钢管桩设计中的若干问题探讨
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管桩设计施工中的问题及解决措施
1、挤土效应
在沉桩过程中,土体向四周排挤,使周围的土受到严重的扰动,主要表现为径向位移,桩尖和桩周一定范围内的土体受到不排水剪切以及很大的水平挤压,产生较大的剪切变形,形成具有很高孔隙水压力的扰动重塑区,降低了土的不排水抗剪强度,促使桩周邻近土体会因不排水剪切而破坏,由于群桩施工中的迭加作用,会使已打入桩和邻近管线产生较大侧向位移和上浮。
桩群越密越大。
土的位移也越大。
施工遇到挤土效应采取的防治措施是:①合理安排沉桩顺序、控制每日打桩的数量,减少孔隙水压力的迭加:②采用先开挖基坑后沉桩的施工工序,可减少地基浅层软土的侧向位移和隆起,有利于降低沉桩所引起的超静孔隙水压力,从而减少地基深层土体变位。
③在场地设置袋装砂井或塑料排水板,创造排水条件以降低孔隙水压力。
④预钻孔辅助沉桩。
2、浮桩
浮桩现象是静压管桩挤土效应的一种表现形式。
该问题表现得很隐蔽,并且往往是等到压桩工程完工后做静载检测时才发现,而此时桩机可能已退场。
此时再来处理就非常被动。
比较好的处理措施是:提前选取有代表性的桩进行测量监控,在桩施工结束后应立即用水准仪测量记录其桩顶标高,并在整个施工过程中定期复测,通过比较来检查桩身是否有上浮现象。
如果发现有上浮现象,则需采取前面提过的控制压桩速率、重新调整压桩路线或钻孔取土等措施,减少挤土效。
桩基设计与施工中常见问题解析在建筑工程中,桩基是一种常见而重要的基础结构,用于传递结构的荷载到地基深层。
然而,桩基设计与施工中常常会遇到一些问题,这些问题可能导致桩基的不稳定性或质量问题。
本文将针对一些常见的桩基设计与施工问题进行分析和解析。
1. 桩长计算不准确桩长的计算对于桩基设计至关重要。
如果桩长计算不准确,可能导致桩的承载力不足或者过度收缩,从而影响整个建筑物的稳定性。
常见的桩长计算误差主要来自于土质测试不准确或者桩基设计人员对土质特性理解不清等因素。
解决方法:确保土质测试的准确性,可以采取现场取样进行实验室检测,并结合现场勘探数据进行桩长计算。
此外,桩基设计人员应具备丰富的经验和知识,了解不同土质对桩基的影响,避免因为土质特性造成的计算误差。
2. 桩身强度不足桩身强度不足是桩基设计与施工中的常见问题之一。
这可能是由于材料选择不当、施工工艺不规范或者桩身的质量检验不严格等原因导致的。
桩身强度不足可能导致桩基的荷载承载能力不足,从而影响建筑物的安全性。
解决方法:首先,选择合适的桩材料,例如混凝土或钢筋混凝土,确保其强度满足设计需求。
其次,严格按照设计要求进行施工,确保桩身的加固和连接工艺符合规范。
最后,对桩身进行质量检验,包括强度测试和质量控制,确保每根桩的质量符合要求。
3. 桩间距和布置不合理桩间距和布置的合理性直接影响桩基的整体承载能力。
如果桩的间距太近或者布置不合理,可能会导致桩的荷载不均匀分布,从而造成结构不稳定或局部承载能力不足的问题。
解决方法:在桩基设计中,应根据建筑物的荷载和地基条件,合理确定桩的间距和布置。
通常情况下,桩的间距应在一定范围内,既满足结构的承载要求,又考虑到施工的可行性。
同时,根据土壤的承载能力和桩的排列形式,合理选择单桩、桩群或混合桩等施工方式。
4. 桩基与地基的连接性能不佳桩基与地基之间的连接性能对整个建筑物的稳定性和承载能力具有重要影响。
如果桩基与地基的连接性能不佳,可能导致桩基与土壤的相互作用不良,进而影响桩的承载能力和工程安全性。
微型钢管桩施工设计方案及对策1.设计方案1.1前期准备工作:在设计施工方案之前,需要对施工现场进行勘察,包括地质条件、地下水位、地下管线等情况。
根据勘察结果,确定钢管桩的尺寸、排列方式和深度。
1.2桩身设计:根据设计要求和荷载分析,确定钢管桩的直径和壁厚。
同时,还需考虑桩顶和桩底的处理方式,以及桩的防腐措施。
