第四章_汽车外部造型设计-1

汽车设计课程设计电子版一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握汽车设计的基本原理，理解汽车各部分结构的功能和设计要求。

2. 使学生了解不同类型汽车的造型特点，掌握汽车外观和内饰设计的基本方法。

3. 帮助学生了解汽车设计中的环保、节能和安全因素，提高对汽车产业发展趋势的认识。

技能目标：1. 培养学生运用CAD等软件进行汽车设计的实际操作能力，提高绘制汽车效果图和制作汽车模型的技能。

2. 培养学生团队协作能力，通过分组讨论、设计实践等方式，提高沟通、协调和解决问题的能力。

3. 培养学生创新思维和设计创意，能够独立完成具有一定创意的汽车设计方案。

情感态度价值观目标：1. 激发学生对汽车设计的兴趣，培养对汽车行业的热爱和敬业精神。

2. 培养学生关注环保、节能、安全等社会热点问题，提高社会责任感和使命感。

3. 引导学生树立正确的审美观念，关注汽车设计与人文、科技、环境等方面的关系，提升综合素质。

课程性质：本课程为选修课，以实践为主，注重培养学生的实际操作能力和创新思维。

学生特点：学生为初中生，具备一定的计算机操作基础，对汽车有浓厚兴趣，喜欢动手实践。

教学要求：结合学生特点和课程性质，课程目标应注重理论与实践相结合，强调学生的参与度和实践操作，培养创新精神和团队合作能力。

通过课程学习，使学生能够达到上述具体的学习成果，为后续深入学习汽车设计打下坚实基础。

二、教学内容1. 汽车设计基本原理：包括汽车发展史、汽车设计流程、汽车主要部件及其功能。

- 教材章节：第一章 汽车概述，第二节 汽车设计流程及原理2. 汽车外观与内饰设计：介绍汽车造型设计、色彩搭配、内饰布局及材料选用。

- 教材章节：第二章 汽车外观与内饰设计，第一节 汽车造型设计；第二节 汽车内饰设计3. 汽车设计软件应用：学习CAD、SketchUp等软件在汽车设计中的应用。

- 教材章节：第三章 汽车设计软件应用，第一节 CAD软件在汽车设计中的应用；第二节 SketchUp软件在汽车设计中的应用4. 环保、节能与安全：分析汽车设计中环保、节能和安全因素，探讨汽车产业发展趋势。

汽车造型设计汽车作为一种商品，起首向人们展现的确实是它的外型，外型是否讨人爱好直截了当关系到这款车子甚至制造商的命运。

在全球各大年夜汽车企业中，汽车造型工作差不多上由公司的最高层直截了当引导。

因此除了汽车公司本身的设计部队，还有一些自力的、专业的汽车设计公司，全球最大年夜的设计公司美国MSX公司, 比如以有用型量产车有名的意大年夜利设计公司ITALDESIGN，以宝贵跑车为重要营业的设计公司Pininfarina，和以风格见长的Bertone设计公司，还有在改装车、原型车方面各具特点的IDEA、Zagato、Ghia和Stola等设计公司。

