蓝翔职业教育发动机曲轴装配教案2015

借助仿真反复练习解决工艺规范问题，为全实物实训扫除障碍。

曲轴的间隙比较抽象，问题不易理解，我们通过动画演示和现场探索解决难点问题。

在由简到难一系列问题的引导下，通过反复练习，学生小组协作，教师辅助指导，通过理、虚、实一体化的教学方式突破教学难点，达成教学目标。

反思总结，发布拓展视频和作业，拓展了学生学习的时间和空间。

教法：任务驱动法、演示教学法、仿真模拟法学法：自主学习、合作学习、探究学习教学设计思路我们将整个教学过程分为课前自学、课中导学、课后拓展三个阶段，其中课中导学包括，明、练、做、测、重、评六个环节。

环环相扣，循序渐进的展开课堂教学，逐步达成教学目标。

课前阶段：预习监督、问题解惑知人善任，分角色课前自学，入门径课中阶段：情景导入，讲安全，育做人考预习，学生做析成绩，检效果情景导入，明任务虚拟软件，练仿真虚实衔接，补不足展身手，做实操解决故障知原因，评质量。

课后阶段：巩固提升评价上传资源上传学生随时学习设计框架教学过程教学资源【教学设计】课前组织形式教师任务学生任务设计意图学生自学教师监督1、知人善任，分角色：跟据维修企业岗位设置情况和学校教学条件，把30人的教学班分为5组，每组6人，每组成员分别担任组长，安全员，技术员，操作员，审核员，记录员。

2、设备工具准备：发动机5台；拆装工具5套；汽车仿真教学平台；工具车5台；发动机拆装工艺资料和技术标准5份；每组配备一台笔记本电脑。

3、学习资料：工作页每个学生一份。

4、教学场地：一体化教室旁边是仿真室。

5、教师安排：两名教师，每组设置不同故障。

6、推送信息：①利用学习通教师端APP推送“发动机曲轴结构和拆装”视频，并提出问题“如何正确的拆装曲轴？”②利用学习通教师端APP推送“分组名单”、“曲轴拆装课题卡”、“教学资源”等信息。

③通过资源平台学生预习情况，对没完成预习学生进行督促和帮助，保证预习的质量。

1、学生通过手机预习曲轴的结构及拆装。

2、各小组组长接到信息后，完成组员分工，并提示和监督组员完成网络学习。

发动机实训教案第一篇：发动机实训教案发动机实训教案一、发动机汽缸盖的拆卸与装配；（一）实训目的及要求：1．掌握汽缸盖的正确拆装方法，2．能正确判定汽缸垫质量的好坏； 3．汽缸盖装配后应付合技术要求（二）工具、量具：1．套筒扳手一套，扭力扳手一个；2．拆卸时用11mm套筒拆卸汽缸盖螺栓。