1.3施工工艺:制定施工工艺,包括桩基槽的开挖、桩的安装、静载试验等。
需要注意的是,钢管桩的安装应尽量避免冲击和扭转,以免影响桩的承载力。
1.4监测控制措施:在施工过程中,需要进行监测和控制。
可以采用静载试验、振动监测等方法,及时了解桩的承载能力和变形情况,确保施工的安全和质量。
2.对策2.1地质条件复杂:在地质条件复杂的地区,可能会遇到砂、泥、石等杂质较多,给桩身的安装带来困难。
可以采取预处理的方法,如冲洗、穿刺等,清除地下障碍物,确保桩的安装质量。
2.2地下水位高:地下水位高会增加桩的安装难度。
可以采取降低地下水位的方法,如井喷法、水力抽桩法等。
另外,在桩底部加设阻水板,减小桩身下沉的风险。
2.3建筑物相互影响:在建造建筑物时,可能会影响到已有建筑物的基础。
可以通过加固已有建筑物基础、采用间隔桩安装等方式,减少相互影响。
2.4施工场地狭小:在施工场地狭小的情况下,施工作业不便。
可以采用机械化施工方法,如振动锤、打桩机等。
另外,合理安排施工顺序,降低施工难度。
2.5桩身锈蚀:微型钢管桩暴露在空气和水中容易发生锈蚀。
可以采用防腐处理,如涂覆防腐剂、包裹防腐材料等,延长桩的使用寿命。
2.6桩身损坏:在施工过程中,桩身可能会遇到坚硬的地层或者其他障碍物,导致损坏。
可以采取预先检查和控制桩身的施工力度,避免桩身损坏。
同时,可以增加桩的数量,保证整体的承载稳定性。
综上所述,微型钢管桩施工设计方案及对策主要包括前期准备工作、桩身设计、施工工艺以及监测控制措施。
在具体施工中,还需要根据地质条件、地下水位、场地条件等情况,采取相应的对策来应对各种问题,确保施工的顺利进行。
建筑工程桩基础设计若干问题的探讨摘要:桩基础的设计与施工对于建筑稳固性,特别是高层建筑的安全性能至关重要。
本文中笔者首先剖析了现阶段我国桩基础的设计和施工中存在的较为突出的问题,将采用预应力管桩和大直径钻(冲)孔桩两种桩基础设计施工方式进行了比较,并根据实际情况对两种方案的结果进行了分析,具有较强的理论及实践指导意义。
关键词:桩基础;建筑设计;问题导言随着社会经济的快速发展,我国城市化进程不断加快,各个城市随处可见高楼林立,而支撑高楼的都是隐藏在地下的桩基础,可见桩基础对于高层建筑的重要作用。
社会各界特别是建筑设计及项目建设单位对于桩基础的设计及施工十分关注,在选择桩基础设计形式上也十分的谨慎,以有效保障高层建筑的稳定性能,并尽可能的减少工程造价。
但在实际的建筑结构桩基础设计和施工过程中仍然存在着诸多的问题,特别是由于高层建筑的设计与施工的复杂性,因此更需要桩基础设计与施工方案的优质化、经济化与合理化。
笔者认为,十分有必要对现阶段我国建筑产业中桩基础设计与施工进行分析与思考,以期寻求合理的途径,有效解决其中存在的问题。
1建筑桩基础存在的问题1.1建筑桩基础工程设计方面的问题建筑桩基础的设计除了要注重建筑工程的整体设计外,还要从细节出发,对一些比较容易忽略的问题进行彻底分析和研究。
只有这样,才可以保证建筑桩基础的质量。
然而,许多建筑工程的桩基础设计工作常忽略天气、气温的变化对建筑桩基础造成的影响。
不同桩身的受力程度和冷胀力度是不同的,如果建筑桩基础设计未对其热胀冷缩问题进行仔细分析和研究,建筑桩基础在受到不同的张力和拉力时易出现桩身空洞的现象,严重时还会造成桩基断裂,严重威胁到了上层建筑的稳定性和安全性。
因此,进行建筑桩基础设计的工作人员不可只注重建筑桩的常规设计,生搬硬套以往的设计方案,还必须将建筑所在地的自然环境因素纳入设计范围中,因地制宜地进行建筑桩基础的设计工作。
1.2建筑桩基础工程导管方面的问题导管方面的问题也会对建筑桩基础的质量造成一定的影响。
小型钢管桩在工程应用中设计与施工相关问题的探讨——以贵港市江南中学4号楼为例作者:曾庆杰1梁竞1(1广西二七三地质队,广西贵港537101)摘要:本文探讨了小型钢管桩在岩溶地区基桩处理、岩溶地基处理中的应用。
