11桩基承台施工作业指导书

承台施工作业指导书一、适用范围与目的1、本施工作业指导书适应于本标段内的承台作业，指导书中不详尽之处按相关设计或规范要求执行；2、钢筋加工、绑扎、焊接、安装质量严格按照设计图纸和《公路桥梁施工技术规范》和《公路工程质量检验评定标准》要求执行；3、确保该项工程混凝土质量内实外光，混凝土强度达到设计要求，结构尺寸准确，表面平整光洁无裂纹，色泽均匀一致；4、确保该分项工程优良率达100%。

二、施工工序及工艺A、开挖基坑：挖掘机开挖后人工清理至承台底标高以下约20cm,挖掘机开挖时需注意不要碰撞桩头。

B、开挖基坑注意事项：C、1、基坑大小应满足基础施工的要求，有渗水土质的基坑坑底开挖尺寸，应根据基坑排水设计和基础模板设计所需基坑大小而定，一般基底应比设计平面尺寸各边增宽50~100cm ；D、2、基坑坑壁坡度，应按地质条件、基坑深度、施工经验和现场具体情况而定。

E、桩基凿除、检测F、破桩头及成桩检测，采用风镐破除桩头,并凿平至计算标高,请检测单位作检测。

然后在桩顶测放桩位中心线（设计中心线），实量桩位中心线（以钢筋笼的形心为主），两中心线之差，即为桩位偏差,排桩其值需小于5cm,群桩其值需小于10cm；C、垫层D、利用破桩头石渣或碎石夯填10-15cm后，浇筑5cm左右标号为C15或2-3cm砂浆混凝土，并抹平，作为垫层。

E、钢筋绑扎钢材和焊条应具有出厂质量证明书和试验报告单。

钢筋接头采用搭接焊时，钢筋接头应错开布置，对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内（35d长度范围内）的受力钢筋，其接头截面面积占总截面面积的百分率应符合下表规定，钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。

接头焊缝的长度除按设计要求外，双面焊应不小于5d，单面焊应不小于10d。

接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率钢筋绑扎后要横平竖直，主筋的位置、尺寸，严格按设计要求。

施工时采取有效措施，保证钢筋保护层的厚度，做到不漏筋、不少筋、不错位。

承台基础施工作业指导书（一）编制目的明确承台基础施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范承台基础作业施工。

（二）编制依据1、《设计施工图文件》2、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》3、《铁路混凝土工程施工规范》4、《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》5、《客货共线桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）。

6、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210-2001）（二）适用范围适用于桥梁承台基础施工。

（三）施工方法及工艺要求：1、基坑开挖1.1承台长度、宽度、高度严格按照施工图纸确定。

桩身砼达到一定的强度后进行基坑开挖。

基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑，并由专人排除基坑积水，严禁积水浸泡基坑。

1.2采用挖掘机与人工配合放坡开挖，靠近便道及农田两侧按照坡比1：0.5（最终坡率根据现场实际确定），沿线路方向侧放坡坡比为1：1（最终坡率根据现场实际确定），并根据地质情况，设置钢板桩、型钢或木桩等临时支护措施，防止边坡坍塌，且坑底预留10～20cm厚人工清底,基底工作平台宽0.5-1.0m。

2、凿除桩头、桩基检测2.1破桩头前，应在桩体侧面用红油漆标注设计桩顶高程线（该标高＝设计桩顶高程+10cm,桩头深入承台10cm），以防桩头被多凿，造成桩顶伸入承台内高度不够。

破除桩头时采用空压机凿除，凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。

严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断，以免破坏主筋。

将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状，复测桩顶高程，进行桩基检测。

2.2桩头凿完后报与监理工程师验收，并按照设计要求经超声波等各种检测方法检测合格后方可进行承台施工。

3、钢筋加工与安装3.1、原材料：3.1.1钢筋出厂必须有出厂质量合格证等质量证明资料，现场保管在钢筋棚内，分钢筋型号、类型、直径，分批、分类存放，钢筋应垫高离地面大于30cm并加以覆盖，保持钢筋棚内地面干燥，同时不得与油、盐类同放；加工时，钢筋应平直，无损伤、无裂纹、无油污、无颗粒或片状老锈。

