北侧道路施工方案
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附近道路工程施工方案一、工程概况道路工程是指修建、改建、扩建、大修、维修或者拆卸道路及其附属设施的工程。
本工程工程地点位于某某市某某区某某街道,总长度为某某公里,是一条连接市区和郊区的主干道路,以及连接多个片区的支路。
该路段的交通流量较大,所以施工期间需要尽可能减少对交通的影响,并确保交通通畅。
本工程的施工目标是对道路进行全面维护和改造,包括路面修复、排水系统改善、交通标志更新、绿化美化等方面的工作。
施工方案要充分考虑现场条件、周边环境、交通影响等多个因素,确保施工过程顺利进行,同时尽量减少对周边居民和商户的影响。
二、施工方案内容1. 施工前期准备在施工前期,需要做好相关准备工作,包括调查研究、设计方案确定、材料准备等。
施工前期准备工作的主要内容包括:(1)调查研究:对施工区域的地形地貌、地下管线、交通情况等进行详细调查,了解现场实际情况。
(2)设计方案确定:根据调查研究结果,确定施工方案,包括施工方法、材料选用、施工顺序等。
(3)施工材料准备:根据设计方案确定所需要的施工材料,并进行采购、储备。
2. 施工组织与管理施工组织与管理是保证道路工程施工质量和安全的关键环节。
在施工过程中,需要建立科学的施工组织管理体系,包括施工队伍调配、工程进度安排、质量检查、安全防护等方面的规划和措施。
具体的施工组织与管理工作包括:确定施工单位和工程负责人,建立施工队伍,配备必要的施工设备,制定施工进度计划,制定质量控制方案,确保施工场地秩序井然,以及保证在施工期间对周边环境、居民和商户造成的影响最小化。
3. 施工工艺流程道路工程施工工艺流程主要包括路面修复、排水系统改善、交通标志更新、绿化美化等方面。
(1)路面修复:根据路面状况,采用不同的修复工艺,包括路面翻修、坑洞修补、路面重新铺设等。
在此过程中,需要采用先进的路面材料和施工技术,确保路面平整光滑、耐久性好。
(2)排水系统改善:通过重新设计排水系统,包括设置雨水口、检查雨水管道、清理排水沟等措施,改善道路排水情况,提高路面使用寿命。
目录1.工程概况2.施工总体部署3.道路工程的主要施工方法4.安全生产保证措施5.工期保证措施6.冬季施工技术措施第一章工程概况一、工程名称山西民航局办公区北侧道路及停车场硬化工程二、工程概况本工程为山西民航局办公区北侧道路及停车场硬化工程,道路为混凝土路面,停车场为水泥砖铺装,道路及停车场周边用花岗岩路沿石砌筑。
第二章施工总体部署第一节施工准备与甲方协议签订之后,本公司根据现场工程实际情况,调动一切积极因素,利用熟悉本地施工条件的优势,就近调集施工人员做好上场准备。
由项目经理带领施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、综合办公室等在本地的人员10 人进驻现场,进行前期准备,其余人员在10 天内调集完毕,在最短时间内进驻现场。
并组织精测人员根据施工图纸及业主提供的原始测量基准点、测量标志、基准线或水准点或其他书面资料,按国家测绘标准和本工程精度要求,对本工程测设施工加密控制网,并及时提交监理单位,直至获得认可,在此同时,我单位将陆续组织工程所需的各种施工机械、各项设备进场,联系各种材料厂家准备供料计划,并做好开工前的其他工作,按要求向监理提交开工申请报告。
第二节施工措施一、施工营地布置项目经理部租用当地房屋,施工队住房、料库、值班室、保安室及其他施工用房均利用现有的房屋,材料进场及车辆出入均可以利用现有便道,周围场地较平整。
三、施工用水施工用水采用场地内自来水。
四、施工用电工程施工用电,附近附近场地内变电室,可就近利用,不考虑单独设置变压器。
五、工地排水设置集水坑将水集中、沉淀、过滤后,利用水泵、临时排水通道排入沟渠。
六、现场恢复施工过程中保持工完料清的原则,每完工一段,在征得监理同意后,需要恢复的立即恢复至原貌;对于临时工程占用场地,完工后按有关规定或协议恢复。
第三节工期按业主要求本工程将于年月日开工,工期日历天,准备按期完成。
第四节组织机构本工程将根据实际情况组建项目部,实行项目法管理,项目经理负责制。
道路施工导行方案一、内容概览首先我们会介绍一下本次道路施工的背景和必要性,毕竟任何一项工程都有其存在的理由,本次道路施工也是出于城市发展的长远考虑。
接下来我们会详细阐述施工导行的具体方案,比如施工期间道路如何封闭、如何设置导行路线、怎样保证市民出行安全等等。
我们会用浅显易懂的语言,让大家一目了然。
然后我们会探讨一下施工过程中可能出现的困难和挑战,以及相应的应对措施。
毕竟万事开头难,我们得未雨绸缪,提前做好准备。
我们还会强调一下施工期间的安全问题,安全无小事,我们会对施工现场的安全管理、交通疏导等方面做出详细的安排,确保整个施工过程的安全顺利进行。
1. 阐述道路施工导行方案的重要性和必要性大家都知道,修路是我们生活中常见的事情。
每次道路施工,都会给我们的出行带来一些不便。
那么为什么我们还要制定道路施工导行方案呢?这绝对不是一件小事,导行方案就像是施工期间的“交通指南”,它的作用可大了去了。
首先施工导行方案能帮助我们有效避免交通拥堵和混乱现象的发生。
你想啊如果没有这个方案,大量车辆和行人可能会在同一时间涌向施工现场附近,造成严重的交通堵塞。
其次导行方案还能确保施工期间行人和车辆的安全,它会指引大家避开正在施工的危险区域,让大家安全地绕过施工路段。
好的导行方案还能确保施工的顺利进行,让施工进度不受交通影响的干扰。
所以无论是从交通方面考虑,还是从施工的角度思考,道路施工导行方案都是非常重要且必要的。
我们得高度重视起来,确保每一个细节都做到位。
二、项目背景在我们的日常生活中,道路是我们出行的重要通道,也是城市发展的重要动脉。
近年来随着城市的快速发展和交通量的不断增加,我们的道路也面临着越来越大的压力。
这条正在建设的道路,是连接城市重要区域的关键路段,每天的车辆来来往往,人流络绎不绝。
