工程试验材料检验频率及应用规范

一、水泥物理性能试验1. 取样频率：同一水泥厂、同期出厂、同一出厂编号及同强度水泥（散装≤500吨/批、袋装≤200吨/批）。

2. 取样方法：随机在不同部位至少20袋水泥中均匀抽样经搅拌均匀后，取10㎏试样。

二、钢筋原材力学性能试验普通钢筋：1. 取样频率：同一生产厂家、同一炉批号、同一规格、级别、同一交货状态及同一进场时间≤60吨/批。

这里的取样为普通钢筋，普通钢筋是指不经过特殊成型加工的钢筋，通常使用冷轧或热轧工艺生产，普通钢筋一般为圆钢，而成型钢筋具有复杂的几何形状，如六角形、四边形、扁平形等2. 取样方法：每批任意选取两钢筋切取两条用于拉伸试验，两条用于冷弯试验为一组，长度按不同试验室的检测仪器定。

3、超过60t的部分，每增加40t（或不足40t的余数，增加一个拉伸试验试样和一个弯曲试验试样）成型钢筋：1、成型钢筋进场时，应抽取试件作屈服强度、抗拉强度、伸长率和重量偏差检验，检验结果应符合国家现行相关标准的规定。

对由热轧钢筋制成的成型钢筋，当有施工单位或监理单位的代表驻厂监督生产过程，并提供原材钢筋力学性能第三方检验报告时，可仅进行重量偏差检验。

2、重量偏差检查数量：同一厂家、同一类型、同一钢筋来源的成型钢筋，不超过30t为一批，每批中每种钢筋牌号、规格均应至少抽取1个钢筋试件，总数不应少于3个。

3、成型钢筋的外观质量和尺寸偏差应符合国家现行相关标准的规定。

检查数量：同一厂家、同一类型的成型钢筋，不超过30t为一批，每批随机抽取3个成型钢筋。

三、钢筋单、双面搭接焊及电渣压力焊试验1. 取样频率：在现浇钢筋混凝土结构中，应以300个同牌号钢筋、同型式接头作为一批；在房屋结构中，应在不超过二楼层中300个同牌号钢筋、同型式接头作为一批，当不足300个接头时，仍应作为一批。

2. 取样方法：每批随机切取3个接头为一组，长度按不同试验室的检测仪器定。

四、钢筋闪光对焊试验1. 取样频率：同一台班内、由同一焊工完成的300个同牌号、同直径钢筋焊接接头作为一批。

市政工程1、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1-2008本规范适用于城镇新建、改建、扩建的道路及广场、停车场等工程的施工和质量检验、验收。

原材料、半成品或成品的质量标准，凡本规范有规定者，应按照执行；无规定者，应按国家现行的有关标准执行。

施工前，应根据工程地质勘查报告，对路基土进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR试验，必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻膨胀和膨胀量等试验。

（频率每次5000m3～1万m3）a路基（路床）压实度：每1000㎡、每压实层抽检3点；弯沉值：每车道、每20m测1点。

人行道路床与基层压实度：每100m查2点；路肩压实度：每100m，每侧各抽检1点。

b水泥稳定土类基层及底基层压实度：每1000㎡，每压实层抽查1点；7d无侧限抗压强度：每2000㎡抽检1组（6块）；弯沉值：每车道、每20m测1点。

砌筑砂浆：同一配合比砂浆，每50m3砌体中，作1组（6块），不足50m3按1组计。

人行道砖铺筑用砂浆：同一配合比，每1000㎡1组（6块），不足1000㎡取1组。

2、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2-2008本规范适用于一般地质条件下城市桥梁的新建、改建、扩建工程和大、中修维护工程的施工与质量验收。

桥梁工程范围内的排水设施、挡土墙、引道等工程施工及验收应符合国家现行标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1-2008的有关规定。

施工单位应根据施工文件的要求，依据国家现行标准的有关规定，做好原材料的检验、水泥混凝土的试配与有关量具、器具的检定工作。

注：构件混凝土强度必须通过同条件养护的试件强度确定。

钢筋进场时，必须按批抽取试件做力学性能和工艺性能试验，其质量必须符合国家现行的规定。

检查数量：以同牌号、同炉号、同规格、同交货状态的钢筋，每60t为一批，不足60t也按一批计，每批抽检1次。

当钢筋出现脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时，应对该批钢筋进行化学成分检验或其他专项检验。

