奥的斯E-CLASS电梯控制系统中信号反馈电路的分析

奥的斯LCB2板模式及输入输出信号注解1、Operational ModesMode Description Remark ACP A nti C rime P rotection 防犯罪保护 ANS A nti N uisance S ervice 防捣乱 ARD A utomatic R eturn D evice 自动返基站 ARO A utomatic R escue O peration 自动救援装置 ATT ATT endend service 司机 CHC C ut off H all C all 取消外呼 COR CO rrection R un 寻址 CTL C ar T o L anding 轿厢至特定楼层 DBF D rive / B reak F ault DBSS 故障 DCP D elayed C ar P rotection 延迟轿厢保护 DCS D oor C heck S equence 检查门顺序 DHB D oor H old B utton mode 门保持按钮 DLM D oor L ock M onitoring 门锁监控 DTC D oor T ime protection C lose 关门保护时间 DTO D oor T ime protection O pen 开门保护时间 EFO E mergency F ireman's O peration 紧急消防操作 EFS E mergency F ireman's S ervice 紧急消防服务 EHS E mergency H ospital S ervice 紧急医院服务 EPC E mergency P ower wait for C orrection run 紧急电源呼叫,等待救援运行 EPR E mergency P ower R escue run 紧急电源救援 EPW E mergency P ower W ait for normal 紧急电源等待 EQO E arth Q uake O peration 地震操作 ESB E mergency S top B utton resp. J-Relay fault 急停按钮或相序继电器故障 GCB G eneral C ontrol of B uttons 群控按钮 HAD H oistway A ccess D etection 井道过程检测 IDL IDL e 等待 INI INI tialize 系统初始化 INS INS pection 检修 ISC I ndependent S ervi C e 独立服务 LNS L oad N on S top service 满载直驶 MIT M oderate I ncoming T raffic 中度载客 NAV N ot AV ailable 轿厢不可用OR NOR mal 正常运行OLD O ver L oad D evice 超载PKS P ar KN ing S witch 驻停开关PRK P a RK ing 驻停ROT car R i OT operation 乱操作SHO SH abat O perationWCO W ild C ar O peration 大厅呼叫失败2、Motion StatesState Description RemarkCR C orrection R un 寻址FR F ast R un 快速运行ID ID le 等待IN IN spection Run 检修运行NR N ot R eady 系统故障RS R e S cue Run 救援运行SR S low R un 慢速运行ST ST op 停止3、System Inputs系统输入以下内容为所有的输入信号及这些信号所处的条件The following list shows all available inputs and the condition under which these inputs are displayed (set DISP-ALL=1 to view all available inputs).input group Description is displayed when ...Emergency Stop switch 急停开关ES SafetyChainDW door open contact 开门触点门完全关闭触点DFC Door Fully ClosedcontactStart Enable 再平层电路检查SE StartEnable1TH Thermal contact 1 温控开关12TH Thermal contact 2 温控开关2TCI Inspection Top of Car Inspection检修开关switchUIB Up Inspection Button 上检修按钮DIB Down Inspection Button 下检修按钮ERO Emergency Recall机房紧急操作Operation switch轿顶开门按钮TDO Top of Car Door OpenButtonTDC Top of Car Door Close轿顶关门按钮Button后门轿顶开门按钮^TDO rear Top of Car DoorOpen Button^TDC rear Top of Car Door后门轿顶开门按钮Close Button检修公共按钮TCB Top of Car InspectionButton (TCIB)DZ Doorzone Door Zone (LV1 and/or门区开关LV2)1LV Door Zone switch 1LV 门区开关12LV Door Zone switch 2LV DZ-TYP¹0门区开关2Limit Switch 1 上限位开关1LS LimitSwitches2LS Limit Switch 2 下限位开关BY Drive BY-Relay 抱闸继电器BRK BR-Relay 抱闸检测开关overload signal LWO 超载信号LWO LoadWeighingLWX load weighing bypass称重开关LWXLNS Load Non Stop 满载直驶L3030% load in car LW-TYP = 2轿厢有30%负载L5050% load in car LW-TYP = 2轿厢有50%负载dol Front Door Door Open Limit switch 开门到位dcl Door Close Limit关门到位switchDOB Door Open Button 开门按钮DCB Door Close Button 关门按钮电子门保护EDP Electronic DoorProtectionLRD Light Ray Device 光幕装置DOS Door Open Signal 开门信号MDD Moving at front of Door 前门检测正在运行Detection后门开门到位^dol Rear Door rear Door Open Limitswitch后门关门到位^dcl rear Door Close Limitswitch^DOB rear Door Open Button 后门开门按钮^DCB rear Door Close Button 后门关门按钮^EDP rear Electronic Door后门电子门保护Protection^LRD rear Light Ray Device 后门光幕装置^DOS rear Door Open Signal 后门开门信号^MDD Moving at rear后门检测正在运行of Door DetectionCCT Switches Car Call to Top 呼梯到顶楼CCB Car Call to Bottom 呼梯到底楼CHC Cut off Hall Call 取消外呼ddo Disable Door Operation 禁止门操作RTB Remote Tripping ButtonRRB Remote Resetting复位按钮Button紧急消防操作efo Emergency Emergency FiremenOperationHTS Hall Temperature来自SPB板的温度检测Sensor from SPBaef Alternative EFO (AEFO) 可选的紧急消防操作EFK Emergency Fireman Key 紧急救援开关可选的服务楼层ASL Alternative ServiceLandingESK Emergency Service Key紧急服务开关switch紧急服务保持开关ESH Emergency Service HoldswitchCFS Car Fireman Service轿厢紧急消防服务开关switch (Australia)CS Car fireman service轿厢紧急消防开始开关Start switch(Australia)xef Overide EFO 覆盖EFOEFB Emergency Firemen KeyBypass (EFKB)nu Emerg. emergency power EPO-P<=32紧急电源服务Power operation signalEPO-P<=32紧急电源服务nud emergency poweroperation signalEPO-P<=32紧急电源服务nug emergency poweroperation signalNRF NURF EPO-P<=32紧急电源服务独立服务开关ISS OCSS Independent ServiceSwitch后门服务开关^ISS rear IndependentService Switch隔离门装置开关pdd Partition Door DeviceSwitchCTL Car To Lobby CTL-P<=31轿厢至大厅PKS ParKing Switch PKS-P<=31驻停开关coc Cut/Disable Car call cut Off (Car) 取消轿厢呼梯coh Car call cut Off (Hall) 取消大厅呼梯取消大厅呼梯hco hall call Cut Off(Hall)取消大厅呼梯(群控) gco hall call Cut Off(Group)DFD Disable Front Door 禁止前门操作DRD Disable Rear Door 禁止后门操作CRC Card Reader Contact EN-CRO¹0读卡器触点EN-CRO¹0读卡器重写BOS BOSs card readeroverwriteATU Attendant Attendant key Up 司机上行按钮ATD Attendant key Down 司机下行按钮NSB Non Stop Button 直驶按钮RB Reset Button 复位按钮UM1reduced hwy i/o 1047 TUM1 HW-TYP = 1 or 3UM2i/o 1048 TUM2 HW-TYP = 1 or 3UMP i/o 1050 TUPS HW-TYP = 1 or 3OSU i/o 1054 SOSU HW-TYP = 1 or 3DM i/o 1049 TDM HW-TYP = 2 or 3DP i/o 1051 TDPS HW-TYP = 2 or 3OSD i/o 1055 SOSD HW-TYP = 2 or 34、System Outputs系统输出output group Description is displayedwhen ...1RT Tripping Remote Tripping for car 遥控正常1RR Remote Resetting for car 遥控复位3RT Remote Tripping forcounterweigtLVC-Relay LVC继电器LVC DoorBypassSFR Safe To Relevel (door安全再平层bypass active and nodemand to run)DFR OCSS DFC-Relay 门完全关好继电器PDR Power Down Relay (Power节能模式Save Mode)LR Light Relay 灯继电器NUD Emergency 紧急NUGBUT REM BUTton operated (any按钮已经操作demand to move)DO Door fully Opened 门完全打开正常运行NORM NORMal operation (nofaults)CPR Car PaRked, waiting for等待运行指令demandMF Main Floor (lobby) 主楼层(大厅) LND LaNDing passing 正经过楼层OOS Out Of Service 脱离服务LEV LEVel signal 平层信号DC Door Close Command 关门命令RFS Request For Service 要求服务SPB Service Panel Board Fault SPB板故障SCS Slack Belt Contact Switch 段带开关触点大厅温度传感器HTS Hall Temperature Sensor onSPBRDO Rear Door Open Signal 后门开门信号RDC Rear Door Close Signal 后门关门信号BRK Brake Signal from Drive 来至驱动的抱闸信号SAF Safety Chain (ES) 安全回路DS Door Switch (with DBP: DW,门触点w/o DBP: DFC)CLM Car Light Monitoring 轿厢照明监控。