但是由于使用时间长、设计容量有限以及现在交通需求的增长,这条道路已经不能满足当前的交通流量,出现了交通拥堵等问题,给我们的出行带来了很大的不便。
道路工程的施工方案有哪些1. 交通组织方案在施工前,必须制定一套合理的交通组织方案,确保施工区域周边交通的顺畅与安全。
这包括合理规划施工期间的交通路线,设置临时交通标志和信号,以保障施工期间的交通秩序。
2. 土地征用和征收如果施工需要征用或征收土地,必须符合相关法律法规,并进行合理的补偿与安置工作。
3. 施工图纸设计施工前,需要根据道路工程的设计图纸和技术要求,绘制出详细的施工图纸,包括工程的布置、构造、建筑以及各种施工方案。
4. 材料采购和管理在施工前,需要做好相关材料的采购工作,并做好材料的质量管理、运输与存储工作。
5. 施工人员及设备准备招聘、培训和组织施工人员,备足所需的工程设备,确保施工人员和设备的到位。
二、施工方案1. 施工工艺根据施工图纸和技术要求,确定道路基层处理、路面铺装、排水系统、照明和标志、交通设施等一系列工艺和工程程序。
2. 施工进度计划确定道路工程的施工期限和阶段,并做好施工进度的计划和跟踪,确保按时完成施工任务。
3. 施工方式根据具体情况,确定采用的施工方式,包括传统施工、预制件施工和现代化施工技术等,确保施工质量和效率。
4. 施工工艺方案确定具体的施工工艺方案,包括基础处理、路面铺装、辅助设施安装等各阶段的工作程序和技术要求。
5. 施工安全措施制定施工安全计划和措施,包括现场安全管理、施工现场的封闭和标识、道路安全设施的设置等,确保施工期间的安全。
三、施工过程管理1. 质量管理建立和做好道路工程的质量管理体系,包括材料的检测与验收、工艺的监督和检查、施工人员的技术培训等,以确保施工质量。
2. 进度管理严格按照施工进度计划,组织实施施工工程,并根据实际情况及时调整,确保施工进度。
3. 安全管理加强施工现场的安全管理,建立健全安全管理制度,检查施工现场的安全设施和安全氛围,确保施工期间的安全。
4. 环保管理遵守施工过程中的环境保护要求,做好施工现场的环境保护工作,减少对周边环境的影响。
室外道路工程施工方案一、工程概述为了改善室外道路的交通情况和提升道路的使用体验,我公司拟进行室外道路施工工程。
本工程计划对现有道路进行重新铺设和修缮,确保道路平整、坚固、安全,为市民提供更加舒适的道路环境。
二、工程内容1. 道路勘察:根据现场实际情况,对道路进行勘察,确定道路长度、宽度、坡度等参数,为后续设计和施工做准备。
2. 道路设计:根据勘察结果和交通需求,设计道路的路面结构、排水系统、交通标志等,并经过相关部门审批。
3. 道路施工:根据设计方案,进行道路施工工作,包括清理现场、挖掘、铺设路面材料、设置交通标志等。
4. 道路检测:在施工结束后,对道路进行检测,确保道路符合相关标准和规定,保障道路的使用安全。
5. 道路维护:定期进行道路维护工作,保持道路的良好状态,延长道路的使用寿命。
三、施工方案1. 施工队伍组织:我们将组建专业的施工队伍,包括工程师、技术人员、施工工人等,确保施工工作顺利进行。
2. 施工设备准备:准备好必要的施工设备,包括挖掘机、压路机、搅拌车等,保障施工的顺利进行。
3. 施工进度安排:根据工程量和工期要求,制定合理的施工进度安排,确保工程按时完工。
4. 安全措施:施工期间,严格执行安全措施,确保施工现场安全,保障工人和过往车辆的安全。
5. 环保措施:施工过程中,要采取相应的环保措施,减少施工对周围环境的影响,保护生态环境。
6. 施工质量保障:严格执行施工方案和相关标准,确保施工质量符合要求,提供高质量的道路工程。
四、施工流程1. 勘察阶段:对道路进行勘察,了解道路的实际情况,确定施工方案。
2. 设计阶段:根据勘察结果,制定道路设计方案,经过审批后进入施工阶段。
3. 施工准备:准备施工设备和材料,组织施工队伍,做好施工进度计划。
4. 施工阶段:按照设计方案和施工方案,进行道路施工工作,确保施工质量。
5. 完工验收:施工完成后,对道路进行验收,确保道路符合相关标准和规定。
6. 维护阶段:定期进行道路维护工作,保持道路的使用状态。
道路工程施工方案范本大全第一部分:施工前准备一、施工前准备1. 开展工程前期调查包括对施工区域进行勘察、测量和地质勘察,了解地质构造、地形地貌及地下水情况,确定周边环境和交通状况,获取施工规划所需的相关数据。
2. 安排施工人员培训按照施工需要,安排施工人员参加相应的培训,确保施工人员掌握必要的工程知识和技能。
3. 项目组织管理成立项目组织管理部门,明确项目的组织结构和分工,确保项目各项工作有序开展。
4. 确定施工计划根据施工前期调查结果,制定详细的施工计划,包括进度计划、质量计划、安全计划等。
5. 采购设备材料根据施工计划,进行设备和材料的采购工作,确保施工所需的各项资源的及时供应。
6. 设计施工方案根据实际情况制定详细的施工方案,包括施工工序、施工方法和施工步骤等,确保施工过程安全可靠。
第二部分:施工流程二、施工准备工作1. 地面铺设根据设计要求进行地面的平整和铺设,确保施工区域工作面平整、整洁。
2. 水电设施在施工区域布置水电设施,为后续施工提供必要的水电资源支持。
3. 临时设施建立临时施工工地,包括搭建施工区域的围栏、搭建办公室、厕所等。
对施工现场进行安全检查,确保施工现场符合安全标准,对施工人员进行安全教育和培训。
三、施工作业1. 打桩在施工现场进行地基打桩工作,确保道路基础的牢固和稳固。
2. 土方开挖按照设计要求进行土方开挖和土方填筑工作,确保道路基础的平整和安全。
3. 路面铺设对道路进行沥青路面或者水泥路面的铺设工作,确保道路平整、坚固。
4. 护栏安装对道路两侧进行护栏的安装工作,确保道路两侧的安全和整洁。
5. 标线划设对道路进行标线的划设工作,确保道路的交通规范和安全。
四、施工验收工作1. 质量验收对施工完成的道路进行质量验收,确保道路的质量符合设计要求。
2. 安全验收对施工完成的道路进行安全验收,确保道路的安全符合相关标准3. 环保验收对施工完成的道路进行环保验收,确保道路的环保达标。
