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支架运输措施运输支架及大型设备安全技术措施根据606工作面安装具体要求,由运输区负责安装期间副斜井、+355水平大巷、六采区轨道巷至606巷口的支架及大型设备的运输工作,为确保在运输期间的安全,特制定如下安全技术措施:一、支架及大型设备的运输路线:1、地面——副斜井——+355大巷——六采区轨道巷606巷口2、+355大巷正前——+355大巷三站台——六采区轨道巷606巷口二、运输支架及大型设备前的准备工作:1、运输前,凡是影响支架及大型设备通过的挡车器必须提前拆除并放好,保证不影响支架及大型设备运输。
支架及大型设备如与管道、线路、顶板等安全距离不够300mm时,绞车司机、电机车司机不准开车,由本单位队干组织处理,处理完毕后方可正常运输。
2、运输支架及大型设备工作开始前,由梁志军负责+355大巷运输范围内(包括地面)的轨道,道岔的完好状况进行认真、仔细全面检查检修,发现问题及时处理,避免因轨道质量不合格而造成掉道事故,并对运输区域内影响支架及大型设备运行的电缆、管线等进行处理。
由杜林记负责六采区轨道巷运输范围内的轨道,道岔的完好状况进行认真、仔细全面检查检修,发现问题及时处理,避免因轨道质量不合格而造成掉道事故,并对运输区域内影响支架及大型设备运行的电缆、管线等进行处理。
轨道标准:线路轨距达600mm,误差+5mm~-2mm,两股钢轨水平误差小于5mm,接头平整度左右错差小于2mm,轨缝宽不得超过5mm,轨枕间距为700 mm误差范围±50mm,轨枕实稳无失效,道夹板,螺栓等扣件齐全,紧固,道岔各部尺寸达标,尖轨密贴,开程合格,副井斜坡地滚子转动灵活,所有不影响支架及大型设备运输的挡车设施完好、可靠。
3、由张峰负责对+355大巷运输线路的架空线,各类报警装置进行检查,确保架空线高度达标,报警信号灵敏可靠;认真检查每台电机车,保证电机车台台完好。
由付海军负责对六采区轨道巷运输线路的各类报警装置进行检查,确保报警信号灵敏可靠;认真检查每台绞车,保证绞车台台完好。
综采支架运输及安装安全技术措施
1.运输安全技术措施。
(1)货物包装:将综采支架的各个部件进行分类打包,单个部件重量不得超过标示上限,包装采用支架箱、胫件纸管、钢带等进行。
(2)装载固定:在运输车辆上,使用绳索、安全带、木托板、木脚架及防滑垫等固定装载。
(3)车辆技术状态:保障货运车辆技术状态,特别是制动和转向装置,车辆采用强度高、结构合理的专用物流运输车辆。
(4)驾驶员技能和素质:驾驶员应持有合法的驾驶证,驾驶经验丰富、年龄均衡、操作规范、行为严谨。
2.安装安全技术措施。
(1)安装队伍:组织具备岗前培训、岗位资质、尊重职业道德、遵守安全操作规程等安全素质的专业安装队伍。
(2)安装质量:严格按照图纸要求进行安装,每个部件之间应紧密连接,彻底消除缝隙,无松动、掉落等。
(3)安装作业:采用安全绳、防滑垫和吊车等专业设备进行高空作业,安装人员应穿戴安全带和安全帽。
(4)完成后的检查:经过安装验收、质检员检查和领导审核验收合格后,方可进行使用。
编订:__________________单位:__________________时间:__________________运输支架安全技术措施(正式)Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号:KG-AO-3680-47 运输支架安全技术措施(正式)使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。
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概况:A4006工作面拆除期间,采面由外包队伍张集矿施工队负责拆除并运送至轨道下山下口,三矿综掘工区将支架从轨道下山下口路经+730集中运输大巷从副井到地面。
