道路运输车辆综合性能检验培训考试题（02）
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一、填空题（共30分，每题2分）
1.车辆底盘检查时应将车辆停放在指定位置、使用（）进行检查。
2.宽度大于（）的机动车均应安装示宽灯。
3.GB7258—2017标准适用于在我国道路上行驶的（）。
4.驻车制动检验时将车辆驶上坡度为20%的坡道上停留时间应不少于（）。
5.车辆在制动检验时，检验员应按照点阵屏指示（）后将制动踏板逐渐慢踩到底。
6.三轴六滚筒底盘测功机滚筒上母线应保持水平，各滚筒两端点间的高度差应不超过（）。
7.方向盘的最大自由转动量，最高设计车速不小于100km/h的道路运输车辆，其转向盘的最大自由转动量不大于15°，其他道路运输车辆（）。
8.车辆的额定功率为200kW，该车的一级达标功率为（），二级达标功率为（）。
9.在用道路运输车辆综合性能检验项目中，车速表示值误差、（）为“一般项”，（）不参与评价，其他项目为“关键项”。
10.侧面防护装置的下缘任何一点的离地高度应不大于550mm。侧面防护装置的前缘和后缘应处在最靠近它的轮胎周向切面之后前（）的范围之内。横向构件两端面应向内弯曲或尖锐部分经（）处理，构件的截面高度不小于（）。
11．道路运输车辆是指获得道路运输许可，从事（）道路客、货运输的车辆。
12．动力性检测时，将被检车辆驱动轮置于底盘测功机滚筒上,根据车型调整（）和（），在非驱动轮加装（）。
13．动力性检测时底盘测功机逐步进行恒力加载至（）范围内并稳定3s 后，开始测取车速，当3s内的车速波动不超过（）时，该车速即为驱动轮轮边稳定车速Vw，检测结束。
14．压燃式和点燃式发动机车辆在进行动力性检测时，变速箱分别选择（）和（）。
15.故障信息诊断包括发动机排放控制系统、防抱死装置、电动助力转向系统、其他与（）相关的故障信息。
二、单（多）项选择题（共20分，每题2分）
1.油耗仪采样管应靠近并对准汽车排气管口，其间距为（），使采样管与排气管末端同轴，用支架固定，使汽车排气和环境空气顺利进入采样管。
A.不大于100mm
B.为0
C.不大于50mm
D.不小于100mm
2.油耗仪的相对误差应在（）范围内。
A.±5%
B.±4%
C.±1%
D.±2%
3.以汽油或者柴油为单一燃料，总质量（）的在用道路运输车辆，其燃料消耗量按（）规定的方法进行检验。
A.大于3500kg
B.大于等于3500kg
C.GB/T18566
D.GB18565
4.压燃式发动机车辆，以（）作为登录参数，当发动机功率参数以最
大净功率表征时，额定功率取（）倍的最大净功率。
A.额定扭矩功率
B.1.11
C.最大净功率
D.额定功率
5.液化燃气车辆（）按压燃式发动机车辆的动力性检测方法，压缩燃气车辆（）按点燃式发动机车辆的动力性检测方法。
A.LCG
B.DNG
C.LNG
G
6.点燃式发动机车辆的动力性检验时，底盘测功机不加载的条件下，起动被检车辆，逐步加速，选择变速箱（）。
A. 第1档位
B.直接档
C.第3档位
D.第2档位
7.以汽油或者柴油为单一燃料，总质量（）的在用道路运输车辆，其燃料消耗量按（）规定的方法进行检验。
A.GB/T18566
B. GB18565
C. 大于3500kg
D.4500 kg
8.关键项是指评价车辆技术状况的重要指标，可能直接或间接影响（）或对（）有严重影响的评价项目。
A.交通
B. 道路交通安全
C. 车辆运行
D. 环境
9.方向盘的最大自由转动量最高设计车速（）的道路运输车辆，其转向盘的最大自由转动量（），其他道路运输车辆不大于25°。
A.不小于100km/h
B. 不大于100km/h
C.不大于15°
D.不小于15°
10.半挂牵引车的总质量：为（）最大允许载质量，驾驶室乘坐人数（按65kg/人核算）、（）和牵引车自身最大设计装载质量（如有）之和。
A. 鞍座
B. 基准质量
C. 整备质量
D.载质量
1.道路运输车辆随车配备停车楔，数量不少于四只，并妥善放置。（）
2.所有门、窗的玻璃应齐全，不得有长度超过25mm且易导致破碎的裂纹和穿
孔，密封良好。（）
3.客车车身和货车驾驶室不得有超过2处的轻微开裂、锈蚀和明显变形，缺陷
部位不影响安全性和密封性。（）
4.助力制动系是指产生制动力的能量是由驾驶人的操作力和一个或几个供能
装置共同供给的制动系。（）
5.汽车列车的外廓尺寸不得超过GB7258规定的最大限值。（）
6.O3类是指最大设计总质量超过3500kg，但不超过10000kg的挂车。
（）
7.检验检测机构的管理体系应覆盖检验检测机构的固定设施内的场所，以及在
相关的临时或移动设施中进行的检验检测工作。（）
8.随车配备与车辆类型相适应的灭火器，灭火器应在有效期内，并安装牢靠和
便于取用。对于客车，仅有一个灭火器时，应设置在驾驶人附近。当有多个灭火器时，应在客厢内按前、后或前、中、后分布，其中一个应靠近驾驶人座椅。（）
9.客车车身和货车驾驶室不得有超过2处的轻微开裂、锈蚀和明显变形，缺陷
部位不影响安全性和密封性。（）
10.对于计算多轴及并装轴车辆车轮阻滞率时，静态轴荷取复合台轴重仪测得
的静态轴荷。（）
