“二手叉车流通技术要求”标准起草工作会议在京召开

北京市生态环境局关于北京市提前实施国家第四阶段非道路移动机械排放标准的通告文章属性•【制定机关】北京市生态环境局•【公布日期】2021.04.01•【字号】•【施行日期】2021.12.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】自然生态保护正文北京市生态环境局关于北京市提前实施国家第四阶段非道路移动机械排放标准的通告为积极做好北京冬奥会和冬残奥会期间空气质量保障工作，进一步减少非道路移动机械排放污染，经市政府批准，本市将提前实施《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）》（GB 20891-2014）及其《修改单》中第四阶段的相关要求（以下简称《非道路机械第四阶段标准》）。

现将有关事项通告如下：一、实施时间自2021年12月1日起，在本市生产、销售的560kW以下（含560kW）非道路移动机械及其装用的柴油机须满足《非道路机械第四阶段标准》要求。

其中，非道路移动机械及其装用的柴油机是指《非道路机械第四阶段标准》规定的非道路用柴油移动机械及其装用的柴油机和在道路上用于载人(货)的车辆装用的第二台柴油机。

二、企业主体责任（一）非道路移动机械及其装用的柴油机生产企业应确保实际生产的机械及其装用的柴油机达到《非道路机械第四阶段标准》要求，做好环保生产一致性和在用符合性自查工作。

在本市销售非道路移动机械的企业，应确保销售的非道路移动机械及其装用的柴油机符合《非道路机械第四阶段标准》要求。

（二）在机械销售前，装用额定净功率37kW及以上柴油机的机械生产企业，按照国家统一要求将卫星导航精准定位系统或车载终端系统与生态环境部机动车排污监控中心联网。

（三）非道路移动机械生产和销售企业配合用户做好机械信息编码登记工作。

三、执法监管我局将会同相关部门依法对生产、销售环节加强监督检查，对生产、销售不符合《非道路机械第四阶段标准》要求产品的企业，依法追究相关法律责任。

第49卷 第7期·76·行标《橡胶工厂物流设计规范》、《橡胶工厂综合监控系统设计规范》、《橡胶工厂废气收集处理设计规范》贯标暨第六期橡塑行业永磁驱动新技术应用专业技能培训顺利召开The implementation of the three industry standards and the sixth professional skill training on the application of permanent magnet drive new technology in the rubber and plastic industry weresuccessfully held2023年5月25~27日，由全国橡胶塑料设计技术中心、全国橡塑机械信息中心、石油和化工橡塑节能环保中心主办，上海新时达机电科技有限公司（以下简称“新时达机电”）承办的行标《橡胶工厂物流设计规范》、《橡胶工厂综合监控系统设计规范》、《橡胶工厂废气收集处理设计规范》贯标暨第六期橡塑行业永磁驱动新技术应用专业技能培训在上海顺利召开，见图1。

图1会议现场本次会议的主要内容是对三项行标的宣贯及案例分析、环保和技能技术以及相关配套产品推荐，永磁技术与应用厂家使用情况介绍等。

来自全国多个地区的近90位轮胎企业、橡胶企业、装备企业和配套件企业的技术和市场代表参会。

会议开幕式上，全国橡胶塑料设计技术中心主任郑玉胜先生、三项行标审查专家代表、全国橡塑中心资深顾问陈春林先生、上海新时达机电科技有限公司总经理魏君谋先生分别致辞并讲话（图2）。

郑主任分析了目前的橡胶和橡机行业形势，以及本次贯标和永磁驱动技术交流的目的和意义，并简单介绍了全国橡塑中心目前的工作内容等；陈春林先生指出，国家和行业的发展离不开标准化工作，规范的作用是快速的帮助我们建设新的工厂和新的体系，面对严峻的形势，我们要迎难而上，向更加标准更加专业的方向迈进；同时也应当认识到，智能化以及节能降耗将是未来的企业发展趋势，永磁驱动技术节能效果明显，是一项非常值得推广的技术；魏总详细讲述了新时达公司与全国橡塑中心同发展共成长的历程，以及永磁驱动技术的推广历史和应用现状，同时魏总对能承办本次培训会深表荣幸，对此次参会的企业和代表表示衷心的感谢。

