便道专项施工方案
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便道专项施工方案便道是指供行人通行的道路,一般位于机动车行驶道路边缘。
针对便道的专项施工,可以采取以下方案。
一、施工前准备1.确定施工范围和时间:根据实际情况确定便道施工的具体范围和时间,避免影响日常行人通行。
2.制定交通管理措施:根据施工区域的具体情况,制定相应的交通管理措施,确保行人通行的安全性和便捷性。
二、临时交通管制1.设置施工区域标志:在施工区域周边设置明显的标志,警示行人绕行或减速慢行。
2.设置临时通行道:为行人提供临时的通行道,保证行人的通行安全,并告知行人避开施工区域。
三、便道改善施工1.清理便道:清理便道上的杂物和垃圾,确保便道整洁。
2.修补路面:对便道上的破损路面进行修补,填平坑洞,修复裂缝,确保行人行走平稳安全。
3.安装防滑设施:在便道上安装防滑设施,如防滑砖或防滑条,提高行人行走的安全性。
4.安装栏杆或护栏:在便道边缘安装栏杆或护栏,提供行人扶手和防护,确保行人通行的安全性。
四、夜间照明施工1.安装夜间照明设施:在便道上安装夜间照明设施,如路灯或太阳能灯,提供行人夜间通行的照明和安全。
2.设置临时照明设备:在施工期间,设置临时照明设备,确保施工人员和行人的夜间安全。
五、封堵施工区域1.设置施工指示牌:在施工区域周围设置施工指示牌,告知行人施工区域,避免行人进入施工区域。
2.设置临时围挡:在施工区域周边设置临时围挡,防止行人进入施工区域,确保施工安全。
六、施工结束1.清理施工现场:施工结束后,清理施工现场的材料和设备,恢复道路原状,确保行人通行的畅顺与安全。
2.撤除交通管理措施:在施工结束后撤除临时交通管理措施,恢复正常交通秩序。
以上是针对便道专项施工的方案,具体方案的安排与实施应根据不同地域、环境和施工条件而定,以确保施工的顺利进行和行人的安全通行。
便道施工方案便道施工方案(一)一、工程概况我单位承建的疏港路A标。
起点桩号:0k+000,终点桩号:2k+350,全长2.35公里,其中有涵洞4二、1.2.1.2.3.4.5.四、便道路面施工方案本便道采用2层20CM的石灰土路面结构形式。
3、便道的施工及养护1、清表及填前处理先清除便道内树木、垃圾及有机物残渣,然后在便道两侧开挖边沟,并进行原地面碾压,特殊地段进行掺灰翻晒碾压,结合农田水系,在必要的地方设置排水设施。
2、第一层灰土填筑采用主线清表土掺加8%石灰,用中拖旋耕粉碎后,在含水量适中时碾压,要求先用振动压路机静压,整平后再用三轮压路机碾压,以表面不出现明显的轮迹为准。
3、第二层灰土填筑1~2遍。
42~3层8% 561序控制,2)工序管理制定严格的自检、专检制度。
每道工序自检合格后上报监理工程师检验,检验合格后方可进入下道工序施工。
3)实行责任制实行质量目标管理,自经理、总工、专业工程师、业务部门直至生产班组,执行三级质量责任制。
六、安全保证体系1、严格执行国家的安全法规,坚持“管生产必须管安全”的基本原则,加强参战员工的安全意思。
2、设置专职安全员,加强工地安全巡查。
如有违反安全条例者,坚决制止并严肃处理,杜绝违法施工。
3、经济责任保证:在工程承包中,将安全因素考虑其中,对班组实行奖惩。
41234便道施工方案(二)一、工程概况本工程位于广州市科学城科翔路以南、科珠路以西,地块号KXC-E2-2。
因基础采用桩基础施工方法,而原施工道路场地为回填不久的松散土层,回填土层较厚,打桩机械、桩头及运输车辆无法进入。
本工程工期紧,又适逢雨季,为保证工期,建议修建一条临时施工道路,采用挖除表层松土,回填建筑垃圾,压路机压实的施工方法进行加固。
经现场实地勘察,为满足施工需要,要修建一条长210米,宽4.5米的临时道路。
具体位置见附图。
二、施工方案1、路基开挖开挖前在路基上放样,撒好道路边线,使路基施工范围一目了然。
施工便道及保通施工方案一、施工便道规划1.施工便道的位置应适当远离施工现场,以避免对施工作业造成干扰和危险。
2.施工便道的宽度应根据施工车辆的尺寸和通行需求进行规划。
通常情况下,小型车辆的施工便道宽度可为3米,大型车辆的施工便道宽度应为4米以上。
3.施工便道的长度应根据施工现场的具体情况进行规划。
一般情况下,施工便道的长度应超过施工区域的长度,以允许车辆在便道上进行转弯等操作。
4.施工便道的路面应进行硬化处理,以提高便道的承重能力和耐久性。
常用的路面处理方法包括铺设砂石、碎石或水泥路面等。
二、施工便道的建设1.清理施工便道:在施工便道建设开始之前,应对原有的地面进行清理,包括清除杂草、残渣和障碍物等。