电梯电气控制系统故障分析与检修1. 引言1.1 概述电梯电气控制系统是电梯运行中至关重要的一部分，它负责控制电梯的运行、停靠、门的开关等功能。

电梯电气控制系统的故障可能会导致电梯停止运行，影响到人们的正常出行。

及时发现和排除电梯电气控制系统的故障是非常重要的。

本文将对电梯电气控制系统的故障进行分析和检修，帮助读者更好地了解电梯电气控制系统的工作原理和常见的故障原因。

我们将介绍电梯电气控制系统的基本工作原理，包括各个部件的功能和相互之间的联系。

接着，我们将详细分析电梯电气控制系统常见的故障原因，比如电路短路、电磁线圈断裂、控制板故障等。

我们将提供一些常见的故障检修方法，帮助读者在实际操作中快速排除故障并恢复电梯的正常运行。

通过本文的学习，读者将能够更好地了解电梯电气控制系统的工作原理和常见故障原因，掌握排除故障的方法，提高电梯的使用效率和安全性。

希望本文能对读者有所帮助。

2. 正文2.1 电梯电气控制系统故障分析1. 电源故障：电梯无法正常运行可能是由于电源故障造成的。

首先需要检查电源线路是否连接正常，是否存在短路或断路的情况。

同时还需要检查电源开关是否正常，电源电压是否稳定。

如果出现电源故障，需要及时修复或更换故障部件。

3. 传感器故障：电梯的传感器用于检测电梯的位置和速度等信息，如果传感器出现故障，会导致电梯无法准确控制。

在进行故障分析时，需要检查传感器是否正常工作，是否存在损坏或松动的情况。

如果传感器故障，需要及时修复或更换传感器。

通过以上几个方面的故障分析，可以更准确的找到电梯电气控制系统的故障原因，从而有效地进行检修工作，确保电梯的正常运行。

2.2 电梯电气控制系统故障检修电梯电气控制系统故障检修是解决电梯故障的关键步骤。

在检修过程中，首先需要对电梯进行全面的检查，包括电气元件、控制器和电缆的检查。

通过检查可以确定故障的具体位置，为后续的维修工作提供指导。

接下来，需要根据故障的具体情况进行修理。

奥的斯E-CLASS电梯控制系统中信号反馈电路的分析摘要本文主要通过对奥的斯e-class型电梯中几种信号反馈电路设计原理的分析，来阐述在电梯控制系统中信号反馈对电梯使用可靠和安全方面的重要性。

