京藏高速公路改扩建工程平罗至四十里店段第JZ9合同段项目经理部安全技术交底记录单位名称贵州省公路工程集团有限公司项目名称京藏9标交底时间交底级别三级具体施工部位接受交底人数作业班组桥梁施工班组作业位置安全技术交底内容梁板安装安全技术交底一、安装工艺梁板由预制场预制好后，由大型平板车运输至安装现场，预制场龙门吊配合人工将梁板装到平板车上，安装由两台吊车配合人工安装。
整个安装施工工艺如下：平整场地、预制板梁的运输、支座安装、预制板梁的安装。
二、本分项工程中存在的危险源危险源和危害因素：高处坠落、物体打击、机械伤害、交通事故。
1、吊装、运输梁板（1）、用龙门吊将梁板往平板车上吊装时、先要检查门吊的钢丝绳，吊钩（表面有裂纹、破口，变形，）的完好情况，然后再开始吊装。
（2）、梁板均采用现有特制的平板伸缩拖车运输。
装运时，应确保中间悬空，梁端用紧绳器锚固。
（3）、平板车在便道上运输时，时速不宜过快，宜控制在5km/h以内。
（4）、拖车沿施工便道运梁，运梁便道必须填平、压实，转弯半径不小于15米。
（5）、平板车拖斗之间必须栓保险绳，检查保险绳连接等装置是否完整和良好。
（6）、重车下坡应缓慢行驶，并应避免紧急刹车。
驶至转弯或险要地段时，应降低车速，同时注意过往的车辆及行人。
（7）、运梁时调查运输路线上挖、填、堆放材料等情况，提前予以清理。
2、架梁（用吊车架设空心板）（1）、吊车站脚吊装处，场地需平整、压实，保证有足够的承载能力；打脚时，要有足够的枕木或钢板铺垫。
（2）、每次吊装前必须认真检查钢丝绳、吊具。
检查钢丝绳是否有损伤，各紧固螺钉是否松动及皮带松紧程度是否适当，轮胎气压是否符合规定。
（3）、两台吊车起吊同一物体时，使两机的臂杆保持一定的距离，在专人统一指挥下，紧密配合，动作要协调一致，要保持同速提升或降落。
（4）、吊车驾驶员和指挥人员应按规定信号、手势进行联系，驾驶员、起重工必须听从指挥人员指挥，不得各行其是。
工作现场只许一名指挥人员指挥。
（5）、起重作业时，不准让起吊的货物从人的头上经过，起重臂和重物下方严禁有人停留，工作，禁止猛起吊，急转急落和突然制动。
（6）、起重物不得长时间悬在空中。
起吊物吊在空中时，驾驶员不得离开驾驶室。
（7）、吊装完成后，将吊车吊臂收回，锁好驾驶室。
（8）、在吊装梁板过程中，要拉好警戒带，作业半径内严禁站人。
三、安全技术要求和措施1、安全技术要求①钢丝绳采用卡联结，绳夹使用时，绳夹板应扣在钢丝绳的工作段上，U型螺栓扣在钢丝绳的尾段上。
②使用时每个钢丝绳夹都要拧紧，以钢丝绳压扁三分之一直径为宜。
③钢丝绳受力后要仔细检查绳夹紧固情况，必要时进行二次拧紧。
④为保证钢丝绳安全作业，在使用过程中不准超负荷，不能受力过猛过大，在使用中应使钢丝绳缓慢受力。
⑤制动轮的制动摩擦面不得有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污。
2、安全技术措施①吊车司机要配专人操作，持证上岗，其他任何人不得上机操作。
②吊车纵向和横向移动要听从现场总指挥的信号，在没有得到移动的信号前不得移动吊车，以免造成安全事故。
③现场架桥施工人员要配戴好安全带和安全帽，穿防滑鞋。
④吊车运行时要配有专人负责观察运行轮，防止意外事故发生。
⑤吊车落梁时要有专人负责，观察落梁是否准确到位。
⑥出厂前要将梁底的灰浆、浮浆、胶条等杂物清除干净，支座要安装平整。
⑦定期对机械检查，出现问题时，不准施工。
四、安全注意事项1、梁架设在整个抬吊过程中，要统一指挥，互相密切配合，两台吊车的吊钩滑车组均应保持垂直状态。
2、绑扎构件的吊索绑扎方法应正确牢靠，所有起重工具应定期检查。
3、禁止在五级以上大风的情况下进行吊装作业。
4、起重吊装的指挥人员应持证上岗，作业时应与吊车司机密切配合，执行规定的指挥信号。
驾驶员应听从指挥，当信号不清或错误时，驾驶员可拒绝执行。
5、严禁起吊梁板长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将箱梁降落在安全的地方。
6、起重机的吊钩、吊环严禁补焊。
当吊钩、吊环表面有裂纹、严重磨损或危险断面有永久变形时应予以更换。
7、所有安全防护用具必须配备齐全。
施工人员进入架梁作业区必须佩戴好防护用具。
8、高处操作人员使用的工具和零配件等，应放在随身佩带的工具袋内，不可随意向下丢掷。
9、地面操作人员，应尽量避免在高空作业的正下方停留或通过，也不得在起重机的起重臂或正在吊装的构件下停留或通过。