此外，还有以小我名义进行设计的汽车设计师，如Marcello Gandini、Peter Stevens和Ian Collum等。

中国第一家汽车设计公司于1999年由同济大年夜学汽车系的雷雨成等几名传授创建. 目标确实是象国外的设计公司一样为中国人开创中国人本身的汽车，给中国人争一口气。

一、汽车造型设计概念汽车造型设计是依照汽车整体设计的多方面要求来塑造最幻想的车身外形。

汽车造型设计是汽车外部和车厢内部造型设计的总和。

它不是对汽车的简单装潢，而是应用艺术的手段科学地表示汽车的功能、材料、工艺和构造特点。

汽车造型的目标是以其的美去吸引和打动不雅者，使其产生拥有这种车的欲望。

汽车造型设计因此是车身设计的最初步调，是整车设计最初时期的一项综合构思，但倒是决定产品命运的关键。

汽车的造型已成为汽车产品竞争最有力的手段之一。

二、汽车造型设计师应当操纵的技能汽车造型重要涉及科学和艺术两大年夜方面。

设计师须要明白得车身构造、制造工艺要求、空气动力学、人机工程学、工程材料学、机械制图学、声学和光学常识。

同时，设计师更须要有高雅的艺术咀嚼和丰富的艺术常识，如造型的视觉规律道理、绘画、雕塑、图案学、色彩学等等。

别的，汽车作为一种商品，设计师还要推敲成本和顾客的心理需求。

设计师在精晓这些常识的差不多上，赓续推陈出新（这是最重要的），创作更富魅力的汽车形体。

车身外部造型设计20世纪90年代初，轿车车身外部造型设计的主流主要是柔性与刚性的特点相呼应，构成棱角分明的外形。

车身采用淡雅的色彩，与灰暗的塑料饰件、茶色玻璃形成鲜明的对比，造型显得朴实含蓄、线条明晰优美。

这种外形与现代发展起来的车身制造工艺很适应，也就是说，易于零件分块，易于冲压和分总成拼焊等等。

因此，这种造型风格曾经持续若干年。

由于空气动力学是影响车身造型的最重要因素，根据节约能源、减小风阻系数和提高空气动力性能等原理而推出的楔形造型，后来也一度十分盛行，亦即：长头短尾，车头前端低矮，线条前低后高，尾部保持丰满并向上翘起的造型风格。

近年来，因为棱角分明的外形很难大幅度地降低风阻系数，故汽车外部造型逐步突破棱角分明而趋向圆滑，尤其重视完美的局部造型以及加装各种导流板。

事实上，这种圆滑、飘逸型的造型风格已博得广大消费者的理解和喜爱，并成为今天的车身造型主流。

当然，某些高级轿车依然保持较稳重的造型风格，如维持传统式样的散热器面罩，但为了进一步降低空气阻力，其外部造型也逐渐趋向圆滑、明快。

比如，过去高级轿车的车身采用那种暗淡的色彩去衬托闪闪发亮的华美镀铬装饰条，而今天则采用鲜明淡雅的色彩去衬托棱线清晰、颜色灰暗、造型含蓄的塑料饰件。

随着空气动力学研究的进一步发展，许多欧美、日本厂商已将其新车型的风阻系数降低到0.30以下，甚至降低到0.25左右，因此，不难预计，下一代的车身造型将会更加光顺、圆滑、动感。

今天的车身外部造型设计，在国外专业人员中被称作“流线形设计”。

按照造型师们的新理念，汽车外形的连续完整性不应再依靠挺拔的棱角去表现，而是要由各种曲面光滑的连接以及微妙的光学效果与视觉效果显示出来。

根据这种理念设计出来的车型，其显著的优点就是可获得0.20甚至更低的风阻系数。

众所周知：普通汽车在换档行驶时，发动机的功率和燃料大部分都消耗在克服空气阻力上(约占汽车总阻力65%)，而具有”连续流动”曲面光滑的外部造型的轿车就可采用功率较小的发动机而达到较高的行驶速度，从而节约燃油消耗。

