船舶管理(货运部分)器具图片

港口营运行业-集装箱码头-设备设施清单港口营运行业是一个与国际贸易密切相关的行业，集装箱码头是港口中非常重要的一部分。

在现代化的集装箱码头中，设备设施的完善与先进化对于提高港口的运营效率、降低成本以及保证贸易顺畅进行至关重要。

下面是一个集装箱码头的设备设施清单。

1. 集装箱起重机（Ship-to-Shore Crane）：这是集装箱码头最重要的设备之一，用于将集装箱从船上卸载到码头上，以及将集装箱从码头装载到船上。

它具有高度可调节的臂架和多向移动能力，可以适应各种尺寸和重量的集装箱。

2. 移动式起重机（Mobile Crane）：用于高吊装箱，通常用于装卸过程中需要额外提升能力的情况，例如超重集装箱或非标准尺寸的货物。

3. 集装箱堆垛机（Container Stacker）：用于将集装箱堆放在地面或堆场上。

它能够从堆场中抓取和堆放集装箱，以便存储和组织货物。

4. 汽车堆垛机（Straddle Carrier）：用于搬运集装箱，特别是从码头到堆场或车站之间的短途运输。

它可以在码头和堆场之间水平移动，并能够抓取和堆放集装箱。

5. 集装箱装卸车（Container Crane Truck）：用于从码头运输集装箱到内陆或其他目的地。

它可以提供高效的集装箱装卸服务，并快速转移集装箱以满足客户需求。

6.集装箱码头装卸设备：包括集装箱桥梁、集装箱卸载线、轨道系统、输送带等。

这些设备用于将集装箱从船上卸下、从码头装载到船上，以及在码头内部进行集装箱运输和转移。

7. 集装箱扩展桥梁（Container Quay Crane Extension）：用于增加码头起重机的作业能力，以应对大规模的集装箱运输需求。

它可以提高码头起重机的吊装范围和高度。

8.集装箱维修设施：包括集装箱修理工作台、维修设备和机械工具。

这些设施用于修理和维护集装箱的结构和设备，以确保其在运输过程中的安全性和完整性。

9.防火设备和灭火系统：包括火警报警系统、消防栓、灭火器等。

船舶结构与货运复习笔记（四）第四章船舶起重设备第一节吊杆装置考点一轻型吊杆装置的组成1. 轻型吊杆的组成轻型吊杆主要由起重柱、吊杆装置和起货机三大部分组成。

2. 起重设备动力机械（1）起重设备动力机械的基本特点是可以进行循环、重复以及间歇运动。

（2）起重设备动力机械应能实现调速、换向、制动以及安全报警的功能。

3.起重设备动力机械种类特点（1）起重设备动力机械的种类包括电力驱动，内燃机驱动，内燃机-电力驱动以及内燃机-液压驱动。

（2）采用电力驱动型式的起重设备动力机械优点包括：维护方便、操纵机动、可调速、可换向；便于装设保护装置及联锁装置；不污染环境；机动性好。

（3）釆用内燃机驱动型式的起重设备动力机械特点包括：机动性好；不能逆转；结构布置紧凑；有噪声、废气、污染环境。

（4）釆用内燃机-液压驱动的起重设备动力机械优点包括：结构简单；重量轻; 可以换向反转；系统传动效率低。

考点二轻型吊杆的种类与操作1. 轻型吊杆的种类及使用操作（1）普通型单吊杆：当卸货时，吊杆仰角的大小，由千斤索收放来控制，松放吊货索即入舱吊货。

当绞收吊货索把货物吊至超过舱口上沿后，松出吊杆转向相反一侧的稳索，同时收入同向一侧的稳索，松放过程中，吊杆慢慢地转向卸货地点，到达合适的位置停下，松下吊货索将货物卸到指定的位置上；装货过程则相反。

