汽车驾驶要领.

汽车驾驶的五大基本功一、起步准备：1. 调整座椅：双腿与肩同宽，背靠坐背，左脚能自由伸缩（使用离合器）；2. 调整好后视镜（能看到后面三分之二）；3. 系好安全带；4. 拉紧手制动操纵杆；5. 踩下离合器踏板，变速杆移入空挡；6. 打开电门检视仪表；起步要领1. 踩下离合器踏板，变速杆移入一档。

右手回握方向盘；2. 打开左转向灯，观察后视镜。

松开手制动；3. 松离合器（快停慢）；停到半联动位置：发动机声音明显变小，车辆出现抖动。

右脚慢跟油门约三分之一位置，当汽车平稳地行走之后，再慢慢抬离合器踏板到顶，（慢抬离合器的同时逐渐加大油门）；左脚放在离合器踏板左下方，起步操作完成；直线行驶时抓方向盘不要太紧，手要放松，两只手轻轻握在方向盘上，胳膊放松，整个身子放松。

这样才能保证方向的稳定性。

二、停车1.观察后视镜，确认车后安全，然后开右转向灯；2.收油（即右脚松抬油门踏板）；3. 逐渐踩下制动踏板。

（车速比较快时，踩制动踏板本着轻重轻的原则，首先轻一点，然后逐渐加大制动力，（80％__90％的车速要在第二阶段的“重”字上加以控制）等车辆快慢下来之后，把制动踏板适当放轻一点）；4. 踩下离合器踏板。

（踩下离合器踏板的时机，车速降至10km／h以下时）平稳地踩下制动踏板直至车停住；5. 车停稳后，拉紧手制动；6.把变速杆拨入空挡；7.抬起离合器踏板；注：只有在车速低于10km／h以下的低速行驶时、场地驾驶、掉头操作、及倒车时，才能使用先踩离合器后踩制动踏板的方法停车。

（减少离合器的磨损）定点停车1.定点停车要求车在进20米前车速不低于25公里的速度；2.进20米线前2秒打右转向灯，3.进20米线后打方向（用三把方向），同时踩制动把车速降下来，不要踩太猛，平稳停车。

停车要求：侧向距离30公分，前面距离30公分以内。

三、方向（一）方向盘的三种打法：修正方向法；半把方向法；整把方向法。

1、修正方向法：适合于车辆的直线行驶如：车方向左偏，往右推动一下方向→,紧接着修正回来←,最后把轮胎回正。

新手开车上路需要做什么-新手开车注意事项新手开车上路需要做什么-新手开车注意事项1.开车前调好座椅位置、后视镜位置、系好安全带;2.打开点火钥匙，不要启动，等电脑自检完毕(大约三四秒钟)，然后启动，看一下各仪表是否正常，怠速热车约半分钟，即可行车;3.行车前确保放下手刹;4.脚跟着地踩踏板，起步时慢放离合轻踩油门;5.转向或变道行驶时必须打转向灯、减速，转向前一定要看后视镜;左转向主要看左后视镜，右转向主要看右后视镜，左右转向均须看内后视镜;6.畅通路上行驶时目光平视100米前方，不要盯着车头近前方;7.通常时速在40公里以上减速不用先踩离合、待时速减到20公里左右时再踩离合;8.高速转向慢打方向，低速转向快打方向;9.路边停车记得打应急灯;10.驻车时记得拉手刹..心里要稳首先，应该调整好自身的心理素质。

面对飞来驰去的车流和纵横交错道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。

新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实，只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。

找人壮胆其次，新手最初上路最好能有人陪同，有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时的提醒和帮助。

朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你和车开出一条通路，当然如遇朋友如此帮忙，则一定要以“大餐”答谢才是。

做好准备再次，上路前要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩，那可是太危险了;熟悉一下各挡位，因为“新手”上路一紧张就会忘记增减挡，汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。

汽车驾驶图解教程（套图收藏）油门、离合器、脚刹的踩法加档操作示例减档操作示例直线、普通转弯的转向向右连续转向向左连续转向起步要领桩考（场地倒库）线路与顺序倒库（左右库）抢档要领加、减档后油门的配合离合器使用的细节要领（补充）单（双）行道路行驶在单行道路上（或没有划分中心线的双行车道路）正常行驶时，最佳行车位置是道路中间略偏右，也就是驾驶员坐在路的中心朝前开。

解析：1、便于控制方向：由于一般情况下道路是呈弧形中间高两侧低，中偏右行驶时车辆会向右偏行，这时只须左手将方向盘的自由行程轻轻向左*住就能控制车辆的直行方向。

2、有利于交会车和让超车：中偏右行驶，使车辆能以较小的角度驶向路边并将车辆摆平。

3、便于车辆急转弯：参照单行道路左、右转弯。

单（双）行车道右转弯1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向左行驶，以到达弯道时在道路右侧留出足够转弯内轮差宽度为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。

2、根据弯道大小向右打方向，并注意保持（控制）好车速。

3、弯道接近转完时：如果前方有来车，可将车辆朝路右侧回直，并根据可否通行控制车速或停车；如果前方无来车或障碍，可将车辆直接向正常行驶路线回正；回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。

单（双）行车道左转弯1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向右行驶，以到达弯道时紧*道路右侧（窄）为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。

2、根据弯道大小向左打方向，并注意保持（控制）好车速。

3、弯道接近转完时：如果前方有来车，可将车辆朝路右侧回直，并根据可否通行控制车速或停车；如果前方无来车或障碍，可将车辆直接向正常行驶路线回正；回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。

单（双）行道路连续转弯上图是一条先左转弯后右转弯再向左小转弯的连续转弯道路1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向右行驶，以到达弯道时紧*道路右侧（窄）为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。

