专业建设方案汽车

汽车专业实训室建设实施方案实施方案：1.确定实训室建设需求：首先要明确实训室的功能和目标，比如训练学生的汽车维修、保养和故障排除能力。

此外还要确定实训室的规模、设备和技术要求等。

2.实训室设计与布局：根据实训室的规模和功能需求，设计合理的实训室布局。

包括设定教学区域和实验区域，合理安排设备和工具的摆放，并确保学生能够顺利进出实训室。

3.设备和工具采购：根据实训室的需求，采购适合的汽车维修设备和工具。

包括汽车维修工具、电脑诊断设备、汽车起重机、专业工作台等。

4.配备材料和工具：为学生提供实际操作所需的材料和工具。

比如汽车零配件、润滑油、螺丝刀、扳手、喷枪等。

5.培训、招聘实训室工作人员：为了顺利进行实训室的管理和培训工作，需要招聘专业的实训室工作人员。

他们需要具备相关技能和经验，能够合理安排实训课程和指导学生。

6.制定实训计划和课程：制定针对不同层次的学生的实训计划和课程。

根据实际需要，分为理论培训和实际操作两个部分。

内容包括汽车常见故障排除、定期保养、发动机维修等。

7.实施实训课程：在设备和工具准备好后，开展实际操作和培训课程。

确保学生能够进行实际操作，提高他们的实际应用能力。

8.定期维护和保养：定期对实训室的设备和工具进行保养和维修，确保其正常运行。

同时定期更新实训内容和课程，以适应汽车行业的发展。

9.评估和改进：定期对实训室的建设和运营进行评估和改进。

根据学生的反馈和实际效果，及时调整实训课程和教学方法，提高实训效果。

10.建立合作关系：与相关汽车维修机构、企业和学校建立合作关系。

开展实施和交流合作，为学生提供更多的实践机会和就业机会。

汽车运用与维修专业实训基地建设方案汽车运用与维修实训基地建设方案根据学校“十三五”发展规划，结合国家支持职业教育发展的有关政策和振兴灌南汽车维修行业的要求，本文制定了机电技术应用实训基地建设方案，旨在更新现有设备、提高设备性能和质量，增加新设备，提高设备先进程度和适用性，以满足学生实训和提高技能水平的需要。

一、实训基地建设的功能与目标1.教学实践、实训功能。

根据汽车维修行业的用人标准和教学计划，对学生进行技能培训，培养动手能力强的应用型人才，提高学生的就业竞争力。

2.培训功能。

实训基地除满足本校及本地区同等学校师资、学生的培训外，还能满足下岗职工再就业培训，成为具有本地区特色的示范性社会培训实践教学基地。

3.职业资格鉴定功能。

凡是经过培训的学生和社会人员，都可以在实训基地进行职业资格鉴定，取得职业资格证书。

4.科研项目开发。

根据专业教学要求、专业发展的需要和科研的要求，投入必要的教学仪器与设备，并根据科技发展和技术工艺的更新，适时添置和更新仪器设备，注重不断提高仪器设备的现代科技含量。