（2） K-7式单吊杆：该吊杆是在普通型单吊杆基础上改进的一种轻型单吊杆。

它配置有两套专用动力绞车的牵索索具，使吊杆既能回转又能变幅。

由于两根牵索是以相反的方向缠绕在以卷筒绞车上的，当一只卷筒放出牵索时，另一卷筒将收进相同长度的牵索，即左右牵索的长度之和为一定值。

（3）双千斤索单吊杆：该吊杆无牵索工具，而由左右分开的两套千斤索具来操纵吊杆。

（4）千斤-牵索单吊杆：由千斤索和牵索相互贯通的两组索具操纵吊杆操作的吊杆装置。

（5）液压传动单吊杆：这种吊杆利用强力液压装置，使吊杆仰、俯和左右摆动。

2. 轻型双吊杆的种类及使用操作轻型双吊杆除了在起重柱结构上与轻型单吊杆有所区别外，其他大致相同。

船舶结构与货运复习笔记（六）船舶结构与货运第六章船舶系固设备第一节定义考点一定义1.货物单元是指集装箱、公路车辆、铁路车辆、公路罐车、铁路罐车或可移动罐柜，有时称为货件。

不是永久固定在船上的船舶自带装载设备或其他构件，也被视为货物单元。

2. 标准货物是指针对其特殊形状，船舶已备有经认可系固索具的货物。

3. 半标准货物是指针对其特殊形状，船舶所配备的经认可系固索具只能满足其中部分货件系固要求的货物，如拖车、车辆等。

4. 非标准货物是指需要专门配载并需用特殊系固索具进行系固的货物。

5. 半拖车是指需与拖头相连接以在公路上行驶的车体，其中包括箱柜型半拖车、集装箱型半拖车、板架车等。

6. 滚装货车是指在码头区中利用牵引车牵引的20英尺、30英尺或40英尺的轮式板架车。

7. 板架箱是指20英尺或40英尺的板架式集装箱。

8. 特种车是指轮式或履带式可缓慢行走的车辆，如倾倒车、挖掘车等。

9. 货物系固设备是指所有用于系固和支持货物单元的设备，有固定式和便携式两种。

10. 最大系固负荷是指货物系固索具可承受的最大负荷。

在系固作业中，若索具的安全工作负荷不小于最大系固负荷MSL,则可用安全工作负荷SWL代替最大系固负荷MSL。

11. 固定式系固装置是指焊接在船体构件上的系固用构件。

12. 便携式系固设备是指用于货物单元系固和支撑的移动式设备。

考点一固定式系固设备1. 底座直接焊接在舱底、甲板、支柱及舱盖上，相互之间的间距按集装箱四角角件孔的尺寸设计，并通过安放在其上的扭锁、底座扭锁或定位锥对集装箱进行定位和固定。

主要种类包括：突出式底座、突出式滑移底座、埋入式底座、燕尾底座 (又称燕尾槽)、板式底座和插座。

2. 固定锥通过一覆板直接焊接在舱底的前后端导轨底脚处，用于固定舱内最底层集装箱(固定锥插入集装箱的角件孔内)。

3. 可折地令主要用于舱盖、甲板、集装箱支柱及绑扎桥上，多用途船也将其用于舱底。

主要作用是作为一个系固点与花篮螺丝、绑扎杆等组成一系固系统固定集装箱。

Bag 桶类包装 Drum Barrel 坛类包装包类包装（2）木材船的载重线标志木材船：在干舷甲板或上层建筑的露天部分装载木材货物，但不包括木质纸浆或类似货物的船舶。

对于船舶结构、设备、装载满足要求的木材船，才勘绘木材载重线。

热带木材载重线（LT 冬季木材载重线（LW 北大西洋冬季木材载重线（LWNA 夏季淡水木材载重线（LF 热带淡水木材载重线（LTF 木材船的载重线标志（3）远洋客货船的载重线标志客船：指载运旅客超过12人的船舶；军舰、长度小于24m的新船、小于150GT 的现有船、非营业性的游艇和渔船除外。

客货船的载重线标志除勘绘普通货船的载重线外，还应勘绘若干条分舱载重线标志，以满足《海船抗沉性规范》的规定。

旅客是指不向船舶提供服务的乘务人员，除船员外，引航员及其随行人员，消防员、看舱员、编入船员中的随船考察人员、编入船员中的船员家属、偷渡人员等均不作为旅客对待。

不满1周岁的两个婴幼儿可作为1名旅客对待。

客货船的载重线标志 2 、国内航行船舶载重线标志干舷和储备浮力的比较国内航行船舶的储备浮力和干舷高度比同级别的国际航行船舶的干舷小一些。

木材船的干舷比同级别的普通干散货船的干舷小一些。

散装液体货船的干舷较其他同级别的普通货船小一些。

客船的干舷比同级别的货船的干舷要大一些。

3 、载重线海图（1）世界海区的划分划分依据：风浪的频率和大小世界海区夏季区域热带区域冬季区域具体划分标准夏季区域蒲氏风级8级（34节）或者8级以上的风力不超过全年统计风力的10％；热带区域蒲氏风级8级（34节）或者8级以上的风力不超过全年统计风力的1％，且10年内任一单独日历月份中在5o平方区域上的热带风暴不多于1次；冬季区域其他区域。