驾驶员安全行车的知识一、高速驾驶的一般性要领1、正确的驾驶姿势正确的驾驶姿势可减轻驾驶工作的疲劳和防止操作失误.高速行驶时的正确驾驶姿势与中低速行驶时稍有不同,这是由高速行驶的特点决定的.高速行驶时转向盘灵敏度增加,车辆能够承受的转向盘最大转动量仅有中低速行驶时的1/4左右.因此,在高速公路上行驶时,转向盘转动量不可能很大.只用手腕和小臂的动作,即可完成转弯或变换车道等行驶过程.在驾驶姿势上,两手应轻握转向盘,小臂稍伸展,肘部保持稍弯曲的状态. 而在一般道路上中低速行驶时,驾驶员注视点较近,为了易于观察车前方处情况,身体往往向前靠.高速行驶时,人眼的有效视变狭窄,注视点移向远方,车前方附近处反而变得模糊不清.这时宜于调整靠背稍向后倾斜,坐在座椅前后适中的位置,使背部第三腰椎部位可靠抵在靠背上.这样的驾驶姿势可减轻疲劳,适于高速长距离行驶.2、注视点及注意力分配高速行驶时,人眼有效视野变窄并且注视点远移.如果驾驶员眼睛只是呆呆地盯住远处有效视野的狭小区域,很容易产生高速催眠现象,因此,驾驶员应有意识地适当转移注视点.这样一方面可增加视觉刺激,保持精力充沛,另一方面也可以更多地掌握各种安全行车的信息.一旦遇到意外能提前发觉,及时采取有效措施.在直线路段上行驶时,注视点一般应放在几十米以外的车道标线上,而且放在路侧线上比放在车道分隔线上为好.因为前者是连续的实线,后者是不连续的虚线.也就是说,在主车道上行驶时,注视右侧的白线.在超车道上行驶时,注视左侧的白线.除此之外,对于沿路的交通标志、情报板等,也应予以注意.曲线行驶时,注视点可放在内侧标线的边缘,即过驾驶员眼睛位置向内侧标线所引切线的绿点上,与此同时,还要留意切点以远车道上的情况,这样可保证顺利圆滑地完成转弯过程.在车辆较多的主车道上跟随行驶时,应随时注意前方车辆的状态以及与前方车辆保持安全距离.此外,在注视前方的同时,还要适当兼顾车内仪表和车辆后方,以便掌握自车的车速,燃料数量、发动机温度等状况以及后方有无跟随车辆,跟随车辆的类型,跟随车辆距离等情况.一些国外的交通安全专家认为,驾驶员在行车道上的注意力分配以七三开为宜,即七分向前方观察,三分顾及车内及后方.在超车道上行驶时,对车辆后方的情况应格外注意.因为很可能有行驶速度更快的车辆从后面赶上来.如果遇到这种情况,应尽快寻找机会返回主车道暂时避让,待让过后车以后,再返回超车道上继续行驶.3、制动与转向操作要领高速行驶时,应力求避免实施紧急制动.否则不但不能保证安全,反而可能招致更大危险.如果在车辆高速行驶中突然实施紧急制动,则因车辆惯性很大,大部分车辆重量转移到前轴上,后轴会浮起而左右滑动,严重时将引起后轴滑车辆甩尾,甚至平地翻车,造成重大事故.此外,在制动过程中,车辆可能会因各车轮上的制动力不均匀而发生跑偏,导致与其他车辆或路边护栏相撞肇事.即使未发生上述危险情况,车辆的制动性能也会因制动器剧烈发热而下降.这是因为高速时紧急制动的制动延续时间和制动距离都大为延长,制动衬片与制动鼓间因剧烈磨擦而产生大量热来不及发散,使制动衬片温度急剧上升以至表面烧焦,磨擦系数下降,车辆的制动性能也随之严重下降.这种现象称为制动器的“热衰退”.在高速行驶时,应力求作到提前发现情况.需要减速制动时,首先应使用发动机制动也就是松加速踏板降低车速,然后再2-3次踏下制动踏板,使车辆逐渐减速.这种制动方法可有效地防止车辆甩尾和制动器热衰退,发生制动跑偏时也易于修正.此外,车后的制动信号灯随着制动踏板的踏放而多次闪烁,更容易引起后车的注意,加强了制动信号灯的警告作用,有助于防止追尾撞车事故.二、合理使用车灯减少安全隐患车灯种类繁多,常见的不仅有夜行照明灯、雾灯、转弯时用于弧线照明的曲线灯,还有汽车后部的刹车灯、尾灯、倒车灯以及车牌照明灯等等.但汽车车灯的最基本的作用--安全,却常常被忽视.汽车前照灯是国家强制性检测的产品,是保障行车安全的重要部件之一,如果质量不合格,不但不能为驾驶员提供良好的照明,有些还会使对面的驾驶员和行人产生强烈的刺眼感觉,直接危及到人身安全.车灯质量好坏,与交通安全、驾驶员的人身安全密切相关.专家指出,不仅如此,车灯用途各不相同,使用很有讲究,对车灯的使用正确与否,也会直接影响到有车族的行车安全.根据交通法规,夜间在照明不良的道路上,必须距对面来车150米以外互闭远光灯改用近光灯；在窄路窄桥与非机动车会车时,不准持续使用远光灯.为便于管理,交管部门对汽车照明灯前大灯、信号灯包括转向灯、方位灯、刹车灯等在功率上也做了强制规定,比如：前大灯的瓦数不能超过55～60W,信号灯的瓦数与颜色也分别有限制.夜间会车时,对面的来车车灯大开,那两道刺目的白光让人头晕目眩,晃得人睁不开眼,在短短几秒内出现视觉盲区,这时开车人都会十分紧张,往往成为酿成交通事故的隐患.如果机动车与非机动车共用一道,那么,远光灯对来往车辆影响就更大.因此,合理使用大灯,应做到会车时变成近光,会车后及时变回远光,以放远视线,弥补会车时造成的视线不清；通过交叉路口和超车时,应以变换远近光来提示.此外,还应经常检查刹车灯泡,正确使用转向灯.转向灯的开启时间要掌握好,应在距转弯路口30米至100米左右时打开.开得过早会给后车造成“忘关转向灯”的错觉,开得过晚会使后面尾随车辆、行人毫无思想准备,往往忙中出错.三、冰雪天交通安全行车技巧和七注意雪天行车一定要讲究技巧,不可盲目行驶以免造成事故.1、冰雪天行车技巧1行车稳字当先行车“稳”是指雪天驾驶时避免急打方向盘、急加速或是急刹车,并且应该尽可能地低速行驶.降雪会导致路面积雪结冰或是道路泥泞,使得轮胎抓地力下降.在驾车过程中,稍有不慎车辆就容易打滑,而这种情况十分危险.无论是否配备ABS的车辆,在刹车前最好都先预踩几下刹车,这样可以提醒后车减速以避免追尾.行车中转弯应尽量使方向盘平稳,避免在弯道中间纠正方向使车辆侧滑.特别要提醒的是,在冰雪路面回正方向的时机,应略早于正常路面.如果遇到降雪太大,以致无法判断前方路面情况时,应及时靠路边停车并亮起双跳灯,待视线达到行车要求时再继续行驶.2保持牵引力在雨雪天气,尤其在路面结冰或是车辆下陡坡的情况下,保持适当的牵引力更安全一些.手动变速箱可采用双联动的制动方式,即在踩制动的同时,迅速将高速挡转入低速挡,抬起离合器踏板,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效.