钢筋笼吊装技术方案

旋挖桩钢筋笼吊装施工方案及安全措施

1. 前置条件

旋挖钻机完好无损，且各项技术参数符合设计要求；无线电通讯、风机和消防设施已经设置好；作业现场四周没有危险的斜坡和石块。

2. 施工方案

（1）准备材料：旋挖桩钢筋笼。

（2）将旋挖钻机放置到合适的位置，暂时固定。设置推拉板，将钢筋笼推放到穴口附近。

（3）经过施工人员的确认，将吊钩吊到这个装置中，然后将钢筋笼适当高度吊离地面，通过动力来保持恒定的状态。

（4）当钢筋笼在穴底时，钩将笼的下部分吊入穴中。然后将钩松开并沿用相同的程序将下部分以及全部的笼吊入到穴中。龙门吊会保持固定的适当高度，以保持穴口和钢筋笼之间的最小距离。

（5）将钩从钢笼上取下，然后关闭钩头，归位准备下一周期。如果笼子不在合适的位置，领班或信号员应该按照规定程序进行调整，确保施工顺利进行。

（6）在吊装钢筋笼的过程中，司机应当保持龙门吊的稳定性，以防止钢笼在半空中晃动，造成人员伤害或设备受损。

3. 安全措施

（1）在施工现场应根据钢筋笼的大小和形状来选择合适的吊装

钩具，并确保吊装钩具的牢固性和安全性。

（2）吊钩子弹不准确或失败会导致笼子坠落或晃动，在吊装钢

笼时要操作规范。

（3）严禁人员在吊装现场进行通行或站立，以保证施工现场的

安全和秩序。

（4）确认吊装钩具、钢筋笼状态合适后，方可进行下一步的操作，严禁使用破损的吊装设备。

（5）龙门吊操作员应掌握操作技术，以确保吊装钢笼符合规范。

（6）施工现场应安装标志，提示工人注意安全事项，同时应指

派专人负责现场安全监督，对危险源进行及时排除。

（7）严禁操作人员私自调整设备参数，操作中需严格按照规定

目录

.

4.1 施工流程 (3)

4.2 吊装方法 (6)

4.3 第一种吊装方案(针对A、B、C、D’型及立柱桩钢筋笼) (6)

4.4 第二种吊装方案(针对D 型钢筋笼整体吊装) (8)

4.5 第三种吊装方案(针对D 型钢筋笼分节吊装) (10)

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郑州市轨道交通2 号线一期工程土建02 工区国基路站土建工程中围护桩分项工程在钢筋笼吊装方面的主要技术资料，有助于加强围护桩钢筋笼吊装过程的技术管理，为本工程钢筋笼吊装提供必要的技术指导。

1.1 郑州市轨道交通2 号线一期工程土建施工图设计第四篇《车站》第三册《国基路站》第二分册《车站结构》第一部份《主体围护结构》施工图；

1.2 国家现行有关安全规程；

1.3 《钻孔灌注桩施工方案》；

1.4 《建造施工手册》 (第四版)。

3.1 吊装作业内容

本工程在钻孔灌注桩施工期间，起吊工作主要是钻孔灌注桩钢筋笼吊装及其它材料、设备的场内调转作业。

地连墙钢筋笼吊装技术方案

地连墙钢筋笼是在地下连续墙的基础上，通过悬挂吊装的方式将钢筋笼安装到指定位置，是土木工程中常用的加固手段之一、在实施地连墙钢筋笼吊装技术方案时，需要考虑多个因素，包括吊装设备的选择、吊装过程的控制、安全措施的实施等。

首先，选择适当的吊装设备是关键。根据吊装的具体情况，可以选择塔式起重机、履带式起重机或是吊车等。在选择吊装设备时，需要考虑到地坪承载能力、吊装高度、工程场地情况等。同时，还需要对吊装设备进行检查和保养，确保其在吊装过程中的正常运行。

其次，制定合理的吊装方案。吊装方案应包括吊装工艺流程、吊装具体步骤、吊装过程中的控制要点等。吊装方案应与地连墙的施工方案相衔接，确保吊装过程的顺利进行。在制定吊装方案时，需要充分考虑到吊装设备的能力、场地情况、安全要求等因素。