海区的划分种类：区带和<aname=baidusnap0></a>季节</B>区域区带夏季区带：终年使用S载重线热带区带：终年使用T载重线季节</B>区域热带季节</B>区域冬季季节</B>区域 S载重线 T载重线 S载重线 W载重线使用WNA载重线的区域船长LBP≤100m的船舶，航行于北大西洋冬季季节</B>区域I的全部和II中位于15°W和50°W 两子午线之间的部分，当处于冬季季节</B>期内时，应使用WNA载重线；而在其余时间使用S载重线。

船舶常识之二-- 船舶设备（上）2011-07-22 17:28:17［原创］船舶常识之二 - 船舶设备（上）浪迹天涯作为一艘船舶，特别是远洋船舶，无论是货船还是客船，为了航行、停泊、装载、运输的需要，为了船舶在营运中的安全，按照船舶建造规范的要求和相关国际公约的要求，必须具有和配备各种各样相关的设备，这些设备根据用途的不同，分别安装在不同的位置，分属于不同的船舶设备家族，并分别由船上相关的不同部门进行管理，维护和使用。

从船舶的建制方面，货船上一般分为三个部门：甲板部，轮机部、业务部，客船上还有客运部。

各部门人员的组成及所分管执掌的工作范围已在拙文《船舶常识之一--- 船舶建制》中做了介绍。

船舶设备，根据执掌部门的不同和安装的位置，习惯上分为机舱设备和甲板设备。

各种设备，根据其用途不同，可大体分为：动力与操纵设备，系泊设备、助航设备，通讯设备、装卸设备、消防设备、救生设备，防污染设备、生活设备等。

动力与操纵设备MOVING AND MANOEUVRING EQUIPMENTS 动力与操纵设备是船舶最基本的设备，主要用于控制船舶航行，停泊（包括靠泊和锚泊）等各种状态，是船舶最主要的设备。

一般认为，操纵设备主要包括四机一炉，即船舶主机，辅机、舵机、锚机、锅炉，并有其他的辅助设备。

主机MAIN ENGINE 主机，是船舶的最主要的动力设备，装于机舱，由轮机部负责使用，操纵、保养和维修，具体责任人是船舶大管轮。

现代船舶的主机都是四冲程低速柴油机，根据主机的机型不同，有五缸机，和六缸机，吨位较大的船舶绝大部分的主机都是六缸机，四缸机与五缸机已经不多见。

根据船舶种类和吨位的大小，主机的功率也不相等。

比如，同样吨位的船舶，集装箱船比散货船的功率就大得多。

主机的作用是带动船尾船体外面的螺旋浆旋转，作为船舶的推进动力。

主机与螺旋浆之间通过尾轴连接。

在商船上，一艘船舶一般只装有一台主机。

与主机配套的辅助设备还有供主机使用的各种供油管路、油泵，水泵、压缩空气系统，排烟系统，冷却系统等。

船舶常识之二------船舶设备（上）浪迹天涯作为一艘船舶，特别是远洋船舶，无论是货船还是客船，为了航行、停泊、装载、运输的需要，为了船舶在营运中的安全，按照船舶建造规范的要求和相关国际公约的要求，必须具有和配备各种各样相关的设备，这些设备根据用途的不同，分别安装在不同的位置，分属于不同的船舶设备家族，并分别由船上相关的不同部门进行管理，维护和使用。

从船舶的建制方面，货船上一般分为三个部门：甲板部，轮机部、业务部，客船上还有客运部。

各部门人员的组成及所分管执掌的工作范围已在拙文《船舶常识之一---船舶建制》中做了介绍。

船舶设备，根据执掌部门的不同和安装的位置，习惯上分为机舱设备和甲板设备。

各种设备，根据其用途不同，可大体分为：动力与操纵设备，系泊设备、助航设备，通讯设备、装卸设备、消防设备、救生设备，防污染设备、生活设备等。

动力与操纵设备MOVING AND MANOEUVRING EQUIPMENTS 动力与操纵设备是船舶最基本的设备，主要用于控制船舶航行，停泊（包括靠泊和锚泊）等各种状态，是船舶最主要的设备。