位随机取样，搭接焊取3根
公路工程试验检测统一采用的试验规程、工程技术标准20m 以上不少于3组，桩径大、浇筑时间很长时，不少于4组。

、JGJ/T27-2001《钢筋
公路工程试验检测统一采用的试验规程、工程技术标准
150mm的立方体,试件3块为1组。

件为一组。

量的代表性样品，集中用铁铲翻拌均匀，而后立即进行拌合物试验。

一工作班应制取2组；③、上部结构，主要构件长16m 以下制取1组，16~30mm 制取2组，
31~50mm 制取3组，50mm 混凝土强度必须不少于设计强度；
3、不同强度等级及不同配合比的混凝土应在浇筑地点或拌合地点分别随机制取2组。

定标准(土建工程)(附
录F)
术规范》（附局部修订条
文）
水泥浆
凝 土抗压强度
静载试验取3套。

公路工程试验检测统一采用的试验规程、工程技术标准
外观质量检验；并在上述检验合格的样品中随机抽取足够的试样，进行物理性能检验。

判断规则：尺寸公差，外观质量及物理性能各项指标全部符合技术要求，则为合格品。

若物理性能有一项指标不符合技术要求，应另取双倍试样进行该项复试，复试仍不合格，则该批产品为不合格。

水材料：。

公路工程施工试验检测频率（JTGF80/1-2004）一、主要材料试验检测频率（一）、路基土方工程一、填料每5000m3检测一次颗粒分析、液塑限、重型击实、承载比（CBR）、含水量。

二、路基弯沉值：每双车道评定路段（不超过1公里）检查80-100点，多车道公路必须按车道数与双车道之比相应增加测点。

三、软土地基处理1、砂垫层所用砂，每5000m3物检1次。

2、无纺土工布，每5000m2检测1次。

3、塑料排水板、止水带，每1000m检测1次。

4、土工格栅，每500卷检测1次。

（二）、砼工程1、不同构造物、不同强度等级、不同水泥品种、不同砂、石料、不同掺合料、不同外加剂、不同要求坍落度等均应做砼配合比。

2、配合比半年应复测1次。

3、水泥：每批号检测1次（超出厂日期3个月复检1次）。

4、粗集料：同料场、同粒径的碎石或卵石，每400m3检测1次。

5、细集料：同料场、同开采地点，每200m3检测1次。

6、粉煤灰：每200t检测1次。

7、防水剂、减水剂：每50t检测1次。

8、速凝剂：每20t检测1次。

9、膨胀剂、泵送剂：每60t检测1次。

10、锚固剂：每500卷检测1次。

11、砼路面取芯样：①每车道每1km钻取2个芯样，检测强度及板厚；②试件评定不合格时，每公里每车道应取3个芯样以上。

（三）、钢筋1、每进料一批，检测1次。

同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产的为一批验收。

2、对焊、搭焊、不同规格部位，每批检测1次。

3、同一生产厂、同一牌号、同一等级规格，每60t为一批，不足者亦为一批计。

4、钢筋焊接：每300个为一批，检测一次（3个样）以300个同类型焊接钢筋在同一焊接条件下（同一焊工在同一班内用同一焊接参数）焊接作为一批，一周内不足300个者亦为一批计。

5、镦粗直螺纹钢筋接头：每500个检测1次（3个样）。

6、钢绞线：每60t检测1次（3个样）。

7、锚具夹片：硬度抽取5%且不少于5套，静载试验抽取3套。

主要检测项目、检验频率、方法、允许偏差土方路基（路床）质量检验应符合下列规定：主控项目1路基压实度应符合本规范表6.3.9的规定。

检查数量：每1000m2、每压实层抽检1组（3点）。

检验方法：查检验报告（环刀法、灌砂法或灌水法）。

2弯沉值，不得大于设计规定。

检查数量：每车道、每20m测1点。

检验方法：弯沉仪检测。

一般项目3土路基允许偏差应符合表6.8.1的规定。

表6.8.1土路基允许偏差二、石灰稳定土，石灰、粉煤灰稳定砂砾（碎石），石灰、粉煤灰稳定钢渣基层及底基层质量检验应符合下列规定：主控项目4原材料质量检验应符合下列要求：1）土应符合本规范第7.2.1条第1款的规定。