为确保施工安全特制定以下安全技术措施二、技术要求:每班上班前必须检查施工人员的精神状态,有喝酒、休息不好的或其它原因导致精神状态不正常的严禁参与施工。
对绞车的安全设施(含绞车基础)进行全面检查,确认无隐患时方能使用。
绞车司机坚持持证上岗,绞车司机严禁离岗或睡岗。
走钩时不得有人平行作业或逗留,否则严禁走钩。
走钩时出现负荷增大要及时停车处理,不得强行走钩。
绞车司机严格执行:“走钩不走人,眼走人不走”,处理钢丝绳时,绞车司机严禁走神,处理人员必须站在钢丝绳外侧200mm以外。
严禁站在钢丝绳内侧处理。
处理钢丝绳的人员必须是有经验的工人,处理人员和绞车司机不能是同一个人。
处理时必须停钩处理,严禁走钩的同时处理钢丝绳。
重车掉道时必须停车处理,在掉道处顶部补打专用吊挂锚杆并在重车两侧同时用不低于10吨的手拉葫芦进行处理,处理人员严禁站在重车可能威胁到的地方施工。
采区综采支架回撤运输安全技术措施根据生产的需要和矿的安排部署,我矿综采支架需从15采区上平台运往地面机修厂,其中15采区上平台至机修厂为我队运输,为保证运输环节安全顺利,特制定本安全技术措施:一、本次工作负责人:田铁伟二、现场负责人:井下运输为当班的跟班队干和当班班长;地面运输为当天的值班队干和当班班长。
三、运输区间划分:15采区上平台至付一井底为井下生产班运输;付一井底至机修厂为地面生产班运输。
四、运输安全技术措施:(一)、各岗位工种人员必须做到持证上岗,严格执行现场交接班制度和安全生产责任制,严格按“三大规程”作业,不得擅自脱岗、离岗,必须坚守岗位,切实搞好互保联保和自主保安工作。
(二)、斜巷提升一般规定:1、信号规定:一停、二上、三下、四慢上、五慢下。
2、串车规定:提升(或下放)支架车时,每次只允许提升(或下放)一个支架车。
提升空平板车时,东五上山每钩挂车数不允许超过3个,付一井筒每钩不允许超过4个,严禁超保险绳长度挂车。
3、连接方式规定:提升或下放平板车时,必须按规定使用平板车专用销子。
专用销子必须使用专用闭锁,否则不准连车。
4、各岗位特殊工种人员,绞车工、信号工、挂钩工必须经过培训,熟悉并熟练掌握有关规定,持三级机构培训IC证上岗,严格按本工种的操作规程操作,遵守本岗位安全责任制。
5、每次提升到上平台后,必须先关闭阻车器、挡车杠、落下挡车绳圈,然后按规定摘除车辆。
每次下车前,必须按规定检查后,确认无误,才能打开阻车器、挡车杠、升起挡车绳圈,按规定下放车辆。
6、斜巷的运输设备及安全设施,每班必须全面检查一次,发现问题及时处理,对中部跑车防护装置每天必须试验一次,并做好记录。
7、付1井筒提升运输前,井口班长必须通知绞车房慢车运行,从付一西码提升。
井底信号挂钩工必须把销子和链环连接牢固,挂好保险绳,井口信号工必须时刻注意钢丝绳的运行情况,发现意外立即通知绞车房停车,待处理好后方可提升。
(三)、斜巷提升信号把钩工注意事项:1、信号把钩工注意事项:1)、必须熟悉所在工作井巷的基本情况,本岗位信号装置、通讯设备、防跑车装置和跑车保护装置等安全设施的性能与使用方法。
编订:__________________单位:__________________时间:__________________煤矿支架运输安全措施(正式)Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号:KG-AO-7833-42 煤矿支架运输安全措施(正式)使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。
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因我矿拟进行15#采区15102工作面支架拆装升井以及15103工作面支架安装工作,为确保运输大型液压支架期间的人员安全及设备运输安全,特制定如下安全措施:一、前期准备工作:1、设备在装车运输前,应预先确定好运输线路,并由调度指挥中心组织机电、运搬、技术等职能部门对已确定的运输线路进行沿线巡查。
