理正边坡稳定分析
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运用《理正岩土边坡稳定性分析》作定量计算(整理人:朱冬林,2012-2-21)1、我目前手上理正岩土的版本为5.11版,有新版本的请踊跃报名,大家共同进步!2、为什么要用理正岩土边坡稳定性分析?现在山区公路项目地形条件越来越复杂,对于一些斜坡(指一般自然坡)或边坡(指开挖后的坡体)的稳定性评价是不可避免,比如桥位区沿斜坡布线,桥轴线与坡向大角度相交,自然坡度20~40°,覆盖层比较厚,到底是稳定还是不稳定?会不会有隐患和危险?必将困扰每个勘察技术人员,说它稳定吧,又怕将来出问题,说不稳定,目前又没有出现开裂变形滑动迹象,那在报告中如何评价桥址的安全性?再比如,路线从大型堆积体上经过,究竟稳定性如何评价?仅靠钻探或地质调查无法对其稳定性进行合理评价。
这时候,就要辅以定量分析计算来提供证据了。
还有,我们在报告中提路堑边坡的岩土经验参数,常常遭设计诟病,按报告中提的参数,自然坡都垮得一塌糊涂了,更不要说开挖了。
我们在正式报告中提出“问题参数”会大大降低了勘察在设计心目中的光辉(灰)形象。
如果我们事先对自然斜坡的横断面进行过初步计算,提出的参数就不会太离谱,必将给设计留下“很专业”的印象。
3、是否好用?很好用。
在保宜项目我一天计算几十个断面,既有效又快。
4、断面图能不能直接从CAD图读入?可以。
只需事先转化为dxf即可(用dxfout命令保存)。
对图形的条件是所有的线段都是直线段组成(对于多段线需要炸开,对于样条曲线可以用多段线描一下再炸开即可),另外图形边界要封闭(事先可以用填充命令试一下,看各个区域是否封闭)。
注意,图中只能有直线段,不能有其它图元(记得按上面操作完后,全选(Ctrl+A),看“属性”(Ctrl+1),全部为直线,则OK)。
5、下面结合实例讲解计算过程,保证学一遍就上手。
以土质边坡计算为例(最常用)进入土质边坡稳定性分析程序“复杂土层土坡稳定计算”,确定(是不是很复杂?放心,纸老虎而已)点选“增”,第一次用就选“系统默认例题”,后面重复计算就可以选“前一个例题”(其它的大家试一下就了解了)以前常听说“搜索滑面”强大功能,马上就可以轻松实现了……读入dxf图(上面是CAD中作好的图,现在要删掉大部分容,只保留地层线、边界)(对于上图中无足轻重的小夹层,也可以有选择地去掉,以简化断面图)把简化后的剖面图dxfout存为“***大桥SZK45-SZK55.dxf”,(注意,图中除直线段外不能有任何其它图元,而且各个区域必须封闭,否则将来软件就读不了)“是”,读入“***大桥SZK45-SZK55.dxf”右键点击上面窗口中找到左边角点的编号(为边坡计算的坡面角点)或者上图中较低位置的转角点都可,看你对可能剪出围的理解(很难用文字表述,大家多试两次就明白了),右键菜单窗口里面的几个功能都要试一下,很有用的。
运用《理正岩土边坡稳定性分析》作定量计算(整理人:朱冬林,2012-2-21)1、我目前手上理正岩土的版本为5.11版,有新版本的请踊跃报名,大家共同进步!2、为什么要用理正岩土边坡稳定性分析?现在山区公路项目地形条件越来越复杂,对于一些斜坡(指一般自然坡)或边坡(指开挖后的坡体)的稳定性评价是不可避免,比如桥位区沿斜坡布线,桥轴线与坡向大角度相交,自然坡度20~40°,覆盖层比较厚,到底是稳定还是不稳定?会不会有隐患和危险?必将困扰每个勘察技术人员,说它稳定吧,又怕将来出问题,说不稳定,目前又没有出现开裂变形滑动迹象,那在报告中如何评价桥址的安全性?再比如,路线从大型堆积体上经过,究竟稳定性如何评价?仅靠钻探或地质调查无法对其稳定性进行合理评价。
这时候,就要辅以定量分析计算来提供证据了。
还有,我们在报告中提路堑边坡的岩土经验参数,常常遭设计诟病,按报告中提的参数,自然坡都垮得一塌糊涂了,更不要说开挖了。
我们在正式报告中提出“问题参数”会大大降低了勘察在设计心目中的光辉(灰)形象。
如果我们事先对自然斜坡的横断面进行过初步计算,提出的参数就不会太离谱,必将给设计留下“很专业”的印象。
3、是否好用?很好用。
在保宜项目我一天计算几十个断面,既有效又快。
4、断面图能不能直接从CAD图读入?可以。
只需事先转化为dxf即可(用dxfout命令保存)。
对图形的条件是所有的线段都是直线段组成(对于多段线需要炸开,对于样条曲线可以用多段线描一下再炸开即可),另外图形边界要封闭(事先可以用填充命令试一下,看各个区域是否封闭)。
注意,图中只能有直线段,不能有其它图元(记得按上面操作完后,全选(Ctrl+A),看“属性”(Ctrl+1),全部为直线,则OK)。
5、下面结合实例讲解计算过程,保证学一遍就上手。
以土质边坡计算为例(最常用)进入土质边坡稳定性分析程序“复杂土层土坡稳定计算”,确定(是不是很复杂?放心,纸老虎而已)点选“增”,第一次用就选“系统默认例题”,后面重复计算就可以选“前一个例题”(其它的大家试一下就了解了)以前常听说“搜索滑面”强大功能,马上就可以轻松实现了……读入dxf图(上面是CAD中作好的图,现在要删掉大部分内容,只保留地层线、边界)(对于上图中无足轻重的小夹层,也可以有选择地去掉,以简化断面图)把简化后的剖面图dxfout存为“***大桥SZK45-SZK55.dxf”,(注意,图中除直线段外不能有任何其它图元,而且各个区域必须封闭,否则将来软件就读不了)“是”,读入“***大桥SZK45-SZK55.dxf”右键点击上面窗口中找到左边角点的编号(为边坡计算的坡面角点)或者上图中较低位置的转角点都可,看你对可能剪出范围的理解(很难用文字表述,大家多试两次就明白了),右键菜单窗口里面的几个功能都要试一下,很有用的。
