国内外汽车企业品牌体系架构

.第一章一汽集团标准体系分析1.1一汽集团概况中国第一汽车集团公司是我国特大型汽车制造企业。

一汽集团业务领域包括研发、乘用车、商用车、零部件和衍生经济等体系，拥有解放、红旗、奔腾、夏利等自主品牌和群众、奥迪、丰田、马自达等合资品牌。

一汽集团在产销规模上属于我国第三大汽车集团，2021年一汽集团汽车销量到达290万辆，占我国汽车市场份额的13.23%。

一汽集团乘用车领域销量主要集中在一汽群众汽车XX和一汽丰田汽车XX，一汽轿车股份和一汽夏利等自主品牌也形成了一定市场影响力。

一汽解放汽车XX是我国中重卡领军企业，也是一汽集团唯一载货车企业。

一汽客车厂和一汽丰田在我国客车市场影响力还比较弱。

表12021-2021年一汽集团各子公司销量情况单位，辆数据来源：中国汽车工业协会1.2 一汽集团组织框架目前一汽集团拥有职能部门19个，分公司3个，全资子公司6个，控股子公司4个，组织框架构造如图：word 版图1一汽集团组织框架图word 版图2中国一汽股份XX 组织框架1.3一汽集团主要职能部门介绍一汽集团层面共有19个职能部门，本局部主要其中比较重要的，包括规划部、开展部、管理部、质量保证部、审计部、生产制造技术部、党委宣传部、采购部、财控部在内9个职能部门的下属科室和职能。

规划部规划部主要负责对一汽集团战略研究和研发管理等功能的规划安排，规划部下设科室包括总体规划室、综合管理室、投资管理室、研发规划室、科技规划室、中重型〔客车〕体系规划室、乘用车体系规划室、零部件规划室、规划支持室、工厂规划室、一汽通用业务管理室、一汽丰田工程管理室、一汽群众工程管理室。

规划部具体职能分为三大领域，规划制定、研发管理和投资管理。

〔1〕规划制定⏹企业集团长期战略研究，拟定集团开展战略和中长期开展规划⏹提出集团内部资源优化、整合、重组方案⏹负责组织集团产品筹划、方案论证、提出产品开展规划⏹制定技术升级和工艺升级规划⏹制定集团征地、土地规划等〔2〕研发管理⏹制定新产品设计任务书、组织年度产品开发方案、对新产品开发进度阶段评价与考核⏹制定新技术推广规划、考核新技术推广情况⏹集团产品型谱管理，上报产品公告⏹知识产权和科技XX管理⏹集团公司标准化归口管理⏹关键总成及模块产品规划路线〔3〕投资管理⏹制定子公司和职能部门投资年度方案⏹子公司和职能部门投资工程可研报告审查，向上级政府报批⏹审查子公司和职能部门的工程初步设计，向上级政府报批⏹对外投资工程立项审批、技术引进工作管理⏹制定集团公司中长期投资方案，年度投资方案送财控部进展年度资金平衡⏹投资工程竣工验收和工程后评价⏹对在建工程和投资工程的验收管理质量保证部质量保证部工作主要是建立一汽集团产品质量管理体系，并进展质量标准体系的监视和推广。