道路边坡工程施工方案一、施工准备1.1 施工前期准备施工前期准备工作是确保道路边坡工程施工顺利进行的关键环节,主要包括施工图纸审核、施工材料、设备准备、施工人员安排等。
在施工前期,需对施工图纸进行审核,确保施工方案合理,施工材料、设备齐全,并组织好施工人员,确保施工队伍的技术、素质和数量满足施工需要。
1.2 施工单位组织管理施工单位应建立健全的施工管理体系,明确管理责任、管理权限和管理程序。
同时,做好施工现场的管理,确保施工安全、质量和进度。
组织好施工人员的安全培训和技术培训,确保施工人员具备必要的安全和技术知识。
1.3 施工方案制定施工方案应根据现场实际情况,合理安排施工工艺、工序和安全措施。
对边坡施工过程中可能出现的风险和问题进行充分的分析和预测,制定完善的施工方案,确保施工安全和质量。
二、施工工艺2.1 边坡开挖边坡开挖是道路边坡工程的第一道工序,开挖的质量和安全直接影响到边坡的稳定性和工程质量。
在开挖边坡的过程中,需要进行地质勘察,了解边坡的地质情况,确定开挖的深度和范围。
在边坡开挖的过程中,应采取科学合理的开挖方法,避免对周边环境和其他建筑物造成影响。
同时要注意开挖过程中的支护措施,确保开挖边坡的安全和稳定。
2.2 边坡处理在边坡开挖完成后,需要对开挖的边坡进行处理,包括边坡的夯实、排水和植被等。
对边坡进行夯实可以增加边坡的密实度,增强边坡的稳定性。
同时,要对边坡进行排水处理,确保边坡在雨水和地表水的冲刷下能够保持稳定。
在边坡处理的过程中,要注意植被的选择和养护,选择适合当地气候和土壤的植被,加强对植被的养护管理,确保植被的生长和保持。
2.3 边坡防护边坡防护是道路边坡工程中的重要环节,防护的质量和安全影响到道路的使用和周围环境的安全。
在进行边坡防护的过程中,需要综合考虑边坡的高度、坡度、地质情况等因素,选择合适的防护措施。
常见的边坡防护措施包括喷涂混凝土、挡土墙、护坡砖等,需要根据实际情况确定合适的防护措施,并严格按照设计要求进行施工。
道路施工方案一个优秀的方案应该包含以下几个要素,以确保工作能够高质量、高效率地完成。
首先,方案需要明确具体的目标和任务。
明确的目标能够帮助我们更好地了解工作的重点和方向,而具体的任务则能够帮助我们分解工作的步骤和时间。
其次,方案需要合理安排资源和时间。
合理分配资源和合理安排时间是完成工作的基础,只有做到资源充足、时间合理,我们才能够有信心完成工作,并且保证工作的质量。
第三,方案需要有明确的分工和责任。
明确的分工和责任能够避免工作的混乱和冲突,使每个人都清楚自己的任务和责任,协同工作,共同完成工作。
最后,方案需要有合理的风险评估和对策。
任何工作都不能没有风险,因此方案需要能够预见可能出现的风险,并制定相应的对策,减少风险的影响,保证工作的顺利进行。
综上所述,编写一个优秀的方案是至关重要的,希望本文能够帮助您在工作或学习中顺利完成任务。
道路施工方案【篇1】1、本工程拟采用重点突破关健工序、平行作业法施工,排水管道、道路施工为本工程的关健工序,其他各项工作都必须先保证这二项工作的顺利进行。
整体施工中合理进行流水施工,施工各阶段劳动力安排相对均衡,各班组分工明确,搭接紧密,在保证质量和工期的前提下,做到成本的最优化。
2、掌握先地下后地上、先深后浅的施工原则。
施工顺序如下:土方开挖施工→排水管道的施工→路基施工→级配碎石底基层施工→水泥稳定石屑层施工→水泥混凝土路面施工→绿化、照明、交通设施施工。
3、主要施工项目的施工方案⑴、道路工程:①基底处理采用推土机、挖掘机清除施工范围的草皮、表土和树木、树根。
特别是回填土、腐植土要用挖掘机全部清除,以保证基底土的密实。
②路基挖方施工方案路基开挖采用分段纵挖法为主,分层纵挖法为辅的方法施工,挖掘机挖装,自卸汽车运输。
本合同段可利用土方采用推土机作业,远运利用土方挖掘机挖装,自卸汽车运输的`方法作业。
③路基填方施工方案路基填方采用分区分段填筑,挖掘机或装载机装料,自卸汽车运料、推土机摊铺、平地机整平、推动压路机碾压、核子密度仪法检测密实度。
市政道路专项施工方案市政道路专项施工方案一、施工项目概述市政道路专项施工是指对城市道路进行改造或维修工程的活动。
该项目主要包括路面改扩建、排水系统改善、交通标线划设和绿化工程等四方面内容。
二、施工方案1. 路面改扩建首先,对于需要改扩建的路段,我们将进行车道增加和道路拓宽等工作。
具体工作内容包括清除原有路面杂物、铺设新的道路基层和面层、辟出新的车道并划设交通标线等。
在施工过程中,我们将采用先拆除后建设的方式,不仅保证交通的畅通,还能确保施工质量。
2. 排水系统改善在路面改扩建工程之前,我们将对排水系统进行改善。
这其中包括清理道路排水沟、疏通下水道和修复损坏的雨水篦子等工作。
为了减少施工对市民的影响,我们将采用夜间施工的方式进行。
同时,我们也会加强施工现场的安全措施,确保施工人员和过往车辆的安全。
3. 交通标线划设实施路面改扩建和排水系统改善之后,我们将对整个路段进行交通标线的划设工作。
这包括道路中心线、车道线和停车线等。
我们将使用专业的道路标线设备,并根据相关标准和要求进行准确划线。
同时,我们还会根据实际需求对斑马线和人行横道进行划设,以提高交通的安全性和便利性。
4. 绿化工程为了改善城市道路的环境,我们将进行绿化工程。
具体工作包括种植草坪和树木等,以及安装绿化景观灯。
我们将根据地理环境和气候条件选择适宜的植物,并使用合适的方法进行种植和养护。
同时,我们将确保绿化工程与道路改扩建、排水系统改善和交通标线划设相协调,为市民创造一个美观、舒适的城市环境。
三、施工时间安排1. 路面改扩建和排水系统改善:预计施工周期为3个月,时间为每天晚上9点至次日早上6点。
2. 交通标线划设:施工时间为路面改扩建和排水系统改善之后的次日开始,预计需要1个星期。
3. 绿化工程:预计施工周期为2个星期,时间为每天上午9点至下午5点。
四、施工效果通过以上的施工方案,我们将能够改善城市道路的状况,提高道路的通行能力和交通安全性。
道路平整施工方案道路平整施工方案一、背景分析随着城市化进程的加快,道路建设的需求逐渐增大。