10、构件安装后，必须检查连接质量，只有连接确实安全可靠，才能松钩或拆除临时固定工具。
11、设置吊装禁区，严禁与吊装无关的人员入内。
12、作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全的地方，使起重机恢复稳定，以免造成起重机倾翻事故，不能使用紧急制动，下降时严禁制动。
13、吊车操作平稳，避免急剧回转或停止，换向时应在停稳后进行。
风险告知风险告知：防止高处坠落、物体打击、机械伤害、和其他伤害。
补充技术交底内容1、新工人进场后，班组负责人必须在24小时内通知项目部安全环保部，并将进场人员基本信息（身份证或复印件）报送安全环保部进行登记建档；未按时报送或发生安全事故的，一切责任由施工班组自行承担。
2、所有进场人员必须接受岗前安全教育及安全技术交底，未接受者，一律不得从事高空作业。
3、施工人员和班组负责人必须按要求做好个人安全防护，否则将安管理制度进行处罚。
4、施工班组必须注意现场用电安全，严禁私接乱拉的行为，配电箱必须随时关闭、上锁，横穿道路的用电线路必须架空、穿管或深埋，与金属接触的地方需进行绝缘。
5、施工班组人员在工作之余必须注意保证自身安全，严禁下河游泳、严禁到河边洗澡、洗衣服，钓鱼、捕鱼，严禁醉酒，严禁采食野生菌、水果，禁止一切探险活动，如违反上述规定，发生事故的，责任由施工人员自行承担。
6、发生工伤事故时，施工班组必须在12小时内将受伤人员基本信息（姓名、身份证号、受伤情况）报安全环保部，如因施工班组未及时上报造成无法进行保险理赔的，责任由施工班组自行承担，现场技术员及安全员必须将事故现场图片资料及人员受伤情况的图片报送安全环保部。
应急救援知识1、心肺复苏术心肺复苏术是当呼吸和心跳停止时，合并使用人工呼吸机胸外挤压法进行急救的一种技术。
●人工呼吸是对呼吸停止的患者进行紧急呼吸复苏的方法。
（1）使伤员仰卧，松解腰带和衣扣，清除其口腔内异物等。
（2）用头部后曲仰卧等徒手的方法开放气道，捏紧患者的鼻孔，深吸一气，对住伤员口用力吹气，然后离开，同时松开捏鼻孔的手。
（3）反复吹气，同时观察伤员胸部是否有起伏。
●胸外心脏按压法：由于电击、窒息或其他原因所致心搏骤然停止，应使用胸外心脏按压法进行抢救。
（1）将伤员仰卧在地上，将伤员头部后仰，救护人员跪于病人右侧，面对伤员。
（2）将手掌置于伤员胸骨下端（胸骨的下1/3或剑突上2横指的胸骨体部），右手置于左手上，两肘直伸，用上半身的重量作用于胸骨产生压力。
（3）按压的深度以胸骨下陷3-5cm为宜，一次按压完毕手的位置保持不变，上臂放松。
（4）每分钟挤压80-100次，在进行心脏挤压的同时，还可以进行人工呼吸。
一般做30次胸外心脏挤压，做2次人工呼吸。
2、触电急救●急救步骤（1）及时使触电者迅速脱离电源。
（2）根据伤者情况迅速采取人工呼吸或人工胸外挤压法进行抢救。
（3）触电后容易导致“假死”状态，应争取抢救时间，不放弃抢救。
●使触电者脱离电源方法（1）拉闸：迅速拉下刀闸，或拔出电源的插头。
（2）拔线：若电闸一时找不到，应使用干燥的木棒或木板将电源拔离触电者。
（3）隔离：若电线被触电者抓在手里或粘在身上拨不开，可设法将干木板塞到其身下，与地隔离。
（4）砍线：使用有绝缘柄的斧子砍断电箱。
砍断后注意线头处理，以免重复伤人。
3、创伤救护（1）由于撞击、坠落、挤压、穿刺、拖拉造成人体闭合性、开放性创伤，骨折、出血、休克、失明等的现场自救互就。
（2）现场救护的基本方法一般为：止血、包扎、固定、搬运等。
a.止血：可采用压迫止血法、止血带止血法、加压包扎止血法。
b.包扎：经过止血后，就要立即用急救包、纱布、绷带或毛巾等包扎起来。
c.固定：如果伤员的受伤部位发生了骨折，必须利用一切可以利用的条件，迅速、及时而准确地用木板对受伤处进行临时固定，然后立即送往医院救治。
处置措施一、现场发生事故时，立即向现场负责人报告，如无负责人在现场，立即向项目部安全部报告，报告时要说明：地点，伤情、人数、经过。
二、项目部安全部立即向项目领导汇报，并立即赶到现场对事故进行处理。
三、到达现场后，根据情况，立即安排将受伤人员送往医院进行救治。
一级安全技术交底人签名项目总工交底时间接受交底人员签名工程技术及质量部项目工区安全环保部二级安全技术交底人签名工程技术及质量部交底时间项目工区安全环保部接受交底人员签名技术员专职安全员施工班组负责人三级安全技术交底人签名施工班组负责人交底时间接受交底人员签名施工人员。
