1总则1.1本规范适用于中国交通建设股份有限公司及其下属子公司在二级及二级以上新建、改建公路项目的机电工程施工。
1.2规范性文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注明日期的引用文件，仅注明日期的版本适用于本文件。
凡是不注明日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 10111《随机数的产生及其在产品质量抽样检测中的应用程序》GB 50169《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB 50204《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50254《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》GB 50312《综合布线丄程验收规范》GB 50374《通信管道工程施工及验收规范》GB 50462《电子信息糸统机房施丄及验收规范》JTG H30《公路养护安全作业规程》JTG F80/1/2《公路工程质量检验评定标准》《公路水运工程施工安全标准化指南》《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》（交公路发〔2010〕65号）业主招标文件及技术要求等如果各标准和规范之间有互相矛盾的内容，以上列排序在先者为准。
1.3公路机电工程的施工，除应符合本规范的规定外，尚应符合国家和行业现行有关标准的规定及招标文件要求。
1.4公路机电工程的施工应规范、安全、文明，注重环境保护，在满足安全和使用功能的条件下，应积极稳妥的采用新技术、新材料、新工艺、新产品，落实节能减排的相关规定。
2术语、缩略语2.1 术语2.1.1 挑纤熔接Choose fiber welding在大芯数光缆熔接时，将需要使用的几芯挑选出来熔接成端，其余纤芯不断开的熔接方法。
2.1.2 整车式称重平台The vehicle type weighing platform是由称重平台、轮轴识别器、车型分离器及显示仪表等组成的可以一次性计量车辆总重的称重系统，用于公路计重收费。
2.1.3 联合设计Joi nt desig ning公路机电工程施工前，项目业主、设计单位、监理单位及施工单位针对公路现场实际情况，共同对原有的招标文件、系统软硬件功能、施工工艺进行优化、细化、完善的过程。
2.1.4 外场设备Outfield facility在公路机电工程中，公路主线、匝道沿线及管理场站室外的机电设备统称外场设备。
2.1.5 多业务光传输平台Multi service optical tran smissio n platform是采用模块化的结构，统一接入视频、音频、数据、E1、以太网等多种信号业务并进行复用的一种光传输的数字光网络综合传输平台。
2.1.6 三大系统Toll system 、mon itori ng system and com muni cati on system一般的，公路机电工程中的收费系统、监控系统和通信系统称为三大系统。
缩略语ETC电子不停车收费系统EIA美国电子工业协会TIA电信丄业协会BER二进制误码率R.H相对湿度ODF光纤配线架CO/VI隧道一氧化碳/能见度检测器GYTA普通室外松套层绞式光缆OTDR光时域反射仪3设备基础制作3.1 一般规定3.1.1 设备基础宜采用商品砼浇筑，并提交所使用商品砼的配合比试验报告。
不具备商品砼使用条件，需要进行人工拌和的，应将所使用的水泥、砂、石料等送到有资质的检测机构进行混凝土配合比试验，实验合格后方能使用。
3.1.2 在设计未做要求时，有信号屏蔽要求的电缆穿线管宜采用防腐钢制管材或金属软管；无信号屏蔽要求的电缆穿线管可采用强度满足要求的其它材质。
3.2 基础定位放样3.2.1 外场设备基础定位放样前，应根据设计图纸并结合现场情况综合确定设备基础的位置。
3.2.2 外场设备基础定位放样时，基础和设备不得侵占公路安全行车界限，不应将基础设在具有安全隐患的位置，安装的设备之间不得有遮挡。
开挖基坑时，不宜破坏路基。
3.2.3 外场设备基础的标高、结构尺寸应符合设计要求，收费岛设备基础和岛面同标咼，但管道口应咼出岛面。
3.2.4 收费岛上设备基础应结合设计图纸、设备安装高度、设备尺寸、收费亭尺寸、防撞柱安装位置、大棚立柱安装位置、各设备安装间距进行定位放样，避免设备相互遮挡。
3.2.5 计重设备基础应结合设计图纸、计重方式、距离收费亭中心线间距、排水、护栏位置等进行定位放样。
3.3 基础开挖和回填3.3.1 基础开挖的尺寸应符合设计图纸或联合设计文件的要求。
基础开挖深度无法满足要求时，应报请监理工程师调整基础位置或调整基 础结构型式，并经监理工程师审核同意后再实施。
基础开挖时，不得对公路其它工程造成破坏和污染。
发现原有隐蔽设施， 应采用合理有效方式对其进行迁移或原地进行保护，否则应调整基础位 置。
基坑完成后，修整坑壁、夯实坑底，复测基础尺寸，做好隐蔽工程记录。
基础浇筑后，及时进行基坑回填，并清运施工垃圾。
设备基础扩大部分回 填夯实强度应和周边一致，或用素混凝土回填。
基础回填时，应对原有工程进行恢复处理。
对于改扩建项目，施工过程中应做好基础位置原有绿化的移栽和恢复工 作。
基础钢筋和支模 基础钢筋间距和结构应符合设计要求。