一般认为，操纵设备主要包括四机一炉，即船舶主机，辅机、舵机、锚机、锅炉，并有其他的辅助设备。

主机MAIN ENGINE主机，是船舶的最主要的动力设备，装于机舱，由轮机部负责使用，操纵、保养和维修，具体责任人是船舶大管轮。

现代船舶的主机都是四冲程低速柴油机，根据主机的机型不同，有五缸机，和六缸机，吨位较大的船舶绝大部分的主机都是六缸机，四缸机与五缸机已经不多见。

根据船舶种类和吨位的大小，主机的功率也不相等。

比如，同样吨位的船舶，集装箱船比散货船的功率就大得多。

主机的作用是带动船尾船体外面的螺旋浆旋转，作为船舶的推进动力。

主机与螺旋浆之间通过尾轴连接。

在商船上，一艘船舶一般只装有一台主机。

与主机配套的辅助设备还有供主机使用的各种供油管路、油泵，水泵、压缩空气系统，排烟系统，冷却系统等。

现代船舶，主机的启动和操纵一般分为三种方式：1．驾驶台遥控操纵驾驶台遥控操作，也称驾机合一，是机舱将主机按程序备妥后，通过转换开关，将机舱操纵方式转到驾驭台操纵。

船舶结构与货运11、散装液体化学品的间接接触毒害性常用____衡量。

①LD；②紧急暴露限制；③LC；④货品的水溶性；⑤挥发性A、①、②、④、⑤B、②、③、④、⑤C、②、④、⑤D、③、④、⑤2、集中载荷条件下定的甲板允许负荷量以____表示.A、单位面积上的集装箱重量B、特定面积上允许承受的最大重量C、单位面积上允许承受的最大重量D、每一车轮上的货物重量3、折叠式货舱盖又称:A、铰链式货舱盖B、液压驱动式货舱盖C、钢索驱动式货舱盖D、吊杆绞车驱动式货舱盖4、要使船舶不发生倾覆,船舶重心必须处于____之下。

A、浮心B、漂心C、稳心D、水线5、下列有关舭龙骨描述错误的是:A、舭龙骨用来减轻船舶横摇B、在长度方向上，舭龙骨装在船中部,长度约在船长的1/4~1/3之内C、舭龙骨宽度不能超出船的舷侧外板型线与船板型线所围成的区域D、舭龙骨是承受船体总纵弯曲强度的构件之一6、有关客船用于分隔货舱的水密舱壁上装设的水密门，下列描述正确的是：①门应在开机前关妥，并应在航行中保持关闭;②门在港内开启的时间和船舶离港前关闭的时间应记入航海日记；③应满足在90s及90s以内关闭时间的要求A、①、②、③B、①、②C、②、③D、①、③7、在表示集装箱的箱位时,层号作为箱位的垂向坐标，____。

A、舱内以全船最低层作为起始层B、舱内以舱底一层作为起始层C、舱内第一层应从基线起算D、舱内同一层号的箱子距基线的高度可能不同8、有关钢材类货物的海运特性，下列表述错误的是：A、建筑用钢筋等怕潮生锈B、有些钢构件的积载因数较大C、轿车用冷轧卷钢怕卷边和生锈D、钢板因耐压性大而不怕重压9、对尾柱的要求是：①尾柱底骨应向船首方向延伸至少三个肋距并与平板龙骨牢固连接；②尾柱的上部应与尾肋板或舱壁牢固连接；③尾柱应采用钢板制成A、①、②B、①、③C、②、③D、①、②、③10、通常在舱内40ft箱位上装载20ft集装箱时用于固定上下两层20ft集装箱,以防止其水平滑动的系固设备是：A、扭锁B、桥锁C、锥板D、堆锥11、对于重结构的普通船舶来说，其上甲板横梁间的单位面积允许负荷为____Kpa.（S.F：船舶设计的货物积载因数）A、9。