没有配备ABS的车辆,在雪天下陡坡时,应尽量利用发动机制动而少踩刹车.如果情况紧急,应拉手刹进行制动,因为这样仅仅是对后轮制动,而不会造成前轮抱死使方向失去控制.3打滑别紧张万一在行车途中出现侧滑或甩尾现象,也不要惊慌,此时应轻收油门然后略微回正方向,在转向与回正间不断调整,但不要过大,以不超过车轮正常行驶位置为限.待车辆回正后,再轻轻地踩刹车,直到整个情况完全控制住.切忌在出现侧滑或甩尾的时候猛踩刹车,这样不但对减速没有效果,反而会使车辆失去控制,造成事故.不带ABS系统的手动挡车辆,在踩刹车时要“一松、一踩”地进行连环式点刹.装配有ABS刹车系统的车辆,在踩刹车时必须一次踩到底,同时控制好方向盘,用“点刹”的方法是不能让系统发挥作用的,反而易发生危险. 4坡道冷静上在雪地爬坡时危险性较高,必须与前车保持比平时多一倍的距离.下坡时,必须利用发动机减速的原理配合制动,切勿一直靠刹车制动.在爬坡时如果起步失败,要立即拉手刹,借助手刹再次起步. 5弯前先减挡行车中,很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速,并在弯中减挡,这是雪中驾驶的大忌.无论是雪天还是平时,驾驶员都应尽量做到弯前减挡.正常路况条件下,在弯前减挡,不但有利于在弯中处理意外情况,而且在转弯后可以利用低挡位的大扭矩输出尽快提速,提高路口的通过效率.6预测行车不可少对于驾驶员来说,雪天驾车的“预判”是必不可少的.降雪往往会对驾驶员的行车视线造成很大影响,这就要求驾驶员要对可能出现的情况进行提前判断,避免情况发生时紧急打方向盘或紧急制动而出现危险.一般而言,降雪时应与前车保持更长的距离,并且尽量选择自己熟悉的路段行驶.如果发现前车有减速、并线的趋势,提前减速准备.转弯和变道时应提前打转向灯,在接近弯道时应尽量使车辆与弯道外侧保持足够的安全距离.7停车先看头顶遇雪天,应避免使车辆停放于树木或不结实的篷子、广告牌下面,以免树枝或篷顶被雪压断或被风吹断后,砸损车辆.2、冰雪天行车七注意1要检修车辆.冬季雪、雾等恶劣天气增多,车轮和地面摩擦系数降低,易引发车辆侧滑、横移,因此要检修车辆制动系统、转向系统、灯光系统及轮胎,保证制动有效,转向灵活平稳,灯光齐全亮度符合标准,轮胎合格且气压适宜.2冰雪路段行驶要低速慢行.恶劣天气公路客运车辆行车不便,容易引发重特交通事故,遇道路湿滑结冰,要低速慢行.3保持距离.进行危险冰雪路段行驶时,与前车和两侧保持有效制动距离和安全间距,尽量避免频繁并道.驾驶员应小心驾车,以应对冬季出现的各种复杂路况,在超车时要保持安全距离.4注意开灯提示.一旦遇大风或浓雾视线不良时,要打开近光灯、雾灯或双闪灯提示来往车辆和行人.5注意避让非机动车和行人.行驶时应注意放慢车速、预留车距,注意避让非机动车和行人.6不要疲劳驾驶.冬季易因患感冒用药产生困倦、眩晕,易疲劳犯困,因此最好不要硬撑疲劳驾驶.7在人多地段,要注意安全隐患,尤其是路过中小学校所或者是正值放学放假之时,驾驶员一定要减速慢行,注意雪天路滑带来的交通安全隐患.四、雾天驾车安全驾驶五要素1、出行留意交通信息,行车注意观看路面交通电子信息提示,安全驾驶；2、出行前要注意检查车灯,经过雾区时开启防雾灯、警示灯和大灯；3、减速行驶并与前车一定要保持安全车距,不要随意超车,发现后车太近时轻点几下刹车,让刹车灯提醒后车；4、勤用喇叭,提示前后车辆注意；5、尽量避免紧急制动等不良操控行为,避免急打方向盘和随意变道.当能见度小于500米大于200米时,时速不超过80公里；能见度小于200米大于100米时,时速不超过60公里；能见度小于100米大于50米时,时速不超过40公里；能见度在30米以内时,时速应控制在20公里以下；一般视距10米左右时,时速控制在5公里以下.五、驾驶员应急驾驶很多交通事故往往是因为一些突然情况所致,比如：爆胎、转向失控、制动失灵、火灾、碰撞、天灾地震、发大水等.驾驶员一旦遇上这些紧急情况,一定要采取必要的应急技术措施,最大限度地减轻或化解事故带来的损失和伤亡.1、行驶中的应急情况造成的因素应急驾驶措施轮胎漏气气门心漏气、车轮被扎1紧握转向盘,慢慢制动减速,极力控制方向,驶离行车道；2不要采取紧急制动,避免翻车或他车追轮胎爆裂超载、气压不足轮胎侧壁弯曲折断、气压过高、锐利物伤及、过度磨损等而导致车辆在持续高速行驶中,其薄弱部位突然破裂.①后轮爆胎时,车轮摇摆,但不会失控,只要双手握紧转向盘,车辆还能保持直线行驶；②前轮爆胎时,危险较大,但一定要极力控制转向盘,迅速抢挂低档转向失控方向柱等零部件松动、脱落等故障.①若能保持直线行驶状态时,切勿紧急制动；②手要轻捏制动握把；③若车辆偏离直行方向时,应果断制动制动失灵制动鼓、回位弹簧、制动摩擦片等故障.①握紧转向盘,抢挂低档；②避让障碍物,避让中要掌握“先避人,后避物”的原则3、特殊环境驾驶在恶劣条件下驾驶,行车视线受阻,道路状况变差,往往出现平时道路上从未出现过的、不可预见的异常情况.为了确保在各种恶劣条件下安全行车,驾驶员应对下列各种恶劣条件下的驾驶予以充分了解.1雨天驾驶：车辆在潮湿的路面上行驶时,车轮的附着力随车速的增加而急剧变小,很容易发生“水滑”现象,因此,驾驶员不能急踩制动踏板或猛打转向盘.2雾天驾驶：雾天能见度降低,视野变窄,视线模糊.要防范行驶中行过晚发现前方交通状况行人、慢行车、故障车、事故车、凹坑等,并防范其他驾驶员未发现自车而导致事故,因此,必须及时开启防雾灯、减速,并保持安全车距.3冰雪路驾驶：融雪在零度以下时凝结成薄冰,路面极滑.要防范行驶中因紧急制动而侧滑、与其他车辆发生接触等,必须降低车速、加大安全距离缓慢行车.4泥泞路驾驶：因路面松软粘稠,行驶阻力大.要防范行驶中车辆侧滑而引发交通车祸,驾驶员必须停车察看、控制车速,并掌握匀速一次性通过等技能5涉水驾驶：因水流作用,路桥可能受到损坏,此时事故隐患极大.要防范因冒险涉水行驶而酿成重大车祸,驾驶员必须预先对险情调查,并掌握一定的涉水驾驶要领.6山路驾驶：因山区道路地形复杂,路面崎岖不平、坡陡弯急和气候变化无常,比较平路驾驶,其驾驶特点与危险性均非同一般.要防范山路行驶中的不测,驾驶员必须充分做好进入山区道路前的准备物品、车检、气候调查、路线、休息,进入山区道路要注意主动避让、适时鸣喇叭,以确保山路行车安全.。

