连盐铁路站后四电二分部安全质量汇报最终改 ss

电力累计完成
电杆组立312根，占总量597的52.26% 横担组装261组，占总量597的43.72%
房建累计完成
高压旋喷桩4050米 占总量18136米的22.33%
03 施工生产情况 累计完成情况
03 施工生产情况 施工现场
公司专家共讨站改方案
连云港站立杆
03 施工生产情况 施工现场
区间立杆
感谢聆听 请多指教
连盐铁路四电工程指挥部二分部
安全讲话
严格按要求装运
04 标准化建设情况 过程控制标准化
技术工艺把关
04 标准化建设情况 过程控制标准化
站改方案 讨论
精益求精
04 标准化建设情况 过程控制标准化
进场报验
04 标准化建设情况 过程控制标准化
隐蔽工程
04 标准化建设情况 过程控制标准化
技术交底 记录
标准化库管
04 标准化建设情况
04 标准化建设情况 管理制度标准化
我部按照相关文件规定，制定了一系列安全、质量、技术等制度。
04 标准化建设情况
管理制度标准化
管理制度标准化
04 标准化建设情况
项目领导全面领 导工作。
人员配备标准化
项目经理
各职能部门协调 配合，全面完成 管理任务，实现 各项指标。
党支部书记 总工程师 副经理
现场管理标准化
进场伊始，分部便紧盯现场，吸取好的经验， 制定标准化管理措施，严控现场安全质量施工 程序。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
人员配备标准化
我部共计64正线公里，管段范围内设计多个专业；既有 连云港站涉及与陇海线多个接口，施工组织难度大。在 指挥部积极努力下，我部在各专业配备经验丰富技术力 量，安全管理人员等。保证各项工作有序推进。
连盐铁路站后四电二分部 安全质量汇报最终改
目录页
01 工程概况 02 驻地建设情况 03 施工生产情况 04 标准化建设情况 05 创优规划情况
01 工程概况
工程概况
工程范围
连盐正线 赣榆北（含）DK4+150至海州DK68+179（不含--海州进站信号机 分界），线路全长64.029km，包括赣榆北、赣榆、中继站1、连 云港、海州（不含--海州进站信号机分界）；
项目部自2015年9月开工以来，先 后电力、接触网、房建专业正式工程进行 了施工，信号专业主要进行连云港站改配 合，通信和变电主要进行前期技术准备工 作，连云港车站接触网和电力、信号站改 工程同步进行。
03 施工生产情况 累计完成情况
接触网累计完成
基础制作900个，占总量2360的38.18% 钢柱组立1149根，占总量2929的39.23%
赣榆港区支线 自连盐线赣榆北站向北疏解引出，于秦沙村委北侧跨国道204 折向东后设秦沙线路所，跨柘汪河后于港区设柘汪站，支线长 5.337km（单线）、疏解线长2.014km（单线），全长7.351km （单线）。
02 驻地建设情况
接触网一队驻地
通信、电力一队、 房建队驻地
项目部、中心料库、 接触网二队、电力二
队、信号队驻地
柘汪
赣榆北
赣榆
连云港
海州
项目部有项目经理 1人，副经理2 人，总工、安全总监各 1人，下设“五部一室” 设有中心料库一个，设有强电架子队4 个，弱电架子队2 个，房建架子队一个。
02 驻地建设情况
项目部设在连云港市委党内， 办公区和生活区分开，办公生活环 境优美、整洁；交通便利。
03 施工生产情况 总体情况
过程控制标准化
分部依据铁道部《关于推进建设单位标准化管理工作 的指导意见》、《关于推进铁路建设标准化管理的实 施意见》，依据指挥部的标准化管理，建立起全过程、 全方位、全覆盖的标准化管理体系，实现质量、安全、 工期、投资效益、环境保护和技术创新“六位一体” 的管理要求。
04 标准化建设情况
册手化准标
04 标准化建设情况 人员配备标准化
队长
技术主管
技质 术量 员员
安材 全料 员员
领
工
工
班
员
长
操作人员
04 标准化建设情况 现场管理标准化
安全技术交底
安全培训 现场管理标准化
群安员上岗
04 标准化建设情况 现场管理标准化
机料进场 标准化管理
施工现场防护用品 标准化管理
现场风险预测 标准化管理
04 标准化建设情况 现场管理标准化
施工
05 创优规划情况
为做好新建连云港至盐城铁路站后四电工程项目 安全标准化工地创建管理工作，确保施工现场做到安全 管理常态化、施工场地标准化，我部成立以项目经理为 组长的安标工地创建管理的领导小组，全面负责本项目 安标工地创建管理工作，科学组织项目部施工资源。
争创中国中铁“安标”工地， 争创文明工地、标准化工地。
连云港站第一组软横跨安装
03 施工生产情况 施工现场
电力施工
信号配合站改施工
04 标准化建设情况
管理制度标准化
分部按照苏北公司、指挥部相关文件和制度要 求，严格执行《施工项目部标准化管理达标考 评标准》，目前项目部共出台安全、质量、技 术、物资等各类制度134项，实际操作中达到 制度管人、制度管事的目的。
安全总监
综合部 安质部 工程部 物机部 财务部 工经部
·
作业队及班组对 施工过程全面负
电 力
责，保证零风险、
架
高质高效。
子
队
弱 电 架 子 队
电 化 架 子 队
中 心 料 库
房 建 架 子 队
轨 道 车 班 组
04 标准化建设情况 人员配备标准化
库管人员
标准化管理领导小组
人员配备标准化
安质人员配备
过程控制标准化
支柱组立效果
支柱整正
05 创优规划情况
创优目标
建精品工程，做到全标段工程 一次成优，确保部优，争创国家级 优质工程。
质量 验收合格率100％ 杜绝安全生产重伤，遏制轻伤事故，
安全 杜绝轨道车运行责任事故， 实现机械设备、特种设备、火灾零事故
工程 降低工程成本；节约材料消耗。
成本
文明 工完料清，堆码有序，环境保护。