心 (19) （六）推动中国（深圳）知识产权保护中心加设海洋业务 20
六、保障措施 (21) （一）建立工作机制 (21) （二）加大投入力度 (21) （三）强化考核督导 (22)
海洋经济是开发、利用和保护海洋的各类产业活动，以及与之相关联活动的总和。海洋产业是开发、利用和保护海洋所进行的生产和服务互动，包括：海洋渔业、海洋油气业、海洋船舶工业、海洋生物医药业、海洋交通运输业、滨海旅游业、海洋信息服务业、海洋保险与社会保障业、海洋科学研究、海洋技术服务业、海洋教育、海洋管理等海洋产业，以及海洋设备制造业、涉海产品及材料制造业、涉海服务业（海洋金融服务、涉海商务服务）等海洋相关产业1。 一、规划背景 （一）宏观战略 海洋经济是开放型经济，是引领未来全球科技、产业增长的重要领域。全球海洋大国制定了一系列海洋战略和计划，美国《美国海洋科技发展的未来十年愿景》提出以海洋科技创新为支撑，引领海洋开发；英国《2050海洋战略》提出保持作为全球海洋枢纽的地位，德国《海洋议程2025：德国作为海洋产业中心的未来》确立以高技术、高标准和高国际参与手段提升海洋产业国际竞争力；日本通过第三期《海洋基本计划》维护海洋权益、保障海洋安全。 我国围绕“海洋强国”建设，重点发展北部、东部和南部三大海洋经济圈，推进深圳、上海等城市建设全球海洋中 1依据《海洋及相关产业分类（GB/T 20794-2006）》。
附件三： 关于我国建设行业人力资源状况 和加强建设行业技能型紧缺人才培养 培训工作的建议 改革开放以来，我国建设事业迅猛发展。2003年，全国建筑业完成产值21 865亿元，占当年社会固定资产投资总额的39.66％。同年，建筑业实现增加值8 166亿元，占国内生产总值的7.00％，在国民经济各产业部门中，排在工业、农业和商贸业之后，居第4位。同年，房地产开发完成投资10 106亿元。建筑业和房地产业已成为国民经济中举足轻重的支柱产业。 2002年，全国建设行业从业人员已达5 000万人，其中仅建筑业就有3 893万人。同年，我国外出务工农民9 820万人，其中3 137万人被建筑业吸纳，占建筑业从业人员的80.58％。建筑业的发展为缓解我国就业压力，特别是解决农村富余劳动力的转移和增加农民收入，做出了巨大贡献。同时，在改变城乡二元经济结构，加速我国城镇化建设的步伐，拉动经济增长，提高人民生活质量等方面都发挥了积极的促进作用。 但由于建设行业从业队伍迅速扩大，农民工的大量进入，建设类人才培养培训工作相对滞后等原因，建设行业人才素质偏低已成为社会普遍关注的热点问题。生产一线的操作人员技能水平低，懂技术、会管理的专业人才严重匮乏，导致工程质量安全事故频发，生产率长期在较低水平徘徊。2001年我国建安企业全员劳动生产率为1.76万元，相当于日本和美国的1/7和1/10。 根据《教育部等六部门关于实施职业院校制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程的通知》（教职成[2003]5号）精神，我们对建设行业发展状况、人力资源现状以及技能人才需求对职业教育的要求等进行分析，并提出建设行业技能型紧缺人才培养培训工作的建议。特提出如下报告。
深圳市前海深港现代服务业合作区管理局关于印发《深圳前海深港现代服务业合作区支持金融业发展专项资金实施细则（试行）》的通知 （深前海规〔2019〕11号） 各有关单位： 现将《深圳前海深港现代服务业合作区支持金融业发展专项资金实施细则（试行）》予以印发，请遵照执行。 深圳市前海深港现代服务业合作区管理局 2019年8月20日深圳前海深港现代服务业合作区支持金融业发展专项资金实施细则（试行） 第一章总则 第一条为进一步促进前海深港现代服务业合作区（以下简称前海）金融业集聚创新发展，根据《深圳市扶持金融业发展若干措施》（深府规〔2018〕26号）、《深圳前海深港现代服务业合作区产业发展资金管理暂行办法》（深前海〔2015〕43号）等文件，制定本细则。 