汽车装配与调试课程开发
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汽车装配与调试实训总结1. 导言汽车装配与调试实训是一项重要的技术培训课程,旨在培养学生对汽车装配与调试的技能和知识。
通过该实训,学生能够深入了解汽车的构造和工作原理,并掌握汽车装配和调试的基本技能。
本文将从重要观点、关键发现和进一步思考三个方面对这次实训进行总结。
2. 重要观点2.1 汽车构造和工作原理在本次实训中,我们首先学习了汽车的构造和工作原理。
汽车是由多个系统组成的复杂机械装置,包括发动机、传动系统、悬挂系统等。
了解这些系统的组成和工作原理是进行汽车装配与调试的基础。
2.2 汽车装配技巧在实际操作中,我们学习了一系列汽车装配技巧。
例如,安装发动机时需要注意正确的定位和固定方式;安装传动系统时需要保证各个部件之间的连接正确并紧固;安装悬挂系统时需要注意悬挂弹簧和减震器的安装位置等。
这些技巧在汽车装配过程中起到了关键作用。
2.3 汽车调试方法汽车调试是确保装配完成的汽车能够正常运行的关键步骤。
我们学习了一些常用的汽车调试方法,例如通过仪表盘上的指示灯来判断是否存在故障;使用诊断工具对汽车进行故障码读取和清除;通过观察和听声辨别异常等。
这些方法帮助我们及时发现和解决问题。
2.4 安全意识和操作规范在整个实训过程中,安全意识和操作规范是非常重要的。
我们学习了正确使用安全防护设备、遵守操作规程、注意事故预防等方面的知识。
这些知识不仅能保护我们自身的安全,还能提高工作效率。
3. 关键发现3.1 团队合作的重要性在进行汽车装配与调试时,团队合作是非常重要的。
每个人都有自己的专长和优势,通过合理分工、协同作业,可以提高工作效率并减少错误。
团队成员之间需要相互沟通和协调,共同解决问题。
3.2 问题排查与解决能力的培养在实际操作中,我们遇到了各种问题,例如零部件不匹配、装配错误、故障诊断等。
通过自主思考和团队讨论,我们学会了快速排查问题的方法,并找到相应的解决方案。
这培养了我们的问题解决能力。
3.3 耐心和细心对待每一个细节汽车装配与调试是一项需要耐心和细心的工作。
《汽车装配与调试》一、课程概述《汽车装配与调试》是要面向现代汽车制造及零部件生产与装配行业,培养德、智、体等全面发展,基础扎实、实践能力强的高等技术应用性人才。
能从事现代汽车制造及零部件加工,汽车装配调试,具备从事计算机辅助设计、数控编程、产品质量检测等生产现场控制岗位的能力。
通过本课程的课堂学习、技能训练和社会实践活动,使学生树立科学的管理理念,掌握现代汽车的基本制造与装配方法,懂得运用装配的原理、工具和方法进行管理实践,形成基层管理岗位的综合管理技能与素质。
二、培养目标1.专业能力目标:(1)根据工艺文件的要求,对汽车整车和部件进行装调;(2)对汽车整车和部件进行性能检测;(3)对汽车整车和部件装调和检测设备进行日常维护与保养。
2.方法能力目标:(1)能自主学习新知识、新技术;(2)能通过各种媒体资源查找所需信息;(3)能独立制定工作计划并实施;(4)能不断积累经验和总结经验。
3.社会能力目标:(1)具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力;(2)具有团队协作精神;(3)具有良好的心理素质和克服困难的能力;(4)能与客户建立良好、持久的关系。