承台施工作业指导书1.前言承台，就是指承载梁或板等承重构件的构件。

承台施工是整个工程施工中的一部分，承担着重要的作用，如承载梁、板等承重构件。

本文主要介绍承台施工的前期准备、施工步骤、注意事项和验收标准。

2.前期准备2.1 施工方案执行施工的前提是，先编制好完整的施工方案，承台施工方案应包括以下内容：•施工总体方案和具体技术方案。

•承台的图纸、尺寸、工程质量要求等要素的详细说明。

•施工所需的材料、工具及设备的概要清单，应清楚列明物料及数量，以及其质量要求；•施工现场的安全预防措施，特别对施工现场的危险因素、施工方法、要地、人员分工、责任划分等的安全措施做出必要的说明。

2.2 施工材料准备根据施工方案和需求，采购生成并清点所需材料，保证材料的质量符合标准。

具体材料包括钢筋、混凝土、水泥、砂、石等等。

2.3 施工人员准备进行承台施工时，需指定专人负责组织施工现场，完成各项施工工作。

人员组成应根据施工质量要求和施工进度要求进行调整，确保施工人员配备到位、熟练操作。

3. 施工步骤3.1 填筑固定基础一般情况下，承台要与其下基础紧密地衔接在一起，对基础的填筑要保证苛刻的平整度，常见的填筑材料为砂土或基础灰。

3.2 土质处理土质的处理是承台施工中非常重要的一个步骤，这个环节主要是针对基础的土体进行剪切、夯实工作，并能够使得基础与承台之间的牢固程度更高。

3.3 钢筋加工承台中加入钢筋来增强其承载能力。

在施工前要经过设计人员计算优化，然后进行钢筋加工。

钢筋的质量要经过入场检验，施工前要查看施工准备是否齐备，加强对材料质量的把控。

3.4 砼浇筑砼浇筑工作是承台施工的关键步骤之一，铺设混凝土之前一定要对模板和锁口加固措施进行审查，确保构造的精度和模板的水平等级。

混凝土浇筑时，一定要细致检查模板和模板之间的接触，确保模板符合要求。

砼浇筑过程中，要对出现的龟裂进行处理，避免影响到正常施工。

3.5 搭设架子对于比较大的承台，施工时需要使用脚手架进行结实地支撑。

桥梁基础及承台施工作业指导书一、施工方法1、放样施工前由测量工程师放样开挖边桩，放样尺寸考虑承台及基础结构尺寸、施工作业空间以及放坡开挖加宽尺寸，放样后报监理工程师复核。

