摩擦系数表0[1]

材料名称 静摩擦系数 动摩擦系数 －－－－ －－－－ 无润滑 有润滑 无润滑 有润滑 无润滑 有润滑 无润滑 有润滑 钢-钢 钢 00.15 015 0..1～0.12 012 0..15 015 0..0505～～0.1 钢-软钢 软钢 －－ －－ －－ －－ －－ －－ 00.2 02 0..1～0.2 钢-铸铁 铸铁 00.3 3 －－ －－ －－ 00.18 018 0..0505～～0.15 钢-青铜 青铜 00.15 015 0..1～0.15 015 0..15 015 0..1～0.15 软钢软钢--铸铁 铸铁 00.2 2 －－ －－ －－ 00.18 018 0..0505～～0.15 软钢软钢--青铜 青铜 00.2 2 －－ －－ －－ 00.18 018 0..0707～～0.15 铸铁铸铁--铸铁 铸铁 －－ －－ －－ 00.18 018 0..15 015 0..0707～～0.12 铸铁铸铁--青铜 青铜 －－ －－ －－ －－ －－ －－ 00.1515～～0.2 02 0..0707～～0.15 青铜青铜--青铜 青铜 －－ －－ －－ 00.1 01 0..2 02 0..0707～～0.1 皮革皮革--铸铁 铸铁 00.3～0.5 05 0..15 015 0..6 06 0..15 橡皮橡皮--铸铁 铸铁 －－ －－ －－ －－ －－ －－ 00.8 08 0..5 木材木材--木材 木材 00.4～0.6 06 0..1 01 0..2～0.5 05 0..0707～～0.15常用材料的滚动摩阻系数材料名称 滚动摩阻系数 材料名称 滚动摩阻系数 ((mm mm))铸铁铸铁--铸铁 铸铁 00.5钢质车轮钢质车轮--钢轨 钢轨 00.05木-钢 钢 00.3～0.4木-木 木 00.5～0.8软木软木--软木 软木 11.5淬火钢珠淬火钢珠--钢 钢 00.01软钢软钢--钢 钢 00.5有滚珠轴承的料车有滚珠轴承的料车--钢轨 钢轨 00.09无滚珠轴承的料车无滚珠轴承的料车--钢 钢 00.21钢质车轮钢质车轮--木面 木面 11.5～2.5轮胎轮胎--路面 路面 22-10===================常用材料摩擦系数摩 擦 系 数━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 摩擦副材料 摩 擦 系 数 摩擦副材料 摩 擦 系 数 μ μ无润滑 有润滑──────────────────────── 钢-钢 钢 00.1515* * * 00.1-0.1212** 0 0..1 01 0..0505--0.1第 第 1 1 1 页页钢-软钢 软钢 00.2 02 0..1-0.2钢-不淬火的不淬火的T T 8 08 0..15 015 0..03钢-铸铁 铸铁 00.2-0.3* * 00.0505--0.150 0..1616--0.18钢-黄铜 黄铜 00.19 019 0..03钢-青铜 青铜 00.1515--0.18 018 0..1-0.1515* *0 0..07钢-铝 铝 00.17 017 0..02钢-轴承合金 轴承合金 00.2 02 0..04 钢-夹布胶木 夹布胶木 00.22 22 - - 钢-钢纸 钢纸 00.22 22 - - 钢-冰 冰 00.027027* - * - 0 0..014 石棉基材料石棉基材料--铸铁或钢 铸铁或钢 00.2525--0.40 040 0..0808--0.12 皮革皮革--铸铁或钢 铸铁或钢 00.3030--0.50 050 0..1212--0.15 材料材料((硬木硬木)-)-)-铸铁或钢 铸铁或钢 铸铁或钢 00.2020--0.35 035 0..1212--0.16 软木软木--铸铁或钢 铸铁或钢 00.3030--0.50 050 0..1515--0.25 钢纸钢纸--铸铁或钢 铸铁或钢 00.3030--0.50 050 0..1212--0.17 毛毡毛毡--铸铁或钢 铸铁或钢 00.22 022 0..18 软钢软钢--铸铁 铸铁 00.2*,0.18 018 0..0505--0.15 软钢软钢--青铜 青铜 00.2*,0.18 018 0..0707--0.15 铸铁铸铁--铸铁 铸铁 00.15 015 0..1515--0.16 0 0..0707--0.12 铸铁铸铁--青铜 青铜 00.2828* * * 00.1616* * 0 0..1515--0.21 021 0..0707--0.15 铸铁铸铁--皮革 皮革 00.5555**,0.28 028 0..1515**,0.12 铸铁铸铁--橡皮 橡皮 00.8 08 0..5 皮革皮革--木料 木料 00.4-0.5* - 0 0..0303--0.05 铜-T 8钢 钢 00.15 015 0..03 铜-铜 铜 00.20 20 - - 黄铜黄铜--不淬火的不淬火的T T 8钢 钢 00.19 019 0..03 黄铜黄铜--淬火的淬火的T T 8钢 钢 00.14 014 0..02 黄铜黄铜--黄铜 黄铜 00.17 017 0..02 黄铜黄铜--钢 钢 00.30 030 0..02 黄铜黄铜--硬橡胶 硬橡胶 00.25 25 - - 黄铜黄铜--石板 石板 00.25 25 - - 黄铜黄铜--绝缘物 绝缘物 00.27 27 - - 青铜青铜--不淬火的不淬火的T T 8钢钢 00.16 16 - - 青铜青铜--黄铜黄铜 00.16 16 - - 青铜青铜--青铜 青铜 00.1515--0.20 020 0..0404--0.10第 第 2 2 2 页页青铜青铜--钢 钢 00.16 16 - -青铜青铜--夹布胶木 夹布胶木 00.23 23 - -青铜青铜--钢纸 钢纸 00.24 24 - -青铜青铜--树脂 树脂 00.21 21 - -青铜青铜--硬橡胶 硬橡胶 00.36 36 - -青铜青铜--石板 石板 00.33 33 - -青铜青铜--绝缘物 绝缘物 00.26 26 - -铝-不淬火的不淬火的T T 8钢 钢 00.18 018 0..03铝-淬火的淬火的T T 8钢 钢 00.17 017 0..02铝-黄铜 黄铜 00.27 027 0..02铝-青铜 青铜 00.22 22 - -铝-钢 钢 00.30 030 0..02铝-夹布胶木 夹布胶木 00.26 26 - -硅铝合金硅铝合金--夹布胶木 夹布胶木 00.34 34 - -硅铝合金硅铝合金--钢纸 钢纸 00.32 32 - -硅铝合金硅铝合金--树脂 树脂 00.28 28 - -硅铝合金硅铝合金--硬橡胶 硬橡胶 00.25 25 - -硅铝合金硅铝合金--石板 石板 00.26 26 - -硅铝合金硅铝合金--绝缘物 绝缘物 00.26 26 - -钢-粉末冶金 粉末冶金 00.3535--0.5555* - * -木材木材--木材 木材 00.4-0.6* * 00.1*0 0..2-0.5 05 0..0707--0.10 麻绳麻绳--木材 木材 00.5-0.8* -0 0..54545号淬火钢号淬火钢号淬火钢--聚甲醛 聚甲醛 00.46 046 0..0164545号淬火钢号淬火钢号淬火钢--聚碳酸脂 聚碳酸脂 00.30 030 0..034545号淬火钢号淬火钢号淬火钢--尼龙尼龙99(加 加 00.57 057 0..023 3%%MoS MoS22填充料填充料) )4545号淬火钢号淬火钢号淬火钢--尼龙尼龙99(加 加 00.48 048 0..02330 30%%玻璃纤维填充物玻璃纤维填充物) )4545号淬火钢号淬火钢号淬火钢--尼龙尼龙1010 01010 01010 0..039 039 - -(加3030%%玻璃纤维填充物玻璃纤维填充物) )4545号淬火钢号淬火钢号淬火钢--尼龙尼龙1010 01010 01010 0..07 07 - -(加4040%%玻璃纤维填充物玻璃纤维填充物) )4545号淬火钢号淬火钢号淬火钢--氯化聚醚 氯化聚醚 00.35 035 0..0344545号淬火钢号淬火钢号淬火钢--苯乙烯 苯乙烯 00.3535--0.46 046 0..018-丁二烯丁二烯--丙烯腈共聚体(ABS ABS) )━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━注:1.表中滑动摩擦系数是试验数值表中滑动摩擦系数是试验数值,,只能作为近似计算参考只能作为近似计算参考. .2 2..表中带表中带"*""*""*"者为静摩擦系数者为静摩擦系数者为静摩擦系数..第 第 3 3 3 页页各 种 工 程 用 塑 料 的 摩 擦 系 数━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 下试样 上 试 样下试样 上 试 样((钢) ) 上 试 样上 试 样上 试 样((塑料塑料) ) 静摩擦 动摩擦 静摩擦 动摩擦 (塑料塑料) ) ) 系数系数系数μμs s 系数系数系数μμk k 系数系数系数μμs s 系数系数系数μμk ────────────────────────── 聚四氟乙烯 聚四氟乙烯 00.10 010 0..05 005 0..04 004 0..04 聚全氟乙丙烯 聚全氟乙丙烯 00.25 025 0..18 18 - - - - 低密度聚乙烯 低密度聚乙烯 00.27 027 0..26 026 0..33 033 0..33 高密度聚乙烯 高密度聚乙烯 00.18 018 0..0808--0.12 012 0..12 012 0..11 聚甲醛 聚甲醛 00.14 014 0..13 13 - - - - 聚偏二氟乙烯 聚偏二氟乙烯 00.33 033 0..25 25 - - - - 聚碳酸酯 聚碳酸酯 00.60 060 0..53 53 - - - - 聚苯二甲酸乙 聚苯二甲酸乙 00.29 029 0..28 028 0..2727* * * 00.2020* * 二醇酯聚酰胺聚酰胺((尼龙尼龙666666) ) ) 00.37 037 0..34 034 0..4242* * * 00.3535* * 聚三氟氯乙烯 聚三氟氯乙烯 00.4545* * * 00.3333* * * 00.4343* * * 00.3232* * 聚氯乙烯 聚氯乙烯 00.4545* * * 00.4040* * * 00.5050* * * 00.4040* * 聚偏二氯乙烯 聚偏二氯乙烯 00.6868* * * 00.4545* * * 00.9090* * * 00.5252* *━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 注:*:*表示粘滑运动表示粘滑运动表示粘滑运动. .常 用 材 料 的 滚 动 摩 擦 系 数━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━摩擦副材料 滚动摩擦系数 摩擦副材料 滚动摩擦系数 k k ,cm────────────────────淬火钢淬火钢--淬火钢 淬火钢 00.001铸铁铸铁--铸铁 铸铁 00.05木材木材--钢 钢 00.0303--0.04木材木材--木材 木材 00.0505--0.08铁或钢质车轮铁或钢质车轮--木面 木面 00.1515--0.25钢质车轮钢质车轮--钢轨 钢轨 00.05━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━注:表中滚动摩擦系数是试验值表中滚动摩擦系数是试验值,,只能作近似参考只能作近似参考..材料名称 静摩擦系数 动摩擦系数无润滑 有润滑 无润滑 有润滑钢-钢 钢 00.15 015 0..1～0.120.15 015 0..0505～～0.1钢-软钢 软钢 00.2 02 0..1～0.2第 第 4 4 4 页页钢-铸铁 铸铁 00.3 03 0..18 018 0..0505～～0.15 钢-青铜 青铜 00.15 015 0..1～0.15 015 0..15 015 0..1～0.15 软钢软钢--铸铁 铸铁 00.2 02 0..18 018 0..0505～～0.15 软钢软钢--青铜 青铜 00.2 02 0..18 018 0..0707～～0.15 铸铁铸铁--铸铁 铸铁 00.18 018 0..15 015 0..0707～～0.12 铸铁铸铁--青铜 青铜 00.1515～～0.2 02 0..0707～～0.15 青铜青铜--青铜 青铜 00.1 01 0..2 02 0..0707～～0.1 皮革皮革--铸铁 铸铁 00.3～0.5 05 0..15 015 0..6 06 0..15 橡皮橡皮--铸铁 铸铁 00.8 08 0..5木材木材--木材 木材 00.4～0.6 06 0..1 01 0..2～0.5 05 0..0707～～0.15常用材料的滚动摩阻系数材料名称 滚动摩阻系数mm铸铁铸铁--铸铁 铸铁 00.5钢质车轮钢质车轮--钢轨 钢轨 00.05木-钢 钢 00.3～0.4木-木 木 00.5～0.8软木软木--软木 软木 11.5淬火钢珠淬火钢珠--钢 钢 00.01软钢软钢--钢 钢 00.5有滚珠轴承的料车有滚珠轴承的料车--钢轨 钢轨 00.09 无滚珠轴承的料车无滚珠轴承的料车--钢 钢 00.21钢质车轮钢质车轮--木面 木面 11.5～2.5轮胎轮胎--路面 路面 22-10第 第 5 5 5 页页。