集装单元器具一、集装单元器具总概述1、集装器具的含义：把物料集装成为一个完整、统一的体积单元并在结构上使其便于机械搬运和贮存的器具，称为集装器具。

2、集装器具可以归纳成四类：①集装箱；②托盘；③集装袋；④其他包装容器3、集装器具的作用（优点）：1）便于实现装卸、搬运机械化和自动化，提高装卸、运输效率和整个系统的作业效率2）提高货物运输质量，减少货物在运输过程中的货损和货差3）便于堆垛，提高单位面积的储存能力4）便于物资储存，减少库房需要量5）有利于组织联运，加速物资周转，实现“门到门”运输6）节省包装费用，降低运输成本7）便于清点件数，简化交接手续8）装卸托运作业不受气候影响，保证车船正常运输，加速物资周转速度9）对散装和液体货物可以减少环境污染10）提高托运活性，加速物资周转4、集装器具的缺点①需要大量的初始投资；②需要建立新的管理体制、形成新的管理队伍；③增加了一些潜在的不安全因素二、集装箱1、集装箱概述：我国国家标准GB1992—80集装箱名词术语中对集装箱是这样定义的：“集装箱是一种运输设备①具有坚固耐久性，能反复使用；②适用于在一种或几种运输方式中运输，在途中运转时，箱内货物不需换装；③装有快速装卸和搬运装置，特别是便于从一种运输器具转移到另一种运输器具；④便于货物装满和卸空；⑤具有1m³及1m³以上的容积。

集装箱这一术语不包括车辆和一般包装”2、集装箱运输的基本要素适箱货源：从是否适合集装箱运输角度，货物可分：①最佳装箱货：物理与化学属性适合于集装箱运输，且货物本身价值高，对运费的承受能力大的货物；②适于装箱货：物理与化学属性适合于集装箱运输，货物本身价值较高，对运费的承受能力较大的货物；③可装箱但不经济的装箱货：物理与化学属性可以装箱，但货物本身价值较低，对运费的承受能力较差的货物；④不适于装箱货：物理与化学属性不适合装箱，或运费的承受能力很差，从经济上不适合集装箱运输的货物✧标准集装箱：除了国际标准集装箱外，各国还有一些国内和地区标准集装箱，如我国国家标准中，就有两种适合于国内使用的标准集装箱（5D和10D）✧集装箱船舶：集装箱船舶经历了一个由非专业到专业转化的过程。

船舶的主要设备船舶的主要设备简介一艘营运的船舶必须安装有各种各样的设备。

通过这些设备的应用来完成船舶的航行、靠离泊、装卸货物等生产作业，并保证船舶和人员的安全。

船舶的主要设备有动力设备、操纵设备、装卸设备和安全设备等。

船舶动力设备船舶必须配置一整套符合规范要求的动力装置和辅助设备后，才能在水上航行。

这些动力装置包括有船舶主动力装置、辅助动力装置、蒸汽锅炉、制冷和空调装置、压缩空气装置、船用泵和管路系统、造水装置和自动化系统等。

这此机电动力设备主要集中于机舱，专门管理这些设备的技术部门是轮机部。

1、主动力装置船舶主动力装置又称“主机”，它是船舶的心脏，是船舶动力设备中最重要的部分，主要包括：（1）船舶主机能够产生船舶推进动力的发动机的一种俗称，包括为主机服务的各种泵和换热器、管系等。