通过大量工程实践经验,结合岩溶地区基桩处理现场环境条件及地质条件,提出了关于小型钢管桩在工程设计计算方面的计算要点,指出其施工工艺上的若干重要注意事项,规范、理论依据充分,大量工程实践经验也表明其结构可靠、实用性强,今后可扩大其在岩溶地区基桩处理、溶洞发育区岩石地基处理等方面的应用。
关键词:小型钢管桩,设计计算,施工工艺,基桩处理,岩石地基处理,岩溶引言小型钢管桩,有时候也称为微型桩,工程应用中一般是指采用直径Ф108~146mm的无缝钢管作为桩身主体、钢管内灌注素水泥浆或混凝土(必要时加入插筋)的一种桩型。
按承受荷载方式的不同可分为水平荷载(剪力)或竖向荷载(轴力)两种类型,前者常用于岩石边坡支护、深基坑桩锚支护等应用中,后者常用于基桩处理(如长桩的桩端有较厚的沉碴、桩身接驳等)、岩溶发育地段岩石地基的处理等方面。
本文主要探讨竖向承载型的小型钢管桩的计算要点及施工工艺。
一、工程应用概况广西贵港市区是典型的岩溶较发育的地区,典型地层:2~15m厚的上覆土层,下伏基岩为石灰岩或白云岩,部份地段常有串珠状发育的浅层溶洞,一般深部基岩则较为完整;地下水埋深2~5m。
由于本区稳定基岩埋溶普遍不是很深,因此高层建筑常采用人工挖孔桩基础,对于局部因地下水丰富产生流泥流砂而难以继续采用人工挖孔施工的,则常采用复合钢管桩进行基桩(地基)处理。
本区以往的成功经验有,贵港市江南邮政大楼(9层)、贵港市行政中心(5~9层)、贵港市检察院办公楼(11层)、贵港市金融大厦(19层)、贵港市龙升大酒店(11层)、中行贵港分行1~2#商住楼(6层)、工行贵港分行住宅楼(6层)、贵港市江南中学综合楼(6层)等,其中中行贵港分行商住楼、检察院办公楼等工程做了单桩静载试验进行检测,金融大厦做了人工挖孔桩-钢管桩复合基桩的静载试验检测,静载试验以及高应变测试均表明经处理后的基桩均符合设计要求。
浅谈桩基础设计施工中的主要问题及对策摘要:在现代城市各类高层建筑中,高层基础往往采用桩基础。
要保证安全生产,节约投资、降低造价,选择合理的桩基础形式就显得至关重要。
桩基础施工质量关系到整个建筑物的工程质量,这就要求设计者对每个建筑物进行认真的分析,选择最优的基础方案。
笔者就桩基础设计中施工中容易出现的问题以及如何采取对策进行了探讨。
关键词:桩基础设计施工问题对策1 桩和桩基的构造基本要求摩擦型桩的中心距应该大于或等于桩身直径的3倍,在确定桩距时应考虑施工工艺中挤土等效应对邻近桩的影响;扩底灌注桩的扩底直径,小于或等于桩身直径的3倍;桩底进入持力层的深度,根据地质条件、荷载及施工工艺确定,最好是桩身直径的1~3倍;布置桩位时最好使桩基承载力合力点和竖向永久荷载合力作用点相吻合;桩的主筋应该计算准确;桩顶嵌入承台内的长度最好大于50mm;在承台及地下室周围的回填中,应充分考虑到填土密实性的要求。
2 预制桩在施工中常见的问题2.1单桩承载力低于设计值桩入土深度是单桩承载力低于设计值的原因之一。
有些施工单位片面的认为只要桩长达到设计值就可以了,在打桩的时候,桩端未进入设计规定的持力层。
打桩过程中最后收锤时贯入度的控制不当是造成上述问题的主要原因。
按照建筑桩基技术规范,一般情况下桩停止锤击的控制原则主要有,桩端位于一般土层时,以控制桩端设计标高为主;桩端达到坚硬、硬塑的粘性土等,以贯入度控制为主;贯入度已经达到而桩端标高未达到时,应继续锤击3阵,按每阵10击的贯入度不大于设计所规定的数值来确定,必要时施工控制贯入度应通过试验与有关单位会商。
在打桩过程中应根据具体的地质情况,来选择控制的原则。
桩尖的尺寸以及形状不合理也会导致承载力低于设计值,这种情况容易被忽略。
2.2断桩的出现锤击次数过多,桩身倾斜过大,桩接头断裂产生断桩是造成断桩的主要原因。
2.2.1锤击次数过多这是断桩出现的最常见的原因。
这种情况主要是贯入度设定不合理造成的,应该根据具体的情况来设定贯入度。
