淳安县环千岛湖绿道LJ03标

某公路环境景观保护方案千岛湖环湖公路上江埠大桥及接线工程环境景观保护方案xx年02月04日目录一、项目背景 .......................................... 1 二、相关规划解读与衔接 .................................31．《浙江省淳安县县域城镇体系规划》 ................................ 3 2．《富春江－新安江－千岛湖风景名胜区总体规划》 . (4)三、依据 (6)1．规范与规定................................................. ................................................... ... 6 2．公路技术指标................................................. .. (6)3．公路线形................................................. ................................................... . (6)四、原则与技术路线 (7)1．原则................................................. ................................................... ............... 7 2．技术路线................................................. ................................................... . (8)五、分析 (9)1．路线构成分析................................................. .. (9)2．地形地貌分析................................................. (10)3．视线视域分析................................................. (11)4．时空拟合分析................................................. (13)5．环境要素分析................................................. (13)六、措施 (14)1．相关方法与技术介绍................................................. .................................... 14 2．分段环境景观保护措施................................................. ................................ xx年，国务院把富春江——千岛湖批准为44个国家级风景名胜区，加快了千岛湖旅游产业的发展，与之相关的第三产业也随之发展。

第1期总第233期2021年1月浙江水利科技Zhejiang HydrotechnicsNo. 1Total No.233Jan.2021抗州市第二水源干岛湖配水工程施工图审查与设计优化黄东军，王东锋，房敦敏(中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司，浙江杭州311122)摘要：介绍杭州市第二水源千岛湖配水工程施工图审查和设计优化的依据及开展情况，阐述对千岛湖配水 工程进水口结构、混凝土衬砌隧洞、钢管衬砌隧洞、运行期兼调压井功能的施工支洞以及穿分水江隧洞地下检 修蝶阀室等建筑物开展施工图审查和设计优化的案例。

关键词：千岛湖；配水工程：施工图审查；设计优化中图分类号：TV222.1 文献标志码：B文章编号：1008-70IX(2021) 01-0055-06DOI：10. 13641/ki.33-U62/tv.2021.01.0161工程概况杭州市第二水源千岛湖配水工程从千岛湖淳安县境内 取水，通过输水隧洞将水引至杭州市余杭区闲林水库，为 下游原水输水工程提供优质千岛湖水源，同时在输水线路 途中向建德市、桐庐县及富阳区部分区域供水，供水规模 为9.78亿m3/a,配水流量38.8m V s(330万m3/d),可满 足杭州主城区及输水沿线县市部分区域800多万居民生活 用水需要。

本工程为I等工程，主要建筑物包括千岛湖进水口、输水建筑物、分水口、闲林出口流量控制及调压设施、闲林水库取水口等建筑物，采用全重力流输水方案，输水线 路全长113.22 km。

千岛湖一闲林水库输水隧洞混凝土衬砌段为衬后直径 6.7 m、底宽3.5 m的平底马蹄形断面；在浅埋隧洞段、跨 分水江穿江隧洞段、跨渌渚江倒虹吸管和下穿小溪流等部 位采用钢管衬砌，钢管直径均为5.0 m,全线钢管段合计长 度约10.00 km。

输水线路沿线在高岭坞、林山及羊岩坞设 3座事故检修闸；在分水江上下游、渌渚江以及狮子山埋管 上游各设置1座事故检修阀，共布置5座事故检修阀，以便于隧洞及倒虹吸管分段排水检修。

行程安排Day1 杭州-千岛湖车站-环城中湖线（定酒店住千岛湖镇）1.线路介绍：千岛湖广场——环湖北路——珍珠半岛——两隧两桥——环湖南路——千岛湖广场2.线路特色：全长约15公里，路线基本沿环线，可以领略千岛湖镇风貌和千岛湖风光，适合健身、体验兼具休闲体验，老少皆宜，也是目前一般自行车爱好者参与最多的一条线路；缺点是汽车较多，有一定干扰性，需注意安全。