对沿途影响设备运输的路障,应及时组织进行清除,为设备的拆装运输创造有利条件。
2、机电工区要根据支架运输线路绘制出提升设备布置图,并参照设备重量、巷道坡度、坡长等数据,预先对运输线路提升设备进行提升能力及钢丝绳的安全系数验算,验算结果应及时上报公司有关领导并作为制定本次运输方案的依据。
3、机电工区要及时组织在用的(同批次)矿车连接环、钢丝绳等连接装置的抽样送检,经检验合格的同批次连接件方可使用。
4、根据运输线路绞车提升能力及钢丝绳安全验算结果,15102支架采用解体运输,在880电瓶车场安装一部JSDB-19型双速绞车,配用直径30mm钢丝绳。
井上下装运支架安全技术措施一、井上装运、1、所有工作人员工作时必须戴好安全帽,戴好防护手套,穿好工作服。
2、机厂必须保证入井平板车和矿车的完好,装车前对平板车和矿车进行检查,发现轱辘不转、轮轴没用销子插牢、轴有损伤、连接装置有损伤的矿车不准使用。
3、龙门吊往平板车上吊运支架时,平板车必须用木块或其他物品掩好车轮,平板车保证不在轨道上来回晃动。
龙门吊司机必须持证上岗,听从专人信号,所有参与装运人员在吊装过程中必须撤到安全地带。
4、固定支架使用40T大链、8#铅丝、Φ20、Φ30螺栓,40T大链、铅丝和螺栓必须保证质量合格,不得使用有质量缺陷的大链、铅丝和螺栓。
5、装车大件不得偏重,大件左右突出部分要偏向巷中(不得超宽);使用平车装运支架时,底盘用4条(其它大件用2条)M20螺丝可靠固定,达不到要求时用相应铁丝固定,顶部四角用铁丝捆牢拧紧(每角8股)。
6、中心偏移部件装车时必须配重,保证装车平衡。
小件放在平车上,要牢固的和大件捆在一起;装车高度超过1.9m的大件顶部覆盖皮带。
7、装车时,按照要求,一台液压支架依次分底座、四连杆、掩护梁、顶梁四车装运,四车排好顺序,装好后打上号码。
8、不允许一边固定支架一边吊运支架,所有人员必须听从指挥,不得擅自行动。
9、支架在平板车上固定时,要求放平放稳,重心尽量在平板车中心位置,左右伸出平板车的部分尽量保持一致,固定好后,要求前后总长度不得超过4.2米,左右宽度不得超过1.6米,总体高度不得超过2米。
10、固定时,要求必须牢靠,大链和铅丝必须绷紧,螺栓上紧。
11、所有小件必须用铅丝牢靠固定在大件上。
使用平板车装运综机大件时底盘上要用30mm螺栓四条固定12、装运好后,由专人进行检查,检查合格后方可下井。
13、所有工作人员在工作前必须认真学习本措施。
二、大件的提升。
1.矿车到井口后把勾工要进一步对大件进行检查,发现装车不牢、偏重、超宽、超高等影响提升问题时汇报机电调度,由机厂及时处理。
《煤矿支架运输安全措施》因我矿拟进行15#采区15102工作面支架拆装升井以及15103工作面支架安装工作,为确保运输大型液压支架期间的人员安全及设备运输安全,特制定如下安全措施:一、前期准备工作:1、设备在装车运输前,应预先确定好运输线路,并由调度指挥中心组织机电、运搬、技术等职能部门对已确定的运输线路进行沿线巡查。
对沿途影响设备运输的路障,应及时组织进行清除,为设备的拆装运输创造有利条件。
2、机电工区要根据支架运输线路绘制出提升设备布置图,并参照设备重量、巷道坡度、坡长等数据,预先对运输线路提升设备进行提升能力及钢丝绳的安全系数验算,验算结果应及时上报公司有关领导并作为制定本次运输方案的依据。
3、机电工区要及时组织在用的(同批次)矿车连接环、钢丝绳等连接装置的抽样送检,经检验合格的同批次连接件方可使用。
4、根据运输线路绞车提升能力及钢丝绳安全验算结果,15102支架采用解体运输,在880电瓶车场安装一部jsdb-19型双速绞车,配用直径30mm钢丝绳。
由于30mm配型钢丝绳未购回,暂时选用28mm钢丝绳代替,使用28mm钢丝绳拉运时,必须将15102支架解体成两部分(一部分为顶梁11.317吨,一部分为剩余部件22.837吨),在jsdb-19双速绞车钢丝绳更换为30mm钢丝绳后,须将15102运输支架解体成两部分(一部分为护帮板、伸缩梁及其各部件3.2吨,一部分为剩余部件30.5吨)。