关键词信号反馈；辅助触点；逻辑状态；线圈；抱闸开关中图分类号tu85 文献标识码a 文章编号 1674-6708（2011）42-0145-02奥的斯e-class电梯（以下简称e411）是一款全进口的可再生变频变压调速电梯。

它所适用的都是提升高度在100m以上并且要求运行速度超过3m/s的高端商务楼客户。

正因为如此，在运行和安全方面，这种产品在它的控制电路的设计上采用了更高的要求，显示出了强大的优越性。

所以，e411在使用中安全，稳定，可靠，故障率极低。

在这个系统中，大量的信号反馈电路的设计采用为e411运行的安全起到了至关重要的作用。

e411电梯控制系统信号反馈主要有以下几种：1）控制系统运行指令的执行器件的反馈信号（如上下行接触器、制动接触器、运行接触器、抱闸接触器、快慢车接触器等信号）；2）vvvf驱动装置故障信号，运行中信号的反馈；3）抱闸线圈得失电检测信号反馈（即抱闸线圈动作检测信号）；4）速度检测信号反馈；5）轿厢门电锁（car door lock）电路的信号反馈；下面我们就针对e411电路中以上介绍的几种重要的反馈电路的功能作用来进行分析。

1控制系统运行指令的执行器件的反馈信号运行指令的执行器件通常是由一些接触器或继电器组成，也就是说我们可以将这些接触器或继电器辅助触点接入微机控制系统中，由微机来判别这些器件的执行情况。

在电梯每次起动前，都对这些信号进行检测，在这些器件收到微机的执行指令后也要进行一次状态检测。

如果执行器件的反馈信号在电梯起动前正确，则允许电梯的内外指令登记，否则电梯进入故障保护状态；如果执行器件收到微机的执行指令后反馈给微机系统的信号正确，则允许电梯作正常运行；如果执行器件收到微机的执行指令后反馈给微机系统的信号不正确，则微机立即取消执行指令，控制电梯紧急停止并进入故障保护状态。

电梯控制系统中的信号多种多样，通常电梯控制系统信号反馈主要有以下几种：控制系统运行指令的执行器件的反馈信号（如上下行接触器、制动接触器、运行接触器、抱闸接触器、快慢车接触器等信号）；②ACVV及VVVF装置故障信号，VVVF运行中信号反馈；③抱闸线圈得失电检测信号反馈（即抱闸线圈动作检测信号）；④电机热保护信号反馈（或电机过电流信号）；⑤电源错缺相信号反馈；⑥速度检测信号反馈。

下面笔者针对以上几个主要信号反馈问题作简单介绍，以帮助读者设计电气原理图和编制系统程序。

1控制系统运行指令的执行器件的反馈信号运行指令的执行器件通常是由一些接触器或继电器组成，也就是说我们可以将这些接触器或继电器辅佐触点接入微机控制系统中，由微机来判别这些器件的执行情况。

在电梯每次起动前，都对这些信号进行检测，在这些器件收到微机的执行指令后也要进行一次状态检测。

如果执行器件的反馈信号在电梯起动前正确，则允许电梯的内外指令登记，否则电梯进入故障保护状态；如果执行器件收到微机的执行指令后反馈给微机系统的信号正确，则允许电梯作正常运行；如果执行器件收到微机的执行指令后反馈给微机系统的信号不正确，则微机立即取消执行指令，控制电梯紧急停止并进入故障保护状态。

笔者维修一台电梯，型号为SPVV，该电梯控制系统采用OMRONC200H可编程控制器，拖动系统采用德国交流调压调速装置，内外召唤指令输入及输出采用矩阵扫描方式。

该电梯故障现象为：当电源刚接通时，C200H 第二通道有矩阵扫描脉冲输出，大约2～3s后，扫描脉冲消失，从而使电梯无法进入正常运行状态。

该电梯部分执行器件反馈信号1所示。

从图1中我们可以看出该电梯检修部分是通过调压装置输出动力电源，因为执行器件只有3个主接触器SC、XC及C，从PLC输入点可以观察到第6通道02点不导通，在待机状态下02点应该处于导通状态，经观察发现C接触器铁芯卡住，致使02点输入信号不正常，将C 接触器进行修复，控制屏重新上电，一切恢复正常。

常见电梯故障以及解决办法技术要点安全回路:作用：为保证电梯能安全地运行，在电梯上装有许多安全部件。

只有每个安全部件都在正常的情况下，电梯才能运行，否则电梯立即停止运行。

所谓安全回路，就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关，把所有的安全开关串联，控制一只安全继电器。

只有所有安全开关都在接通的情况下，安全继电器吸合，电梯才能得电运行。

常见的安全回路开关有：1．机房：控制屏急停开关、相序继电器、热继电器、限速器开关2．井道：上极限开关、下极限开关（有的电梯把这两个开关放在安全回路中，有的则用这两个开关直接控制动力电源）3．地坑：断绳保护开关、地坑检修箱急停开关、缓冲器开关4．轿内：操纵箱急停开关5．轿顶：安全窗开关、安全钳开关、轿顶检修箱急停开关故障状态：当电梯处于停止状态，所有信号不能登记，快车慢车均无法运行，首先怀疑是安全回路故障。

应该到机房控制屏观察安全继电器的状态。

如果安全继电器处于释放状态，则应判断为安全回路故障。

故障可能原因：1. 输入电源的相序错或有缺相引起相序继电器动作。

2. 电梯长时间处于超负载运行或堵转，引起热继电器动作。

3. 可能限速器超速引起限速器开关动作。

4. 电梯冲顶或沉底引起极限开关动作。

5. 地坑断绳开关动作。

可能是限速器绳跳出或超长。

6. 安全钳动作。

应查明原因。

可能是限速器超速动作、限速器失油误动作、地坑绳轮失油、地坑绳轮有异物（如老鼠等）卷入、安全契块间隙太小等。

7. 安全窗被人顶起，引起安全窗开关动作。

8. 可能有的急停开关被人按下。

9. 如果各开关都正常，应检查其触点接触是否良好，接线是否有松动等。

另外，目前较多电梯虽然安全回路正常，安全继电器也吸合，但通常在安全继电器上取一付常开触点再送到微机（或PC机）进行检测，如果安全继电器本身接触不良，也会引起安全回路故障的状态。

