打造中国BC物流模式
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阿里cbu方案阿里巴巴CBU方案阿里巴巴CBU(Cross-Border Unit,跨境业务部门)方案是阿里巴巴集团旗下的一个战略计划,致力于推动中国和全球的跨境贸易,为中小企业提供数字化工具和服务,促进国际贸易合作。
本文将对阿里巴巴CBU方案进行详细介绍。
一、CBU简介阿里巴巴CBU是阿里巴巴集团下属的一个业务部门,成立于20XX 年。
CBU的目标是利用阿里巴巴集团在电子商务、物流、金融等领域的资源和技术优势,帮助中国的中小企业开展跨境贸易,拓展海外市场。
CBU主要提供以下服务:1. 跨境电商平台:CBU通过阿里巴巴国际站和阿里巴巴国际交易市场等跨境电商平台,为中国的卖家和海外的买家提供在线交易和合作机会。
2. 海外仓储和物流:CBU与海外合作伙伴合作,在全球范围内建立仓储和物流网络,提供便捷高效的跨境物流服务。
3. 跨境支付和金融服务:CBU与阿里巴巴集团旗下的支付宝合作,为中国卖家和海外买家提供安全可靠的跨境支付和金融服务。
二、CBU方案的核心价值1. 打通中外贸易壁垒:阿里巴巴CBU方案通过数字化手段打破贸易壁垒,为中国的中小企业搭建了一个与全球买家进行交流和合作的平台。
CBU方案不仅提供各种语言翻译和文化适应的服务,还通过线上展会和跨境电商平台等形式,促进了供需双方的沟通和交流。
2. 优化跨境物流和仓储服务:CBU方案与海外合作伙伴建立了全球范围内的仓储和物流网络,为卖家提供了灵活、高效的跨境物流服务。
借助与各大物流公司的合作,以及智能化的仓储管理系统,CBU方案大大提高了物流的可靠性和效率,降低了中小企业的运营成本。
3. 跨境支付和金融服务:CBU方案与支付宝合作,为中国卖家和海外买家提供一站式的跨境支付和金融服务。
通过与各国本地银行和支付机构的合作,CBU方案实现了资金流动的便利和安全,加速了交易的结算和清算过程。
三、CBU方案的成功案例CBU方案的实施已经取得了丰硕的成果,许多中小企业通过CBU方案获得了国际市场的机遇和挑战。
跨境电商第章主流BC和BB出口平台跨境电商是指企业通过互联网平台,将商品或服务从一个国家或地区销售至另一个国家或地区的商业模式。
在跨境电商行业中,主流的出口平台主要包括BC(Business to Consumer)和BB(Business to Business)两种类型。
本文将对这两种出口平台进行介绍,分析其特点和优势。
一、BC出口平台BC出口平台是指企业直接面向消费者进行产品销售的平台。
这类平台以电商巨头如亚马逊、eBay为代表,通过建立自营平台或招商引资的方式,吸引国内外企业入驻,向全球消费者提供各类商品和服务。
1. 特点和优势BC出口平台的特点是面向终端消费者,为个人消费者提供方便快捷的购物渠道。
其主要优势包括:A. 多渠道推广:BC平台普遍拥有庞大的用户群体和完善的推广机制,通过线上广告、搜索引擎优化等方式,为商品提供多个推广渠道,提高曝光度和销售机会。
B. 丰富的产品种类:BC平台覆盖的产品种类广泛,从生活用品、时尚服饰到电子产品等无所不包,满足了不同消费者的需求。
C. 便捷的物流配送:BC平台与各大物流公司合作,提供便捷快速的物流配送服务,确保商品能够及时送达消费者手中。
2. 挑战和解决方案尽管BC出口平台具有诸多优势,但也面临着一些挑战,如市场竞争激烈、品牌推广难度大等问题。
为应对这些挑战,企业可以考虑以下解决方案:A. 品牌塑造与推广:打造独特的品牌形象,提供高品质的产品和服务,通过线上线下的多重渠道进行品牌推广,提升知名度和美誉度。
B. 个性化定制服务:通过分析用户数据,了解消费者需求,提供个性化定制的产品和服务,提高用户粘性和购买转化率。
C. 精细化运营管理:加强对供应链、物流等环节的管理,提高运营效率和产品质量,减少运营成本,提升企业盈利能力。
二、BB出口平台BB出口平台是指企业间进行产品销售的平台,主要服务于批发商、零售商等渠道商。
在BB出口平台上,企业可以通过与国外买家进行贸易洽谈、建立合作关系,实现产品的出口销售。
第三方物流企业运作模式1 第三方物流企业客户关系管理现状分析随着我国经济的迅速发展,物流业也从传统模式向现代物流模式转变,第三方物流在我国逐步兴起并发展起来。
但是我国的第三方物流企业大部份是从传统物流企业转型而来,企业的总体规模较小,在管理模式、经营理念等方面都与国际大型第三方物流企业存在较大差距,特别在客户关系管理方面仍存在较多问题,具体表现在以下几个方面:1.1 无法满足经济发展的需要我国经济正处于飞速发展时期,特别是电子商务行业的发展,在物流服务质量和供应链管理等环节都对第三方物流企业提出了较高的要求。