2）石灰应符合本规范第7.2.1条第2款的规定。

3）粉煤灰应符合本规范第7.3.1条第2款的规定。

4）砂砾应符合本规范第7.3.1条第3款的规定。

5）钢渣应符合本规范第7.4.1条第3款的规定。

6）水应符合本规范第7.2.1条第3款的规定。

检查数量：按不同材料进厂批次，每批检查1次。

检验方法：查检验报告、复验。

5基层、底基层的压实度应符合下列要求：1）城市快速路、主干路基层大于等于97％、底基层大于等于95％。

2）其他等级道路基层大于等于95％、底基层大于等于93％。

检查数量：每1000m2,每压实层抽检1组（1点）。

检验方法：查检验报告（灌砂法或灌水法）。

6基层、底基层试件作7d饱水抗压强度，应符合设计要求。

检查数量：每2000m21组（6块）。

检验方法：现场取样试验。

一般项目7表面应平整、坚实、无粗细骨料集中现象，无明显轮迹、推移、裂缝，接茬平顺，无贴皮、散料。

8基层及底基层允许偏差应符合表7.8.1的规定。

表7.8.1石灰稳定土类基层及底基层允许偏差三、级配碎石及级配碎砾石基层和底基层施工质量检验应符合下列规定：主控项目1碎石与嵌缝料质量及级配应符合本规范第7.7.1条的有关规定。

检查数量：按不同材料进场批次，每批次抽检不得少于1次。

工程试验检测项目及抽检频率工程试验检测项目及抽检频率工程试验检测项目及抽检频率工程试验检测项目及抽检频率标段工程试验检测项目及抽检频率不是直接用100mm×100mm×100mm的试模制作而成。

板件应在标准养护条件下养护7天后进行加工。

（GB50086-2001）P67广桩基检测力层的强度和厚度是否符合设计要求；施工记录桩长是否属实等；附：根据广东省桩基质量检测技术规定的通知：穗建筑【2001】395号文规定：广州所有地铁工程均按该文件精神执行：1、在广州地区承担桩基（含支护桩）及地下连续墙质量检测任务的单位必须在广东省建设厅办理注册手续，执有广州地区桩基检测许可证，或广州市建筑业企业注册证书，并按核定的检测业务范围进行检测，检测报告必须附有许可证或注册证书的复印件，没有以上证件的检测报告，各建设监理单位，施工单位和质量监督机构不予认定；2、单位工程必须采取两种及其以上的检测方法进行桩基检测，一个检测单位只能承接一种检测方法进行检测，不允许任何一个检测单位实行总承包；3、桩基检测前建设单位或建设监理单位必须向质量监督机构提交桩基检测方案，其内容包括：桩基类型及数量，桩基检测方法，受检桩桩位及数量，桩位编号（标明在平面图上），桩基检测方案应有建设、监理、勘察、设计及施工单位签名。

片石片石【rubble】指的是符合工程要求的岩石，经开采选择所得的形状不规则的、边长一般不小于15厘米的石块。

片石分许多种，高速路护坡，河道渠道护堤片石：是把大块的石头利用工具分解成大体成长方体的小块石，大致有长为30厘米宽为50厘米厚为10----30厘米，或者是长为30厘米宽为40厘米厚度为10----30厘米的方块。