15103支架运输采用解体运输方式且必须将支架解体成两部分(一部分为顶梁,一部分为剩余部件)。
5、由于受支架高度限制,在支架运输期间,运搬队提前将挡车栏绑起,在支架运输结束后,必须恢复挡车栏的使用。
6、支架拉运队组应提前检查运输线路上的语音打点信号,发现无信号、信号不畅以及信号串接的应提前汇报调度并由调度安排有关队组恢复信号功能。
7、准备队应在15103回风巷指定的双速绞车换钩点处,设立“停车换钩”标识牌。
8、准备队提前在15103回风巷所有双速绞车停换钩处安装一组关门挡。
1、所有工作人员必须学习“煤矿安全规程”有关章节内容,学习“起重工”、“液压工”、“天车司机”、“绞车司机”安全操作规程以及本措施,并严格执行措施规定。
2、所有施工人员必须听从施工负责人的统一指挥和安排,对工作认真负责,保质保量按期完成运输、卸车、码放任务。
3、施工负责人和安全员必须对升井后的支架进行细致的检查,对丢失损坏的零部件必须进行记录,并由动力科验收。
4、运输支架、溜槽、电缆架前,施工负责人和安全员要对综采车间门口及坑木厂的小绞车进行检查,达到全部完好后方可使用。
绞车司机必须经过培训合格,持有本工种上岗证,必须按本工种操作规程要求进行作业。
5、起吊支架、溜槽、电缆架前,施工负责人和安全员必须对所使用的吊装器具、钢绳套、锁扣等紧固件、板车进行细致检查,达到完好方可使用。
起重设备钢绳套、锁扣等严禁超负荷使用。
6、天车起吊前,天车司机必须对天车操作系统、起吊绞车、钢绳、钩头、行走部等进行详细检查,发现问题及时汇报处理,确保天车安全运行。
7、天车司机操作时要集中精神,时刻留意下方是否有人工作或逗留,时刻注意天车轨道是否有障碍物,必须听从施工负责人的统一指挥,当支架、溜槽、电缆架起吊后,经过有人工作上方时,必须提前打警铃,确认人员安全撤离后方可开车,天车司机要经过培训合格持证上岗,按章操作,严格执行天车“九不吊”规定。
8、起吊支架、溜槽、电缆架时,下方方圆10米内不准有人通过或逗留。
9、每次起吊,工作人员都要认真检查绳套起吊的位置,对锁扣、钩头等悬挂位置进行检查,避免起吊时支架、溜槽、电缆架偏重倾斜。
每次起吊时应先进行试吊,试吊时司机要检查制动闸是否可靠,凡不符合起吊要求的严禁起吊。
10、从高处起吊时,挂钩人员挂好钩后,经检查无问题时,应及时撤离到安全地点后,施工负责人方可指挥起吊工作。
在高处码放支架、溜槽、电缆架时,第一层必须平稳、水平,不允许高低不平。
码放支架时,支架必须用半圆木垫平坦,支架要按要求在指定地点码放整齐,码放高度不得超过三层。
工作面安装运输支架安全技术措施1.设立安全责任人员:在工作面安装运输支架的过程中,应有专门的安全责任人员负责安全管理和监督,确保施工过程中的安全性。
安全责任人员要持有专业技术资格证书,熟悉支架的安装要求和安全操作规程。
2.制定安全管理制度:制定完善的安全管理制度和操作规程,明确施工人员的安全责任和行为准则。
要对施工人员进行培训,确保他们熟悉安全工作流程和操作方法。
3.动态监测支架状态:在运输和安装过程中,应设立专门的监测系统,对支架进行动态监测。
可以利用传感器、无线通信等技术手段,及时检测支架的承载情况和结构稳定性。
4.采用优质材料和可靠组件:支架的安全性关系到工作面的安全生产和员工的人身安全,因此,在选择和采购支架材料和组件时,要选择优质材料和可靠的组件,确保支架的结构强度和稳定性。
5.定期检测和维护:工作面安装运输支架是一个长期使用的设备,为确保其安全可靠运行,需定期对支架进行检测和维护。
定期检测可以发现潜在的问题和隐患,及时修复和更换损坏的零部件。
6.预防滑移和侧翻:工作面安装运输支架在使用过程中容易出现滑移和侧翻的情况,因此,要采取必要的预防措施。
可以在支架的底部安装防滑垫和重物,并合理设置支撑点,增加支架的稳定性。
7.加强管控和安全监测:在工作面安装运输支架的过程中,需要加强现场的管控和监测工作。