常用材料摩擦系数摩擦系数━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━摩擦副材料摩擦系数μ无润滑有润滑————————————————————————钢-钢0.15* 0.1-0.12* 0.1 0.05-0.1钢-软钢0.2 0.1-0.2钢-不淬火的T8 0.15-0.03钢-铸铁0.2-0.3* 0.05-0.15 0.16-0.18钢-黄铜0.19-0.03钢-青铜0.15-0.18 0.1-0.15* 0.07钢-铝0.17 0.02钢-轴承合金0.2 0.04钢-夹布胶木0.22 -钢-钢纸0.22 -钢-冰0.027* - 0.014石棉基材料-铸铁或钢0.25-0.40 0.08-0.12皮革-铸铁或钢0.30-0.50 0.12-0.15材料(硬木)-铸铁或钢0.20-0.35 0.12-0.16软木-铸铁或钢0.30-0.50 0.15-0.25钢纸-铸铁或钢0.30-0.50 0.12-0.17毛毡-铸铁或钢0.22 0.18软钢-铸铁0.2*,0.18 0.05-0.15软钢-青铜0.2*,0.18 0.07-0.15铸铁-铸铁0.15 0.15-0.16 0.07-0.12铸铁-青铜0.28* 0.16* 0.15-0.21 0.07-0.15铸铁-皮革0.55*,0.28 0.15*,0.12铸铁-橡皮0.8 0.5皮革-木料0.4-0.5* - 0.03-0.05铜-T8钢0.15 0.03铜-铜0.20 -黄铜-不淬火的T8钢0.19 0.03黄铜-淬火的T8钢0.14 0.02黄铜-黄铜0.17 0.02黄铜-钢0.30 0.02黄铜-硬橡胶0.25 -黄铜-石板0.25 -黄铜-绝缘物0.27 -青铜-不淬火的T8钢0.16 -青铜-黄铜0.16 -青铜-青铜0.15-0.20 0.04-0.10青铜-钢0.16 -青铜-夹布胶木0.23 -青铜-钢纸0.24 -青铜-树脂0.21 -青铜-硬橡胶0.36 -青铜-石板0.33 -青铜-绝缘物0.26 -铝-不淬火的T8钢0.18 0.03铝-淬火的T8钢0.17 0.02铝-黄铜0.27 0.02铝-青铜0.22 -铝-钢0.30 0.02铝-夹布胶木0.26 -硅铝合金-夹布胶木0.34 -硅铝合金-钢纸0.32 -硅铝合金-树脂0.28 -硅铝合金-硬橡胶0.25 -硅铝合金-石板0.26 -硅铝合金-绝缘物0.26 -钢-粉末冶金0.35-0.55* -木材-木材0.4-0.6* 0.1* 0.2-0.5 0.07-0.10麻绳-木材0.5-0.8* - 0.545号淬火钢-聚甲醛0.46 0.01645号淬火钢-聚碳酸脂0.30 0.0345号淬火钢-尼龙9(加0.57 0.023%MoS2填充料)45号淬火钢-尼龙9(加0.48 0.02330%玻璃纤维填充物)45号淬火钢-尼龙1010 0.039 -(加30%玻璃纤维填充物)45号淬火钢-尼龙1010 0.07 -(加40%玻璃纤维填充物)45号淬火钢-氯化聚醚0.35 0.03445号淬火钢-苯乙烯0.35-0.46 0.018-丁二烯-丙烯腈共聚体(ABS)━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━注:1.表中滑动摩擦系数是试验数值,只能作为近似计算参考.2.表中带"*"者为静摩擦系数.各种工程用塑料的摩擦系数━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━下试样上试样(钢) 上试样(塑料)静摩擦动摩擦静摩擦动摩擦(塑料) 系数μs 系数μk 系数μs 系数μk ——————————————————————————聚四氟乙烯0.10 0.05 0.04 0.04聚全氟乙丙烯0.25 0.18 - -低密度聚乙烯0.27 0.26 0.33 0.33高密度聚乙烯0.18 0.08-0.12 0.12 0.11聚甲醛0.14 0.13 - -聚偏二氟乙烯0.33 0.25 - -聚碳酸酯0.60 0.53 - -聚苯二甲酸乙0.29 0.28 0.27* 0.20*二醇酯聚酰胺(尼龙66) 0.37 0.34 0.42* 0.35*聚三氟氯乙烯0.45* 0.33* 0.43* 0.32*聚氯乙烯0.45* 0.40* 0.50* 0.40*聚偏二氯乙烯0.68* 0.45* 0.90* 0.52*━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━注:*表示粘滑运动.常用材料的滚动摩擦系数━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━摩擦副材料滚动摩擦系数k,cm ————————————————————淬火钢-淬火钢0.001铸铁-铸铁0.05木材-钢0.03-0.04木材-木材0.05-0.08铁或钢质车轮-木面0.15-0.25钢质车轮-钢轨0.05━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━注:表中滚动摩擦系数是试验值,只能作近似参考.THK直线导轨的摩擦系数直线导轨的种类代表类型摩擦系数LM滚动导轨SSR、SHS、SNR/SNS、RSR、HSR、NR/NRS 0.002--0.003 LM滚动导轨SRG、SRN 0.001--0.002滚珠花键LBS、LBF、LT、LF 0.002--0.003直线滚珠导套LM、LMK、LMF、SC 0.001-0.003LM行程衬套MST、ST 0.0006--0.0012LM滚柱滚动块LR、LRA 0.005--0.01板式滚动链FT、FTW 0.001--0.0025交叉滚珠导轨/交叉滚珠单元VR、VRU、VRT 0.001--0.0025直线滚动单元LS 0.0006-0.0012滚针凸轮导向器/滚针轴承导向器CF、NAST 0.0015--0.0025直线导轨0.002-0.003滚珠花键0.002-0.003直线滚筒0.0050-0.010交叉滚子导轨0.0010-0.0025直线滚珠花键0.0006-0.0012示例：单滑块理论值一般是0.003左右，受装配、防尘件等影响，实际在0.02~0.05左右，大规格大预压多轨多滑块的整体摩擦系数可能达到0.1~0.2追问我想采用两条滑轨，四个滑块，精度要求不高是不是不用太大的预压，这样的话这个系数有多大呢回答这个还跟导轨的规格有关系的。