运用《理正岩土边坡稳定性分析》作定量计算(整理人:朱冬林,2012-2-21)1、我目前手上理正岩土的版本为5.11版,有新版本的请踊跃报名,大家共同进步!2、为什么要用理正岩土边坡稳定性分析?现在山区公路项目地形条件越来越复杂,对于一些斜坡(指一般自然坡)或边坡(指开挖后的坡体)的稳定性评价是不可避免,比如桥位区沿斜坡布线,桥轴线与坡向大角度相交,自然坡度20~40°,覆盖层比较厚,到底是稳定还是不稳定?会不会有隐患和危险?必将困扰每个勘察技术人员,说它稳定吧,又怕将来出问题,说不稳定,目前又没有出现开裂变形滑动迹象,那在报告中如何评价桥址的安全性?再比如,路线从大型堆积体上经过,究竟稳定性如何评价?仅靠钻探或地质调查无法对其稳定性进行合理评价。
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如果我们事先对自然斜坡的横断面进行过初步计算,提出的参数就不会太离谱,必将给设计留下“很专业”的印象。
3、是否好用?很好用。
在保宜项目我一天计算几十个断面,既有效又快。
4、断面图能不能直接从CAD图读入?可以。
只需事先转化为dxf即可(用dxfout命令保存)。
对图形的条件是所有的线段都是直线段组成(对于多段线需要炸开,对于样条曲线可以用多段线描一下再炸开即可),另外图形边界要封闭(事先可以用填充命令试一下,看各个区域是否封闭)。
注意,图中只能有直线段,不能有其它图元(记得按上面操作完后,全选(Ctrl+A),看“属性”(Ctrl+1),全部为直线,则OK)。
5、下面结合实例讲解计算过程,保证学一遍就上手。
以土质边坡计算为例(最常用)进入土质边坡稳定性分析程序“复杂土层土坡稳定计算”,确定(是不是很复杂?放心,纸老虎而已)点选“增”,第一次用就选“系统默认例题”,后面重复计算就可以选“前一个例题”(其它的大家试一下就了解了)以前常听说“搜索滑面”强大功能,马上就可以轻松实现了……读入dxf图(上面是CAD中作好的图,现在要删掉大部分内容,只保留地层线、边界)(对于上图中无足轻重的小夹层,也可以有选择地去掉,以简化断面图)把简化后的剖面图dxfout存为“***大桥SZK45-SZK55.dxf”,(注意,图中除直线段外不能有任何其它图元,而且各个区域必须封闭,否则将来软件就读不了)“是”,读入“***大桥SZK45-SZK55.dxf”右键点击上面窗口中找到左边角点的编号(为边坡计算的坡面角点)或者上图中较低位置的转角点都可,看你对可能剪出范围的理解(很难用文字表述,大家多试两次就明白了),右键菜单窗口里面的几个功能都要试一下,很有用的。
理正岩土边坡稳定计算步骤—深路堑一、新建文件1.打开理正岩土软件,选择边坡稳定分析;2.新建一个计算数据的文件夹,指定工作路径为该文件夹,工程名称根据所做项目编辑,编号可以编为时间。
确定后,选择复杂土层稳定计算。
二、增加项目、导入土层1.选择要计算的高边坡断面桩号(可以一个高边坡段落计算一个断面,选择比较高比较危险的断面),打开将要计算的断面对应的地勘横断面,将设计横断面放到地勘断面上(注意如果两个比例不同的话需要转换一下),如果没有计算断面桩号的地勘,选择临近的、地质较差的一个地勘。
如图:新建一个cad图,将断面复制过去,然后删除所有的文字信息,只留下地层和设计横断面的线条。
注意:(1)无足轻重的小夹层可以删掉,简化断面图;(2)比例应统一调整为1:1000,理正软件计算时单位是按m来的;(3)软件识别的地层必须闭合,所以最后一层需要手动画一个大的框;另外,为了避免识别的岩层混乱,用多段线从上到下或从下到上,从同一个方向往另一个方向,把每个岩层描一遍,描的时候可以适当简化减少交点,然后删除原来的线条。
炸开多段线(必须保证最后图里只有直线,无其他图元),将cad图保存为dxf文件。
如图:——画地层这一步很关键,一定要注意。
2.回到理正岩土软件操作页面,进入界面以后选择“增”,第一个断面选择“系统默认例题”,后面的断面选择“前一个例题”即可;3.选择:左上角辅助功能——读入dxf文件自动形成坡面、节点、土层数据——是——选择要读入的dxf文件选择以后出现以下界面:放大图像,查看边坡坡脚的点号,坡面起始点号就输入坡脚的点号;坡面线段数决定了计算到的坡面位置,输入的数字是边坡线段数+1;我们计算到边坡顶面,以这个图为例就是5+1,输入6,确定。
跳回以下界面:(1)如果图中边坡示意正好是从设计边坡的底面到顶面,如图这样,就代表点号与段落数输入正确,如果不是,就重复上述步骤重新读入dxf,重新输入点号和段落。
理正岩土边坡稳定分析系统◆采用瑞典条分法、简化Bishop法、JanBu法进行圆弧破裂面稳定计算。
◆采用摩根斯顿-普赖斯法、简化Bishop法、简化JianBu法进行折线破裂面稳定计算。
◆自动搜索最危险滑动面,输出安全系数彩色云图;可完成直线破裂面稳定计算;◆计算直线、圆弧组合滑动面的剩余下滑力;◆考虑水浮力、渗透压力、地震力、任意方向的附加力;◆提供三种土层模型。