3.沿途景点：钓鱼岛、东南湖区旅游码头、两隧两桥等晚上可以坐船Day2 3 环西南湖区线-回杭1.线路介绍：千岛湖广场——千岛湖大桥——千汾线——界首乡——姜家镇——分口镇——枫树岭镇—大墅镇——安阳乡——上江埠大桥——千岛湖旅游码头——千岛湖广场2.线路特色：全长约160公里，沿路可以欣赏千岛湖优美的自然风光，还有“华东第一石林”美誉的千岛湖石林、壮观雄伟的新安江大坝、休闲养生的森林氧吧，在毛竹源还有农夫山泉茶园生产基地，是一条集欣赏千岛风光、环湖骑游体验、增长科普知识的经典线路。

3.沿途景点：千岛湖石林、新安江大坝、森林氧吧、王子谷漂流等方案2绿道介绍/zt/2015spring/intra.html具体路线安排Day1（）7:50 杭州西站坐车出发，2小时之后，于10点左右抵达千岛湖汽车站。

（需提前买票）(可能从杭州黄龙体育中心出发，以方便到千岛湖阳光车站,可节约单程13公里左右)在千岛湖汽车站门口简单吃点早餐，补充水和干粮等。

沿着下面介绍的路线二开始骑行，骑行约35公里，抵达文昌镇。

千岛湖汽车站-千岛湖广场(两种)1 汽车站2阳光站千岛湖广场--05省道--文昌镇（25KM）在文昌镇用过午膳之后，继续出发，骑行60公里之后，在唐村镇附近住宿。

Day2（80公里）·早上7点，在王阜乡附近吃过早饭之后，继续按照路线二，返回千岛湖镇。

在美景之侧贪眠，无异于在美女之怀酣睡。

·骑行40公里左右，中午在金峰乡吃午饭。

继续骑行40公里到达千岛湖镇汽车站。

山水公园秀美淳安作者：暂无来源：《浙江画报》 2015年第9期文郑钧图淳安县城乡建设和城市管理局淳安，1958年因建新安江水库，由原淳安、遂安两县合并而成，县域面积4427平方公里，是浙江省面积最大的县。

淳安是国家级风景名胜区千岛湖所在地，是新安江流域古老的新安文化发祥地之一，紊以“锦山秀水，文献名邦”著称。

近年来，淳安坚持“秀水富民”总战略，以打造“国际旅游小城市”为目标，以自然山体、水体为依托，形成各类绿地布局合理、功能设施齐全、风格特色鲜明的山水生态景观格局。

先后获得国际花园城市、国家级风景名胜区、国家森林公园、国家“5A”级旅游景区、国家卫生县城和中国宜居城市等诸多殊荣，入选“美丽杭州”实验区和“浙江美丽县城”试点县。

综合管理科学有效为确保创建国家园林县城各项工作高效有序开展，淳安县委、县政府成立了以县长为组长的淳安县创建国家园林县城工作领导小组，召开了全县创建国家园林县城动员大会，制定印发了《淳安县创建国家园林县城工作实施方案》，形成了层层有人抓，事事有人管的创建工作格局。

加大政府投入，多方筹集资金。

为全面提升城市园林绿化档次和水平，近年来，县委、县政府加大对园林绿化的投入，将园林绿化运行养护经费列入财政预算，近三年共投入绿化运行养护经费3059万元，并逐年增加。

多渠道多形式筹集绿化资金，近三年累计投入园林绿化建设资金4.03亿元，切实保证了城市园林绿化建设资金的落实，且近三年园林绿化养护管理资金占淳安县上一年度园林绿化建设总投入的7%~ 10%。