通过后即可进行基坑开挖。

2、开挖基坑开挖前，应先探明附近是否有管线、光缆等地下设施，并依据施工图或技术交底对既有路基或既有设施进行施工防护。

开挖时，机械开挖距管线距离≮1.0m，剩余部分由人工开挖。

同时在开挖前应详细调查当地地质、水文等，做好既有设施的排水，备足抢险用料，以确保施工安全。

基坑开挖优先采用挖掘机进行，无施工条件时采用人工进行。

机械开挖时应预留0.3m进行人工开挖。

基坑开挖边坡一般情况下采用1：0.3~1：0.5，地质较差或周围无其他设施影响时，可放宽到1：0.75~1：1.5。

对距既有线较近基坑，要边开挖边防护（防护措施见交底），以确保既有线安全。

开挖时要做好施工排水，备足抽水机，并严格按交底尺寸进行。

基坑开挖土方应远运，暂时堆放时，距基坑边缘距离不得小于3m，并不得占用道路及施工场地。

基坑成型后，应设置排水沟，并加紧进行下道工序施工，缩短基坑暴露时间。

对岩石或硬土基坑，一般采用钢钎或风搞破除，不允许进行爆破作业。

必须进行爆破作业时，经批准后依据技术交底实施。

路基边坡较高或基坑较深放坡又较困难时，基坑采用台阶式开挖，设置平台并对平台以上边坡进行防护，然后再开挖下部，以确保施工安全。

3、桩头为减少基坑暴露时间，基坑成型后，即安排三班24小时进行桩头凿除。

凿除桩头时要严格控制标高，桩头破除采用破坏器(风镐)进行，破坏时预留15cm采用人工钢钎破除，以确保桩头质量。

桩头破除后立即对桩基钢筋进行梳理，按设计角度弯曲钢筋，点焊加强箍筋。

报检测单位进行桩身质量无损检测，合格后，进行下道工序施工。

4、砼垫层混凝土垫层采用C25，垫层厚10cm。

施工时人工清理至设计标高下10cm处，用10×12cm方木做边模进行垫层浇注。

一、目的 (1)二、编制依据 (1)三、适用范围 (1)四、工程概况 (1)五、作业准备 (2)5.1内业技术准备 (2)5.2外业技术准备 (3)六、墩台施工工艺流程： (3)七、施工要求 (4)7.1测量放样 (4)7.2承台基坑开挖 (4)7.3凿除桩头、桩身检测 (4)7.4承台钢筋加工及安装 (5)7.5承台模板及立模施工 (7)7.6墩身预埋钢筋安装 (7)7.7安装综合接地 (8)7.8承台砼浇注 (8)7.9基坑回填 (9)7.10其他施工注意事项 (9)八、承台大体积混凝土施工 (9)8.1混凝土配合比设计及原材料选用 (9)8.2钢筋和模板安装 (10)8.3安装冷却水管、测温元件 (10)8.4承台混凝土灌注 (11)8.5承台混凝土养护 (13)8.6冷却水管压浆 (13)九、劳动力组织 (13)十、设备机具配置 (13)10.1施工机具 (14)10.2监测设备 (14)十一、质量控制及检验 (14)11.1加强质量宣传，树立质量观念 (14)11.2建立施工全过程质量控制制度 (15)十二、安全及环保要求 (16)承台施工作业指导书一、目的为了对标段内的墩台特殊工序进行有效的控制，确保墩台质量及安全、文明、环保施工作业满足铁路工程施工规范、验收标准、安全技术操作规程，特制定本作业指导书。

二、编制依据（1）施工图及参考图（2）铁路工程施工相关技术规程（3）客运专线铁路桥涵工程施工相关暂行标准（4）其他相关技术标准①《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010；②《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005；③《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）；④《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210-2001）。

三、适用范围本作业指导书适用于中铁十一局黄河特大桥项目部桥梁墩台工程施工。

四、工程概况黄河特大桥共有108个墩台，C40的承台混凝土总方量8.13万立方米，钢筋3556.7吨。

XX铁路X标段桥涵工程编号: 桩基承台施工作业指导书单位：编制：审核：批准：年月日发布年月日实施XX铁路桥涵工程桩基承台施工作业指导书1. 适用围本作业指导书适用于铁路一般桩基承台、系梁等桥梁下部基础施工。

2. 作业准备2.1 业技术准备2.1.1 承台施工前，应按地质、水文资料和环保要求，结合现场情况，编制承台施工方案，确定承台基坑开挖围、开挖坡度、支护方式、弃土位置、防排水措施和承台钢筋施工、支架及模板设计和安装、大体积混凝土生产及浇筑工艺、施工阶段的温控指标及技术措施等，并制定相应质量、安全、环保措施。

2.1.2 承台施工前，对项目部主要管理人员及班组技术人员（含领工员）进行施工方案技术交底，对现场管理人员及施工班组作业人员进行作业指导书交底，明确施工过程的施工工艺、质量标准和安全要求。