关键词:多规范;多种算法;计算安全系数和剩余下滑力;1、规范:《堤防工程设计规范GB50286-98》;《碾压式土石坝设计规范SDJ218-84》、《碾压式土石坝设计规范SL274-2001》;《浙江省海塘工程技术规定》◆ 5.6版新增规范:《水利水电工程边坡设计规范》《水电水利工程边坡设计规范》《建筑边坡工程技术规范》《有色金属矿山排土场设计规范》新增内容与规范对照:《水利水电工程边坡设计规范》(SL386-2007)参见规范15页,当滑动面呈圆弧形时,宜采用简化毕肖普法和摩根斯顿-普莱斯法,当滑面呈非圆弧时,宜采用摩根斯顿-普莱斯法和不平衡推力法进行抗滑稳定计算。
《水电水利工程边坡设计规范》(DL/T5353-2006)简化毕肖普法(附录E.1.1)同水利水电2007圆弧法中的简化毕肖普法摩根斯顿-普莱斯法同水利水电2007规范中的对应部分不平衡推力法对应程序的“剩余下滑力计算”时,安全系数计算方法采用“降低抗剪强度”《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002)圆弧滑动法——瑞典条分法平面滑动法——直线滑动法折线滑动法——“剩余下滑力计算”时,安全系数计算方法采用“扩大自重下滑力”《有色金属矿山排土场设计规范》(GB50421-2007)完全同建筑边坡规范2002。
2、算法:在进行边坡稳定分析时,破裂面形状可选择圆弧、直线、折线三种;◆圆弧滑面对应的计算方法有:瑞典条分法、简化Bishop法、及Janbu法;◆折线滑面对应方法有:简化Bishop法、简化Janbu法、摩根斯顿-普赖斯法等。
用理正岩土计算边坡稳定性边坡稳定性是岩土工程领域中非常重要的一个问题。
在土石方工程、地质工程、水利工程、交通工程等领域中,边坡稳定性问题的解决是确保工程安全和可靠性的关键。
边坡稳定性的计算常用的方法之一是理正岩土法。
理正岩土法是一种基于土力学力学和岩石力学理论的计算方法,可以用来评估边坡的稳定性。
边坡稳定性计算的基本思路是通过计算边坡的稳定性系数,判断其是否达到稳定状态。
稳定性系数是指边坡在其中一种条件下的抗滑能力与产力之间的比值。
边坡稳定性系数越大,边坡的稳定性越好。
理正岩土法主要包括以下几个步骤:1.确定边坡的几何形状和边坡材料的力学参数。
边坡的几何形状可以通过实测或者地质调查获得,包括边坡的坡度、高度和倾角等参数。
边坡材料的力学参数需要通过室内试验或者现场试验获得,包括土的内摩擦角、压缩模量、黏聚力等。
2.划分边坡的水平面和垂直面,计算边坡的产力和水平力。
产力是指作用在边坡上的重力力量,可以通过边坡材料的体积和密度来计算。
水平力是指作用在边坡上的水平方向的力量,可以通过产力与边坡的倾角来计算。
3.根据边坡的几何形状和材料的力学参数,计算边坡的抗滑力和抗滑力矩。
抗滑力是指边坡阻止滑动的力量,可以通过产力和材料的摩擦力来计算。
抗滑力矩是指抵抗滑动力矩的力矩,可以通过抗滑力和边坡的几何形状来计算。
4.计算边坡的稳定性系数。
稳定性系数是指抗滑力和抗滑力矩与产力和水平力之间的比值。
稳定性系数越大,边坡的稳定性越好。
通过计算稳定性系数,可以判断边坡是否达到稳定状态。
需要注意的是,理正岩土法是基于一定的假设和条件进行计算的,计算结果具有一定的不确定性。
为了提高计算结果的可靠性,需要进行室内试验和现场试验来获取准确的力学参数,并且要结合实际情况进行综合分析。
总之,理正岩土法是一种常用的边坡稳定性计算方法,通过计算边坡的稳定性系数,可以评估边坡的稳定性。
在实际工程中,要根据具体情况选择合适的计算方法,并结合实际情况进行综合分析,以确保边坡的稳定性和工程的安全可靠性。
用理正岩土计算边坡稳定性分解
一、边坡稳定性分析概述
边坡稳定性分析是评价边坡稳定性的一种重要方法,它的基本原理是
对边坡内可能存在的稳定隐患进行排查,以检测边坡内外的稳定隐患,并
根据边坡稳定性分析的结果,对其制定补救措施,以确保边坡的安全性。
二、岩土界面失稳机理
地质界面失稳主要是由于地质界面的强度变化造成的失稳,具体而言
包括岩土界面失稳机理。
岩土界面的强度变化主要是由两种因素造成的:1)地质界面的自身强度变化造成的失稳;2)地质界面的外力作用后,由于
强度变化而发生的失稳。
岩土界面的失稳可以分为三种形式:匀动滑移、分级滑动和细粒滑移。
(1)匀动滑移是指边坡分离层的下部抗拉强度大于上部胶结强度,当
边坡外力增大时,地层下部受到拉应力,超过其抗拉强度,地层下部就会
发生滑动,而上部就会继续抗拉,使地层发生滑动,也就是所谓的匀动滑移。
(2)分级滑动是指边坡分离层的上部胶结强度较大,当边坡外力作用后,边坡分离层的上部会发生拉应力,其强度大于上部抗拉强度,此时边
坡分离层的上部会发生滑动,下部不会发生滑动,下部保持静止,也就是
所谓的分级滑动。
用理正岩土计算边坡稳定性66816运用《理正岩土边坡稳定性分析》作定量计算(整理人:朱冬林,2012-2-21)1、我目前手上理正岩土的版本为5.11版,有新版本的请踊跃报名,大家共同进步!2、为什么要用理正岩土边坡稳定性分析?现在山区公路项目地形条件越来越复杂,对于一些斜坡(指一般自然坡)或边坡(指开挖后的坡体)的稳定性评价是不可避免,比如桥位区沿斜坡布线,桥轴线与坡向大角度相交,自然坡度20~40°,覆盖层比较厚,到底是稳定还是不稳定?会不会有隐患和危险?必将困扰每个勘察技术人员,说它稳定吧,又怕将来出问题,说不稳定,目前又没有出现开裂变形滑动迹象,那在报告中如何评价桥址的安全性?再比如,路线从大型堆积体上经过,究竟稳定性如何评价?仅靠钻探或地质调查无法对其稳定性进行合理评价。