道路平整施工是道路建设的重要环节之一,直接关系到道路使用的安全和舒适度。
因此,编制道路平整施工方案显得尤为重要。
二、施工目标1. 实现道路的平整度要求:道路表面应平整光滑,有利于车辆行驶和行人通行。
2. 提高道路的使用寿命:通过合理的施工工艺和材料选用,延长道路的使用寿命,减少维护费用。
3. 保护环境:施工过程中应遵守环境保护相关法律法规,减少对周围环境的污染。
三、施工方案1. 前期准备工作:包括施工区域清理、材料选购、设备准备等。
2. 道路基层处理:根据道路的实际情况,选择适当的基层材料,进行打夯、压实等处理,以提供坚实的基础。
3. 地面平整:采用铲平机、刨平机等专业设备进行地面平整,保证道路表面平整度。
4. 涂覆材料选择:根据道路的使用情况和需求,选择适当的涂覆材料,如沥青、水泥混凝土等。
5. 施工工艺:(1)喷涂基层:在基层上进行喷涂,以增加涂覆材料的附着力。
(2)平整机械施工:利用平整机械对涂覆材料进行平整处理,保证道路表面的平整度。
(3)压实处理:采用振动压路机进行道路的压实处理,确保道路的稳定性和耐久性。
(4)辅助施工:进行辅助施工工艺,如边沟、排水设施的建设等,以提高道路的安全性和实用性。
6. 施工管理:设立施工现场安全警示标识,制定施工方案,安排专人进行施工管理,确保施工安全和质量。
7. 环境保护:施工过程中要合理利用现有资源,减少对环境的污染,严禁乱倒建筑垃圾和废弃物。
四、施工注意事项1. 施工现场要设置明显的警示标识,确保施工期间的安全。
2. 施工过程中要进行现场管理和质量监督,及时处理问题和不合格品。
3. 施工材料的选用要符合相关规范和标准,确保施工质量。
4. 施工过程中要注意节约能源和资源,减少对环境的影响。
5. 施工完成后要进行验收,确保施工质量符合要求。
以上是一个道路平整施工方案的基本框架,具体施工方案应根据实际情况进行细致设计和调整。
道路工程施工方案1、路基土方施工(I)施工测量:根据导线控制网及控制点高程,复测路基断面,并测设路基中桩线,结合设计放出边桩。
(2)路基施工土方的调配,原则上是在每段路基施工时,尽可能地利用该段挖余土方(包括路基挖方和管网剩余土方),不足部分借土填方,以减少运输费用,节省投资。
路基挖方,开挖时采用反铲挖掘机开挖,自卸汽车运输,对可利用的土,就近摊铺在路面上,不可利用的土,运至弃土场。
填方路基施工时,填方段以自卸汽车运输,推土机摊铺,平地机整平,振动式压路机碾压,核子密度仪检测。
路基填筑按每层松散土厚30cm,分层填筑压实,以保证路基压实度。
每层土填筑压实后进行密实度检测,路基压实度要求为:1)填方段:路基下0s80厘米以下不少于93%;2)挖方段0-30厘米不少于95虬每层填土经监理工程师检验合格后方可进行上一层的填土施工。
路基土方施工尽量避开雨季,并做好必要的排水设施和防护措施,保证雨季期间排水畅通,路基稳定,环境不受污染。
路基填筑施工同时,根据路基填筑进度穿插安排排水工程施工,路面基层施工同时,穿插安排路缘石、方砖步道、照明管线预埋等附属工程施工。
路基开挖过程中,应采取措施保证边坡稳定。
开挖至路床部分后,应尽快进行路床施工;如不能及时进行,应在设计路床顶标高以上预留至少30cm 的保护层。
开挖中采取临时排水措施,确保施工作业面不积水。
(3)路基材料选择填方路基选用级配较好的粗粒土作为填料,路床填料最大粒径应小于100mm;路堤填料最大粒径应小于150mmO砾(角砾)类土、砂类土应优先选作路床填料。
(4)集中拌和(厂拌)混合料及摊铺厂拌的设备及布置位置应在拌和以前提交监理工程师并取得批准后,方可进行设备的安装、检修、调试,使混合料的颗粒组成、含水量达到规定的要求;运输混合料的运输设备,应根据需要配置,在已完成的铺筑层上通过时,速度宜缓,以减少不均匀碾压或车辙;摊铺时混合料的含水量应略大于最佳含水量,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失;拌合场离摊铺地点较远时,混合料在运输时应覆盖,以防止水分蒸发;卸料时应注意卸料速度,防止离析;运到现场的混合料应及时摊铺,现场存放时间不得超过规定时间;混合料摊铺前路床应洒水湿润;摊铺水泥稳定碎石按虚铺厚一次上齐避免多次找补,压实系数为1.30-1.40o已摊平的水泥稳定碎石,大小颗粒要均匀分布、虚铺厚度一致,碾压前应断绝交通,保持摊铺层清洁;混合料上料时应注意分段按量上料,并必须考虑在路面两侧加宽15cm,避免场内重复运输。
路面施工方案范本-1一、施工准备在进行路面施工前,首先需要进行充分的施工准备工作,包括但不限于以下内容:1.确定施工日期和时间,合理安排施工周期;2.调查研究施工区域的交通状况和周边环境,制定施工计划;3.准备所需材料和设备,确保施工所需物资齐全;4.招募和培训施工人员,确保施工人员有足够的技能和经验;5.确保施工现场的安全措施到位,提高施工效率。
二、施工过程1.清理施工区域:在施工前,需要清理施工区域,包括清除杂物、扫除灰尘等。
2.路面修补:根据实际情况,进行路面的修补和养护工作,保证路面的平整和牢固。
3.材料铺设:将所需材料按照设计要求进行铺设,确保每一块材料的位置和尺寸准确无误。
4.压实处理:对铺设完成的路面材料进行压实处理,提高路面的承载能力和耐久性。
5.检查验收:在施工完成后,进行路面质量的检查验收,确保施工质量符合标准要求。
三、施工注意事项1.安全第一:在施工过程中,必须严格遵守安全规定,做好施工现场的安全保护工作。
2.环保意识:施工过程中要注意环境保护,减少环境污染,避免对周围环境造成影响。
3.施工质量:要严格按照设计要求进行施工,保证施工质量达到标准要求。
4.定期维护:施工完成后,要及时对路面进行维护保养,延长路面使用寿命。
5.沟通协调:在施工过程中,要与相关部门和相关人员保持良好沟通,协调解决问题。
四、总结路面施工是一项细致繁琐的工程,需要严格按照规定流程和标准要求进行施工。
只有在施工过程中严格把关,做到安全高效,质量稳定,才能保证路面施工的顺利进行。
