2019年国家二级建造师《市政公用工程管理与实务》职业资格考前练习一、单选题1.用作预应力筋管道的平滑钢管和高密度聚乙烯管，其壁厚不得小于( )。
A、2mmB、2．5mmC、3mmD、3．5mm>>>点击展开答案与解析【知识点】：第1章>第2节>预应力混凝土施工技术【答案】：A【解析】：在桥梁的某些特殊部位，设计无要求时，可采用符合要求的平滑钢管或高密度聚乙烯管，其管壁厚不得小于2mm。
2.管棚超前支护是为安全开挖预先提供增强地层承载力的( )支护方法。
A、临时B、永久C、强力D、附加>>>点击展开答案与解析【知识点】：第1章>第3节>管棚施工技术【答案】：A【解析】：管棚法是为防止隧道开挖引起地表下沉和围岩松动，在开挖掘进前沿开挖工作面的上半断面周边按设计打入厚壁钢管，在地层中构筑的临时承载棚防护下，为安全开挖预先提供增强地层承载力的临时支护方法，与小导管注浆法相对应，通常又称为大管棚超前支护法。
3.预制混凝土桩起吊时的强度应符合设计要求，设计无要求时，应达到设计强度的( )以上。
A、90％B、85％C、80％D、75％>>>点击展开答案与解析【知识点】：第2章>第16节>桩基施工安全措施【答案】：D【解析】：预制混凝土桩起吊时的强度应符合设计要求，设计无要求时，混凝土强度应达到设计强度的75%以上。
4.钢框胶合板模板的组配面板宜采用( )布置。
A、通缝B、直缝C、斜缝D、错缝>>>点击展开答案与解析【知识点】：第1章>第2节>模板、支架和拱架的设计、制作、安装与拆除【答案】：D【解析】：模板与混凝土接触面应平整、接缝严密。
钢框胶合板模板的组配面板宜采用错缝布置；高分子合成材料面板、硬塑料或玻璃钢模板，应与边肋及加强肋连接牢固。
5.交叉中隔壁法(CRD法)适用于地质条件差的地层、修建跨度不大于( )m的隧道。
A、14B、16C、18D、20>>>点击展开答案与解析【知识点】：第1章>第3节>喷锚暗挖法的掘进方式选择【答案】：D【解析】：6.隧道内应加强通风，在有瓦斯的隧道内进行爆破作业必须遵守现行( )的有关规定。
A、地下铁道工程施工及验收规范B、公路桥涵施工技术规范C、煤矿安全规程D、城镇燃气输配工程施工及验收规范>>>点击展开答案与解析【知识点】：第2章>第15节>喷锚暗挖法施工安全措施【答案】：C【解析】：隧道内应加强通风,在有瓦斯的隧道内进行爆破作业必须遵守现行《煤矿安全规程》的有关规定。
7.埋设在庭院内的地下燃气管道的最小覆土厚度不得小于( )。
A、0．2mB、0．3mC、0．4mD、0．6m>>>点击展开答案与解析【知识点】：第1章>第5节>燃气管道施工与安装要求【答案】：B【解析】：地下燃气管道埋设的最小覆土厚度(路面至管顶)应符合下列要求:埋设在机动车道下时，不得小于0.9m；埋设在非机动车车道(含人行道)下时，不得小于0.6m；埋设在机动车不可能到达的地方时，不得小于0.3m；埋设在水田下时，不得小于0.8m。
当不能满足上述规定时，应采取有效的安全防护措施。
庭院属于机动车不可能到达的地方，故选项B正确。
8.竣工测量应以工程施工中( )的测量控制网点为依据进行测量。
A、有效B、原设计C、恢复D、加密>>>点击展开答案与解析【知识点】：第1章>第7节>竣工图编绘与实测【答案】：A【解析】：竣工测量应按规范规定补设控制网。
受条件制约无法补设测量控制网时，可考虑以施工有效的测量控制网点为依据进行测量，但应在条件允许的范围内对重复利用的施工控制网点进行校核。
9.浅埋暗挖法中，适用于多层多跨的是( )。
A、中洞法B、正台阶环形开挖法C、柱洞法D、CD工法>>>点击展开答案与解析【知识点】：第1章>第3节>喷锚暗挖法的掘进方式选择【答案】：C【解析】：10.燃气管道严密性试验稳压时间一般不少于( )，实际压力降不超过允许值为合格。
A、6hB、12hC、24hD、48h>>>点击展开答案与解析【知识点】：第1章>第5节>燃气管道功能性试验的规定【答案】：C【解析】：燃气管道严密性试验前应向管道内充空气至试验压力，燃气管道的严密性试验稳压的持续时间一般不少于24h，每小时记录不应少于1次，当修正压力降小于133Pa为合格。
11.粗集料为主的热拌沥青混合料复压采用振动压路机，相邻碾压带宜重叠( )cm。
A、10～20B、20～30C、30～40D、40～50>>>点击展开答案与解析【知识点】：第1章>第1节>沥青混合料面层施工技术【答案】：A【解析】：对粗集料为主的混合料，宜优先采用振动压路机复压(厚度宜大于30mm)，振动频率宜为35~50Hz，振幅宜为0.3~0.8mm。
层厚较大时宜采用高频大振幅，厚度较薄时宜采用低振幅，以防止集料破碎。
相邻碾压带宜重叠100~200mm。
12.箱涵顶进设备安装的紧后工序是( )。