汽车驾驶实用技术大全汽车驾驶实用技术大全1、遇事不要慌张，牢记操作要领进一步熟悉交通规章制度，加强基本功训练，有意识锻炼自己的应变能力，做到遇事沉着冷静，操作自如，确保行车安全。

2、控制高速行车，克服骄傲情绪要吸取"十次事故九次快"的教训，克服骄傲思想，控制高速行车，培养自己耐心、沉稳、礼貌的好作风。

3、遇有紧急情况，果断迅速处理紧急情况处理的原则为：先踩制动踏板后打方向，转向盘不能只打不回，以免造成新的危险。

4、预防为主，确保行车安全开车时，注意研究各类行人的心理状态和行动特点，养成善于观察、不开英雄车、赌气车的良好习惯。

行驶中以鸣号为警告; 以制动求保险; 保持安全车距; 遇见行人宁远离而行。

5、方向盘的正确握法(左舵车) 两手分别握住方向盘左右两侧，左手握在左半球的中部，右手握在右半球的中部偏下，呈左高右底握盘姿势。

这种姿势便于腾出右手进行其他操作。

*方向盘的三种操作方式(1)直线行驶时的修正法在直线上行驶时，发现方向偏离，少许调整方向盘进行调整。

当车速较高时，切忌猛打猛回。

需要改变车道时，轻轻转动方向盘即可。

(2)大弯道转弯的传递法汽车转弯时，应连续转动方向盘，整打整回。

转动方向盘的速度要随弯道变化确定，用力要均匀。

两手在转动方向盘时要接应配合，遇大半径的弯道时，可以一手轻推，一手接应，两手在推拉时一般不超过各自的左右半球，这样一传一递协调进行，经过两三次即可完成转向。

(3)急转弯和循环掉头时的大把交替法遇小半径急转弯道路时，应采用大把交替法进行。

以左转弯为例，操作方向盘时，右手推过右侧半球少许，然后左手从右侧半圆上与右手终点对称的位置拉下方向盘，当左手下拉时，右手准备第二次上推动作。

回向时，操作正好相反。

*两个注意事项(1)在行驶中应握紧方向盘，防止路面颠簸引起方向盘打手。

(2)汽车停稳后不要原地转动方向盘，以免转向系统零部件损坏。

6、制动踏板(脚刹车) 操作气压式制动踏板时，右脚应以脚跟为支点，脚掌搁在踏板上，通过踝关节的伸屈踏下和放松踏板。

一．起步
一踩二挂三方向（灯）
四喇叭五手刹六缓抬离合（车动定脚）
待车行至2—3米，随意松离合器。

同时加油门提高车速，准备升下一挡位。

二．离合器
快踩缓抬（踩离抬合）
根据挡位高低决定抬脚的快慢：挡低----慢抬挡高-----快抬
离合器半联动——车定动脚的部位称半联动，有1/2半联动（中级）1/3半联动（初级）一般要求：快——停——缓抬
三．油门
加油门的四种方法：不加油，轻加油，缓加油，急加油。

四．换挡
踩（离合）抬（油门）脱（挡）挂（挡）
五．方向盘
三种方式：交叉法传递法推拉法
根据路面不同，转换角度不同，车速不同采取不同的操作方法，其中推拉法用于调整方向，采取三把方向调整原则
左拐——左右左
右拐——右左右
方法：借1，还2，付1（借少，还多，付利息）
转弯半径小晚多快
转弯半径大早少慢
六．刹车
制动器的使用（四种方法）：踩，点，缓，跺
踩刹车（预见性刹车）——先轻，后重，再轻（收放）
刹车使用要点：刹车要合理，方向要灵活，车速要均匀。

该刹车的决不用方向，能用方向的尽量少刹车
七．手刹
驻车器使用方法：速拉，快放
八．行车
路面决定一切
行车四原则：有理让无理
让速不让道
先处理后操作
以平面环岛分流为主：进看左，出看右
行车时视野：远看200m，近看20m
九．停车步骤
三看三后法
先踩刹车后踩离合[（小于20 公里）慢行反之，先踩离合后踩刹车]
先拉手刹后退档
先松离合后松刹车。

小汽车驾驶技术笔记整理最完美版小汽车驾驶技术笔记整理最完美版起步、停车要领、口诀:一、起步要领:1、上车，调整座椅，系安全带;2、打左转向灯，鸣喇叭，看周围情况(两侧倒车镜);3、快速踩离合器至底，挂1档，松手刹;4、快抬离合器于半联动位置稍停顿，然后慢抬离合器，同时配合慢加油门，车平稳起步。