可以设置视频监控系统、报警装置等设备,及时发现和处理安全事故和突发情况,保证人员和设备的安全。
8.做好交接班工作:安全交接班是保证工作连续进行和安全的重要环节。
交接班时,应将安全状况、问题和注意事项进行详细交代,确保接班人员了解当前的工作状态和存在的风险。
9.加强职工培训:对从业人员进行安全生产知识的培训,提高其安全意识和应急处置能力。
培训内容包括安全操作规程、紧急情况处理、支架故障检测和维修等。
10.加强安全宣传教育:通过多种渠道宣传和教育员工安全知识和安全意识,提高员工对工作面安装运输支架安全的重视程度。
煤矿装运支架安全技术措施
煤矿装运支架安全技术措施
1、起吊设备时,必须有专人检查起吊工具和绳索。
发现有断股、断绳变形的禁止使用。
起吊钢丝绳的破断力要大于设备重量的5倍。
2、在设备装、卸点,必须派专人监护安全工作,禁止钩头下方和起吊点下停留人员。
3、装、卸设备所用的工具要进行认真的检查,无问题后再使用,起吊设备时必须有专人观看起吊点棚梁的动静。
发现异常,立即停止起吊,处理后再开始起吊。
4、在装、卸车点,必须有顶板管理人员进行敲帮问顶,发现有活矸和煤块要及时处理,并检查周围支护情况,确认无问题后再进行起吊。
5、装车后,应注意光洁面、电气原件、电缆、高压胶管、密封面的防尘、防水、防碰等保护,必要时加防护罩。
6、设备装车后一定要捆绑牢固,设备都要标号,按次序装卸车,超长件要用刚性连接杆连接平板车。
7、运输中各交叉点,下放、上提点都要设专人按运输安全管理来指挥车辆通过。
综采支架运输安全措施一、支架运输的概况支架通过平板车与绞车配合使用,从地面工业广场运至副斜井到K1轨道下山,进入1101回风巷最终安装到1101工作面;为了确保支架运输安全,特制订如下措施。
二、支架运输安全措施1、绞车司机必须经培训考试合格的人员,有经验的、操作绞车熟练,并持证上岗;2、绞车司机在提、放前,必须先检查绞车的各种性能及钢丝绳、绳卡的紧固性,是否完好符合要求;3、绞车的信号必须灵敏可靠,并在有支护的、安全的地点操作;4、液压支架装车后,用卡具、导链将支架与平板车固定牢靠且支架重心必须与平板车重心一致;5、支架车与绞车的联接必须用专用联接器进行连接,绞车副绳必须牢靠。
6、从工作面运入或拉出支架时,提前将防碍支架运行的超前支护单体柱﹙或木支柱﹚撒掉。
待支架撤掉,待支架过后,马上将拆掉单体柱﹙或木支柱﹚打好﹙每次只准拆一棵支柱﹚,并严格执行先支后回的原则。
7、绞车钢丝绳如从刮板机跨过与刮板机接触处要加木垫板。
8、提运支架时,工作面范围内拆除操作人员外,不得有人员停留或工作。
作业时,必须听从施工队人员的统一指挥并派专人观看顶板和器械的安装情况,如有异常,马上通知工作人员停止作业,撤离到安全地方。
9、支架装在平板车时,支架前梁在前、尾梁在后,用卡具和导链将支架与车固定牢靠、平稳。
10、支架在斜巷运输时,绞车速度必须控制在2M范围内,保证平板车运输平稳可靠。
11、每拉完一次支架必须检查绞车钢丝绳、绳头、卡具的紧固性。
12、在运输巷运输支架时,必须保护好巷道内的各种电缆、各种管路、开关等设备做好可靠性吊挂,防止受到破坏。
13、运输路线中各变坡地点的‘一坡三挡’必须完好,坚持正确使用,并保证常闭状态,各作业地点必须协调作业。
三、以上措施如编制未完成事宜,请按照煤矿三大规程的有关规定及公司的有关规定执行。
四、所有施工人员必须在贯彻学习本措施并签字后方可施工。
支架运输安全技术措施审批表支架运输措施贯彻签字表负责人:贯彻人:贯彻时间:。
煤矿支架运输安全措施背景煤矿支架是煤矿生产中的核心设备,它承担着保护井壁、维护矿井稳定等重要职责。
支架的运输是煤矿生产中不可缺少的环节。
煤矿运输过程中,如果支架的运输安全措施不足,将会带来诸多安全隐患。
为了杜绝此类安全事故的发生,对于煤矿支架的运输,需要采取一系列的安全措施。
运输前的安全措施支架材质检查在支架运输前,需要仔细检查支架的材质是否符合要求。