国二叉车标准
国内对于叉车的标准通常是由中国国家标准化管理委员会（SAC）和相关部门制定的，主要包括《叉车设计和制造安全规范》（GB/T 3608-2018）和《叉车操作人员培训》（GB/T 23382-2009）等标准。

以下是国内一些叉车标准的主要内容和要点：
1. **叉车设计和制造安全规范**（GB/T 3608-2018）：
- 规定了叉车的设计、制造、检验、标志和使用方面的要求。

- 包括了叉车的结构设计、稳定性、传动系统、操纵系统、制动系统、照明和信号系统等方面的规范。

- 规定了叉车的安全标志、标牌和操作手册的内容和布置。

- 确保叉车的生产和使用过程中的安全性和可靠性。

2. **叉车操作人员培训**（GB/T 23382-2009）：
- 规定了叉车操作员培训的要求，包括培训内容、培训方法和培训机构的资格。

- 确保叉车操作员获得足够的培训，能够安全地操作叉车。

- 规定了叉车操作员的资格证书颁发和管理要求。

3. **其他标准**：此外，国内还有其他与叉车相关的标准，包括叉车的安全要求、性能测试、维护和维修要求等。

需要注意的是，叉车标准可能会根据不同的叉车类型和用途而有所不同。

如果您需要更具体的信息，建议咨询相关政府部门、叉车制造商或叉车协会，以获取最新的叉车标准和法规。

另外，根据您的具体需求和叉车类型，可能需要遵循不同的国际标准，如欧洲标准或美国标准。

会议由国家重点研发计划“起重机械和工业车辆领域国际标准研课题负责人、全国工业车辆标准化技术委员会秘书长赵春晖主持。

会议承办单位林德（中国）叉车有限公司研发高级总监李颖新先生到会致了欢迎辞。

与会专家在听取了课题组对国际标准ISO/CD 21262《工业车辆—使用、操作和维护安全规范》在委员会草案（CD稿）投票期间收到的美国、英国、日本、瑞典、中国等国家提出的118条意见及课题组对各国提出意见的初步处理情况后，重点对需要讨论的处理意见进行了详细讨论，最终形成了中国的处理意见方案。

国际标准ISO 21262《工业车辆——安全监控管理系统》是我国牵头制定的第一项工业车辆国际标准，该国际标准自2016年
正式立项，目前处于委员会（CD）阶段。

此次会议的召开，为推动该项国际标准的制定工作，按时完成国家重点研发计划“起重机械和工
北起院有限公司作为ISO/TC110 国内技术对口单位及ISO/TC110/SC5 主席承担单位，将继续带领工业车辆行业积极参与国际标准化活动，承办好每一年的ISO/TC110 系列会议，积极推进我国牵头制定的工业车辆国际标准项目，加赵春晖
全国起重机械标准化技术委员会秘书长
全国工业车辆标准化技术委员会秘书长
国际标准化组织ISO/TC110/SC5 工业车辆技术委员会可持续分技术委员会主席chunhuizhao2006@。

内蒙古自治区商务厅关于强化二手车和报废车行业安全管理的通知文章属性•【制定机关】内蒙古自治区商务厅•【公布日期】2019.01.23•【字号】内商建字〔2019〕58号•【施行日期】2019.01.23•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】市场秩序正文内蒙古自治区商务厅关于强化二手车和报废车行业安全管理的通知各盟市商务局：为加快推进汽车流通领域供给侧结构性改革，强化对二手车和报废车行业的监督管理，进一步提高企业安全意识、防范危险隐患，提升行业自律水平，保障交易各方的合法权益。

现就有关事项通知如下：一、规范二手车企业经营行为，督促信息报送（一）加大对二手车交易市场及经营主体的监管力度各盟市商务局要定期对二手车企业车辆存放场所进行安全生产检查，防范危险隐患。

督促二手车市场对驻场商户要强化经营管理和制度约束，规范其交易经营行为，严禁无牌无证车辆交易。

二手车交易市场的经营者和二手车经销企业要认真核实二手车交易双方证件及车辆交易信息，力求准确无误。

（二）督促二手车企业及时报送信息各盟市商务局要进一步督促已备案的二手车交易市场及二手车经营主体，应及时在《全国汽车流通信息管理系统》填报或补充完善本企业的基本信息和交易信息，并对企业上报的基本信息和交易信息进行真实性审核。