这时候,就要辅以定量分析计算来提供证据了。
还有,我们在报告中提路堑边坡的岩土经验参数,常常遭设计诟病,按报告中提的参数,自然坡都垮得一塌糊涂了,更不要说开挖了。
我们在正式报告中提出“问题参数”会大大降低了勘察在设计心目中的光辉(灰)形象。
如果我们事先对自然斜坡的横断面进行过初步计算,提出的参数就不会太离谱,必将给设计留下“很专业”的印象。
3、是否好用?很好用。
在保宜项目我一天计算几十个断面,既有效又快。
4、断面图能不能直接从CAD图读入?可以。
只需事先转化为dxf即可(用dxfout命令保存)。
对图形的条件是所有的线段都是直线段组成(对于多段线需要炸开,对于样条曲线可以用多段线描一下再炸开即可),另外图形边界要封闭(事先可以用填充命令试一下,看各个区域是否封闭)。
注意,图中只能有直线段,不能有其它图元(记得按上面操作完后,全选(Ctrl+A),看“属性”(Ctrl+1),全部为直线,则OK)。
5、下面结合实例讲解计算过程,保证学一遍就上手。
以土质边坡计算为例(最常用)进入土质边坡稳定性分析程序“复杂土层土坡稳定计算”,确定(是不是很复杂?放心,纸老虎而已)点选“增”,第一次用就选“系统默认例题”,后面重复计算就可以选“前一个例题”(其它的大家试一下就了解了)以前常听说“搜索滑面”强大功能,马上就可以轻松实现了……读入dxf图(上面是CAD中作好的图,现在要删掉大部分内容,只保留地层线、边界)(对于上图中无足轻重的小夹层,也可以有选择地去掉,以简化断面图)把简化后的剖面图dxfout存为“***大桥SZK45-SZK55.dxf”,(注意,图中除直线段外不能有任何其它图元,而且各个区域必须封闭,否则将来软件就读不了)“是”,读入“***大桥SZK45-SZK55.dxf”右键点击上面窗口中找到左边角点的编号(为边坡计算的坡面角点)或者上图中较低位置的转角点都可,看你对可能剪出范围的理解(很难用文字表述,大家多试两次就明白了),右键菜单窗口里面的几个功能都要试一下,很有用的。
运用《理正岩土边坡稳定性分析》作定量计算(整理人:朱冬林,2012-2-21)1、我目前手上理正岩土的版本为5.11版,有新版本的请踊跃报名,大家共同进步!2、为什么要用理正岩土边坡稳定性分析?现在山区公路项目地形条件越来越复杂,对于一些斜坡(指一般自然坡)或边坡(指开挖后的坡体)的稳定性评价是不可避免,比如桥位区沿斜坡布线,桥轴线与坡向大角度相交,自然坡度20~40°,覆盖层比较厚,到底是稳定还是不稳定?会不会有隐患和危险?必将困扰每个勘察技术人员,说它稳定吧,又怕将来出问题,说不稳定,目前又没有出现开裂变形滑动迹象,那在报告中如何评价桥址的安全性?再比如,路线从大型堆积体上经过,究竟稳定性如何评价?仅靠钻探或地质调查无法对其稳定性进行合理评价。
这时候,就要辅以定量分析计算来提供证据了。
还有,我们在报告中提路堑边坡的岩土经验参数,常常遭设计诟病,按报告中提的参数,自然坡都垮得一塌糊涂了,更不要说开挖了。
我们在正式报告中提出“问题参数”会大大降低了勘察在设计心目中的光辉(灰)形象。
如果我们事先对自然斜坡的横断面进行过初步计算,提出的参数就不会太离谱,必将给设计留下“很专业”的印象。
3、是否好用?很好用。
在保宜项目我一天计算几十个断面,既有效又快。
4、断面图能不能直接从CAD图读入?可以。
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以土质边坡计算为例(最常用)进入土质边坡稳定性分析程序“复杂土层土坡稳定计算”,确定(是不是很复杂?放心,纸老虎而已)点选“增”,第一次用就选“系统默认例题”,后面重复计算就可以选“前一个例题”(其它的大家试一下就了解了)读入dxf图(上面是CAD中作好的图,现在要删掉大部分内容,只保留地层线、边界)(对于上图中无足轻重的小夹层,也可以有选择地去掉,以简化断面图)把简化后的剖面图dxfout存为“***大桥SZK45-SZK55.dxf”,(注意,图中除直线段外不能有任何其它图元,而且各个区域必须封闭,否则将来软件就读不了)“是”,读入“***大桥SZK45-SZK55.dxf”右键点击上面窗口中找到左边角点的编号(为边坡计算的坡面角点)或者上图中较低位置的转角点都可,看你对可能剪出范围的理解(很难用文字表述,大家多试两次就明白了),右键菜单窗口里面的几个功能都要试一下,很有用的。
理正边坡稳定边坡超载距离-概述说明以及解释1.引言1.1 概述边坡稳定是指在地质力学条件下,边坡在外力作用下不发生破坏的状态。
边坡超载距离是指边坡上承受的超过其设计承载力的荷载所达到的距离。
理正边坡稳定边坡超载距离的研究旨在探究边坡在超载状态下的稳定性,为工程建设、土木工程、岩土工程等领域提供科学依据和技术支持。
概述部分将首先介绍边坡稳定的重要性。
边坡作为土木工程中常见的地形地质现象,其稳定性的掌握对于工程安全和经济效益具有不可忽视的重要性。
随着科学技术的发展,对于边坡超载距离的了解也愈发深入,不仅仅关乎着工程的可靠性,更能为工程的合理设计提供可靠依据。
其次,本文将简要介绍本文的结构。
本文首先将详细阐述正边坡稳定的概念,包括定义、原理、相关理论等,为后文研究边坡超载距离提供基础理论支持。
随后,本文将分析边坡超载距离的影响因素,包括外载荷、土体特性、坡面形态等,探讨这些因素对超载距离的影响程度。
最后,本文将总结正边坡稳定的要点,并探讨边坡超载距离的重要性以及其在实际工程中的应用。