支架的材料需要符合国家标准要求,以保证支架的质量和使用寿命。
支架尺寸测量在支架运输前,需要进行支架尺寸的测量。
支架的尺寸需要与运输车辆的尺寸相匹配,以保证支架的安全运输。
如果支架尺寸超过运输车辆的规定限制,应该采取拆卸或使用特殊运输工具的方式进行运输。
运输车辆检查在支架运输前,需要对运输车辆进行检查。
检查内容应该包括车辆的车门、车厢底部、车胎、悬挂系统等。
检查车辆是否达到运输要求,是否存在安全隐患。
运输路线规划在支架运输前,需要对运输路线进行规划,以保证支架安全运输。
规划路线需要考虑道路宽度、地形、气候等因素,以避免意外事故发生。
运输中的安全措施牵引车与拖车协调在支架运输中,需要保持牵引车与拖车的协调。
两者之间需要保持通讯,并遵守规定的速度,在运输过程中遵守交通规则。
安全速度控制在支架运输中,需要控制安全速度。
车辆运行速度应该根据路况及其它交通状况进行合理的控制,以降低事故发生的风险。
保护支架在支架运输中,需要对支架进行保护。
避免支架与其它物品的磕碰、撞击,以保证支架的完整性。
安全驾驶在支架运输中,司机要时刻保持安全驾驶。
切勿超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾车等行为,以保证运输安全。
事故处理流程事故发生如果在支架运输过程中发生了安全事故,需要在第一时间做好现场处置工作。
必要时,需要立即报警、拨打紧急电话,以保证事故处理的及时性。
事故现场安全在安全事故现场,需要立即采取措施保证现场的安全。
确保人员撤离到安全区域,并进行现场的隔离与警戒。
现场处理工作在保证现场安全的前提下,需要尽快展开事故处理工作。
运输支架安全技术措施1. 引言运输支架是用于运输和存放不同类型的货物或设备的重要工具。
为了确保运输过程中的安全,采取适当的安全技术措施至关重要。
本文将介绍运输支架的安全技术措施,以确保货物在运输过程中不受损害,以及确保工作人员和其他相关方的安全。
2. 货物稳定性运输支架设计的一个主要目标是确保货物的稳定性。
为了达到这个目标,可以采取以下几个技术措施:•合理使用缓冲材料:使用适当的缓冲材料来填充货物之间的空隙,以防止货物在运输过程中的移动和碰撞。
常用的缓冲材料包括泡沫板、气囊、塑料填充物等。
•正确包装货物:货物应当采取适当的包装措施,以确保其在运输过程中的稳定性。
包装要求通常包括使用牢固的包装材料、正确固定包装件等。
•使用适当的固定装置:在运输支架上安装适当的固定装置,如带有安全带的捆绑带、安全绳等,以确保货物牢固地固定在支架上。
3. 支架结构稳定性支架的结构稳定性对于货物的安全运输也非常重要。
以下是一些关于支架结构稳定性的技术措施:•材料选择和合理设计:运输支架的材料选择和合理设计是确保其结构稳定性的关键。
选择具有足够强度和刚度的材料,并进行适当的计算和设计,以确保支架在运输过程中不会发生变形或破裂。
•结构连接强固:支架的结构连接点应该牢固可靠,确保其稳定性。
使用适当的连接装置,如螺栓、焊接等,确保支架各个组件之间的连接强度足够。
•定期检查和维护:定期对运输支架进行检查和维护,以确保其结构稳定性。
检查焊缝、螺栓连接、材料疲劳等问题,并及时修复或更换损坏的部件。
4. 负载限制根据不同类型的支架和货物,制定合理的负载限制对于确保运输安全至关重要。
以下是一些与负载限制相关的技术措施:•明确负载限制:针对每种类型的支架和货物,明确负载限制并进行标识。
在运输过程中,确保不超过负载限制,以避免支架的结构破坏或货物掉落等情况的发生。
•货物分拣:如果需要同时运输多种货物,将它们分拣成合适的小组,以确保每组的总负荷不超过支架的负载限制。
运输安装支架安全风险控制1.根据巷道情况,选择绞车位置、型号、数量及钢丝绳。
2.12根地锚配合四压两戗点柱固定绞车,实行双保险。
3.拖移绞车时,所以导链,不准带电拖移。
1.正式运行前必须所以支架模型试运行。
2.试运行中发现问题,记录下来准备处理。