希望以上施工方案范本能够对相关工程施工提供参考和借鉴。
道路工程施工方案1、施工流程修筑挡水围埝→路基内排水→路基开挖清淤→软基处理→路基填筑→路基预压→路面结构层施工→道路附属工程施工。
2、软基处理本标段道路软基处理方法主要有三种,分别是填筑山皮土、高压旋喷加固土桩、PTC管桩加固。
2.1、填筑山皮土软基处理方法1、道路穿越大面积池塘及大型沟渠处应打坝、抽水、清淤、整平后铺设一层竹芭,其上填筑50cm山皮土垫层。
2、山皮土采用较纯净的中风化强度以上的混合开山石料,开山碎石最大粒径不超过30cm,粒径大于10厘米小于30厘米的颗粒应超过石料总质量的70%,并应级配良好。
2.2、高压旋喷桩处理方法1、高压旋喷桩施工施工流程高压旋喷桩施工流程图2、施工方法(1)测量定位使用全站仪采用坐标法进行桩位区域边线的测定,对施工区域内的所有桩进行测量定位,并做好明显、牢固的桩位中心标志。
同时做好测量记录,以便复核。
(2)浆体搅拌、钻机就位浆体搅拌所需设备材料为搅拌机、水箱、水泥等,其中水、水泥配备要充足。
水泥浆搅拌均匀、不得有离析现象、停置时间不得过长。
钻机就位后,校对钻机垂直度,垂直度误差不大于 1.5%,位置与设计位置的偏差不大于50mm,且由专人负责统一指挥桩机的就位工作,移动桩机前,先查清桩机上下、左右、前后各方有无障碍,发现有阻碍及时排除。
移动结束后,检查桩机定位情况,发现偏差较大及时纠正。
(3)钻孔单管旋喷使用YD-1型钻机,钻进深度可达30m以上,钻孔过程严格按照试验桩的钻进速度控制。
插管是将喷管插入地层预定的深度。
使用YD-1型钻机钻孔时,插管与钻孔两道工序合二为一同时进行,即钻孔完成时插管作业同时完成。
(4)喷射作业当喷管插入预定深度后,由下而上进行喷射作业,技术人员必须时刻注意检查浆液初凝时间、注浆流量、压力、旋转提升速度等参数是否符合设计要求,并随时做好记录。
注浆应连续,若发生断浆现象,必须复打,复打重叠长度必须大于1m。
施工中,控制冒浆量小于注浆量的20%,超过20%或不完全冒浆时应查明原因,采取相应措施。
道路工程施工方案1. 前言本道路工程施工方案旨在规范施工流程,确保施工过程中的安全和顺利完成,为道路建设贡献力量。
2. 施工准备2.1 地理勘察:根据规划图和相关文件进行勘察,了解施工区域的地理信息,包括地形、地质等。
2.2 材料采购:针对本工程所需的材料,制定详细的采购计划,保证材料的质量和使用效果。
2.3 设备准备:根据施工计划,确定所需的施工设备及工具,对其进行检查和维护,确保其正常使用。
3. 施工方案3.1 开挖施工:按照现场勘察情况确定路基的开挖深度和方案,采用合适的方式进行开挖作业。
3.2 路基处理:对道路路基进行处理,包括夯实、加强、填充等,保证路基的稳定性和承载能力。
3.3 硬化施工:进行道路硬化作业,包括摊铺、压实、切割、涂覆等方式,确保道路的平整和使用寿命。
4. 安全管理4.1 施工现场的围挡和警示标志必须按照国家标准进行设置,确保施工现场的安全。
4.2 现场施工人员必须佩戴安全帽和安全鞋,遵守施工现场的安全规范,防止事故的发生。
5. 环境保护5.1 施工过程中必须保持现场卫生,减少对环境的污染。
5.2 污水、建筑垃圾等废弃物必须分类处理,遵守环保标准。
6. 后期管理6.1 施工结束后进行验收,并编制完整的施工档案和技术资料。
6.2 施工结束后的维护和保养工作必须得到落实,避免出现质量问题。
7. 结束语本施工方案的实施将有力推动道路工程的建设和发展,提升道路建设的质量和水平。
同时,我们也希望各参与单位和人员严格按照方案执行,确保施工工作的顺利完成。
道路工程施工方案范例最新一、工程概况在市政交通规划和环境整治的背景下,为了改善交通状况,促进经济发展,提高城市形象,计划对XX路进行重新规划和改建。
XX路总长约10公里,连接了市区的主要商业中心和住宅区,是市内的交通主干道之一。
目前,该路段存在交通拥堵、路况不佳等问题,需要进行全面的改造和提升。
二、施工目标1. 提高道路水平标准,确保道路畅通,消除隐患;2. 优化道路交通组织,提高交通能力和运输效率;3. 加强环境保护,确保施工期间和施工后的路面、周边环境整洁、安全;4. 确保施工过程中的安全生产,减少施工对周边居民和商户的影响。
三、施工内容1. 路面改造:对道路路面进行重新铺设,包括新的沥青表层和基层,以及路面的标线和标志的重新设置;2. 交通设施:增设交通信号灯等交通设施,优化道路交通组织;3. 排水系统:改善道路的排水系统,确保雨水能够及时排放,并避免积水导致的交通障碍;4. 绿化和环境整治:对道路两侧的绿化带进行整治和美化,改善道路周边环境;5. 安全设施:加设护栏和路灯等安全设施,提高道路安全性。
四、施工方法1. 路面改造:根据具体情况选择适合的施工方法,包括摊铺和压实沥青、设置路面标志等;2. 交通设施:在施工期间进行封闭施工,保证交通安全,同时尽量减少对交通的影响;3. 排水系统:采用集中施工的方式,先进行排水管道的埋设和接驳,再进行排水井的设置;4. 绿化和环境整治:配合周边居民和商户的意见,精心设计绿化方案,进行分段施工;5. 安全设施:在道路封闭期间加强巡逻和警示,确保施工区域的安全。
五、施工前准备1. 勘察设计:对道路进行详细的勘察和设计,确定施工的具体方案和施工时序;2. 通告周边居民和商户:提前通知周边居民和商户的施工计划,与他们协商,尽量减少对他们的影响;3. 环境保护准备:准备相应的环境保护设施和人员,确保施工期间的环境整洁;4. 安全管理准备:组织相关人员进行安全生产管理培训,设立施工现场安全管理机构。
道路交通工程施工方案(一)交通标线施工1.施工顺序施工准备→路面清理→测量放样→涂料搅拌→涂刷2.施工工法标线施工人员分为三组, 即路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组和标线涂布组。
涂料施工温度一般在100℃~300℃为宜, 温度低于100℃时坚决不施工。
施工时必须保证路面干燥无尘土。