汽车侧面汽车侧面是我们对汽车外观的一个重要观察点。

通过汽车的侧面，我们可以看到车身造型、车窗设计以及车轮轮廓等细节。

本文将从多个角度探讨汽车侧面的魅力和设计理念。

首先，汽车侧面设计是汽车外观设计的重要组成部分。

一辆汽车的侧面线条流畅和谐，能够营造出动感和运动性。

而独特的车身造型和设计元素则成为了一些汽车品牌的标志性特征。

例如，宝马的“豪华跑车”设计语言，侧面低矮且线条流畅，展现出极富活力的形象。

而大众高尔夫则以简洁的侧面造型和匀称的比例给人一种稳重、实用的感觉。

其次，车窗设计也是侧面造型的一部分，对于整体外观形象起着至关重要的作用。

窗户的规划和大小，不仅影响驾驶员和乘客的视野，还直接影响到车辆的整体空气动力学性能。

一些汽车品牌注重营造大面积的车窗视野，提升驾驶乘坐的舒适感和可见度。

而一些运动型轿车则更倾向于小巧的车窗设计，减少车身的视觉负担，提升整体的运动性能。

此外，车轮轮廓也是车辆侧面设计中不可忽视的重要元素。

车轮作为汽车的重要组成部分，不仅具备携带车辆并传递动力的功能，而且也被赋予了一定的审美价值。

一些运动型汽车注重大口径的轮毂和低扁平比的轮胎，凸显出动感和稳重的外观。

而用于越野车型的车轮则更倾向于采用高轮拱设计，以确保更好的通行性和越野性能。

此外，车身的侧面也承载着汽车的安全性能和舒适性能的要求。

通过汽车侧面结构的设计，可以提高车身的刚性，确保车辆在行驶过程中的稳定性和安全性。

侧面设计也关系到车内乘坐空间的舒适性，科学合理的车身造型和车轮布局能够最大限度地提升乘坐空间和头部空间。

综上所述，汽车侧面设计在整个汽车外观中占据着重要的地位。

通过合理的造型、窗户设计和车轮轮廓规划，可以营造出不同汽车品牌和车型的独特风格和形象。

而与此同时，车身的侧面设计也关系到汽车的安全性能和乘坐舒适性。

通过不断创新和改进，汽车侧面设计将继续为我们呈现出更多精彩和惊喜。

汽车造型课程设计指导书交通运输教研室编甘肃农业大学工学院2007.8前言现代汽车造型技术是汽车自主开发能力的核心部分，也是提高汽车产品竞争能力的最有力手段之一.随着计算机辅助设计水平的日益提高，传统的手工油泥模型造型方法已不能适应现实发展的需要，因此，计算机辅助设计已成为现代造型设计的主要途径。

汽车造型课程设计是汽车造型课程教学后进行的综合应用该课程基本知识和技能的一个教学环节,通过课程设计,使学生系统地掌握汽车造型设计的任务和原则，色彩学等基本理论，造型设计程序和表现技法,人体工程学、空气动力学对汽车造型的作用,从而，学生可以全面了解技术与艺术、设计与审美的相互关系，汽车造型的特点，培养学生解决生产实际问题的能力和所学基本知识的综合应用能力。

培养学生的动手能力和创新能力，加强学生基本技能的训练。

要求学生牢固掌握和深入理解每个设计步骤的技能，养成独立操作和分析能力。

目录1目的与要求 (3)2设计步骤 (5)3编制课程说明 (9)4时间地点 (10)5.设计评分要求 (10)1目的与要求汽车造型设计是车身设计的最初步骤，是整车设计最初阶段的一段综合构思。