第二条本细则适用于以下在前海注册以及新迁入前海的金融及其他相关企业，包括： （一）金融企业总部：经国家金融监管部门批准，具有独立法人资格的银行、信托公司、金融租赁公司、财务公司、消费金融公司、汽车金融公司、证券公司、基金管理公司、期货公司、保险公司、保险资产管理公司、金融资产管理公司等经营性金融企业；商业银行子公司及专营机构、地方资产管理公司，以及其他经市政府批准参照金融企业总部享受有关优惠政策的金融及金融服务机构。 （二）金融企业一级分支机构：隶属于银行、证券公司、保险公司、基金管理
公司、期货公司、信托公司、金融租赁公司等金融企业总部的深圳市级（含）以上分支机构。 （三）经国家金融监管部门批准设立的其他持牌金融机构：上述金融企业总部设立的专业子公司；保险经纪公司、保险公估公司、保险代理公司、保险销售公司（含网络销售、电话销售）；支付机构、信用评级机构、征信机构等。 （四）地方监管金融机构：小额贷款公司、融资担保公司、区域性股权交易中心、典当行、融资租赁公司、商业保理公司、股权投资机构、地方各类交易平台。 （五）其他金融及金融服务机构：金融控股集团、造币及金融押运企业、金融行业协会，以及经前海管理局认定的金融科技机构、金融基础设施机构和其他创新型金融机构。 （六）符合本细则明确规定的其他相关机构。 第三条同时符合本细则及前海其他同类扶持政策规定的，采取“择优不重复”的原则，不得重复申请与享受。 第二章奖励政策 第四条对金融企业符合《深圳市扶持金融业发展若干措施》并已经享受有关政策，除本细则有特殊规定的，按照市奖励金额的50%给予一次性配套扶持，最高给予2500万元的落户奖及500万元的增资奖励。 金融总部企业按照《深圳前海深港现代服务业合作区总部企业认定及产业扶持专项资金实施细则》申请有关扶持。 第五条鼓励商业银行的资产管理、金融资产投资等专业子公司和专营机构等在前海集聚发展： （一）对商业银行资产管理、金融资产投资、理财等专业子公司，实缴注册资本10亿元以下，奖励1000万元；实缴注册资本达到10亿元的，奖励2000万元；对实缴注册资本10亿元以上的，超过部分每增加1亿元奖励100万元，最高不超过5000万元。
深圳经济特区前海深港现代服务业合作区条例 （2011年6月27日深圳市第五届人民代表大会常务委员会第九次会议通过） 第一章总则 第一条为了促进前海深港现代服务业合作区建设，深化与香港的紧密合作，发展现代服务业，根据法律、行政法规的基本原则，制定本条例。 第二条本条例适用于前海深港现代服务业合作区（以下简称前海合作区）。 前海合作区是经国家批准的相对独立的发展现代服务业的特定区域，其范围依据《前海深港现代服务业合作区总体发展规划》（以下简称《前海规划》）确定。 第三条前海合作区应当以生产性服务业为重点，创新发展金融、现代物流、信息服务、科技服务及其他专业服务业。 前海合作区应当承担现代服务业体制机制创新区、现代服务业发展集聚区、香港与内地紧密合作先导区、珠三角地区产业升级引领区的功能，建设粤港现代服务业创新合作示范区。 第四条深圳市人民政府（以下简称市政府）应当遵循科学、创新原则，探索建立适合前海合作区现代服务业发展需要的管理体制和机制。 鼓励和保护前海合作区管理机构、企业、社会组织和个人在前海合作区进行的有利于现代服务业发展的创新活动。 市政府有关部门应当支持前海合作区进行的创新活动，并提供必要的条件。 第五条前海合作区应当坚持与香港的紧密合作，探索与香港合作发展的新机制、新模式、新途径，推动与香港的融合发展。 前海合作区应当借鉴香港等地区和国际上在市场运行规则等方面的理念和经验以及国际通行规则和国际惯例开发、建设和管理。 第六条市政府应当加强对《前海规划》实施的领导，按照《前海规划》确定的功能定位和发展重点，制定实施方案，统筹推进《前海规划》的全面实施。 