同时，发挥学校科研人员和先进实验设备优势，鼓励教师参与技术创新、技术交流和技术转化，推动学院科研工作的发展。

通过科研，教师让学生早接触先进的仪器设备，早培养学生的科研意识和创新意识。

通过基地全天开放，教师积极参与与科研，以科研带动教学，以教学促进科研，形成教学科研的有机结合，使之具备技术含量高新的特点。

二、校内外实训基地建设发展规划校内实训基地主要功能是实现课堂无法完成的技能操作，有目的、有计划、有组织地进行系统、规范、模拟实际工作的基本技能操作训练。

校内实验实训基地建设遵循以下原则：1.真实的职业环境。

尽可能贴近实际工作，让学生在真实的职业环境下按照未来专业岗位群对基本技术技能的要求，得到实际操作训练和综合素质的培养。

2.高技术含量。

紧跟时代发展前沿的综合性生产训练项目，体现新技术，瞄准实际操作人才缺乏的高技术含量和新技术行业的职业岗位，在技术要求上要具有专业领域的先进性。

车辆工程专业建设方案一、专业建设背景随着汽车工业的不断发展，车辆工程专业作为与汽车工业密切相关的专业领域，也日益受到人们的关注。

汽车是现代社会交通工具中最常见的一种，而车辆工程专业就是研究汽车的设计、制造、运行、维护和管理等方面的专业。

随着汽车工业的发展和汽车技术的不断更新换代，对车辆工程专业的需求也不断增加。

国家对汽车工业的发展和技术的提升已经明确提出了一系列的发展规划和政策，汽车工程专业的人才需求也在不断增加。

然而目前我国的车辆工程专业教育资源依然不足，各高校对该专业的设立和发展都缺乏一定的规划和指导。

因此，有必要对车辆工程专业进行全面的规划和建设，以满足汽车工业对人才的需求。

二、专业建设目标基于车辆工程专业的发展需求，我们提出了以下几点专业建设目标：1. 建设具有国际竞争力的车辆工程专业教育体系，为汽车工业培养高素质专业人才；2. 建设现代化的实践教学基地和实验室，为学生提供优质的实践教学条件；3. 建设与汽车工业企业合作的校企合作机制，促进实践教学和科研成果的转化；4. 建设具有国际影响力的研究平台，推动车辆工程领域科技创新和发展。

三、专业建设方案1. 课程设置优化在车辆工程专业的课程设置中，应该根据汽车工业的发展需求，重视学生的基础理论学习和实践能力培养。

在基础理论课程方面，应该注重汽车设计、汽车动力学、汽车结构和汽车电子等方面的学习；在实践教学方面，应该注重汽车零部件设计、汽车工艺技术和汽车维修技术等实践能力培养课程的设置。

2. 实践教学基地建设为了给学生提供更好的实践教学条件，我们计划建设汽车制造厂实习基地、汽车维修实训中心和汽车科研实验室等实践教学基地。

这些实践教学基地将为学生提供从汽车设计、制造到维修等全方位的实践教学资源，帮助学生更好地掌握实践技能。

3. 校企合作机制建设为了提升学生的实践教学效果和促进科研成果的转化，我们计划与汽车工业企业建立校企合作机制。

通过校企合作，学校与汽车工业企业将联合开展实践教学和科研合作项目，为学生提供更多的实践机会，同时也为汽车工业发展提供更多的科研成果。

汽车运用与维修专业建设方案一、专业建设需求论证1、专业前景及需求据统计，世界上汽车发达国家的汽修企业，一般高级技工和中级技工的比例已分别达到29%和35%，而我们国内的汽修企业的中级技工的比例一般却在25%以下。

全国汽车维修行业每年需要新增近50万从业人员。

我国具备专业理论知识和掌握操作技能的汽车维修人才却相当紧缺，已成为制约汽车市场行业发展的瓶颈。

按照全国汽车维修行业从业人员300万测算，每年需求汽车维修从业人员大约需要1.5万人。

汽车维修作为教育部实施的技能紧缺人才培养工程的重点之一，全国人才需求量近100万。

据业内专家介绍，目前一汽大众的高级维修人员都是德国人，还没有中国自己的高级技师，目前德国驻华维修技师拿的是月薪5万的高薪，如果能够培养出中国的高级技师，企业不仅可以获得人才，而且社会也可以解决大批剩余动力，造就大批汽修行业金额。

从国内汽车企业的需求来看，汽修高级技师是很抢手的。

据调查显示高级技师月收入可达1.2万到1.5万元。

而德国博士公司曾表示，计划未来3年将在中国开设1000家维修保养店，对汽修高级技师的需求将十分巨大，预计高级技师的年薪在20万元。

通过劳动信息网点的建立及用工单位对本专业学生的信息反馈，汽车检测与维修专业仍为目前急需的热门专业，人才需求量很大，且呈逐年增长的趋势。

由此可见，汽修中高级技师的前景火热。

2.专业的基础汽车运用与维修技术专业现有在校生一千余，教师8人在编，外聘教师40人，现有汽车维修1个实训基地。

包含汽车电器等多个实训室，实训面积宽敞，实训设备价值120万元，拥有多家校企合作单位。

2015年，乌鲁木齐市中等职业技能大赛中，获奖牌总数均居全市第二位，该专业已具备打造成为西部示范专业的基础条件。

二、专业建设目标以西北五省经济建设及国内汽车后市场为依托，围绕汽车维修行业的发展与结构调整，不断深化与企业的合作，探索实践“理实一体+顶岗实习”人才培养模式，构建一体化课程体系；建成具有真实工作场景，体现“教、学、做”一体的教学场所，加强校企合作和学生顶岗实习，构建具有鲜明职业教育特色的实践教学环境，创新教学方法与手段，建立学校与企业相结合的教学评价体系。