汽车造型设计是依据汽车整体设计的多方面要求来塑造最理想的车身形状，是汽车外部和车厢内部造型设计的总和。

它不是对汽车的简单装饰，而是运用艺术的手法科学的表现汽车的性能、材料、工艺和结构特点。

汽车造型的目的是以其美去吸引和打动观者，使其产生拥有这种车的欲望。

汽车造型设计虽然是车身设计的最初步骤，但却是决定产品命运的关键。

汽车造型最终通过车身结构设计而体现为产品,它是科学技术与艺术手法相结合的产物。

汽车造型设计是现代化工业设计的一个重要方面，它能够体现工业设计工作的特色。

汽车造型要能表现出汽车的特征,使人们对这种交通工具的性能、材料等内容产生美感。

例如，汽车外形的高速感和稳定感，内饰造型的舒适感和安全感等。

造型设计的目的是使使用者由审美、鉴赏上升为对产品内容更为深刻的理解,并由此产生去使用和占有这种产品的欲望。

车间造型工岗位职责车间造型工是指在汽车制造厂车间中负责汽车外部造型和车身修饰的工作人员，主要职责包括设计、制作和修复汽车的外形。

下面将详细阐述车间造型工的岗位职责。

1. 汽车外部造型设计：车间造型工要根据汽车外观设计的要求，使用计算机辅助设计软件进行汽车外部造型的设计。

他们需要了解汽车设计的基本原则，包括比例、线条和流畅性等，以确保设计出符合美学和工程标准的汽车外观。

2. 制作模型：车间造型工需要将设计好的汽车外部造型转化为实体模型。

他们使用各种材料和工具，如泡沫、纸张、塑料等来制作模型。

制作模型的过程需要精确的测量和剪切材料的能力，并且需要按照设计要求进行精确的安装和组装。

制作好的模型将用于后续验证和修改。

3. 汽车外观修饰：车间造型工还负责对汽车外观进行修饰。

这包括给汽车车身涂装、安装装饰件等。

他们需要根据设计图纸和工艺流程，使用喷漆、打磨、贴花等工具和材料进行车身修饰。

他们需要有良好的细节观察力和处理技巧，以确保修饰的效果符合设计要求。

4. 效果评估和优化：车间造型工还需要对汽车外观的效果进行评估和优化。

他们需要根据设计要求和市场需求，评估汽车外观的各个方面，如比例、线条、颜色等，并提出改进建议。

他们可能需要对车身进行调整、修饰或重新设计，以实现更好的外观效果。

5. 工艺改进和优化：车间造型工还参与工艺改进和优化工作。

他们与其他部门的工程师和技术人员共同探索新的制作工艺和材料，以提高汽车外观的制作效率和质量。

他们需要对汽车造型制作过程进行研究和分析，以寻找改进的方法，并参与制定和实施相关的工艺改进方案。

6. 设备维护和操作：车间造型工需要负责维护和操作所使用的工具和设备。

他们需要确保所有工具和设备的正常运行，并及时进行维护和保养。

他们需要了解工具和设备的使用方法和安全规范，并严格按照操作指南进行操作。

7. 质量控制：车间造型工还参与质量控制工作。

他们需要对汽车外观的制作过程进行监控和检查，以确保产品符合质量标准和设计要求。

汽车外部造型设计发展与审美对于设计美学的应用（班级学号：2008013223 姓名：谷梦若）关键词：汽车外部造型设计、汽车外部造型审美;设计美学摘要：汽车在当今人们的生活中占据重要的地位，她不仅仅是工具，更成为人们欣赏的艺术品，设计良好的汽车外部造型能有效地吸引消费者，更会成为设计史上的传奇。

汽车外部造型设计在汽车发展过程中有多次明显的变革，这其中原因很多，总结起来是设计美学的应用和物理学（自然科学）进步的结果，且两者密不可分，将设计美学和物理学结合论述便能阐述其中的原因。

正文：自1996年德国工程师卡尔·奔驰发明第一辆汽车以来，汽车经历百余年的发展，早已融入人们的日常生活中。

在这段漫长的岁月中，汽车的外部造型设计经过数次变革，从最早的马车状设计，先后共经历了箱形、“甲壳虫”形、船形、鱼形、楔形及子弹头形共七次过度。

这其中有很多方面的因素，而主要因素有两点，首先自然科学和相关的技术在20世纪的飞速发展;其次设计美学在汽车外部设计上的应用。

这两者并非独立存在，而是缺一不可。

一、汽车外部造型设计的变革在汽车发展的历程中每一次变革都有那一时代的经典车型，美国科学教育频道“Discovery”对这些车有特别的称呼——“大众情人车”。

二十世纪二十年代“箱型”车的代表为福特T型车；二十世纪四十年代“甲壳虫”型车的代表为大众甲壳虫（大众甲壳虫一直流行至今,是汽车设计史上的一个传奇）；“船型”首推1977年意大利跑车品牌玛莎拉蒂生产的“美迪琪”；“鱼型”最引起消费者轰动的是1965年福特出品的“野马”，其以视觉上的美感轻易地博得了消费者的心，时至当代任然有1965年型“野马”的忠实拥护者；“楔形”车多应用与上世纪八十年代的赛车和跑车上，其中意大利跑车品牌法拉利在那一时代经典造型便为楔形。

以上车型的出现，与空气动力学的发展有关，随着空气动力学和流体力学的研究，流线型造型设计首先出现在火车和汽车等交通工具上。