在实施吊装过程中，需要注意以下几个方面的控制：

1.吊装高度的控制。根据地连墙的设计要求，确定吊装高度，并采取相应措施确保吊装高度的准确性。可以采用无线遥控、自动控制或是专业信号人进行指挥，确保吊装高度的控制在可控范围内。

2.吊装速度的控制。吊装速度应适中，避免过快或过慢引起的不良影响。可以通过调整吊装设备的工作状态、控制操作人员的技术水平等方面来控制吊装速度。

3.吊装位置的控制。根据设计要求和实际情况，确定吊装位置，并采取相应措施确保吊装位置的准确性。可以通过使用吊装绳索、检测仪器等来实时监控吊装位置。

在地连墙钢筋笼吊装过程中，还需要注意一些安全措施的实施，以确

保吊装过程的安全性：

1.编制详细的施工方案和操作规程。在施工前，要充分考虑各种因素，制定合理的施工方案和操作规程，并向施工人员进行详细的培训和指导。

一、编制依据

二、工程概况

三、吊装施工方案

3.1、施工工艺流程

3.2、施工要点

3.3、吊点设置

3.4、起吊步骤

3.5、机械选用

3.6、钢丝绳受力及强度计算

3.7、起分量计算

3.8、起重高度计算

四、吊装施工技术措施

五、主要安全施工措施

5.1 组织保障

5.2 起重机安全操作规程

5.3 起重机“十不吊”原则

5.4 安全措施

5.5 应急预案

5.6 危（wei）险源识别与监控

六、劳动力计划

吊装作业时，现场作业人员必须持证上岗。

1、建质[]87 号有关印发《危（wei）险性较大旳分部份项工程安全管理措施》旳告知。

2、既有旳施工设计图纸。

3、《建造施工手册》第四版。

4、起重机技术及安全操作规程。

本工程支护桩和立柱桩长相对较短，钢筋笼总分量较轻，可采用一次性吊装。工程

桩桩长 20m~50m，24m 如下长度采用一次性吊装， 24m 以上长度因钢筋笼较长、分量较重，根据现场实际状况采用单节吊装入孔旳施工措施，采用可靠有效旳吊装施工方案，

即理论计算满足规定和吊装方案满足安全施工规定。

根据上述特点和以往工程施工经验，采用抬吊三点吊装、整体回直入孔旳吊装方案。

选用 50T 履带吊车吊装。

施工工艺流程图

钢筋笼制作前应核对孔型、孔深与成型钢筋尺寸，无差别才干上平台制作。钢筋笼必须严格按设计图进行焊接，保证其焊接焊缝长度、焊缝质量。

钢筋焊接质量应符合设计规定，吊攀、吊点加强处须满焊，主筋与箍筋采用点焊连接，钢筋笼四周及吊点位置上下 1 米范畴内必须 100%旳点焊，其他位置可采用 50%旳点焊，并严格控制焊接质量。

目录

1编制依据 (2)

2工程概况 (2)

3吊装组织 (2)

3.1安全管理组织机构 (2)

3.2起吊前的准备工作 (3)

3.3吊装施工索具准备 (4)

4吊装工艺流程 (4)

4.1钢筋笼制作 (4)

4.2钢筋笼吊装方法 (5)

4.3双机抓吊钢筋笼计算方法及吊机选型 (6)

4.4钢筋笼吊装施工技术措施 (7)

5主要安全施工措施 (10)

5.1寒陕线110KV高压线周边起重吊装安全防护 (11)