摩擦系数摩擦系数:是指两表面间的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值。

它是和表面的粗糙度有关，而和接触面积的大小无关。

依运动的性质，它可分为动摩擦系数和静摩擦系数。

材料名称静摩擦系数动摩擦系数无润滑有润滑无润滑有润滑钢-钢 0.15 0.1～0.12 0.1 0.05～0.1钢-软钢 0.2 0.1～0.2钢-铸铁 0.3 0.2 0.05～0.15钢-青铜 0.15 0.15～0.18 0.1～0.15软钢-铸铁 0.2 0.18 0.05～0.15软钢-青铜 0.2 0.18 0.07～0.15铸铁-铸铁 0.18 0.15 0.07～0.12铸铁-青铜 0.15～0.2 0.07～0.15青铜-青铜 0.1 0.2 0.07～0.1皮革-铸铁 0.3～0.5 0.15 0.6 0.15橡皮-铸铁 0.8 0.5木材-木材 0.4～0.6 0.1 0.2～0.5 0.07～0.15常用材料摩擦系数摩擦副材料摩擦系数μ钢-钢 0.15* 0.1-0.12* 0.1 0.05-0.1钢-软钢 0.2 0.1-0.2钢-不淬火的T8 0.15 0.03钢-铸铁 0.2-0.3* 0.05-0.15 0.16-0.18钢-黄铜 0.19 0.03钢-青铜 0.15-0.18 0.1-0.15* 0.07钢-铝 0.17 0.02钢-轴承合金 0.2 0.04钢-夹布胶木 0.22 -钢-钢纸 0.22 -钢-冰 0.027* - 0.014石棉基材料-铸铁或钢 0.25-0.40 0.08-0.12皮革-铸铁或钢 0.30-0.50 0.12-0.15材料(硬木)-铸铁或钢 0.20-0.35 0.12-0.16软木-铸铁或钢 0.30-0.50 0.15-0.25钢纸-铸铁或钢 0.30-0.50 0.12-0.17毛毡-铸铁或钢 0.22 0.18软钢-铸铁 0.2*,0.18 0.05-0.15软钢-青铜 0.2*,0.18 0.07-0.15铸铁-铸铁 0.15 0.15-0.16 0.07-0.12 铸铁-青铜 0.28* 0.16* 0.15-0.21 0.07-0.15 铸铁-皮革 0.55*,0.28 0.15*,0.12铸铁-橡皮 0.8 0.5皮革-木料 0.4-0.5* - 0.03-0.05铜-T8钢 0.15 0.03铜-铜 0.20 -黄铜-不淬火的T8钢 0.19 0.03黄铜-淬火的T8钢 0.14 0.02黄铜-黄铜 0.17 0.02黄铜-钢 0.30 0.02黄铜-硬橡胶 0.25 -黄铜-石板 0.25 -黄铜-绝缘物 0.27 -青铜-不淬火的T8钢 0.16 -青铜-黄铜 0.16 -青铜-青铜 0.15-0.20 0.04-0.10青铜-钢 0.16 -青铜-夹布胶木 0.23 -青铜-钢纸 0.24 -青铜-树脂 0.21 -青铜-硬橡胶 0.36 -青铜-石板 0.33 -青铜-绝缘物 0.26 -铝-不淬火的T8钢 0.18 0.03铝-淬火的T8钢 0.17 0.02铝-黄铜 0.27 0.02铝-青铜 0.22 -铝-钢 0.30 0.02铝-夹布胶木 0.26 -硅铝合金-夹布胶木 0.34 -硅铝合金-钢纸 0.32 -硅铝合金-树脂 0.28 -硅铝合金-硬橡胶 0.25 -硅铝合金-石板 0.26 -硅铝合金-绝缘物 0.26 -钢-粉末冶金 0.35-0.55* -木材-木材 0.4-0.6* 0.1* 0.2-0.5 0.07-0.10麻绳-木材 0.5-0.8* - 0.545号淬火钢-聚甲醛 0.46 0.01645号淬火钢-聚碳酸脂 0.30 0.0345号淬火钢-尼龙9 (加 0.57 0.02 3%MoS2填充料)45号淬火钢-尼龙9 (加 0.48 0.023 30%玻璃纤维填充物) 45号淬火钢-尼龙1010 0.039 - (加30%玻璃纤维填充物)45号淬火钢-尼龙1010 0.07 - (加40%玻璃纤维填充物)45号淬火钢-氯化聚醚 0.35 0.03445号淬火钢-苯乙烯 0.35-0.46 0.018-丁二烯-丙烯腈共聚体(ABS)━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━注:1.表中滑动摩擦系数是试验数值,只能作为近似计算参考.2.表中带"*"者为静摩擦系数.各种工程用塑料的摩擦系数下试样上试样(钢) 上试样(塑料)静摩擦动摩擦静摩擦动摩擦(塑料) 系数μ系数μ系数μ系数μ聚四氟乙烯 0.10 0.05 0.04 0.04聚全氟乙丙烯 0.25 0.18 - -低密度聚乙烯 0.27 0.26 0.33 0.33高密度聚乙烯 0.18 0.08-0.12 0.12 0.11聚甲醛 0.14 0.13 - -聚偏二氟乙烯 0.33 0.25 - -聚碳酸酯 0.60 0.53 - -聚苯二甲酸乙 0.29 0.28 0.27* 0.20*二醇酯聚酰胺(尼龙66) 0.37 0.34 0.42* 0.35*聚三氟氯乙烯 0.45* 0.33* 0.43* 0.32*聚氯乙烯 0.45* 0.40* 0.50* 0.40*聚偏二氯乙烯 0.68* 0.45* 0.90* 0.52*━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━注:*表示粘滑运动.常用材料的滚动摩擦系数摩擦副材料滚动摩擦系数—————————————————淬火钢-淬火钢 0.001铸铁-铸铁 0.05木材-钢 0.03-0.04木材-木材 0.05-0.08铁或钢质车轮-木面 0.15-0.25钢质车轮-钢轨 0.05━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━注:表中滚动摩擦系数是试验值,只能作近似参考.。