第二章治理结构 第七条设立深圳市前海深港现代服务业合作区管理局（以下简称前海管理局）。 前海管理局是实行企业化管理但不以营利为目的的履行相应行政管理和公共服务职责的法定机构，具体负责前海合作区的开发建设、运营管理、招商引资、制度创新、综合协调等工作。市政府应当根据前海合作区开发、建设、管理的实际情况，具体规定和调整前海管理局的行政管理职责、公共服务的范围以及市政府各有关部门在前海合作区行使职责的范围。 辖区政府或者有管理权的市政府部门承担的前海合作区的行政管理职责，由前海管理局负责协调。 第八条前海管理局的机构设置应当遵循精简高效、机制灵活的原则。 前海管理局局长由市政府任命，任期五年。 前海管理局可以根据工作需要设副局长若干名，协助局长工作。副局长由局长提名，市政府按规定程序任命。 前海管理局的高级管理人员可以从香港或者国外专业人士中选聘。 前海管理局可以根据工作需要设置咨询机构。
攀枝花市西区现代服务业人才培养工实施办法(定)
攀枝花市西区现代服务业人才培养工程 实施办法 为全面贯彻落实省市人才工作会议精神，加强现代服务业人才队伍建设，根据《攀枝花市“五大人才培养工程”实施办法的通知》（攀人才〔2010〕5号）的精神，结合西区“十二五”发展规划，制定《攀枝花市西区现代服务业人才培养工程实施办法》，办法如下： 一、培养原则 经济结构战略性调整是加快转变经济发展方式的主攻方向，发展服务业是调整经济结构的重要突破口。现代服务业人才培养工作要按照“十二五”规划主题主线的要求，开创服务业发展新局面，促进结构调整取得更大进展。 （一）坚持科学发展和以人为本的培养原则 按照科学发展观的要求，坚持以人为本的基本原则，牢固树立人才资源是第一资源的理念，从促进产业发展和人才自身发展需要出发，组织实施现代服务业人才培养工程。 （二）坚持均衡发展和优先发展的原则 明确服务业市场化、产业化、社会化、国际化发展的方向，坚持生产服务业与生活服务业并重、现代服务业与传统服务业并举，大力发展各种支持生产、便民利民、增加就业的服务业态，重点培育现代物流、设计咨询、电子商务、健
康服务等新的服务业态，促进服务业发展提速、比重提高、水平提升。 （三）坚持政府引导和市场机制有机结合原则 推动服务业大发展，必须加快改革步伐，充分发挥企业主体的作用。支持社会资本进入服务业领域，加强市场监管，促进公平竞争、高效发展。推进社会领域和事业单位改革，在政府切实履行好基本公共服务职责、保障基本需求的同时，把非基本服务的运行更多地交给市场调节。深化财税、价格、金融等改革，完善政策措施，提升开放水平，为服务业发展注入新的动力和活力。 （四）坚持标准化原则 做好服务业的基础工作，需加快推进服务业标准化体系的建立。尽快建立科学、统一、全面、协调的服务业统计调查制度和信息管理制度，完善服务业统计调查方法和指标体系。抓紧制定和修订促进服务业发展的法律、行政法规，为促进服务业发展提供法制保障。 二、培养依据 （一）落实省、市、区人才工作的要求。 （二）适应我区经济社会发展以及推进人才优先开发和“人才强区”战略的需要。 （三）依据《攀枝花市中长期人才发展规划纲要（2010-2020年）》中西区现代服务业人才的比重结构。 三、培养目标
前海深港合作区简介 前海深港合作区全称“前海深港现代服务业合作区”，位于深圳南山半岛西部，伶仃洋东侧，珠江口东岸，由双界河、月亮湾大道、妈湾大道、宝安大道和西部岸线合围而成。前海紧临香港国际机场和深圳机场两大空港，深圳－中山跨江通道、深圳西部港区和深圳北站、广深沿江高速公路贯通其中，未来可在10分钟内抵达深港两地机场，半小时内抵达香港中环。是未来中国的“曼哈顿”，预计2020年全面建成。 前海紧临香港国际机场和深圳机场两大空港，深圳－中山跨江通道、深圳西