(1)路面清扫放线组: 首先使用手推式路面清扫机清扫路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其他有害物质, 并按要求标出导线。
标导线有多种方式, 一种是用绳索弹灰线(即弹线包)。
此种方法进度较快, 简便, 但对标线人员技术要求高、凭经验保证导线的曲直, 易出偏差, 且灰线易掉;另一种用钢钉拉线索, 能保证较好的导线曲、直度, 但进度稍慢。
对于各种箭头、文字一般采用以上两种方法, 而对于车道边缘和分界线可用标线放样车放样施划。
施工时, 我们将根据经验视具体情况灵活使用。
第二步, 用底油机在导线一侧涂布底漆。
采用喷涂方式较好, 底漆宽度一致, 漆膜均匀, 附着力也很好。
用手刷式时要掌握用漆量适中, 涂刷均匀, 不能漏空、花边。
涂布后干燥5~10分钟, 用手指按下提起拉成丝状为准, 此时可视为路面处理完毕。
(2)涂料熔化搅拌组:将涂料(助剂)投入热熔釜中, 釜内温度控制在180℃~210℃之间, 边熔化、边搅拌, 严格控制好温度。
熔化分散好后, 为保证较好的标线质量, 进行检验测试。
检验方法是将釜中涂料取样少许, 涂成片状(厚约1.6mm), 使其自然冷却, 干燥后用手指将其弯曲, 弯到35°左右时涂片断裂为最佳。
(3)标线涂布组:热熔釜熔好后的涂料放入划线储桶时, 必须用铁筛网过滤。
点燃桶下和划线器边的炉火, 保持适合的施工温度。
再把玻璃微珠倒入箱内, 施工即可开始。
划线时, 划线车按导线涂布, 涂布时涂料合适的温度大致在180℃左右。
3.施工过程中的技术控制(1)施工前认真检查施工设备, 确保其正常。
(2)划线前, 应对准备划线的区域进行路面检查, 路面划线区域必须干净, 否则将影响粘结。
道路维修施工方案道路维修施工方案一、施工范围该维修施工方案适用于城市道路及乡村公路的修复与维护工程。
施工范围涵盖了道路路基、路面及边坡的处理。
二、施工准备1.明确施工区域,并进行规划和标示。
2.安排相关施工人员,包括工程师、技术人员和劳动力。
3.准备所需的施工设备和工具,包括挖掘机、压路机、破碎机等。
4.提前购买所需的材料,包括砂石、水泥、沥青等。
5.制定施工时间表,合理安排施工进度。
三、施工流程1.道路检测:对需要维修的道路进行全面检测,确定维修的具体位置和问题。
2.交通管制:在施工区域设置交通标识和告示牌,并安排交通协管员负责疏导交通。
3.旧路面处理:先用挖掘机清理路面上的杂物和破损的路面,然后使用破碎机对旧路面进行打碎和破碎。
4.路基加固:根据路面的情况,进行必要的路基加固工作,包括填土、夯实等。
5.路面修复:铺设新的路面材料,如沥青或水泥,并使用压路机进行压实。
6.边坡处理:对道路旁边的边坡进行修整,防止坍塌和滑坡。
7.交通恢复:施工完成后,及时清理施工区域的杂物和标示,使交通正常恢复。
四、质量控制1.严格按照国家相关标准进行施工,确保工程质量达到要求。
2.对施工过程进行监督和检查,及时纠正问题。
3.定期进行质量检测,如路面平整度、强度等。
五、安全措施1.施工现场设置安全警示标志,并配备专职警示员进行安全指导。
2.施工人员必须佩戴安全帽、反光背心等个人防护用品。
3.对施工现场进行随时巡查,防止发生事故。
4.重型机械操作员必须持有相关操作证书,且施工前进行机械设备的检查和维护。
六、环境保护1.在施工现场设置围挡,防止施工过程中的噪音和尘土扩散。
2.合理利用施工废弃物,如土石方沟槽等进行回收利用。
3.遵守环境保护相关法规和要求,减少对环境的污染。
综上所述,该维修施工方案对道路维修工程进行了全面规划和安排,确保了施工质量和安全,同时注重环境保护。
即使在施工过程中可能会有一些意外情况的发生,但只要严格按照施工方案进行操作和管理,相信能够顺利完成道路维修工程。
北街人行天桥施工方案一、项目背景北街是城市主干道之一,连接了多个重要行政区域和商业中心,因人口密集和车辆频繁,造成了交通压力,为改善交通环境和提升行人通行效率,计划在北街新建人行天桥。
二、施工区域天桥将横跨北街,连接两侧商业区,便于行人过街,减少交通事故的发生。
施工区域划分如下: - 北侧A段:商业区至天桥主体起点 - 北侧B段:天桥主体起点至中间节点 - 南侧A段:商业区至天桥主体起点 - 南侧B段:天桥主体起点至中间节点三、施工方案首先,施工应在夜间进行,尽量不影响白天交通。
具体方案如下: ### 1. 北侧A段施工 - 步骤一:拆除原有道路人行道 - 步骤二:铺设天桥基础支撑 - 步骤三:安装天桥主体结构2. 北侧B段施工•步骤一:拆除原有道路人行道•步骤二:铺设天桥基础支撑•步骤三:安装天桥主体结构3. 南侧A段施工•步骤一:拆除原有道路人行道•步骤二:铺设天桥基础支撑•步骤三:安装天桥主体结构4. 南侧B段施工•步骤一:拆除原有道路人行道•步骤二:铺设天桥基础支撑•步骤三:安装天桥主体结构四、施工周期与预算整个工程预计持续60天,总预算为500万元。
具体划分如下: - 北侧A段:15天,预算100万元 - 北侧B段:15天,预算100万元 - 南侧A段:15天,预算100万元 - 南侧B段:15天,预算100万元五、项目收益与影响建成后的北街人行天桥将大大改善交通环境,提升市民出行体验,减少交通拥堵和交通事故的发生,是城市交通建设的重要一环。
六、总结北街人行天桥的施工方案是为了提升城市交通环境,方便市民出行,减少交通事故的发生,带来城市的发展和进步。
在施工期间,将尽最大努力减小对周边交通和居民的影响,确保工程顺利完成。
道路工程施工技术方案一、工程概况。
咱这道路工程啊,就像给大地画条新腰带。
它大概有多长呢,[具体长度],从[起点]一直延伸到[终点]。
这条路的作用可大了,以后会有好多车在上面跑,好多人在路边散步,所以咱得好好修。
二、施工准备。
1. 人员。
咱得召集一群靠谱的兄弟。
项目经理得是那种有经验、能镇得住场子的,施工员得是手脚麻利、脑子灵活的,还有那些工人师傅,个个都得是踏实肯干的。
就像组建一个超级战队,每个人都有自己的本领。
2. 材料。