2.1.3对参加施工的人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.1.4 若近邻既有线施工承台方案必须经铁路相关部门审批，施工单位与设备管理单位和行车组织部门签订施工安全协议和配合协议。

2.2 外业技术准备2.2.1桩基施工已全部完成。

2.2.2 基坑开挖前，必须对基坑开挖围的地下管线进行调查，做好标示、防护或迁改措施。

2.2.3现场承台测量定位放线完毕，并经验收符合设计要求和验收规的规定。

2.2.4有地下水的工程，应提前做好降水措施。

2.2.5施工用的机械设备和机具已准备完成。

3. 技术要求3.1在开挖接近基底时，要复核基坑底标高控制点，注意不得超挖，并留出距承台底标高20cm 左右的土层，改由人工开挖、清理，以减少对原状土的扰动。

3.2开挖到位后，要尽快浇注垫层混凝土，以免基坑原状土暴露过久，承载力降低；同时要保证基坑干燥，为防止基坑底土浸水软化，坑底设置排水沟和降水井。

3.3 基坑顶有动载时，基坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道。

弃土堆坡脚距坑顶边缘的距离不应小于基坑的深度，且应设在下游指定地点。

承台施工作业指导书一工艺概述采用大块定型钢模，人工绑扎钢筋、机械装模板、一次浇筑混凝土，待混凝土强度达到要求后拆除模板。

二作业内容现浇墩身施工的主要作业内容有：施工放样→基坑开挖→桩头凿除→桩基检测→垫层施工→模板安装→钢筋绑扎→承台砼浇筑→砼养生、拆模→基坑回填。

三质量标准及检验方法《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005）《公路桥涵基础与基础设计规范》（JTG D63-2007）四工艺流程图五工艺步骤及质量控制1、施工准备1．1 技术准备⑴复核设计图纸，对图纸上里程桩号、上部结构跨度、高程、一般构造尺寸等相互矛盾或有疑问的地方及时汇总报监理工程师及业主，以便办理设计变更后作为施工依据。

⑵选择合适的施工机械和施工方法，组织作业班组进行详细的技术交底。

⑶平整场地，清除障碍物，施工场地技术放线测定承台四周边线及地面标高后，核对设计提供地质资料，并根据每个墩（台）现场钻孔地质资料、计算开挖深度确定开挖坡度和支护方案。