部港区和深圳北站、广深沿江高速公路贯通其中，未来可在10分钟内抵达深港两地机场，半小时内抵达香港中环。广深沿江高速公路、南坪快速路、海滨大道等高快速公路穿过该区域，穗莞深城际线、深港机场连接线、深圳地铁1号线、地铁5号线、前海枢纽站等铁路、地铁交通设施将在这里与整个珠三角紧密地联系在一起。 前海具有良好的海陆空交通条件和突出的综合交通优势，在粤港澳区域内具有重要战略地位。”深港合作成为前海发展最鲜明的主题，令前海更具备了一个不可复制的优势。 从政策环境上看，国务院此前陆续批准的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》和《深圳市综合配套改革总体方案》，均明确要求深圳加强与香港更紧密合作，加快推进前海的规划建设和体制创新。而《粤港合作框架协议》进一步确定前海作为粤港重点合作区。 值得关注的是，深港两地政府均意识到了前海合作的重要性，不仅签署了《关于推进前海深港现代服务业合作的意向书》，而且成立了前海专责联络机构和协调机制，两地在基础设施、产业发展、环境保护、要素流动等方面相继签署了一系列合作文件，已初步形成了前海深港合作的政策框架。 再看产业环境。香港作为国际金融、贸易、航运中心，是全球服务业最发达的地区之一，服务业占GDP比重92.3%，服务业贸易出口总值位列全球城市前10名。而深圳服务业发展迅猛，服务业的基础和综合实力不断增强，服务业增加值占GDP的53.2%，已具备了和香港在较高水平上合作发展的能力。深港两地的服务业发展优势和珠三角世界级制造业基地的巨大需求，为深港合作发展现代服务业提供强有力的产业支撑。 2010年8月26日，国务院批复“原则同意《前海深港现代服务业合作区总体发展规划》”。批复要求：国务院有关部门要结合各自职能，进一步加强对前海开发建设的支持和指导，建立由发展改革委牵头，国务院有关部门、香港特别行政区、广东省、深圳市等有关方面参加的协调机制，帮助解决《规划》实施过程中遇到的问题，在相关政策实施、项目安排、体制机制创新等方面给予积极支持，为促进前海现代服务业的集聚发展创造良好的政策环境。要加强对《规划》实施情况的跟踪分析，做好督促检查和评估工作。在实施过程中，要注意研究新情况、
服务业人才引进及培养措施 现代服务业的快速发展需要大量的既具有比较扎实的理论素养与知识水平，又具有比较高超的动手能力与操作技艺，能适应现代服务业发展需要的，素质高、技能强的服务业创新人才。为促进我市现代服务业更快更好发展提供强有力的人才和智力支持，市公共就业和人才服务局制定了下列计划： 一、服务业人才的培养 1、培养服务业领军人才。每年选送一些服务业高级管理人员到国内现代服务业发达的城市或国外现代服务业发达的国家学习培训，培养一批通晓国内、国际通行规则和掌握现代管理知识的服务业领军人才。 2、培养经营管理和专业技术人才。在生产服务业和新兴服务业领域选择多家企业，选拔一批具有大学以上文化的经营管理和专业技术人才，以改善知识结构、增强创新能力、提高综合素质为目标实施培训。 3、培养知识型技能人才。大力开展职业培训和岗位技能培训，面向社会开展现代服务业领域职业的培训和全国统考，着力提升服务业从业人员的知识技能水平。 二、高端人才的引进 1、配合人才引进主体，不定期征集我市各重点单位对高端
服务业人才的需求，汇编形成朝阳市引进高端人才需求信息，并向国内外发布。 2、大力支持本市服务业用人单位根据自身需要，设置引才岗位，通过各种途径收集国内外服务业高端人才信息、洽谈引进，与知名猎头公司合作，委托推荐高端人才。 3、推进招商引资和引进人才相结合。在我市组织的各类大型涉外招商引资活动中，组织用人单位随团招聘引进国际高端人才。 4、引进的高端人才按有关规定应享受特殊生活补贴、工资、社会保险、住房优惠、子女教育等相关待遇。 三、培养措施 1、健全高效能人才培养机制。制定现代服务业人才培养的总体规划、目标要求和政策措施，建立培训基地,实施服务业领军人才的选拔培养 2、建立国内外人才培养基地。搭建职业教育培训平台，加强与国内知名高校的合作；联络跨国公司和国内知名企业，建立现代服务业人才实训基地，完善培训网络。 3、推行社会化人才培养模式。现代服务业人才培养以社会需求为导向，按需培养、讲求实效。接受现代远程教育及其他形式的培训。资助现代服务业人才培养。 创新适应现代服务业发展要求的高技能创新人才培养机制，