（三）设备：发动机总成一台；（四）安全注意事项：1．严格遵守操作规程，防止设备、工量具的损坏，防止人身伤害。

2．拆卸后的零件要摆放整齐，保持场地清洁。

（五）、实训操作步骤及方法： 1．汽缸盖的拆卸步骤及方法（1）用扭力扳手按先两侧后中间的原则，均匀对称分数次拧下汽缸盖螺栓，拆下后的螺栓应放置有序。

（2）用橡胶锤轻轻敲击汽缸盖两侧边缘（非工作表面），使汽缸盖松动，或通过摇曲轴的方法冲松汽缸盖，然后取下。

（3）汽缸盖取下后应平放在工作台或零件架上。

2．检验汽缸垫质量：（1）检验汽缸垫两工作面是否烧蚀变硬无弹性，卷边是否有冲坏现象。

（2）发现上数情况之仪者均应更换新汽缸垫。

3．汽缸盖的装配方法及步骤。

（1）在汽缸体上装上汽缸垫，注意汽缸垫的卷边方向。

（2）装上汽缸盖及螺栓，用扭力扳手拧紧。

拧紧螺栓的方法是有两侧到中间均匀对称的分数次拧紧，其拧紧力矩为20N.m。

（3）拧紧时，各螺栓力矩应相等，防止拧紧力矩不等而使缸盖变形，还防止拧紧力过小而使汽缸盖漏水，又防止拧紧力矩过大而拧断螺栓。

二、活塞连杆组的拆卸与装配：（一）实训目的及要求：1．掌握活塞连杆组的正确拆卸方法；2．掌握活塞连杆组的正确装配方法 3．活塞连杆组装配后应符合技术要求。

（二）工量具： 1．扭力扳手一个，2．套筒扳手一套。

3．14mm的梅花扳手一个。

（三）设备：发动机总成一个。

（四）实训操作步骤及方法 1．活塞连杆组的拆卸（1）将活塞连杆组摇转到下止点位置，用梅花扳手拧下连杆轴承固定螺母，取下连杆轴承盖、衬垫、和轴承；此时应注意检查活塞、连杆、和连杆轴承盖的安装记号（2）用手锤木柄由里向外推出活塞连杆组，取出后应将已取下的连杆盖、衬垫、轴承和连杆螺栓等按原样装复，防止错乱。

重庆工商学校掌握曲轴飞轮组的构造与拆装教学设计
2.
课后拓展提升练习
评价教学反思
1、曲轴飞轮组的构造与拆装的学习，主要是了解结构、名称、作用，以记忆和空间位置关系为逻辑的认识。

所以，适合实物教学或者多媒体教学，有条件可以直播投屏。

2、如果有拆下来的散的零件，用来进行实物教学更容易使学生进入情境，加深印象。

板书设计
掌握曲轴飞轮组的构造与拆装
1、能量的转换：内能热能膨胀机械能
2、运动形式的转换：直线往复一旋转运动
3、生活中的曲柄连杆机构？传统文化过年汤圆汤圆面推磨
4、曲轴飞轮组的组成
5、曲轴飞轮组的拆装步骤技术要求标准：维修手册
6、总结老实守信、职业操守一一工匠精神。

教学目标：1. 知识目标：使学生了解汽车发动机的基本结构，掌握发动机常见故障的诊断与维修方法。

2. 技能目标：培养学生动手操作能力，提高实际维修技能。

3. 素质目标：培养学生严谨的工作态度，提高团队合作意识，增强环保意识。

教学重点：1. 发动机常见故障的诊断方法。

2. 发动机维修的基本步骤和操作技能。

教学难点：1. 发动机故障诊断的准确性。

2. 发动机维修过程中的安全操作。

教学过程：一、导入新课1. 教师简要介绍汽车发动机的重要性，以及发动机维修在汽车维修行业中的地位。

2. 提问：同学们对汽车发动机了解多少？有哪些常见的发动机故障？二、讲解发动机基本结构1. 教师讲解发动机的基本结构，包括气缸体、曲轴、连杆、凸轮轴、配气机构、燃油系统等。

2. 通过实物展示或图片演示，使学生直观了解发动机各部件的名称和功能。

三、发动机故障诊断与维修1. 教师讲解发动机常见故障的诊断方法，如故障现象分析、故障码读取、数据流分析等。

2. 教师演示发动机维修的基本步骤，包括故障诊断、零部件更换、维修验收等。

3. 学生分组进行发动机故障诊断与维修实训，教师巡回指导。

四、安全操作与环保意识1. 教师强调发动机维修过程中的安全操作，如使用安全工具、正确穿戴防护用品等。

2. 教师讲解发动机维修对环境的影响，以及如何降低维修过程中的污染。

五、总结与评价1. 教师总结本节课所学内容，强调重点和难点。

2. 学生分享实训过程中的收获和体会，教师进行点评和评价。

教学反思：1. 本节课通过理论与实践相结合的方式，使学生掌握了发动机故障诊断与维修的基本技能。

2. 在教学过程中，注重培养学生的安全操作和环保意识，提高学生的综合素质。

3. 在今后的教学中，将继续改进教学方法，提高教学效果。

回述上次课主要内容，向学生提问。

3.4连杆(P38)a)功用、组成与结构小头，杆身，大头、连杆轴承、螺栓小头(有青铜衬套、喷溅润滑的油道)杆身(工字形断面)大头(一般为分开式，另一部分称为连杆盖，组合加工，记号)2．大头切口型式与定位平切口(连杆螺栓上的精加工圆柱台或光杆与精加工的螺栓孔来保证)斜切口(止口定位、套筒定位、锯齿定位)3．V型发动机连杆布置形式(1)并列连杆式(2)主副连杆式(3)叉形连杆式4．连杆螺栓及锁止5．轴承(钢背和减磨层组成的分开式薄壁轴承，自由状态下曲率半径大于承孔，定位唇)目前常用的减磨合金有白合金、铜铅合金和铝基合金。