茶山站地下连续墙钢筋笼

起重吊装专项方案

1编制依据

1.1《东莞市快速轨道交通R2线工程(东莞火车站-东莞虎门站段)2302标段施工承包合同》

1.2东莞市快速轨道交通R2线2302标段茶山站主体围护结构施工图

1.3《起重吊装常用数据手册》

1.4《建筑施工计算手册》

1.5《钢结构设计规范》（GB50017-2003）

2工程概况

茶山站为明挖两层车站，标准段为双层单柱两跨框架结构；出入段线为双层三跨框架结构；车站东侧设盾构始发井，西侧左、右线设盾构吊出井，出入线设始发井。

茶山站围护结构有地下连续墙和钻孔桩两种类型。寒陕线影响范围内围护结构为φ1200钻孔桩，其他部位的围护结构全部为1000mm厚地下连续墙。茶山站地下连续墙一共117幅，Z型连续墙共3幅（编号为A23、C22、C24），L型连续墙共12幅（编号为A01、A03~04、A51~52、B01、B05、C01、C03~04、C51~52）、5米直线型连续墙共3幅（编号为A39、A40、C40）、5.5米直线型连续墙共3幅（编号为B03、B04、D02），7米直线型连续墙共4幅（编号为A50、C48、C49、C50），7.5米直线型连续墙共2幅（编号为D01、D03），8米直线型连续墙共2幅（编号为B02、B05），6米标准型连续墙88幅。

目录

一、编制依据

1、建质[2009]87号关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知。

2、现有的施工设计图纸。

3、《建筑施工手册》第四版。

4、起重机技术及安全操作规程。

二、工程概况

三、吊装施工方案

本工程支护桩和立柱桩长相对较短，钢筋笼总重量较轻，可采取一次性吊装。工程桩桩长20m～50m，24m以下长度采取一次性吊装，24m以上长度因钢筋笼较长、重量较重，根据现场实际情况采用单节吊装入孔的施工方法，采取可靠有效的吊装施工方案，即理论计算满足要求和吊装方案满足安全施工要求。

根据上述特点和以往工程施工经验，采取抬吊三点吊装、整体回直入孔的吊装方案。选用50T履带吊车吊装。

、施工工艺流程

施工工艺流程图

、施工要点

钢筋笼制作前应核对孔型、孔深与成型钢筋尺寸，无差异才能上平台制作。钢筋笼必须严格按设计图进行焊接，保证其焊接焊缝长度、焊缝质量。

钢筋焊接质量应符合设计要求，吊攀、吊点加强处须满焊，主筋与箍筋采用点焊连接，钢筋笼四周及吊点位置上下1米范围内必须100%的点焊，其余位置可采用50%的点焊，并严格控制焊接质量。

钢筋笼制作后须经过三级检验,符合质量标准要求后方能起吊入孔。

根据规范要求，在钢筋笼吊放前要再次复核护筒上4个支点的标高，精确计算吊筋长度，确保误差在允许范围内。

在钢筋笼下放到位后，由于吊点位置与测点不完全一致，吊筋会拉长等，会影响钢筋笼的标高，为确钢筋笼的标高，应根据实际情况进行调整，将笼顶标高调整至设计标高。

钢筋笼吊放入孔时，不允许强行冲击入孔。

应合理布置吊点的设置，避免扰度的产生，并在过程中加强焊接质量的检查，避免遗漏焊点。当钢筋笼刚吊离平台后，应停止起吊，注意观察是否有异常现象发生，若有则可立即予以电焊加固。

吊车吊放钢筋笼专项施工方案

一、前期准备

在进行吊放钢筋笼的专项施工之前，需要做好详细的前期准备工作，包括但不限于以下几个方面： 1. 制定详细的工程计划和施工方案，确保吊放钢筋笼的安全可靠进行； 2. 确定吊放位置和吊装高度，提前准备好作业区域； 3. 安排专业的作业人员进行操作，确保操作技术娴熟； 4. 检查吊车设备和钢筋笼的质量，确保可以正常使用。