但是我国大部份第三方物流企业仍然在延续传统的物流运作模式,在物流业务上也大多以运输和仓储等基础性业务为主,在诸如配送、包装、电子信息数据等环节都非常薄弱,无法为企业客户提供专业化的物流服务。
1.2 第三方物流企业整体管理水平较低,物流专业人材匮乏第三方物流行业属于新兴行业,对现代化的管理方式和电子信息系统的依赖程度较高。
我国在物流专业方面的人材培养起步较晚,惟独最近几年才开始在本科和高职院校开设物流管理等相关专业,而第三方物流企业对人材素质的培养也缺乏重视,这就造成我国第三方物流企业在物流专业人材方面严重匮乏。
特别在客户关系管理和服务意识等方面,第三方物流企业较少对员工进行专业化的培训,加之大部份企业在人力资源方面投入不够,薪酬待遇普遍偏低,员工的流失率非常高。
因此,不少第三方物流企业无法形成良好的企业客户关系管理团队,确立良好的客户服务意识。
1.3 不少第三方物流企业未建立客户关系管理绩效评价体系第三方物流企业的发展核心就是为客户提供良好的服务,因此需要对客户关系进行有效的管理,及时发现在客户关系管理中存在的问题并进行优化,最终维护好老顾客,不断挖掘潜在新客户,为企业的持续健康发展提供保障。
目前我国不少第三方物流企业缺乏对客户关系的有效管理机制无,法对客户关系管理的工作绩效进行有效考评,严重制约了企业的长久发展。
电商BC模式的成功案例分析电子商务(Electronic Commerce)是指在互联网等电子技术的基础上,通过网络传输设备,将传统商业行为中的各个环节进行电子化和网络化处理的商业活动。
在电子商务领域,有许多不同的商业模式,BC模式(Business-to-Consumer)是其中之一。
BC模式指的是企业与消费者之间的商业活动,即电子商务企业向个人消费者提供产品和服务。
本文将通过分析一些成功的电商BC模式案例,揭示背后的成功策略和商业模式创新,以期为广大的电商从业者提供借鉴和参考。
1. 成功案例一:亚马逊(Amazon)亚马逊是全球最大的电子商务平台之一,也是BC模式的杰出代表。
亚马逊通过建立自己的电商平台,实现了与数以百万计的消费者的连接。
其成功之处在于多元化的产品选择,优质的客户服务和高效的物流体系。
首先,亚马逊提供了广泛的产品选择,从图书、家电到时尚服饰等几乎囊括了各个领域。
这使得消费者可以在一个平台上满足各种需求,充分发挥了BC模式的便利性。
其次,亚马逊注重客户服务,建立了一套完善的售后服务体系。
例如,它提供了方便快捷的退货和退款政策,以及24小时客服热线。
这些服务措施提高了消费者的购物体验,增强了消费者的忠诚度。
最后,亚马逊建立了高效的物流体系。
它不断优化了物流配送流程,实现了快速配送和即时交付。
这样的物流能力提高了消费者对商品的满意度,同时给竞争者树立了高门槛。
2. 成功案例二:拼多多(Pinduoduo)拼多多是中国的一家电商公司,以农村市场为主要目标群体。
它通过提供低价商品和互动分享购物的方式,快速崛起并取得了巨大成功。
首先,拼多多以低价商品为卖点,通过与供应商直接合作,优化供应链管理,降低商品成本,进而实现了超低价销售。
这种低价策略吸引了大量的农村消费者,打开了新的市场。
其次,拼多多采用了社交化购物的模式,即通过用户之间的互动分享促进销售。
例如,用户可以通过微信朋友圈分享商品链接,邀请好友一起拼团购买。
第一章测试1.据对全球领先物流公司经营模式的分析,可将国外物流产业经营类型与业态粗略归结为以下哪几种A:由大型制造企业物流部门发展起来的物流企业B:由交通运输、邮电产业发展起来的物流企业C:由零售业、批发商发展起来的物流企业答案:ABC2.“供应链管理”现在被认为不仅包括对“物流”中所有活动的管理,还包括管理公司与供应商和客户的关系。
A:错B:对答案:B3.哪一个不是物流“早期”的特征之一?A:强调客户满意度B:强调低成本运输C:运输时间长D:强调确保货物完好无损答案:A4.以下哪项不属于国际物流的挑战?A:基础设施差异B:保险复杂性C:上层建筑差异D:文书工作要求答案:C5.国际物流涉及的活动比国内物流活动更为复杂、困难。
A:错B:对答案:B6.国际物流的总成本应占国际贸易总额的()左右A:15%B:25%C:32%D:20%答案:A7.国际货运中,包装通常要由出口商来负责。
A:错B:对答案:B8.从本质上讲,航空运输比海运更危险。
A:错答案:B9.合理包装的三个功能A:在运输过程中便于货物运输B:尽量降低运输费用C:在运输过程中提供保护D:完成企业客户服务答案:ACD10.国际物流中的信息管理主要涉及物流过程中的各种单据传输的电子化、对于在途货物的跟踪定位以及市场信息的跨国传递。