4 曲轴飞轮组(P46)组成机件：曲轴、飞轮、正时齿轮、皮带轮、扭转减震器4.1曲轴(P46)4.1.1功用，工作条件，要求，材料4.1.2构造可分为前端轴、主轴左面、连杆轴颈(曲柄销)、曲柄、平稳重及后端凸缘等。

曲拐的概念及数量确定。

全支撑(主-连-主)和非全支撑曲轴概念及优缺点。

整体式与组合式曲轴及应用。

平衡重(平衡原理、平衡重形式、平衡试验)。

前端结构及密封(挡油盘(注意方向)及唇形油封(正时齿盖上))后端结构及密封：甩油盘、油封、回油螺纹轴向定位：翻边轴承、止推片(安装位置)曲轴的形状及曲拐布置与缸数、气缸的排列形式、发动机的平稳及各缸的工作顺序有关。

连续作功的两缸间间隔远些，各缸间隔均匀。

4.1.3曲轴扭转减震器(自学)4.2飞轮(P51)4.2.1功用(贮能、使运转平稳、克服短时超负荷、向离合器传力)4.2.2构造转动惯量很大的圆盘，多采用灰铸铁制造。

外缘上镶有钢制的齿环，用于起动。

上止点记号；4.2.3动平衡(与曲轴组合)及装配记号(定位销及不等距螺栓)小结:曲轴飞轮组的主要件安装方向及记号目标测试题目。

发动机曲轴装配教案科目：汽车发动机构造与维修教学课题：发动机曲轴装配实训教学目标：1.使学生熟悉曲轴与其他部件的装配关系和曲轴的运动情况。

2.要求学生学会对安装好的曲轴进行检测与分析。

3.对曲轴在装配过程中需要注意的事项要求掌握。

教学重点：1.曲轴的装配方法。

2.曲轴的检测、测量与分析。

教学难点：曲轴的检测、测量与分析教学课时：两课时课型：理实一体化教学班级：12级汽修（1）班教学时间：20XX年10月29日第三节课教学地点：汽车原理与演示实训室教学过程：一、组织教学，清查人数。

二、旧知复习，导入实训。

1.说说图1中各数字代表的部件名称。

（1）曲轴（2）止推轴承（3）轴承（4）轴承盖2.说说曲轴的主要作用。

图1它将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动，并在作功行程中，连续承受活塞连杆组传来的力，即周期变化的气体压力、往复和旋转运动质量的惯性力并输出转矩。

3.说说图2中曲轴各部分的名称。

（1）飞轮（2）曲拐（3）曲轴正时齿轮（4）曲轴连杆轴颈（5）曲轴主轴颈三、实训目的及要求。

图21.熟悉曲轴飞轮组的装配关系和运动情况。

2.掌握曲轴的装配方法、步骤。

3.掌握曲轴组装配要点。

4.学会对曲轴进行检测、测量与分析。

四、实训仪器设备1.丰田5A发动机一台2.扭力扳手一个3.铜棒一个4.磁力百分表一只5.千分尺一把6.V型铁块两个7.常用工具一套五、实训内容与操作步骤（一）曲轴的清洁检查1.清洁曲轴颈、轴瓦结合部，检查疏通油道。