规划文本（报审稿） 深圳市前海深港现代服务业合作区管理局 二〇年月
依据《深圳市城市规划条例》（2001）、《深圳经济特区前海深港现代服务业合作区条例》（2011）、《深圳市前海深港现代服务业合作区管理局暂行办法》（2011），本开发单元规划经深圳市前海深港现代服务业合作区管理局专题会议审批通过，现予以公布。 本开发单元规划成果由“一书三图”构成。“一书”指“规划文本”；“三图”指“综合发展用地总图”、“城市设计控制总图”和“地下空间规划指引图”。 （1）一书：是指按法定程序批准具有法定效力的规划控制条文。 （2）三图：是指按法定程序批准具有法定效力的三张规划图表。 深圳市前海深港现代服务业合作区管理局 二〇年月
总平面图
整体鸟瞰
目录 1总则 (1) 2目标定位 (1) 3用地性质 (2) 4开发强度 (2) 5配套设施 (4) 6道路交通 (6) 7城市设计 (7) 8低碳生态 (11) 9地下空间 (12) 10地名规划 (13) 11规划实施 (14) 12附：现状概况 (17)
1总则 1.1本开发单元规划适用范围（以下简称本单元）：妈湾片区开发单元十五， 东临前湾公园，西至妈湾二路，南至梦海大道，北至临海大道所围合的 区域，总用地面积52.29公顷。 1.2制定本单元规划的主要规划依据是：《前海深港现代服务业合作区综合 规划》（以下简称《综合规划》）及其它经批准的专项规划。 1.3制定本单元规划遵循的总体原则是：产城融合、特色都市、绿色低碳。 1.4本单元内的土地使用及开发建设活动必须遵守本单元规划的有关规定。 本单元规划未包括的内容应符合国家、广东省及深圳市的有关法律、法 规等规范性法律文件相关条文的规定。 1.5本单元规划涉及的所有技术指标（其中特别注明者除外）均依据《深圳 市城市规划标准与准则》（2014版）（以下简称《深标》）及相关规范性文 件确定。在本单元内编制街坊详细规划与设计，均应以本单元规划的要 求为依据进行。 1.6在本单元内编制街坊详细规划与设计，均应以本单元规划的要求为依据 进行。 1.7本单元规划由深圳市前海深港现代服务业合作区管理局（以下简称前海 管理局）负责解释；若需修改，必须符合相关规定。 1.8本单元规划自前海管理局签发之日起施行。即日起，该单元原有的控制 性详细规划与详细蓝图自行作废。 2目标定位 2.1本单元规划的发展目标：打造具备区域生产组织中枢和国际供应链管理
附件 深圳前海深港现代服务业合作区 产业准入目录 一、金融业 （一）银行业金融机构 （二）非银行金融机构（包括但不限于经相关金融监管部门批准设立的非银行金融机构及境外非银行金融机构驻华代表处）（三）非金融机构（包括但不限于支付机构） （四）证券公司、证券投资基金管理公司、期货公司、证券投资咨询机构及其专业子公司，基金服务机构及券商直投公司 （五）保险公司、保险资产管理及保险专业中介机构 （六）金融服务外包及其他金融中介服务机构 （七）股权融资与交易服务机构 （八）创业投资基金、股权投资基金及其管理企业 （九）证券投资基金 （十）经相关部门批准设立的要素交易市场 （十一）产权交易服务 （十二）信用担保服务 （十三）融资租赁、融资担保服务 （十四）经批准的离岸金融服务 （十五）供应链金融服务 （十六）汽车金融服务