门锁回路:作用：为保证电梯必须在全部门关闭后才能运行，在每扇厅门及轿门上都装有门电气联锁开关。

电梯电气控制系统故障诊断和维修探讨电梯电气控制系统是电梯的核心组成部分，负责控制电梯的运行和故障诊断。

由于电梯使用频繁和环境条件的限制，电梯电气控制系统经常出现各种故障。

本文将探讨电梯电气控制系统的故障诊断和维修方法。

故障诊断是解决电梯电气控制系统故障的第一步。

常见的电梯电气控制系统故障包括停止运行、不响应指令、门无法打开或关闭等。

对于这些故障，可以通过以下步骤进行诊断：1. 检查电源：首先要检查电源是否正常供电。

如果电源中断或电压不稳定，可能导致电梯电气控制系统无法正常工作。

2. 检查线路连接：检查线路连接是否松动或短路。

线路连接不良可能会导致电梯电气控制系统无法接收和发送正确的信号。

4. 检查传感器和执行器：检查传感器和执行器是否正常工作。

传感器和执行器的故障可能会导致电梯电气控制系统无法正常感知和执行指令。

完成故障诊断后，根据具体的故障原因进行维修。

维修电梯电气控制系统的方法主要包括以下几个方面：1. 更换故障部件：根据故障诊断结果，对故障的部件进行更换。

更换开关、保险丝、传感器或执行器等。

2. 修复线路连接：如果线路连接不良，可以重新连接线路或更换连接器。

3. 调整参数：根据电梯电气控制系统的说明书和故障诊断结果，调整系统的参数。

调整电机的转速或调整传感器的灵敏度。

4. 软件更新：如果电梯电气控制系统使用的是可编程控制器（PLC）或其他可编程的电气设备，可以通过软件更新来解决一些故障。

在进行维修过程中，需要注意以下几点：1. 安全第一：维修电梯电气控制系统时，要确保自身的安全。

在开展维修工作之前，应切断电源并采取必要的安全措施。

2. 预防性维护：定期对电梯电气控制系统进行预防性维护，例如清洁和润滑部件，并检查线路和连接器的状态。

3. 常态监测：可以安装智能监测设备，实时监测电梯电气控制系统的工作状态，及时发现潜在的故障。

电梯电气控制系统故障的诊断和维修是确保电梯正常运行的关键。

通过合理的故障诊断方法和维修技术，可以有效地解决电梯电气控制系统的故障，确保电梯的安全和可靠运行。

电梯大家天天坐，那么大家能知道的电梯控制系统中的信号反馈有哪几种呢？这个啊我看只有专业的人员才能知道？今天本小编就来教教大家先认识下面几种电梯控制系统的信号：
电梯控制系统中的信号多种多样，通常电梯控制系统信号反馈主要有以下几种：
1、控制系统运行指令的执行器件的反馈信号（如上下行接触器、制动接触器、运行接触器、抱闸接触器、快慢车接触器等信号）；
2、ACVV及VVVF装置故障信号，VVVF运行中信号反馈；
3、抱闸线圈得失电检测信号反馈（即抱闸线圈动作检测信号）；
4、电机热保护信号反馈（或电机过电流信号）；
5、电源错缺相信号反馈；
6、速度检测信号反馈。

那么今天小编来站门针对以上的六种信号反馈问题给大家做个更详细的介绍：
运行指令的执行器件通常是由一些接触器或继电器组成，也就是说我们可以将这些接触器或继电器辅助触点接入微机控制系统中，由微机来判别这些器件的执行情况。

在电梯每次起动前，都对这些信号进行检测，在这些器件收到微机的执行指令后也要进行一次状态检测。

如果执行器件的反馈信号在电梯起动前正确，则允许电梯的内外指令登记，否则电梯进入故障保护状态；如果执行器件收到微机的执行指令后反馈给微机系统的信号正确，则允许电梯作正常运行；如果执行器件收到微机的执行指令后反馈给微机系统的信号不正确，则微机立即取消执行指令，控制电梯紧急停止并进入故障保护状态。

能源再生电梯扫一扫关注我们Otis Electric Elevator Co., Ltd.Add :28 Jiuhuan Rd, Shangcheng District, Hangzhou, ChinaTel :+86 571 8514 0888Hotline :400-885-0000奥的斯机电电梯有限公司地址：中国·杭州·上城区九环路28号电话：+86 571 8514 0888服务热线：400-885-0000致力于成为一家以客户为中心以服务为导向的世界级公司A WORLD-CLASS CUSTOMER-CENTRIC ANDSERVICE-ORIENTED COMPANYOtis Electric 专注于商业建筑、住宅和公共设施等，通过整合以客户体验为先的人性化技术、让电梯更加智能。

同时，在从采购到运行的全过程中，以卓越服务和解决方案为客户创造更多价值和全新感受。

19世纪后期，电力逐渐应用于更多领域，这也让此前主要靠机械驱动的电梯产业有了全新的驱动选择。

锐意创新的奥的斯预见到电力对电梯发展的重要性，于1892年创立了Otis Electric （奥的斯机电）品牌。

Otis Electric （奥的斯机电）作为奥的斯子公司之一，始终传承奥的斯前瞻性的技术创新精神，是推动世界电梯发展的中坚力量。

开拓 历史 传承发展 前瞻 革新品牌足迹Brand footprintInvention of safety elevator 安全升降梯发明1853年，在纽约水晶宫展览会上，奥的斯先生公开展示了他的安全升降机。