突出规划引导，完善法制管理。

以规划为先导，编制了《淳安县城市绿地系统规划》，并纳入县域总体规划实施，形成了“城、林、山、水”交相辉映的城市绿地格局。

严格执行绿线管理制度，划定了绿线和蓝线，并在《今日千岛湖》、淳安政府网等媒体公布，接受公众的监督。

不断健全完善园林绿化建设与管理法规制度，将园林绿化纳入法制管理，制定出台了《淳安县城市绿化管理办法》、《淳安县城市公共绿地养护管理考核办法》等管理制度。

旅游公路设计探讨发布时间：2022-09-02T02:51:15.575Z 来源：《工程管理前沿》2022年5月9期作者：胡银祥易昕[导读] 随着人们生活水平的提高，旅游日益受到人们的青睐，作为随旅游市场而发展起来的旅游公路，胡银祥易昕(安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司安徽合肥 230088)摘要：随着人们生活水平的提高，旅游日益受到人们的青睐，作为随旅游市场而发展起来的旅游公路，近年来在我国得到全面发展。

如何建好旅游公路将是公路建设者需要重点考虑的问题。

设计作为旅游公路建设的前提，显得尤为重要。

关键词：旅游公路设计理念案例探讨1旅游公路的基本内涵旅游公路指景区内连接各景点、相邻景区之间、城市通往景区及城市与城市之间能够满足游客的审美要求并为其提供符合生理、心理需求的服务设施、信息等需求且整体安全、美观、管理有序的公路。

旅游公路应包含以下几个基本内涵：环境优美—路沿线自然地形地貌，坚持自然性、多样性和乡土性，宜乔则乔、宜灌则灌、宜草则草，不追求生硬的人工景观与名贵树种，营造疏密相间、封闭与通透相结合的绿化景观，实现“碧水蓝天”与“旅游公路”的有机融合，为出行者提供“车在路上走，人在景中游”良好行车体验。

设施完善—路况舒适安全，同时结合路段，根据需求打造慢行系统，完美地将漫步、骑行、驾车三种出行方式结合在一起，满足自驾游旅客的多元需求。

在风景优美的路边设置临时停车平台，方便游客下车赏景、拍照。

服务到位—高标准建设服务区和驿站，体现地区风格，充分考虑游客需求，合理设置生活服务设施。

积极完善旅游信息更新、挖掘地方文化特色，通过设置旅游商品展示销售区域等方式，为旅客提供更优质的旅游服务。

2旅游公路的设计理念因地制宜：结合公路沿线地形、地貌、地物，因地制宜确定建设方案和技术标准，充分考虑公路建设养护与资源综合利用的有机统一。

崇尚自然：将公路轻轻“放在”山水中，尽量减少公路对环境的影响；注重路域环境整治，使公路与周围环境协调融合。

蓝绿交响层景叠境——千岛湖梦菇塘滨水休闲景观带设计一、引言介绍千岛湖梦菇塘滨水休闲景观带设计的背景和意义。

二、分析1. 千岛湖梦菇塘滨水休闲景观带的形成2. 千岛湖梦菇塘滨水休闲景观带的自然环境与文化底蕴3. 千岛湖梦菇塘滨水休闲景观带的需求分析三、设计思路1. 深化地域文化特色2. 呼应自然环境3. 引入现代元素4. 创造互动体验四、设计方案1. 绿色生态通道2. 多样化的休闲空间3. 独具特色的特色景区4. 丰富的文化体验5. 综合服务设施五、结语1. 千岛湖梦菇塘滨水休闲景观带设计的实现2. 展望未来，提出建议。

第一章引言千岛湖梦菇塘滨水休闲景观带位于浙江省杭州市淳安县，是中国目前规模最大、水质最好、环境最佳的淡水湖——千岛湖的一部分。

作为千岛湖旅游业的重要组成部分，梦菇塘滨水休闲景观带拥有独特的自然环境和丰富的文化底蕴，近年来受到众多游客的青睐。

梦菇塘滨水休闲景观带设计的意义不仅仅在于满足旅游需求，更是体现了城市规划和设计的概念和理念。

通过对梦菇塘滨水休闲景观带的全方位规划和设计，可以最大化地利用原有自然资源，添加人文元素，提高区域生态格局和旅游价值，推进当地经济发展，满足人们日益增长的生态、文化、娱乐的需求，促进城市可持续发展。