A、箱涵制作B、监控量测C、既有线加固D、吃土顶进>>>点击展开答案与解析【知识点】：第1章>第2节>箱涵顶进施工技术【解析】：现场调查→工程降水→工作坑开挖→后背制作→滑板制作→铺设润滑隔离层→箱涵制作→顶进设备安装→既有线加固→箱涵试顶进→吃土顶进→监控量测→箱体就位→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复。
13.发生工程变更时，应由承包人以正式函件首先向( )提出索赔申请。
A、发包方负责人B、业主代表C、监理工程师D、主管发包方部门>>>点击展开答案与解析【知识点】：第2章>第3节>施工合同索赔【答案】：C【解析】：根据招标文件及合同要求的有关规定提出索赔意向书。
合同实施过程中，凡不属于承包方责任导致项目拖延和成本增加事件发生后的28d内，必须以正式函件通知监理工程师，声明对此事件要求索赔，同时仍需遵照监理工程师的指令继续施工，逾期提出时，监理工程师有权拒绝承包方的索赔要求。
14.施工现场应按照现行国家标准制定降噪措施，并应对施工现场的噪声值进行( )。
A、记录、分析B、记录、统计C、记录、研究D、监测、记录>>>点击展开答案与解析【知识点】：第2章>第6节>环境保护管理要点【答案】：D【解析】：施工现场应按照现行国家标准《建筑施工场界环境噪声排放标准》GB 12523-2011制定降噪措施，各单位应依据程序、文件规定对施工现场的噪声值进行监测和记录。
15.按燃气流动方向，安装在管道最高点和每个阀门之前的附属设备是( )。
A、放散管B、排水器C、补偿器>>>点击展开答案与解析【知识点】：第1章>第5节>燃气管网附属设备安装要求【答案】：A【解析】：放散管是一种专门用来排放管道内部的空气或燃气的装置。
在管道投入运行时利用放散管排出管内的空气，在管道或设备检修时，可利用放散管排放管内的燃气，防止在管道内形成爆炸性的混合气体。
放散管装在最高点和每个阀门之前(按燃气流动方向)。
放散管上安装球阀，燃气管道正常运行中必须关闭。
16.石灰稳定土基层施工期间允许的日最低气温为( )。
A、0℃B、5℃C、10℃D、15℃>>>点击展开答案与解析【知识点】：第1章>第1节>城镇道路基层施工技术【答案】：B【解析】：石灰稳定土基层施工宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为5℃。
17.建设单位必须在竣工验收( )个工作日前将验收的时间、地点及验收组名单书面通知负责监督该工程的工程质量监督机构。
A、15B、10C、7D、5>>>点击展开答案与解析【知识点】：第2章>第18节>工程竣工备案的有关规定【答案】：C【解析】：建设单位应当在竣工验收7个工作日前将验收的时间、地点及验收组名单书面通知负责监督该工程的工程质量监督机构。
18.下列给水方法中，属于化学氧化法的是( )。
A、生物滤池法B、TOC生物降解法C、粉末活性炭吸附法D、紫外光氧化法>>>点击展开答案与解析【知识点】：第1章>第4节>给水与污水处理工艺流程【答案】：D【解析】：按照对污染物的去除途径不同，预处理方法可分为氧化法和吸附法，其中氧化法又可分为化学氧化法和生物氧化法。
化学氧化法预处理技术主要有氯气预氧化及高锰酸钾氧化、紫外光氧化、臭氧氧化等预处理; 生物氧化预处理技术主要采用生物膜法，其形式主要是淹没式生物滤池，如进行TOC生物降解、氮去除、铁锰去除等。
吸附预处理技术，如用粉末活性炭吸附、黏土吸附等。
19.一般情况下，管道的内横截面积至少应是预应力筋净截面积的( )倍。
A、1．0B、1．5C、2．0D、2．5>>>点击展开答案与解析【知识点】：第1章>第2节>预应力混凝土施工技术【答案】：C【解析】：管道的内横截面积至少应是预应力筋净截面积的2.0倍。
不足这一面积时，应通过试验验证其可否进行正常压浆作业。
超长钢束的管道也应通过试验确定其面积比。
20.沉井封底前自沉速率应小于( )。
A、10mm／8hB、15mm／8hC、20mm／8hD、25mm／8h>>>点击展开答案与解析【知识点】：第1章>第4节>沉井施工技术【答案】：A【解析】：沉井封底前自沉速率应小于10mm/8h。
21.施工单位应当在危险性较大的分部分项工程( )编制专项方案。
A、确认前B、施工前C、确认后D、测量后>>>点击展开答案与解析【知识点】：第2章>第5节>专项施工方案编制、论证与实施要求【答案】：B【解析】：施工单位应当在危大工程施工前组织工程技术人员编制专项施工方案;对于超过一定规模的危大工程，施工单位应当组织召开专家论证会对专项施工方案进行论证。
实行施工总承包的，由施工总承包单位组织召开专家论证会。
专家论证前专项施工方案应当通过施工单位审核和总监理工程师审查。
22.下列桥梁类型中，属于按用途进行分类的是( )。
A、石拱桥B、人行桥C、特大桥D、刚架桥>>>点击展开答案与解析【知识点】：第1章>第2节>城市桥梁结构组成与类型【答案】：B【解析】：桥梁分类的方式很多，通常根据受力特点、桥梁多孔跨径总长或单孔跨径的长度、用途、主要承重结构所用的材料、跨越障碍的性质、上部结构的行车道位置等方面来划分。
