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12、跌倒了,一定要爬起来。不爬起来,别人会看不起你,你自己也会失去机会。在人前微笑,在人后落泪,可这是每个人都要学会的成长。
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13、要相信,这个世界上永远能够依靠的只有你自己。所以,管别人怎么看,坚持自己的坚持,直到坚持不下去为止。
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14、也许你想要的未来在别人眼里不值一提,也许你已经很努力了可还是有人不满意,也许你的理想离你的距离从来没有拉近过......但请你继续向前走,因为别人看不到你的努力,你却始终看得见自己。
第二节 交通运输方式和布局 变化的影响
1.理解交通运输方式和布局变化对聚落空间形态的影响。 2.理解交通运输方式和布局变化对商业网点密度、分布及 兴衰的影响。 3.通过分析交通运输布局对聚落和商业网点的影响,培养 学生读图和主动探究问题的能力。
一、对聚落空间形态的影响
1.交通条件对聚落空间形态的影响 (1)新的① 交通方式 发展带动聚落空间形态的变化。 (2)某种交通方式的衰落影响聚落空间形态的② 演变 。 (3)交通线发生变化,引起该地区聚落空间形态的变化。 2.交通布局变化对聚落空间的影响 (1)聚落空间形态沿③ 交通干线 扩展,这些交通干线成为聚落 的主要发展轴。 (2)交通运输网络的形成使大城市沿交通运输网分布。
1.石家庄发展成为特大城市的主要原因是( C )。 A.处于华北平原,地势平坦开阔 B.有丰富的矿产资源,采矿业发达 C.便利的交通运输和省会职能 D.原有工农业基础好
【解析】石家庄成为特大城市的原因,一是有便利的交通条件,二 是省会城市,作为河北省的政治中心,起到促进作用。
2.上述材料说明了( A )。 A.一个地区交通干线的变化,会影响该地区城市的兴衰 B.一个地区主要交通线的发展变化,会带动整个地区城市的发展壮大 C.交通发达的铁路枢纽都发展成为省级行政中心 D.能否成为人口100万以上的特大城市,关键是交通状况