划分给不同物流供应商的。对欧洲68个世界500强制造商的调查表明，59%的公司采用了这种策略。
3．更严格的合同方选择
当公司把许多物流服务外部化时，相应的支出在公司预算中就开始凸显。再加上对服务质量的重视和合同方的减少，使对第三方物流企业的选择变成一件重要的决策，需要对市场更全面的评价和采用更严格的选择程序。
4．合同方在设计物流系统中更紧密地参与
公司物流外部化中，将物流系统的设计包括在合同中的作法逐渐增多。这是因为外部化的决策经常与物流系统的重构决策同时做出。另外，使用合同物流的原因之一是获得专业技能，公司应该在确定物流战略时寻求物流公司的建议，而且外部合同方通常比内部的物流经理能更加客观看待公司的物流系统。
5．对发展长期伙伴关系更加重视
企业与物流供应商发展长期伙伴关系很重要。这类关系有相当部分已被建立起来，并列为物流合同的正式条款。这类关系在专一服务于一家客户的情况下，更易建立。当物流能力分享于几家客户时，合作有时会产生冲突。需要说明的是，这种专一关系虽然能保证服务质量标准，但不利于供应商通过集合多个客户业务而降低单位成本。虽然有些工商企业愿意付出较高的成本取得专一性服务，以保持较高控制程度与服务水平，而有些公司放松了对专一性服务的追求，这主要源于成本因素。
6．重视开发edi
许多供应商与客户关系，尤其是合同供应商提供综合物流服务的情况下，通过建立edi联系而得以加强。对美国公路承运人与货主关系的分析表明，具有edi连接的比例已从1994年的29.3%上升为1996年的37.4%；电子交易从18.2%上升到了31.5%。物