最后,本文将明确研究目的。
通过对正边坡稳定和边坡超载距离的综合研究,旨在提高边坡工程的设计能力和施工质量,减少工程事故的发生,保证人民群众的生命财产安全。
同时,为土木工程专业人员和相关领域的研究者提供参考,并为未来的研究提出建议和展望。
通过本文的研究,有望能够进一步完善和推动理正边坡稳定边坡超载距离领域的发展,为工程实践提供科学依据,为建设更加安全、可持续的社会作出贡献。
文章结构主要包括引言、正文和结论三个部分。
引言部分主要包括概述、文章结构和目的。
文章的引言部分旨在引起读者的兴趣,提出问题并阐述文章的写作目的。
具体内容可根据文章内容编写。
正文部分是文章的主体,根据文章标题"理正边坡稳定边坡超载距离"可以分为以下几个段落:2.1 理解正边坡稳定的概念:在这一部分,可以介绍正边坡的定义以及边坡稳定性的基本原理。
运用《理正岩土边坡稳定性分析》作定量计算(整理人:朱冬林,2012-2-21)1、我目前手上理正岩土得版本为5、11版,有新版本得请踊跃报名,大家共同进步!2、为什么要用理正岩土边坡稳定性分析?现在山区公路项目地形条件越来越复杂,对于一些斜坡(指一般自然坡)或边坡(指开挖后得坡体)得稳定性评价就是不可避免,比如桥位区沿斜坡布线,桥轴线与坡向大角度相交,自然坡度20~40°,覆盖层比较厚,到底就是稳定还就是不稳定?会不会有隐患与危险?必将困扰每个勘察技术人员,说它稳定吧,又怕将来出问题,说不稳定,目前又没有出现开裂变形滑动迹象,那在报告中如何评价桥址得安全性?再比如,路线从大型堆积体上经过,究竟稳定性如何评价?仅靠钻探或地质调查无法对其稳定性进行合理评价。
这时候,就要辅以定量分析计算来提供证据了。
ﻩ还有,我们在报告中提路堑边坡得岩土经验参数,常常遭设计诟病,按报告中提得参数,自然坡都垮得一塌糊涂了,更不要说开挖了。
我们在正式报告中提出“问题参数”会大大降低了勘察在设计心目中得光辉(灰)形象。
如果我们事先对自然斜坡得横断面进行过初步计算,提出得参数就不会太离谱,必将给设计留下“很专业”得印象。
3、就是否好用?ﻩ很好用。
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4、断面图能不能直接从CAD图读入?ﻩ可以。
只需事先转化为dxf即可(用dxfout命令保存)。
对图形得条件就是所有得线段都就是直线段组成(对于多段线需要炸开,对于样条曲线可以用多段线描一下再炸开即可),另外图形边界要封闭(事先可以用填充命令试一下,瞧各个区域就是否封闭)。
注意,图中只能有直线段,不能有其它图元(记得按上面操作完后,全选(Ctrl+A),瞧“属性”(Ctrl+1),全部为直线,则OK)。
5、下面结合实例讲解计算过程,保证学一遍就上手。
以土质边坡计算为例(最常用)进入土质边坡稳定性分析程序“复杂土层土坡稳定计算”,确定(就是不就是很复杂?放心,纸老虎而已)点选“增”,第一次用就选“系统默认例题”,后面重复计算就可以选“前一个例题”(其它得大家试一下就了解了)以前常听说“搜索滑面”强大功能,马上就可以轻松实现了……读入dxf图(上面就是CAD中作好得图,现在要删掉大部分内容,只保留地层线、边界)(对于上图中无足轻重得小夹层,也可以有选择地去掉,以简化断面图)把简化后得剖面图dxfout存为“***大桥SZK45-SZK55、dxf”,(注意,图中除直线段外不能有任何其它图元,而且各个区域必须封闭,否则将来软件就读不了)“就是”,读入“***大桥SZK45-SZK55、dxf”右键点击上面窗口中找到左边角点得编号(为边坡计算得坡面角点)或者上图中较低位置得转角点都可,瞧您对可能剪出范围得理解(很难用文字表述,大家多试两次就明白了),右键菜单窗口里面得几个功能都要试一下,很有用得。
运用《理正岩土边坡稳定性分析》作定量计算(整理人:朱冬林,2012-2-21)1、我目前手上理正岩土的版本为5.11版,有新版本的请踊跃报名,大家共同进步!2、为什么要用理正岩土边坡稳定性分析?现在山区公路项目地形条件越来越复杂,对于一些斜坡(指一般自然坡)或边坡(指开挖后的坡体)的稳定性评价是不可避免,比如桥位区沿斜坡布线,桥轴线与坡向大角度相交,自然坡度20~40°,覆盖层比较厚,到底是稳定还是不稳定?会不会有隐患和危险?必将困扰每个勘察技术人员,说它稳定吧,又怕将来出问题,说不稳定,目前又没有出现开裂变形滑动迹象,那在报告中如何评价桥址的安全性?再比如,路线从大型堆积体上经过,究竟稳定性如何评价?仅靠钻探或地质调查无法对其稳定性进行合理评价。
这时候,就要辅以定量分析计算来提供证据了。
还有,我们在报告中提路堑边坡的岩土经验参数,常常遭设计诟病,按报告中提的参数,自然坡都垮得一塌糊涂了,更不要说开挖了。
我们在正式报告中提出“问题参数”会大大降低了勘察在设计心目中的光辉(灰)形象。
如果我们事先对自然斜坡的横断面进行过初步计算,提出的参数就不会太离谱,必将给设计留下“很专业”的印象。
3、是否好用?很好用。
在保宜项目我一天计算几十个断面,既有效又快。
4、断面图能不能直接从CAD图读入?可以。
只需事先转化为dxf即可(用dxfout命令保存)。
对图形的条件是所有的线段都是直线段组成(对于多段线需要炸开,对于样条曲线可以用多段线描一下再炸开即可),另外图形边界要封闭(事先可以用填充命令试一下,看各个区域是否封闭)。