本论文的目的在于为千岛湖梦菇塘滨水休闲景观带的规划和设计提供方向和策略，全面分析梦菇塘滨水休闲景观带的形态、地理、生态和人文环境以及各种用户需求，提出创造性的设计思路和具体实施方案，为提升梦菇塘滨水休闲景观带的品质和旅游体验建议措施，以期推动该区域的经济和文化发展。

第二章分析2.1 千岛湖梦菇塘滨水休闲景观带的形成千岛湖梦菇塘滨水休闲景观带得名于其地理位置，它位于浙江省杭州市淳安县北部，南距千岛湖新安江发源地不足3公里，东南临长三角地区，北部被拱山、鼎力山、汉峰塔山围绕，占地面积为16.7平方千米。

该区域的形成源于群山环抱，地势高低起伏，气候湿润，拥有独特的森林生态系统，是千岛湖旅游业的重要组成部分。

淳安县武强溪2018年“美丽河湖”创建方案根据浙江省水利厅印发的《浙江省美丽河湖建设实施方案2018-2022）》（浙水河[2018]13号）及《浙江省水利厅关于加强美丽河湖建设的指导意见》（浙水河[2018]14号）文件要求，深入贯彻省委省政府关于现代化建设的决策部署，加快推进“大湾区大花园大通道大都市区”行动计划，全面建设安全流畅、生态健康、水清景美、人文彰显、管护高效、人水和谐的具有诗画江南韵味的美丽河湖。

按照《杭州市林水局杭州市治水办关于做好2018年“美丽河湖”创建相关工作的通知》（杭林水[2018]96号）文件要求，对照《杭州林业水利局关于做好2018年“五水共治”（河长制）部分考核指标任务的函》（杭林水函[2018]17号）和指标任务要求，淳安县水利水电局编制了《淳安县武强溪2018年“美丽河湖”创建方案》。

一、基本情况武强溪流域位于淳安县西南部，源于安徽休宁县璜尖，流经樟村、余家、叶村、界川、汾口等，于简门注入千岛湖。

流域总面积为350.60平方公里，其中安徽省面积为129.83平方公里，在淳安本县流域面积为220.77平方公里。

主流长39.35公里，流经我县的中洲、汾口2个乡镇及木瓜、札溪、樟村、左川、双许、厦山、洄溪、南庄、余家、长梗、霞童、畈头、仙居、石畈、寺下、三渡、汾口、简门、杨旗坦等19个村庄，流域面积中涉及人口数量达到4.78万。

武强溪两岸地势平坦开阔，海拔在110m～300m左右，是良田沃土的主要分布区。

结合“五水共治”，武强溪近年来在淳安县率先实施了生态改造，采取河道综合整治、下放生态流量、建造景观堰坝和入湖口人工湿地等方式，使河道水生态得到了进一步提升，河道水质常年稳定保持Ⅰ类。

沿途村庄生活污水已全部实施截污纳管工程，污水零直排，无入河排污口，污水处理率达100%。

河道涉及集镇、村庄、基本农田段均已建成高标准防洪堤。

年度内未发生涉水违法事件、未发生重大安全事故、未发生水利设施重大水毁事故、未发生环境污染事故。

设计说明一、设计依据根据浙江省杭州市交通局《关于淳安南浦大桥初步设计的批复》（杭交复［2000］25号）精神，按本所与淳安县交通局签定的《浙江省淳安县南浦大桥设计技术服务合同书》的要求，进行南浦大桥的施工图设计。