定出开挖范围。

1．2 材料、机械、设备及劳动力组织⑴根据施工进度计划编制材料、机械、设备及劳动力计划表，做好调度工作。

⑵混凝土配合比通过设计及试验确定，保证混凝土强度等符合设计及规范要求，保证混凝土满足施工所需的和易性、流动性等技术要求。

⑶定期对机械、设备进行保养、检修，保持机械设备状态良好。

2 施工放样先根据施工图纸计算出承台四个角和承台中心的坐标，然后根据坐标按照所布导线进行桩位测量。

桩位放线完成后利用水准仪测出承台顶地面标高，计算出原地面下挖至承台底面的高度。

根据高度、坡度和规范要求推算出上口开挖线的位置。

然后在开口线的位置撒出（白灰）开挖标志线。

3 基坑开挖桩身砼达到一定的强度后进行基坑开挖。

承台基坑开挖按1：0.5坡度控制，坡度可以放缓，但不可以放陡。

开挖至设计基坑底30cm 处时，人工配合开挖，允许开挖误差按+0~-10cm控制，基地要平整、密实。

承台施工作业指导书一、承台施工1、基坑开挖桩基施工完成并达到一定龄期后，由挖掘机进行基坑开挖，待挖掘机开挖至承台底标高以上15cm左右时改用人工开挖和基坑修整。

开挖基坑时，根据施工需要沿承台周边放宽0.8m～1.0m，并根据四周地质情况适当放坡，以防止基坑坍塌。

开挖到位后，根据现场需要在基底两边挖排水沟，并设置集水井，及时抽排基坑内积水，保证干燥的施工环境。

2、桩基检测根据我部总体施工安排，将桩及基声测管凿出并清理后，先进行桩基检测，破桩头的工作安排到承台施工前进行。

在桩基施工基坑开挖到位后，由测量人员根据设计桩顶标高测设标高点，把多余的桩头砼用风镐凿除，随后进行桩基检测。

桩头砼在承台施工前再由人工局部修整，清除桩顶面松散的混凝土。

3、垫层施工基坑开挖至设计承台底标高3～5cm以下，将坑底人工夯实后，根据现场测设的标高点抹一层水泥砂浆作为底模板。

将桩头及垫层上的泥土和散碎的混凝土冲洗干净。

承台放样通过两桩中心点定出横桥向轴线，再根据设计图定出纵桥向轴线点，形成十字交叉线，从而控制承台的方位。

现场根据该轴线弹出承台边线，控制后续的钢筋绑扎和模板安装位置。

4、钢筋绑扎钢筋在钢筋预制棚成型后运到现场绑扎。

钢筋绑扎时，先用钢管搭设临时支架，在砂浆垫层表面和钢管上定好钢筋的位置，然后按定好的标记在支架上绑扎钢筋，待钢筋绑扎完毕再拆除临时支架。

5、模板安装本标段桥墩承台模板由工厂定型加工而成，为钢面板加型钢肋结构（具体结构详见附图），根据承台形状、尺寸和数量综合考虑，共加工矩形承台钢模4套，哑铃形承台钢模2套。

模板全部采用φ16螺栓连接，安装时在模板相对面之间设置两层对拉螺杆固定，并根据需要在模板外侧加设钢管或方木支撑。

桥台承台由于结构特殊、数量少，未加工钢模，采用竹胶板加方木的结构现场加工。

模板安装时拼缝要严密，不漏浆，不错台，同时保证模板的垂直度。

重复使用模板前，要对其进行检查及修整，达不到要求的禁止使用，在模板内侧均匀涂刷脱模剂。

承台施工作业指导书一、工艺概述本工艺标准适用一般桩基承台、系梁等桥梁下部基础施工。

二、作业内容本工艺主要作业内容有：承台基坑的开挖处理，承台的钢筋、模板及混凝土施工。

三、质量标准及检验方法《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010《铁路工程基桩检测技术规程》（TB10218-2008）四、工艺流程图图1承台施工工艺流程图五、工艺步骤及质量控制1.施工准备⑴桩基施工已全部完成，并检查桩头偏差数据，办完桩基施工验收记录。