目前商船的主机是以船舶柴油机为主，其次是汽轮机。

（2）传动装置把主机的功率传递给推进器的设备，除了传递动力，同时还可起减速、减震作用，小船还可利用传动设备来改换推进器的旋转方向。

传动设备因主机型式不同而略有差异，总的来说由减速器、离合器、偶合器、联轴器、推力轴承和船舶轴等组成。

（3）轴系和推进器船舶推进器中以螺旋桨应用最为广泛，大多采用固定螺距或可调螺距的螺旋桨推进器；船舶轴系是将主机发出的功率传递给螺旋桨的装置。

船舶主机通过传动装置和轴系带动螺旋桨旋转产生推力，克服船体阻力使船舶前进或后退。

2、辅助动力装置船舶辅助动力装置又称“辅机”，是指船上的发电机，它为船舶在正常情况和应急情况提供电能。

由发动机组、配电盘等机电设备构成了船舶电站。

（1）发电机组原动力主要是由柴油机提供，基于船舶安全可靠和维护管理简便的考虑，大型的船舶配置有不少于两台同一型号的柴油发电机，根据需要可多部同时发电。

为了节能，航行中，有的船舶可利用主机的传动轴来带动发电机发电（轴带发电机）或利用主排出气的余热产生低压蒸汽来推动汽轮发电机组发电等。

（2）配电盘它进行电的分配、控制、输送、变压、变流以保证各电力拖动设备及全船生活、照明、信号及通讯等的需要。

船舶备件名称1、小工具1）钳工工具1．Dial gauge with magnet holder 带磁座的千分尺2．Micrometer callipers for external measurement 外径测量用千分尺3．Vernier caliper 游标卡尺4．Marking scriber 画规5．Precision surface plate 精密平台6．feeler gauge 塞尺7．metal ruler 金属直尺8．steel tape measure 钢卷尺9．spring balance 弹簧秤10．inside calipers 内径卡钳11．outside calipers 外径卡钳12．compass 圆规13．thermometer 温度计14．portable electric drill with chuck 带卡盘的手电钻15．paraller shank twist drill直柄扭花钻头16．tap&round die with case 丝锥、板牙17．open ended spanner(single ended) 单头开口扳手18．open ended spanner(double ended)双头开口扳手19．box spanner（套筒扳手）20．adjustable angle wrench（活扳手）21．pipe wrench 管扳手22．screw driver改锥（螺丝刀）23．file 锉刀24．file handle 锉刀柄25．file brush 锉屑刷26．hand hammer 手锤27．lead hammer 铅锤28．sledge hammer 手大锤29．chipping hammer 敲铲锤30．scrapers（flat&bamboo leaf)刮刀（平，竹叶刀）31．paint scraper刮漆刀32．center punch定准器33．cutting punch打孔器34．chisel(flat&crosscut) 凿子（平、十字）35．chisel(oil groove cut) 凿子（挖油槽用）36．scissors for packing 包装剪37．scissors for metal(flat&round) 金属剪（平、圆）38．packing knife 包装刀39．hacksaw frame and hacksaw 手锯40．parallel bench vise 平口台钳41．wet stones with bed(medium&fine) 带座磨石（中，细）42．oil stone with bed 带座油石43．hand lantern 手电筒44．wire rope sling 钢丝吊带45．screwjack with ratchet 丝顶46．shackle 卸扣47．beam glab 梁长48．chain block 机械滑车49．crow bar 撬杠50．wedge 楔51．valve handle spanner 阀扳手2）机工工具1．oil measure 油量杯2．oil hopper with filter screen 带滤网油漏斗3．oil feeder 注油器4．grease gum with micro hose 带细管的黄油注射器5．oil pan with strainer 带滤油器的油盘6．wire brush 金属刷7．listening rod 听杆8．scaffolding plate 脚手板9．eyebolt 吊环螺栓10．plain washer 平垫圈3）常用材料1.hexagon heat bolt&nut 六角螺栓、螺母2.stud&nut 螺柱和螺母3.split pin 开口销4.hot rolled mild steel plate 热轧软钢板5.hard drawn steel wire 冷拔钢丝2、轮机缩略语1)主机1.main steam turbine 主蒸汽透平2.ahead turbine 前进透平3.astern turbine 倒车透平4.high pressure turbine 高压透平5.ahead manoeuvring value 正车操纵阀6.astern maneuvring value 倒车操纵阀7.main gas turbine 主气透平8.turning gear 盘车机9.turbo charger 增压器2)锅炉1.superheater 过热器2.desuperheater 减温器3.soot blower 吹灰器4.feed water regulator 给水调节器3）发电机、电动机1.shaft driven generator 轴驱动发电机2.synchronous condenser 同步电容3.induction motor 异步电动机4.lead acid battery 铅蓄电池5.alkaline battery 碱性电池4）空压机及空气瓶1.ship service air compressor 船舶杂用空气压缩机5）燃油泵、润滑油泵1.additive pump 添加泵2.controllable pitch propeller 可调螺距螺旋桨3.forward stern tube sealing pump 艉轴前油封泵4.inert gas generator cooling fresh water pump 惰性气体冷却淡水泵5.jacket cooling fresh water pump 缸套冷却淡水泵6.condensate pump 凝水泵7.general service pump 通用泵6）淡水泵，海水泵1.distilling pump 蒸馏设备2.distillate pump 蒸馏泵7）cargo winch 起货绞车1.guy winch 稳索绞车2.deck crane 甲板吊3.miscallaneous crane 杂用吊4.boat winch 救生艇吊8）卫生设备1.hydro extractor 抽湿机9）照明及电线1.halogen light 卤素灯2.natrium light 钠灯3.sodium light 钠灯4.pendant light 吊灯10）通讯设备1.germicidal light 杀菌灯2.ballaster 镇流灯3.talk back system 复述系统4.wrong operation alarm 误操作警报5.ship abandon alarm 弃船警报11) 无线电设备1. antenna 天线2. radio buoy 无线电浮环3. INMARSAT(international maritime satellite communication system) 国际海事卫星系统词汇整理1.clad steel 复合钢2.clinomiters 倾斜仪3.cofferdam concentric pipe 空隔离同心管4.crater 缩孔5.cylinder bore 气缸内径6.diffuser 扩散器7.disc nut 法盘8.document of compliance 符合证书9.door check 自闭装置10.floor plate 肋板11.general cargo carrier 杂用船12.general using crane 杂用吊ernor impeller 调速器叶轮14.stiffener 扶强材15.hose test 冲水试验16.ignition source 引火源17.inner bottom plate 内底板18.manifold value 多管阀19.ICCP 船舶外加电流保护设备20.MGPS 防海生物保护设备21.N-asbetos gasket 无石棉垫片22.group starter panel 组合启动屏23.distribution box 分电箱24.VDR 航行数据记录仪25.concentration 浓度26.crystal clock 子母钟27.volume tank 洗气罐28.camshaft 凸轮轴29.Panama chock 巴拿马导缆孔30.non destroyed test 非破坏性实验31.non return ball 止回阀32.normal water level 正常水位33.bulk carrier 散货运输船34.packing gland 盘根35.packing ring 垫圈36.pilot ladder 引航员软梯37.plate to be welded 母材38.thrust bearing 推力轴承39.tramper 不定期货船40.trigger 扳机41.vessel’s shell 船外板42.volute casing 涡壳43.wire 焊丝44.wmin 最小弯矩45.well 凹甲板处46.wire feeder 送丝机47.carrier bearing 舵承48.jumping stock 止跳卡49.shackle 卸扣50.weather deck 风雨甲板51.AIS 自动识别系统。