分析桩基设计\施工中常见的几个问题关键词:建筑工程桩基础施工问题设计处理在过去三十年里,我国经济取得了飞速的发展,基础设施建设的步伐也不断增快,对建筑的需求量和建筑质量的要求也不断的提高,这些都带来了建筑业的蓬勃发展,以及建筑技术水平的极大提高。
于是桩基础被广泛应用到各项工程中来。
桩基础是目前最为常用的一种基础形式,桩基础设计、施工的质量关系到到整个建筑物的工程质量,因此,桩基础设计、施工要严格按照规范进行的同时,还要对可能遇到的各种意外情况及其应对方案进行必要的准备,从而才能够保证整个工程的质量水平。
没有高质量的桩基础工程,再豪华的建筑也难免有一天顷刻颠覆。
但是,现在的某些设计单位在进行桩基设计时没有认真分析地质勘察报告和地质情况,盲目选用不适宜的桩型,为桩基础的施工带来隐患,同时,现在的某些施工单位迫于工期的压力,为了赶进度,往往忽视了桩基施工的质量问题,这些都给城市建设以及社会和谐埋下了隐患。
一、桩基设计、施工中的问题和原因分析1、桩基的选型设计人应按照设计规范和地质勘察报告结合当地的施工技术和经验认真做好桩基础的选型工作,这是桩基础设计是否成功的关键,也是建筑工程设计质量的第一保障。
桩基选型宜根据具体工程特点、承载要求以及地质土层分布情况结合《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)附录A综合分析确定。
应当特别注意的是在淤泥和淤泥质土地区、地下水位较高的砂土地区要慎用人工挖孔桩,以确保施工安全和桩基质量;在有较厚砂层地区以及碎石土地区慎用预制桩,尤其是预应力管桩,因为在这类地区,沉桩非常困难,质量不易保证,容易造成工程隐患。
2、桩基的检测问题《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003)规定,在工程项目完成之后,应对工程桩的单桩承载力和桩身完整性进行检验。
设计时设计文件里应对桩基承载力的检验方法、检验数量以及桩身质量的检测要求予以明确。
单桩承载力检测主要有两大类方法,第一类是静载荷试验,第二类方法是动力测桩,又称高应变法。
钢管桩技术设计与施工探讨与一般建筑项目相比,高层、多层建筑对基础工程质量要求更高,要求具有更强的承载力以保持建筑结构稳定与安全。
鉴于钢管柱具有承载力高、挤土效应低、土层扰动小等优势,其被引进建筑基础工程并得到广泛应用。
因此,研究与分析建筑工程中钢管桩技术的设计及施工要点,对提升建筑基础工程质量、保证建筑结构稳定与安全具有非常重大的意义。
1钢管桩的优势1.1承载力能力大钢管桩目前大多采用A3号低碳钢,材料的抗压、抗拉、抗剪强度很高,加工成钢管后抗弯能力很强,在持力层好的地质情况下选用,可以大大地发挥其受力特性,提高单桩承载力,减少布桩数量,缩小基础承台尺寸。
1.2规格多、选用余地大目前定型生产的钢管桩直径318~2500mm,达几十种规格可根据受力情况,选用几种适合的规格同时使用,使强度充分利用,以满足安全经济要求。
一般情况下,桩各节均采用相同壁厚,有时为使桩进入较强的持力层,需加大捶及捶击数,对承受较大冲击的上节桩,可适当加大壁厚。
因此,钢管柱设计的灵活性较大,可以根据需要进行调整。
1.3桩长易调整、浪费少钢管桩常规每节长6m,采用焊接接长,当持力层埋深变化时,根据沉桩实际情况可以任意切割或焊接,切割部分还可以接到其它钢管桩上,不会象其它桩型造成浪费,并可以准确控制桩顶设计标高,为施工提供了很大的方便。
所以说,钢管桩具有宜调整钢管长度的优点。
1.4衔接安全由于钢管具有优良的可焊性,因此通过焊接能够有效保证接缝安全,并使接缝强度与母材几乎相等。
同时,钢管桩与上部结构也容易结合。
由于上部钢筋可以预先焊接在桩上部,并与上部混凝土有效结合在一起。
因此,钢管桩有效起到了"承上启下"的作用。
1.5挤土有限、对周边影响少由于钢管横截面具有较强的刚度,在足够力量作用下可以打入地下足够深度。
因此,可以在一定面积内进行较为密集的打桩施工,且对土层扰动小,非常适合于多层、高层建筑基础工程施工。
