1．商品质量的规定方法（P17~23）：1凭卖方样品买卖：a代表性样品即原样或称标准样品b必要时要进行封样2B示：1凭规格买卖：商品的规格是指用以反映商品质量的若干主要指标，如成分、含量、纯度、容量、性能、凭等级买卖：商品的等级指同一类商品，按其质地的差异，或尺寸、形状、重量、成分、构造、效能等的不同，用文字、数字或符号所作的分类。
如特级，一级，二级，大号，中号，小号等3凭标准买卖：标准是指商品规格的标准化，商品的标准一般由标准化组织、政府机关、行业团体、商品交易所等规定并公布。
另国际标准：ISO,IEC。
国外先进标准指发达国家的国家标准，如英国为BS，美国为ANSI，规定1范围、2极限和3上下差异三种。
商品本身的重量加皮重，即商品连同包装的重量。
.对于价值较低的农产品和因包装关系不便分别计算皮、净重的商品，可采取“以毛作净”。
例: 天津红小豆，每公吨300美元，共10 000（gross for net）2)：商品本身的重量，即毛重扣除皮重（包装）的重量。
计算皮重（Tare Weight）的方法：实际皮重、平均皮重、习惯皮重和约定皮重。
3(Conditioned Weight)：在计算货物重量时，使用科学方法，抽去商品中所含水分，再加标准水分重量，求得的重量。
主要用于羊毛、生丝、棉纱、棉花等易吸潮湿，重量不太稳定而经济价值又较高的产品。
Legal Weight）如内包装的重量。
：主要包括交货数量和计量单位。
有的合同还需规定确定数量的方法。
数时，大都按照最高约定数量交货，相反，在市场价格上涨时，则往往尽量争取少交货物。
反之卖方亦然。
为了防止不公，可在合同中规定，多装或少装数量的价款按装运日某指定市场价计算。
即按运输包装又称大包装、外包装。
作用: 保护商品、方便储运和节省费用运输包装的标志：a运输标志即唛头，其包括4项内容：1）收货人或买方的名字首或简称；2）参照号码3）目的地4）件数号码（顺序号和总件数）b指示性标志：根据商品的一些特性，对一些容易破碎、残损、变质的商品，在搬运装卸操作和存放保管条件方面提出的要求和注意事项，用图形或文字表示的标志。
例如：怕湿，向上，小心轻放和禁用手钩等。
c 警告性标志：又称危险品标志，是指在装有爆炸品、易燃物品、腐蚀物品、氧化剂和放射物质等危险货物的运输包装上用图形或文字表示各种危险品的标志。
警示按货物特性采取措施，保护人身和物资的安全。
内包装或直接包装，是商品制造出来以后以适当的材料或容器所进行的初次包装。
使用，从而起到促进销售，提高商品价值的作用。
如相机胶卷，罐头食品等。
种类：挂式包装，堆叠式包装，便携式包装，一次用量包装，易开包装，喷雾包装，配套包装，礼品包装。
销售包装的装潢和文字说明；商品条码标志（UPC,EAN 等）：1国别（690，691,692—中国的，693—中外合资）2生产厂家（1234—商品检验码）3商品检验码—（5678）9。
4商品代码—（2）7. 13种贸易术语（52~59）FCA:货交承运人（有装货卸货的义务）；指货物在指定转运港越过船舷时，卖方即完成交货。
装运港船上交货(……指定装运港)；a负责在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方的船，并及时通知买方；b负担货物装上船前的一切费用和风险；c负责办理出口许可证或其他核准书，办理货物出口手续；d负责提供商业发票和证明货物已交至船上的有关货运单据或EDI电子信息a负责按合同规定支付价款；b负责租船订舱，支付运费，并给予卖方关于船名、装船地点和要求交货时间的充分通知；c自负风险和费用取得进口许可或其他核准书，并办理货物进口以及必要时经由另一国过境运费的一切海关手续；d负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险；e收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。
注意：1“装上船”的要求和风险转移—其交货点位船舷2船货衔接—买方必须负责租船或订舱，并将船名和装船的时间通知卖方，而卖方必须负责在合同规定的装船期和装运港，将货物装上买方的船只。
船货衔接如果出现问题(买方未能按时派船、拖延或提前派船；或卖方未能及时备货）由造成方负责。
3装货费用的负担：“卖方必须支付与货物有关的一切费用，直至货物在指定装运港越过船舷为止”–这就是说卖方要承担装船的费用，而不包括装上船后的理舱费和平舱费。
FOB 贸易术语的变形:班轮运输时，班轮费包含装货和卸货费由买方承担；但是大宗货物租船时要用FOB 变形来规定费用的划分:FOB班轮条件和吊钩下交货由买方负责，FOB理舱和平舱由卖方负责cost and freight）：货物在指定装运港越过船舷时，卖方即完成交货。
成本加运费（...指定目的港）卖方必须支付将货物运至指定目的港所必需的费用和运费，但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于发生事件而引起的任何额外费用，自卖方转至买方。
成本加运费（...指定目的港）CFR下卖方义务= FOB卖方义务+ （租赁运输工具和支付运费）CFR下买方义务= FOB买方义务- （租赁运输工具和支付运费）注意：1、CFR合同属于“装运合同”，风险划分界限与费用划分界限相分离2、卖方办理租船订舱问题3.卸货费用的负担4. 关于装船通知的问题. 特别强调CFR下卖方及时发出装船通知的义务，若未及时通知，会导致风险推迟转移，需对此承担责任cost insurance and freight）:货物在指定装运港越过船舷时，卖方即完成交货。