三、与前后课程的联系1.与前续课程的联系在课程设置上,有《汽车零部件识图)》、《汽车机械基础》、《汽车使用性能检测》等前续课程,使学生具备了学习本课程所必须的汽车装配与调试等基础知识和技能。
2.与后继课程的关系为后续课程《汽车舒适安全系统检修》、《汽车检测综合技能训练》的学习提供了专业知识和技能基础,也为《毕业综合实践》、《顶岗实习》和《毕业设计》等课程打下良好的基础,更为职业生涯发展奠定基础。
四、教学内容与学时分配根据职业岗位汽车维修工的要求,将本课程的教学内容分为8个项目,具体如下表1。
表1 课程项目结构与学时分配表五、教材的选用1.教材选取的原则(1)实用性和实践性。
教材内容以“必需、够用”为原则,实践部分以易于联系实践,技能操作符合职业技能鉴定规范。
《汽车装配与调试技术》说课稿汽车工程系:张显德一、课程定位:与设计思路1、课程定位本课程是汽车检修与汽车制造专业的基础课程,但为必修课程。
本课程的作用是通过教学与实习实训,使学生掌握汽车装配与调试的必要性、汽车装配的基本工艺,以预防汽车的隐形问题。
并培养学生使用相关的动手能力,团结协作能力,与人沟通能力等为毕业后走上工作岗位奠定基础。
前修课程为:汽车发动机构造与维修,汽车底盘构造与维修,汽车电器设备等。
后续课程为:汽车故障诊断技术2、课程设计思路通过对汽检与汽制两个专业的培养,目标和岗位能力要求进行分析,依据“以学生为主体,以就业为导向,以岗位为依据,以能力培养为本位”的原则,以汽检,汽制专业工作岗位所需的汽车装配技术,由易到难的设计教学内容。
通过掌握汽车简单的装配技术,发动机装配技术,底盘装配技术,汽车总装工艺技术等内容的学习和训练,使学生具有对汽车装配与调试技术的认识、检测、实际操作的能力。
并通过实训,具体分析掌握简单的装配技术能力。
为学生未来从事本专业实际工作奠定基础。
二、课程目标1、知识目标1)认识汽车研发制造工艺。
2)理解汽车装配工艺基础。
3)掌握汽车发动机装配与调试工艺。
4)掌握汽车动力传动系统装配与调试工艺。
5)掌握汽车总装工艺。
2、技能目标1)能够说出汽车装配与调试意义。
2)能够汽车研发的规律及装配工艺基础。
3)掌握汽车发动机、底盘等装配工艺。
4)掌握汽车总装工艺流程。
3、情感目标1)通过对本课程的学习,了解我国汽车制造厂家实际情况。
2)培养学生的综合素质,严谨求实的工作态度,形成科学发展的世界观。
三、课程教学内容和要求根据汽车制造专业、汽车检测维修专业所面向的汽车制造、装配、售后服务(维护、维修)等岗位所需能力的分析,本着“面向专业,宽基础,重能力,可持续”的原则,本课程的教学内容和要求就应作出合理的安排。
本课程内容分五大模块:认识汽车研发制造过程、汽车装配工艺技术、汽车发动机装配与调试、汽车动力传动系统装配与调试、汽车总装工艺流程。
23汽车维护与修理 2020·08下半月汽车装配与调整是高职院校“汽车制造与装配技术专业”开设的一门核心课程,主要是学习汽车整车装配的工艺流程,各工位操作的技术内容与规范要求,以及重点工位装配调整的技能。
它是一门实践性很强的应用型课程,通过本课程的学习,培养学生协调沟通、规范操作的能力和安全生产、质量效益的意识,初步具备汽车装配工的任职要求。
1 课程建设的思路(1)教改目的。
能更加直观地传授知识,把“知识传授”转变为“能力培养”;充分调动学生的自主学习积极性,把以“教”为主转变为以“学”为主;使教学内容尽量贴近生产实际,把以“知识结构”为载体转变为以“生产任务”为载体。
(2)课程内容。