⑵修整桩顶混凝土：桩顶疏松混凝土全部剔完，如桩顶低于设计标高时，须用同级混凝土接高，在达到桩强度的50%以上，再将埋入承台内的桩顶部分剔毛、冲净。

如桩顶高于设计标高时，应预先剔凿，使桩顶伸入承台深度完全符合设计要求。

⑶桩顶伸入承台中的钢筋应符合设计要求，钢筋长度不够时，应予以接长。

⑷对于冻胀土地区，必须按设计要求完成承台下防冻胀的处理措施。

⑸应将槽底虚土、杂物等垃圾清除干净。

⑹现场定位放线完毕，并经验收符合设计要求和验收规范的规定。

⑺有地下水的工程，应做好降水措施。

2.基坑开挖⑴测量放线：导线控制点测设出桩中心后，放出承台四周边桩(外移50cm)，用红油漆作出标记，同时测出承台底至该桩顶的高差。

⑵基坑开挖：基坑开挖一般采用反铲挖掘机配自卸汽车运输，并辅以人工配合清除桩四周的土及边坡修理。

挖至离承台底标高20cm 左右，改由人工开挖、清理，以减少对原状土的扰动。

同时开挖时，要注意对桩体的保护，开挖由专人指挥，不得碰撞桩基。

施工时注意观察坑缘顶面上有无裂缝，坑壁有无松散坍落现象发生并采取必要的措施，确保施工安全。

承台开挖的土方立即用自卸汽车运出施工区域。

当挖出的土含水量符合要求，并经监理同意使用后，土方临时储存，可回填至已施工好承台的基坑内。

⑶基坑支护：对一般土质较好的承台可根据不同土质的放坡率进行放坡。

若基坑断面尺寸较小，可采用用挡板支护（钢、木均可）。

承台施工作业指导书承台施工作业指导书一、基本原则1. 做好项目调研、前期准备工作，明确承台的设计要求、材料规格、结构稳定性等重要工程要求。

2. 严格遵守国家和地方建筑法律法规，按照设计方案和施工标准进行施工，确保施工质量和安全。

3. 加强现场管理，严把施工现场质量、环境保护和安全管理，保障厂区地面的和谐与稳定。

4. 加强施工队伍的管理，确保施工人员素质和安全意识培训。

5. 采用科学合理的施工技术措施，确保施工质量。

二、工作准备1. 技术准备（1）熟悉承台的设计要求、施工标准，掌握承台的施工工艺流程；（2）熟悉施工现场的环境和状况，特别是气候、气温、土壤特性等；（3）根据具体施工状况，选择合适的施工方案和施工工艺。

2. 材料准备（1）仔细查看承台设计图纸，验收用材料的规格、质量和数量，坚决杜绝不合格材料使用；（2）钢材、水泥、砂子等物料应安排专人专用，定期进货，不得超量存放；（3）对于已存放时间过长的物料，应进行适当的检查，严防其对施工产生不良影响。

3. 机具准备（1）现场设立施工现场的作业人员区域、材料区域和机具区域；（2）选用符合国家标准的机具，保持机具清洁，及时进行维修保养，确保施工安全和机具稳定性。

三、施工步骤1. 现场准备（1）将施工现场按照设计图纸进行划分，确定好施工区域；（2）按照设计要求及工序序列，开始安装模板和定位卡筋；（3）对模板和卡筋进行检查，保证其质量和位置准确无误；（4）现场安全管理，特别注意高空作业、焊接、切割等施工工序的安全施工。

2. 钢筋安装（1）在模板上通过钢筋与连接件配合连接，形成骨架结构；（2）钢筋的连接必须符合国家标准，连接部位必须符合设计规范。

3. 浇筑混凝土（1）在钢筋安装完毕后，进行混凝土的浇注工作；（2）浇注过程中，混凝土应均匀浇到每个部位，松散混凝土要及时用捣棒捣实；（3）浇筑结束后，将工地周围杂物和砂浆及时清理干净；（4）对浇筑完成的混凝土强化施工，采取及时养护措施。

中交二航局深茂铁路六标一分部桥梁施工作业指导书旋挖钻灌注桩作业指导书1、目的明确桥梁桩基旋挖钻灌注桩作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基作业施工。

2、编制依据《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）；《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）；《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》；《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》；《铁路工程基桩无损检测规程》(TB10218-1999)；《钢筋焊接及验收规程》(GB3077-99)；《施工图设计文件》3、适用范围适用于各种土质层和砂类土、碎（卵）石土或中等硬度以下基岩的桩基施工。

施工前应根据不同的地质采用不等的钻头。

目前国内常用的德国产BG系列和意大利的R系列旋挖钻机。

4、施工方法及工艺要求4.1 施工准备钻孔场地应根据地形、地质、水文资料和桩顶标高等情况结合施工技术的要求，须作准备工作如下：首先确定钻孔桩位：按照基线控制网及桥墩设计坐标，用全站仪精确放出桩位。