（三）汽车维修专业建设项目1、行业背景与项目现状（1）行业背景我国汽车保有量的增长使得汽车制造与维修人才供不应求。

现有的汽车行业从业人员与车辆市场保有量的扩张和技术水平的不断提升不相适应。

从业人员素质普遍偏低，70％左右的人只具备初中文化水平，技术工人多为农民工，真正具备诊断汽车故障能力的技术工人还不足20％。

从业人员大多是采取师傅带徒弟的方式传授修车技术，修车主要凭经验，缺乏用于中、高档汽车检测、维修的计算机设备和技术资料。

根据当前我国国民经济形势和加入WTO后汽车、运输行业实际发展，将需要大批获得汽车检测与维修技术初步训练的中、高级应用性人才。

（2）项目现有基础。

目前我校汽车维修专业实训设备充足，专门配置的实验实训室有：汽车发动机拆装检测车间，有30套发动机，同时容纳120人进行实操；汽车底盘拆装检测车间，有7套机械变速器，15套前桥，15套后桥，同时容纳230人实操；汽车自动变速器车间，有10套自动变速器，同时容纳40人实操；电喷发动机车间，有电喷发动机6套，同时容纳30人实训；汽车电气车间，有灯光信号示教台2台，防盗系统示教台4台，起动系统示教台1台，发电机系统示教台1台，整车线路示教台2台，汽车空调试验台7台，点火系统示教台1台,电动车窗6台，汽车音响2台，安全气囊2台，倒车雷达2台，同时容纳50人实操。

目前汽车维修专业教师共26人，外聘教师3人，本科学历22人；高级职称3人，中级职称13人。

本专业带头人，研究生学历，具有高级职业资格，担任三门专业课程的教学和实训，多次取得了优异的教研成果。

实习指导教师8人，8名都具有中级职业资格证。

目前学校全力打造“四维教师”队伍。

“四维教师”具体指中职学校教师必须具备四种资格，即由教育部门认可的教师职业资格、辅导学生心理健康的心理指导师资格、指导学生职业生涯规划的职业指导师资格、由劳动部门认可的技师或高级技师资格。

汽车维修专业有12名教师具有技师、职业指导师和心理咨询师职业资格证书。

汽车专业群建设方案一、背景介绍汽车行业正迅速发展，需求不断增长，新技术不断涌现。

为了促进汽车专业人员之间的交流与合作，建立一个汽车专业群是非常必要的。

这个群可以为汽车人提供一个沟通协作的平台，分享新技术、解决问题、探讨发展趋势，促进汽车行业的创新和进步。

二、建立目标1.搭建沟通平台：为汽车专业人员提供一个相互交流、分享经验和信息的平台。

2.促进合作与创新：通过群内的合作项目与交流，推动汽车行业的创新发展。

3.提供学习资源：为群内成员提供汽车专业相关的学习资源，促进个人的专业发展。

4.扩大影响力：通过定期举办线上线下的活动，扩大群体的影响力，增加吸引力。

三、组织架构与管理1.群主：负责整个群的管理与运营，制定群的发展方向与策略。

2.管理员：协助群主管理群内事务，维护群的正常运转。

3.专家顾问：邀请汽车行业内知名专家担任群内顾问，提供专业的指导和支持。

4.普通成员：主要是汽车行业相关从业人员及汽车专业的学生，通过申请加入该群。

四、群内功能与活动1.资源分享：建立一个资源共享的群文件，包括行业报告、研究论文、专业书籍等，方便成员学习和研究。

3.汽车专家讲堂：邀请汽车行业内的专家进行线上讲座，分享行业前沿动态、技术发展趋势等，提升成员专业素质。

4.汽车企业行：定期组织成员参观汽车企业，深入了解企业运作模式、发展策略等，促进与企业之间的合作与交流。

5.汽车技能大赛：定期组织汽车技能比赛，提供一个锻炼和展示个人能力的平台，激发成员之间的创新与竞争力。

6.行业交流会：邀请行业内优秀企业进行交流会，探讨汽车行业的未来发展方向，洞察市场趋势。

五、运营方式2.设立管理制度：制定清晰的管理制度，明确成员的权利和义务，确保群的秩序和稳定。

3.定期更新群公告：发布群内活动和重要通知，以及相关行业动态，保持成员对群的关注与参与度。

六、宣传推广。

汽车检测与维修技术专业规划建设方案汽车维修职业生涯规划清晨的阳光透过窗帘，洒在键盘上，我的思绪随着键盘敲击的节奏，开始了一段关于汽车检测与维修技术专业规划建设的意识流旅程。