注意,图中只能有直线段,不能有其它图元(记得按上面操作完后,全选(Ctrl+A),看“属性”(Ctrl+1),全部为直线,则OK)。
5、下面结合实例讲解计算过程,保证学一遍就上手。
以土质边坡计算为例(最常用)进入土质边坡稳定性分析程序“复杂土层土坡稳定计算”,确定(是不是很复杂?放心,纸老虎而已)点选“增”,第一次用就选“系统默认例题”,后面重复计算就可以选“前一个例题”(其它的大家试一下就了解了)以前常听说“搜索滑面”强大功能,马上就可以轻松实现了……读入dxf图(上面是CAD中作好的图,现在要删掉大部分内容,只保留地层线、边界)(对于上图中无足轻重的小夹层,也可以有选择地去掉,以简化断面图)把简化后的剖面图dxfout存为“***大桥SZK45-SZK55.dxf”,(注意,图中除直线段外不能有任何其它图元,而且各个区域必须封闭,否则将来软件就读不了)“是”,读入“***大桥SZK45-SZK55.dxf”右键点击上面窗口中找到左边角点的编号(为边坡计算的坡面角点)或者上图中较低位置的转角点都可,看你对可能剪出范围的理解(很难用文字表述,大家多试两次就明白了),右键菜单窗口里面的几个功能都要试一下,很有用的。
第一章功能概述边坡失稳破坏是岩土工程中常遇到的工程问题之一。
造成的危害及治理费用均非常可观。
因此,客观的、正确的评估边坡稳定状况,是摆在工程技术人员面前的一道难题。
为满足工程技术人员的需要,编制了“理正边坡稳定分析”软件。
该软件具有下列功能:⑴本软件具有通用标准、堤防规范、碾压土石坝规范三种标准,以满足不同行业的要求;⑵本软件提供三种地层分布模式(匀质地层、倾斜地层、复杂地层),可满足各种地层条件的要求;⑶本软件可计算边坡的稳定安全系数、及剩余下滑力;⑷本软件提供多种方式计算边坡的稳定安全系数;⑸本软件提供的自动搜索最小稳定安全系数的方法,是理正技术人员研制、开发、应用到软件中,并取得良好的效果。
一般情况下,都可以得到最优解。
但是对于较复杂的地质条件,建议先指定区域搜索、分不同精度进行分析,逐步逼近最优解,这样才能既快、又准;⑹对于圆弧稳定计算,本软件提供三种方法:瑞典条分法、简化Bishop法、及Janbu 法。
集三种方法于一体,用户可以根据不同的要求采用不同的方法。
用户需要注意的是采用后两种方法计算时,有时不收敛,也是正常的。
需要用户调整相关的参数再计算或用第一种方法;⑺软件可同时考虑地震作用、外加荷载、及锚杆、锚索、土工布等对稳定的影响;⑻特别是针对水利行业做了大量工作,除按水利的堤防、碾压土石坝规范外,还参照了海堤等规范;提供按不同工况—施工期、稳定渗流期、水位降落期计算堤坝的稳定性(具有总应力法及有效应力法);详细的分析、考虑水的作用,包括堤坝内部的水(渗流水)及堤坝外部的水(静水压力)的作用;尤其方便的是可以将渗流软件分析的流场数据直接应用到稳定分析,使计算结果更逼近真实状况。
⑼具有图文并茂的交互界面、计算书。
并有及时的提示指导、帮助用户使用软件。
本软件可应用于水利行业、公路行业、铁路行业和其它行业在岩土工程建设中遇到的边坡(主要是土质边坡、岩石边坡可参考)稳定分析。
第二章快速操作指南2.1 操作流程图2.1-1 操作流程2.2快速操作指南2.2.1选择工作路径图2.2-1 指定工作路径注意:此处指定的工作路径是所有岩土模块的工作路径。
第一章功能概述边坡失稳破坏是岩土工程中常遇到的工程问题之一。
造成的危害及治理费用均非常可观。
因此,客观的、正确的评估边坡稳定状况,是摆在工程技术人员面前的一道难题。
为满足工程技术人员的需要,编制了“理正边坡稳定分析”软件。
该软件具有下列功能:⑴本软件具有通用标准、《堤防工程设计规范GB50286-98》、《碾压式土石坝设计规范SDJ218-84》、《碾压式土石坝设计规范SL274-2001》、《浙江省海塘工程技术规定》五种标准,以满足不同行业的要求;⑵本软件提供三种地层分布模式(等厚地层、倾斜地层、复杂地层),可满足各种地层条件的要求;⑶本软件可计算边坡的稳定安全系数及剩余下滑力;⑷本软件提供多种方式计算边坡的稳定安全系数;⑸本软件提供的自动搜索最小稳定安全系数的方法,是理正技术人员研制、开发、应用到软件中,并取得良好的效果。
一般情况下,都可以得到最优解。
但是对于较复杂的地质条件,建议先指定区域搜索、分不同精度进行分析,逐步逼近最优解,这样才能既快又准;⑹对于圆弧滑动稳定计算,本软件提供三种方法:瑞典条分法、简化Bishop法、及Janbu法;对于折线滑动稳定计算,本软件提供三种方法:简化Bishop法、简化Janbu法、摩根斯顿-普赖斯法。
用户可以根据不同的要求采用不同的方法。
⑺ 本软件针对水利行业做了大量工作,除水利的堤防、碾压土石坝规范外,还有海堤规范;可按不同工况一一施工期、稳定渗流期、水位降落期计算堤坝的稳定性(包括总应力法及有效应力法);⑻软件可考虑地震作用、外加荷载及锚杆、锚索、土工布等对稳定的影响;详细考虑水的作用,包括堤坝内部、外部水的作用;尤其方便的是可以将渗流软件分析的流场数据直接应用到稳定分析,使计算结果更逼近真实状况;⑼具有图文并茂的交互界面、计算书;具有对计算过程的信息查询及计算过程图形显示功能,可视化程度高;并有及时的提示指导,帮助用户使用软件;本软件适用于水利、公路、铁路等行业岩土在工程建设中遇到的边坡(主要是土质边坡、岩石边坡可参考)稳定分析。
第一章功能概述边坡失稳破坏是岩土工程中常遇到的工程问题之一。
造成的危害及治理费用均非常可观。