常见摩擦系数在物理学中，摩擦系数是描述物体间摩擦性质的物理量。

它的值为0~1之间。

其中静摩擦系数μ最小，动摩擦系数μ最大。

它还和材料有关，如铸铁的μ≈1，钢的μ≈0．35等等。

在机械零件图样上规定静摩擦系数μ0和动摩擦系数μ都应比物体的材料对应值小，以便于制造，且摩擦系数愈小，摩擦的磨损程度也愈小。

在生产过程中，需要控制摩擦系数μ来达到一定的生产目的。

最简单的静摩擦系数是μ。

在使用摩擦时，若外力很小，则系统处于静止状态，故此时的摩擦可认为是最简单的静摩擦系数。

有的工作场合下，由于有滑动摩擦，即摩擦比较复杂，必须引入一个修正系数μ来考虑，修正后的摩擦称为动摩擦系数μ。

其表达式为μ= μ0+μ。

在这里μ是常数，它取决于摩擦因素。

μ愈大，则摩擦阻力愈大，则会影响传动的效率。

7、最大静摩擦力（滑动摩擦力）：静摩擦力等于最大静摩擦系数与相对粗糙度之积，即μ=μ0*μ/μ。

它的大小与相对粗糙度和物体的形状有关，其中μ0越小，μ就越大；μ值越大，表示物体间的摩擦力越大。

最大静摩擦系数μ是工程师选择摩擦力的依据之一。

8、接触面间的正压力(F)与正压力系数(σ)的关系：在接触面无滑动的条件下：σ=F- μ9、对于不同材料的接触面，所能承受的最大静摩擦力不同，并与接触面的形状和表面粗糙度有关，接触面越粗糙，所能承受的最大静摩擦力越大。

接触面粗糙度的计算值如下：材料的表面粗糙度每米0.03μm～0.06μm时，能承受的最大静摩擦力F为0.17N～0.23N；每米0.1μm～0.05μm时，能承受的最大静摩擦力F为0.04N～0.08N；每米0.06μm～0.1μm时，能承受的最大静摩擦力F为0.06N～0.15N。

11、根据“经验公式”，在滑动摩擦力与材料性质无关的前提下，μ与μ0成反比，与相对粗糙度成正比，与材料种类无关，只与物体间的压力及正压力有关。

即μ0=0.04N·mm2。

式中N为静压力； m 为材料的密度；μ为静摩擦系数；μ0为静摩擦力。

钢与橡胶的摩擦系数对应表摘要：1.钢与橡胶摩擦系数概述2.静摩擦与动摩擦系数的区别3.影响摩擦系数的因素4.钢与橡胶在不同情况下的摩擦系数5.摩擦系数在实际应用中的重要性正文：钢与橡胶的摩擦系数是一个重要的物理参数，对于许多工程和科学应用具有实际意义。

