基于旅游生态足迹的金华市区的实证研究
摘要
结合金华市区旅游的实际，运用已有旅游生态足迹模型，对2008年金华市区的旅游生态足迹及其效率进行了实证研究。
结果表明：①金华市区旅游业处在不可持续发展的状态。
②旅游生态足迹结构中,餐饮生态足迹比重最大；其次是交通生态足迹；购物、住宿和游览的比重最低。
④金华市区人均旅游生态足迹135.4069×10-4hm2，超出其人均旅游承载力92.85628×10-4hm2，形成了人均42.55062×10-4hm2的旅游生态赤字。
第1节前言
随着经济全球化进程加速，国际竞争日益尖锐，转变增长方式、追求可持续发展正成为世界的潮流，正确评价各地区人口、资源、环境的相互协调程度和可持续发展能力，对制定和实施可持续发展战略具有十分重要的意义。
可持续发展的核心是以人口、资源、环境相互协调为支撑的社会经济持续、稳定、健康发展。
随着可持续发展概念的不断完善，有关可持续发展的定量研究仍然是当前可持续发展研究的前沿和热点。
旅游业素有“无烟产业”和“朝阳产业”的美称，它与石油业、汽车业并列为世界三大产业，己成为世界上规模最大的行业和世界上发展势头最强劲的产业之一。
到2010年，旅游业将创造3亿3千万个就业机会和10万亿美元的价值，增加12.5%的国民生产总值。
在这种“无烟产业”的扩大及其高收益性的刺激下，越来越多的国家和地区冀希望于依靠发展旅游业来拉动地方经济。
但是无数的实践和研究证明，旅游业是“无烟产业”的认识早已跟不上时代的步伐。
旅游业在带来创收、就业等正面影响的同时，也不可避免地对人文社会、自然环境造成了一定的负面影响，比如旅游基础设施的盲目膨胀、旅游资源过度开发、旅游目的地自然环境被污染等等，旅游业引发的环境和社会问题不断出现，严重影响了旅游业的正常、持续发展。
随着旅游业的快速发展，旅游流所引发的经济、社会、环境、生态等方面的负面影响越来越受到人们的关注，旅游的可持续发展研究正成为旅游研究的重要领域。
如何测度旅游可持续发展，一直是旅游研究中的方法难点，目前主要方法有环境容量评价分析法E IA（Environment Impact Assessments）[1]、容量概念体系CCC（Carrying Capacity Concept）[2]和旅
游发展临界的预警体系LAC（Iimits of Asseptable Footprints）[3]，但是这些方法在理念和具体计算时都存在一定的局限性，理念上主要没有综合考虑旅游活动对整个生物圈的宏观影响且计算繁琐。
旅游生态足迹（Touristic Ecological Footprints）指在一定时空范围内，与旅游活动有关的各种资源消耗和废弃物吸收所必需的生物生产性土地面积，主要考虑耕地、草地、林地、建筑用地、化石燃料用地和水域六大土地利用类型，是一种更加科学地测度旅游活动的生态需求和环境影响的新的理念和方法。
ColinHunte首次提出了旅游生态足迹的概念，并对生态足迹分析在旅游可持续发展研究中的意义进行了讨论[4]，国内章锦河、张捷在其理论基础上建立了旅游足迹模型，并对黄山和九寨沟进行了实证分析[5,6]，以其精简的概念框架和指标体系以及方法的普适性而受到青睐。
旅游生态足迹实质上是一个整合参数，既包含旅游活动中土地、水源等方面的一次消耗，又包括废弃物吸收等方面的二次消耗，可以更加全面地测度旅游业和旅游活动对环境的影响。
同时，这种土地面积是全球统一的，具有直接的可比性，也是一种形象的面积观念，通过这种面积观念可以容易理解旅游活动的生态消耗和旅游可持续发展的深刻内涵。
旅游生态足迹帐户核算体系中，生物生产型土地根据生产力大小的差异可划分为化石能源地、耕地、草地、林地、建成地和水域六大基本类型。