一、专业规划汽车作为现代交通工具，已经成为人们日常生活的重要组成部分。

而汽车检测与维修技术专业，则是培养汽车维修人才的摇篮。

我们需要对这个专业进行深入的剖析，明确其核心课程、实践环节和就业方向。

1.课程设置课程设置要紧跟行业发展趋势，注重理论与实践相结合。

核心课程包括：汽车构造、汽车电子、汽车电气、汽车检测技术、汽车维修技术、汽车故障诊断与排除等。

还要开设汽车美容、汽车改装等选修课程，拓宽学生知识面。

2.实践环节实践环节是培养学生动手能力的关键。

学校应与企业合作，建立实习基地，让学生在实际工作中掌握技能。

同时，开展技能竞赛、实训项目等，提高学生综合能力。

3.就业方向毕业生可在汽车维修企业、汽车制造企业、汽车销售公司、汽车检测站、汽车保险公司等领域就业。

还可以自主创业，开设汽车维修店、汽车美容店等。

二、专业建设1.师资队伍打造一支高素质、专业化的师资队伍，是专业建设的基础。

学校应引进具有丰富实践经验和理论水平的教师，加强师资培训，提高教师待遇，激发教师积极性。

2.实验设施3.教学改革推进教学改革，创新教学方法。

采用线上线下相结合的教学模式，引入企业实际案例，提高教学效果。

三、汽车维修职业生涯规划1.初级阶段毕业生在初级阶段，主要从事汽车维修、检测等工作。

此阶段，要注重积累实践经验，提高技能水平。

2.中级阶段具备一定实践经验后，可以从事汽车维修管理、技术支持等工作。

此阶段，要注重提升自己的管理能力、沟通能力。

3.高级阶段在高级阶段，可以担任汽车维修企业负责人、技术总监等职务。

此阶段，要注重企业运营、市场营销等方面能力的培养。

4.创业阶段具备丰富经验和资源后，可以选择自主创业，开设汽车维修店、汽车美容店等。

此阶段，要注重市场调研、品牌建设等。

汽车运用与维修重点专业建设方案(1)需求论证某地区位于晋陕蒙三省交汇，路网四通八达，已成为西贯陕蒙、东接京津、南通中原的交通枢纽，是晋西北重要的物流集散地。

矿产资源丰富，其中煤炭储量达到127亿吨。

运输业发达，农村大部分剩余劳动力都从事与煤炭运输相关的职业。

省道韩府公路每日车流量高达1.5万辆，是陕北煤炭过境山西的重要通道，也是山西连接大西北的重要门户。

“十三五”期间，某地区以优势产业带动其他产业发展，逐步转变增长方式。

为实现上述发展目标，除每年需要新增数以百计的汽车专业维修人员外，还需要每年培训农民100O人日。

因此，建设汽车检测与维修专业，提高人才培养和技术服务水平，非常迫切，意义重大。

(2)建设目标根据我X及周边产业发展对技术技能人才的需求，结合我校人才培养实际，制订我校汽车运用与维修专业项目建设目标。

通过建设，促使我校实训基地保持稳定、可持续的专业发展方向，同时具有一定的先进性、兼容性和扩展性，使我校汽车检测与维修实训基地特色鲜明、设备一流、成为我X及周边地区具有较大影响力的实训基地。

建成后不仅能满足我校汽车检测与维修专业和相关专业教学需求的基本要求，而且能积极为周边学校及企业、社会提供服务和技能培训，从而提高实训基地的利用率，增强服务我X经济和社会发展的能力。

我校汽车检测与维修专业配有标准汽车发动机实训室、底盘实训室、汽车电器实训室、汽车检测与维修实训车间、汽车模拟驾驶室；现有实训设备12324台/套，镀金实训设备一套，汽车喷漆专业实训设备一套，模拟驾驶台15套、教练车4辆。