北京汽车集团组织架构北京汽车集团是中国一家知名的汽车制造企业，成立于1958年。

多年来，北京汽车集团不断创新发展，已经成为中国汽车行业的领军企业之一。

为了进一步提升管理效能和推动企业发展，北京汽车集团建立了一套完善的组织架构体系。

一、总部部门及职责1.1 执行层执行层是北京汽车集团的核心管理层，由集团总裁及各部门主管组成。

执行层负责制定和执行公司的战略目标，推动业务发展，并对各部门的运营情况进行监督和评估。

1.2 事业部门北京汽车集团下设多个事业部门，包括研发部门、生产部门、销售部门等。

各事业部门在组织架构中相对独立，负责不同领域的业务开展。

研发部门致力于汽车技术的创新和产品开发；生产部门负责汽车制造和生产线的运营；销售部门负责车辆销售和市场拓展。

1.3 支持部门支持部门包括人力资源部、财务部、法务部等。

这些部门为整个组织提供后勤支持和业务支持。

人力资源部负责人员招聘、培训以及员工福利管理；财务部负责公司财务管理和预算编制；法务部负责法律事务处理和合规监督。

二、区域经营架构为了更好地开展市场业务，北京汽车集团设立了区域经营架构。

根据市场规模和地理位置等因素，将全国分为若干个区域，并在每个区域设立分公司或办事处。

区域经营架构将市场业务的扩展和管理下沉到各个区域，提高了对客户需求的响应速度和市场反馈的准确性。

三、矩阵式管理模式为了更好地协调上下级关系，实现信息共享和协同作业，北京汽车集团采用了矩阵式管理模式。

在矩阵式管理模式下，团队成员同时隶属于不同的部门和项目组，形成了交叉式的组织网络。

这种管理模式使得项目之间的合作更加紧密，提高了组织的灵活性和创新能力。

四、信息化支持系统随着信息技术的发展，北京汽车集团逐步建立了一套完善的信息化支持系统。

这包括ERP系统、CRM系统和PLM系统等，用于协调企业的生产、销售和研发活动。

信息化支持系统实现了数据的集中管理和共享，提高了工作效率和决策的准确性。

总结：北京汽车集团的组织架构体系旨在提升管理效能和推动企业发展。

世界著名汽车品牌关系图一直对汽车，说不是痴迷，但是可以说很是爱慕。

但是对于车型信息或者是品牌的种类， 眩晕，于是从事了这行业的一部分， 发觉，应该去整理一下，以下是世界著名汽车品牌之间的关系图。

戴姆勒-克莱斯勒谱系克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车工业公司，创立于 1925年创始人名叫沃尔特"克莱斯勒。

该公司在全世界许多国家设有子公司，是一个跨国汽车公 司。

公司总部设在美国底特律。

随着经营的扩大，克莱斯勒开始向海外扩张，先后在澳大利亚、法国、英国、 巴西建厂和收买当地汽车公司股权，购买了意大利的马沙拉蒂公司和兰伯基尼公 司，从而使公司成为一个跨国汽车公司。

在 30年代它的黄金时期，曾一度超过 福特公司。

本世纪70年代，公司因管理不善濒于倒闭，著名企业家李"雅柯卡接 管该公司。

在80年代初，克莱斯勒又奇迹般地活了过来，继续排在世界前 5名 汽车大公司行列。

进入90年代，因日本汽车公司的进攻，克莱斯勒再次陷入困 境，它在汽车公司排名中一降再降，甚至降到日产美国分公司 （美国市场）之下。

1998年，戴姆勒奔驰汽车集团与克莱斯勒合并，组建了戴姆勒 -克莱斯勒集 团，成为世界第5大汽车公司。

福特谱系1903年，亨利"福特创建福特汽车公司，公司名称取自创始人亨利 "福特的姓氏。

福特生前十分喜爱动物，他经常忙里偷闲访问动物专家，读有关动竝物的书籍和报纸，他在这个领域也有较深的造诣。

1911年，商标设计者为了迎合亨利"福特的嗜好，就将英文"Ford"设计成为形似奔跑的白兔形象，一博福特的欢心。

福特汽车公司的商标是蓝底白字的英文"Ford"字样，被艺术化了的"Ford"形似活泼可爱、充满活力、美观大方的小白兔。

"Ford"犹如在温馨的大自然中，有一只可爱，温顺的小白兔正在向前飞奔，象征福特汽车奔驰在世界各地，令人爱不释手。

中国14大汽车集团组织架构图全解50年代的艰难起步，80年代的合资热潮，上世纪末的群雄自主，中国汽车工业的每一步前进都喧闹而艰辛。

自主设计的偶然闪光照不亮'抄袭'笼罩下的阴霾，苦恨'合资'企业年年压金线却换不来民族工业的金衣裳，新汤老药的合资自主或将又是一个水中月亮。

中国这个最大的汽车市场，何时跑满'华系车'？今天，小编用14张图为您解析中国各大汽车集团品牌从属关系。

一汽集团▼▼▼头条君点评：一汽集团本应该是最牛逼的集团，但是除了一汽大众、一起奥迪、一汽丰田这三个合资的相对好点；这么多个子品牌都挂着一汽的车标，消费者都不知道在哪里购买不同的车型，想套路别人结果把自己给套路了。

上汽集团▼▼▼头条君点评：上汽集团是2016年中国营收最好的汽车集团，上汽大众和上汽别克、五菱贡献不少；你以为买大众的就一定比斯柯达高端，但其实他们之间的关系也就换了个马夹罢了；偷偷告诉大家神车五菱其实也是合资品牌。

北汽集团▼▼▼头条君点评：北汽集团大家估计也就记得北京奔驰、北京现代，北汽绅宝；最让人想不到的应该是宝沃其实也是北汽的吧？▼▼▼头条君点评：广汽集团中国品牌传祺现在可谓是如日中天，整个广汽集发展得还算健康。