二、加强报废汽车回收拆解行业管理，落实属地监管责任（一）加强对报废汽车回收拆解企业的监管严格按照《报废汽车回收管理办法》（国务院令第307号），对本行政区域内报废汽车回收拆解企业的经营活动实施属地监督管理，对本区域报废汽车回收拆解行业进行合理规划。

（二）加强《报废汽车回收证明》使用的监督管理督促企业规范经营并建立健全管理规章制度，依法查处本辖区内报废汽车回收拆解企业出售报废汽车整车、“五大总成”、拼装车以及买卖或者伪造、变造《报废汽车回收证明》等违法经营活动。

三、加强对汽车流通工作的领导、强化责任意识（一）加强领导，提高政治站位汽车流通工作是内贸流通工作的一项重要抓手，各盟市商务局要以对党和人民高度负责的精神，认真贯彻落实党中央、国务院决策部署和商务部工作要求，提高政治站位，从讲政治的高度严抓落实，坚定不移将汽车流通体制改革向更深层次、更高水平推进。

二手商用车鉴定评估技术规范 （轻型、微型载货车版）Technical specification of used commercial vehicle appraisal and evaluation(Light and mini duty vehicle version)(征求意见稿)（2018年1月15日）20XX-XX-XX 发布ICS 03.080.01 A 20CADA中国汽车流通协会团体标准T/CADA XXXX-20XX20XX-XX-XX 实施中国汽车流通协会发布目次前言 (III)引言 (III)1范围 (1)2规范性引用文件 (1)3术语和定义 (1)4 二手商用车鉴定评估机构条件和要求 (3)5 二手商用车鉴定评估程序 (4)6 车辆技术状况鉴定有关要求 (13)7 二手商用车鉴定评估机构经营管理 (20)附录A（资料性附录）二手商用车技术状况表（示范文本） (21)附录B（资料性附录）二手商用车技术状况鉴定评估作业表 (22)附录C（资料性附录）二手商用车鉴定评估委托书（示范文本） (26)附录D(资料性附录）二手商用车鉴定评估报告（示范文本） (28)参考文献 (31)II前言系列团体标准《二手商用车鉴定评估技术规范》分为4个部分：——中型、重型载货车版；——轻型、微型载货车版；——中型、重型客车版；——轻型、微型客车版。

本标准依据GB/T 1.1—2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构与编写》和GB/T 13016—1991《标准体系表编制原则和要求》的规定首次制定。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。

本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。

本标准的附录A、附录B、附录C、附录D均为资料性附录。

本标准由中国汽车流通协会提出并归口。

本标准起草单位：中国汽车流通协会、中国汽车流通协会商用车商会、北京理工大学、江淮汽车股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、江铃汽车股份有限公司、中国重汽（香港）股份有限公司、上汽跃进汽车有限公司、东风汽车股份有限公司、一汽解放青岛汽车有限公司、大连汽车广场。

国内资讯作者：来源：《中国机械》2014年第03期我国工程机械身份识别申报工作在京正式启动近日，中国工程机械工业协会二手设备专家委员会为针对二手设备管理工作，在京正式启动第一步工作，“开展中国工程机械身份识别申报工作”——该工作将由国内外整机制造厂商率先开展，其最终意义将使得国内二手工程机械市场交易将有章可依、有据可查。

出席本次会议的代表包括中国工程机械工业协会祁俊会长、苏子孟秘书长，二手设备专家委员会主任委员林源盛、代理商北京恒日董事长杨驰升以及来自代理商工作委员会、铲土运输机械分会、路面与压实机械分会、工业车辆等分会的秘书长，包括主要工程机械行业专业媒体记者。

本刊视角：当前，国内二手工程机械市场市场流通混乱，检验不严、来源复杂、评估与定价标准欠缺、售后服务体系不完善、相关法律法规不健全等问题沉痾已久。

行业协会针对问题将把二手设备管理工作已提升为重要的工作内容是行业走向正规的一个风向标。

中机联：机械工业2014年增速有望超过10%日前，据中国机械工业联合会消息称，2014年机械工业产销增长速度将处于10%-15%之间，利润增长预计在10%左右。

市场人士认为，2014年行业将仍然以结构性投资机会为主。

中机联人士介绍说，进入“十二五”以来，机械工业运行困难明显增多，转变增长方式的压力急剧加大，2013年依然困难很多；但在市场倒逼机制作用下，行业结构调整和转型升级日渐加速；经过努力，2013年机械工业实现缓慢回升、温和增长和平稳发展；展望2014年，行业有望继续保持平稳发展态势。