【干货】LNG运输船货物相关设备简介前言杂谈系列写到这里，再次回归到经验记录与分享的方面来，其实就我个人来说，这个系列的文章更多的是对我这些年在LNG船方面的工作经验的记录，如果在我记录的同时能够让某些对LNG感兴趣或在相关方面从业的读者有一点点收获，也是我很乐于看到的结果!今天这篇文章我主要想写一下LNG船上与货物有关的一些机械设备，包括在装卸货期间使用的货泵，货物回气压缩机及在船舶正常航行期间使用的燃气泵，喷淋扫舱泵，燃气压缩机，加热器，蒸发器以及气液分离器等设备，对于各个设备只是做一个简单的介绍，文章的重点是在设备使用的过程中个人的一些经验和想法，希望能和有相关经验的读者共同探讨，互相学习，共同进步。

因为笔者应该是国内为数不多的即在大型LNG船上工作过，也在小型LNG船上工作过的船员，所以我在介绍的时候尽量将大型小型LNG船的情况都涉及一些，虽然不会很详尽，不过我的题目已经说的很清楚，仅仅是简介么，还请大家不要要求太高，谢谢谢谢！另外前些天看了一篇“今年LNG船中国0订单，沪东中华专家有话讲”的帖子，其中专家提到了我国在LNG船所需的特种材料和机电设备的国产配套能力非常弱，配套企业屈指可数，且行业毫无体系可言。

个人对此也有一点小小的看法，在文章的末尾会提出来和大家讨论。

1 货泵，喷淋/扫舱泵，燃气泵（1）大型LNG船通常都使用电动机和离心泵整体地安装在液货舱底部的潜液泵（如下图）作为货泵，喷淋/扫舱泵及燃气泵，区别只是泵的大小而已。

（2）而我国建造的几艘小型LNG船不约而同的选择了驱动电机设置在舱顶甲板上，泵体放置在液货舱底部的吸井内的深井泵作为货泵（如下图），不过小的燃气泵还大都是选择使用的潜液泵。

（3）因为LNG船的大小不同，泵的设计能力自然也就有相应的区别，下面以某大型LNG船为例，给出几个泵的基本参数和起停限制。

除此之外，还有几点需要提到的是，首先无论是货泵，喷淋/扫舱泵还是燃气泵，在首次使用前，泵体必须在液化天然气中浸没超过1.5小时之后才能起动运转，否则会对泵造成严重的损坏。