二、施工步骤

1. 吊车组装

在吊放钢筋笼之前，需要先将吊车进行组装，确保吊车设备完好无损，可以正常使用。同时，需要对吊车进行检查，确保操作杆、安全锁等部件齐全，确保安全性。

2. 钢筋笼安装

在吊车组装完毕后，可以开始进行钢筋笼的安装工作。首先要将钢筋笼从地面上吊起，然后慢慢放置到指定位置，确保钢筋笼的稳固。

3. 吊装高度控制

在进行吊放钢筋笼的过程中，需要严格控制吊装高度，确保钢筋笼可以准确放置到指定位置。同时，要注意与周围建筑物的距离，避免发生碰撞。

4. 完成吊车吊放

在确定钢筋笼位置准确无误后，可以完成吊车吊放的工作。此时要注意操作人员的指挥，确保整个吊放过程顺利进行。

三、安全注意事项

1.在进行吊放钢筋笼的过程中，要严格遵守操作规程，确保施工安全；

2.操作人员要穿戴好安全防护用具，确保自身安全；

3.在吊放过程中，要及时清理现场杂物，避免发生意外；

4.如遇恶劣天气条件，要暂停施工，确保工作安全。

四、总结

吊车吊放钢筋笼是建筑工程中常见的操作，但是其施工过程需要谨慎对待，确保操作安全、放置准确。只有严格遵守操作规程，才能保证工程施工的顺利进行。

以上为吊车吊放钢筋笼专项施工方案，希望可以对工程施工提供参考和指导。

一、工程概况

XX市轨道交通二期3号线田贝站主体围护结构，车站连续墙里程YDK11+373.6～YDK11+878.415，长504.815m，深19~24m，换乘体段最大深度达28.1m，连续墙总长约1047m，墙厚800mm。标准槽段长度为5.0、6.0m左右，坎固深度4～5m，共计201槽。

地下连续墙基坑背土面主筋为Φ28+Φ32、迎土面为Φ25+Φ28，水平分布筋为Φ16，含钢量约为165kg/m3。连续墙总成槽量约20000 m3，设计混凝土强度等级为C30P8，总混凝土量约为18000 m3。

地下连续墙钢筋笼19.3～25.7m，重量约14~21T，换乘体段钢筋笼重量约24T。根据现场实际条件及不同钢筋笼整体钢性情况决定，钢筋笼一次加工成形。在钢筋笼吊装时，有工字钢接头的钢筋笼采用一台LS-418J型100T履带吊车一次吊装，对无工字钢接头的钢筋笼采用一台LS-418J型100T履带吊车（主吊）和一台25吨汽车吊（副吊）配合使用一次吊装。

二、钢筋笼制作及吊装技术要求

1、钢筋笼制作要求

为保证钢筋笼的平直和确保在吊装过程中不致变形，用12号槽钢制造专用加工平台，在平台上进行钢筋笼的制作。为加强钢筋笼的起吊刚度，本工程的钢筋笼桁架数量为四道，比设计施工图多设一道桁架。

钢筋笼必须严格按照设计要求和施工规X进行制作，需注意以下几点：

（1）钢筋连接区X围内，同一断面的钢筋接头不得超过钢筋总数的50%。

（2）钢筋桁架与其它钢筋连接部位全部点焊。

（3）钢筋笼斜向剪刀筋设置平直，与主筋全部点焊。

地铁施工地下连续墙钢筋笼吊装方案

审核：

校核：

编写：

2013年5月

一、工程概况 (3)

1.1工程概况 (3)

1.2编制依据 (3)

二、钢筋笼加工平台 (4)

三、钢筋笼加固及焊接 (4)

3.1主要施工机械设备配备 (4)

3.2钢筋连接 (5)

四、钢筋笼吊装施工方案 (6)

4.1钢筋笼吊装前准备 (6)

4.2钢筋笼吊装方法概述 (6)

4.3吊装验算书 (7)

4.3.1吊装设备选型 (7)

4.3.2主副吊点的确定 (12)

4.3.3吊装验算 (13)

4.4吊装方法 (19)

4.4.1钢筋笼吊装步骤 (19)

4.4.2异型钢筋笼吊装方法 (20)

4.5起吊、指挥人员配置 (21)

五、吊装危险源与相关安全控制措施 (21)

5.1吊装主要危险源 (21)

5.2安全控制措施 (22)

5.2.1 防止起重机事故措施 (22)

5.2.2 防止高处落物伤人措施 (22)

5.2.3 吊装安全要求 (22)