摩擦系数是指两个物体在接触时产生的摩擦力与垂直于接触面的压力之比。

在这篇文章中，我们将详细讨论钢与橡胶的摩擦系数，包括其定义、影响因素、各种情况下的具体数值以及实际应用中的重要性。

首先，我们需要了解静摩擦与动摩擦系数的概念。

静摩擦系数是指在物体未发生相对运动时，摩擦力与压力的比值。

而动摩擦系数则是在物体发生相对运动时，摩擦力与压力的比值。

这两者之间的区别在于，静摩擦系数通常大于动摩擦系数，因为静摩擦力需要克服的是物体的起始运动阻力。

影响钢与橡胶摩擦系数的因素主要包括材料表面的光滑度、材料之间的接触面积、外部载荷以及工作环境等。

当表面光滑度越高，摩擦系数越小；接触面积越大，摩擦系数也越大。

此外，外部载荷和环境因素，如温度和湿度等，也会对摩擦系数产生影响。

在不同情况下，钢与橡胶的摩擦系数会有所不同。

例如，在干燥、光滑的表面上，钢与橡胶的摩擦系数大约为0.75；而在潮湿、粗糙的表面上，摩擦系数可能高达1.5。

因此，在实际应用中，我们需要根据具体情况来选择合适的摩擦系数。

摩擦系数在实际应用中的重要性不容忽视。

在机械设计中，摩擦系数是评估零部件寿命和性能的重要参数。

通过选择合适的摩擦系数，可以降低零部件的磨损，延长使用寿命，提高机械设备的性能。

此外，摩擦系数对于研究摩擦、磨损和润滑等现象也具有重要意义。

综上所述，钢与橡胶的摩擦系数是一个重要的物理参数，其值受到多种因素的影响，并在实际应用中具有显著的意义。

各种材料的摩擦系数动摩擦系数－－－－无润滑有润滑无润滑有润滑钢-钢0、15 0、1～0、12 0、15 0、05～0、1 钢-软钢－－－－0、2 0、1～0、2 钢-铸铁 0、3 －－ 0、18 0、05～0、15 钢-青铜 0、15 0、1～0、15 0、15 0、1～0、15 软钢-铸铁0、2 －－ 0、18 0、05～0、15 软钢-青铜0、2 －－ 0、18 0、07～0、15 铸铁-铸铁－－ 0、18 0、15 0、07～0、12 铸铁-青铜－－－－ 0、15～0、20、07～0、15 青铜-青铜－－ 0、1 0、2 0、07～0、1 皮革-铸铁0、3～0、50、15 0、6 0、15 橡皮-铸铁－－－－ 0、8 0、5 木材-木材0、4～0、60、1 0、2～0、50、07～0、15常用材料的滚动摩阻系数材料名称滚动摩阻系数 (mm)铸铁-铸铁 0、5钢质车轮-钢轨 0、05木-钢 0、3～0、4木-木 0、5～0、8软木-软木1、5淬火钢珠-钢 0、01软钢-钢 0、5有滚珠轴承的料车-钢轨 0、09无滚珠轴承的料车-钢0、21钢质车轮-木面1、5～2、5轮胎-路面2-10===================常用材料摩擦系数摩擦系数━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 摩擦副材料摩擦系数μ 无润滑有润滑──────────────────────── 钢-钢0、15* 0、1-0、12* 0、1 0、05-0、1 钢-软钢 0、2 0、1-0、2 钢-不淬火的T8 0、15 0、03 钢-铸铁 0、2-0、3* 0、05-0、15 0、16-0、18 钢-黄铜 0、19 0、03 钢-青铜 0、15-0、18 0、1-0、15* 0、07 钢-铝 0、17 0、02 钢-轴承合金 0、2 0、04 钢-夹布胶木 0、22钢纸 0、22冰 0、027*铸铁或钢 0、25-0、40 0、08-0、12 皮革-铸铁或钢 0、30-0、50 0、12-0、15 材料(硬木)-铸铁或钢 0、20-0、35 0、12-0、16 软木-铸铁或钢 0、30-0、50 0、15-0、25 钢纸-铸铁或钢 0、30-0、50 0、12-0、17 毛毡-铸铁或钢 0、22 0、18 软钢-铸铁 0、2*,0、18 0、05-0、15 软钢-青铜 0、2*,0、18 0、07-0、15 铸铁-铸铁 0、15 0、15-0、16 0、07-0、12 铸铁-青铜 0、28* 0、16* 0、15-0、21 0、07-0、15 铸铁-皮革 0、55*,0、28 0、15*,0、12 铸铁-橡皮0、8 0、5 皮革-木料 0、4-0、5*0、05 铜-T8钢 0、15 0、03 铜-铜 0、20不淬火的T8钢 0、19 0、03 黄铜-淬火的T8钢 0、14 0、02 黄铜-黄铜 0、17 0、02 黄铜-钢 0、30 0、02 黄铜-硬橡胶 0、25石板 0、25绝缘物 0、27不淬火的T8钢 0、16黄铜 0、16青铜 0、15-0、20 0、04-0、10 青铜-钢 0、16夹布胶木 0、23钢纸 0、24树脂 0、21硬橡胶 0、36石板 0、33绝缘物 0、26不淬火的T8钢 0、18 0、03 铝-淬火的T8钢 0、17 0、02 铝-黄铜 0、27 0、02 铝-青铜 0、22钢 0、30 0、02 铝-夹布胶木 0、26夹布胶木 0、34钢纸 0、32树脂 0、28硬橡胶0、25石板 0、26绝缘物 0、26粉末冶金 0、35-0、55*木材 0、4-0、6* 0、1* 0、2-0、5 0、07-0、10 麻绳-木材 0、5-0、8*聚甲醛 0、46 0、01645号淬火钢-聚碳酸脂 0、30 0、0345号淬火钢-尼龙9(加 0、57 0、023%MoS2填充料)45号淬火钢-尼龙9(加 0、48 0、02330%玻璃纤维填充物) 45号淬火钢-尼龙1010 0、039尼龙1010 0、07氯化聚醚0、35 0、03445号淬火钢-苯乙烯 0、35-0、46 0、018丙烯腈共聚体(ABS)━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━注:1、表中滑动摩擦系数是试验数值,只能作为近似计算参考、2、表中带"*"者为静摩擦系数、各种工程用塑料的摩擦系数━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 下试样上试样(钢)上试样(塑料)静摩擦动摩擦静摩擦动摩擦 (塑料)系数μs 系数μk 系数μs 系数μk────────────────────────── 聚四氟乙烯 0、10 0、05 0、04 0、04 聚全氟乙丙烯 0、25 0、18 低密度聚乙烯 0、27 0、26 0、33 0、33 高密度聚乙烯 0、18 0、08-0、12 0、12 0、11 聚甲醛 0、14 0、13 聚偏二氟乙烯0、33 0、25 聚碳酸酯 0、60 0、53 聚苯二甲酸乙 0、29 0、28 0、27* 0、20* 二醇酯聚酰胺(尼龙66)0、37 0、34 0、42* 0、35* 聚三氟氯乙烯 0、45* 0、33* 0、43* 0、32* 聚氯乙烯 0、45* 0、40* 0、50* 0、40* 聚偏二氯乙烯 0、68* 0、45* 0、90* 0、52*━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 注:*表示粘滑运动、常用材料的滚动摩擦系数━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 摩擦副材料滚动摩擦系数k,cm ──────────────────── 淬火钢-淬火钢 0、001 铸铁-铸铁 0、05 木材-钢 0、03-0、04 木材-木材 0、05-0、08 铁或钢质车轮-木面 0、15-0、25 钢质车轮-钢轨 0、05 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 注:表中滚动摩擦系数是试验值,只能作近似参考、材料名称静摩擦系数动摩擦系数无润滑有润滑无润滑有润滑钢-钢 0、15 0、1～0、12 0、15 0、05～0、1 钢-软钢 0、2 0、1～0、2 钢-铸铁 0、3 0、18 0、05～0、15 钢-青铜 0、15 0、1～0、150、15 0、1～0、15 软钢-铸铁 0、2 0、18 0、05～0、15 软钢-青铜 0、2 0、18 0、07～0、15 铸铁-铸铁 0、18 0、15 0、07～0、12 铸铁-青铜 0、15～0、2 0、07～0、15 青铜-青铜0、1 0、2 0、07～0、1 皮革-铸铁 0、3～0、5 0、15 0、6 0、15 橡皮-铸铁 0、8 0、5 木材-木材 0、4～0、6 0、1 0、2～0、5 0、07～0、15常用材料的滚动摩阻系数材料名称滚动摩阻系数 mm 铸铁-铸铁 0、5 钢质车轮-钢轨 0、05 木-钢 0、3～0、4 木-木 0、5～0、8 软木-软木1、5 淬火钢珠-钢 0、01 软钢-钢 0、5 有滚珠轴承的料车-钢轨 0、09 无滚珠轴承的料车-钢 0、21 钢质车轮-木面1、5～2、5 轮胎-路面2-10。