根据旅游生态消费的特点，旅游生态足迹计算主要由旅游交通、旅游住宿、旅游餐饮、旅游购物、休闲娱乐和游览观光六部分组成。
第2节旅游足迹计算
2.1旅游交通生态足迹模型
旅游交通生态足迹的测算主要包含两个方面，旅游交通设施的建成地面积和与旅游活动相联系的交通能源消耗，如游客从客源地到旅游目的地往返以及在各旅游目的地内的旅游交通能源消耗等：
TER
transport =∑(S
i
×R
i
) +∑(N
j
×D
j
×C
j
/r) （2-1）
式中，S
i 为第i种交通设施的面积,R
i
为第i种交通设施的游客使用率，N
j
为选择第j种交通工具的游客数，D
j
为选择第j种交通工具游客的平均旅行距离，
C
j
为第j种交通工具的人均单位距离能源消耗量，r为世界上单位化石燃料生产土地面积的平均发热量。
2.2旅游住宿生态足迹模型
旅游住宿生态足迹的测算主要包含两个方面：一是为游客提供住宿的高、中、低档类型的酒店、宾馆、招待所等设施的建筑用地面积；二是游客居住期间，酒店宾馆等的能源消耗，包括空调、照明、洗涤耗能等。
不同档次与类型的住宿设施的建筑用地面积以及提供相应服务的能源消耗量不同，具体数值可通过调查获取：
TEF
accommodation =∑(N
i
×S
i
) +∑(365×N
i
×K
i
×C
i
/r) （2-2）
式中，N
i 为第i种住宿设施拥有的床位数，S
i
为第
i
种住宿设施每个床位的
建成地面积，K
i 为第
i
种住宿设施的年平均客房出租率，C
i
为第
i
种住宿设施每个
床位的能源消耗量，r为世界上单位化石燃料生产土地面积的平均发热量。
2.3旅游餐饮生态足迹模型
旅游餐饮生态足迹的测算主要包含三个方面：一是向游客提供的宴会、地方风味餐、自助餐及酒水等服务项目的餐饮设施建筑用地面积；二是游客各类食物消耗所转化的生态生产性土地面积；三是为游客提供餐饮服务的能源消耗所转化的化石能源地面积：
TEF
food =∑S+∑(N×D×C
i
/p
i
) +∑(N×D×E
j
/r
j
) （2-3）
式中，S为各类社会餐饮设施的建成地面积，N为旅游者人次数，D为旅游者
平均旅游天数，C
i 为游客每日消费第i种食物的消费量，p
i
为第i中食物相对应
的生物生产性土地年平均生产力，E
j
为游客人均每日消费第j中能源的消耗量，
r
j
为世界上第j种能源的单位化石燃料生产土地面积的平均发热量。
2.4旅游购物生态足迹模型
旅游购物生态足迹是指旅游者采购的旅游商品在生产、加工、运输和出售时所需占用的建成地、生物生产性用地与化石能源地面积。
旅游商品生产与销售的能源消耗相对较少，可忽略不计：
TEF
shopping =∑S
i
+∑R
j
/p
j
÷g
i
（2-4）
式中，S
i 为第i种旅游商品生产与销售设施的建成地面积，R
i
为游客购买第
i中旅游商品的消费支出，p
j 为第j种旅游商品的当地平均销售价格，g
j
为第j
种单位旅游商品相对应用的当地生物生产性土地的年平均生产力。
2.5旅游娱乐生态足迹模型
休闲娱乐生态足迹的测算包括为游客提供休闲娱乐设施的建筑用地及其能源消耗。
TEF
entertainment =∑S
i
（2-5）
式中，S
i
为第i类游客户外休闲娱乐设施的建成地面积。
2.6旅游游览生态足迹模型
游览观光生态足迹测算主要包含各类景区（点）内的游览步道、公路、观景空间等建成地面积和在景区(点)内进行游览活动时乘坐观光车等能源消耗所转化的化石能源地面积。
游览活动中的能源消耗相对较少，可以忽略不计：
TEF
visiting =∑P
i
+∑H
i
+∑V
i
（2-6）
式中，P
i 为第i个旅游景区点游览步道的建成地面积，H
i
为第i个旅游景区