六、起重吊装安全操作规程 (25)

七、应急预案 (26)

7.1总则 (26)

7.2事故类型和危害程度分析 (26)

7.3应急机构及职责 (26)

7.4危险源监控 (27)

7.5预警行动 (28)

八、事故现场应急处置措施 (28)

8.1事故报告和现场保护 (28)

8.2对于紧急事故采取应急措施 (29)

8.3起重机倾覆事故应急处置措施 (30)

8.4吊装构件滑落应急处置措施 (30)

8.5操作人员高处坠落事故应急处置措施 (30)

九、抢险过程中的注意事项 (31)

9.1佩带个人防护器具方面的注意事项 (31)

桩基钢筋笼吊装方案

批准:

审核:

编制:

*****工程有限公司

2017年6月20日

目录

第一章吊装设备选型及方法 (2)

1.1总起重量的确定 (2)

1.2钢筋笼吊装加固 (2)

1.3主副吊点的确定 (2)

1.4起重垂直高度计算 (2)

1.5起重机选型确定 (3)

第二章吊装验算 (4)

2.1钢丝绳强度验算 (4)

2.2主、副吊扁担梁 (5)

2.3吊点加固 (6)

2.4卸扣 (6)

2.5滑车 (7)

第三章吊装工序 (7)

第四章安全保证措施 (9)

4.1做好岗前安全吊装培训 (9)

4.2双机抬吊措施 (9)

4.3吊车操作安全措施 (10)

4.4起重工（起重机司机、起重指挥、信号、挂钩工）安全操作规程 (11)

4.5吊装 (13)

4.6吊索具 (14)

第五章高空坠落及物体打击、吊车倾覆应急预案 (15)

5.1报警和接警处置程序 (15)

5.2现场保护的组织程序 (16)

5.3应急物资和设备 (16)

5.4防护、救援的程序和措施 (16)

5.5通讯联络、安全防护措施 (16)

附表一30吨汽车起重机性能表 (17)

附表二25吨汽车起重机起重性能表 (18)

附图钢筋笼吊点布置示意图 (20)

第一章吊装设备选型及方法

1.1总起重量的确定

本工程单节钢筋笼重量最大规格为Ø1.2m×31m, 最大重量约为3吨。（含包括扁担梁、吊钩、滑轮组、卸扣、钢丝绳小计0.35T）。

1.2钢筋笼吊装加固

钢筋笼采用8点起吊, 钢筋笼吊点处用Ø16mm圆钢加固。

钢筋笼起吊时, 顶部要用两根扁担横梁, 其长度为2米。为了不使钢筋笼在起吊时产生很大的弯曲变形, 采用两台吊车同时操作。钢筋笼下端可系绳索用人力控制, 防止钢筋笼在空中晃动。起吊时不允许钢筋笼下端在地面上拖引, 以防造成下端钢筋弯曲变形。

目录

一、编制依据 (1)

二、工程概况 (1)

三、吊装施工方案 (1)

3.1、施工工艺流程 (1)

3.2、施工要点 (2)

3.3、吊点设置 (3)

3.4、起吊步骤 (3)

3.5、机械选用 (4)

3.6、钢丝绳受力及强度计算 (4)

3.7、起重量计算 (4)

3.8、起重高度计算 (4)

四、吊装施工技术措施 (5)

五、主要安全施工措施 (6)

5.1组织保障 (6)

5.2起重机安全操作规程 (6)

5.3起重机“十不吊”原则 (8)

5.4安全措施 (8)

5.5应急预案 (9)

5.6危险源识别与监控 (9)

六、劳动力计划 (10)

吊装作业时，现场作业人员必须持证上岗。 (10)

一、编制依据

1、建质［2009]87号关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知。

2、现有的施工设计图纸。

3、《建筑施工手册》第四版.