因此,客观的、正确的评估边坡稳定状况,是摆在工程技术人员面前的一道难题。
为满足工程技术人员的需要,编制了“理正边坡稳定分析”软件。
该软件具有下列功能:⑴本软件具有通用标准、堤防规范、碾压土石坝规范三种标准,以满足不同行业的要求;⑵本软件提供三种地层分布模式(匀质地层、倾斜地层、复杂地层),可满足各种地层条件的要求;⑶本软件可计算边坡的稳定安全系数、及剩余下滑力;⑷本软件提供多种方式计算边坡的稳定安全系数;⑸本软件提供的自动搜索最小稳定安全系数的方法,是理正技术人员研制、开发、应用到软件中,并取得良好的效果。
一般情况下,都可以得到最优解。
但是对于较复杂的地质条件,建议先指定区域搜索、分不同精度进行分析,逐步逼近最优解,这样才能既快、又准;⑹对于圆弧稳定计算,本软件提供三种方法:瑞典条分法、简化Bishop法、及Janbu 法。
集三种方法于一体,用户可以根据不同的要求采用不同的方法。
用户需要注意的是采用后两种方法计算时,有时不收敛,也是正常的。
需要用户调整相关的参数再计算或用第一种方法;⑺软件可同时考虑地震作用、外加荷载、及锚杆、锚索、土工布等对稳定的影响;⑻特别是针对水利行业做了大量工作,除按水利的堤防、碾压土石坝规范外,还参照了海堤等规范;提供按不同工况—施工期、稳定渗流期、水位降落期计算堤坝的稳定性(具有总应力法及有效应力法);详细的分析、考虑水的作用,包括堤坝内部的水(渗流水)及堤坝外部的水(静水压力)的作用;尤其方便的是可以将渗流软件分析的流场数据直接应用到稳定分析,使计算结果更逼近真实状况。
⑼具有图文并茂的交互界面、计算书。
并有及时的提示指导、帮助用户使用软件。
本软件可应用于水利行业、公路行业、铁路行业和其它行业在岩土工程建设中遇到的边坡(主要是土质边坡、岩石边坡可参考)稳定分析。
第二章快速操作指南2.1 操作流程图2.1-1 操作流程2.2快速操作指南2.2.1选择工作路径图2.2-1 指定工作路径注意:此处指定的工作路径是所有岩土模块的工作路径。
进入某一计算模块后,还可以通过按钮【选工程】重新指定此模块的工作路径。
2.2.2选择边坡形式选择边坡稳定的计算项目,选择界面如下图:图2.2-2 计算项目选择2.2.3 增加计算项目点击【工程操作】菜单中的“增加项目”菜单或“增”按钮来新增一个计算项目。
图2.2-3 工程操作界面2.2.4编辑原始数据录入或选择等厚土层土坡稳定计算所需的各种原始数据,交互窗口如图2.2-4。
录入或选择复杂土层土坡稳定计算所需的各种原始数据,交互窗口如图2.2-5。
图2.2-4 等厚土层土坡稳定计算数据交互界面图2.2-5 复杂土层土坡稳定计算数据交互界面注意:1. 集中的参数交互界面,即把几乎所有的参数置于一个界面上,操作简单,大大提高了人机交互的效率,这是理正岩土系列软件的一个共性特征;2. 同时提供了有关参数的即时弹跳说明信息,方便用户理解参数的意义。
2.2.5当前边坡计算在数据交互对话框中设置好各项参数,点击【计算】按钮来进行当前题目的计算,或者单击【辅助功能】菜单的“计算”。
2.2.6 计算结果查询计算结果查询界面分为左右两个窗口,左侧窗口用于查询图形结果,右侧窗口用于查询文字结果。
图2.2-6 计算结果查询界面第三章操作说明3.1关于计算例题的编辑3.1.1 增加例题与删除当前例题1.通过【工程操作】菜单的“增加项目”和“删除当前项目”来增加一个新的例题或删除当前的例题。
2.“增”或“删”按钮增加一个新的例题或删除当前的例题。
点击“算”按钮打开当前模块的交互界面。
3.1.2 数据的读写通过【辅助功能】菜单的“读入数据文件”可以将原来保存好的数据读进来进行计算;通过【辅助功能】菜单的“数据存盘到文件”可以将当前例题的数据保存在磁盘上。
3.1.3 把典型例题加入例题模板库实际工程中会有一些具有一般代表性的典型例题,当完成该例题的数据交互后,可通过【辅助功能】菜单中的“将此例题加入模板库”把该例题存为例题模板,从而在每次新增例题时可以重复调用该例题的数据,在此基础上修改少量的数据进行计算。
3.2计算简图辅助操作菜单在数据交互界面的左侧图形窗口单击鼠标右键,弹出图形显示快捷菜单,使用该菜单可有效的查看计算简图,可把计算简图存为DXF格式的文件,用AUTOCAD等图形编辑器进行编辑。
3.3快速查询图形结果3.3.1 选择输出图形结果等厚(或倾斜或复杂)土层土坡稳定计算均可输出如下结果:计算简图;计算结果图。
通过在输出选项列表中选择相应的选项来输出对应的图形结果。
图3.3-1 计算结果简图3.3.2 通过辅助功能菜单查看图形结果单击【辅助功能】菜单中的“查看计算图形结果”项,可查看当前例题的图形结果。
图3.3-2 查询计算结果简图3.3.3 图形查询辅助工具1.图形查询工具栏2.图形查询快捷菜单在图形结果查询窗口单击鼠标右键,弹出图形查询快捷菜单,可以方便地查看图形。
3.【图形查询】菜单3.4计算书的编辑修改1.当项目为滑坡推力计算,计算目标为“按指定滑面计算推力”时,计算书窗口输出各段的剩余下滑力。
当计算项目为滑坡推力计算,计算目标为“自动搜索最危险滑面”时,输出按指定滑面计算推力时,计算书窗口输出自动搜索的最危险滑面和各段的剩余下滑力。
2.当计算目标为重力式、垂直预应力式抗滑挡土墙时,计算书窗口输出如下结果:(1)土压力计算结果;(2)滑动稳定性验算结果;(3)倾覆稳定性验算结果;(4)地基应力及偏心距验算结果;(5)设置凸榫时,凸榫宽度验算;(6)墙身截面强度验算(不同截面)包括偏心距、压应力、拉应力及剪应力。