该人士表示，从经济增长周期看，近年来我国“去库存”有较明显进展，但“去产能、去泡沫”的任务远未完成，并对回归正常发展仍有很大压力。

“从这一角度考察，现在对经济增速回升的预期不宜过高。

”中机联预测，2014年机械工业有望继续保持比较平稳的增长态势，预计产销增长速度处于10%-15%之间，利润增长在10%左右，出口创汇增幅估计在5%-10%之间。

北京市通州区人民政府关于印发通州区加强非道路移动机械低排区和非道路移动机械管理工作方案的通知文章属性•【制定机关】北京市通州区人民政府•【公布日期】2017.12.29•【字号】通政发【2017】035号•【施行日期】2017.12.29•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】道路交通管理正文关于印发通州区加强非道路移动机械低排区和非道路移动机械管理工作方案的通知通政发【2017】035号各乡、镇人民政府，区政府各委、办、局，各街道办事处，各区属机构：现将《通州区加强非道路移动机械低排区和非道路移动机械管理工作方案》印发给你们，请认真遵照执行。

北京市通州区人民政府2017年12月29日通州区加强非道路移动机械低排区和非道路移动机械管理工作方案根据《中华人民共和国大气污染防治法》、《北京市大气污染防治条例》、《北京市清洁空气行动计划》等相关法律、法规、文件精神，结合区内实际情况，加强对非道路移动机械的管理，进一步改善通州区环境质量，制定本工作方案。

一、低排区划定（一）划定时间2017年3月1日起划定通州区禁止高排放非道路移动机械使用的区域（简称低排区）。

具体实施日期以市政府通告为准。

（二）低排区范围划定结合通州区实际情况，初步划定低排区执法示范区为155平方公里。

执法示范区具体范围为西起通州区行政西边界，东至任李路、京榆旧路、白师路、右堤路、堡东路、潞城中路、武兴路、京塘路（以上道路均不含）组成的边界，北起潞苑北大街（不含），南至京哈高速公路（不含）的区域。

东西宽约13公里，南北长约15公里。

二、管理目标通过低排区建设，实现四个目标。

一是提高准入标准，实现低排放，低排区内各类非道路移动机械排放标准需达到《在用非道路柴油机械烟度排放限值及测量方法》（DB11/184-2013）规定的Ⅲ类限值标准。

二是建立承诺制度。

通过承诺书，在非道路移动机械的排放标准、使用申报、服从监管等方面，做出相应规定。

第1篇第一章总则第一条为加强北京市叉车管理，保障叉车作业安全，防止和减少叉车事故，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规，结合本市实际情况，制定本规定。

第二条本规定适用于本市行政区域内叉车的购买、登记、使用、检验、维修、报废等各个环节的管理。

第三条北京市安全生产监督管理局（以下简称市安监局）负责本市叉车管理的监督和指导工作。

区县安全生产监督管理局（以下简称区县安监局）负责本行政区域内叉车管理的具体工作。

第四条叉车使用者应当遵守本规定，确保叉车作业安全。

第五条本规定自发布之日起施行。

第二章叉车购置与登记第六条购置叉车应当符合以下条件：（一）叉车产品应当符合国家有关标准和规定；（二）叉车产品应当有生产许可证；（三）叉车产品应当有产品合格证；（四）叉车使用者应当具备相应的操作技能。

第七条购置叉车后，使用者应当向所在地的区县安监局申请办理叉车登记手续。

第八条办理叉车登记手续，应当提交以下材料：（一）叉车购置发票；（二）叉车产品合格证；（三）叉车使用者身份证；（四）叉车操作人员培训证明；（五）叉车安全技术档案。

第九条区县安监局应当在收到登记申请材料之日起5个工作日内，对申请材料进行审核。

审核合格的，予以登记，并发给叉车登记证书。

第十条叉车登记证书有效期为5年。

期满前3个月，使用者应当向原登记机关申请换证。

第三章叉车使用第十一条叉车使用者应当具备以下条件：（一）年满18周岁；（二）身体健康，无妨碍叉车作业的疾病；（三）经过叉车操作技能培训，取得叉车操作资格证书；（四）熟悉叉车操作规程和安全操作规程。