课程内容要与整车生产企业的作业内容相匹配,结合教学实际,课程内容的表现形式要模块化、项目化,便于以任务驱动的形式来组织教学。
(3)教学方法。
改变传统课堂教学模式,借助基于现代教育技术的多种教学方式,如多媒体技术、网络移动技术、实境仿真技术和网络课程平台等展开教学。
(4)教改举措。
我校与成都畅易汽车科技有限公司、一汽大众汽车有限公司等企业进行校企合作,共建汽车装配与调整在线开放课程。
2 课程建设的实施(1)课程结构的设计。
经过校企课程团队人员多次研讨后,把企业岗前培训内容整理成“认识汽车装调、汽车生产管理知识”两个教学模块;把汽车总装生产线按流程整理成“车门分装、仪表分装、内饰装调、底盘装调、下线检测”等5个教学模块;考虑到部分学校在无生产线设备的情况下,需将整车先拆后装,整理了选学模块“整车拆检”。
整理完善后的课程结构,一共分为8个教学模块,每个教学模块均包含“装调工艺流程学习、仿真软件练习、重点工位实车装调实训”等多个教学项目和任务,课程内容全部来源于生产一线。
(2)课程内容的建设。
这也是课程建设中最难的一个阶段。
课程团队人员把从企业一线收集的资料,主要是“标准操作卡”,具体包括操作顺序卡、操作方法卡、行走路线图等,进行整理和教学化处理。
六、第一次课梗概授课内容:介绍课程基本信息及考核方式,激发学生学习本门课程的浓厚兴趣第一步:导入课程视频:学生观看法拉利汽车的生产制造记录视频,了解汽车整车的生产流程,会进一步加深对这门课程的兴趣,并激发他们学习汽车装配与调整的热情。
维修案例:狮跑标志4S店更换节温器的规范操作流程。
让学生了解不仅汽车生产过程中需要用到汽车装配与调整技术,在维修过程中也是一直用到的。
引入汽车装配与调整技术的课程,说明课程的重要性和必要性,阐明课程的背景。
第二步:说课程从以下几个内容向学生讲述《汽车装配与调整技术》这门课程:1、课程设置2、课程内容3、课程资源4、课程实施(1)教学设计:授课地点为多媒体教室。
教学设计有三种思路:①学生自己选定汽车的一部分系统,自己制作PPT进行该部分的装配与调试讲解;②教师讲解;③集中学习国家地理频道中的各大品牌汽车厂的汽车加工记录视频。
最后,学生互评、教师点评。
(2)教学方法及手段(3)教学实施5、课程考核(1)考核方法:过程考核+期末考核(2)考核细则第三步:观看往届汽车零部件拆装的真实案例。
第一次课结束。
七、最后一次课梗概授课内容:考察学生对本门课程的理解和应用情况。
布置任务:让学生任选一款车绘制其装配与调整流程图。
通过这个活动让学生进一步梳理汽车装配与调整的流程和规范,让学生认识到本门课程的学习是以后从事汽车生产加工或者维修类岗位工作的必要条件。
教师巡回指导帮助学生解决在绘图过程中遇到的问题。
学生提交绘制完成的作品到指定的邮箱。
最后一次课结束。
八、考核方案课程成绩考核是重点考核学生实现课程目标的程度,以及学习过程中的主观表现。
鼓励学生结合课程学习积极参加社会、行业或企业相关的职业活动,考取相关的职业资格或技能等级证书。
《汽车装配与调整技术》课程有过程考核和期末考核两种方式,课程总评成绩由过程考核成绩和期末考核成绩两部分(每项满分100分)组成,两部分成绩各占50%,即课程总评成绩=过程考核成绩*50%+期末考核成绩*50%,成绩为百分制,60分及格。