A:对B:错答案:A11.进出口业务中基本单证有A:装箱单B:保险单C:商业发票信用证D:销售合同答案:ABCD12.业务单证是国际物流中各关系人业务交接、责任划分、风险承担及费用结算的凭证和法律依据A:错B:对答案:B第二章测试1.交易的治谈(或磋商)一般经过A:还盘B:发盘C:询盘D:接受答案:ABCD2.国际货物买卖合同又称国际货物销售合同,书面买卖合同不论何种称谓,采用何种格式,其基本内容通常包括约首、约尾及主要条款三个部分。
A:错B:对答案:B3.国际货物买卖合同(销售合同)一般由基本条款(主要条款)和一般条款两部分构成,其中一般条款包括A:商检B:仲裁D:不可抗力答案:ABCD4.合同履行是实现买卖双方当事人各自的经济目的、实现货物和资金按约定方式转移的过程,是经济行为,不是法律行为。
第一章:一、选择题:1、.跨境电商未来的发展呈现以下哪些趋势( D )。
A.上述都对B.产业生态更为完善C.产品品类和销售市场更加多元化D.B2C 占比提升,B2B 和 B2C 协同发展2、当前占跨境电子商务比重较低,但增长最为迅速的是( B )部分。
A.跨境 B2BB.跨境 B2C3、和传统国际贸易相比,跨境电子商务呈现出传统国际贸易所不具备的以下特征。
( ABCDE )A多边化B小批量C高频度D透明化E数字化4、为什么要做跨境电商?( ABCDE )A有利于传统外贸企业转型升级B缩短了对外贸易的中间环节C为小微企业提供了新的机会D促进产业结构升级E有利于中国制造应对全球贸易新格局5、下列哪些是跨境物流服务商?( ABCD )A UPSB FedexC TNTD DHL6、跨境电商物流的选择需要考虑的因素( ABCDE )。
A匹配度B运价C时效D派送E服务7、跨境电商物流目前的痛点是( BCDE )。
A电商物流查验少B配送周期长C运输过程包裹易破损D包裹易延误E包裹易丢失及投递精准率低8、常见进出口跨境电商平台有( AB )。
A阿里巴巴B亚马逊C一达通D TNTE Paypal9、跨境电商物流模式主要有( ABDE )。
A邮政包裹模式B国际快递模式C国内快递模式D专线物流模式E海外仓储模式10、海外仓的优点有( BC )。
A传统外贸方式走货到仓,物流成本低;B可提供灵活可靠的退换货方案,提高海外客户的购买信心;C发货周期较短D有库存压力二、判断题:1、目前跨境电商人才供应很充裕。
(×)2、当前物流已经不是制约跨境电商发展的问题。
(×)3、海外仓是跨境电商物流未来发展的趋势。
(√)4、跨境电商物流退换货困难。
(√)5、跨境电商在中国起步于 20 世纪末。
(√)6、敦煌网是典型的C2C跨境电商平台。
(×)三、简答题:1、跨境电商的主要分类是什么?按商品流向分类,可分为出口跨境电商和进口跨境电商。
物流行业商业模式概述
物流行业是指负责货物的运输、储存和配送等环节的产业,商业模式则是指企业在市场中提供产品或服务,实现盈利的方式和策略。
在物流行业中,常见的商业模式有以下几种:
1. 第三方物流商业模式:第三方物流公司作为独立的中介环节,通过与货主和运输商建立合作关系,提供供应链管理、仓储、配送等一体化的服务,帮助企业降低成本、提高效率。
2. 仓储与配送商业模式:企业通过自己拥有的仓储设施和配送网络,直接提供货物的存储和运输服务。
这种模式通常适用于大型企业,能够更好地控制物流环节和满足客户需求。
3. 物流平台商业模式:建立线上物流平台,通过互联网技术实现货物运输需求的匹配,并提供订单跟踪、信息交流等服务。
平台通常与物流公司、货主和运输商建立合作关系,实现信息共享和资源整合。
4. 快递与配送商业模式:专注于快速配送服务的企业,通过建立自己的快递网络和运输团队,提供快速、可靠的货物配送服务,满足个人和企业的日常配送需求。
5. 物流技术解决方案商业模式:提供物流信息系统、智能物流设备和运营管理技术等解决方案的企业,通过销售软硬件产品或提供技术服务,帮助物流企业提升管理效率和运营水平。
值得注意的是,不同的物流企业可能会采用多种商业模式的组合,根据市场需求和自身优势来选择适合的经营模式。
我国第四方物流的发展模式及其策略研究随着我国经济的快速发展和电子商务的兴起,物流行业逐渐成为我国经济发展的重要支柱产业。
同时,第四方物流模式的出现也为我国物流行业的发展提供了新的思路和方向。
一、第四方物流发展模式的概述1、第四方物流的定义第四方物流(4PL)是基于企业战略规划、需求分析、供应商选择、协调实施、监控评估、成本核算等系统集成服务,通过提供物流规划、组织、实施和管理等一系列服务,整合和优化第三方物流服务提供商的物流资源和能力,实现全局物流运作的一种物流综合管理模式。
2、第四方物流的起源和发展第四方物流最早起源于国际航运领域,随后被引入到其他行业中,并逐渐发展成为一种综合管理模式。