常用材料间摩擦系数汇总常用材料的滚动摩阻系数材料名称滚动摩阻系数 (mm) 铸铁-铸铁 0.5 钢质车轮-钢轨 0.05 木-钢 0.3 〜0.4 木-木 0.5 〜0.8 软木-软木 1.5 淬火钢珠-钢 0.01 软钢-钢 0.5 有滚珠轴承的料车-钢轨 0.09 无滚珠轴承的料车-钢 0.21 钢质车轮-木面 1.5 〜2.5轮胎-路面 2-10常用材料摩擦系数摩擦系数 摩擦副材料摩 擦系数卩无润滑有润滑钢-钢0.15* 0.1-0.12*0.10.05-0.1 钢-软钢0.20.1-0.2钢-不淬火的 T8 0.15 0.03 钢-铸铁 0.2-0.3* 0.05-0.151 / 5'.材料名称 静摩擦系数无润滑 有润滑 钢-钢 0.15 0.1 〜0.12钢-软钢 — —钢-铸铁 0.3— 钢-青铜 0.150.1 〜0.15 软钢-铸铁 0.2— 软钢-青铜 0.2— 铸铁-铸铁 — 0.18 铸铁-青铜 — — 青铜-青铜 — 0.1 皮革-铸铁 0.3 〜0.5 0.15 橡皮-铸铁 — — 木材-木材 0.4 〜0.6 0.1动摩擦系数无润滑有润滑0.15 0.20.18 0.15 0.18 0.18 0.150.15 〜0.20.20.60.80.05 〜0.1 0.1 〜0.20.05 〜0.150.1 〜0.150.05 〜0.15 0.07 〜0.15 0.07 〜0.12 0.07 〜0.150.07 〜0.10.15 0.5皮革-铸铁或钢 0.30-0.50 0.12-0.15材料（硬木）-铸铁或钢 0.20-0.35 0.12-0.16软木-铸铁或钢 0.30-0.50 0.15-0.25 钢纸-铸铁或钢0.30-0.50 0.12-0.17毛毡-铸铁或钢 0.22 0.18 软钢-铸铁 0.2*,0.18 0.05-0.15 软钢-青铜 0.2*,0.18 0.07-0.15 铸铁-铸铁0.15 0.15-0.160.07-0.120.15-0.21 0.07-0.15铸铁-皮革 0.55*,0.28 0.15*,0.12铸铁-橡皮 0.8 0.5皮革-木料0.4-0.5* -0.03-0.05黄铜-绝缘物0.27青铜-不淬火的T8钢 0.16 青铜-黄铜 0.16 青铜-青铜 0.15-0.20 0.04-0.10青铜-钢 0.16 青铜-夹布胶木 0.23 青铜-钢纸 0.24 青铜-树脂 0.21 青铜-硬橡胶 0.36 青铜-石板 0.33 青铜-绝缘物0.26铝-不淬火的T8钢 0.18 0.03 铝-淬火的T8钢 0.170.02 钢-黄铜 钢-青铜 钢-铝 钢-轴承合金 钢-夹布胶木 钢-钢纸 钢-冰 0.19 0.030.15-0.18 0.1-0.15* 0.070.17 0.02 0.2 0.22 0.22 0.027* 0.04 0.014 石棉基材料-铸铁或钢 0.25-0.40 0.08-0.12铜-T8钢 铜-铜 0.150.200.03黄铜-不淬火的T8钢 0.19 0.03 黄铜-淬火的T8钢 0.14 0.02 黄铜-黄铜 黄铜-钢 黄铜-硬橡胶黄铜-石板 0.17 0.30 0.250.02 0.02 0.25 铸铁-青铜 0.28* 0.16*铝-黄铜0.27 0.02铝-青铜0.22 -铝-钢0.30 0.02铝-夹布胶木0.26 -硅铝合金-夹布胶木0.34 -硅铝合金-钢纸0.32 -硅铝合金揺脂0.28 -硅铝合金硬橡胶0.25 -硅铝合金-石板0.26 -硅铝合金-绝缘物0.26 -钢-粉末冶金0.35-0.55* -木材-木材0.4-0.6* 0.1*0.2-0.5 0.07-0.10麻绳-木材0.5-0.8* -0.545号淬火钢-聚甲醛0.46 0.01645号淬火钢-聚碳酸脂0.30 0.0345号淬火钢-尼龙9（加0.57 0.023%MoS2填充料）45号淬火钢-尼龙9（加0.48 0.02330%玻璃纤维填充物）45号淬火钢-尼龙1010 0.039 -（加30%玻璃纤维填充物)45号淬火钢-尼龙1010 0.07 -（加40%玻璃纤维填充物)45号淬火钢-氯化聚醚0.35 0.03445号淬火钢-苯乙烯0.35-0.46 0.018-丁二烯-丙烯腈共聚体（ABS）注：1.表中滑动摩擦系数是试验数值，只能作为近似计算参考2.表中带"*"者为静摩擦系数各种工程用塑料的摩擦系数下试样上试样（钢）上试样（塑料）静摩擦动摩擦静摩擦动摩擦（塑料）系数卩s 系数卩k 系数卩s 系数卩k聚四氟乙烯聚全氟乙丙烯0.10 0.05 0.04 0.04 0.25 0.18 - -低密度聚乙烯0.27 0.26 0.33 0.33咼密度聚乙烯0.18 0.08-0.12 0.12 0.11聚甲醛0.14 0.13 -聚偏二氟乙烯0.33 0.25 -聚碳酸酯0.60 0.53 -聚苯二甲酸乙0.29 0.28 0.27* 0.20*二醇酯聚酰胺（尼龙66） 0.37 0.34 0.42* 0.35*聚三氟氯乙烯0.45* 0.33* 0.43* 0.32*聚氯乙烯0.45* 0.40* 0.50* 0.40 聚偏二氯乙烯0.68* 0.45* 0.90* 0.52*注:*表示粘滑运动.常用材料的滚动摩擦系数摩擦副材料滚动摩擦系数k,cm淬火钢-淬火钢0.001铸铁-铸铁0.05木材-钢0.03-0.04木材-木材0.05-0.08铁或钢质车轮-木面0.15-0.25钢质车轮-钢轨0.05注：表中滚动摩擦系数是试验值，只能作近似参考材料名称静摩擦系数动摩擦系数无润滑有润滑无润滑有润滑钢-钢0.15 0.1 〜0.120.15 0.05 〜0.1钢-软钢0.2 0.1 〜0.2钢-铸铁0.3 0.18 0.05 〜0.15钢-青铜0.15 0.1 〜0.15 0.15 0.1 〜0.15软钢-铸铁0.2 0.18 0.05 〜0.15软钢-青铜0.2 0.18 0.07 〜0.15铸铁-铸铁0.18 0.15 0.07 〜0.12铸铁-青铜0.15〜0.2 0.07〜0.15青铜-青铜0.1 0.2 0.07 〜0.1皮革-铸铁0.3 〜0.5 0.15 0.6 0.15橡皮-铸铁0.8 0.5木材-木材0.4 〜0.6 0.1 0.2 〜0.5 0.07 〜0.15常用材料的滚动摩阻系数材料名称滚动摩阻系数mm铸铁-铸铁0.5钢质车轮-钢轨0.05木-钢0.3〜0.4木-木0.5〜0.8软木-软木1.5淬火钢珠-钢0.01软钢-钢0.5有滚珠轴承的料车-钢轨0.09 无滚珠轴承的料车-钢0.21 钢质车轮-木面1.5〜2.5轮胎-路面2-10。