起步口诀:一开左灯二喇叭，三踏离合四挂挡，五放手刹六观察，七松离合八加油。

注解:二喇叭:二按喇叭;四挂挡:挂一挡;六观察:观察前后左右情况。

规范动作:准备起动挂一档，车动之前开左灯，鸣号然后放手刹，起动必须半联动。

车动即可转二档，二档油门稍加重;关灯然后转三档，三档油门更加重;提高车速转四档，四五高速转档快。

一脚离合必分明，规范动作要记清。

二、停车要领:1、抬油门，踩下离合器，缓踩脚刹(轻重轻过程)至车平稳停下;2、拉起手刹，摘档;3、抬离合器和脚刹。

停车口诀:一打右灯二踩降，三看右镜四踏合，五停脚六拉手刹，七空挡八关右灯，九放离合十松脚。

注解:二踩降:踩脚刹降车速;四踏合:四踏离合;五停脚:踩脚刹至全停;十松脚:松脚刹。

规范动作:准备停车开右灯，先踩脚刹降车速，慢慢靠右看右镜，掌握目标与右沿。

待到低速踏离合，均匀刹车防闯动。

车停定后拉手刹、空挡、关灯、松离合，脚刹最后慢慢放，预防滑动补措施。

如无滑动可熄火。

学习心得:一、汽车起步:首先发动汽车，检查仪表仪器是否正常。

一按:按汽车警示灯按钮。

二转:转左侧标示灯。

三挂:踩离合，挂一档。

四鸣:鸣喇叭。

五松:松手制动。

六动:松离合，平稳起步。

注意:松离合至一半左右，轻加油门汽车即可以行走。

不能一下子将离合松完，否侧车辆会自动熄火。

车辆转弯或有十字路口时一定要减速，并鸣喇叭。

二、上坡起步:打左侧行驶标志灯，踩离合，挂一档。

松离合至一半左右(合适位置)，加油门，松手制动。

三、车辆转弯:转弯时车辆一定要放松油门，减速行驶。

四、车辆停车:停车时一定要打右转向标志灯，在确认后方无车的情况下，靠路边停车。

汽车驾驶图解教程（套图收藏） 驾车的视觉和位置1. 中国汽车为狂驾车，由于人是塑在左边， 习惯上会有视觉恨差，鸳车的正頤观线是 =年的中心住驾驶员的右脸上I 但我们不 必去记住这一点，只要知道我们自己的正 中心（鼻子）是车中心略僞右一点就if T. 也就是：当我们驾车时，右边络宽些，左 边略窄些・c 卸图所示）2, 车轲慢行驶时（宜线行駛），两前轮中心 所压护的路畅也可从车头所討的地BT 来判年头中Pl 所对的地酹为右轮中心：引 拿蛊挂钩朋越的地血为圧轮中心•〔备人 的高陵和坐姿的不同会有小的僞差）（如 国所示）■及方向盘握疾4I 、人自麓孚正；丙駅普視正苗方 ＜且嘗:略看" 车头为宜）2\繭于陶也方向甜：疋莅命 方向犠上,握杳廉疊呂如囿（亘我诗螫 时神丄0克讣分，左于旳主于、右于側辅助予）庄«輪中沽右<鲨中町）:油门、离合器、脚刹的踩法油门、离合器、脚剥的踩法 £-91W®tOr为门拿吋T 後门即 i-W 1K ® F ■!■■12 3$备 门、 7.下 柱方为卜 门烷加档操作示例加档（示例）操作第一步：踩下离合器（踩到底）■冋时松开油门、同时将档伶轻轻从2档推出注意為合醪匚手的配合* 脚重手轻第二步:將离合蟹完全抬起并随期踩到底踩下喜合器时』冋吋轻轻将档推人3 档（油门保持检开）第三/，轻踩料许油门、同时将离合器拾钊接*4点稳牡，感觉车行驶北機（拎）现象时.迅速敵开离加档与减档〔离合器行袖门）的区别只在笛二步、减档操作示例减档（示例）焦作I ■體麗辛咎与油门＞第一步；踩下离件器（廉列底）t同叶松开湘门.同时将柑位轻8^3档拉出拄盒离合縛与手的配合，脚重手轻第二步•将离a黠完金护起并範即踩到底:'退》警殊爪拾离合器的回吵将例=在抬起油门踝下罚董士离合SffJFI并随即松开（踩下创.手将档离合器时）杆向左横皐踩卜凋合罄时，同1如因）时轻轻将档拉入X档第三歩，轻踩苇许油门、同时將离*旖抬廷授融点稳住，再党车行碗无播：也）现象时，迅遗敞开离合器沾门a么直线、普通转弯的转向油门4・［线、普通转弯的转向K左手为主、右手为儒，咂方向盘外缘推捡2.硕手原则：主手原则3.左手转向极限如图4x右手转向极限如图氣达到下檯限时由于放松，由另一于主打方向向右连续转向向右连续转向当左手将方向盘推到I上极限时，右手从胆蔺上抬接住方向盘向下打（如图所示）,而左手顺转顺手抓住古手下相隈向上打方向. 此时右手即完戚转向动作，此操作可反燧进行向左连续转向向左连续转向当右手将方向盘推到上根限时』左手从卿闸上抬接任方向盘向7 打（如图所不），血右手顺转顺手抓住右手下极跟向上打方向’ 此时在手即完成转向幼作，此換作可反境进杼若手左起步要领1起步要领第K将离令器掩刑底一 2.将栉轻挣入2忙（亜1档）步离合器HW H S绅1.轻压袖门G档适大点、1 卑档对稍小）并滋捋片髮眾.冋时将离合黑抬剑崔融点出（博竟车有要动列萨m）时"压件离合器不动桩考（场地倒库）线路与顺序占葢直«韭示乐讲退进退娃点前JH前星折桩考(场地倒库)线路与顺序□7此逬不计入考贰Lo—U感列车不再件被拖（拉）动时，即可那痛完常敝瘁离合器（此时离合器已警完全接魅〉倒库1退倒库乂退C桩杆 车库线后is 不倉路线 前进示意路线 进 倒 库 1米 库 2进倒库（左右库）|倒库（左右库）窗）对 并保持对准状态 2、至C 点胃中； 6向抒死 WM1退看见＜7点i库前中桩 场地虚线■揀作票点 “ _____________ E 驾驶室过桩向左库打方向 空.略靠左库左前址豐驶室竝林若向右打方应 £车头对齐右底线柱停车 方向叵正、整辜 援正、离底线宽E0-150cm倒库2退1 •从左车门伸天罠.平退见 车摩到A 点开瀚■方向， 專车尾并库后*鱼左车边找 与右库盖边线伞行时，迅 僅将另向回正3、车边保持距胃右库左边线 30-35CID, 出右卓 1米停车K 起歩问左库打方问汉车竝左前双林时方向右略打方向后再向 左底线It 打方向 3、车久对齐左底线社停车，方向回正. 摊车摆止、离底践宽60-150cm\二倒库2进存-1..K ■-倒库1进又车边保持屯30—35CID ,-停车移库（二进二退）之一进一退移库（二进二退）之一进m5进 重 点2、融礙着俪稠匚方回耳凍......... ’ L 一 苗向芹着 估辻车后保捡杠离后库线30y5dc 禎t , _ 燥卡焉酱器亍菲笊義荷若回转方问：估踝脚刹停李-慢起步〔车动时压住离合器）、1、擦园歩（李功町压住离合器）=同吐迅吋迅氐丰父（击弹止扛丫舀軌P匹炉jj准娄）30-£Q亦跡「一-鋭卜离台霽、7W 30-氏0<?皿囲迅連^向右回转方同：直Lij保陽廷曇萌參匸士2^ c巴吁］典連嘛啣囁I禅车"（车二停即电0= ■ I—11—|1 jj^_iJT- ~JR| ||—11 |乩 荐军蔘舉算二进「注意前保睑a ；右傀I 可 最翔嚣垂酉牟笞鼻苹尊移库（二进二退）之二进二退移库（二进二退）之二进二退一一进重点将车头苗保脸杠将方 视察妊前轮利向后看鑿K2.狂石g鑒草善刖开始回方向c回两大把、争取褂方问薔暑書晉當舊星昔要平行皆舊石骂韋定点停车要领1听到口令后，距目标30-5D米向右盯转向灯氛距目标30米左右松开油门开始刹军L向离目标前10米处「在到达距目标约10米时"必殖将速度降到5公里以内（茹稟用朿存窥丁硕'合器）煮在距目标约10米时踩下离合?§*方向古（J将车摆平，并注胃蒋点■谀车能继续向丽滑动（感觉车与路边平行时方向向右推正）4、觀金前保险杠到达目标时，轻琛制车将主F?下定点停车技术要求：1.车前保险杠离目标蘭后均不J®1150CID2.车距目标（路边）的横向距离在50-10%皿之间3.车停岳跟路边平行并且前轮回正4.制动较呼稳刹车要领:轻--刚踩时要快、轻重一踩稳后逐渤加重松--达到理想速度吋稍松保--松点后、感觉此速度可以就保持不动松~已经感觉车就要停时.将脚刹的力度呈减势放松・车就能平稳停下抢档要领+ .-BOci.5D-100CM3D半：■ L*抢档在实际驾驶中用于下列情况：制动不灵、制动失效或行驶中突裁发现路面滑而车速过快不便使用刹车導因此，怆档的目的是抢建入低一级档位利用发动机减速作用来降低车探操作时注意三R挂入低一级档位后，只可稳拾离合器，不能加袖门2.连续抢档时要住意利用已抢入的档位（抬藹合器）适当减速后再抢下一级档位3.轰空油的原则：档位越低空油轰得越大；速度越快空袖轰得越大4.练习抢档（电括考试）抢入最低一档后.可不抬离合罄（层入后马上摘出开入原档加、减档后油门的配合1•加档后袖门的配合：本档位提速到高一档可行驶的速度后,可进行加档，加档后的油门可降一档次为宜：例：2档冲到中等油门加入3档后’可用小油门配合乳减档后袖门的配合：本档位題不动时（速度不适应时）可实施减档，原则上轰空油的大小可用干减档后的?rt门配合（即可用比原档位袖门高一档次的油门来配合）氛in.减档后车速运不到加或减入档位的基本速度时:；袖门烦加大一档次来配合（与离合器的配合同上坡起步类似〉离合器使用的细节要领（补充）I 关于离合器使用的细节要领（补充）1全何用P —任可调 常，都来 正时速减 在态车加 器蓝的 合—位门 离台档釉一下地配合后驱动车轮 （变速箱等）跟压时婁的 矩门压 的••水頃门 时喬点小• 奘长 舊间。