1896年，奧的斯电梯工厂和奥的斯机电公司(右)在纽约的扬克斯奥的斯机电杭州工厂1852Otis Electric brand creation 奥的斯机电品牌创立1892Escalator invention 自动扶梯发明1899Invention of gearless elevator 无齿轮电梯发明1903Invention of double car elevator 双层轿厢电梯发明1931Invention of automatic electronic elevator system 自动电子电梯系统发明1948Invention of elevator intelligent control system电梯智能控制系统发明1979Launch Skyway™ High speed gearless elevator发布Skyway™高速无齿轮电梯1998Release of Gen2®Flat steel strip technology 发布Gen2® 扁平钢带技术2000Purpose Compassplus ®management system release发布CompassPlus ®目的楼层管理系统2012Launch skymotion ®Host 发布SkyMotion ®主机2014Launch Internet of things solutions 推出物联网解决方案2019能源再生驱动技术和永磁同步无齿轮曳引机双重节能技术，与我们上一代无齿轮产品相比，节能效果大幅提高，节能性能达国际领先水平。

奥的斯en系列电梯接线原理
奥的斯en系列电梯的接线原理如下：
1. 电源接线：将电源的L、N两根导线接入电梯的主控板，在主控板上有专门的输入接线端子，将L和N分别连接到相应的端子上。

2. 电机接线：电梯的驱动电机通过电机控制器与主控板相连。

通常，电机有相、中立和地线。

相线分为U、V、W三根，对应电机的三相。

将电机的U、V、W 分别与主控板上的相应端子连接。

3. 门机接线：奥的斯en系列电梯的门开关通常由门机和门锁组成。

门机由电机、编码器和控制器组成。

将门机的电机和编码器与主控板相连，通常分别接到主控板的门机电机和编码器端子上。

门锁的接线方法根据具体型号和电梯系统的需求可能有所不同。

4. 按钮接线：奥的斯en系列电梯通常分为楼层按钮和功能按钮。

将楼层按钮的信号线分别连到主控板的楼层按钮端子上。

功能按钮（如关闭按钮、警报按钮等）的接线方法也类似，将其信号线分别连到主控板的相应端子上。

5. 其他接线：除上述接线外，还有一些其他的接线需要注意，如开门限位器、关门限位器、光电传感器等。

这些器件通常也通过信号线与主控板相连。

总体来说，奥的斯en系列电梯的接线原理是将各个组件与主控板通过相应的接线端子连接，从而使电梯的各项功能正常运作。

具体接线方法还应根据实际情况和电梯系统的需求进行相应的调整和配置。

浅析电梯电气控制系统故障诊断和维修1. 引言1.1 电梯电气控制系统概述电梯电气控制系统是电梯的核心组成部分，它负责控制电梯的运行、停靠和门的开关等功能。

电梯电气控制系统通常由电气主控柜、电机、传感器、按钮等部件组成，通过配合工作实现电梯的智能化运行。

电梯电气控制系统的主要作用包括：控制电梯的运行方向、速度和停靠位置；监控电梯内外的按钮信号，并根据信号控制电梯的运行；监测电梯的状态，如门的开合、电梯的位置等，确保电梯的运行安全。