3.当计算目标为抗滑桩、桩板式抗滑挡土墙时,计算书窗口输出如下结果:(1)土压力计算结果;(2)各点的位移、弯矩、剪力、土反力;(3)桩的配筋;(4)挡土板的内力配筋。
3.5说明3.5.1 参数编辑1. 基本参数基本参数卡片如图3.5.1-1:图3.5.1-1 基本参数卡片2.坡面超载坡面超载卡片如图3.5.1-2:图3.5.1-2 坡面超载卡片点右边的箭头后,弹出如图3.5.1-3所示对话框(荷载计算器),用于辅助铁路、公路行业交互车辆超载,对于其它行业的用户可不必理会。
图3.5.1-3 荷载计算器3.土层参数等厚土层参数卡片如图3.5.1-4,倾斜与复杂土层从略。
图3.5.1-4 等厚土层参数卡片三种地层情况的示意图如下:等厚土层:倾斜土层:复杂土层:4.水面参数水面参数卡片如图3.5.1-5:图3.5.1-5 水面参数卡片5.筋带参数筋带参数卡片如图3.5.1-6:图3.5.1-6 筋带参数卡片6.滑面参数滑面参数卡片如图3.5.1-7:图3.5.1-7 滑面参数卡片3.5.2 计算用于选择计算并开始当前编号的土坡计算。
在右侧窗口下方点【计算】(或选择“辅助功能”下的“计算”),立即开始计算。
计算结束后,自动转入计算结果查询界面。
计算的全部内容详见下面的“输出计算结果列表”部分。
3.5.3辅助功能用于读入、保存数据文件,查看计算结果,计算等,等厚(倾斜)土层土坡稳定计算模块包括读入数据文件、数据存盘到文件、查看计算图形结果、查看计算报表结果、计算、将此例题加入模板库、读入“理正渗流软件”的坡线、地层数据、浸润线、孔隙水压力场、和返回8项功能。
复杂土层土坡稳定计算中还包括“镜像原始数据”和读入DXF文件自动形成坡面、节点、土层数据。
1. 读入“理正渗流软件”的坡线、地层数据、浸润线、孔隙水压力场用于读入理正渗流分析软件接口文件,接口文件的扩展名为.lzsl,用于理正边坡稳定与渗流之间的数据共享。
当点此菜单命令时,将会弹出一个对话框(图3.5.3-1),用户可在其上选择读入内容:对于等厚土层和倾斜土层可选择坡线、浸润线和孔隙水压力场,而复杂土层则可选择坡线、土层、浸润线、孔隙水压力场,再点【确认】按钮则自动读入所选结果。
图3.5.3-1 选择读入内容对话框注意:读入的内容将自动覆盖原来的内容,而且不做提示,所以在读入接口文件时,必需仔细选择四项读入内容,按需读入。
2. 镜像数据(复杂土层模块中)因为理正边坡稳定分析软件只适合分析右边坡,如果要分析左边坡,则可用此命令将当前的复杂土层岩土数据镜像,减少重复输入数据之苦。
用左键选择菜单项,弹出交互文件名对话框(图3.5.3-2),交互文件名称后,点【保存】按钮,则当前数据的镜像结果将保存到交互的文件中,后缀扩展名为.WD3,运行“读入数据文件”命令则可将镜像以后的数据读入计算。
图3.5.3-2 保存镜像数据对话框3. 读入DXF文件自动形成坡面、节点、土层数据(复杂土层模块中)因为理正边坡稳定分析软件对于复杂土层的交互土层区域较多时,输入较复杂,可用此命令减少输入之苦。
用左键选择菜单项,弹出注意事项对话框(图3.5.3-3),点【是】按钮,则可读取已保存的DXF文件,点【否】按钮,则退出此功能。
图3.5.3-3 读入DXF文件注意事项对话框3.6 数据和结果文件数据和结果文件位于用户设定好的工作目录下。
等厚土层土坡稳定计算、倾斜土层土坡稳定计算、复杂土层土坡稳定计算的数据文件格式分别为*.WD1、*.WD2、*.WD3,图形文件格式*.DXF,计算书格式为*.RTF。
第四章编制依据⑴陈仲颐、周景星、王洪瑾编,《土力学》,清华大学出版社,1994年4月第1版,1997年10月第3次印刷;⑵铁道部第一勘测设计院主编,铁路工程设计技术手册《路基》,中国铁道出版社,1992年5月第2版,1995年3月第3次印刷;⑶交通部第二公路勘察设计院主编,公路设计手册《路基》(第二版),人民交通出版社,1997年6月第2版,第2次印刷;⑷钱家欢、殷宗泽主编,《土工原理与计算》,中国水利水电出版社,1996年5月第二版,2000年10月第四次印刷;⑸《堤防工程设计规范GB50286-98》;⑹《碾压式土石坝设计规范SDJ218-84》;⑺《碾压式土石坝设计规范SL274-2001》;⑻《水运工程抗震设计规范JTJ 225—98》。
第五章圆弧法求安全系数5.1通用方法图5.1-1 通用方法求安全系数5.1.1 瑞典条分法5.1.1.1总应力法(5.1.1.1-1)式中:K——整个滑体剩余下滑力计算的安全系数;l——单个土条的滑动面长度(m),l=bsecθ;W——条块重力(kN),浸润线以上取重度,以下取饱和重度;θ——条块的重力线与通过此条块底面中点半径之间的夹角(度);C、φ——土的抗剪强度指标,采用总应力法时,取总应力指标,采用有效应力法时,取有效应力指标。
5.1.1.2有效应力法(5.1.1.2-1)式中:K——整个滑体剩余下滑力计算的安全系数;l——单个土条的滑动面长度(m),l=bse cθ;W——条块重力(kN),浸润线以上取重度,以下取饱和重度;U——条块所受到的浮力(kN);D——条块所受的渗透力(kN),据孔隙水压力梯度场积分得出;θ——条块的重力线与通过此条块底面中点半径之间的夹角(度);α——条块的渗透力与水平线的夹角(度);C、φ——土的抗剪强度指标,采用总应力法时,取总应力指标,采用有效应力法时,取有效应力指标。