其中广本、广丰是其合资品牌当中销量比较好的。

福汽集团▼▼▼头条君点评：别小看福气集团，虽然在乘用车表现一般，但在客车界它们在国际上是相当有影响力。

东风集团▼▼▼头条君点评：东风集团下的现在也就是东风日产以及东风风行销量比较好，其他包括合资都一般般。

东风风行和东风风神、东风小康让消费者到4S店买车往往会混乱。

长安汽车集团▼▼▼头条君点评：长安汽车集团作为有军工背景的企业，做合资品牌的代工厂多年也吸收不少合资技术，现在长安汽车综合来说在中国品牌来说也都算是不错的。

江淮汽车▼▼▼头条君点评：江淮早期用的是现代汽车的技术，现在除了商用之外其他都逐步摆脱现代的技术。

江淮对于市场需求敏感度还是比较强的，使得其现在整体销量还不错。

henniges automotive 组织架构Henniges Automotive是一家全球领先的汽车零部件制造商，专注于开发和生产密封产品、挡风玻璃杂件和护罩系统。

该公司的组织架构如下：1.全球总部：Henniges Automotive的全球总部位于美国密歇根州的阿卡普尔科。

全球总部是公司的决策中心，负责制定公司战略、监督全球业务运营和协调各部门之间的合作。

2.区域总部：Henniges Automotive在各个地区设有区域总部，负责管理和协调该地区的业务运营。

这些区域总部通常位于主要客户所在的国家或地区，以便更好地满足客户需求和开拓市场。

3.工厂和研发中心：Henniges Automotive在全球范围内拥有多个工厂和研发中心，负责生产、研发和测试汽车零部件。

这些工厂和研发中心通常根据产品和地区的需要设立，以便更好地满足生产和研发需求。

4.销售和市场营销部门：Henniges Automotive设有销售和市场营销部门，负责市场研究、产品推广、客户关系维护和销售渠道的开发。

这些部门通常与区域总部密切合作，共同制定营销策略和推广方案。

5.供应链管理部门：Henniges Automotive设有供应链管理部门，负责采购、库存管理、物流和仓储等方面的协调和管理。

该部门与工厂、销售和市场部门密切合作，确保产品的及时生产和交付。

6.质量保证部门：Henniges Automotive非常重视产品质量，因此设有质量保证部门，负责制定和执行质量标准和检验程序，确保产品符合客户和行业标准。

该部门与生产、研发和销售部门密切合作，共同保证产品质量。

7.人力资源和行政部门：Henniges Automotive设有人力资源和行政部门，负责员工招聘、培训、薪酬福利等人力资源管理和日常行政事务。

这些部门与全球总部和区域总部密切合作，确保公司运营的顺畅和管理的高效。

以上是Henniges Automotive的组织架构概览，各部门之间相互协作，共同推动公司的业务发展和市场拓展。

意大利依维柯组织架构意大利依维柯（Iveco）是一家全球领先的商用车制造商，总部位于意大利都灵。

依维柯是意大利汽车集团（CNH Industrial）的品牌之一，该集团还拥有其他知名的汽车品牌如菲亚特（Fiat）和克莱斯勒汽车（Chrysler）。

意大利依维柯在商用车领域具有深厚的历史和丰富的经验，在过去的几十年里成为了全球商用车市场的重要参与者。

1. 组织架构的层次结构意大利依维柯的组织架构是根据其业务需求和管理层次来设计的。

在组织架构中，可以明确看到若干个层级，每个层级都有自己的职能和责任。

1.1 首席执行官（CEO）依维柯的首席执行官是整个组织的最高管理职位，负责领导和管理整个公司的运营。

CEO负责制定公司的战略方向，管理高级管理团队，并确保公司的运营和财务绩效达到预期目标。

1.2 高级管理团队依维柯的高级管理团队由多个部门领导组成，他们负责管理公司的不同部门和业务线。

高级管理团队的成员包括营销、销售、研发、供应链管理、质量控制等职能领域的负责人。

1.3 部门和业务线依维柯的组织架构中包含了多个不同的部门和业务线，以支持公司的日常运营和业务发展。

其中一些部门包括：- 销售和营销部门负责销售和推广依维柯的产品和服务，与客户建立联系，开展市场营销活动等。

- 研发部门负责研发新的产品和技术，不断推动公司的创新和发展。

- 供应链管理部门负责确保公司的供应链运作顺畅，及时提供所需的零部件和原材料。

- 质量控制部门负责监督公司的生产过程，确保产品的质量符合标准和客户要求。