随着我国物流市场的逐渐成熟,第四方物流模式也逐渐得到了广泛应用。
目前,我国的第四方物流行业正处于快速发展的阶段。
3、第四方物流的特点第四方物流模式具有以下几个特点:(1)整合性强。
第四方物流公司可以根据客户需求,整合企业的物流资源和服务能力,提供一站式的物流综合管理服务。
(2)协调性强。
第四方物流公司可以对第三方物流服务提供商进行协调和管理,确保整个供应链的顺畅运行。
(3)服务性强。
第四方物流公司可以根据客户需求,提供个性化的物流服务方案,满足客户的不同需求。
二、我国第四方物流的发展现状我国第四方物流行业正处于蓬勃发展的阶段。
根据统计数据显示,我国第四方物流市场规模从2013年的约200亿元,增长到了2019年的约600亿元,年均增长率超过20%。
目前,我国第四方物流企业主要集中在一线城市和经济发达地区。
其中,以京东物流、菜鸟网络、顺丰速运等企业为代表,成为我国第四方物流行业的领先企业。
三、我国第四方物流发展的策略1、完善物流科技平台随着电子商务和物联网技术的快速发展,物流企业需要通过物流科技平台建设,实现物流信息化、智能化化,提升服务效率和质量。
物联网技术的应用,可以实现对物流运输车辆、装置等运输资产的实时监测、管理和调度,提高了物流行业的运行效率和管理水平。
BC一体化——门店赋能的最优解作者:吴哲来源:《销售与市场·管理版》2020年第07期农业社会下,自产自销的商品交易是除了“以物易物”这一模式以外最简单的商业交易。
在过去,菜农A在某个摊位售卖自己的蔬菜,从A的角度看,他存在两种身份:既是品牌商(个人IP为产品背书)也是终端(摊位)。
从A的消费人群看,一定是先看到A摊位的品类(建立了认知),通过A的自卖自夸和跟摊主讨价还价(进一步强化了认知),最后决定消费(交易)。
而地理原因决定了,这位消费者很大概率会进行复购,这样一来二去,摊主A会或多或少地给他让利(形成关系),而他很可能也会把A的摊位介绍给别人(实现裂变)。
这种模式其实是最简单、最直接、成本最少的。
品牌商(摊主A)可以直接与消费者建立认知、达成交易、形成关系。
但这种模式也是有弊端的:空间局限性。
A摊位的辐射力是拥有一定半径的,而A处于圆心,A的客情关系、“粉丝裂变”也必然只会在这一半径中。
时间局限性。
交易只能固定在某个时段,不可能24小时全天候交易。
交易的价值边界狭窄。
交易仅限于“一手交钱一手交货”,摊主A无法通过消费者对于产品(蔬菜)的质量的反馈,调整产品(蔬菜)的品质,消费者就算和A建立了强关系,受限于A的影响半径,也无法给A带来更多的裂变。
到了工业社会,伴随着互联网时代的科技发展、深度分销、新技术的崛起,改变了这些局限性。
深度分销的出现使得品牌的认知半径、关系半径在纵向得以无限延伸;在线交易的出现,使得交易不再受时间、天气等的限制,时间局限被打破;生产力的提升,使得品牌商可以第一时间通过交易后的消费者信息反馈,决定是否调整产品方案,消费者倾心于某款交易后的产品,也很有可能会为品牌进行互联网上的传播,交易的价值边界被扩大。
这一时期,最大的问题出现了,品牌商终端的身份被剥离,品牌商与终端之间出现了各级别的经销商、代理商。
这一问题又延伸出了后来一系列问题:1.认知上,品牌商的广告策略是“空中轰炸”,在各大平台做广告,为自己在终端的产品推介,在一定时期很有效果,很多的大单品就是那段时期的产物,但随着参与者增多,成本逐步高企(那一时期,广告预算不过亿,怕是连央视的大门都进不去)。
bc一体化概念
“BC 一体化”是“Business to Customer”的缩写,其中“B”指的是“Business”,即企业;“C”指的是“Customer”,即消费者。
“BC 一体化”
是一种将线上电子商务(E-commerce)和线下实体零售(Brick-and-mortar retail)相结合的商业模式。
在“BC 一体化”模式中,企业通过建立自己的电子商务平台或与第
三方电商平台合作,将产品和服务展示给消费者,并提供在线支付、
订单跟踪、物流配送等一系列服务。
同时,企业也会在实体店面提供
产品展示、体验、售后服务等,以满足消费者的不同需求。
“BC 一体化”模式的优点包括:
1. 提供更加便捷的购物体验:消费者可以通过线上渠道随时随地
浏览和购买商品,同时也可以在实体店面体验和购买商品。
2. 整合线上线下资源:企业可以通过线上渠道扩大市场覆盖范围,同时也可以通过线下店面提供更加个性化的服务和体验。
3. 提高运营效率:企业可以通过线上线下一体化的运营模式,实
现库存、订单、物流等方面的协同管理,提高运营效率和降低成本。
“BC 一体化”模式已经在许多行业得到广泛应用,如零售业、服装业、餐饮业等。