3.试运行时,慢开慢回,严格执行行车不行人,行人不开车制度。
1.支架各部件完好、无缺失、无损坏、不窜液,否则不准装车。
2.支架的侧护板、护帮板收回锁紧。
3.液压管路用铅丝捆扎吊好,防止压坏、挤坏,接头用堵头堵好,防止杂物进入,零部件装入专用箱内运输,仪表和易损坏零件要由专人运送。
4.支架降至最低高度,最低高度为支架最小高度。
1.支架吊至平板车正上方后,缓慢下放支架并由专人观察下放情况。
2.下放至适当高度后,借助专用工具,对准眼位。
3.支架重心与平板车重心一致,不扭斜,不调高。
4.待支架在平板车上放稳并固定好后,再去吊钩、去绳套。
1.选用22kg/m以上轨道,道基密实,道枕、倒夹板齐全,符合标准化要求。
2.罐挡齐全有效,地辊、立辊转动有效。
3.斜坡倒换绳地点,打上两竖一横拦罐点柱。
1.运输期间,坡头、坡底及巷道中间各片口设人把守,禁止人员通行,严格执行开车不行人,行人不开车制度。
1.必须使用声光信号,严禁用晃灯喊话等形式进行联系。
2.打信号人员要站在安全硐进行。
1.运输支架时,一次只准运一架,支架上不准搭载其他物品(配重除外)。
2.严禁猛开、猛回,双速绞车使用慢档,车速一般不超过0.4m/s。
3.严格执行开车不行人,行人不开车制度。
4.人力推车时,人员严禁站在支架两侧和运行前方,用力要均匀,保证车速不超速0.4m/s,在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物,接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时,推车人必须及时发出信号。
1.支架两侧各打2根木戗点柱(直径16cm以上)或液压支柱,戗点柱与支架侧面呈45~70夹角,打紧、打牢,防止支架倾斜。
1.开车前,人员全部进入躲避硐内,支架下方、两侧、受力绳内侧及绳道内不准有人。
工作面安装运输支架安全技术措施一、工程概况:???根据矿生产计划安排,由我队组织人员运送1210工作面ZY6400/14/26型液压支????????????绞车13部。
涉及JDSB-13型双速绞车2部,JH-14型回柱绞车1部,JD-25型调度绞车5部,JD-11.4型调度绞车11部。
为确保运输期间的安全,特制定以下安全技术措施:???二、运输工作前期准备:???1、准备各种需要使用的材料和工、器具。
???2、对1210轨道巷进行起底、清巷,对原有轨道重新进行调整,质量必须达到优???3???4???5???6、根据机电科校验结论及要求更换各部使用绞车的钢丝绳,确保安全运输。
???三、运输施工组织:???1、每天三个小班作业:???八点班??负责人:丁丙全武栓牢??人员??6人;???16?????????2???3???四、各工种人员安全技术措施???所有参加此项工作的人员,在工作前必须认真学习并遵守此安全技术措施,此项工作必须每班有专人(带班队干)具体负责,所有工作人员必须听从指挥,严格按措施及有关规定执行,每班运输前必须安排专人对轨道、小绞车、安全设施等进行必要的检查,必须在保证安全的情况下方可运输,工作人员要认真负责,集中精力,相互配合,统一行动。
???小绞车运输人员安全技术措施:;??????○4、小绞车运输必须不少于4人(小绞车司机、信号挂钩工2人、推车工1人)。
??????○5、小绞车钢丝绳钩头必须加装护绳桃形环,钩头采用插接方式时,其插接长度不得小于钢丝绳直径的30倍加100mm。
钢丝绳头不得散股、断丝、变丝。
??????○6、小绞车司机必须做到“五不开”:即,小绞车不完好不开;钢丝绳打结、断丝超限不开(断丝在一个捻距内,不得超过钢丝绳总数的10%);安全设施及信号不齐全可靠不开;超过规定挂车数不开;信号听不清不开。
运输支架安全措施运输支架通常用于运输和储存大型设备和机器。
使用运输支架可以确保运输和储存的安全,但是必须采取正确的安全措施来确保运输支架本身的安全性。
本文将介绍一些运输支架的安全措施,以帮助确保您的运输支架的安全。