二、设计采用的标准与规范1、《公路工程技术标准》（JTJ 001-97）2、《公路桥涵设计通用规范》（JTJ 021-89）3、《公路砖石混凝土桥涵设计规范》（JTJ 022-85）4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ 023-85）5、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ 024-85）6、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ 025-86）7、《公路工程抗震设计规范》（JTJ 004-89）8、《钢管混凝土结构设计与施工规程》（JCJ 01-89，CECS 28：90）9、《钢结构工程施工与验收规范》（GB 50205-95）10、《钢结构设计规范》（GBJ 17-88）11、《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB 8923-88）12、《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈与技术条件》（GB/T 1228～1231-91）13、《钢纤维混凝土结构设计与施工规程》（CECS 38：92）14、《建筑物防雷设计规范》（GB 50057-94）15、《斜拉桥热挤聚乙烯拉索技术条件》（JT/T 6-94）（《斜拉桥热挤聚乙烯高强钢丝拉索技术条件》国标送审稿）16、《钢结构工程质量检验评定标准》（GB 50221-95）17、《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形状与尺寸》（GB 985-88）18、《埋弧焊焊缝坡口的基本形状和尺寸》（GB 50221-95）19、《钢结构焊缝外形尺寸》（GB 986-88）20、《钢焊缝手工超声波探伤方法及探伤结构分级》（GB 11345-89）21、《低合金高强度结构钢》（GB/T 1591-94）22、《碳素结构钢》（GB 700-88）23、《铁路桥梁钢结构设计规范》（TB 10002.2-99）三、技术指标1、设计荷载：汽——20级，挂车——1002、桥面净宽：净9.0m+2x1.5m（人行道）3、设计水位：108.34m（黄海高程，库区最高洪水位）4、设计通航净空高度：8.50m（最高洪水位时）5、地震烈度：地震基本烈度Ⅵ度6、桥面纵度：2.25%（双向）7、竖曲线半径：R=4000m（凸）四、桥位水文、气象及地质概况淳安县南浦大桥位于国家级旅游风景区——千岛湖北湖区，是环湖公路中的关键工程，是沟通淳安县南北陆上交通的必经之路。

第一章 工程概况浙江省淳安县南浦大桥位于国家级旅游风景区――千岛湖北湖区，是千岛湖环湖公路中的关键工程，也是浙江省淳安县交通基础设施的重点工程。

它的修建是千岛湖环湖公路沟通淳安县城与梓桐，桐子坞等湖区的联系，打破自新安江水库形成以来南北被水阻隔的格局，促进千岛湖地区的经济发展具有重大意义。

一、自然条件（一）桥址地形桥址位于云头西北约300米，距淳安县城西北约23公里。

桥址两岸属中低山区，山势陡峭，沟谷发育。

千岛湖水位每年按季节发生变化，受新安江水电站调节，常水位一般在+100.0m高程左右，水深约40.0m，库区最高洪水位为+108.34m。

桥位区为北西走向的长条形湖面，宽约280.0m。

（二）气象条件桥址所属区域位于中亚热带季风气候北缘，温暖湿润，雨量充沛，四季分明，光照充足。

年平均气温17℃,一月份平均气温5℃，其极端最低气温－7.6℃；七月份平均气温28.9℃,其极端最高气温41.8℃。

最高年平均降雨量1430mm,雨日155天。

常年盛行东北风,年均风速2.1秒,最大风速为20m／sec,瞬时最大风速达34m／sec。

（三）地质条件桥位区属扬子准地台边缘钱塘台褶带区域构造部位。

区域以古生代震旦系沉积岩地层为主，侏罗系火山岩地层也有分布。

北东向褶皱构造和北东向断裂构造发育。

桥位区属鲁林――麻车埠北东向复式向斜的核部，出露上侏罗统黄尖组（J3h）流纹质火山岩地层。

离桥位最近的区域断层是桥位东面约350米处的北东向断层，断层北西为黄尖组火山岩地层，南东为奥陶系泥页岩地层。

桥位处地震基本烈度小于六度。

二、主要设计技术标准1、设计荷载：汽――20级，挂车――100；2、桥面净宽：净9.0m＋2×1.5m（人行道）；3、设计水位：108.34m（黄海高程，库区最高洪水位）；4、设计通航净空：240m（净宽）×8.5m（净高，最高洪水位时）。