点内公路的建成地面积，V
i
为第i个旅游景区点观景空间的建成地面积。
2.7旅游生态足迹模型
通过上述6部分的逐一测算,最终叠加求和就可以得出旅游生态足迹的大小。
即：
TEF
tourist =TEF
transport
+TEF
accommodation
+TEF
food
+TEF
shopping
+TEF
entertainment
+TEF
visiting
（2-7）
式中，TEF
tourist
表示总的旅游生态足迹。
2.8旅游承载力计算
生态承载力即生态容量，是指在不损害有关生态系统的生产力和功能完整的前提下，可持续的最大提供给人类的生态生产性土地面积的总和，即生态承载力可以理解为是一定自然、社会条件下的生态足迹的极大值。
在生态承载力的计算中，由于不同国家或地区的资源禀赋不同，不仅单位面积的耕地、草地、林地、建筑用地、海洋（水域）等间的生态生产能力差异很大，而且单位面积同类生物
生产面积类型的生态生产力差异也很大。
因此，不同国家和地区同类生物生产面积类型的实际面积是不能进行直接对比的，需要对不同类型的面积进行标准化。
不同国家或地区的某类生物生产面积类型所代表的局地产量与世界平均产量的差异可用“产量因子”表示。
某个国家或地区某类土地的产量因子是其平均生产力与世界同类土地的平均生产力的比率。
同时出于谨慎性考虑，在生态承载力计算时应做扣除12%的生物多样性保护面积的调整。
利用调整后的生态承载力和生态足迹的差值就可以判断和衡量一个区域可持续发展的程度。
当生态承载力大于生态足迹时，生态盈余，则说明该区域处于可持续发展状态；反之，当生态承载力小于生态足迹时，生态赤字，则说明该区域处于不可持续发展状态。
第3节金华市区旅游生态足迹实证分析
3.1区域背景
金华市位于浙江省中部，为省辖地级市，以境内金华山得名。
界于北纬28°32´~29°41´，东经119°14´~120°47´之间，东临台州、南毗丽水，西连衢州，北接绍兴、杭州。
金华故称婺州，因其“地处金星与婺女两星争华之处”得名，具有1800多年的历史和灿烂文化。
是一座人文荟萃，教育鼎盛的历史文化名城；是山川秀丽，环境幽雅的旅游胜地；是一个生态环境良好，整洁亮绿，文明有序，居住舒适的现代化山水园林城市。
金华戏曲有400多年历史的婺剧，是金华文化艺术中的奇葩，具有浑朴粗犷、唱腔独特、鼓乐丰富、武功见长的艺术特色。
1962年，浙江婺剧进京演出的《断桥》，被周恩来总理誉为“天下第一桥”。
“行医问药、济世行善”为精髓的金华黄大仙道教文化源远流长，以北山的国家级风景名胜区双龙洞为主，而冰壶洞、朝真洞等被道家称为“第三十六洞天”。
2008年金华市区旅游接待总人数230.0566万人次，其中国内游客227.30万人次，海外游客27566人次，仅占接待总人数的1.128%，全年市区旅游收入2776万美元。
3.2 数据资料获取
主要资料来源：
①基础数据：包括各类旅游餐饮、住宿、交通、游览、购物、娱乐设施的总
量及构成，能源消耗总量及构成，当地居民人均年生活消费的食品类型、数量、各类生物生产性土地的当地当年生产力水平、旅游总量及其消费总支出等。
这些资料来源于2008年《金华市统计年鉴》、金华市相关信息网站。
②标准数据来源于相关文献。
包括各种交通工具的单位平均距离的能源消耗量、世界单位化石燃料土地面积的平均发热量、均衡因子等，资料来源相关研究文献。
③调查数据。
包括各类旅游交通、住宿、餐饮、娱乐、游览、购物等设施的面积，各类旅游设施的使用率、游客构成、游客消费构成、游客区内平均旅行距离、游客交通工具选择、游客平均旅游天数等。
调查对象包括游客、旅游景区及其它各类旅游企事业单位。
3.3 实证分析
3.3.1 旅游交通生态足迹