4、起重机技术及安全操作规程。

二、工程概况

三、吊装施工方案

本工程支护桩和立柱桩长相对较短，钢筋笼总重量较轻，可采取一次性吊装.工程桩桩长20m～50m，24m以下长度采取一次性吊装，24m以上长度因钢筋笼较长、重量较重，根据现场实际情况采用单节吊装入孔的施工方法,采取可靠有效的吊装施工方案，即理论计算满足要求和吊装方案满足安全施工要求。

根据上述特点和以往工程施工经验，采取抬吊三点吊装、整体回直入孔的吊装方案。选用50T履带吊车吊装。

3。1、施工工艺流程

施工工艺流程图

3.2、施工要点

钢筋笼制作前应核对孔型、孔深与成型钢筋尺寸，无差异才能上平台制作。钢筋笼必须严格按设计图进行焊接，保证其焊接焊缝长度、焊缝质量.

钢筋笼吊装运输安全专项方案

钢筋笼是在建筑施工中常用的材料，其承载能力较大，但在吊装运输过程中也存在一定的风险。为了确保钢筋笼吊装运输的安全性，制定专项方案是必要的。本文将就钢筋笼吊装运输的安全问题进行分析，并提出相应的解决方案。

一、主要安全风险

在钢筋笼吊装运输过程中，存在以下主要安全风险：

1. 吊装过程中的倾倒风险：由于钢筋笼的形状长而窄，容易导致在吊装过程中出现倾倒的情况。

2. 吊装设备的故障风险：吊装设备如起重机、吊车等存在技术故障的风险，如起重机臂断裂、绳索断裂等。

3. 工人操作不当的风险：吊装作业需要经验丰富的操作人员进行操作，若工人操作不当，可能导致吊装事故的发生。

4. 钢筋笼的承重能力不足风险：在吊装过程中，如果没有对钢筋笼的承重能力进行准确评估，可能导致超载的情况。

二、安全防范措施

为了降低钢筋笼吊装运输的安全风险，需要采取以下安全防范措施：

1. 选择合适的吊装设备：根据钢筋笼的尺寸和重量，选择合适的起重机或吊车进行吊装作业。同时，确保吊装设备的质量良好，技术性能稳定，以减少设备故障的发生。

2. 严格执行吊装作业规程：在钢筋笼吊装作业中，应严格执行吊装作业规程，确保操作人员熟悉吊装工艺和规范，保证操作的安全性和可靠性。

3. 加强吊装设备的维护保养：定期检查吊装设备，确保其正常运行。对于发现的问题及时修理，以保持吊装设备的工作状态良好。

4. 加强工人的操作培训：钢筋笼吊装作业需要经验丰富的工人进行操作，因此需要对操作人员进行培训，确保其熟知吊装工艺和规范，并具备良好的操作技能。

工程桩钢筋笼吊装方案

一、背景介绍

工程桩钢筋笼是土建工程中用于加固地基和支撑结构的重要构件，通常由钢筋编制成笼状

结构。在施工现场，由于钢筋笼的重量大且形状复杂，需要用起重机进行吊装，以确保安

全和高效地完成施工任务。因此，编制合理的钢筋笼吊装方案对于施工的顺利进行至关重要。

二、施工环境及条件

本次施工的对象为一处混凝土桩工程，工程桩的直径为800mm，高度为12m，施工现场

地形平坦，无障碍物，周围无人员活动区域。起重机为一台40吨履带式起重机，具备吊

装工作所需的技术参数和安全保障。

三、钢筋笼吊装方案

1. 钢筋笼的组装

首先，需要将预先制作好的钢筋进行编组组装成笼状结构。钢筋笼的规格为直径800mm，高度12m，为了确保吊装安全和稳定，组装时需严格按照设计要求进行。

2. 吊装位置的选择

确定好钢筋笼吊装的位置，根据现场实际情况和吊装机械的工作范围，选定合适的吊装点。

3. 吊装工艺流程

（1）安全检查：在进行吊装作业之前，需要对吊装机械和吊装工具进行全面的检查，确

保设备完好无损。

（2）布置起重机：将起重机移动到预定的吊装位置，调整好起重机的支腿和平衡器，确

保设备牢固稳定。

（3）现场标志：在吊装区域周围设置好警戒线和标志牌，确保无关人员不得进入吊装作

业区域。

（4）吊装作业：由专业的起重机操作人员操作吊车对钢筋笼进行吊装，确保在全程操作

过程中不发生倾斜或其他危险情况。

（5）放置就位：将钢筋笼吊至指定位置后，通过信号员和司机的协同配合，将钢筋笼准

确地放置到设计要求的位置上。

4. 安全防护措施

（1）指定专人指挥：在吊装作业过程中，需要指定专人负责指挥吊车操作，避免发生操作失误。

钢筋笼吊装施工方案

目录

一、编制依据 (1)