下一步，我校将充分利用汽车检测与维修实训基地临街的一块220平方米空地，与汽车维修企业联合办学，实现前店后校，前店后厂。

到时除了满足本校的实训要求，还计划实现对社会人员150人日的培训目标，既达到服务社会的目的，又为专业的可持续发展创造条件。

(3)建设思路本着坚持为教学工作和人才培养工作服务，为全X经济和社会发展服务，科学规划，准确定位，合理布局。

汽修产业学院建设实施方案一、背景分析。

汽车行业的快速发展，对汽修技术人才的需求日益增加。

然而，当前汽修技术人才的培养存在着一定的不足，学院需要加强对汽修产业的专业建设，以适应市场需求。

二、目标定位。

学院将以培养高素质汽修技术人才为目标，致力于打造一流的汽修产业学院，为汽车行业输送优秀人才。

三、建设方案。

1. 课程建设。

学院将完善汽修专业课程体系，结合市场需求，增设新课程，更新老课程，确保学生学习到最新、最实用的汽修知识和技能。

2. 师资队伍建设。

学院将加大对汽修专业师资队伍的引进和培养力度，引进具有丰富实践经验的专业人才，提高教师的业务水平和教学质量。

3. 实训基地建设。

学院将建设现代化的汽修实训基地，配备先进的汽修设备和工具，为学生提供良好的实训环境，提高他们的实际操作能力。

4. 实习实践基地合作。

学院将积极与汽修行业企业合作，建立实习实践基地，为学生提供更多的实践机会，让他们在实践中提升技能，了解行业需求。

5. 学生培养方案。

学院将制定个性化的学生培养方案，根据学生的兴趣和特长，进行专业化培养，培养出更加适应市场需求的优秀人才。

6. 教学资源建设。

学院将加大对教学资源的投入，更新教学设备，建设数字化教学平台，提高教学效果和教学质量。

四、保障措施。

1. 加大资金投入。

学院将增加对汽修产业学院建设的资金投入，确保各项建设工作的顺利进行。

2. 完善管理体系。

学院将建立健全的汽修产业学院管理体系，明确责任分工，加强各项工作的协调和执行力度。

3. 加强宣传推广。

学院将加大对汽修产业学院建设的宣传推广力度，提升学院的知名度和美誉度，吸引更多的学生和行业合作伙伴。

五、预期效果。

通过汽修产业学院建设实施方案的实施，学院将培养出更多的高素质汽修技术人才，为汽车行业的发展提供强有力的人才支持，推动汽修产业的持续健康发展。

六、结语。

汽修产业学院建设实施方案的制定，是学院对适应市场需求、提高人才培养质量的一项重要举措。

汽车专业群建设与改革实施方案一、项目建设指导思想与建设目标（一）建设指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的教育方针，坚持以立德树人为根本，以服务发展为宗旨，以促进就业为导向，以提升质量为核心，围绕《国务院办公厅关于深化产教融合的若干意见》，湖南省“双七双五”产业发展要求，以“汽车后市场转型升级”“产教融合”改革为突破口，深化产教融合、校企合作，创新人才培养模式，培养职业技能强、综合素质高、具有可持续发展能力的汽车后市场高素质技能型人才，为我省汽车产业转型升级提供人力资源。

（二）建设思路按照培养交通运输行业一线“高技能人才”的培养定位，坚持立德树人，以“汽车运用与维修专业”为引领，做强特色专业“商用汽车维修”、做优品牌专业“汽车整车配件与营销”、做好新兴专业“新能源汽车维修”构建汽车服务专业群。

坚持校企合作、产教融合，不断深化教学改革，努力构建与行业升级转型发展相适应的专业结构，积极探索基于高端技能人才成长规律的人才培养体系。

到2020年，将汽车运用与维修专业为引领的建设成果覆盖到“乘用车、商用车、新能源汽车”三领域、服务于汽车后市场全产业链。

专业人才培养质量和主要教学指标省内同比处于前列。

（三）建设的目标面向汽车后市场全产业链，紧紧围绕汽车产业转型升级，重点在完善“需求导向、分类分层、双线并进”人才培养模式，构建“工学结合，双线并进”课程体系，校企共建专兼一体6支高水平师资团队，搭建“进阶式工学一体”实训条件等方面建设，形成“学历教育中高职衔接、职业技能中高端贯通”的“双轮驱动”人才培养路径。