钻孔场地在旱地且施工期间地下水位在原地面以下大于1m者，应平整场地，清除杂物，更换软土，夯填密实。

钻机座不宜直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。

修通旱地位置便道，为施工机具、材料运送提供便利。

钻孔场地在陡坡时，应挖成平坡。

如有困难，可用排架或枕木搭设工作平台。

钻孔场地在浅水时，宜采用筑岛法。

岛顶面通常高出施工水位0.75～1.0m。

筑岛面积按钻孔方法、设备大小等决定。

4.2 泥浆制备在砂类土、碎（卵）石土或黏土夹层中钻孔，采用膨润土泥浆护壁。

在黏性土中钻孔，当塑性指数大于15，可利用孔内原土造浆护壁。

钻孔施工时随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆，维持护筒内应有的水头，防止孔壁坍塌。

桩孔砼灌注时，孔内溢出的泥浆引流至泥浆池内，利用于下一基桩钻孔护壁中。

4.3 埋设护筒钻孔前设置坚固、不漏水的孔口护筒。

护筒内径大于桩径20cm，护筒顶面高出施工水位或地下水位2m，在旱地或筑岛时还高出施工地面0.5m。

桩基承台作业指导书一、编制依据：1、客运专线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ213—2005）2、铁路混凝土工程施工技术指南（TZ210—2005）3、客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准（铁建设[2005]160号）二、工程特点：本标段承台分单承台和双承台两种，结构简单，属一般砼构件，设计为C30钢筋混凝土。

三、施工准备承台施工前，进行设计图纸审核及施工技术交底的编制，完成施工结构物的现场放样工作，各种进场原材料的检验及砼施工配合比的选定应满足设计及施工技术规范的要求，配备齐全，施工技术人员、质检员、现场领工员、试验员及各砼、钢筋、模板、支架工班人员，施工所用工程设备全部进场，填写分项开工报告，申请开工。

四、施工方法及工艺（一）承台基坑开挖和支撑方式的选择承台基坑开挖和模板支承方式的选择应根据水深、承台的类型、现有的条件等因素综合考虑。

1、当承台位置处于干处时，一般直接采用明挖基坑，并根据基坑状况采取一定措施后，在其上安装模板，浇注承台砼。

2、当承台位置位于水中时，一般先设围堰（钢板桩围堰或吊箱围堰）将群桩围在堰内，然后在围堰底灌注水下砼封底，砼凝结后，将堰内的水抽干，再绑扎钢筋，安装承台模板，灌筑承台砼。

3、对于承台底标高位于河床以上的水中，采用有底吊箱或其它方法在水中将承台模板支撑和固定，如利用桩基，或直接设置临时支撑。

承台模板安装完毕后抽水，堵漏，灌筑承台砼。

（二）基坑开挖1、依据施工放样桩位采用人工配合挖掘机作业，基坑的开挖坡度以保证边坡的稳定为原则，根据地质条件，开挖深度，现场的具体情况确定，当基坑壁坡不易稳定或放坡开挖受场地限制，或放坡开挖工作量大不经济时，可按具体情况采取加固坑壁措施，如挡板支撑，混凝土护壁，钢板桩等。

2、开挖至距基坑底面以下10cm左右时，人工修整边坡并开挖基坑至基础底以下20cm，基坑平整后回填10cm粗砂，人工夯实，做好基坑排水设施，保证基坑不被水浸泡，并保证基坑底表面的平整度。

承台施工作业指导书1 目的明确桥梁墩身、承台施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范承台作业施工。

2 编制依据《铁路混凝土工程施工技术指南》《铁路混凝土工程施工质量验收标准》《铁路桥涵工程施工质量验收标准》3 适用范围适用于承台施工。

4 作业准备4.1 内业技术准备开工前监理人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准、施工安全保证措施、应急预案。

审核施工技术交底，明确施工要点和关键部位卡控重点，检查项目部是否对施工人员进行了岗前技术培训。

4.2 外业技术准备监理在应检查桩基钢筋修整、料、劳力及机具，并检查其是否达到设计要求。

熟悉施工地点外部地理环境、施工作业层中所涉及的轴线、方向、标高等各种外部技术数据，检查并记录每根基桩在承台底平面的位置和桩端部伸入垫层的标高（≧100mm）、锚筋位置、长度、根数，检查第三方桩检测报告，做好施工前监理准备。