在电梯电气控制系统中，常见的元件包括主控板、继电器、传感器等。

这些元件相互配合，通过电气信号的传输和处理，完成电梯的各项功能。

为了确保电梯的正常运行和安全性，对电梯电气控制系统的故障诊断和维修是至关重要的。

接下来，我们将深入探讨电梯电气控制系统常见故障、故障诊断方法、维修技巧、安全措施和预防措施。

2. 正文2.1 电梯电气控制系统常见故障电梯电气控制系统是电梯中至关重要的一部分，它负责控制电梯的运行和安全。

由于长时间的使用和外部环境等因素的影响，电梯电气控制系统也会出现各种故障。

下面就是一些常见的电梯电气控制系统故障：1. 电梯停止运行：这是最常见的故障之一。

可能是由于电源故障、电路短路、控制器故障等造成的。

在这种情况下，电梯完全停止运行，需及时排除故障以恢复电梯运行。

2. 电梯卡顿：电梯在运行中突然停止或者动作缓慢，可能是由于轨道不平或者导轨生锈等原因造成的。

这种故障需要及时处理，以免影响乘客的安全。

3. 电梯门无法关闭：电梯门无法关闭可能是由于门机故障、门锁不牢固或者红外线故障等原因造成的。

这种故障需要紧急处理，以防止乘客受伤。

4. 电梯控制面板失灵：电梯控制面板失灵会导致电梯无法正确操作，可能是由于面板线路短路或者控制器故障等原因造成的。

这种故障需要专业人员及时修复，以确保电梯的正常运行。

以上是一些常见的电梯电气控制系统故障，遇到这些问题时，需要及时排除故障，确保电梯的安全运行。

浅析电梯电气控制系统故障诊断和维修电梯电气控制系统是电梯运行的关键部件之一，如若出现故障将会严重影响电梯的使用和安全。

因此，电梯电气控制系统故障的及时诊断和维修是至关重要的。

一、常见故障原因1. 控制柜组装不良：控制柜内部的电器元件组装不良，接口松动，会导致电梯不能正常运行。

2. 电气元件老化：使用时间长了，一些电气元件(如继电器、接触器等)容易老化，导致接触不良、转动不灵敏或导线开路等问题。

3. 指示灯损坏：如果控制柜内的指示灯不亮或亮度变弱，会导致操作不便或误操作。

4. 控制回路断路：控制回路中的接线头松动、接触不良或线路断开等情况，会导致电梯无法正常运行。

5. 功率模块损坏：功率模块是电梯控制系统的核心部件，一旦损坏就会导致电梯失去控制，无法运行。

二、故障诊断方法1. 检查电源：首先检查电源是否正常，包括电压、频率、相序等参数是否符合要求。

3. 检查控制回路：检查控制回路中的接线头和接触器是否松动或接触不良，同时检查回路中的开关和保险丝是否正常。

三、故障维修措施1. 维护保养：对电梯控制系统进行定期的检查和维护保养，包括清洁控制柜内部的电气元件，检查线路连接是否紧固等。

2. 更换损坏元件：一旦发现电气元件损坏，要及时更换，避免故障扩大。

3. 更换磁珠和变压器：如果发现磁珠和变压器损坏，需要及时更换，以免引起电梯运行故障。

4. 更换电机和制动器：如果发现电梯不能正常制动或电机输出功率不足，需及时更换电机和制动器。

综上所述，电梯电气控制系统故障诊断和维修是电梯安全运行的重要保障。

通过定期的检查和维护，及时更换损坏元件，可以有效避免故障发生并保障电梯的安全运行。

电梯中电气控制系统故障诊断与维修1. 引言1.1 引言电梯是现代大型建筑物中不可或缺的设施，它为人们的出行提供了便利。

而电梯中的电气控制系统则是电梯运行的核心部件，是保证电梯安全运行的重要组成部分。

电梯电气控制系统也时常会出现各种故障，影响电梯的正常运行。

电梯中的电气控制系统故障可能会导致电梯无法正常运行，甚至出现危险情况。

及时发现和修复电梯电气控制系统故障显得至关重要。

为了避免电梯故障给人们的生活带来不便和风险，必须对电梯中的电气控制系统进行定期检查和维护。

本文将介绍电梯中电气控制系统故障的常见原因和故障诊断方法，并探讨电梯故障维修的重要性。

本文还将介绍一些预防措施，帮助读者更好地了解电梯电气控制系统故障诊断与维修的相关知识，提高对电梯安全的认识和维护意识。

希望通过本文的介绍，读者们能更好地了解和掌握电梯电气控制系统故障诊断与维修的相关知识，确保电梯的安全运行。

2. 正文2.1 电梯中的电气控制系统故障电梯中的电气控制系统故障是电梯运行中常见的问题之一。

电梯的电气控制系统主要由电气控制柜、电梯调速器、电梯门机、电梯监控系统等部件组成，这些部件相互配合完成电梯的运行和控制。

电梯中的电气控制系统故障可能包括但不限于以下几种类型：电气故障、通信故障、调速器故障、门机故障等。

电气故障可能由于电路短路、线路断路、电器元件损坏等原因引起，通信故障可能是由于通信线路故障或通信设备故障引起，调速器故障可能是由于调速器内部故障或调速器与其他部件的故障引起，门机故障可能是由于门机控制系统故障或门机传感器故障引起。

为了及时排除电梯中的电气控制系统故障，维修人员需要熟悉电梯的电气原理和控制系统结构，能够迅速定位故障点，并采取有效的维修措施。

在维修过程中，维修人员需要携带相应的工具和备件，确保能够及时修复故障，恢复电梯的正常运行。

维修人员还需要进行相关故障的记录和分析，以便今后对电梯进行更好的维护和管理。

电梯中的电气控制系统故障是需要及时处理的问题，只有保持电梯的正常运行，才能确保乘客的安全和运行的可靠性。

信号反馈装置工作原理宝子，今天咱们来唠唠信号反馈装置的工作原理呀。

这信号反馈装置呢，就像是一个超级机灵的小信使，在各种设备和系统里起着超级重要的作用呢。

咱先从简单的说起哈。

你想啊，就好比你给朋友发个短信，你想知道朋友有没有收到，这时候就需要一个反馈啦。

信号反馈装置在一些简单的电路里也是类似的道理。

比如说一个小灯的电路，如果有个信号反馈装置在里面，它就能告诉我们这个灯是不是正常亮着。

当电流通过这个电路的时候，信号反馈装置就开始工作啦。

它就像一个小小的侦探，时刻盯着电路里的各种情况。

如果灯正常亮着，它就会给我们一个信号，可能是一个小的电信号，告诉我们，“嗨，一切正常哦，小灯亮着呢。

”如果灯坏了，比如说灯丝断了，这个小侦探也能发现，然后发出另一种信号，像是在喊，“出问题啦，灯不亮啦。

”再说说在那些复杂的机器里的信号反馈装置吧。

就拿汽车来说，汽车里到处都是信号反馈装置呢。

发动机里面就有很多这样的小机灵鬼。

发动机工作的时候，有很多参数需要被监控，像温度啊、转速啊啥的。

信号反馈装置就像一群小护士在照顾发动机这个“病人”。

比如说温度传感器这个信号反馈装置，它一直感受着发动机的温度。

发动机正常工作的时候温度是在一个合适的范围里的，这时候温度传感器就会给汽车的电脑系统发送一个信号，就好像在说，“报告，发动机温度正常，一切安好。

”要是发动机因为什么原因温度过高了，这个温度传感器就着急忙慌地给电脑系统发信号，就像在大喊，“不好啦，发动机发烧啦，赶紧想办法呀。

”然后电脑系统就会根据这个信号做出反应，可能会让冷却系统加大马力工作呢。

还有在一些自动化的生产线上，信号反馈装置那也是必不可少的。

那些生产线上的机器就像一群勤劳的小蜜蜂在工作。

信号反馈装置就像是监工一样。

比如说有个机器负责把零件组装在一起，信号反馈装置就会盯着这个组装的过程。

如果零件安装正确，它就给下一个工序的机器发个信号，说，“行啦，这个零件装得挺好，可以进行下一步啦。

电梯电气控制系统故障分析与检修电梯作为现代建筑中不可或缺的交通工具，其安全性和稳定性受到了极高的关注。

而电梯的电气控制系统是确保电梯安全运行的重要组成部分，一旦出现故障就可能带来严重的安全隐患。

对电梯电气控制系统的故障分析和检修是至关重要的。

一、电梯电气控制系统的组成电梯电气控制系统是由电气元件、控制装置、传感器和执行机构等组成的系统。

电气元件主要包括开关、接触器、断路器、继电器等，控制装置则是电梯运行和安全控制的核心部件，传感器用于感知电梯运行状态和周围环境的变化，执行机构则是根据控制装置的指令来实现电梯的运行和停止。