《汽车装配与调试技术》课程标准开课系部:汽车工程系课程编号:0315130304编制日期:2018年2月18日巴中职业技术学院《汽车装配与调试技术》课程标准课程性质:专业必修课学分:3分参考学时:总学时:90 理论学时:70 课内实践学时:20适用对象:2016级汽车制造与装配技术一、课程定位与设计思路(一)课程定位汽车装配与调试技术是汽车制造与装配技术等汽车类专业针对汽车机电维修工、汽车检测工、汽车装配工等岗位进行能力培养的专项诊断技能平台课程,属于限选课程,其任务是使学生在掌握汽车汽车检测维修技术知识和技能的基础上,进一步了解汽车装配与调试的相关知识,让学生掌握汽车装配与调试的专业技术能力。
为后续的顶岗实习打下基础。
先修课:《汽车机械识图》、《汽车应用基础》、《汽车机械基础》《电工与电子技术基础》。
(二)课程的设计思路本课程是汽车制造与装配技术专业“专项诊断技能平台”课程,在专业的课程体系中发挥着重要的专项技能提升作用。
授课对象是大二学生,授课时间是第四学期,学生已经对汽车发动机、底盘和电气系统等专业知识有了系统性的学习,面临顶岗实习任务。
在课程教学内容的取舍和内容排序上遵循职业性原则,围绕应用型人才培养目标选取教学内容,因材施教,从实际出发,注重实效。
采用理论和实践教学一体化的学习领域课程模式,以行动导向的教学模式进行课程实施。
以企业实际工作中典型工作任务为载体,按照完整的工作过程组织学习过程,强调工作过程的完整性,即经过信息收集、制订计划、做出决策、实施计划、检查评估的一个完整的工作过程,将学习过程、工作过程与学生的能力和个性发展联系起来。
课程考核遵循过程性持续评价和终期评价相结合的原则。
以演练提出学生应该完成的任务,以及为完成任务需要掌握的知识点,让学生带着问题完成任务从而参与到教师的课堂教学中去;在练习过程模式的指导下,实施小组协作学习方法.研究性学习方法.自主学习方法相结合,小组负责人,负责组内基层管理.学习资料管理工作等。
汽车装配与调试技术课程标准装配工艺16学时1、发动机装配的组织形式;2、发动机装配工艺3、发动机检测和调试1、了解变速器构造;2、掌握变速器装配顺序;第3章变速器装配工艺16学时1、变速器装配的组织形式;2、变速器装配工艺3、变速器检测和调试1、汽车总装配工艺流程;2、汽车总装配线的组织形式;第4章汽车总装配工艺16学时1、汽车总装配工艺流程;2、汽车总装配线组织形式;3、汽车总装配的检测和调试五实验教学环节1、发动机装配实验;2、变速器装配实验;3、汽车总装配实验;4、汽车调试实验。
六教材及参考书目主要教材:汽车装配与调试技术》参考书目:1、《汽车制造工艺学》2、《汽车装配工艺学》3、《汽车检测技术》4、《汽车制造工程》5、《汽车总装线设计》6、《汽车调试技术》汽车装配与调试技术》是本院汽车制造与装配技术专业的一门核心专业课,旨在培养学生对汽车装配工艺的分类和组织形式、发动机和变速器装配工艺、汽车总装配工艺流程、汽车检测和调试等方面的知识和能力。
该课程包括四个章节,分别介绍汽车总装配基础知识、发动机装配工艺、变速器装配工艺和汽车总装配工艺,共计56学时。
在能力目标方面,学生将能够了解汽车装配工艺分类、掌握汽车互换性装配技术要点、掌握调配法、修配法装配技术技巧、掌握汽车转向、制动、灯光的调试操作等;在知识目标方面,学生将了解汽车装配的分类和组织形式、发动机装配工艺特点、自动变速的装配特点、汽车总装配的工艺路线等;在素质目标方面,学生将培养汽车生产现场的管理能力、沟通能力、团队合作精神等。
教学内容包括汽车总装配基础知识、发动机装配工艺、变速器装配工艺和汽车总装配工艺,共计56学时。
此外,还有实验教学环节,包括发动机装配实验、变速器装配实验、汽车总装配实验和汽车调试实验。