金华市区的交通是以铁路运输为主、公路运输为辅，由于金华市区没有修建机场、码头，因此旅游交通的化石燃料可以看作完全由铁路、公路所耗。
根据游客接待量的调查显示（表1、表2）。
本省是金华市区的一级客源市场，占客源市场的63.7%；江苏和上海是二级客源市场，分别占客源市场的12.9%和12.4%；福建、江西、安徽和湖北是三级级客源市场，分别占客源市场的5.65%、2.2%、2%和1.15%。
然而可以明显的看出，金华市区的旅游主要是以省内和周边的省份为主要客源市场，因此取上海、江苏和福建的里程均值作为平均旅行距离，由表2计算得487km。
表1 金华市区2009年1至6月客流调查表
表2 公路里程表
根据公式（2-1），金华市区旅游交通生态足迹由两部分组成： 旅游交通设施建成地部分的生态足迹
本研究中，令∑（S i ×R i ）=0，这是因为：第一，金华市区火车站和四个汽车站的建成地面积之和不到10 hm 2，扣除非游客占用部分后，得到游客占用的交通设施建成地面积非常小可以忽略不计；第二，由于调查、统计市区内专为游客使用的停车场面积计算难度较大，且相当部分的停车场附属于住宿和餐饮设施内，为了避免重复计算，故在此不再计算停车场面积。
旅游交通能源消耗部分的生态足迹 计算结果见表3
表3 2008年金华市区旅游交通能源消耗的化石能源地生态足迹
注：由于资料有限，因此旅游交通的化石能源地生态足迹会比实际值偏小。
将以上两部分相加和汇总，即可得金华市市区旅游交通生态足迹见（表3），TER transport =∑(S i ×R i ) +∑(N j ×D j ×C j /r)=25825.0943 hm 2，人均旅游交通建成地生态足迹为83.0238×10-4hm 2。
3.3.2旅游住宿生态足迹
据调查，金华市区共有星级旅游饭店22家，其中：四星级2家，三星级10家，二星级10家。
《2008年统计年鉴》公布的金华市区的平均客房出租率为48.96%，客房数为2652，床位数为4831。
根据公式（2-2）金华市区旅游住宿生态足迹的计算分为两个部分： （1） 旅游住宿设施建成地部分的生态足迹 计算结果见（表4）
表4 2008年旅游住宿设施建成地的生态足迹
注：在实际调查中，金华非星级旅馆、招待所和宾馆众多，而且都不是旅游者所住。
因此，在此就不在计算，以免重复。
（2）旅游住宿能源消耗部分的生态足迹，计算结果见（表5） 表5 2008年金华市区旅游住宿设施能源消耗的化石能源地生态足迹
注：住宿设施的能源消耗以煤气为主，其全球平均足迹为93GJ/hm 2。
将以上两个部分加和汇总，即可得2008年金华市区旅游住宿生态足迹见（表6、表7）TEF accommodation =∑(N i ×S i ) +∑(365×N i ×K i ×C i /r)=588.65 hm 2人均旅游住宿生态足迹为0.7111×10
-4hm 2。
表6 2008年金华市市区生态旅游足迹汇总
表7 2008年金华市区旅游住宿生态足迹中六种生产性土地所占比例
3.3.3旅游餐饮生态足迹
根据公式（2-3），金华市区旅游餐饮生态足迹包括3个部分： （1）餐饮设施建成地部分的生态足迹
根据资料和实地考察，金华市区内为旅游者提供餐饮服务但不提供住宿的餐饮设施有70多处，金华市区当地居民的人均每日生活食物约为11hm 2，均衡因子
为2.8，由此可算出金华市区旅游餐饮设施的建成地面积的生态足迹为30.8 hm2，即∑S=30.8 hm2，人均生足迹为0.0372×10-4hm2。
（2）游客食物消费的生物生产消费量可以从《2008年金华统计年鉴》上获取，且游客的平均旅游天数为1.5天，计算结果见（表8）。
表8 2008年金华市区游客食物消费的生物生产土地的生态足迹