（十七）航运融资、航运保险、运价指数衍生品交易等航运金融服务 （十八）知识产权、收益权等无形资产贷款质押服务 （十九）中小企业金融服务 （二十）金融产品开发和应用 （二十一）银行、证券、保险统计数据信息系统开发与应用 （二十二）金融监管技术开发、应用与服务 （二十三）其他创新金融服务 二、现代物流业 （一）供应链管理服务 （二）国际船舶代理服务 （三）国际船舶运输服务 （四）贸易经纪、代理与服务 （五）航运交易、航运经纪与航运咨询服务 （六）国内道路、水路运输及辅助业务 （七）铁路运输服务 （八）单证管理、物流结算等服务 （九）物流信息系统开发与应用 （十）物流标准化的研究与应用 （十一）现代物流技术的开发与应用 （十二）物流公共服务平台建设与应用 （十三）基于电子商务的物流配送与快递服务 （十四）全球集拼分拨系统研发及运营管理 （十五）航空器、航材交易服务
发展现代服务业-培养高素质人才
发展现代服务业培养高素质人才 【摘要】现代服务业是以“人”为本的行业，竞争力的核心是人才。发展现代服务业的关键是培养大量高层次、技术型的现代服务业人才。因此，现代服务业的发展战略就是要重视人才培养，积极探索现代服务业人才培养模式，努力建立与社会需求相适应的现代服务业人才培养机制。 【关键词】现代服务业；人才；培养 现代服务业是以“人”为本的行业，竞争力的核心是人才。我国现代服务业既是一个新兴的经济增长点，也是一个起步较晚、整体发展水平较低、专业人力资源稀缺的新兴行业，与发达国家乃至部分发展中国家相比仍存在较大差距。服务业总体技术含量不高，附加值低，对高素质从业人员有着迫切需要。因此发展现代服务业的关键不在于先进的装备以及先进的技术，而是需要一批拥有专业知识、专业精神和专门技术的高层次管理型人才和技术应用型人才。 一、现代服务业的涵义及其从业人员的特点 现代服务业是相对于传统服务业而言的，它在工业化比
较发达的阶段产生，依托信息技术和现代经营理念而发展起来的。它不仅包括直接因信息产业和信息化的发展而产生的新兴服务业形态，如计算机和软件服务、信息咨询服务等；同时也包括通过应用信息技术，从传统服务业改造和衍生而来的服务业形态，如金融、物流服务等。它是知识和技术相对密集的服务业，是主要依靠信息科技、人才等与知识相关的要素投入的产业。发展现代服务业有利于促进增长方式由粗放型增长向集约型增长转变，由主要依靠消耗资源向更多地依靠智力支持和科技进步转变。 由于现代服务业具有高人力资本含量、高技术含量和高附加值等特点，主要以基础服务、生产和市场服务、个人消费服务三类服务为载体，因此适应现代服务业发展需要的高技能创新人才是掌握了必需的现代服务业专业知识，练就了较强的专业基本技能，具备了良好的实际应用能力和创造能力的创新型应用技术专门人才。适应现代服务业发展的从业人才具有以下特征： 知识化。现代服务业的人才标准较高，其从业人员，大多受过系统的专业教育，具备很好的教育背景和知识基础，掌握一定的专业知识和技能；现代服务业的性质决定其从业人员主要从事专业性工作，而且是具有各种专业资格认证的专业人员，如具有较高专业水平的工程师、经济师、教授、医生等。
附件1: 前海深港现代服务业合作区智慧停车-配建地下停车场规划建设工作指引 （征求意见稿） 第一条【目的依据】 为实现前海深港现代服务业合作区（以下简称“前海合作区”）停车泊位的共享共用，规范其设计建设以及改造装修等相关工作，根据《智慧前海总体规划和设计》等要求，借鉴境内外先进经验，结合国家、省、市相关规范和前海实际，制定本指引。 第二条【适用范围】 前海合作区范围内建筑配建地下停车场的规划、设计、建设以及改造装修等工作，以及停车管理信息系统的开发，应遵守本指引。 凡本指引未涉及的技术标准、技术要求应按国家或行业相应的标准、规范执行。 第三条【总体要求】 前海合作区内所有停车场的规划、建设以及改造装修等工作均应以实现前海智慧停车及智慧交通整体要求为目标。 同一街坊内，多个业主分别独立享有各自地块土地使用权，但按相关规划须互联互通、共享共用的地下停车场，统