也可以根据你的要求进行加工。

此种片石大致要求有一个比较平整的面，长宽误差一般在2厘米左右，厚度一般要求是在多少范围之内，不能指定加工多少厘米，比如厚度为10---20厘米。

块石的形状应大致方正，无尖角，有两个较大的平行面，其厚度不能小于200MM，宽度为厚度的1.5~2.0倍，长度为厚度的1.5~3.0倍。

1、填筑路基a、控制性试验项目频率1、颗粒分析每5000m3一次2、液限、塑限每5000m3一次3、有机质含量每5000m3一次4、承载比(CBR)值每5000m3一次5、重型击实试验每5000m3一次施工中如发现土质有变化，应及时补做全部土工试验。

b、压实度控制和检验每200m每压实层检测4处。

注：通过试验来确定填方每层的松铺厚度。

c、路基顶面检测试验压实度检测：每200m每层检测4处。

弯沉检测：按JTG F80/1-2004附录I检测，每一双车道每1km测80—100个点。

二、路面工程1、水稳路面底基层a、混合料取样：每2000m2或每个工作班取样一次，并进行下列试验：级配、水泥剂量、含水量、无侧限抗压强度。

b、在已完成的底基层上取样：每200m每车道取样2次，作压实度检测。

2、水泥砼路面混凝土弯拉强度抽样试验：每工作班制作2-4组；日进度大于等于1000m取4组，大于500m取3组，小于500m取2组。

、三、排水工程地面及地下排水、圆管涵（含倒吸虹管）、盖板涵（含通道）、拱涵、渡槽、通道的砼、砂浆强度的检测试验均按JTG F80/1-2004附录D、F抽检。

四、防护工程护坡、护面墙、石砌挡土墙、锚板档土墙、锚索（杆）挡墙、预制块挡墙等的砂浆强度、砼强度，均按JTG F80/1-2004附录D、F进行抽检试验。

桥梁工程各部位的砼强度试验，均应按设计图纸要求的不同等级、不同配合比的砼应分别制取试样，且应在拌合机流出点或运送砼车流出点取样。

砼及砂浆强度均按JTG F80/1-2004附录D、F取样试验。

六、隧道工程1、洞内路面及接线部分均按道路和路面工程检测试验的要求进行取样试验。

2、隧道洞中工程的端墙、翼墙的砼、砂浆强度试验按JTG F80/1-2004附录D、F取样试验。

3、隧道喷射砼试验：a、隧道（二车道）每10延米至少在拱脚部和边墙各取一组试样。

b、锚杆的抗拔力试验，每按锚杆数量1%且不小于3根进行28天抗拔力试验（围岩条件或原材料变更时另做一组）。

市政工程1、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1-2008本规范适用于城镇新建、改建、扩建的道路及广场、停车场等工程的施工和质量检验、验收。

原材料、半成品或成品的质量标准，凡本规范有规定者，应按照执行；无规定者，应按国家现行的有关标准执行。

施工前，应根据工程地质勘查报告，对路基土进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR试验，必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻膨胀和膨胀量等试验。

（频率每次5000m3～1万m3）a路基（路床）压实度：每1000㎡、每压实层抽检3点；弯沉值：每车道、每20m测1点。

人行道路床与基层压实度：每100m查2点；路肩压实度：每100m，每侧各抽检1点。

b水泥稳定土类基层及底基层压实度：每1000㎡，每压实层抽查1点；7d无侧限抗压强度：每2000㎡抽检1组（6块）；弯沉值：每车道、每20m测1点。

砌筑砂浆：同一配合比砂浆，每50m3砌体中，作1组（6块），不足50m3按1组计。

人行道砖铺筑用砂浆：同一配合比，每1000㎡1组（6块），不足1000㎡取1组。

2、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2-2008本规范适用于一般地质条件下城市桥梁的新建、改建、扩建工程和大、中修维护工程的施工与质量验收。

桥梁工程范围内的排水设施、挡土墙、引道等工程施工及验收应符合国家现行标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1-2008的有关规定。

施工单位应根据施工文件的要求，依据国家现行标准的有关规定，做好原材料的检验、水泥混凝土的试配与有关量具、器具的检定工作。

注：构件混凝土强度必须通过同条件养护的试件强度确定。

钢筋进场时，必须按批抽取试件做力学性能和工艺性能试验，其质量必须符合国家现行的规定。

检查数量：以同牌号、同炉号、同规格、同交货状态的钢筋，每60t为一批，不足60t也按一批计，每批抽检1次。

当钢筋出现脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象时，应对该批钢筋进行化学成分检验或其他专项检验。