主要教材为《汽车装配与调试技术》,参考书目包括《汽车制造工艺学》、《汽车装配工艺学》、《汽车检测技术》、《汽车制造工程》、《汽车总装线设计》和《汽车调试技术》。
《汽车装配与调试》课程教学设计方案一、课程基本信息二、课程目标设计总体目标:基于企业调研,确定本门课程的总体目标。
本课程的整体设计以培养学生的综合职业能力为核心,使学生能够规范完成发动机、变速器、车桥、内外饰的装配与调试。
整体设计中教学内容的组织以汽车实车装配工序的具体操作为主线,并且结合汽车维修厂或者汽车4S店的操作规范和流程。
教师通过构建学习情境、设计工作任务,引导学生“学中做、做中学”,提升学生学习兴趣,以完成岗位工作所要求达到的能力目标、知识目标和素质目标。
能力目标:1、能正确操作和使用汽车装调设备和汽车检测工具;2、能够按照工艺规程进行发动机、变速器、车桥、内外饰的装配与调试,装配质量满足设计要求;3、能对不合格的车辆或部件进行调整和维修;4、能够对汽车转向、制动、灯光进行调试操作。
知识目标:1、掌握汽车装调生产线工艺规程;2、掌握汽车整车、主要系统和零部件的装配工艺与检验测试技术;3、熟悉汽车装调工的素质要求与工作职责;4、熟悉汽车总装配厂质量管理和生产管理的主要内容和基本方法;5、了解汽车装配的分类、组织形式、特点;6、熟悉汽车总装配的工艺路线;7、了解汽车检测的有关工艺和调试工作;8、了解装配尺寸链的计算;9、了解汽车的整车检测标准。
素质目标:1、培养学生在汽车生产现场的管理能力;2、培养学生的沟通能力和团队合作精神;3、培养学生使用和熟悉技术资料、制定工作计划的能力,使职业能力和职业素养得到全方位发展。
三、课程内容设计:四、能力训练项目设计五、课程进程表六、第一次授课梗概授课内容:介绍课程基本信息及考核方式,激发学生学习本门课程的浓厚兴趣第一步:导入课程视频:学生观看法拉利汽车的生产制造记录视频,了解汽车整车的生产流程,会进一步加深对这门课程的兴趣,并激发他们学习汽车装配与调试的热情。
维修案例:一汽大众4S店更换节温器的规范操作流程。
让学生了解不仅汽车生产过程中需要用到汽车装配与调试,在维修过程中也是一直用到的。
汽车装配与调试综合实训指导书主编周元超迟亚海前言汽车装配是汽车全部制造工艺过程的最终环节,是把经过检验合格的数以千万计的各类零件,按规定的精度标准和技术要求组合成分总成,总成,整车,并经严格的检测、调试程序,确认其是否合格的整个工艺过程。
汽车产品要求有好的动力性,经济性和耐久性,以实现在各种复杂环境中的运载功能,现代汽车产品更要求安全可靠,造型美观,乘坐舒适并满足环保要求。
这些要求,最终是通过装配工艺来保证的。
若装配不当,以昂贵的代价制造出的高精度的合格零件,不一定能装出合格的汽车。
因此,装配是保证产品质量的重要环节。
《汽车装配与调试》是一门实践性很强的专业课,通过该实训可以进一步掌握汽车装配与调试中运用的专用仪器、设备;掌握汽车装配与调试相关标准,使学生能够独立运用先进的汽车检测设备对车辆各项技术性能及各总成、部件的技术状况进行定量、客观的评价,为学生从事汽车行业工作打下坚实的基础。
本教材是学生在实训工厂的操作指南,是教师指导实训、布置任务的依据。
对于每一个实训项目,要求学生在实训前必须认真预习,熟悉仪器设备结构和工作原理;装配与调试过程中,仔细观察老师的动作,熟悉操作流程。
在实训过程中要认真仔细地观察,实事求是的记录,实训结束后要写出完整的实验报告。