1. 电气元件故障：电梯在长时间的运行过程中，电气元件容易出现接触不良、烧坏等故障，导致电梯无法正常运行。

2. 控制装置故障：控制装置是电梯运行的大脑，一旦出现故障，可能导致电梯失去对运行状态的控制，造成安全隐患。

3. 传感器故障：传感器的故障会导致电梯无法准确感知周围环境的变化，影响到电梯的运行和安全。

4. 执行机构故障：执行机构包括电梯的驱动电机、制动器等，一旦出现故障，可能导致电梯无法正常运行或者在运行过程中出现危险情况。

1. 检查电气元件的连接情况和工作状态，发现异常即时更换或修复。

2. 对控制装置进行系统的检查和测试，查找可能存在的故障原因并加以排除。

3. 使用专门的设备对传感器进行测试和校准，确保其工作正常。

4. 对执行机构进行全面的检查和调试，保证其在工作时不会出现意外故障。

1. 对于常见的电气元件故障，可以通过更换或修理的方式来进行检修，确保各个元件的正常工作。

2. 控制装置的故障需要采用专业的检修设备和技术来进行维修，修复后需要进行全面的测试和调试，确保其正常运行。

3. 传感器故障需要通过专门的测试仪器来进行检测和校准，排除故障后进行系统的调试和测试。

1. 定期对电梯的电气控制系统进行全面的检查和维护，及时发现并修复潜在的故障隐患。

2. 对电梯的电气控制系统进行定期的技术检测，确保其稳定和安全运行。

任务31电梯电气信号和控制线路的认知与功能的调整测试电梯电气信号和控制线路是电梯系统中非常重要的组成部分，其功能和工作可靠性直接关系到电梯的正常运行和安全性。

在对电梯电气信号和控制线路进行认知与功能调整之前，首先需要了解电梯系统的基本组成和原理。

一、电梯系统的基本组成和原理电梯系统由电动机、控制器、传感器、按钮等组成，通过电气信号和控制线路控制电梯的运行。

电动机是电梯的动力源，传感器负责感知电梯的状态和位置，控制器根据传感器的信号控制电动机运行，按钮用于乘客选择楼层。

电梯系统的工作原理是：当乘客按下电梯内或楼层按钮时，按钮会产生一个电信号，传输到控制器中。

控制器根据接收到的信号，通过控制线路将指令传输给电动机，使其运行到指定楼层。

传感器会感知电梯的状态和位置，并将相关信息传输给控制器，控制器根据传感器的信号调整电梯的运行状态。

二、电梯电气信号的调整和测试1.电梯内按钮信号调整和测试：首先需要检查电梯内的按钮是否正常工作，可以通过按下按钮观察是否点亮或者发出声音来判断。

如果按钮失灵，需要手动调整按钮的连接线路或更换按钮。

2.楼层按钮信号调整和测试：对于楼层按钮，可以通过按下按钮观察电梯是否停靠在相应的楼层，或者观察楼层显示器上的楼层变化来判断信号是否正常。

如果按钮失灵，需要检查按钮的连接线路或更换按钮。

3.传感器信号调整和测试：传感器用于感知电梯的状态和位置，包括限位开关、轿厢位置传感器等。

可以通过观察传感器信号的变化来判断传感器是否正常工作。

如果传感器失灵，需要检查传感器的连接线路或更换传感器。

三、电梯控制线路的调整和测试1.控制器信号调整和测试：控制器是电梯系统的核心，负责接收和处理电气信号，并控制电动机的运行。

可以通过观察控制器的指示灯或显示屏上的信息来判断控制器是否正常工作。

如果控制器失灵，需要检查控制器的连接线路或更换控制器。

2.电动机控制线路调整和测试：电动机是电梯的动力源，通过控制线路实现电动机的正转、反转或停止。

电梯控制系统的信号反馈问题
郝继业;崔道明;黄春元
【期刊名称】《煤炭技术》
【年(卷),期】2004(23)10
【摘要】介绍了电梯控制系统中信号反馈的有关问题 ,并对反馈信号、机热保护信号反馈、速度检测信号反馈等作了简单介绍 ,以供设计电气原理图和编制系统程序时参考。

【总页数】2页(P19-20)
【关键词】电梯控制系统;信号反馈;检测
【作者】郝继业;崔道明;黄春元
【作者单位】哈尔滨莱茵电梯制造有限公司;哈尔滨东建机械制造有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】TU857
【相关文献】
1.基于PID的液压电梯速度反馈控制系统的研究 [J], 应法明
2.电梯控制系统中信号反馈问题 [J], 童德勤
3.采用轿厢速度反馈的液压电梯控制系统的研究 [J], 徐兵;杨华勇;赵国军
4.PID控制在液压电梯速度反馈控制系统中的应用 [J], 应法明
5.奥的斯E-CLASS电梯控制系统中信号反馈电路的分析 [J], 龚茨聘
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OTIS3000系列电梯分几种不同的控制柜形式，这里分析的是采用MCS220M类型控制柜的3100和3200型电梯电气原理图。