成本、保险费加运费（...指定目的港）注意：1.CIF合同同FOB都属于“装运合同”，风险划分界限与费用划分界限相分离2、卖方租船订舱的责任3卖方办理保险费的责任4卸货费用的负担（由支付运费的一方，即卖方负担）5单据买卖【CIF 合同的卖方可通过向买方提交货运单据（主要包括提单、保险和商业发票）来完成其交货义务。
卖方提交单据，可推定为交付货物，即所谓的象征性交货】就卖方承担的风险而言：FOB=CFR=CIF;就卖方承担的责任和费用而言：CIF>CFR>FOBFCA、CPT、CIP与FOB、CFR、CIF的相同点:(1)都是象征性交货，相应的买卖合同为装运合同。
(2)均由出口方负责可能发生的出口报关，进口方负责可能发生的进口和过境报关(3)买卖双方所承担的运输、保险责任互相对应。
不同点：1)适合的运输方式不同。
(2)风险点不同。
(3)装卸费用负担不同。
（无需贸易术语变形）(4)运输单据性质不同。
8.象征性交货VS实际交货（P58）CIF合同的特点是“凭单据履行交货义务,并凭单付款”象征性交货条件下，卖方凭单交货，买方凭单付款。
CIF合同中，要防止出现“要求卖方保证到货或以到货做为付款条件”的陷阱条款。
9商品的作价方法（P67）：一、固定作价（即订约后买卖双方按此价格结算货款；即使在订约后市价有重大变化，任何一方不得要求变更原定价格）二、非固定作价a暂不固定价格（也叫待定价格）(1)明确约定定价时间与定价方法(2)只规定作价时间b暂定价格c部分固定价格，部分非固定价格三、价格调整条款（滑动价格）10出口成本核算与佣金（P75~78）出口商品换汇成本= 出口商品总成本（RMB）/出口销售外汇净收入（USD）——出口换汇成本与外汇牌价进行比较能直接反映出商品出口是否盈利。
（越小越赚）式中的：出口总成本=出口商品进货成本+定额费用—出口退税额；外汇净收入：出口商品的FOB价佣金= 含佣价X 佣金率净价= 含佣价- 佣金净价= 含佣价X(1-佣金率) 含佣价= 净价/ (1-佣金率)11.海运船舶营运方式分类（p99~95）a班轮运输或定期船运输——适于零散货班轮运输的特点：“四固定”、“一负责”：1）航线、停靠港口、船期、运费率固定2）承运人负责装和卸3）承运人和托运人双方权利义务和责任豁免以签发的提单条款为依据4）承运货物灵活，主要承运对象是杂货，与大宗货物相比具有批次多、批量小、货价高等特点，对港口的装卸要求高b、租船运输（Charter Transport）或不定期船运输：1定程租船（以航程为基础的租船方式）2定期租船（在约定的期限内按照约定的用途使用并支付租金），此外还有光船租船的定期租船方式（不配备船）租船运输的特点：属不定期船，没有固定航线、固定的装卸港和固定的船期，可根据货主不同需要决定；没有固定运价，比班轮运价低；多为简式提单，受合同约束；运输中的费用按合同规定划分而班轮全部由船方负；租船运输主要适用于大宗货物的运输；而班轮适用于散货、杂货12海运费用——班轮运费计算P96班轮运费: 总运费=基本运费+附加运费1）如果没有附加费，则: 总运费= 基本运费2）如果有前13种附加费，则: 总运费= 基本运费加各个附加费= 基本运费*(1+各个附加费率)3）如果有CAF，则: 总运费= 基本运费+ 各个附加费+ CAF= 基本运费*(1+各个附加费率)(1+CAF率)基本运费的计算标准：A.按货物毛重计收,即重量吨.在运价表中以“W”标注.B.按货物体积计收, 即尺码吨. 在运价表中以”M”标注.C.按货物价格计收,即从价运费. 在运价表中以“A.V.”标注或“Ad,Val” D.按货物毛重或体积计收,.在运价表中以“W/M”标注.从高收费.E.按货物毛重或体积或从价计收,.在运价表中“W/M or A.V.”标注.货物的单证。
1是承运人应托运人的要求所签发的货物收据，表明承运人已按提单所列内容收到货物；2是一种货物所有权的凭证。
提单就是货物的象征（物权凭证）；3是承运人和托运人之间订立的运输合同的证明1）按是否已装船划分：a已装船提单b备运提单2)提单上对货物外表状况有无不良批注a清洁提单b不清洁提单3）按提单收货人抬头的不同a记名提单b不记名提单c指示提单4)按运输方式划分a直达提单b转船提单c联运提单5)按船舶营运方式的不同a班轮提单b租船提单6)按提单内容的繁简a全式提单b 简式提单7)按提单使用效力a正本提单b副本提单8)其他种类提单a集装箱提单b舱面提单补偿原则；4近因原则（是指保险人只对承保风险与保险标的损失之间有直接因果关系的损失负赔偿责任，而对保险责任范围外的风险造成的保险标的的损失，不承担赔偿责任。
）FCA,FOB,CFR,CPT由买方承保15货运保险的承保范围（P119）16损失和费用（P120，121）部分损失：a 共同海损：是指载货的船舶在海运途中遭受自然灾害或意外事故，船长为解除船与货的共同危险或使航程得以继续，由承保风险直接导致的船或货的部分损失，是仅由各受损者单方面负担的一种损失）b救助费用（二）外来风险的损失（分类：A 一般外来风险的损失 B 特别外来风险 C 特殊外来风险的损失）意外事故+ 自然灾害造成的部分损失4装卸或转运时货物落海造成的全部或部分损失5被保险人的施救费用6 在避难港卸货引起的损失以及在中途港卸货港所产生的特别费用7 共同海损的牺牲、分摊和救助费用8根据“船舶互撞责任”条款规定应由货方偿还船方的损失。