第十二条叉车使用者应当遵守以下规定：（一）按照叉车操作规程和安全操作规程操作叉车；（二）不得酒后驾驶叉车；（三）不得超载、超速行驶；（四）不得在禁止通行的地方行驶；（五）不得在叉车行驶过程中搭乘人员。

第十三条叉车使用者应当定期对叉车进行检查、维护和保养，确保叉车安全运行。

第十四条叉车使用单位应当建立健全叉车安全管理制度，明确叉车操作人员、管理人员和监督人员的职责。

2024年机动叉车使用管理规定为了合理使用机动叉车，减少叉车故障发生，降低维修成本，现特对机动叉车使用管理作如下规定:1所有叉车司机上岗前，必须持有劳动部门颁发合格的叉车驾驶证（或者经过本厂培训合格者），无证上岗者严禁开叉车，违规者每次作100元处罚。

2叉车启动前先检查机油，柴油、液压油位、水箱水位以及轮胎气压够不够？检查确定合格后方可起动，否则因此造成叉车损坏而大修的追究当事人的责任。

3叉车在行驶过程中，如有异响或者严重冒烟的立即停车检查，第一时间上报主管及相关部门技术人员，必须在排除异常后方可开车，以免小毛病不除而发生更大的故障发生。

4定期对机动叉车进行维护保养，建立机动叉车维护保养的责任制度，要求司机每天在下班前对叉车表面的灰尘、油污清洁干净，重要活动部位如转向轮、升降链条等加黄油润滑，使之在活动时保持顺畅润滑；定期每两个月更换机油，空气格、机油格、柴油格、打黄油等外修维护保养跟进与监督，减少叉车因维护保养不足造成大修情况发生。

5安全行驶，速度适中，注意前后左右来人，杜绝叉车撞人、撞物导事故发生。

特此规定！编制/日期：复核/日期：审批/日期：2024年机动叉车使用管理规定（2）第一章总则第一条为了规范机动叉车的使用管理，提高安全性能，保障安全生产，促进经济发展，根据《机动车辆管理条例》和《机动车辆安全技术监控管理办法》，制定本规定。

第二条本规定适用于2024年1月1日起在各种工业领域和公共交通领域以及相关企业和单位使用的机动叉车。

第三条本规定中的机动叉车，是指具有搬运和装卸能力的用于搬运、装卸和堆垛物品的车辆，包括电动叉车、液化石油气叉车、燃气叉车等。

第四条机动叉车使用单位应当按照本规定要求，落实机动叉车的安全管理责任，确保机动叉车的安全和正确使用。

第二章机动叉车使用管理第五条机动叉车使用单位应当依法办理机动叉车使用登记，取得机动叉车使用证。

第六条机动叉车使用单位应当制定机动叉车使用管理制度，并向机动叉车操作人员进行培训，确保其具备操作机动叉车的能力和技能。

132022年第14期 /国家标准《叉车设计规范》（送审稿）定稿会成功召开2022年6月27日，全国工业车辆标准化技术委员会（以下简称工业车辆标委会）组织召开了国家标准《叉车设计规范》（送审稿）定稿会，会议以视频会议形式召开。

参加会议的有标准起草工作组成员、工业车辆标委会秘书处人员共24个单位30名代表。

国家市场监督管理总局特种设备安全监察局尚洪巡视员应邀出席会议。

会议由工业车辆标委会赵春晖秘书长主持。

按照日程安排，标准负责起草单位安徽合力股份有限公司介绍了国家标准《叉车设计规范》的制定过程、主要技术内容、制定依据等内容，并重点介绍了上述国家标准的征求意见情况。

与会代表围绕国家标准征求意见汇总处理表中的意见，重点对需要会议讨论的意见，以及标准送审讨论稿的总则、结构、机械、电气、液压、安全部分的内容进行了讨论。

与会专家畅所欲言，提出了很多好的意见和建议。

圆满完成预定任务。

国家标准《叉车设计规范》是我国工业车辆行业最重要的基础标准。

该标准的制定，对统一叉车的设计计算依据，提高叉车的设计水平和本质安全性，推动我国工业车辆行业的技术进步，增强产品的国际竞争力，从设计源头推动叉车的智能化、信息化、新能源化，绿色制造等奠定了重要的技术基础；并为我国叉车的设计、制造、检验、使用及管理等方面提供了重要的依据。