刚学开车的方法技巧刚学开车的方法技巧一、无红绿灯时过路口宁等不抢在没有红绿灯而设主辅路标志的路口，自己如在辅路上，要等主路车辆全部通过后再穿行。

如主路车流大，要耐心等待，切记不能心存侥幸，莽撞穿行。

有些新手“初生牛犊不怕虎”，在主路来车已经很近的情况下猛踩油门企图穿过，是十分危险的。

而且，在路口观察主路车辆要左右两方向兼顾，确保两边绝对安全才可通过。

在设有红绿灯的路口，起步时也不能急于抢先，防止撞上横向路上最后通过的车辆;通过路口时速度不能太快，以防与横向路上不守交通规则而闯越红灯的车相撞。

二、脚刹在熄火状态下无法正常使用现在汽车的设计，脚刹一般都用电池工作。

当汽车处于熄火状态时，脚刹只能踩两至三下，此后就会变僵硬，无法起到刹车作用。

因此，一方面，突然发现这一现象时不必惊慌，并非汽车故障，也不必去车行“兴师问罪”;另一方面，当汽车特别是手动挡车在坡道意外熄火时，迅速踩下脚刹后不可再松开，更不可反复地一踩一松，否则易导致汽车溜滑，撞上其他车辆。

果真出现溜滑时，应果断拉起手刹，然后打火起步。

打火启动后，脚刹会立即恢复工作。

三、并线、倒车、入库要习惯看反光镜很多新手由于刚接触汽车，还不习惯看反光镜。

在并线、倒车、第1页共7页入库的过程中，通过反光镜确保安全十分必要。

在行进中变换车道并线，不仅要提前打方向灯以警示后车，还要仔细观察两侧反光镜，看清后面是否有车紧跟，尤其是要驶入的车道是否有后车紧跟。

如有，要么自己加速拉开距离再并入该车道，要么等后车驶过。

有的新手开车不看后面情况就盲目并线，是很多事故发生的根源。

倒车和入库时，速度较慢，但容易发生刮蹭。

要保持怠速即不踩油门，控制离合器，利用车辆自带的极低速度使车移动，并不停地观察两侧反光镜，保证两侧不碰触墙、柱。

很多新手倒车和入库容易看一边忽视另一边，造成刮蹭。

四、路上暂停勿离前车太近新手上路往往分寸把握不好，遇有堵车或红灯时，刹车过晚，以致车头离前面车辆太近，加之起步要领操作不熟，常常过于急躁，很容易在重新起步时撞上前车。