（3）旅游餐饮中能源消费的化石能源地生态足迹
金华市区餐饮业消耗的能源主要是液化气和原煤两种，当地居民的人均每日生活的能源消费量也可从《2009年金华市统计年鉴》上获取。
计算结果见（表9）。
表9 2008年金华市区旅游餐饮中能源消费的化石能源地生态足迹
将以上三个部分加和汇总，即可得2008年金华市区旅游餐饮生态足迹：
TEF
food =∑S+∑(N×D×C
i
/p
i
) +∑(N×D×E
j
/r
j
)=7201.655 hm2,人均旅游餐饮
生态足迹为42.422×10-4hm2。
3.3.4旅游购物生态足迹
根据公式（2-4），金华市区旅游购物生态足迹的计算分为两个部分：
（1）旅游购物设施建成地部分的生态足迹金华市区旅游商店、超市众多，80%以上的旅游购物设施集中分布在市区金发广场和人民广场及第一百货商场、银泰百货商场，占地面积达 151hm2。
金华市区市旅游购物设施建成地的生态足迹结果见（表10）。
表10 2008年金华市区旅游购物设施建成地的生态足迹
（2）旅游商品的生物生产性土地部分的生态足迹
2008年金华市区的旅游收入20.8亿元，其中旅游商品占16%，人均旅游商品消费支出达90.43元。
金华市区的旅游销售商品主要还是以佛手、火腿和酥饼为主，我们假定旅游者所有的旅游商品消费支出都用于购买佛手、火腿和酥饼，但是市面上销售的同类产品的价格分类多、不同商品购买量不等及不同商品的价格不等（佛手平均为8元/斤、火腿平均为238元/只、酥饼平均为48元/盒），因此我们选择占市场分额较大的金华火腿旅游商品为游客的购买对象，购买价格
为238元/只，则人均购买量为R
j /P
j
=0.38只。
旅游商品的生物生产性土地部分
的生态足迹结算结果见（表11）。
表11 2008年金华市区旅游商品的生物生产性土地
将以上两个部分求和汇总，即为2008年金华市区旅游购物生态足迹
TEF
shopping =∑S
i
+∑R
j
/p
j
÷g
i
=2054.2667hm2，人均旅游购物生态足迹为7.2771×
10-4hm2。
3.3.5休闲娱乐生态足迹
金华市区休闲娱乐设施可分为室内项目和室外项目。
室内的休闲娱乐设施，如台球室、酒吧、歌舞厅、美容美发厅、健身房等，基本上都配套于餐饮和住宿场所内，不再重复计算。
室外的休闲娱乐设施主要是指公园、高尔夫球场等大型场所。
2008年，金华市区有广场公园29个（婺州公园、黄宾虹公园、茶花公园、人民广场及金发广场等等），建成地面积共2226.9 hm2。
金华市区休闲娱乐生态足迹计算结果见（表12）。
表12 2008年金华市区休闲娱乐生态足迹
3.3.6旅游游览生态足迹
根据参考文献和实地调查，金华市区将形成“一个核心区（一环以内的内城区）六大功能区（城南、城北、城东、城西、城东北、城西南）”的城市总体布局。
城市道路网主框架将采用环状和方格网相结合的布局形式，由“三纵（双龙街、八一街、东市街）三横（人民路、李渔路、330国道）三环（内环、二环、外环）”组成。
并逐步将金三角、金西开发区纳入城市版图。
建成公共总面积900 hm2。
目前金华市区对外开放的大小景区、景点达30多处，从而导致对游览步道和观景空间的实地调查难度较大，且相应的官方统计数据缺乏，其建成地面积无法统计，因此金华市区市旅游观光生态足迹仅包括旅游公路建成地面积，计算的结果将比实际数据偏小。
根据公式（2-6），金华市区旅游观光生态足迹计算结果见（表13）。
表13 2008年金华市区旅游观光生态足迹
3.3.7旅游生态足迹汇总
=108228.86 hm2，人根据公式（2-7），2008年金华市区旅游生态足迹TEF
touris