各种材料摩擦系数表摩擦系数是指两表面间的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值。

它是和表面的粗糙度有关，而和接触面积的大小无关。

依运动的性质，它可分为动摩擦系数和静摩擦系数。

现综合具体各种材料摩擦系数表格如下。

注：表中摩擦系数是试验值，只能作近似参考固体润滑材料固体润滑材料是利用固体粉末、薄膜或某些整体材料来减少两承载表面间的摩擦磨损作用的材料。

在固体润滑过程中，固体润滑材料和周围介质要与摩擦表面发生物理、化学反应生成固体润滑膜，降低摩擦磨损。

中文名固体润滑材料米用材料固体粉末、薄膜等作用减少摩擦磨损使用物件齿轮、轴承等目录1. 1 基本性能2. 2使用方法3. 3常用材料基本性能1）与摩擦表面能牢固地附着，有保护表面功能固体润滑剂应具有良好的成膜能力，能与摩擦表面形成牢固的化学吸附膜或物理吸附膜，在表面附着，防止相对运动表面之间产生严重的熔焊或金属的相互转移。

2）抗剪强度较低固体润滑剂具有较低的抗剪强度，这样才能使摩擦副的摩擦系数小，功率损耗低，温度上升小。

而且其抗剪强度应在宽温度范围内不发生变化，使其应用领域较广。

3）稳定性好，包括物理热稳定，化学热稳定和时效稳定，不产生腐蚀及其他有害的作用物理热稳定是指在没有活性物质参与下，温度改变不会引起相变或晶格的各种变化，因此不致于引起抗剪强度的变化，导致固体的摩擦性能改变。

化学热稳定是指在各种活性介质中温度的变化不会引起强烈的化学反应。

要求固体润滑剂物理和化学热稳定，是考虑到高温、超低温以及在化学介质中使用时性能不会发生太大变化，而时效稳定是指要求固体润滑剂长期放置不变质，以便长期使用。

此外还要求它对轴承和有关部件无腐蚀性、对人畜无毒害，不污染环境等。

4）要求固体润滑剂有较高的承载能力因为固体润滑剂往往应用于严酷工况与环境条件如低速高负荷下使用，所以要求它具有较高的承载能力，又要容易剪切。

使用方法1）作成整体零件使用某些工程塑料如聚四氟乙烯、聚缩醛、聚甲醛、聚碳酸脂、聚酰胺、聚砜、聚酰亚胺、氯化聚醚、聚苯硫醚和聚对苯二甲酸酯等的摩擦系数较低，成形加工性和化学稳定性好，电绝缘性优良，抗冲击能力强，可以制成整体零部件，若采用环璃纤维、金属纤维、石墨纤维、硼纤维等对这些塑料增强，综合性能更好，使用得较多的有齿轮、轴承、导轨、凸轮、滚动轴承保持架等。

铝合金摩擦系数表摩擦系数是用来描述两个物体之间的摩擦阻力大小的物理量，它是指在两个物体之间相对运动时，两个物体之间的摩擦力与垂直于两个物体接触面的压力之比。

在工程领域中，摩擦系数的大小对于材料的选择和设计具有重要意义。

本文将介绍铝合金的摩擦系数表并对其进行分析。

铝合金是一种广泛应用于工业和民用领域的重要材料，其具有优良的机械性能、良好的耐腐蚀性和轻质化的特点，因此在各个领域中得到了广泛应用。

在实际应用中，铝合金常常需要与其他材料或部件进行接触，并在接触过程中产生摩擦力。

因此，了解铝合金的摩擦系数对于正确选择材料和设计零件具有重要意义。

以下是一些常见铝合金的摩擦系数表：1. 铝合金与铁材料的摩擦系数：- 铝合金与普通碳钢：0.3-0.6- 铝合金与不锈钢：0.4-0.7- 铝合金与铸铁：0.4-0.62. 铝合金与其他材料的摩擦系数：- 铝合金与黄铜：0.3-0.5- 铝合金与聚四氟乙烯（PTFE）：0.04-0.1- 铝合金与聚乙烯（PE）：0.2-0.4根据上述摩擦系数表，我们可以得出以下几点结论：铝合金与不同材料之间的摩擦系数存在一定的差异。

这是因为不同材料的表面性质和结构特点不同，导致摩擦系数的大小也有所差异。

例如，铝合金与铁材料之间的摩擦系数较大，而与聚四氟乙烯等低摩擦材料之间的摩擦系数较小。

摩擦系数的大小对于工程设计和材料选择具有重要意义。

在某些情况下，需要减小摩擦系数以减小能量损耗和磨损，提高系统的效率和寿命；而在其他情况下，需要增大摩擦系数以提高接触面之间的传递力和稳定性。

因此，在实际应用中，需要根据具体要求选择合适的铝合金及其接触材料。

需要注意的是，摩擦系数的数值是经验值，受到多种因素的影响，如表面光洁度、材料硬度、润滑条件等。

因此，在实际应用中，需要结合具体情况进行实际测试和评估，以获得更准确的摩擦系数数值。

总结起来，铝合金的摩擦系数是工程设计和材料选择中重要的参考指标之一。

通过了解铝合金与不同材料之间的摩擦系数，可以为工程设计和材料选择提供依据，以实现更好的性能和效果。