2.检查轴颈的磨损情况，有无出现线条状、金属剥落和裂纹。

3.清洁轴瓦，检查轴瓦的磨损情况，有无出现金属剥落、定位唇损伤及横向裂纹。

（二）安装曲轴（1）将清洗和擦拭干净的曲轴、飞轮、轴承盖等零件依次摆放整齐，准备装配。

（2）将有油槽的上轴瓦装入发动机缸体，使轴承上的油槽与缸体上轴承座上的油道口对正。

注意上下轴承不能装反，然后将各道轴承涂上少许润滑油。

（3）将曲轴安装在缸体上。

在第3道主轴颈两侧安装半圆止推片，其开口必须朝向曲轴后端，定位半圆止推片装于轴承盖上；从中间轴承盖向左右对称紧固螺栓。

一、教案名称：高级技工学校发动机教案——第一章发动机概述二、教学目标：1. 让学生了解发动机的定义、分类、性能参数和基本工作原理。

2. 培养学生对发动机的兴趣和认识，为后续学习打下基础。

三、教学内容：1. 发动机的定义与分类2. 发动机的性能参数3. 发动机的基本工作原理四、教学方法：1. 采用讲授法，讲解发动机的基本概念和原理。

2. 利用多媒体演示，增强学生的直观感受。

3. 开展小组讨论，促进学生互动交流。

五、教学步骤：1. 引入话题：介绍发动机在汽车中的重要地位，激发学生兴趣。

2. 讲解发动机的定义与分类：说明发动机的定义，讲解不同类型的发动机及其特点。

3. 讲解发动机的性能参数：介绍发动机的功率、扭矩、燃油消耗率等性能参数的含义和作用。

4. 讲解发动机的基本工作原理：详细讲解发动机的吸气、压缩、燃烧、排气四个过程。

5. 课堂互动：学生提问，教师解答；小组讨论发动机的优缺点及应用场景。

6. 总结：强调发动机在现代交通工具中的重要性，鼓励学生深入学习。

六、课后作业：1. 复习发动机的基本概念和原理。

2. 查阅资料，了解不同类型的发动机及其应用。

3. 思考发动机的发展趋势及其对环境的影响。

七、教学评价：1. 课堂问答：检查学生对发动机基本概念和原理的理解。

2. 课后作业：评估学生对发动机知识的掌握和应用能力。

3. 小组讨论：评价学生在团队合作中的表现和思考问题的深度。

八、教学资源：1. 教材：发动机原理及应用。

2. 多媒体课件：发动机工作原理演示。

3. 网络资源：不同类型发动机的图片和视频。

九、教学时间：45分钟十、教学建议：1. 注重理论与实践相结合，引导学生关注实际应用。

2. 鼓励学生开展课外阅读，拓宽知识面。

3. 注重培养学生的创新意识和团队合作精神。

六、教案名称：高级技工学校发动机教案——第二章发动机的组成与结构教学目标：1. 让学生了解发动机的主要组成部分及其功能。

2. 培养学生对发动机结构的认识，为后续学习打下基础。

发动机曲拐布置与发动机工作循环表教学设计一、教材学情（一）设计理念本节课的设计始终坚持“做学合一”的理念，根据我校的实际，以四冲程发动机工作原理视频为载体，引出本次课的教学任务是发动机曲拐的布置和发动机工作循环。

让学生在“做中学，学中做”，同时，在练习中巩固知识，在比赛中升华知识，在拓展中提高知识。

通过不断的练习，学生学会发动机工作循环的推导方法。

（二）教材分析本课题选自中国劳动社会保障出版社出版李明丽老师主编的国家级职业教育规划教材，《汽车构造》是汽车运用与维修专业的专业规划课程，本教材也有很强的系统性，但缺少理实一体的内容。

（三）学情分析16汽修3班共有学生37人。

他们活泼好动，遇到问题喜欢讨论，有很强的团队合作意识。

在学习“发动机曲拐布置和发动机工作循环”之前，学生已学习了发动机总体构造和机体组及活塞连杆组等知识，已具备识读发动机基本零部件结构的能力。

且通过曲轴基本结构的识读，引入曲拐的概念，引导学生在曲轴上找曲拐，数曲拐，让曲拐和气缸数划上等号。

（四）教学目标◎知识与技能：1.能说曲拐的概念，会数出曲拐数；2.会计算点火间隔角，学会推导四缸发动机工作循环表◎过程与方法：先由四冲程发动机工作原理的视频引入课题，通过曲轴基本结构的识读，引入曲拐的概念，通过四冲程发动机工作循环的推导先演示，再练习巩固，学会四冲程发动机工作循环表推导的方法。

◎情感、态度与价值观：1.通过找曲拐，数曲拐，切身感受成功的乐趣。

2.在小组合作中逐步形成互相帮助、互相讨论和共同进步的团队意识。

（五）教学重点、难点和关键点重点：找曲拐，四冲程发动机工作循环表的推导。

难点：四冲程发动机工作循环表的推导。

关键点：梳理推导四冲程发动机工作循环步骤和方法。

（六）课前准备1. 教学器材准备：多媒体课件、学习工作页。

2.学生分组及人员分工：2人一小组，7人一大组。

（七）教材处理根据16汽3班的学情，我对教材进行如下处理：1.增加了找曲拐，数曲拐的练习，让学生参与教学，让学生体会成功，激发学习的兴趣。

授课题目任务七：曲轴的技术测量教学目标1.通过考核加强职业素养的培养；2.了解发动机曲轴飞轮组的组成3.掌握发动机曲轴飞轮组的拆装4.通过考核熟悉曲轴飞轮组的拆装和过程中的注意事项，工具的应用设备的掌握情况；5.学会百分表、千分尺和游标卡尺的应用和读数；6.通过考核熟悉曲轴飞轮组的检测的方法和注意事项；7.通过考核培养学生的团体配合能力。