本教材在编写的过程中参考或引用了一些同类型教材资源,同时得到许多同行和同事的帮助,在此一并表示感谢!编者2016.10目录项目一汽车车门装配与调试 (4)项目二举升机的安全使用 (8)项目三仪表分装实训台 (14)项目四发动机功率的检测与调试 (47)项目五气缸密封性的检测与调试 (49)项目六汽车燃油消耗量的检测与调试 (56)项目七驱动轮输出功率或驱动力的检测与调试 (59)项目八四轮定位仪的安全使用 (61)项目九汽车制动性能检测与调试 (69)项目十汽车前照灯技术状况检测与调试 (72)项目十一汽车排放污染物的检测与调试 (74)项目一:汽车车门装配与调试一、实训目的掌握汽车车门的拆卸、装配和调整的方法二、实训仪器、设备通用拆装工具、桑塔纳轿车三、汽车车门的组成及设计要求一组成及设计要求1.组成:门体分类:1.整体式:窗框与车门内外板一体冲压成型;2.框架式:窗框与门内外板分开制造,通过螺钉或焊接方式与内外板连接。
汽车高级装调工教学设计一、引言在汽车行业中,高级装调工是一项关键的技能。
高级装调工主要负责对汽车进行各种装配和调试工作,确保汽车的正常运行和性能优越。
为了培养具备这一专业技能的人才,本文将介绍一个汽车高级装调工教学设计,旨在帮助教师培养学生对汽车装配和调试方面的技能。
二、教学目标本教学设计的目标是使学生通过课堂学习和实践训练,掌握以下技能:1. 理解汽车装配和调试的基本原理;2. 掌握汽车组件的装配和调试方法;3. 能够独立进行汽车装配和调试工作;4. 发展沟通、协作和解决问题的能力。
三、教学内容1. 汽车装配与调试的基本原理:介绍汽车装配和调试的基本概念、原理和工具使用;2. 汽车组件的装配方法:详细介绍汽车各个组件的安装方法,包括引擎、变速器、底盘、车身等;3. 汽车调试方法:介绍汽车调试的步骤和方法,包括故障诊断、测试仪器的使用等;4. 实践训练:通过实际操作,让学生亲自参与汽车装配和调试的工作,提升他们的实际操作能力。
四、教学活动1. 理论讲解:通过课堂讲授,介绍汽车装配和调试的基本原理;2. 实验演示:展示汽车装配和调试过程中的实际操作步骤,让学生了解并熟悉;3. 小组讨论:组织学生进行小组讨论,共同解决遇到的实际问题,培养学生的合作能力;4. 实践训练:安排学生进行实际汽车装配和调试操作,指导他们独立完成任务,并及时给予反馈和指导。
五、教学评估通过以下方式对学生进行评估:1. 书面测试:考察学生对汽车装配和调试原理的理解和掌握程度;2. 实际操作评估:评估学生在实际汽车装配和调试任务中的表现,并记录评分;3. 小组讨论评估:根据学生在小组讨论中的贡献和合作表现,给予评估;4. 学生反馈:向学生征求对课程的反馈意见,以改进教学设计方案。
六、教学资源1. 教材:选择一本适合教学目标的汽车装配和调试教材,作为学生的参考资料;2. 实验设备:提供汽车装配和调试所需的实验设备,确保学生的实际操作需求;3. 课件和PPT:使用多媒体技术辅助教学,在课堂上展示相关图片和视频资料。
《汽车装配与调整》课程教学大纲(底盘、电气、内饰、调整、质检)一、指导思想《汽车装配与调整》是汽车制造与装配技术针对于高技能汽车装调工岗位能力进行培养的一门核心课程。
本课程构建于《汽车机械基础》、《汽车装配钳工》等课程基础上,主要培养学生汽车装调工艺文件识读与填写、汽车整车和主要总成装调工艺、汽车性能检测和质量检查等专业能力,同时注重培养学生的社会能力和方法能力。