三、桥梁结构形式1、桥跨结构为设计跨度L＝308.0m的下承式钢管拱桥，桥长326m。

杭州市交通局关于淳安县环湖公路左口至光昌段新建工程初步设计文件的批复文章属性•【制定机关】杭州市交通管理局•【公布日期】2007.03.20•【字号】杭交复[2007]11号•【施行日期】2007.03.20•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】勘察设计正文杭州市交通局关于淳安县环湖公路左口至光昌段新建工程初步设计文件的批复（杭交复〔2007〕11号）淳安县交通局：你局《关于要求组织对淳安县环湖公路左口至光昌段新建工程初步设计进行审查的请示》（淳交〔2007〕6号）悉。

2007年1月26日，我局在淳安主持召开了淳安县环湖公路左口至光昌段新建工程的初步设计文件审查会议，会议成立了专家组并形成了专家组评审意见。

目前，你局已根据《关于印发淳安县环湖公路左口至光昌段新建工程初步设计审查专家组评审意见的通知》（杭交发〔2007〕13号）要求完成了该工程项目初步设计文件的优化和调整，市交通工程造价站也对调整后的初步设计概算进行了审查。

现对该工程项目的初步设计文件批复如下：一、路线走向及工程规模同意该工程项目起于淳安环湖公路汪左线下山村（测设桩号K0＋000），路线在K0＋200左右跨湖后转向沿千岛湖东北湖区的北面，经叶珙隧道、晒坑村、在龙源坞口跨湖后，穿龙源隧道至光昌林场的后面，沿原有的等外公路临奎线终于光昌塘边（终点桩号K13＋290），路线长约13.3公里，其中包括叶琪二桥长281米，龙源桥长21米，塘边桥长35米，叶琪隧道长340米，龙源隧道长180米。

二、技术标准同意该工程项目按交通部颁《公路工程技术标准》（JTG B01- 2003）中的二级公路技术标准进行设计，设计速度为40公里/小时，路基宽8.5米，其中行车道宽2×3.5米、土路肩宽2×0. 75米；隧道宽9.0米，其中行车道净宽2×3.50米，侧向宽2×0.25米，人行道2×0.75米，净高5.0米；桥涵设计汽车荷载标准为公路-II级；大、中桥设计洪水频率1/100，小桥、涵洞及路基设计洪水频率1/50，桥涵与路基同宽。

千岛湖绿道：醉了游客乐了百姓吴文娟【期刊名称】《浙江林业》【年(卷),期】2016(000)008【总页数】2页(P16-17)【作者】吴文娟【作者单位】【正文语种】中文巍巍群山环抱一湖碧水，万顷碧波撒落众多翠岛。

在风景如画的杭州境内，拥有“长三角后花园”之称的千岛湖一直以千山守护万水的姿态，触动着每一位游客的心，如果说西湖拥有着小家碧玉的柔情之美，那千岛湖的美一定美得不动声色，让人欲罢不能，“遇见就注定爱上”这是很多人对千岛湖最由衷的赞叹。

清澈的水，苍翠的岛，千岛湖不仅拥有着独居一隅的生活环境，而且凭借着独特的地理位置和美丽的自然风光，成为了国内外著名的旅游景区。

为全面拓展千岛湖的旅游模式，转变游客单一的“下湖游”旅游方式，淳安县委、县政府于2012年提出了建设绿道的设想，并进行了规划建设，引导广大游客从“下湖游”到“上岸游”，推动了全县旅游产业的重新布局。