材料就像做菜的食材,可不能含糊。
先说说石料吧,那得是质地坚硬、大小合适的,就像挑选水果一样,要精挑细选。
沙子呢,要干净、均匀,不能有太多杂质。
还有水泥,那可是道路的“胶水”,得是质量过硬的品牌,咱可不能用那些“水货”。
3. 机械设备。
没有好的工具可不行。
挖掘机就像个大力士,负责把那些土啊、石头啊挖走。
压路机像个大熨斗,把路面压得平平的。
摊铺机则像个巧妇,把材料均匀地摊铺在路面上。
这些设备都得提前检查好,就像给马检查蹄子一样,确保它们在施工的时候不会掉链子。
三、路基施工。
1. 清表。
先把地表那些乱七八糟的东西清理掉,什么杂草啊、垃圾啊,就像打扫房间一样,把地面打扫得干干净净,这样路基才能稳稳地坐下去。
2. 土方开挖。
开挖的时候,得按照设计的坡度来,可不能挖成个歪歪扭扭的样子。
就像挖隧道一样,要保持方向正确。
而且挖出来的土要合理堆放,不能到处乱堆,不然就像小孩乱扔玩具一样,搞得乱七八糟。
3. 路基填筑。
填筑的时候,要分层进行。
一层一层地往上铺,就像盖房子砌墙一样,每一层都要压实。
压实度可得达到标准,要是没压实,以后路面就会像软面条一样,车子一压就陷下去了。
我们可以用那种小型压实设备先把边边角角压实,再用大压路机来压中间,这样就能保证压实得均匀。
四、路面施工。
1. 基层施工。
基层就像道路的骨架。
先把材料按照比例配好,就像调鸡尾酒一样,比例要精确。
然后把配好的材料摊铺在路基上,用平地机整平整平,再用压路机压实。
一、编制依据1、《富山水质净化厂工程场区北侧道路滑移处理方案》2、《给排水管道工程施工及验收规范》 GB50268-20083、《建筑地基处理技术规范》 JGJ79-20024、《建筑地基基础检测规范》 DBJ-15-60-20085、《建筑变形测量规范》 JGJ8-2007二、编制说明富山水质净化厂位于珠海市富山工业园区珠港大道西侧,本项目一、二期总占地面积68504㎡。
场地原貌主要为鱼塘、蕉林。
场区北侧拟建道路外侧为鱼塘,拟建道路填土至设计标高后场地边界出现滑移,根据场区北侧道路滑移段处理方案编制本施工方案指导施工。
三、施工组织管理机构四、施工准备1、技术准备技术准备应在开工前完成,由工程技术负责人组织实施,包括资料收集,试验性施工,图纸会审、施工组织的编写与审核、施工图表制作、技术交底、测量放线等项工作2、主要材料机械设备配置主要材料::DN400Ⅱ钢筋砼承插管320米:DN300Ⅱ钢筋砼承插管26;水泥预制块 3100㎡;砂、石等材料主要机械设备:PL200挖掘机 1台;PL120挖掘机1 台;东风车6辆;3、进场材料检验及验收:工程所用的主要原材料等产品进入施工现场时必须进行进场验收并妥善保管。
进场验收时应检查每批产品的订购合同、质量合格证书、性能检验报告、使用说明书等,并按国家有关标准规定进行复验,验收合格后方可使用五、施工顺序安排及施工平面图1、施工顺序①管道安装前土方卸载至1.8米→②鱼塘路提修整成施工平台→③反压护道最北边用沙袋填筑6米宽路堤→④反压护道区域内水抽干→⑤反压护道区域回填山皮石→⑥反压护道区域铺设土工格栅并分层回填至1.5米高程→⑦回填区域稳定观测→⑧污水管道施工→⑨反压护道回填至设计标高并稳定观测→⑩道路回填至设计标高→⑾雨水管道施工→⑿道路施工2、施工平面图六、施工内容及方法1、污水管施工北侧道路下污水从井W10至W13和雨水从Y26至Y29原已施工完成的污水、雨水管道受土体滑移影响偏移原来位置,需对这段管道采用放坡开挖沟槽后重新安装。
该段污水管道共计长度110米,污水管道管底标高-0.75米至-0.96米,二沉池污水支管底标高1.79米至1.69米。
1)测量放线测量放线由专职技术人员承担,根据设计图,测设管道中心线和井中心位置,设立中心桩,精度必须满足规范要求及验收标准。
管道中心线和井中心位置须经监理复核。
严格控制管底标高,管道坡度必须符合设计要求,严禁无坡或倒坡。
在管道沟槽开挖及管道施工过程中做好水解池、氧化沟、二沉池的沉降观测和水平位移观测。
每3天测量一次,从开工前3天测量数据为基准,观测周期为一个月。
沉降和位移测量根据建筑变形测量规范(JGJ8-2007)施测并填写相关数据。
2)土方卸载及沟槽开挖重建污水管道采用放坡开挖沟槽,而污水管道埋设较深,为减小无支护沟槽开挖深度,确保施工安全,先对这段管道影响范围内的土方进行卸载(见土方开挖断面图),为确保临近构筑物的安全,减少土方外运,计划分三段卸载土方和开挖沟槽,开挖长度控制在35米左右一段。
沟槽开挖断面土方开挖采用机械开挖,土方开挖至设计高程以上保留一定余量,避免超挖,余量由人工清挖。
按照小雨不间断施工,大雨过后继续施工,暴雨过后不影响施工的原则来布置工作。
沟槽开挖应随挖随安装,及时回填压实,以免下雨造成塌方。
沟槽底设置排水沟,并及时用抽水机抽出积水坑的积水,以免造成基底受雨水浸泡。
开挖时遇到原有污水管道阻碍时,将原管道取出,否则不对原管道处理。
开挖沟槽时如果发现厂北道路滑移对土方产生了扰动,无法放坡开挖,就立即停止施工,另行商讨沟槽开挖方案。
沟槽开挖完成后,察看原污水、雨水管道基础搅拌桩完好情况,如果管道基础搅拌桩已移位和破坏,考虑重新补打搅拌桩数量少机械进场繁琐,而施工周期又比较长,将采用抛石挤淤后铺设中粗砂处理作为管道基础。
3)管道安装本工程管道安装在施工时以逆流方向进行铺设,承口应对向上游,插口对向下游,铺设前承口和插口用清水刷净。
稳管时,相邻两管底部应齐平。
为避免因紧密相接使管口破损,并使柔性接口能承受少量弯曲,管子两端面之间应预留约1厘米的间隙。
排管前需检查基础底标高、轴线,清除基础表面的污泥、杂物及积水,在基础上弹出排管中心线。
标高经复核后方可排管,排管时以控制管内底标高为准。
管道铺设要严格按照操作规程进行,管道接口采用橡胶圈接口,安装后放松外力,管节回弹不得大于 10mm,且橡胶圈应在承、插口工作面上。
排管铺设结束后,必须进行一次综合检查,当线形、标高、接口等符合质量要求时,方可进行下道工序的施工。
4)附属构筑物、检查井等施工污水管道检查井为砖石砌筑,在施工时,井底基础应与管道基础同时浇筑。