新⼿学开车系列【操作基础】——完全图解新⼿学开车系列【教你如何开车】基本动作练习⽬标：建⽴上下车的安全意识，掌握正确的驾驶姿势。

安全确认内容：确认汽车前后没有⼈和障碍物。

上车、下车⽅法 1.安全确认 确认车的前后⽆⼈或⽆障碍物等。

2.上车 ⾸先打开车门，按右脚、腰部、上⾝、左脚的顺序上车。

3.关门 把车门拉到离关闭位置10厘⽶左右，再⽤⼒。

⼀定要确定车门是否关严。

4.锁门 将车门关好后，务必要从⾥⾯锁好车门。

不同车型锁车门的⽅法也各不相同。

贴⼼提醒：养成上车后锁好车门的习惯，防⽌临时停车时车内财物被盗，同时保证⾏驶时乘员的安全。

下车 1.安全确认从室内后视镜和外后视镜观察左右和后⾯有⽆车辆和⾏⼈。

2.开门打开车门锁，将车门⾸先打开⼀点，再次观察，确认安全后，再开车门。

3.下车⽤⼿拉着车门，不要得过⼤，然后快速下车。

4.关门先关到离关闭位置10厘⽶左右，再⽤⼒将门关严。

5.锁门⽤钥匙锁门。

或者按下锁按钮，推门把⼿将门锁上。

或者⽤遥控装置锁门。

各车型锁车⽅法不尽相同，锁上后要确认锁好，才能离开。

正确的驾驶姿势好的驾驶姿势就是能够⽅便操作各种装置，并且保持⾝体处于放松、⾃然的状态。

不好的姿势会使操作转向盘和踩踏板困难，影响安全。

座位和后视镜的调整 1.座位的调整⽤⼀只⼿握住转向盘，另⼀只⼿控制座位调节柄，调整到使脚能将离合器踏板和制动踏板轻松踩到底。

将座位调整到最适合⾃⼰的位置。

2.内后视镜的调整 1）内后视镜的调整保持正确姿势，⾯向正前⽅，⼿握后视镜边缘调整，调整到只要转动眼睛就可看到汽车后⾯的全部情况即可。

2）外后视镜的调整外后视镜应调整到能看见车体部约占镜⼦横向1/4，车外物体占3/4；使地平线处于正中稍偏下的位置，以便能够观察路⾯上尽可能远的物体。

安全带的系法和摘法 1.系法把安全带慢慢拉出，不要使其拧劲，将安全带扣到能听到“咔”的⼀声为⽌。

若系得不正确，⼀旦发⽣交通事故就不能充分发挥其作⽤。

上下车规范动作和正确的驾驶姿势上车规范动作
1、绕车一周，观察考试车的车身、轮胎等是否有异常;
2、开门前左右观望，观察周围路况;
3、确认周围没有障碍，开车门;（注意：车门打开的幅度一定要尽量小于45°，这是为了不妨碍一旁道路的车辆及行人正常通行。

）
4、左手抓住车门内把手，右手握住方向盘正上方，侧身进入驾驶座;
5、车门关至距离车身15-20cm处，轻轻用力关闭车门，并确认车门是否完全关闭。

下车规范动作
1、开车门前，先通过侧头、后视镜观察后方是否有行人、骑单车或者电动车的人过来;
2、确认交通通畅后，先将车门打开15-20cm的距离，从门缝再次观察车后方的路况，再次确认安全无人后，打开车门至自己刚好能起身出来的角度，下车;
3、一旦完全下车，立即轻轻用力将车门关好。

新手上路驾驶技巧大全每位驾驶员都是从“新手”走过来的，只要注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。

下面向您详细讲述新手上路技巧之三十六计篇，让您的驾车生活轻松更愉快。

一：调整好驾驶姿势正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。

驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。

在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。

先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。

这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。

腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。

如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。

开车时不要过分紧张，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对，身体过分紧张，这样全身僵直着与车较劲，腰酸背痛就在所难免了。

行车过程中不要始终保持一个姿势开车，要适当调整坐姿，以消除疲劳。

需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。

二：轻松玩转转向盘驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。

手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。

手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。

很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。

转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。

车速越高，转向盘的转动幅度要越小。

转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。

另外转向盘有自动回正功能，在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正，但并不是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。

客运驾驶人行车操作规程一、安全意识与操作准备1.必须具备良好的安全意识，时刻保持警惕，确保乘客的安全出行。

2.在行车前必须对车辆进行全面的检查，包括轮胎、燃油、制动系统等各项功能设备，并确保车辆处于良好的工作状态。

3.车辆驾驶人必须佩戴安全带，确保在紧急情况下能够安全逃生。

二、车辆操作规范1.驾驶人员驾驶车辆前必须调整座椅及后视镜，确保有良好的视野，并确保视野不受阻挡。

2.在起步前应先松开手刹，慢慢加油，避免急停急启。

3.在加速、减速时需要温和操作，避免突然加速或减速造成乘客的不适。

4.在驾驶过程中遇到障碍物或突发情况时要及时采取避让措施，避免碰撞。

5.在车辆拐弯时，必须减速慢行，确保安全。

6.在超车时必须注意前方车辆的车速和距离，保持适当的安全距离，并在有足够空间的情况下进行超车。

三、遵守交通规则1.驾驶人员必须严格遵守交通法规，并保持良好的驾驶习惯。

2.在行车过程中不得违反交通信号灯规定，确保交通有序进行。

3.不得违反道路标线规定，如实行禁止超车或限速的标线，驾驶人员必须遵守。

4.不得占用非机动车道、人行道等非机动车及行人通行的道路。

四、乘客安全1.在上下客过程中必须保持车辆稳定，避免急刹车、急加速等动作。

2.上下车过程中要确保乘客有足够的时间下车，并协助乘客上下车。

3.在车辆行驶过程中，乘客有问题应及时协助解决，确保乘客的权益不受侵害。

4.在乘客要求停车或上车时，应及时酝酿车速，保证行车安全。

五、应急措施1.驾驶人员在遇到突发事故或危险情况时，要冷静处理，并采取及时的应急措施。

2.如遇到紧急情况需要停车时，必须寻找安全地点，避免影响交通流通。

3.如遇到车辆故障或交通事故，应及时使用警示标志并报警，确保自身和乘客的安全。

六、专业培训与证件要求1.所有驾驶人员必须通过正规的驾驶培训，并持有相应的驾驶证。

2.驾驶人员需要定期接受相关的安全培训，提高驾驶技能和安全意识。

3.驾驶人员必须持有乘客运输资格证，确保有合法经营资格。

新手开车的注意事项有关新手开车的注意事项有关新手开车的注意事项11、新手刚刚开始开车的时候肯定都会紧张，其实只要放松心态，并且多多去练习即可。

而且在开车之前也应该调整好驾驶的座位，让自己可以舒适的过程中驾驶，同时还应该系好安全带，给自己的出行上个保险。

2、新手在开车的过程中，千万要记得不要去随便踩油门或者刹车，尤其是紧张的时候，一定要事先分清楚才行，而且左边的是属于离合器，右边的是油门，只有中间的是刹车，以免出现交通事故。