称为多业主共享共用地下停车场。多业主共享共用地下停车场应采取以街坊为单位成立“业主联盟”等形式，在一体化规划建设基础上，公平协商推进停车场智慧化、一体化的运营管理工作。 单个业主独立享有地块土地使用权的地下停车场应结合周边停车场统筹交通组织及出入口布局。 第四条【车位尺寸】 停车场内各车位应严格按照《车库建筑设计规范》（JGJ 100-2015）规定的标准车位、无障碍车位的尺寸设计施工，避免出现不规则车位。 停车位划线方式可采用矩形、T型或U型车位的方式。 第五条【标识系统】 停车场内应以色彩或编号等形式在墙柱面进行分区主题设计，建立起停车场内导视系统坐标系，地坪应对停车区与行车区进行色彩区分，确定停车场内路权划分。 停车场内应配置智能车位引导系统，通过空车位显示灯和信息发布屏对场内空车位信息及分布进行指引。 在停车场内核心筒区域等人行交通集中处须设置连续性人行诱导指引，满足人行目的地指引和反向寻车的需求。 小型客车行车道上方净空高度不应低于2.2米。 停车场内地面标线、导向箭头等交通标志标线应严格执行《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB51038-2015)规定的尺寸。 第六条【道闸管理】
深圳市前海双界河路（及地下道路）市政工程一标工程试验检测方案 编制： 复核： 审核： 中铁上海工程局 深圳市前海双界河路（及地下道路）市政工程一标 项目经理部 2014年11月2日
一、编制目的 为了加强对本标段原材料的检验及工程施工工序的质量检验控制，提高质量管理水平，使试验工作能够有计划、有顺序的进行，根据本工程的实际情况和本工程的设计文件，特制定本试验计划方案。 二、工程位置及范围 前海深港现代服务业合作区（以下简称前海合作区）位于珠江三角洲湾区东岸、深圳蛇口半岛西侧，与香港紧密相连。前海合作区用地范围以双界河、月亮湾大道、妈湾大道和前海湾海堤岸线为界，面积约14.92K㎡。片区与妈湾、蛇口、赤湾港区相临，规划设计中的南坪快速路与广深沿江高速在此相交，地铁1号线、5号线在前海片区已经运营，11号线正在施工，深港机场连接线正在研究中。因此，前海片区与机场、大铲湾集装箱港区、平湖铁路枢纽和深圳市区有方便快捷的联系，具有集水、陆、空、铁交通枢纽汇集和城市发展极佳的综合区位优势。前海深港合作区双界河路、听海路及其地下道路是前海骨架道路网一部分，承担前海对外内部片区之间的联系交通，是前海用地开发与城市发展的重要支撑。前海深港合作区双界河路、听海路及其地下道路（南坪二期至沿江高速）市政工程分I 期（南坪二期至沿江高速）和II期（沿江高速-兴海大道高架桥终点段）分别建设。其中I期工程，北端接南坪二期快速路，南至沿江高速。隧道主线长约2.67km，起点与终点的设计槽段长共约0.23km，道路规划
等级为城市主干道，双向四～八车道。沿线与规划地铁枢纽设置了多条地下匝道连接，与规划海滨大道地下快速路设置地下立交衔接，并设置了多条地上地下连接匝道。 三、试验检测体系 项目经理部试验工作由项目总工程师直接领导，业务上受公司检测中心指导，项目部配置一名试验主任和专职试验员，本工程所用原材料、混凝土砂浆工程试件及现场实体检验均委托深圳市有资质的检测单位进行检测。 四、本工程所涉及的试验检测项目 序号试验名称检验项目备注 1 钢筋原材拉伸、冷弯委外 2 机械套筒连接拉伸强度委外 3 水泥常规检测项目委外 4 砂常规检测项目委外 5 碎石常规检测项目委外 6 商品混凝土配合比验证试验试配强度、工作性能委外 7 商品混凝土拌和物性能试验坍落度自检 8 柔性防水卷材厚度、拉力、抗老化能力等委外 9 商品混凝土试件强度检验抗压强度、抗渗等级委外 钻孔桩、三管旋喷桩、旋喷桩、 10 低应变、无侧限抗压委外搅拌桩