通过两年，把汽车运用与维修专业建设成为“具有鲜明交通特色、省内领先、全国一流的示范专业”。

1.完善“需求导向、分类分层、双线并进”人才培养模式紧密对接交通运输战略需求，建成适应行业发展的专业集群和技能训练体系。

基于“因材施教”教育观，依托多元智能理论，关注企业和学生的个性化需求，应摸清学生需求及层次，确立“分类分层”的个性化培养方案。

汽修专业建设方案及目标汽修专业是指汽车维修与检测技术、汽车运行与维修管理、汽车电子技术等方面的教育培养方向。

随着汽车产业的快速发展和人们对汽车服务需求的增加，汽修专业的建设也变得越发重要。

下面我将从专业建设方案和目标两个方面进行阐述。

一、专业建设方案1.拓展课程设置：汽修专业的核心课程应包括汽车维修技术、汽车电子技术、汽车诊断与检测、汽车运行与维修管理等。

此外，还应加强对汽车新能源技术的教育培养，以满足市场对新能源汽车维修人才的需求。

2.实践教学强化：为了培养优秀的汽修专业人才，必须重视实践教学环节。

学校应建立现代化的汽车维修实训基地，配备先进的设备和工具，使学生能够通过实际操作掌握汽车维修技能。

3.与企业合作：为增加学生实际操作的机会，学校应积极与相关企业合作，开展校企合作教育，使学生能够在真实的工作环境中学习和实践。

同时，学校还应邀请相关企业的技术专家定期来校进行讲座和培训，提高学生的专业知识水平。

4.培养综合能力：汽修专业的学生应具备一定的综合能力，包括团队合作能力、沟通能力、解决问题的能力等。

因此，学校应在教育培养过程中注重培养学生的综合素质，通过开展团队项目、实践实训等活动，提升学生的综合能力。

二、专业目标1.培养技术型人才：汽修专业的首要目标是培养掌握汽车维修与检测技术的专业人才。

学生应具备扎实的汽车维修理论知识，能够运用相关工具和设备进行汽车维修和故障检测。

2.培养创新型人才：随着汽车行业的发展，汽修专业人才也需要具备创新意识和创新能力。

因此，学校应注重培养学生的创新思维，开设创新创业课程，提供创新实践的平台，以培养具有创新精神的汽修专业人才。

3.培养管理型人才：汽修专业的学生应具备汽车运行与维修管理知识，能够组织和管理汽车维修工作。

学校应注重培养学生的管理能力，开设相关管理课程，培养学生的组织协调能力和领导才能。

4.培养服务型人才：汽修专业的学生应具备良好的服务意识和服务能力，能够为客户提供优质的汽车维修和服务。

汽车制造专业建设方案及目标一、背景介绍随着汽车产业的快速发展，汽车制造专业的需求逐渐增加。

为了满足市场的需求，我们有必要制定一项建设方案，以培养更多高素质的汽车制造人才。

二、目标设定1. 培养专业技能：通过提供全面专业的课程设置，我们的目标是培养学生掌握汽车制造专业所需的技能，包括设计、生产、测试等方面的知识和技术。

2. 培养实践能力：我们将注重实践教学，通过实验、实和项目实践等形式，提供学生锻炼的机会，培养他们在实际工作中的能力。

3. 深化行业合作：与汽车制造企业建立紧密的合作关系，提供实和就业机会，确保教学内容与行业需求紧密结合。

4. 培养创新思维：我们将注重培养学生的创新思维能力，鼓励他们在汽车制造领域中提出新观点和解决方案。

三、建设方案1. 完善课程设置：根据市场需求和行业发展趋势，调整和完善汽车制造专业的课程设置，确保学生能够学到最新的知识和技能。

2. 提供先进设备：投入资金购买先进的汽车制造设备，为学生提供实践培训的条件，使他们能够熟悉和掌握现代汽车制造的工艺流程。

3. 招聘优秀教师：引进具有丰富实践经验和教学经验的优秀教师，提高教学质量和水平。

4. 加强实践教学：与汽车制造企业合作，建立实基地和实训中心，为学生提供更多实践机会。

5. 发展校企合作项目：与汽车制造企业合作开展科研项目，促进学术研究与实践的结合，提高专业水平。

四、预期效果1. 培养出更多具有专业技能和实践能力的汽车制造人才，满足市场需求。

2. 提升学生的创新思维能力和解决问题的能力，为行业发展注入新动力。

3. 增强与汽车制造企业的合作，促进产学研结合，推动汽车制造技术的创新和发展。

我们将按照以上方案和目标，积极推进汽车制造专业的建设，为培养更多优秀的汽车制造人才做出努力。

汽修运用与维修专业建设方案一、专业背景及意义随着汽车产业的快速发展和普及，汽修运用与维修专业的建设具有重要的意义。

汽修运用与维修专业培养的高素质技能人才，既是支撑汽车产业的重要力量，也是保障交通安全和社会稳定的关键环节。

二、专业目标与定位1.培养具备汽车维修与运用技能的技术型人才，满足汽车产业发展的需求。

2.培养具备创新能力和跨领域技能的综合型人才，适应汽车行业技术迭代的发展要求。