5 技术要求5.1施工前按设计提拱的混凝土的技术要求，检查项目部混凝土申请单是否符合设计要求。

5.2询问、检查项目部混凝土的运输方式、浇筑方法是否符合现场施工要求。

5.3检查施工人员是否熟悉技术交底内容。

5.4技术人员、施工人员、机具是否满足现场施工要求，检查预埋件、预留插筋材料准备是否符合设计要求7 施工要求7.1 基坑开挖7.1.1 测量定位检查项目部基坑测量放线结果是否符合图纸7.1.2基坑开挖1.检查项目部施工准备：施工场地进行平整，、材料、劳力及机具，并检查其性能达到要求。

2.施工时必须按交底中承台基坑断面尺寸进行基坑开挖和防护。

3.检查基坑顶、基坑底的排水工作，并根据现场情况在基坑的一角处做1～2个集水井，防止基坑浸水，并保证基底各尺寸及承载力达到设计及规范要求。

开挖过程应保证基坑底预留0.3m采用人工开挖。

4.基坑开挖的土方应集中堆放，不得影响施工，并为承台灌筑预留通道。

弃土堆坡脚距基坑顶边缘的距离不小于基坑的深度，不得淤塞河道，影响环境。

承台施工作业指导书一、编制目的为确保广标段中的施工质量并实现创优目标，指导桥梁承台施工，特编制该作业指导书。

二、编制范围适用于承台施工。

三、技术要求和质量标准技术要求：严格按照设计图纸、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》的要求施工。

承台施工前应检查并记录每根基桩在承台底平面的位臵和桩身倾斜度，承台底平面桩位偏差应符合下表一要求，承台混凝土强度应满足设计要求，混凝土表面应平整光滑，不得有蜂窝、麻面和露筋，钢筋保护层厚度不小于设计要求，承台各部位偏差应符合下表二和下表三的有关要求要求。

表一承台底平面桩位允许偏差注: D为桩径或短边表二承台各部位允许偏差表三钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差四、承台施工1、陆地及浅滩承台（1）、基坑开挖承台基坑开挖前，测设基坑平面位臵及标高，确定开挖范围。

采用挖掘机开挖，人工配合，当开挖至承台底以上30cm时停止机械开挖，改为人工挖基，保证地基土不被扰动，桩基不被破坏，基坑有水时用集水井法将水排出。

人工配合风镐凿除桩头混凝土，凿除时不扰动设计桩顶以下的桩身混凝土，并保证桩基有10cm伸入承台。

凿除完毕后，在承台底部铺碎石垫层并夯实，水泥砂浆抹面作为承台施工的底模，要注意砂浆抹面的顶面不的高于承台设计底面。

（2）、钢筋加工与制作承台钢筋在钢筋加工场集中制作，现场绑扎成形，严格按施工图及规范要求进行操作，钢筋连接按规范及设计要求进行焊接，钢筋接头应设臵在承受应力较小处，并分散布臵，在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积占受力钢筋总截面面积不得大于25%。

承台钢筋与桩顶钢筋发生干扰时，适当调整承台钢筋位臵；承台上下层钢筋网用角钢进行支撑。

在制作和绑扎钢筋时，要注意按“综合接地系统设计图”要求设臵接地钢筋，并焊接牢固。

施工承台钢筋时要注意预设接地钢筋网，该钢筋网与桩基础钢筋相连构成贯通地线接地系统。

在浇注砼之前，要对接地钢筋网电阻进行检测，各处接地电阻应不小于1欧姆，若利用桩基础接地不能满足接地电阻要求，则需在承台附近单独建造接地网，具体规格视地质条件而定。