1.6施工速度快钢管桩每节采用焊接,焊后1分钟即可压桩,接桩方便、间歇时间短,桩身强度高,对N635=50的坚硬土层能较轻易穿透。
浅析桩基础设计存在问题及对策摘要:桩基础设计繁杂而且需要考虑的各种因素远远超出了浅基础的设计,它要求设计者对场地环境,土层状态、施工工艺、工程造价深入了解,并综合分析判断,谨慎把握好每一个重要的设计环节。
关键词: 桩基础设计施工工艺Abstract: The complex design of pile foundation and the need to consider the various factors far beyond the shallow foundation design, it requires the designers to the site environment, soil conditions, construction techniques, project cost-depth understanding and comprehensive analysis of the judgment, caution a good grasp ofan important design aspects.Keywords: pile foundation, design, construction technology一、建筑程序建筑程序是: 项目建议书→ 可行性研究→ 立项→ 初步设计→ 施工图设计→ 招投标→ 施工准备→施工→ 竣工验收→ 后评估。
坚持先勘察、后设计、再施工的原则。
施工则必须先地下后地上,先土建后设备,先主体后围护,先结构后装修。
与施工由下而上顺序相反,设计则是由上而下。
在业主作出决策之后,先做方案设计,由建筑设计师确定整体方案,然后进行平面设计、立面设计、剖面设计。
在房屋建筑上,方案设计相当于初步设计,这一阶段确定了用地面积、建筑面积、建筑密度、容积率、绿地率、建筑物层数、高度、建筑风格乃至开间、进深、层高、隔墙和柱列。
在此期间,结构设计师与建筑设计师共同商定剪力墙的布置。
桩基工程难题解析与对策研究1. 引言本文旨在对桩基工程中的难题进行分析,并提出相应的对策。
桩基工程是建筑工程中常见的一项技术,然而在实践中常常会遇到一些困难和挑战。
通过解析这些难题,并提供简单的对策,可以帮助工程师更好地应对桩基工程中的问题。
2. 难题一:桩的承载力不足桩的承载力不足是桩基工程中常见的问题之一。
造成这个问题的原因可能是设计不合理、土层情况未充分考虑或桩身质量不达标等。
解决这个问题的对策有:- 检查桩设计是否符合规范要求,对不符合要求的设计进行修改。
- 加强对土层情况的勘察,确保设计考虑到了实际情况。
- 加强对桩身质量的控制,确保桩的质量符合标准。
3. 难题二:桩身沉降过大桩身沉降过大是桩基工程中常见的难题之一,这可能导致建筑物的不稳定和损坏。
解决这个问题的对策有:- 加强桩身施工过程的监控,确保施工质量。
- 选择合适的桩基类型和桩身材料,提高桩身的稳定性和承载力。
- 在设计阶段充分考虑桩身沉降的因素,采取补偿措施。
4. 难题三:桩基施工困难桩基施工过程中常常会遇到一些困难,如施工空间狭小、土层复杂等。
解决这个问题的对策有:- 提前进行详细的施工方案设计,充分考虑施工空间和土层情况。
- 采用合适的施工方法和设备,提高施工效率和质量。
- 加强施工现场的管理和组织,确保施工过程的顺利进行。
5. 结论桩基工程中的难题可能会给工程师带来一定的困扰,但通过合理的分析和对策,这些难题是可以解决的。
在桩基工程中,我们应该注重设计、施工和质量控制,以提高桩基工程的安全性和可靠性。
以上是本文对桩基工程难题解析与对策研究的内容,希望对读者在实践中遇到类似问题时提供一些参考和指导。
浅谈桩基设计的若干问题[摘要]本文通过笔者在高层建筑桩基础设计工作中,总结了在工程设计需要注意的一些问题,并具体阐述了自己的设计方法,尤其是在桩基础结构方案选择上值得大家借鉴。