随着消费者对便捷、高效、个性化购物体验的需求不断增加,“BC 一体化”模式将会越来越受到企业的重视和应用。
B2C物流配对运动李元海的办公桌上放了一个盒子,满满一盒子各类快递公司负责人的名片。
在经历过几次快递变慢递的尴尬之后,好乐买决定做点什么来改善这种局面。
“我们要重构自己的物流体系”,从原来的仓储延展到配送体系。
作为好乐买的物流总监,李元海有这样的计划:首先自建三四十个自营的配送团队,“覆盖60%订单集中的前二三十个城市”;其次是在自己解决干线运输的前提下,与当地配送公司合作,B2C但陈平问了一个有趣的问题:为什么资本宁愿投资B2C让他们去自建物流,也不愿投入去改造既有的快递公司?这是否也意味着当下的快递业,并不能够很好地匹配上B2C行业的增长需求?不匹配一:大而不强?具有全国网络覆盖的快递公司中,邮政因体制所造成的运营活力有限,而民营快递公司的特许加盟制,对品质的全面保证略有不足,难免“大而不强”。
在采访李元海时,他接到了某地邮政局局长打来的电话。
放下电话,他叹了口气说:邮局现在也有意识地“抢一些单子”,但体制仍是最大的问题。
对要求无缝衔接的B2C,邮局有其优势:其网络优势无人可及,三四线城市乃至边远地区只有邮政有配送队伍。
但它也有不可逾越的障碍,“之前对加快回款、提高服务意识等,我们和地方某邮局进行了谈判”,上述B2C公司人士很无奈地说:几乎不可谈,连开箱验货都做不到。
而另一点让B2C们望而却步的,还有邮局的定价策略。
同样一件从北京发往上海的快件,邮局的价格几乎是民营快递的三倍,“边远地区就更离谱”。
所以邮政是万不得已的选择,“做全国性的覆盖还是要和民营快递谈”。
李元海指出,目前的极可年之后这个行业的普遍利润仅为5%。
李元海的办公桌上放了一个盒子,满满一盒子各类快递公司负责人的名片。
在经历过几次快递变慢递的尴尬之后,好乐买决定做点什么来改善这种局面。
“我们要重构自己的物流体系”,从原来的仓储延展到配送体系。
作为好乐买的物流总监,李元海有这样的计划:首先自建三四十个自营的配送团队,“覆盖60%订单集中的前二三十个城市”;其次是在自己解决干线运输的前提下,与当地配送公司合作,由后者做落地配。
国际总包项目物流分包模式浅析随着全球化的加速发展,国际物流行业也在不断壮大,物流成本的不断下降使得国际贸易更加便利,但是国际物流项目中存在的诸多问题也逐渐凸显出来,其中最主要的就是物流分包模式。
物流总包和物流分包是国际物流项目中的两种主要模式,二者各有优势和劣势,因此在实际应用中需要根据具体情况进行选择。
一、物流总包模式物流总包是指将整个国际物流项目委托给一个主要承包商来负责整个项目的物流运作,主承包商会对整个物流项目进行全面的规划和实施,包括货物的运输、仓储、分拣和配送等环节。
物流总包模式的优势在于能够利用主承包商的整体资源来完成项目,从而提高整体运作效率,减少运营成本,同时也能够简化流程,减少不必要的环节,降低项目风险。
在国际物流项目中,物流总包模式适用于规模较大、复杂度较高的项目,特别是跨国的大型物流项目,通过统一规划和整合资源,可以更好地满足项目需求,提高整体运作效率。
物流总包模式还能够降低客户的后顾之忧,避免出现多个承运商之间的矛盾和纠纷,提高服务质量和客户满意度。
物流总包模式也存在一些不足之处。
主承包商可能会因为项目规模过大而无法充分集中精力进行项目的实施,导致项目的运作效率降低。
如果主承包商在项目实施过程中出现问题,可能会对整个项目造成不良影响,甚至导致项目失败。
在选择物流总包模式时,需要谨慎选择主承包商,确保其具有丰富的项目经验和良好的信誉。
三、物流总包与物流分包的对比从上述分析可以看出,物流总包和物流分包各有优势和劣势,需要根据具体项目的情况来进行选择。
如何合理选择物流总包和物流分包模式,对于国际物流项目的成功实施起着至关重要的作用。
需要根据项目的规模和复杂度来确定物流总包和物流分包的适用范围。
对于规模较大、复杂度较高的国际物流项目,可以考虑采用物流总包模式,通过统一规划和整合资源来提高整体运作效率。
而对于规模较小、专业化程度较高的国际物流项目,可以考虑采用物流分包模式,通过精细化的分包来提高项目的运作效率。
互联网体育用品器材批发的BB和BC模式比较分析互联网技术的迅猛发展,为各行各业的发展带来了新的机遇和挑战。
体育用品器材行业也在互联网的浪潮下发生了巨大的变革。
在互联网体育用品器材批发领域,BB(Business to Business)和BC(Business to Consumer)模式成为了主流。
本文将对这两种模式进行比较分析,以帮助读者更好地了解和选择。
BB模式,即企业对企业模式,是指通过互联网平台,供应商直接面向商户批发销售体育用品器材。