教学重点内容教学方法曲轴飞轮组的拆装小组讨论法、讲授法、理实一体化教学难点 内容突破方法 曲轴飞轮组的组成认识和拆装的注意事项高尔夫教学法课堂类型 理论/实践/理实一体授课地点1A411教学方法 小组讨论法、讲授法、理实一体化、高尔夫教学法课 时 4 授课班级 14汽检2、3、4、6 14汽电实施日期 第十一周备课时间2015.5教学过程时间分配内容/项目/情景教学活动形式 教学目标10 一.课前复习复习提问1）汽车活塞连杆组的组成？2）活塞连杆组的作用？学习新课前考察学生的预习情况-对曲轴飞轮组的基本认识。

教师提出问题，学生回答问题。

复习旧知，引入新的知识。

60 二、导入新课一辆赛拉图在行驶了65000km后发动机启动困难，在启动时产生响声，且气缸压力不足，在维修技师的诊断后发现问题出在机械部分，曲柄连杆机构出现问题。

在拆下发动机后发现活塞环卡死在3号缸里造成活塞间隙大，产生响声，压力不足，使发动机起动困难、功率下降从而使机油变质。

三、相关知识曲轴飞轮组的结构曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮和一些附件组成。

曲轴一般由主轴颈，连杆轴颈、曲柄、平衡块、前端和后端等组成。

1、曲轴曲轴是发动机最重要的机件之一。

它与连杆配合将作用在活塞上的气体压力变为旋转的动力，传给底盘的传动机构。

同时，驱动配气机构和其它辅助装置，如风扇、水泵、发电机等。

工作时，曲轴承受气体压力，惯性力及惯性力矩的作用，受力大而且受力复杂，并且承受交变负荷的冲击作用。

同时，曲轴又是高速旋转件，因此，要求曲轴具有足够的刚度和强度，具有良好的承受冲击载荷的能力，耐磨损且润滑良好。

中等专业学校2022-2023-2教案编号：
教学
环节
教学活动内容及组织过程个案补充
教学内容
（二）燃油分配管总成拆卸
（三）进气歧管的拆卸
1.拆进气歧管托架
2. 拆进气歧管
3. 取下进气歧管垫
（四）排气歧管的拆卸
1.拆排气歧管隔热板
2.拆排气歧管
3.取下排气歧管垫
（五）机油滤清器的拆卸
1.取下机油标尺
2.机油尺标记：
a.不必加注机油
b.可以加注机油
c.必须加注机油
提示：
◆机油液面不能超过
机油尺上a 标记位置。

3.拆下机油标尺导管固定螺栓
4.拔出机油标尺导管
5.拆机油滤芯
6.取下机油滤芯
(六）点火模块总成的拆卸
1. 拔出分缸线
2.拆点火模块及支架固定螺母和螺栓
3.取出点火模块总成
（七）冷却系统管路的拆卸
1.拆冷却水进水管接头
2.取下节温器。

发动机装配的课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解发动机的基本构造及其工作原理，掌握发动机各部件的功能和装配关系。

2. 学生能了解并描述发动机装配过程中的关键步骤和安全规范。

3. 学生掌握发动机主要零件的名称、分类及在装配中的作用。

技能目标：1. 学生能够运用工具和设备，独立完成发动机模型的简单装配。

2. 学生通过小组合作，培养团队协作能力和问题解决能力，提高发动机装配的实践操作技能。

3. 学生能够阅读并理解发动机装配图，根据图纸进行正确的装配。

情感态度价值观目标：1. 培养学生对汽车工程技术的兴趣，激发探索精神和创新意识。

2. 强化学生的责任感，教育学生在装配过程中遵守安全规程，爱护设备，注重环保。

3. 增进学生对我国汽车工业的认识，培养其产业自豪感和职业规划意识。

课程性质：本课程为技术与工程领域的实践课程，注重理论知识与动手能力的结合。

学生特点：学生处于中学阶段，对具体操作和实践活动有较高的兴趣，具备一定的物理知识和动手能力。

教学要求：课程需结合学生的认知水平，通过直观教学和实践活动，使学生在做中学，学中做，达到知行合一。

教学过程中注重引导学生主动探索，小组合作，确保每位学生都能参与到发动机装配的过程中，实现课程目标的具体学习成果。

二、教学内容1. 引擎基本构造原理：讲解发动机的四大组成部分（曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、冷却系统），及其工作原理和相互关系。