[关键词]桩型桩长抗拔桩后压浆抗浮设计裂缝随着经济发展,城市中各类高层建筑拔地而起,作为高层的基础部分往往在整个建筑物投资中占据了很大的比例。
而绝大多数高层建筑和土质较差的多层建筑基础往往采用桩基础。
因此,如何选择合理的桩基础设计方案,对于保证安全,节约投资、降低造价起着举足轻重的作用。
虽然我们对桩基础的设计经验较多,但在合理性方面仍然存在着许多问题,这里对较为典型的问题进行分类列举,供今后的设计中借鉴。
(一)荷载与承载力为了桩基设计符合安全实用,经济合理的要求,上部荷载和桩基承载力的准确计算和取值是至关重要的,基桩设计计算的荷载取值应全部按新版规范GB50009-2012要求,如果计算不准确就会留下安全隐患或造成浪费。
设计中关于此方面比较有代表性问题如:桩基设计未按GB50007-2011第3.0.6条采用正常使用极限状态下荷载效应的标准组合,造成用桩量偏多;设计用“Nmax”组合值设计不合适,应采用“D+L”标准组合设计工程桩,再用“Nmax” 组合值进行校核。
存在严重液化土层的影响,桩基承载力未进行折减。
桩基础设计中,由于液化土的存在会对桩的单桩承载力产生削弱,人们在计算单桩承载力的时候往往将它忽略,容易造成工程隐患。
也有的工程在确定单桩承载力的时候,往往受到时间的约束首先根据地质报告提供的参数确定单桩承载力设计值,根据这个估算的单桩承载力直接进行桩基础设计并施工,等工程桩施工结束后再挑选试桩进行静载荷试验。
这时如果发现承载力不满足设计要求补桩也会很困难,且有时因地质报告有出入会给施工中带来相当的不便。
去年我们做的一个工业厂房,根据地质报告提供的桩周土摩擦力标准值及桩端土承载力标准值再由规范JGJ94-2008计算的场区单桩承载力标准值很小,如果按照这个承载力布桩的话将会有很大的富余量。
管桩施工中常见问题的分析与处理摘要:本文笔者结合某工程案例,重点介绍管桩施工中常见质量问题的类别、原因分析、常用处理方法。
关键词:管桩;单桩承载力;处理Abstract: in this paper the author combined with an engineering example, the paper focuses on the construction quality problems common in the pipe of the category, cause analysis, commonly used treatment method.Keywords: pipe; Single pile bearing capacity; processing测量放线差错;沉桩工艺不良,如桩身倾斜造成竣工桩位出现较大的偏差常用处理方法:打桩过程中,发现质量问题,施工单位切忌自行处理,必须报监理、业主,然后会同设计、勘察等相关部门分析、研究,作出正确处理方案。
由设计部门出具修改设计通知。
一般处理方法有:补沉法、补桩法、送补结合法、纠偏法、扩大承台法、复合地基法等,下面分别简要介绍:1、补沉法。
预制桩人土深度不足时,或打入桩因土体隆起将桩上抬时,均可采用此法。
2、补桩法。
可采用下述两种的任一种:(1)桩基承台前补桩。
当桩距较小时,可采用先钻孔,后植桩,再沉桩的方法。
(2)桩基承台或地下室完成再补静压桩。
此法的优点是可以利用承台或地下室结构承受静压桩的施工反力,设施简单,操作方便,不延长工期。
3、补送结合法。
当打入桩采用分节连接,逐根沉人时,差的接桩可能发生连接节点脱开的情况,此时可采用送补结合法。
首先是对有疑点的桩复打,使其下沉,把松开的接头再顶紧,使之具有一定的竖向承载力;其次,适当补些全长完整的桩,一方面补足整个基础竖向承载力的不足,另一方面补打的整桩可承受地震荷载。
4、纠偏法。
桩基工程难题解析与解决手段1. 简介桩基工程是建筑工程中极为重要的一环,它关系到整个建筑物的稳定性和安全性。
然而,在桩基工程的设计和施工过程中,常常会遇到一些难题。