为了确保教材质量,应依据教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》(教高[2006]16号)文件精神设计、组织教材结构和内容。
要打破传统教材学科体系的构建模式,采用以行动为导向、基于工作过程课程开发方法进行设计,整个学习内容由若干学习情境组成。
学习情境是在职业学校实训场地对真实工作过程的教学化加工,以完成具体的工作任务为目标。
要体现建构主义、情境主义的先进理念,突出工学结合教学模式,将教材内容与汽车修理工岗位群的基本能力相结合,内容与职业素质养成相贯通。
要建立以职业能力、职业素质培养为目标,以项目为导向,以工作任务为核心,以学生为主体,以真实装配过程为载体,以实训为手段的内容体系,力争编写成教、学、做一体化的教材。
二、教材编写的创新体现及要求(一)创新体现根据该课程的新课程标准提出的要求,该教材的创新点应具体体现在以下几个方面:1、从教材的总体设计上:为充分体现基于工作过程的指导思想,安排设计了5个课题,每个课题下面有分属项目,每个项目又分为理论知识,技能操作,在每个课题的结束有具体故障为载体的实训项目(详见目录)。
本教材要以一个工作任务为一个单元,围绕每一项任务要求来组织编写。
同时在编写中要注意以企业真实工作任务为载体,以实训场所为依托,以操作技术为核心,以具体训练项目为途径,教、学、做连为一体,以培养学生的综合职业能力和职业发展能力,满足学生就业与发展的需要。
2、从教材的内容上:要更加体现课程内容的职业性、高等性和实践性的特点。
《汽车装配与调试》课程教学设计方案一、课程基本信息二、课程目标设计总体目标:基于企业调研,确定本门课程的总体目标。
本课程的整体设计以培养学生的综合职业能力为核心,使学生能够规范完成发动机、变速器、车桥、内外饰的装配与调试。
整体设计中教学内容的组织以汽车实车装配工序的具体操作为主线,并且结合汽车维修厂或者汽车4S店的操作规范和流程。
教师通过构建学习情境、设计工作任务,引导学生“学中做、做中学”,提升学生学习兴趣,以完成岗位工作所要求达到的能力目标、知识目标和素质目标。
能力目标:1、能正确操作和使用汽车装调设备和汽车检测工具;2、能够按照工艺规程进行发动机、变速器、车桥、内外饰的装配与调试,装配质量满足设计要求;3、能对不合格的车辆或部件进行调整和维修;4、能够对汽车转向、制动、灯光进行调试操作。
知识目标:1、掌握汽车装调生产线工艺规程;2、掌握汽车整车、主要系统和零部件的装配工艺与检验测试技术;3、熟悉汽车装调工的素质要求与工作职责;4、熟悉汽车总装配厂质量管理和生产管理的主要内容和基本方法;5、了解汽车装配的分类、组织形式、特点;6、熟悉汽车总装配的工艺路线;7、了解汽车检测的有关工艺和调试工作;8、了解装配尺寸链的计算;9、了解汽车的整车检测标准。
素质目标:1、培养学生在汽车生产现场的管理能力;2、培养学生的沟通能力和团队合作精神;3、培养学生使用和熟悉技术资料、制定工作计划的能力,使职业能力和职业素养得到全方位发展。
三、课程内容设计:四、能力训练项目设计五、课程进程表六、第一次授课梗概授课内容:介绍课程基本信息及考核方式,激发学生学习本门课程的浓厚兴趣第一步:导入课程视频:学生观看法拉利汽车的生产制造记录视频,了解汽车整车的生产流程,会进一步加深对这门课程的兴趣,并激发他们学习汽车装配与调试的热情。
维修案例:一汽大众4S店更换节温器的规范操作流程。
让学生了解不仅汽车生产过程中需要用到汽车装配与调试,在维修过程中也是一直用到的。