排水管检查井内的流槽,宜与井壁同时进行砌筑,流槽应与上下游管线底部接顺,井底基础与相邻管道基础同时浇筑,使两者基础浇筑条件一致,同时能减少接缝,避免了因接茬不好的因素,产生裂缝引起不均的沉降。
依据标准图集及设计要求进行施工。
5)沟槽回填管道两侧和管顶以上500mm范围内的回填材料,应分层对称运入管槽两侧,再采用轻型机械夯压密实,回填土符合设计要求(见下图)。
6)闭水试验在具备了闭水条件后,即可进行管道闭水试验。
试验从上游往下游分段进行,上游实验完毕后,可往下游充水,倒段试验以节约用水。
试验各阶段说明如下:注水浸泡:闭水试验的水位,应为试验段上游管内顶以上2米,将水灌至接近上游井口高度。
注水过程应检查管堵、管道、井身,无漏水和严重渗水,在浸泡管和井1~2天进行闭水试验;闭水试验:将水灌至规定的水位,开始记录,对渗水量的测定时间,不少于30分钟,根据井内水面的下降值计算渗水量,渗水量不超过规定的允许渗水量即为合格。
2、雨水管施工该段雨水管道底标高在2.41-2.63之间,待反压带施工完成,土方回填至3.8米标高后开始施工,开挖深度不大,故采用放坡开挖。
管道安装、沟槽回填、闭水试验等参照污水管道施工工艺。
3、反压护道施工1、测量放线进行土方工程的测量放线,设置边界桩:上部边界线、回填边线和水准标志,作为回填的控制依据。
2、填方前施工准备将氧化沟与水解池之间的鱼塘的路堤休整为一个10米宽的平台。
北侧用沙袋填筑路堤规格按图纸要求施工,然后在沙袋路堤基础上填筑一条6米宽施工便道。
3、反压体施工山皮石回填从北侧沙袋路堤边开始向南抛填山皮石出水面,在山皮石上填土至0.5米标高,铺一层60cm厚碎石垫层,中间加一层双向土工格栅,土工格栅抗拉强度不小于100KN/m。
反压护道出水面后,填土,分层回填压实,分层厚度不大于30cm,填土高度按设计要求填筑。
反压体分两级,每级外围均采用1:3的坡率放坡。
第一级顶标高1.5米,顶宽10米,外围用干砌片石护坡,片石与砂浆强度均不小于M10;第二级顶标高2.2米,顶宽10米。
路基与反压体第二级之间亦采用1:3的坡率放坡。
4、道路施工1、测量放线施工前应对路线的交点,水准点进行全面交底,测量道路中线,确认无误后进入施工测量由道路中线测出道路宽度,在道路道路边线外0.5米两侧,以距离15米钉线外边桩。
测出道路中心高程,标于边桩上。
2、道路路基施工根据测量测量中线和边桩开挖,每侧比路面宽出300~500mm。
挖方时不得超挖,应留有碾压面到设计标高的压实量。
在路基设计高程以下600mm以内的树根等杂物,必须清理并以好土等材料回填夯实。
道路碾压采用振动式压路机碾压,碾压自路两边向中心进行,直至表面无明显轮迹为止。
碾压时视土干湿而决定采取洒水或换填、晾晒等措施。
3、水泥石粉稳定层施工路基施工完成,检验合格后进行250mm水泥石粉稳定层施工。
施工时采用流水作业法,使各工序紧密衔接;自搅拌至摊铺完成,不应超过3H。
在水泥初凝前碾压成活,碾压要求表面平整、无明显轮迹,且压实度符合设计要求。
水泥石粉稳定层必须保湿养护,防止忽干忽湿。
4、路面砖施工。
路面砖施工时,先铺设一层300mm厚找平层。
铺砌混凝土块时,按路面坡度进行排板块,有非整块时用现浇混凝土补齐。
六、施工的质量工期保证措施根据本工程施工的特点,在施工过程中除强化管理,确保质量保证体系正常运行外,技术上也要采取相应的措施,使工程质量和工期有一个充分的保证。
主要采取以下措施:1、注重管道的测量放样工作,及时进行复核,保证管道铺设的轴线和管底标高的准确性。
2、天气因素对管道施工影响很大,施工中,要时刻注意天气变化,掌握近期和长远期的天气情况,定出施工计划。
3、对管道必须进行认真验收,不合格的管道不允许出现在工程中;同时在施工过程中,对管道须进行保护,尤其在卸车、移管、铺设、接口、回填过程中。
4、沟槽开挖严格按照交底要求进行施工,以保证沟槽的稳定性,保证施工的质量。
对于放坡开挖进行沟槽施工的,周围要做好排水沟和集水井,积水应及时排除,防止基础浸泡,完成后要及时回填。
5、管道的铺设、接口处理、回填施工中,严格按照设计规范要求。
加强过程质量控制,加大检查力度,以保证施工质量。
6、要充分考虑施工作业的流水性和连续性,根据不同的管道施工难度和不同的天气情况,采取相应措施。
如果施工难度大、天气情况不是很好,施工段落可以相应缩短,作业面缩小,提高工效,保证施工的连续。
七、施工的安全文明施工保证措施针对排水工程施工的特点,根据安全风险分析,沟槽塌方和机械事故等一般较多,需重点防范。
在加强全员安全教育,提高安全风险意识和防范意识的同时,拟采取以下措施:1、施工便道要保证畅通,及时修整。
原材料运输车辆要勤检查、勤保养,保证行驶和制动系统的完好。
2、管道卸车、管道铺设时要对吊重设备进行认真检查,尤其是钢丝绳等,必须满足要求。
配合吊装人员要戴好安全帽及手套,必须由专人指挥,以哨令、旗示或手示进行指挥。
所采用的“令示”必须规范,并与吊重人员预先沟通好。
当管节离开地面,配合吊装人员必须避开被吊物,移动过程中要注意不要被障碍物所绊倒。
3、沟槽开挖时要随时注意槽壁的稳定情况,由专人负责查看,并采取有效的支护措施,防止塌方伤人,所有人员不得在沟槽内坐卧、休息。
4、开挖出的土方必须按照要求堆放,不得随意堆放。
5、夜间施工须有充足的照明。
6、加强用电管理,规范各类电气设备使用,电箱、电源线等勤检查。
发现破损及有碍安全使用的及时更换。
八、应急救援预案1、危险因素的确定根据本项目的施工特点和现场的实际情况,项目现场存在的危险因素,即可能发生的安全事故有:①在被动土压力作用下被挤压变形或垮塌危及槽内作业人员的人身安全和管材、机械的安全;②槽顶坠落或坠物伤人;③机械伤害④触电事故。
2、应急救援组织成立以项目经理为首,施工负责人、现场施工员和安全员为主的应急救援小组。
应急期间负责人为项目经理。
3、一般事故的应急响应当事故或紧急情况发生后,由现场施工员、现场安全员第一时间向项目经理汇报,并及时组织槽底人员撤离。