教材章节：第二章“发动机的基本构造与工作原理”2. 发动机装配流程：详细介绍发动机装配的步骤，包括零件准备、预装配、主装配、调试等环节。

教材章节：第三章“发动机的装配与调试”3. 安全规范与操作技巧：讲解发动机装配过程中的安全规程，以及常用工具的操作技巧。

教材章节：第四章“发动机装配安全与操作技巧”4. 实践操作：组织学生进行发动机模型的装配实践，分组进行，确保每位学生都能参与其中。

教材章节：第五章“发动机装配实践”5. 装配图的阅读与理解：培养学生阅读装配图的能力，学会根据图纸进行正确的装配。

曲轴教学目的：1、掌握曲轴飞轮组的结构组成。

2、掌握曲轴的功用与工作条件。

3、掌握曲轴基本组成与平衡、曲轴密封及轴向定位。

4、了解曲拐及其布置形式。

教学重点：掌握曲轴掌握曲轴的功用及基本组成。

教学难点: 曲轴平衡、曲拐及其布置形式。

教学方法：讲授法演示法教学时数：1课时教学内容及过程：一、新课导入由教师引导思路，复习发动机曲柄连杆机构中的机体组与活塞连杆组的功用与结构组成。

想一想：发动机工作时活塞的往复运动的力是如何输出的？为什么输出的力是旋转的？二、新课内容：1、曲轴飞轮组的结构组成。

主要由：曲轴、飞轮、正时齿轮、皮带轮、扭转减震器等组成。

（如图示）2、曲轴的功用与工作条件（1）、曲轴功用：曲轴是发动机中最重要的部件之一，其作用是把活塞连杆组传来的气体作用力转变为转矩并对外输出。

另外，还用来驱动配气机构及其他各种辅助装置。

（2）、工作条件：要承受周期性变化的气体压力、住复惯性力、惯性力矩、离心力、缺油、高速、轴向窜动。

（3）、材料：用高强度、高冲击韧性、耐磨性材料，主要采用中碳钢、中碳合金钢、稀土球墨铸铁模锻而成。

为提高耐磨性和耐疲劳强度，轴颈表面经高频淬火或氮化处理，并经精磨加工，以达到较高的表面硬度和表面粗糙度的要求。

3、曲轴结构（1）、曲轴基本组成主要由：主轴颈、连杆轴颈(曲柄销)、曲柄、平衡重、前端轴及后端凸缘等组成。

（如图示）、主轴颈：曲轴的支承部分。

连杆轴颈：也叫做曲柄销，用来连接连杆大头孔。

曲柄臂：用来连接连杆轴颈和主轴颈。

平衡重：平衡离心惯性力和力矩，减小轴承载荷，使发动机运转平稳。

前端轴：是阶梯式的轴段，在其上面装有正时齿轮或正时齿形带轮、皮带轮、甩油盘、扭转减振器以及起动爪等，分别用来驱动配气机构、水泵、发电机等发动机的附件。

后端凸缘：用来安装飞轮。

（2）、曲拐曲拐：一个连杆轴颈与它两端的曲柄及主轴颈构成。

曲拐是曲轴上的基本单元，曲拐数取决于气缸的数目和排列方式，单缸发动机的曲轴只有一个曲拐，多缸直列式发动机曲轴的曲拐数与气缸数相同，V型排列发动机曲轴的曲拐数目是气缸数的一半。

教案授课教师：科目：发动机授课时间：2012-3. 课题发动机曲轴拆装课时 1 课型拆装教学目标1、知识目标：掌握发动机曲轴的拆装；2、能力目标：掌握拆装过程步骤及注意事项；3、情感目标：培养良好的拆装习惯教学重点发动机曲轴拆装教学难点发动机曲轴拆装教学过程纲要一、课前导入二、发动机曲轴拆卸三、曲轴及轴瓦四、发动机曲轴安装五、小结教学过程备注一、课前导入：1、前面咱们说了发动机的五大系统1）、曲柄连杆机构 2）、配气机构 3）、冷却系统 4）、润滑统 5）、电子控制燃油喷射系统（电喷系统）2、曲柄连杆机构组成：1)、曲轴飞轮组 2）、活塞连杆组3、曲轴飞轮组：曲轴、轴瓦、飞轮、这节课咱们一起拆装曲轴,再研究下它的结构.二、发动机曲轴的拆卸过程及注意事项.1、松开油底壳放油螺栓，放掉油底壳中的润滑油.2、拆下油底壳注意事项：（1）.螺栓的松紧顺序师：提问生：讨论并回答。