此次会议是继标准启动会、初稿讨论会后的第三次会议，此次会议的召开，为按时完成上述国家标准的制定工作，打下良好的基础。

会议现场参会人员内容的补充。

会议还讨论了下一步的工作计划，圆满完成预定任务。

近年来，随着城市汽车的日益增多，城市停车难的问题日益突出，机械式停车设备的应用越来越广泛。

但目前多数停车设备没有规范设置或缺失安全标志，起不到应有的指示性安全防护作用，存在潜在安全威胁。

由于停车设备广泛应用于住宅小区、医院、商场等公共场所，涉及社会公众的安全，因此，为规范和指导停车设备安全标志与危险图示的设置和使用，减少损车伤人事故的发生，急需制定该项国家标准。

湖州市老旧国二柴油叉车政策文件湖州市老旧国二柴油叉车政策文件解读与对策探讨一、湖州市老旧国二柴油叉车政策文件概述湖州市作为浙江省的一个重要城市，近年来在经济和社会发展方面取得了显著的成绩。

然而，随着工业化进程的推进和城市化程度的提高，环境问题日益突出。

为了改善大气环境质量，湖州市政府出台了一系列环保政策，包括《湖州市老旧国二柴油叉车治理文件》。

这一政策文件旨在减少老旧国二柴油叉车对环境产生的影响，促进叉车行业可持续发展。

在该政策文件中，湖州市政府明确规定了老旧国二柴油叉车的淘汰和更新要求，以及相应的补贴政策和监督机制。

二、湖州市老旧国二柴油叉车政策文件的背景与目的1. 背景湖州市老旧国二柴油叉车治理文件的出台与当前环境保护形势和发展需求密切相关。

柴油叉车作为重要的物流设备，其大量使用导致了空气污染和噪音扰民等问题，严重影响了城市居民的生活质量。

2. 目的该政策文件的主要目的是降低老旧国二柴油叉车的污染排放，提高环境质量，改善城市居民的生活条件。

政府鼓励企业更新叉车设备，推动叉车行业的技术升级和转型发展。

三、湖州市老旧国二柴油叉车政策文件的主要内容1. 淘汰与更新要求政策文件明确规定，从发布之日起，湖州市内所有老旧国二柴油叉车必须在一定期限内进行淘汰和更新。

具体淘汰和更新要求如下：（1）对于二手叉车：要求所有老旧国二柴油叉车在2023年底前淘汰并报废，不得再继续使用。

（2）对于新购叉车：所有新购叉车必须符合国五及以上排放标准，不得购买老旧国二柴油叉车，而应选择清洁能源叉车或满足最新环保标准的柴油叉车。

2. 政策补贴与支持为鼓励企业更新叉车设备，政府设立了相应的补贴政策和支持措施。

具体政策内容包括：（1）对于已淘汰并报废的老旧国二柴油叉车：政府将给予一定的报废补贴，以减轻企业的经济负担。

（2）对于购买新车的企业：政府将提供一定的购车补贴，以鼓励更多企业购买符合环保标准的叉车设备。

3. 监督与管理机制为确保政策的有效实施，政府设立了相应的监督和管理机制。

国家发改委召开行业标准工作座谈会
郭军
【期刊名称】《石油工业标准化通讯》
【年(卷),期】2005(000)013
【摘要】国家发改委6月6日在京召开行业标准工作座谈会，张振军副秘书长出席，并向国家发改委汇报了今年上半年的工作。