与传统的线下批发市场相比,BB模式具有许多优势。
首先,BB模式打破了地域限制,商户可以从任何地方进行采购,不再受到时间和空间的限制。
其次,BB模式降低了中间环节,供应链更加直接,可以提高供应链的效率和流程。
此外,BB模式还可以提供更多的产品种类和更低的价格,这是由于BB模式中的供应商有更大的规模和更高的采购能力。
然而,BB模式也存在一些不足。
首先,BB模式的用户群体相对有限,只有那些具有注册资质的商户才能使用BB平台进行采购。
这就限制了一部分小型商户和个人消费者的购买权益,导致市场份额的损失。
其次,BB模式容易陷入价格战,供应商之间为了吸引客户,可能会采取降低价格的策略,这样一来供应商的利润空间会被不断压缩,导致行业的竞争加剧。
与BB模式相对应的是BC模式,即企业对消费者模式,也被称为直播带货模式。
BC模式是指供应商直接通过互联网平台面向终端消费者销售体育用品器材。
与传统的线下零售模式相比,BC模式具有许多优势。
首先,BC模式可以直接与消费者建立连结,降低了销售成本。
其次,BC模式还提供了更好的购物体验,消费者可以通过直播、短视频等形式了解产品的详细信息,并进行实时交流。
此外,BC模式还可以精准定位消费者需求,根据消费者的特点和偏好提供个性化的产品和服务。
然而,BC模式也存在一些不足。
首先,BC模式的营销成本相对较高,供应商需要投入大量的资金和人力资源来进行市场推广和品牌建设。
B2C商业模式B2C是一种将企业与顾客直接联系起来的商业模式,现在网上所流行的B2C 商业模式总共有两种,一种是像天猫网一样,只提供一个平台,让卖家自行买卖,另外一种就是只有自己一个企业,以网站为平台进行销售的,其中又分为以京东为代表的,自己进货,自己销售,不生产商品的模式和以凡客为代表的这种自产自销的模式,做的只是自己品牌的东西。
不同的模式肯定有自己不同的优缺点,我将以天猫和京东为例,对比这两种不同的B2C模式。
天猫网一家综合性的网站,它所经营的产品包括女装内衣,美妆,男装内衣,箱包,运动户外,手机数码,家用电器,母婴,食品,图书,家装家纺。
天猫的是,商品购物流程是,卖家会提前标明价格,买家自行浏览,选择自己喜爱的物品加入购物车,也可以联系客服进行价格的商讨,然后便可结算付款,但商家不会直接收到钱,为了防止有不诚信问题的发生,天猫会将钱放入中转站支付宝中,卖家收到订单,根据订单详情发货,等买家收到货后,确认收货后,卖家便可拿到钱。
因为天猫网是各大企业进驻的网站,所以发货的物流是自己选择的,一般都是企业自行选择与大的物流公司进行合作。
京东网虽然卖家只有自己,但因为其发展迅速,经营的产品类型也不少,包括家电通讯,电脑数码,鞋饰箱包,美容珠宝,居家生活,母婴玩具,食品保健,图书音像。
它的购物流程和天猫相似,但也不是完全相同,比如:京东的客服能给你提供商品上的帮助,但价格上可能就无能为力了,京东的付款方式相较与天猫也多了,它不仅支持网上支付,还支持货到付款,这就和它的物流方式有极大的关系了,京东有它的自营快递,京东快递。
天猫和京东是两个网站,两种经营方式,各有各的特色,各有各的优缺点。
天猫与京东相比产品更加的周全,这是天猫的一个巨大的竞争点,但同时也是缺点,因为过多的商家的进驻,天猫的管理体制不管多完全也会有漏网之鱼,在天猫上买东西时一不留神还是会买到假的东西,或者卖家的素质不合格,与买家时常发生纠纷,破坏网站的声誉。
打造中国B2C的物流模式一、初识B2C二、电子商务是通过互联网进行商务活动的新模式,它集信息流、资金流、物流为一身,具有便利、便宜、快捷的优势,美国声称1998年是电子商务年,人们预言会引起一场意义深远的商务革命。
但是随着2000年美国纳斯达克股票市场指数狂跌,各国的电子商务都遇到麻烦,在我国,开始时认为网民数量少,网民结构不合理,是限制电子商务的发展原因。
1999年网民数比1998年翻了一番,2000年网民数又翻二番,过了2000万,到2001年6月为止,网民达到26三、50万。
网上商店由初期的100家,到2000年底增加到了1100家。
网民增加了,IT技术也得到完善,但是,事与愿违,电子商务网站经营业绩差强人意。
到2000年秋,认为我国发展电子商务的不利因素主要是支付(在线支付不在本文研究范围,故四、不予讨论)与物流两大瓶颈。
美国在定义电子商务概念之初,就已经具有了发达的电子支付系五、统和强大的现代化物流体系为其支撑,他们只需把电子商务与这两大系统对接就可以了。
值得六、一提的是美国的UPS,这家创建于1907年的传统的物流企业,他们先期看到新经济的曙光,制定了如何为新经济服务的发展战略,在电子商务上投资了110亿美元。
当众多网上商店兴起时七、,物流配送很自然地选择了UPS。