本文将针对这些常见的难题,提供解析和解决手段。
2. 难题解析与解决手段2.1 难题一:桩基设计不合理解析:桩基设计不合理是导致工程质量问题的一个重要原因。
不合理的桩基设计可能导致桩基的承载能力不足,或者桩基的沉降过大。
解决手段:- 在设计阶段,应该充分考虑地质条件、建筑物的负荷要求等因素,进行合理的桩基设计。
- 可以采用先进的计算机软件,如有限元分析软件,对桩基的受力情况进行模拟,以验证设计的合理性。
2.2 难题二:桩基施工质量问题解析:桩基施工质量问题包括桩基的偏位、桩基的弯曲和桩基的断裂等。
这些问题可能会导致桩基的承载能力下降,甚至影响到整个建筑物的稳定性。
解决手段:- 施工过程中应严格控制桩基的施工质量,如桩基的垂直度、桩基的直径等。
- 施工完成后,应进行桩基质量检测,如采用声波透射法、钻孔取芯法等,以确保桩基的质量。
2.3 难题三:桩基的耐久性问题解析:桩基的耐久性问题是指桩基在使用过程中,由于各种原因,如化学侵蚀、生物侵蚀等,导致桩基的性能下降。
解决手段:- 选择适合的桩基材料,如高性能混凝土、防腐涂料等,以提高桩基的耐久性。
- 定期对桩基进行检查和维护,及时发现并处理耐久性问题。
3. 结论桩基工程是建筑工程中极为重要的一环,然而,在设计和施工过程中,常常会遇到一些难题。
本文针对这些常见的难题,提供了解析和解决手段。
希望能对桩基工程的设计和施工提供一些参考和帮助。
For personal use only in study and research; not for commercial use管桩施工中常见的质量问题及防治对策富阳市西城房地产有限公司孔国强 杭州市下城区建筑设计所汪永森摘要:本文对管桩施工中常见的露桩和短桩、斜桩、挤土影响和振动影响,沉桩时遇到“硬层”沉不下去,沉桩达不到设计要求等七种质量问题,分析其产生的原因,提出了防治和处理办法。
本文对设计、施工、监理开发商及制造厂家均有一定的实用价值。
For personal use only in study and research; not for commercial use先张法预应力混凝土管桩(以下简称管桩)因其单桩单载力高,桩身质量可靠,施工速度快,施工现场整洁文明等优点,近年来,在多层和高层建筑的基础工程中应用较多,发展较快。
然而,由于多种原因,管桩施工中出现的一些质量问题已越来越被工程界所发现而被重视起来。
笔者根据几年来在管桩设计和施工方面的实践经验,对管桩施工中常见的7种质量问题:露桩和短桩、斜桩、挤土影响和振动影响、沉桩时遇到“硬层”沉不下去、沉桩达不到设计要求等问题,分析其产生的原因,提出了防治和处理方法。
本文对设计、监理、开发商及制造厂家均有一定的实用价值。
一、露桩和短桩由于持力层高低起伏,设计对桩长未及时调整,当桩插入持力层一定深度(一般为2米)就无法打入而终止,使桩身露出设计桩顶过多(一般1-2米,多则5-6米)而形成露桩。
同样,由于持力层起伏变化,沉桩到设计标高还未进入持力层或贯入度还很大,仍需继续沉桩,就形成了短桩。
(一)原因分析1、勘测资料误差较大或勘测精度不够,未能查清持力层起伏变化情况和持力层性质。
2、持力层变硬,沉桩时难以继续打入。
或持力层变软,沉桩时贯入度太大,还要继续沉桩。
3、打桩机械与设计桩长及持力层性质不匹配。
打桩机能量小,使本来还可继续打入的桩而被迫终止;或打桩机能量太大,使本来已满足贯入度要求的桩还能继续打入。
DOI :10.19392/j.cnki.1671-7341.201914140
钢管桩设计中的若干问题探讨
张赫路
交通运输部天津水运工程科学研究院
天津
300456
摘要:在实际的建筑施工中,应用最为广泛的各种具有承载力的桩,而钢管桩具有高承载力的优点,在施工过程中挤土效应也比较低。
随着我国建筑施工的不断增长,对钢管桩建筑施工的应用越来越多,探讨钢管桩设计中的若干问题显得尤为重要。
本
文针对钢管桩的特点、