二、编制目的 (1)

三、工程概况 (1)

四、资源配置 (2)

（一）劳动力配置 (2)

（二）机械设备配置 (2)

五、施工计划 (2)

六、施工方案 (3)

（一）钻孔桩钢筋笼吊装 (3)

（二）钢筋笼吊装程序 (8)

七、施工质量保证 (11)

（一）质量保证体系的建立 (11)

（二）质量保证体系的运行 (12)

八、安全保证措施 (15)

（一）管理组织机构 (15)

（一）安全生产保证体系 (16)

（一）组织保障 (17)

（二）技术措施 (17)

（三）钢筋笼起吊安全注意事项 (19)

（四）高压线附近钢筋笼吊装施工安全防护措施 (23)

- 1 -

钢筋笼吊装施工方案

（五）机械设备使用安全保证措施 (26)

九、安全应急措施 (26)

（一）突发事故救援组织及管理 (26)

（二）应急领导小组 (31)

（三）预防措施 (33)

（四）应急处理措施 (34)

十、文明施工及环保措施 (39)

（一）现场文明施工措施 (39)

（二）环保措施 (40)

- 2 -

钢筋笼吊装施工方案

一、编制依据

1.建质[2009]87号关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知；

2.《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-2008）

3.《钢筋焊接及验收规程》（JGJ 18-2012）;

4.《建筑施工手册》第四版；

5.《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46-2005）；

6.《汽车起重机技术及安全操作规程》；

7.《声环境质量标准》（GB3096-2008）;

8.《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB 12523-2011）;

钻孔灌注桩钢筋笼吊装

专项方案

目录

一、编制依据及原则 (3)

二、工程概况 (4)

三、资源配置 (4)

四、吊装方案 (5)

五、吊装程序 (9)

六、吊装注意事项 (10)

七、吊装安全措施 (11)

八、起重吊装应急措施 (13)

附件1： (15)

一、编制依据及原则

1、编制依据

（1）施工图纸；

（2）招标文件中明文要求的技术规范和标准，以及有关现行的国家和省、部技术规范和标准；

（3）《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》（JGJ276-2012）；

（4）《建设工程安全生产管理条例》；

（5）《起重机械吊具与索具安全规程》（LD48—93）；

（6）《起重机械安全规程》（GB6067—85）。

2、编制原则

（1）履行合同的原则

认真贯彻国家、××省以及××市工程建设的法律、法规、规程、方针和政策。遵守、执行合同文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工等各方面的目标。

（2）安全第一的原则

按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。

（3）科学合理配置的原则

根据钢筋笼工程量的大小、工期和工艺及管理目标要求，在施工组织中实行科学配置，选用优质的材料和合理的机械设备，确保人员、资金、物资、设备的科学合理配置。

（4）优化方案的原则

结合工程实际情况，应用新技术成果，使施工设计具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点，施工方案具有针对性强，力求做到多方论证优化施工方案。

二、工程概况

1、项目概况

××北站为三层高架岛式站台车站，车站主体位于路中10.5m宽绿化带上。车站主体采用“建桥合一”的结构形式，首层为地面绿化带（局部为变电所和消防泵房），二层为站厅层，三层为轨道及站台，车站主体结构全长167.6m，宽19.7m，高度约21.4m。车站基础采用钻孔灌注桩基础，灌注桩桩径为φ1000mm，桩身混凝土强度等级为C40，以中、微风化基岩做桩端持力层，桩长25m～70m，钢筋笼重量为1.35~3.7t，总计90根桩。