“这里的水太绿了，这里的山太青了，这条道路也太干净了……”行走在绿道上，耳边不时传来身边游人的赞叹声，他们有说有笑地前进着，仿若拥有了一场至尊的夏日享受。

午后，树影筛出的阳光斜照在波光粼粼的湖面，再抬头仰望，千岛湖的天蓝得如同油画上的色彩，一阵微风吹过，吹散了8月的闷热和浮躁。

“一边是姹紫嫣红，一边是水天相接”，这是千岛湖绿道给游客带来最直观的感受。

据淳安县林业局营林站站长唐陆法介绍，千岛湖环湖绿道是杭州市“三江两岸”绿道的重要组成部分，也是“全县景区化”和“秀水富民”战略的重要载体。

根据不同的资源禀赋及体验感受，目前千岛湖已经打造出千汾绿道、淳杨绿道、排岭半岛绿道、城市景观飘带绿道等四条完善的绿道，总长度约140公里。

为展示淳安县一流的生态自然环境，千岛湖绿道充分挖掘并串联环湖公路沿线丰富的湖岛景观资源、优美的山林景观资源、自然的溪流景观资源与质朴的村落景观资源，打造以观赏自然山水景观为主、体验乡村田园景观为辅的特色绿道网络。

在绿化上，以加强景观设计为主要目标，多种果树和野花野草，体现淳安的地方特色和乡土气息，让人“留得住记忆，记得住乡愁”。

淳安县环湖公路上江埠大桥及接线工程项目情况说明淳安县环湖公路上江埠大桥及接线工程项目路线北起排岭半岛老松树湾南侧的淳杨公路，设隧道穿过山岭，路线沿排岭半岛南麓绕行，在西上线航道处设桥梁至界牌岛；顺界牌岛西麓至岛南端处，设上江埠1号大桥跨越新安江水库，连通梅花半岛；路线沿山麓前行，设上江埠2号大桥跨湖至路线终点，接上老路淳杨线。

一、项目技术标准全线建设标准拟按交通部《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）二级公路标准进行规划建设，设计速度60km/h，路基宽度10米。

上江埠1、2号桥桥宽采用15m，其余桥梁与路基同宽。

路基宽度布置如下：行车道宽度：2×3.5米；硬路肩宽度：2×0.75米；土路肩宽度：2×0. 75米。

本项目路线全长约6.60公里，共占用土地17.08公顷，以林地为主，约15.62公顷，非耕地1.4公顷，拆迁用地0.06公顷。

二、总体规划和详细规划依据1、《富春江－新安江－千岛湖风景名胜区总体规划（2001-2020）》在在交通工程规划中指出，要“完成千岛湖环湖公路建设”，并将上江埠大桥列为近期基础设施建设内容之一。