3.培养具备良好职业道德和团队合作精神的专业人才，提升行业形象和服务质量。

三、专业课程设置与教学方法1.基础课程：包括汽车工程基础、机械制图、汽车电子技术基础等。

2.专业课程：包括汽车维修与运用原理、汽车结构与工艺、汽车故障诊断与维修等。

3.实践教学：组织学生进行实际车辆维修操作、实验室实训和实地考察等实践活动，培养学生的实际操作能力和解决问题的能力。

4.跨学科课程：引入相关领域的学科知识，如材料学、车辆工程学等，培养学生的综合素质和跨领域能力。

五、师资队伍建设与实训资源1.建设专业师资队伍：招聘具有丰富实践经验和教学经验的教师，同时加强与企业合作，聘请行业专家和技术人员担任兼职教师。

2.考虑实训资源：建设现代化实验室，引进先进的汽车维修设备和工具，与汽车厂商、维修企业等建立产学研合作关系，提供实践教学的实际条件。

六、实践环节与就业保障1.实习实训：积极与汽车厂商、维修企业等合作，为学生提供实习和实训机会，使其能够熟悉实际工作环境和流程。

2.实践项目：组织学生参与汽车维修竞赛、科研项目等实践活动，提升学生的实践能力和创新能力。

七、质量保障与评估机制1.建立教学质量评估制度：定期进行教学质量评估，搜集学生对课程和教师的反馈意见，及时改进教学方法和课程设置。

2.建立专业认证制度：积极申请相关专业认证，如国家职业资格认证等，提升专业的权威认可和竞争力。

八、与产业协同发展1.加强与汽车产业的合作：与汽车厂商、维修企业等建立长期合作关系，开展产学研合作，共同推动专业发展和技术创新。

汽车营销与服务重点支持专业建设计划责任部门：汽车工程学院项目负责人：项目组成人员：一、建设背景与建设基础（一）建设背景汽车工业是国民经济的支柱产业，中国汽车市场销售量已跃居世界第一。

2015年我国汽车产销总体平稳增长，全年汽车产销分别完成2450.33万辆和2459.76万辆，连续7年蝉联全球第一，创历史新高。

过去10年中国的汽车保有量在快速成长，截至2015年底，全国机动车保有量达2.79亿辆，其中汽车1.72亿辆，汽车新注册量和年增量均达历史最高水平。

截至2015年2月,全中国现有4S店2.2万家，维修美容企业30万家。

针对汽车后市场服务的互联网改造目前也在进行中，新思维，新资本，新的商业模式将冲击甚至改变现有汽车后市场。

汽车后市场的起步与腾飞，对整个行业的业态质量，经营模式，管理能力，从业人员数量与人力资源优化提出更高的挑战。

未来汽车后市场紧俏的人才包括：后市场营销人才、汽车维修养护人才、汽车金融、保险服务人才、二手车评估人才、汽车租赁人才、汽车改装市场人才、互联网型人才、人力资源管理人才。

汽车后服务市场需要大量的从业人员，未来相当长的时间内，涉及汽车后市场的汽车企业业务管理、汽车技术服务与贸易、汽车保险与理赔等内容的企业市场行为越来越多，也急需大量相关懂得汽车专业知识的专门人才。

汽车技术服务与营销人员需求量将持续上升，人才需求将达到较大规模。

在数量上存在巨大缺口的同时，从业人员素质也无法满足市场与行业发展的要求。

整个汽车销售服务行业，80%的从业人员仅具备初、高中（含）以下文化水平；真正具有高等教育学历或高级技师资格的比例不足20%。

社会亟需一大批职业化、专业化的汽车服务人才。

（二）专业定位汽车营销与服务专业目标定位紧贴行业，它依托市场营销行业，培养跨接汽车营销和汽车技术双领域的复合型人才，人才培养突出以“能力、岗位”为主线，基础课以“必须、够用”为度，以形成能力的最有效途径确定教学方案；所有教学科目、内容都是形成岗位综合能力的直接因素，为学生今后就业提供行业职业方向。

智能网联汽车技术与应用专业建设方案
一、建设目标
本专业以智能网联技术为核心，具备实现智能网联汽车系统的研发、
应用和管理能力，培养把握智能网联汽车技术、实现汽车网联的应用开发、实施与运维管理的高素质技术人才。

二、学科建设
1、核心课程
（1）软件工程：可靠性、系统软件、模块设计、程序设计、多媒体、专用软件设计、智能网联汽车系统开发等
（2）数据通信：通信原理、网络原理、网络工程、智能运输系统、
通信网络技术、移动通信技术、物联网与自动控制系统、智能网联汽车技
术等
（3）计算机技术：计算机组成原理、计算机系统结构、汇编语言、
操作系统原理、计算机网络、数据库系统、虚拟技术等
（4）智能控制技术：信息控制原理、智能控制与过程自动化、自动
化设备、电器基础知识、电子技术、数控技术、仪器仪表及其信号处理、
模拟量系统、模拟量控制系统等
2、专业基础课程
（1）电气工程:电工技术基础、电子学基础、电路基础、电机系统、
电力系统及其自动控制、计算机应用分析等。