检查运输支架在每次使用运输支架之前,务必仔细检查支架的所有部分。
如果发现任何损坏或缺陷,必须立即修理或更换。
支架应该具有相应的标记或标签,以标识其最大载荷和安全使用范围。
如果支架没有这些标记或标签,它可能是不安全的,最好不要使用。
正确使用运输支架使用运输支架时,必须遵循准确的使用指导和安装说明。
如果缺乏相关知识或经验,应该寻求专业人士或制造商的帮助。
使用无效或不适当的支架可能导致支架损坏或机器设备受损,从而可能对您的财产负责。
固定支架在运输大型设备时,一定要正确固定支架。
如果支架未得到稳固的固定,它可能会从车辆上掉下来或倒塌,从而对其他车辆或行人造成严重危害。
因此,一定要小心操作并仔细取得所需的帮助。
安全负载请确保运输支架不要超载,否则可能会导致支架损坏,设备损坏或甚至是人身伤害。
在使用支架时,请务必遵循其最大载荷规格。
安全存储正确储存运输支架极为重要,以确保其安全和耐久性。
支架必须存放在干燥,无污染的区域内。
如果有任何暴露在环境下的适用部位必须钝化保护,以确保其防锈性。
此外,应将支架存放在水平的表面上。
定期检查定期检查运输支架以确保其在运输,存储和使用时的安全性和使用性是极为重要的。
如果支架没有使用,要放置干燥地方。
如果支架位置或状况已经改变,则必须重新检查并重新调整支架。
总结以上这些安全措施是为了确保运输支架的安全和使用性。
必须仔细检查,正确使用和存储支架,并与相关专业人士和制造商合作。
定期检查运输支架以确保其在运输,存储和使用时的安全性和可用性,从而确保您的设备和机器的安全和安全运输。
最新整理运输支架安全技术措施
概况:A4006工作面拆除期间,采面外包队伍张集矿施工队负责拆除并运送至轨道下山下口,三矿综掘工区将支架从轨道下山下口路经+730集中运输大巷从副井到地面。
为确保施工安全特制定以下安全技术措施
二、技术要求:
每班上班前必须检查施工人员的精神状态,有喝酒、休息不好的或其它原因导致精神状态不正常的严禁参与施工。
对绞车的安全设施(含绞车基础)进行全面检查,确认无隐患时方能使用。
绞车司机坚持持证上岗,绞车司机严禁离岗或睡岗。
走钩时不得有人平行作业或逗留,否则严禁走钩。
走钩时出现负荷增大要及时停车处理,不得强行走钩。
绞车司机严格执行:“走钩不走人,眼走人不走”,处理钢丝绳时,绞车司机严禁走神,处理人员必须站在钢丝绳外侧200mm以外。
严禁站在钢丝绳内侧处理。
处理钢丝绳的人员必须是有经验的工人,处理人员和绞车司机不能是同一个人。
处理时必须停钩处理,严禁走钩的同时处理钢丝绳。
重车掉道时必须停车处理,在掉道处顶部补打专用吊挂锚杆并在重车两侧同时用不低于10吨的手拉葫芦进行处理,处理人员严禁站在重车可能威胁到的地方施工。
支架进入弯道时,支架的转弯半径内严禁有人。
三、安全技术措施:
在运输支架前,必须对运输路线进行清理,必须将与本工程无关人员及闲散人员全部清走。
在施工时,禁止任何人进入施工及支架运输区域。
每班施工时,必须委派施工安全负责人和施工负责人,负责本班的施工安全。
钢丝绳运行区域或受钢丝绳威胁区域严禁有人,每班施工时必须检查。
副井运输前每班必须检查钩头三次并每次提升时必须将钩头所有紧固螺栓进行全面紧固。
副井提升前必须检查所有的安全设施是否完好可靠,如安全设施不完好或不可靠严禁施工。
提升前检查副井所有地滚是否完好可靠如有隐患要及时处理,未处理好严禁施工。
副井提升时副井及+700水平严禁有人。
副井提升时在各个通往副井的岔路口设置警戒,严禁任何人进入副井。
副井提升时过一道安全门就要及时关闭一道安全门,严禁使安全门处于常开状态。
关闭安全门的人员必须站在安全地点关闭,严禁站在轨道中间及轨道上。
轨道一旦上井就要及时将副井口的倒档及时打开。
副井提升时每班必须检查钢丝绳的完好情况,如有断丝现象严禁施工。
并将检查记录题写在记录本上。
与本工程无关的人员严禁进入任何施工区域。
凡是参与本工程施工的所有人员,必须认真学习本措施的所有内容,并兑现本措施内容。