环湖公路上江埠大桥及接线工程是淳杨公路的重要一段，是环湖公路彻底成环的关键工程，所以本项目的建设符合上述规划。

2、《淳安县县域总体规划（2006－2020）》在公路规划中将公路规划为“一纵、一横、一环、十出口”。

“一环”（中心湖区、西南湖区和东北湖区沿线组成的一环）即为环千岛湖公路：千岛湖镇－上江埠大桥－淳杨线－汾口镇－千汾线－环光公路－光昌乡－昌文线－千岛湖镇。

1998年建成的环湖公路，主要由淳杨公路和千威公路组成，是“一环”的重要组成部分。

2005年千岛湖大桥的建成通车和正在建设的千汾公路，使淳安西部乡镇与县城的沟通更为直接方便。

但目前环湖公路还未完全成环，千岛湖以南的三镇二乡至县城仍需通过上江埠轮渡，群众的出行十分不便，要求拆渡建桥的呼声很高。

◆撰文/徐高福何建平千岛湖位于杭州市淳安县，是长三角地区最大的淡水湖。

其湖形呈树枝状，南北长150千米，最宽处达10千米，湖岸线长2500千米，平均水深30米，最深处达100米。

在正常水位时，湖区水域面积5.73万公顷，库容178亿立方米。

在最高水位（警戒水位108米）时拥有1078座面积大于0.25平方千米的陆桥岛屿，以2平方千米以下的小岛为主，岛屿面积共409平方千米。

千岛湖拥有丰富的动植物资源，林木繁茂，鸟语花香，生态环境绝佳，融山、水、林、岛于一体。

湖中碧水出奇、千岛生姿，自然风光旖旎，生态环境绝佳，573平方千米水域蕴藏千岛湖的灵气，1078座翠岛化出“青山、绿水、金腰带”的诗意。

1986年，千岛湖国家森林公园正式成立。

千岛碧水旅游胜地千岛湖湖水晶莹澄碧，水体透明度最高达12米，水质达到地表水Ⅰ类水质标准，被誉为“天下第一秀水”。

早在唐代，千岛湖就以“清溪清我心，水色异诸水。

借问新安江，见底何如此”而蜚声四方。

湖中大小岛屿千姿百态，众岛似连非连，将湖面分隔成宽窄不同、曲折多变、方向难辨的画面，形成绝美的湖上迷宫景观。

湖中岛屿地貌景观丰富，有石灰岩地貌“千岛湖石林”、丹霞地貌“腰子石”“飞来石”等众多奇山异石。

其中心湖区龙山岛为浙西名胜，在淳安民间素有“铜桥铁井小金山，石峡书院活龙山”之誉。

山巅建有宋古钟楼，可登高远眺，山麓建有海瑞祠，是淳安人民为缅怀清官海瑞在淳安的勤政业绩而建。

原海瑞祠早已被水淹没，现有的是第三次重建的祠堂。

龙山岛北侧的水下，有原青溪最高学府——石峡书院，淳安县“一门登两第，百里足三元”的一代风流人物都曾与该书院结下深缘，宋理宗特御书“石峡书院”匾额赠之。

公园内千岛湖环湖绿道全长140千米，是中国最长的县级自行车骑行绿道，沿线驿站、农林乐园众多。

片区内的东山尖森林运动公园植被茂盛，其最高峰东山尖为千岛湖环湖第一个高峰，登顶可俯瞰千岛湖美景，是最具潜力的以登山溯溪为主题的山地运动、森林康养、休闲旅游之所。

第1篇一、项目名称：千岛湖改建工程项目二、项目概况：千岛湖位于我国浙江省杭州市淳安县境内，是国家5A级旅游景区，素有“千岛之湖、秀水之源”的美誉。

为提升千岛湖旅游品质，改善生态环境，推动区域经济发展，经上级有关部门批准，决定对千岛湖进行改建。

本项目包括但不限于以下内容：1. 湖泊水体整治：对湖泊进行清淤、除污、水质净化等处理，提升水质。

2. 沿湖景观改造：对沿湖道路、绿化、照明等进行改造提升，打造优美的滨湖景观。

3. 岛屿景观改造：对岛屿进行绿化、美化、游览设施完善等改造，提升岛屿游览品质。

4. 景区配套设施建设：新建、改建游客服务中心、停车场、卫生间等配套设施。

5. 景区智慧化建设：利用物联网、大数据等技术，实现景区智慧化管理。

三、项目投资估算：本项目总投资估算为人民币XX亿元，具体金额以最终审计结果为准。

四、招标范围：本次招标范围为千岛湖改建工程项目的全部内容，包括但不限于以下工程：1. 湖泊水体整治工程；2. 沿湖景观改造工程；3. 岛屿景观改造工程；4. 景区配套设施建设工程；5. 景区智慧化建设工程。

五、招标方式：本项目采用公开招标方式，邀请具有相应资质和业绩的施工单位参与投标。

六、投标人资格要求：1. 具有独立法人资格，注册资金不少于人民币XX亿元；2. 具有国家建设行政主管部门颁发的建筑工程施工总承包壹级及以上资质；3. 具有良好的财务状况和信誉，无不良记录；4. 具有类似项目施工经验，近三年内完成过至少XX个类似项目；5. 具有健全的组织机构、完善的施工管理体系和质量保证体系；6. 投标人须为独立法人，不得以联合体形式投标。

七、投标文件要求：1. 投标人须按照招标文件要求编制投标文件，投标文件应包括但不限于以下内容：a. 投标函；b. 法人营业执照副本；c. 资质证书副本；d. 业绩证明材料；e. 财务状况证明材料；f. 质量保证体系证明材料；g. 其他相关证明材料。

2. 投标文件须密封，并在封口处加盖公章。