师：总结，导入主题。

由于油底壳和汽缸盖的刚度较差，容易变形，不能把某一个螺栓直接拧紧或松开，应分次逐步松紧。

拧紧时由内向外，松开时有外到内。

（2）、不能用铁器直接敲打发动机及其内部结构,如需要应当用橡胶锤.(3) 、注意零件的摆放,尤其是轴瓦,连杆大头,曲轴盖及其相应螺栓.三、讲解曲轴和轴瓦的结构作用.(1)作用:把活塞连杆组传来的燃气压力转变为转矩对外输出.(2) 轴瓦师：举例讲解生：学习师：讲解步骤和注意事项生：边听边拆师:对照零件讲解生:观察师:对照零件讲解生:观察轴瓦背面很光滑,表面粗糙度底,在自然状态下不是半圆形,当它被装入连杆大头孔内时,有一定的过盈,故能贴在连杆大头壁上.具有良好的承载和导热能力,为了防止轴瓦的转动和轴向移动,每个轴瓦上都冲压出一个高于钢背面的定位凸键.内表面有油槽,起润滑作用.作用:润滑,减小摩擦,可以更换经济性好.(3)其他装置1.孔润滑油油路2.平衡重:平衡往复惯性,使发动机运转平稳(平衡重一般曲轴制成一体)四、安装.注意事项与拆卸一样,螺栓拧紧应由内向外.工具整理五、总结师:对照零件讲解生:观察生:提问师:讲解注:整个拆装过程师在旁边知道纠正错误教学后记。

一、实训目的本次发动机装配顺序实训的主要目的是使学员掌握发动机装配的基本原理和操作方法，了解发动机各部件的装配顺序和注意事项，提高学员的动手能力和实际操作技能。

二、实训内容1. 发动机装配前的准备工作（1）了解发动机的结构和原理，熟悉各部件的功能和装配要求。

（2）准备好所需的工具和设备，如扳手、螺丝刀、气泵、油石等。

（3）清理工作台，确保干净整洁。

2. 发动机装配顺序（1）装配曲轴和凸轮轴1）安装曲轴：将曲轴放在气缸体内，按照装配记号对准曲轴主轴承盖，拧紧固定螺钉。

2）安装凸轮轴：将凸轮轴放在曲轴上，按照装配记号对准凸轮轴轴承盖，拧紧固定螺钉。

（2）装配活塞连杆组1）安装活塞：将活塞放入气缸体内，确保活塞环与气缸壁贴合良好。

2）安装连杆：将连杆安装到活塞销上，确保连杆与曲轴的对准。

（3）装配气门组件1）安装气门导管：将气门导管安装到气缸盖上，确保气门导管与气缸盖的配合。

2）安装气门：将气门安装到气门导管内，确保气门与气门座的配合。

（4）装配气缸盖和气门传动组件1）安装气缸盖：将气缸盖安装到气缸体上，确保气缸盖与气缸体的配合。

2）安装气门传动组件：将正时齿轮、张紧轮及皮带安装到气缸盖上，确保正时齿轮与凸轮轴的对准。

（5）装配机油泵、机油滤清器、水泵、曲轴后油封及油底壳1）安装机油泵：将机油泵安装到曲轴上，确保机油泵与曲轴的对准。

2）安装机油滤清器：将机油滤清器安装到机油泵上，确保机油滤清器与机油泵的配合。

3）安装水泵：将水泵安装到曲轴上，确保水泵与曲轴的对准。

4）安装曲轴后油封及油底壳：将曲轴后油封及油底壳安装到曲轴上，确保曲轴后油封及油底壳与曲轴的配合。

（6）装配发电机、曲轴皮带轮、皮带1）安装发电机：将发电机安装到曲轴上，确保发电机与曲轴的对准。

2）安装曲轴皮带轮：将曲轴皮带轮安装到曲轴上，确保曲轴皮带轮与曲轴的配合。

3）安装皮带：将皮带安装到曲轴皮带轮和发电机之间，确保皮带与曲轴皮带轮和发电机的配合。