均旅游生态足迹为60.72268×10-4hm2/人，具体见（表14）。
表14 2008年金华市区旅游生态足迹
旅游生态足迹计算对数据的要求较高，在计算时涉及到几十类各种数据，由于一些资料和数据的缺乏，因此该计算结果偏保守。
第4节金华市区旅游生态承载力和旅游生态盈余/赤字计算4.1金华市区旅游生态承载力计算
金华市区旅游景区(点)的生物生产性土地类型主要为林地、水域和建成地，其中建成用地包括餐饮、住宿、交通、购物、娱乐等设施。
根据公式可计算出金华市区旅游生态承载力见（表15），产量因子取中国平均值。
表15 2008年金华旅游生态承载力
4.2金华市区旅游生态盈余/赤字计算
金华市区旅游生态盈余/赤字计算结果见（表16）。
表16 2008年金华市区旅游生态盈余/赤字
通过旅游生态足迹和旅游承载力的比较，发现金华市区旅游业的生态需求大于供给，出现旅游生态赤字，生态赤字总量为14105.10hm2，人均旅游生态赤字
为42.55062×10-4hm2/人。
第5节项目成果
本文选取金华市区为研究对象，运用旅游生态足迹理论和模型对旅游活动的生态影响进行了定量分析，主要研究结论如下：
1、2008年金华市区旅游业处于不可持续的发展状态，旅游生态供给不能满足其需求。
金华市区人均旅游生态足迹135.4069×10-4hm2，超出其人均旅游承载力92.85628×10-4hm2，形成了人均42.55062×10-4hm2的旅游生态赤字。
2、由金华市区旅游生态足迹的消费结构看，旅游交通占主体地位，其次是餐饮购物、住宿、观光和休闲娱乐。
由金华市区旅游生态足迹的土地类型结构看，化石能源地比重最大，其次是耕地，水域、草地、建成地和林地。
旅游餐饮和旅游交通的能源消耗是造成化石能源地需求最大的重要因素，应大力推行绿色交通，降低能源消耗。
游客食物消费中的水产品和肉类所占比例大，而肉类和鱼类所占用生态土地面积较大，进而引起了生态足迹的扩大，调整游客饮食结构，提倡健康饮食，有利于生态足迹的减少。
金华市区旅游商品对耕地的需求较大，导致了耕地占用面积多，应优化旅游商品体系，积极引导游客绿色消费。
3、金华市区旅游生态承载力与旅游生态足迹在土地类型上有结构错位现象。
供给能力大的土地资源，需求都偏小;而供给能力小的土地资源，需求都比较大。
林地和水域的供给面积最大，旅游生态足迹需求却非常小，表明利用效率低，具有较大开发空间，而化石能源地的需求明显超出供给。
4、通过分析金华市区旅游生态足迹的计算结果，影响金华市区旅游生态足迹大小的主要因素有：游客的饮食消费结构、住宿设施的规模（数量、档次）、交通工具的选择、游客的规模、旅行距离和生物生产性土地的生产力等。
以这些影响因子素为依据，可为金华市区旅游业可持续发展提供切实可行的建议。
结束语
在本文研究中，从研究主体角度出发，对一些研究变量做了相应的假设和忽略。
尽管这样的忽略和假设对研究结果影响不大，但是会有一定的偏差。
加之数据获得方面的难度较大，计算中无法囊括游客旅游活动的各项资源消费。
因此，旅游生态足迹的计算结果比实际值偏小，也就是说，实际的金华市区旅游生态赤字比研究结论中的赤字要大。
所以，为更好地研究旅游区的可持续发展状况，今后还需要在数据跟踪收集方面开展更为细致的工作。
目前，己有少数学者对旅游生态足迹进行了时间序列上的动态研究。
而本文由于资料的不齐全只计算了金华市区2008年的旅游生态足迹，是一个静态的指标，不能对未来的发展趋势做出预测。
在日后的研究中要加强这方面的工作，搜集一个时间序列的资料，分析区域旅游生态足迹的变化规律，预测其发展趋势，促进旅游业的可持续发展。
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