除了设计文件有特殊要求外，需要支护模板浇筑的设备基础宜采用钢制模 板。
立模、钢筋制作应符合设计要求和规范规定，预埋的地脚螺栓和底法兰盘 位置要准确。
浇筑砼时，应保证底法兰盘的标高及水平度， 地脚螺栓保持 垂直。
基础浇筑 基础浇筑前，应对基础预埋件、穿线管道和模板进行检查和加固，对预埋 件的丝扣做好保护。
基础浇筑的混凝土标号应符合设计要求。
设计文件没有的，收费岛上设备 基础、外场设备基础的混凝土标号不得低于 C2Q 分层浇灌混凝土，应采用振捣棒振捣，快插慢提，保证混凝土混合一致、 提浆均匀，防止凝固后出现气泡、蜂窝麻面。
基础浇筑时，应做好混凝土试块，保证每天每批次浇筑的基础有一组混凝 土试块，当天同时浇筑不同混凝土标号的基础， 应保证每种标号混凝土有 一组试块。
3.3.23.3.33.3.43.3.53.3.63.3.73.43.4.13.4.23.4.33.53.5.13.5.23.5.33.5.43.5.5 基础浇筑时，除要求二次浇注的基础外，应一次浇筑成型。
遇到特殊情况，无法一次浇筑完成时，应做好二次浇筑接口。
3.5.6 基础浇筑时，应做好隐蔽工程记录。
3.5.7 基础浇筑时，如环境温度低于混凝土浇筑最低温度，应停止浇筑。
有特殊需要急需浇筑的，采取保温措施后进行浇筑。
3.5.8 基础浇筑完后，应采用黄油、胶带等做好地脚螺栓的保护工作3.6 基础接地3.6.1 外场设备基础应做好接地。
设计文件未作要求时，宜采用联合接地，接地电阻W 1Q;保护接地和防雷接地分开设置时，则保护接地电阻应W 4Q,防雷接地电阻应w 10Q，接地极间距应》20m3.6.2 设计文件未作要求时，基础接地体宜采用50X 50x 5mm热镀锌角钢制作，基础接地引线宜采用40 x 4mn热镀锌扁钢制作，接地引线间及接地引线与接地体应焊接牢固、焊缝饱满，并对焊接部位做好防腐处理。
如土壤导电率较差，除增加接地体外，可在接地极处使用长效接地增效剂增加导电性。
3.6.3 接地导线与接地引线应连接可靠。
3.6.4 基础接地体和接地引线埋深应》70cm,接地引线截面积不小于10口金在严寒地区，埋深应大于冻土层厚度。
4系统安装和调试4.1 一般规定4.1.1 公路机电设备安装应牢固、可靠，外观整齐，在不影响设计功能的前提下，安装位置结合现场情况可做适当调整。
4.1.2 公路机电设备立柱、箱体应与安全保护地连接可靠。
4.2 收费系统安装和调试4.2.1 收费车道4.2.1.1 根据设计图纸，结合设备尺寸、收费亭尺寸、防撞柱安装位置、大棚立柱安装位置、各设备安装间距等因素综合确定收费岛上设备安装高度，避免设备相互遮挡。
4.2.1.2 设计文件未作要求时，各车道收费天棚信号灯宜安装在同一高度的直线上，天棚信号灯下沿与车道路面的净空不小于 5.5m。
4.2.1.3 设计文件未作要求时，除双向收费岛上的设备外，收费站各入口收费车道或出口车费车道上相同的设备宜安装在垂直行车方向的一条直线上。
4.2.1.4 收费岛上设备立柱、电动栏杆机、手动栏杆机、光幕车辆分离器等的垂直度应w3mm/m4.2.1.5 设计文件未作要求时，收费岛设备立柱、电动栏杆机、手动栏杆机、光幕车辆分离器宜采用高强度膨胀螺栓固定牢固。
4.2.1.6 收费岛上设备立柱防腐应满足设计文件规定，设计文件未作要求时，宜采用不锈钢立柱或热镀锌喷塑立柱，各种设备立柱颜色应保持统一。
4.2.1.7 岛头雾灯安装高度宜高出岛头上沿30cm以上。
4.2.1.8 电动（手动）栏杆挡杆上应粘贴完整醒目的反光标记，落下时应处于水平位置，电动栏杆档杆竖起时应处于垂直位置；手动栏杆挡杆应安装禁止通行标志。
4.2.1.9 线圈式车辆检测器线圈埋设深度、规格尺寸、位置应符合设计要求。
线圈式车辆检测器不应布设在伸缩缝上，线槽应顺直、均匀，线圈不得有直角；线圈敷设的圈数在密封前应进行测试，参数值满足要求后密封，线圈线不应有接头；线圈线敷设后应采用环氧树脂填充平整；线圈引线过收费岛岛缘应处理得当，不得外露。
421.10收费亭应水平放置在基础上，并安装稳固、端正，收费亭与收费亭基础之间应进行防水圭寸胶处理，不宜采用连接件进行固定。
4.2.1.11收费亭内收费桌上设备应摆放整齐，设备连接线缆（包括信号线和电源线）应至少留有0.5米余量。
4.2.1.12设计文件未作要求时，收费广场设备箱宜安装在收费亭内。
4.2.1.13设计文件未作要求时，自动发卡机宜安装在岛头侧的收费亭前方。
4.2.1.14设计文件未作要求时，车道摄像机宜安装在靠近收费亭侧的自动栏杆机前方。
4.2.1.15收费亭下及人、手井内设备线缆应排列整齐，采用保护套管进行保护，强电与弱电电缆应分开，沿井壁敷设，并加以固定。
4.2.1.16收费亭下及人、手井内穿线管道在穿线后应对管头进行封堵。
4.2.1.17收费车道设备联合接地电阻w 1 Q o4.2.1.18设备强电端子对机壳绝缘电阻》50血。
4.2.1.19动态秤或整车式称重平台与收费亭的相对位置应满足计重收费的最短距离要求，轮胎识别器、车辆分离器垂直度、设备机箱、线圈等安装应符合设计要求。
4.2.1.20 ETC设备的天线安装高度满足设计规定的高度，避免其他设施遮挡。
4.2.1.21费额显示器的安装高度、位置和角度应符合设计要求。
4.2.2 收费站、收费管理所、收费分中心（中心）设备4.2.2.1 安装前应测试接地电阻，接地电阻应符合设计要求，设备联合接地电阻应< 1 Q。
4.2.2.2 设备应安装整齐、稳固、端正、美观。