【总页数】2页(P2-3)
【作者】郭军
【作者单位】石油工业标准化研究所
【正文语种】中文
【中图分类】F426.8
【相关文献】
1.电子信息行业标准工作会议暨电子信息领域全国标准化技术委员会工作座谈会召开 [J], 胡欣
2.电子信息行业标准工作会议暨电子信息领域全国标准化技术委员会工作座谈会在京召开 [J],
3.国家发改委召开行业标准工作座谈会 [J], 郭军
4.国家发改委连续召开三次稀土行业座谈会 [J], 国家发展改革委
5.推动自行车电动自行车行业职业技能标准工作发展座谈会在无锡召开 [J],
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北京经济技术开发区促进高排放老旧柴油货运车和柴油叉车淘汰资金支持政策（试行）的通知文章属性•【制定机关】北京市经济技术开发区管理委员会•【公布日期】2018.02.14•【字号】•【施行日期】2018.02.14•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】环境保护其他规定正文北京经济技术开发区促进高排放老旧柴油货运车和柴油叉车淘汰资金支持政策（试行）的通知为配合《北京经济技术开发区货运车排放监管示范区建设工作方案》(京技管[2017]43号)的落实，进一步加快开发区高排放老旧柴油货运车和柴油叉车淘汰步伐，降低机动车污染排放，持续改善开发区空气质量，特制定本政策。

一、支持项目(一)高排放老旧柴油货运车报废或转出项目，2016年10月1日至2018年12月31日期间，报废或转出的高排放老旧柴油货运车可享受开发区政府资金补助。

其中报废车辆需在报废期限前1年及以上进行报废方可享受政府补助。

报废或转出时间以公安交通管理部门提供的车辆档案注销或转出时间为准。

补助标准按照报废或转出时间分为三档，具体如下：1、2016年10月1日至2017年9月20日期间报废或转出的，补助标准见附件3；2、2017年9月21日至2018年6月30日期间报废或转出的，在北京市级资金补助的基础上，开发区按照1：0.5配套补助，补助标准见附件4；3、2018年7月1日至2018年12月31日期间报废或转出的，在北京市级资金补助的基础上，开发区按照1：0.3配套补助，补助标准见附件5。

本政策所称高排放老旧柴油货运车是指2013年7月1日(不含)以前在北京市注册登记的柴油货运车(包括轻型载货柴油车、中型载货柴油车，和重型载货、重型牵引柴油车，不含黄标车)，即国家第三阶段排放标准柴油货车。

(二)柴油叉车淘汰项目，2016年10月1日至2018年6月30日期间，柴油叉车以旧换新，即淘汰柴油叉车后购买电动叉车，且承诺今后不再使用5吨以下(含5吨)柴油叉车的，可享受开发区政府资金补助。

劳动和社会保障部办公厅关于加强旧机动车鉴定估价师职业资格鉴定工作的通知文章属性•【制定机关】劳动和社会保障部(已撤销)•【公布日期】2005.06.01•【文号】劳社厅函[2005]186号•【施行日期】2005.06.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】职业教育与成人教育正文劳动和社会保障部办公厅关于加强旧机动车鉴定估价师职业资格鉴定工作的通知（劳社厅函[2005]186号）各省、自治区、直辖市劳动和社会保障厅（局）：根据《国务院办公厅转发财政部关于加强和规范评估行业管理意见的通知》（国办发[2003]101号）和劳动保障部、原国家经济贸易委员会《关于规范旧机动车鉴定评估工作的通知》（国经贸贸易[2002]825号）要求，鉴于旧机动车鉴定估价工作的行业特殊性，为规范和加强旧机动车鉴定估价师的考核鉴定工作，现将有关事项通知如下：一、旧机动车鉴定估价师是国务院批准的六类资产评估职业之一，其鉴定评估行为直接关系到国有资产是否流失、税务部门征收税基的确立，以及人民群众的生命财产安全。

按照国务院“严格评估专业资格设置管理"的要求（国办发[2003]101号）和《关于规范旧机动车鉴定评估工作的通知》（国经贸贸易[2002]825号）中对旧机动车鉴定估价师的考核颁证工作实行全国统一标准、统一命题、统一考核、统一证书的原则，由我部职业技能鉴定中心和中国汽车流通协会统一组织实施，各地劳动保障部门或会同各地汽车流通协会负责旧机动车鉴定估价师考核鉴定工作的具体组织实施。

申请参加旧机动车鉴定估价师考核鉴定的人员，由我部职业技能鉴定中心和中国汽车流通协会按照旧机动车鉴定估价师国家职业标准的要求，统一组织考核鉴定工作。

对通过考核鉴定工作的人员，由我部职业技能鉴定中心统一核发职业资格证书。

二、中国汽车流通协会将完善对旧机动车鉴定估价师的自律性管理制度，并将对经我部职业技能鉴定中心统一组织考核鉴定且获得职业资格证书的人员进行注册登记。