跟我们早前进行的TOEC-40相比，这部分的工作要艰难得多了，所以也请大家跟着我们，一起仔细的来进行学习和分析。

图纸布局简介：图纸布局英文翻译：Characteristics 特征Item 名称Value 内容Optional features 可选特征Level 楼层Access 访问FILE-NAME 文件名DATE 日期CHANGES 改变CUSTOMER 消费者LOCATION 位置MICROPROCESSOR 微处理器CONTROLLER 控制DIAGRAM NO. 图号MASTERPAGE 页号PAGE 页RESPONSIBLE 总页数本部分图纸的分析将不会跟TOEC-40一样分区进行，而是按照页号来进行的，这点请大家注意，另外，由于奥的斯对产品一贯是不断改进中的，所以，大家会发现我们介绍的跟大家手头的不一样，这没有关系，因为里面改变的总是很小的部分。

另外，我们分析的图纸是按照随控制柜而来的原版德国图纸进行分析的，而我们平时得到我和我们网站发布的是引进以后的3000版本图纸，跟我使用的略有不同，但不同的地方也是图纸的布置有所不同，内容还是相同的，如果能够融会贯通以后，图纸的不同就没有什么了。

所以大家在学习的时候，一定要多看图纸，多自己进行分析和理解，根据手头的实际情况来分析和判断，不要拘泥于我的讲解。

要活学活用。

本页主要是图纸的标号，介绍，可选功能的情况，等图纸信息。

因为都是英文内容，这里主要就是给大家翻译这些名词。

Unit number 合同号OrdernumberCar 梯号Of a group ofStarting withRiserType 类型Model 型号Controller 控制柜（MCS 220 M）Code 代码，标准（EN 81，欧洲标准）Operation 操作方式（FCL，全集选）Drive 驱动Motorpower 电动机功率Machine 曳引机型号Arrangement 机房位置（above，上）Type 驱动器类型（OVF，奥的斯可变频20装置）Rated load 额定载重Nominal speed 额定速度Supply 电源Earthing 接地标准（TN-S）Phases 相数Voltage 电压Frequency 频率Doors 门机Type 类型Drive 驱动器型号（DO2000）Voltage 电压LockdutyLocksupplyReardoor 后门Car operation panel 轿箱操纵盘CountFixture rowsFixtureAlarm and light 警报和灯Alarm type 警报类型Car light 轿箱灯Brake and blower 抱闸和风扇Braketype 抱闸类型（抱闸电压类型，DC直流）Brakevolt 抱闸电压Brakecurrent 抱闸电流Fanvolt 风扇电压Fancurrent nom 风扇额定电流Optional features 功能选择opening 提前开门功能doorADO advancedformechanics 机械警铃ALM alarmANS-C anti nuisance car call protection 防捣乱轿箱呼叫保护ARD-1 automatic car return to lobby 自动轿箱返回楼层switch 油压缓冲器开关bufferBFSoilswitch 断带开关BTS-2 brokentapecarbutton 机械轿箱按钮CBM mechanicalCCBL car call to bottom landing 轿箱呼叫到底层CCHI1 code China 中国编码CCTL car call to top landing 轿箱呼叫到顶层CDI-1 car direction indicator（inc. CUDL/CDDL）轿箱方向指示CHCS cut off hall call switch 大厅呼叫切断开关CHT-4 separate car and hall call door times 独立的大厅和轿箱呼叫门时间CPI-7 car position indicator（16-segment）轿箱位置指示器（16段位）parkingrecognition（norm.park.oper.）carCPRlights 轿箱呼叫登记灯taletellCTTL carbutton 关门按钮DCB-1 doorcloseencoder 数码编码器DTG-2 digitaltimeprotection 门时间保护doorDTPtime 额外的门时间doorDXT-1 extraindicator 门区指示器zonedoorDZIEDP 110V electronic door protection 电子门保护装置EEC top of car emergency exit 轿顶紧急出口operation 紧急消防操作EFO-1 emergencyfiremenEFS-2 emergency fireman service（manual）紧急消防服务（手动）EPFL1 extended power supply for link（30VDC）ERO-2 electrical recall operation for BS 7255switch 紧急停止开关ESS-1 emergencystopFAN-1 car fan operated by COP switch 轿箱操纵盘内轿箱风扇开关EN81 应用于欧洲EN81标准的7LS和8LS forFLS-1 7/8LSbuttontensionGTC governorbutton 机械大厅按钮hallHBM mechanicalHOOC1 hours of operation（running）counter 运行记数器HPI-7 hall position indicator（16-segment）大厅位置指示器（16段位）talelights 大厅呼梯登记灯tellHTTL hallISC-1 independent service type 1 独立服务类型1phaserelay 反相继电器J reverseLIH-1 light in hoistway w/o impulsrelaisbypassLNS-C loadwheighingNDG nudging 轻推device 超载装置OLD-C overload（governor）超速开关switchOS-1 overspeedPES-1 pit emergency stop switch 底坑急停开关switch 驻停开关PKS-1 parkingsystem 位置参考系统PRS-2 positionreferenceREM-P remoted elv. Monitor. Syst. Prepared 远程电梯监控系统operationrelevelingRLEV1isolation 声音隔离SI soundservicedisconnect 主服务分离 mainSKSKL-1 light service disconnect switch 主服务分离开关指示灯EN81modernizationSMOD1systemswitch 安全操作开关operationsafetySOSbutton 检修控制按钮TCIB1 inspectioncontrolcaroflight 轿顶灯TCLtopTHB thermo contactcountertripTRIC1 tripcounter第二页：本页开始就是正式的原理图讲解了。