3、对于新手来说，在刚刚开车的时候，对整体的感觉不是很好，有时候左右和前后衡量下来不是很准确，其实不要紧张，在开车的时候只要多用点心，慢慢就能熟悉起来，而且在开车的过程中一定要让自己冷静下来，跟前面的车子也应该保持车距，距离不要太近。

4、新手在开车的过程中，最好不要随便去更换自己的车道，应该对周边的车有个总体的认识，要是随便去改变车道，很有可能就会出现交通事故，而且需要转弯的话，也应该提前打转向灯。

有关新手开车的注意事项2细心阅读车主手册一团体要养成好的开车习惯，首先是要看车主手册，停止自我学习和理论，每台车的一些功用设置不尽没有差异，不过车主手册会依据每款车的特点给出详尽的运用办法和留意事项，一定要细心阅读并牢牢记住。

比方，有的人不会打远光灯，不晓得如何变光，不晓得如何开雾灯和转向灯，这些事项都是肯定会用到的，而且关系到行车平安，正因为这样一定要熟习实际并专业车中加以理论。

学会如何停止油水反省油水关系到汽车能否正常行驶，十分重要。

有些新手不晓得油表在哪里，不晓得如何看冷却水的多少，这个要向汽车专卖店外面的维修人员讨教学习。

要晓得油表、速度表和水温表的地位和读数，要学会油水反省。

汽油通常看油表，冷却水看引擎盖机舱里的水壶能否加满，通常冷却水壶的颜色有蓝色、白色或许黄色、绿色。

不一样车型颜色不一样，要晓得地位和如何判别多少。

机油尺如何拔取，如何看也要学会。

雨刮水则尽量加私用雨刮液或许清洗剂勾兑水，不要乱用，也不要不必，否则，不是损伤玻璃，就是洗不净玻璃。

汽车行驶小知识安全驾驶五大操作要领汽车行驶是现代生活中非常常见的一种交通方式，但是车辆的安全驾驶也是非常重要的。

下面介绍五大操作要领，以帮助司机实现安全驾驶。

1.保持正确的姿势和坐姿。

正确的坐姿可以帮助司机更好地控制车辆并更好地观察道路情况。

正确的坐姿包括紧贴座椅背部，腰部自然挺直，手臂微微弯曲，脚掌在制动踏板上，视线放远，保持头部和眼睛平直。

2.遵守交通规则和规定。

遵守交通规则和规定是安全驾驶的基础。

司机应熟悉并遵守当地的交通法规，如不酒后驾驶，不超速，不闯红灯等，并适应不同路况和天气的变化。

在路上行驶时应时刻关注交通标志和路况，准确判断交通信号和其他道路用户的行动意图，并保持适当距离，不占用对方车道。

3.合理使用车灯。

车灯是驾驶的重要部件之一，合理使用车灯可以增加行车安全。

司机应根据路况和气候合理启、熄和调整车灯。

夜间行驶时要开启远光灯和示廓灯，并根据需要转换灯光。

在窄路、弯路或视线较差的路段，应打开雾灯或近光灯，向其他车辆发出警示。

4.提前做好刹车和减速准备。

刹车和减速是保证安全驾驶的重要环节。

司机应提前观察道路情况，特别是前方交通信号灯、行人过路线等，以便提前打开刹车，减速和停车。

在下坡时要注意预判，提前下排档减速，并利用发动机刹车和制动系统来减速和控制车速，以防止车辆加速和减速时失去控制。

总之，安全驾驶对于司机和其他道路用户的生命安全至关重要。

司机应时刻保持警觉，按照交通规则和规定行驶，合理使用车灯，提前做好刹车和减速准备，并注意行车操作细节。

只有做到这些，才能做到安全驾驶，避免交通事故的发生。

手动挡汽车驾驶要领与技巧换挡技巧：1.学会平稳起步：踩下离合器，挂入一挡，慢慢松离合器同时轻踩油门，缓慢抬起离合器，使两者逐渐接触并传递动力。

2.正确使用离合器：换挡时，毫不犹豫踩下离合器，迅速换挡，并缓慢松开离合器，以保持平稳换挡。

3.避免过渡踩离合器：在减速或慢行时，避免持续踩下离合器，这样可以更好地控制汽车的速度和动力，并减少磨损。

4.处理坡道停车：在坡道上停车时，使用手刹稳定汽车，并使用以下步骤：踩下离合器，挂入一挡，轻踩油门，慢慢松离合器至压力点，然后迅速松离合器，这样离合器会防止汽车下滑。

5.减挡技巧：在减速或制动之前，先减挡，以保持发动机转速在适当的范围内。

这样可以提高制动效果、保护制动器件并减少制动片磨损。

技巧与要领：1.观察前方道路和交通情况：保持警惕，提前观察前方道路和交通情况，并作出相应的反应，以避免突发状况。

2.保持良好的车距：与前车保持适当的车距，以便在紧急情况下有足够的时间和空间刹车或避让。

3.适应变速器位置：熟悉变速器位置，以便在需要时快速准确地换挡。

4.控制踏板力度：合理控制油门和制动踏板的力度，以保持稳定的加速和制动，避免急剧的动作，从而提高行驶的顺畅性和舒适性。

5.注意发动机转速：随时注意发动机转速，不要让发动机转速过高或过低，以免损坏发动机或影响驾驶安全性。

6.使用手刹：合理使用手刹，特别是在坡道起步和停车时，可以提供额外的稳定性和控制力。

7.把握离合器点：熟悉离合器的接触点，以便更好地掌握换挡的时机和力度。

8.细心操作：手动挡汽车驾驶需要更多的细心和集中力，因此要时刻留意路况和车辆操作。

手动挡汽车驾驶需要一定的技巧和要领，但一旦掌握，会给您带来更好的驾驶体验和控制感。

通过实践和经验积累，您将逐渐成为一名熟练的手动挡汽车驾驶员。

但请记住，安全驾驶是最重要的，始终遵守交通规则，保持谨慎和耐心。