2. 个人观点和理解意大利依维柯的组织架构设计合理，将不同职能和责任明确分工，形成了一个高效协作的工作体系。

通过这种层次结构，依维柯能够在全球市场上保持竞争力，并提供高质量的产品和服务。

在我的观点中，组织架构的设计应该符合公司的战略方向和业务需求。

合理的组织架构可以促进沟通和协作，提高工作效率，并确保公司能够及时采取行动应对市场上的变化和挑战。

汽车制造公司组织架构随着汽车工业的快速发展，汽车制造公司的组织架构变得愈发重要。

一个良好的组织架构可以有效地提高生产效率、优化资源配置，并实现公司的战略目标。

本文将探讨汽车制造公司的典型组织架构，并对各个部门的职责和功能进行详细介绍。

一、公司总部汽车制造公司的总部是公司的核心管理机构，负责制定公司的战略方向和决策，并统筹协调各个部门的工作。

通常包括以下几个职能部门：1.1. 高级管理层高级管理层由公司首席执行官（CEO）以及其他高级职位组成。

他们负责制定并推动公司的发展战略，监督公司的运营状况，并与其他相关方进行战略合作。

1.2. 财务部门财务部门管理着公司的财务状况，负责资金的筹集和分配、财务报告编制以及预算控制等。

此外，财务部门还承担审计、税务规划和风险管理等任务。

1.3. 人力资源部门人力资源部门负责招聘、培训和管理公司的员工。

他们确保公司拥有高素质的员工队伍，并负责制定员工福利政策、薪酬体系和绩效考核体系。

1.4. 市场营销部门市场营销部门负责开展市场调研、产品定位和广告宣传等工作，以保证产品的销售和市场份额的增长。

他们还与经销商合作，拓展分销网络，提高销售渠道的覆盖范围。

二、生产部门生产部门是汽车制造公司的核心部门，负责汽车的设计、研发和制造。

汽车制造公司的生产部门通常包括以下几个关键功能：2.1. 研发与设计研发与设计部门负责汽车产品的研究开发和设计工作。

他们与工程师、设计师紧密合作，利用创新技术和先进工艺，开发出具有竞争力的汽车产品。

2.2. 供应链管理供应链管理部门负责协调各个供应商的物流和交付，以确保原材料和零部件的供应及时准确。

他们与供应商建立良好的合作关系，并履行供应合同以保持生产的顺利进行。

2.3. 生产运营生产运营部门负责汽车的装配和制造过程。

他们精确安排生产计划，并监督生产线的运行，以保证汽车的高质量和生产效率。

三、销售与服务部门销售与服务部门是汽车制造公司与消费者之间的桥梁，负责销售汽车产品和提供售后服务。

神龙汽车组织架构神龙汽车（DS Automobiles）是一家法国豪华车品牌，成立于2009年。

神龙汽车以其独特的设计风格和卓越的工艺享誉全球。

为了更好地组织和管理公司内部的各项工作，神龙汽车建立了一套完善的组织架构。

神龙汽车的组织架构分为四个层次：总经理办公室、市场部、产品部和生产部。

下面将详细介绍每个部门的职责和组织结构。

总经理办公室是神龙汽车的核心部门，负责制定公司的发展战略和决策。

总经理办公室下设多个职能部门，包括人力资源部、财务部、法务部等。

人力资源部负责员工招聘、培训和绩效管理等工作；财务部负责资金的筹集和管理；法务部负责公司的法律事务和合规管理。

市场部是神龙汽车的销售和市场推广部门，其主要职责是制定产品的市场推广策略，拓展销售渠道，提升品牌知名度。

市场部下设多个团队，包括品牌推广团队、销售团队和市场调研团队等。

品牌推广团队负责制定品牌宣传方案和推广活动；销售团队负责与经销商合作，推动销售业绩；市场调研团队负责收集市场信息和竞争对手情报，为公司决策提供参考。

产品部是神龙汽车的研发和设计部门，其主要职责是开发新车型和改进现有车型的设计。

产品部下设多个团队，包括设计团队、工程团队和测试团队等。

设计团队负责车辆外观和内饰的设计；工程团队负责车辆的技术研发和工程设计；测试团队负责对车辆进行各项测试，确保其符合安全和质量标准。

生产部是神龙汽车的生产制造部门，负责车辆的生产和装配。

生产部下设多个车间，包括焊接车间、涂装车间和总装车间等。

焊接车间负责车辆的焊接工艺和焊接质量控制；涂装车间负责车辆的喷漆工艺和涂装质量控制；总装车间负责车辆各个部件的组装和整车质量控制。

除了以上四个部门，神龙汽车还设有其他职能部门，如采购部、售后服务部和物流部等。

采购部负责原材料和零部件的采购；售后服务部负责为客户提供售后服务和维修保养；物流部负责车辆配送和物流管理。

神龙汽车的组织架构合理分工，各个部门紧密配合，共同推动公司的发展。