工程质量检测标准及频率(高速公路、一级公路）1. 路基土石方工程1.1 土方路基土方路基允许偏差及检查频率注：（1）表列压实度以重型击实试验法为准，评定路段内的压实度平均值下置信界限不得小于规定标准，单个测定值不得小极值（表列规定值减5个百分点）。

小于表列规定值2个百分点的测点，按其数量占总检查点的百分率计算减分值。

（2）采用核子仪检验压实度时应进行标定试验，确认其可靠性。

（3）特殊干旱、特殊潮湿地区或过湿土路基，可按交通部颁发的路基设计、施工规范所规定的压实度标准进行评定。

1.2 石方路基石方路基允许偏差及检查频率注：土石混填路基压实度或固体体积率可根据实际可能进行检验，其他检测项目与石方路基相同。

1.3 砂垫层砂垫层允许偏差及检查频率注：（1）纵断高程、宽度检查频率为全幅路每一检查段内的检查量。

1.4 加筋工程土工合成材料加筋工程土工合成材料允许偏差及检查频率1.5 隔离工程土工合成材料隔离工程土工合成材料允许偏差及检查频率1.6 过滤排水工程土工合成材料过滤工程土工合成材料允许偏差及检查频率2. 排水工程2.1 管节制预制管节预制允许偏差及检查频率2.2 管道基础及管节安装管道基础及管节安装允许偏差及检查频率2.2 检查（雨水）井砌筑检查（雨水）井砌筑允许偏差及检查频率2.3 浆砌排水沟浆砌排水沟允许偏差及检查频率2.4 急流槽急流槽允许偏差及检查频率2.5 盲沟3. 挡土墙防护及其它砌石工程3.1 砌体和混凝土挡土墙砌体和混凝土挡土墙允许偏差及检查频率3.2 锥、护坡锥、护坡允许偏差及检查频率3.3 浆砌砌体浆砌砌体允许偏差及检查频率3.4 干砌片石干砌片石允许偏差及检查频率4. 路面工程4.1 水泥混凝土面层水泥混凝土面层允许偏差及检查频率注：表内的“σ”为平整度仪测定的标准偏差，“IRI”为国际平整度指数。

4.2 沥青混凝土面层和沥青碎石面层沥青混凝土面层和沥青碎石面层允许偏差及检查频率注：表面压实度带*者按试验路压实度为准。

材料试验项目及检验频率一、沥青面层（一）沥青面层施工中材料质量检验内容与要求（二）沥青面层施工中的工程质量的控制标准二、填方材料（一）路基施工前，承包人应对图纸所示的挖方、借土场的路堤填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）执行，具体检验项目如下：1、液限、塑限、塑性指数、天然稠度2、颗粒大小分析试验3、含水量试验4、密度试验5、相对密度试验6、土的击实试验7、土的承载比试验（CBR值）（二）在路堤填筑前，填方材料应每5000m3或在土质有变化时取样，按试验规程进行试验，高速、一级公路还需要做有机质含量和易溶盐含量试验。

（三）填方试验段1、承包人在开工前28天，用路堤填料铺筑长度不小于100m（全幅路基）的试验路段，并将试验结果报监理工程师审批。

2、现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止，试验时应记录压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，试验结果报经监理工程师批准后，即可作为该种填料施工时控制的依据。

试验结束时，试验段若达到表203-1质量检验标准，可作为路基的一部分，否则，应予挖除，重新进行试验。

3、用于填方（包括回填）的每种类的材料，都应进行现场压实试验。

试验段所用的填料和机具应与施工所用材料和机具相同。

（四）1、路堤填料中，石料的含量等于或大于70%的时候，应按填石路堤施工，否则按照填土路基施工。

2、下列材料不得用于路基填筑（1）沼泽土、淤泥、泥炭、冻土、生活垃圾、建筑垃圾（2）含有树根和易腐朽物质的土。

（3）有机质含量大于5% 的土。

（4）W L大于50，Ip大于26的土3、路堤填料中其石块最大粒径应小于层厚的2/3，路床顶面以下500mm内不得采用石块填筑4、在土石混合料中不得采用倾填法施工，应进行分层填筑，分层压实，每层摊铺厚度应根据机械类型及规格确定，不宜超过400mm。