钢管桩设计中应该注意的问题、实际钢管桩设计中的案例进行探讨,为实际钢管桩设计提供一定的参考价值。
关键词:钢管桩;高承载力;特点;案例;设计由于我国对钢管桩的使用较少,在实际的施工过程中存在一定的技术问题。
本文就针对钢管桩中设计的若干问题进行探讨,希望能够为实际的钢管桩设计施工提供一定的参考。
1钢管桩的特点
钢管桩具有以下几个特点:承载力很大、钢管桩的种类规格多,选择使用的余地大、钢管桩的长度容易控制,节约资源、钢管桩在实际的施工过程中挤土量受到限制,对周围的土体影响较少、加快施工进度、使施工工程质量得到保证、同时在施工过程中不易受到腐蚀、但钢管桩的单价较高。
针对目前国内使用最多的钢管桩大多采用的是A3型号的低碳钢、本身这种刚材料的抗压、抗拉和抗剪能力就很强,把这种材料加工成钢管后期抗弯能力更强。
当把钢管桩打在地质
层较好的地方,
可以增大钢管桩的承载能力,同时也会使钢管桩的使用数量减少,这样就会减少承台整体的尺寸。
对于地震较多的区域在修建高层建筑物时可以采取钢管桩修筑,提高建筑物的水平承载能力。
2钢管桩设计中应注意的问题2.1常见问题
钢管桩在实际的施工时需要很多的焊接,其焊接结点的质量很难得到保证,由于各桩的承载能力很大,在端部、顶部以及上下桩接触的位置需仔细处理好结点焊接,以免在使用时出现质量不过关而导致桩断的现象。
同时在对桩管打压过程中,有时钢管会偶遇到很大的作用力,这时就需要在设计前提前计算好桩的预应力,避免钢管在打桩过程中出现屈服的现象。
同时
由于钢管桩的单价投资比其他桩要高,
但是其又具有施工快等优点,所以需要在施工前综合考虑应用其他桩还是钢管桩的效益进行比较。
2.2极限承载力标准值计算
钢管桩在确定其承载力时有三种确定方法即:根据地质参
数进行计算、
根据钢管桩试验进行承载力确定、也可以根据经验公式进行承载力的计算。
理论计算公式如下:
Q uk =Q sk +Q pk =λs U ∑q sik
I i +λq pk A p
公式中:q sik 、
q p k 分别表示钢管桩的极限侧阻力以及钢管桩顶端的极限阻力标准值;U 表示钢管桩的桩身长;A p 表示钢管桩的侧面面积;I i 表示土层的厚度。
钢管桩一般在二级建筑物施工中应用,在对钢管桩进行施工前,
必须对钢管桩进行必要的试验测定钢管桩的承载能力。
经验公式的计算表达式如下:
Q uk =e f H /(S +C /2)ˑ(W H +e 2W p )/(W H +W P )
式中e f 表示重锤的机械效率;W H 表示重锤的重量;W p 表示钢管桩的重量;H 表示重锤的重锤下落的高度;C 表示钢管桩的贯入度;S 表示钢管桩的回弹量;e 表示钢管桩的在土层中的回复系数。
但是由于经验公式一般有缺陷,在实际的施工过程中需要结合三种计算方法才能最终确定钢管桩的承载力。
3实际案例分析
在某桥梁施工中使用钢管桩。
首先在施工前需要注意桥台的选择,
桥台的结构一般是用石砌或者素的混凝土结构,对于承重量小的桥台一般是使用钢筋混凝土结构。
根据这座桥梁的承载力,其桥台设计为钢筋混凝土桥台。
桥台的平面图、立面图如下图所示。
桥台平面图、立体图
在桥梁施工中应用最为广泛的是钢管柱桥台。
因为桥台不仅要受竖向力,也需要抵抗周围土体对桥台的压力。
第二阶段在桥台的实际施工过程中,采用板桩对桥台进行填土来抵抗桥台后台所受到土的压力。
利用钢管桩自身的强度和刚度实现桥台周围土体的整体推移,减小桥台所受周围土体的对桥台产生的水平推移。
采用钢管桩打入土中,其施工简单,嵌入土层的深度足够保证桥台具有很稳定的悬臂式。
最后对使用钢管桩的桥台进行承载力的验算,得到该桥台满足设计承载力需求。
4结论
随着我国施工技术的不断改进,将钢管桩应用到实际的施工技术中会大大降低施工的难度,保证施工的质量,加快施工
的进度,
降低施工的工程费用,提高整个工程项目效益。
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1机械化工
科技风2019年5月。