据报道,2000年圣诞节,UPS运送了全美国55%的在网上交易的圣诞礼物。
我国的电子商务起步时不具备美国如此良好的条件,只有那些电子出版物,如软八、件、CD等对物流依赖性低的产品可以成为电子商务的早期经营商品。
九、美国有UPS,中国有中国邮政,几乎所有的网站都想到利用中国邮政这个物流工具。
但邮政有形状尺寸的物品,现在安十、装在居民楼的标准邮箱要塞进一本2厘米厚的书籍都是十分困难的。
在此情况下,有些网站开始建立自己的物流配送系统,在北京成立的阳光网达电子商务有限公司,将物流配送从电子商十一、务网站的日常业务中剥离出来,使之更专注于核心业务。
建设一个依托信息技术的现代物流体系,能够为电子商务的全过程提供物流服务,并不是一件容易的事情。
在我国还有很多事情要做,很长的路要走。
十二、二、再识B2C十三、正当大家致力于建设物流体系时,到2000年底又发现了更为深层次的困难——缺乏信用,电子商务的实践告诉我们,缺乏信用才是限制中国B2C 的最大克星。
中国缺少社会信用体系,厂家、商家、银行、网站、消费者,这些与网上购物相关的各方之间都缺少信任,其中主要是消费者与商家之间的信用,最后不得不放弃效率,而采用传统的手段解决问题。
据调查,80%的消费者选择货到付款方式。
网民回避在线支付的原因很简单:有三怕,怕网站不发货、迟发货、发次货。
十四、当然,也存在消费者不讲信用的一面。
有些网站为了打消消费者的顾虑,推出在商品售出一定期限内的无条件退货制,此举受到广泛地欢迎,但也遇到很多意想不到的麻烦。
有求全责备者十五、,挑出一点轻微的问题,要求退货;也有恶意退货者,上千元的随身听被连续退了好几次;更有心术不正者,利用网站免费送货,每天购一样几元钱的商品,硬让你赔本不可。
无条件退货在美国是一件十分普遍的事情,到了中国就寸步难行。
有人悲叹中国的B2C如何营十六、造春天,看来还是一道难题。
十七、三、对美国B2C的再认识十八、2001年,从电子商务的发祥地——美国传来消息,它们的B2C也遇到麻烦。
人们喜欢拿亚马逊做为网上商店的典范。
但我们现在知道它为什么不赚钱。
亚马逊利用网上商店的新业态的优势十九、,降低了进价成本和销售成本,尽管书价也很低,但毛利率仍然很高,高达20%以上。
在扣除了市场营销广告费,科技支出和行政费用之后,就亏损了。
亚马逊需要花巨资做广告,也需要花巨资建仓储和配送中心。
它为什么要这样做?为的是与美二十、国强大的传统商业竞争。
美国的传统商业非常发达、便捷,服务完善,消费者已经熟悉了许多二十一、着名品牌,形成固有的消费习惯。
他们对送货的要求很高,一般要求24小时内送到,经常的要求是1小时。
不超过传统商业,网上商店就不能生存。
美国的网上零售店几乎都遇到了同样问题——遭到传统商业的顽强抵抗。
二十二、据华盛顿时报今年6月份报道:运输问题对网上商店而言是个极大的问题。
当消费者在网上浏二十三、览时,不知不觉把物品放在订购单中,到付帐时,面对运费会大吃一惊。
因为运费是根据商品二十四、的大小重量计算的,事先不易预见。
而在2000年及以前,为了吸引顾客上网购物,是免运费的二十五、。
但2001年起,投入网站的资金在萎缩,网上零售商不得不加上运费。
这是个两难问题:加上二十六、运费,就会减少顾客;但免去运费,又会亏损。
对于顾客,运费是个重要问题,如果物价加运二十七、费大于店铺销售,肯定会流失部分顾客。
中国的顾客,对配送的要求远不如美国人苛刻,3天5天的送货期都能接受,但对于费用中国的消费更注重一些。
二十八、通过比较分析,我们得到最有价值的认识:B2C不仅仅是顾客上网点击商品,网站送货那么简单,它是一个交易过程,包含着交易双方的责任和承诺。
“电子”只是手段,“商务”才是根二十九、本。
只懂“电子”技术,不懂得的“商务”,即交易习惯和规矩,不可能做好B2C。
中国网站经营者几乎都是年轻的IT领域的弄潮儿,不懂中国的交易国情正是他们的弱点。
三十、四、中国B2C应该嫁接到传统商业三十一、我国传统的商业大环境可以说非常适合于发展电子商务。
有如下几点理由:三十二、1.相对落后的传统商业不排斥电子商务三十三、经过这几年的实践,大家对于电子商务已经有了切身的体会,一些有识之士提出了电子商务要三十四、走出“概念”,要“落地”等等,其本意就是B2C要与现有的商业基础对接。
那么传统商业是三十五、否能接受B2C?三十六、我国目前的传统商业企业无论是管理还是规模都欠发达,不但不会对电子商务发起有力的挑战三十七、,反而给电子商务留下很大的发展空间,有很大的宽容度。
传统商业经营手段落后,效率低,三十八、成本高,而网站商店的便利和价格优势对于教育水平和经济水平都不高的中国消费者具有很大三十九、的吸引力。