新能源汽车专业建设方案1. 建设目标新能源汽车是未来汽车产业发展的方向，为了适应市场需求，提升产业竞争力，本专业旨在培养高素质的新能源汽车相关专业人才，具备新能源汽车的设计、开发、制造、检测、维护等各个方面的能力，同时能够熟练掌握汽车电子技术、能源利用技术、环保技术等相关知识，为推动新能源汽车产业发展做出贡献。

2. 课程设置（1）新能源汽车原理和设计：介绍新能源汽车的基本原理和设计思路，包括动力系统、控制系统、能量管理系统等。

重点介绍新能源汽车电池特性和电动机原理，以及在新能源汽车中的应用。

（2）新能源汽车制造工艺：介绍新能源汽车的制造工艺和工艺流程，重点介绍电池制造、电动机制造、能量管理系统的制造以及整车制造工艺。

（3）新能源汽车应用与维护：介绍新能源汽车在各种应用场景中的使用方法和维护技巧，重点介绍新能源汽车的充电技术、换电技术以及维护保养技术。

（4）汽车电子技术：介绍电子控制系统、通讯技术、人机交互技术等汽车电子技术，以及在新能源汽车中的应用。

（5）新能源车辆测试与认证：介绍新能源汽车测试和认证技术，以及相应的法规和标准。

包括性能测试、安全测试、环保测试等方面的内容。

（6）新能源汽车应用市场分析：介绍新能源汽车市场的需求和趋势，以及可行性分析和风险评估等方面的内容。

3. 实践教学（1）实验课程：开设实验课程，通过实验操作培养学生动手能力和实际操作技能，包括电池测试、电动机测试、控制系统测试、充电技术测试等方面的实验。

（2）实训课程：开设实训课程，为学生提供实际操作的场所和机会，提升学生的实践能力和应用水平，包括整车测试、维修保养、充电服务等方面的实训。

（3）实践项目：组织学生开展实践项目，为学生提供与汽车厂商、充电设备供应商、应用场景供应商等合作，提升学生的实践能力和创新能力。

4. 师资队伍本专业注重实践教学，师资队伍应具有丰富的实践经验和教学经验，既要具有工程实践经验，又要具有教育教学能力。

汽车维修专业建设典型案例——以文化人、以技匠心，文化育人结硕果汽车运用与维修“双精准”示范专业建设过程中，通过建设特色专业文化来培育学生的工匠精神，从外在感知引导学生转变思维，以文化人，以技匠心。

一包容·融合的职业特色环境文化环境文化是特色文化建设最直接的育人方法。

通过多次赴企业及兄弟学校开展调研，结合自身实际，建设凸显包容、融合的职业特色环境文化。

1.教学环境培素养。

一是利用专业报废车和部件，通过切割、改造和组装成创新模型产品在教学区入口处展示，让专业的环境根植在学生心中；二是联合知名汽车4S店共建汽车标识文化园，让学生在潜移默化中积累专业知识，提高职业素养；三是专业废物利用，在教学楼制作欢迎词，在各楼梯处、教室内悬挂轮胎式花卉，培养学生绿色、环保的理念。

2.实训环境成典范。

党的十九大报告提出：“办好职业教育应当深化产教融合、校企合作”。

在实训环境文化规划上，强化校企合作，引入企业文化，企业的环境文化进校园，企业的文化素养进场室，企业的规范要求进车间。

二、规范·安全的职业特色制度文化制度文化是专业文化的重要组成部分。

在各专业场室建立实训6S管理制度、安全实操管理制度等，统一规范学生学习、实训仪表，严格要求学生安全规范操作。

三、笃行·精技的职业特色精神文化在学校“品质成就人生技能改变命运”的办学理念指引下，汽车专业秉持“修德、明理、笃行、精技”部训，培养知行合一、精炼技能的专业技术人才。

1.强化校企合作，培育以文化人、让职业精神进校园。

专业文化建设一直以学校的“品质成就人生、技能改变命运”为引领，将精神文化放在首位，重点加强对学生职业素养、职业精神的培养，充分整合有效资源达到文化育人的功能。

一是企业化的环境布局，建设“车间型”实训场室；二是将企业文化引入教室，建设理实一体化育人环境。

2.强化校企合作，实施课程共建，让企业能工巧匠进课堂。

紧密联系企业，从学生学习的各个环节与企业深入合作。