天车类项目修理技术要求一、工作内容:
二、技术要求
1.轨道的实际中心线对吊车梁的实际中心线的位置偏差不应大于１0㎜;且不应大于吊车梁板厚度的一半。
2、轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差,对于通用桥式起重机不应大于5㎜。对于梁式悬挂起重机不应大于3㎜。
3、当天车轨道跨度≤10m时,起重机轨道跨度的允许偏差为±3㎜;
6、当天车轨道跨度>10m时,起重机轨道跨度的允许偏差△s=±[３＋0、25×(s﹣１０)],最大不应超过±１5㎜。
７、同一载面内两平行轨道的标高相对差,通用不应大于10㎜
8、两平行线轨道的接头位置宜错开,其错开距离不应等于天车前后车轮的基距。
9、当接头采用鱼尾板连接时,轨道接头高低差及侧向错位不应大于1㎜,间隙不应大于2㎜。
１0.用垫板支承德方钢轨道,接头处垫板的宽度(沿轨道长度方向)应比其它处增加一倍。
１1、钢轨下用弹性垫板作垫层时,弹性垫板的规格与材质应符合设计规定。拧紧螺栓前,钢轨应与弹性垫板贴紧,当有空隙时,应在弹性垫板下加垫板垫实,垫板的长度与宽度均应比弹性垫板大于１0—20㎜。
12、当在钢吊车梁上铺钢轨时,钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧;如有间隙,且其长度超过200㎜时,应加垫板垫实,垫板长度不应小于10０㎜,宽度应大于轨道底面１0-2０㎜每组垫板不应超过3层,垫好后应与钢梁焊接固定。
13.方钢与工字钢轨道横向倾斜度不应大于轨道的1/100０
14、轨道经调整符合要求后,应全面复查并紧固螺栓,确保螺栓无松动现象发生。
15、大小车车轮缘磨损应小于原厚度的５０%,大小车轮中踏面磨损应小于原厚度1５%,车轮不应有裂纹。
16、大车跨度L的偏差不应超过±5mm。
17、大车双梁跨度L1、L2的相对差不应超过5mm。
1８、大车轮垂直偏斜不应超过轮高的１/4０0(只许下轮缘向外内偏斜)。
2９、地脚螺栓壳体繁荣连接均应牢固。
２0、减速器不应漏油,不应有异常响声。
21.连轴器应无撞击、无震动、不连接松动,零件无损失。２2.钩头限位开关保证安全可靠。
2３. 为保证钩头抱闸安全可靠,均需改为双抱闸。
2４. 天车轨道不可有缺失跨接线情况。
25、保证天车轨道接缝处尺寸不得超差。
26、完善钩头防脱钩装置。
天车轨道安装
1、天车轨道的安装方式
用于安装轨道的轨道梁常用的有2种:一种就是钢结构梁,一种就是混凝土预制梁。混凝土预制梁必须留有预埋孔,以备安装时穿螺栓,或者在混凝土预制梁中预埋螺栓。
天车轨道的安装方法有用压板固定法、钩形螺杆固定、焊接与螺栓联用固定等。为了进行水平方向的调整,轨道压板上的孔通常做成长孔,垂直方向的调整可在钢轨下加垫。
轨道压板在设计时,要具有足够的刚性,每块压板,根据受力的大小可以制成单孔的或双孔的。只有轨道与轨道梁或者轨道梁上固定的钢垫板采用焊接方式连接时,车档方可焊接在轨道上。
2、轨道铺设前对轨道梁的安装要求
2.1对混凝土轨道梁的要求
(1)轨道梁制作时必须保证沿梁横向及纵向的预留螺栓孔位置偏差≤5mm,螺栓孔直径比螺栓直径大2~7ｍm,梁顶面要求平整,但不得抹压光滑。
(2)轨道梁的安装偏差必须满足下列要求,否则要调整好轨道梁后才允许用混凝土找平。
①梁中心位置对设计定位轴线的偏差≤５mm。
②梁顶面标高对设计标高的偏差＋1０ｍm
-5ｍｍ。ﻫ③梁上预留螺栓孔及预留螺栓对梁中心的位移偏差≤5mm。
(3)混凝土找平层的施工要求
①混凝土找平层强度等级为C30,厚度为３0~50mm。
②混凝土找平层施工前应按要求检查轨道梁的安装偏差,如不符合要求,则应调整轨道梁。
③根据轨道梁面的实测标高,确定一个合适的混凝土找平层顶面控制标高,在轨道梁上每隔2、4~3、0m设置一个控制标高的基准点。
④用仪器测量,调整好基准点的标高,定出找平层顶面标高的基准线,然后安装模板,清除轨道梁顶面与螺栓孔内的杂物,并将螺栓孔上口堵住,洒水湿润后即可浇筑混凝
土。
⑤找平层顶面必须找平压光,不得有石子外露与凹不平现象,不允许采用在表面另铺水泥砂浆的方法找平。
⑥施工中要随时用仪器测量检查,找平层顶面必须满足下列要求:螺栓处4００mm宽度范围内顶面不水平度≤5mm;任意６.0ｍ长度内务螺栓处顶面标高差±3ｍｍ;沿全长各螺栓处顶面标高差±5m。
⑦混凝土采用机械搅拌,施工时应加强养护,当混凝土试块达到７5%强度设计值,方可进行轨道安装工作。２、2对钢结构轨道梁的要求
(1)轨道梁的跨中垂直度≤h／5０0,h为轨道梁的梁高。
(2)轨道梁的水平旁弯≤I/15０0,且净10mm,I为轨道梁的梁长。
(3)轨道梁垂直方向上拱≤10mm。
(4)轨道梁中心位置对设计定位轴线的偏差≤5ｍｍ,如不符合要求,则应调整轨道梁定位后,才能安装轨道。
(5)同跨内同一横截面轨道梁顶面高度差在支座处≤10mm,其她处≤1５m。
(6)同列相邻2柱间轨道梁顶面高度差≤ｌ/150０,且≯10mm,l为轨道梁的梁长。
(7)相邻2轨道梁接头部位,2轨道梁顶面高度差≤１m ｍ,中心侧向错位≤3mm。
３、天车轨道接头
3、１焊前准备
天车轨道接头焊接前,应仔细清理坡口及附近的油、锈等污物,直到露出金属光泽。焊材依据等强原则,匹配碱性焊条,其牌号J８５7(国家标准E8515-G),药皮类型为低氢型。焊条J857需经复检合格,焊前经3５0℃~４00℃烘干1h。
3.2轨道焊接变形的控制
钢轨端头预先垫起的高度,依钢轨的品种、长度与固定情况以及环境温度等因素而定,采用预先,用紫铜垫板及碳钢板将钢轨端头垫起30~4０mｍ,利用已制作好的螺栓与压板等联接件,拧紧螺帽使钢轨固定在轨道梁上,每一钢轨接头附近至少设置4处固定点。当焊完轨底部以后,松开压板,将钢轨