据报道,8848网站去年开通试运行的一个月内,有位家住北京商业中心的消费者5四十、次在网上购物,他说网上购物的感觉好,用自己的钱投电子商务一票。
因此,电子商务嫁接到传统商业不会遭到消费者的拒绝。
四十一、2.传统商业已经为B2C“准备”好了物流网络四十二、电子商务集商流、资金流、物流于一体,前两者都可以在网上实现,后者必须要有物流网络。
四十三、因特网和物流网是电子商务的基础构件,物流网是目前大多数网上商店所缺少的,有些网站化四十四、巨资新建一个物流系统。
事实上我国的传统商业体系已经建有自己的物流网,不足之处是信息处理手段落后,效率太低,物品种类太少,是可利用的资源。
四十五、传统的商业基础是建国五十来所造就的现实。
前30年的计划经济体制,条块管理模式建立起了四十六、一个覆盖面极其广泛的商业网,这对电子商务是至关重要的。
在传统的商业模式中,每新建一个居民区,就会有商业网点延伸过去,如菜市场、日用百货粮店、书店、药店、邮局等等与四十七、居民日常生活有关的服务设施都会建立起来。
这些商业设施都有按行业划分的各级管理机构。
四十八、在上海最典型的是行政性公司,如粮油食品公司、百货公司、医药公司等,有区级公司、市级公司,最后由行政主管局统一归口管理。
这种政府行政机构管理下的商业模式的最大特点是:四十九、第一,每个行业的网络覆盖面广,在任何一个居民区的500米之内都可以找到与日常生活紧密相关的商业网点,从公司到各门店形成了一张物流网;第二,权威性,一个行政命令可以在很短时间内传遍整个网络系统;由第二条产生第三个特点,即统一性,统一政策,统一价格。
从某种意义上,传统商业已经为B2C电子商务打造好了物流的基础结构,并且这个结构基本上符合电子商务的经营模式要求,两者结合不会发生冲撞。
五十、3.传统商业在寻找新的出路五十一、改革开放以来,传统商业一直在寻找摆脱困境的出路,特别是困难较大的中小企业,从体制到五十二、经营方式全方位地进行改革。
由于企业小,数量多,管理不便,首先想到的小商店私有化,从长远看这种摔包袱的做法是没有出路的。
90年代随着连锁超市的出现,小店铺马上陷入困境。
五十三、在大城市,粮油供应取消计划以后,原来的粮店马上难以为为继。
曾有一港商要买下某市的粮店,他看中的不是别的,是粮店的网络。
计划经济造就的商业网是连锁经营模式的最宝贵资源,连锁经营成了传统商业的主要改造模式。
但是小商店组合成的连锁店,缺点是店铺面积小,五十四、商品种类少,只能满足一般的日常需求。
另外信息管理落后,决策所需的信息滞后、失真,是五十五、连锁经营的一大瓶颈,如果与电子商务嫁接,解决了B2C的物流渠道,又提供了信息管理方案,真好优势互补。
从上海一些连锁便利店接受网上业务的情况看,前景良好。
五十六、中国的B2C需要传统商业渠道,而传统商业需要B2C的IT技术,合能双赢。
五十七、五、打造中国式B2C物流平台五十八、B2C与传统商业嫁接,关键是设计一个合理的物流体系,它要考虑两方面问题,一方面要考虑符合我国目前的经济发展水平和城市特点;另一方面要兼顾解决支付和信用问题。
最终为发展B2C扫平道路。
该系统共有五种元素,即网站、配送中心、网店、供应商和顾客,网店和供应商数量与系统规五十九、模有关。
网站是系统的信息中枢,主要功能是商品信息发布,订单收集与处理,其它信息管理;配送中心是物流中枢,主要承担集中采购和一级配送;网身兼两职,保留零售业务,又兼六十、末端配送职能,承担二级配送任务。
这种系统结构具有很强的适应能力,其中网店的职能最具中国特色,有很大的优越性,既可以提高资源利用率,又可以基本上解决目前B2C所面临支六十一、付、物流、信用三大问题。
分析如下:六十二、1.集中采购分级配送降低成本六十三、传统商业是由各网店自行向批发商采购,因商店规模小,需求量小,采购量和运输量都比较小六十四、,为了降低运输费用,减少采购次数,赠加采购量,采购的间隔期变长,库存量增加了,库存周转期也随之拉长,资金使用效果不理想。
引入电子商务以后,由配送中心集中采购,为网店提供一级配送,可以降低交易次数和成本,也能降低运输费用;网店具有零售与末端配送功能,集中附近地区的订购需求,使需求量增加,便于实行多品种小批量多批次运输,这有利减六十五、少库存,加速周转,降低成本。
六十六、2.为顾客提供灵活多样的配送服务六十七、我国城市的特点是人口密集,家庭结构小,双职工家庭多,交通落后,产生与西方国家完全不六十八、同的特点。
习惯上由配送中心送货上门,由于双职工家庭多,顾客能为送货上门提供的时间窗六十九、口是十分狭小的,除了晚上和周末几乎就没有时间可以选择;再者,因交通落后,道路拥挤,送货的路途时间很难控制,送货方只能给顾客一个很大的时间窗口,如某天上午或下午,使顾客很感不便。