2.路面处理:根据便道的规划要求,对便道进行路面处理,如铺设砂石、碎石或水泥路面等。
3.路面标线:根据施工便道的需求,对施工便道进行标线,以指示车辆的通行方向和区域。
4.安装指示牌:在施工便道的入口处和交叉口等重要位置,安装指示牌,以提醒车辆注意安全和施工现场。
三、施工便道的保通1.交通管制:在施工便道使用期间,通过设置交通标志、阻挡物、警示灯等措施,对便道进行交通管制,以确保施工区域的安全。
2.巡视监控:定期巡视施工便道,检查路面的平整度和路面标线的清晰度,并及时进行维护和修复。
3.警示提醒:在施工便道的入口处和交叉口等位置,设置警示牌和提醒标志,提醒驾驶员注意速度、礼让施工车辆和行人等。
4.清理维护:定期清理施工便道上的杂草、残渣和障碍物,以保持便道的整洁和通畅。
5.紧急事故处理:建立紧急事故处理机制,配备专业人员和设备,以保证在发生紧急事故时能够及时处置和救援。
以上就是施工便道及保通施工方案,通过合理规划施工便道的位置、宽度和长度,进行路面处理和标线,设置指示牌和警示提醒,以及定期清理维护和建立紧急事故处理机制,能够有效提高施工便道的安全性和通行效率。
同时,要加强对施工便道的巡视监控,及时发现问题并进行维护修复,以确保施工便道的良好状态,为施工作业提供良好的条件。
目录一、编制说明 (1)二、工程概况 (1)三、便道设计原则 (1)四、便道方案 (2)五、施工总体部署与安排 (4)六、施工工艺 (5)七、各项保证措施 (8)施工便道专项施工方案一、编制依据1、《宜昌市东岳二路(江南大道 ~翻坝高速公路)市政工程施工图设计》文件、招标文件;2、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006);3、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003);4、东岳二路沿线地形地貌。
二、工程概况本工程起点为 K0+000,与江南大道相交,接庙嘴长江大桥,终点为 K5+600,在 K5+350处下穿现状宜万铁路桥。
路线平面总体走向自东向西南依次经过点军区李家河村、偏岩村、太平村。
省道S323与东岳二路大致平行走向,在巴王店村、黄家棚村分别有乡村小路接入东岳二路现场。
另沿东岳二路全线从李家河村江南大道至太平村宜万铁路桥下有村村通水泥砼路连接,村村通道路与东岳二路主线平面在李家河村四组、偏岩村五组、太平村一组等地多处穿越交叉,大部分村村通道路远离东岳二路主线。
三、便道设计原则1、尽量少占地,坚持不破坏就是最大环保的原则;2、安全适用、经济合理、便于维护的原则;3、尽量做到填挖平衡;4、路面硬化,排水良好,确保晴雨通车;5、远离居民集中居住区,避免扰民。
四、便道方案1、技术标准根据东岳二路项目土石方及二期水稳、沥青材料运输量巨大的特点,结合道路沿线的实际地形地貌特征,本工程的临时便道设计标准要适当提高,必须满足大型机械设备及后八轮重载车辆的通行、会车等。
经过现场实地勘察,道路红线外现有的村村通砼道路因远离施工红线、路面宽度仅 3米左右、地方车流量大等缺点不能满足我施工要求,仅可作为外部进入施工区域的出入口,部分路段与施工现场交叉处要进行加宽补强。
本工程 5.6km主线临时便道方案分为四类:①可利用的乡村原有道路方案;②填方段新修便道方案;③挖方段新修便道方案;④钢栈桥方案。
便道施工设计方案及对策桥梁便道一、便道施工设计方案1.施工前的准备工作:在开始便道施工之前,应进行充分的准备工作,包括确定施工时间和施工计划、准备好所需的材料和设备、组织好施工人员等。
2.便道的材料选择和铺设方式:便道材料的选择需要满足耐久性和耐磨性的要求,常用的材料有沥青、水泥混凝土和石子等。
根据便道的要求,可以选择自然排水的路面结构,减少积水和滞水的可能性。
在将便道材料铺设时,要注意保持均匀的厚度和平整的表面。
3.施工过程中的安全措施:便道施工过程中需要采取一系列的安全措施,以确保施工人员和行人的安全。
例如,在施工现场设置警示标志,提示人们注意施工,将施工区域与行人区域分隔开来,为施工人员提供安全的作业环境等。
4.保养维护计划:在便道施工完成后,还需要进行定期的保养和维护工作,以延长便道的使用寿命。
保养维护工作包括便道的清洁、修补损坏的部分、添加防水层等。
制定合理的保养维护计划,可以减少便道的损坏,降低维护成本。
1.加强桥梁便道的稳固性:桥梁便道的稳固性对于行车安全至关重要,因此在施工过程中应注重加强桥梁便道的稳固性。
可以采用加固桥面板的方法,使用高强度的材料和结构设计,确保桥梁便道的承载能力和耐久性。
2.保证桥梁便道的排水性能:在桥梁便道的设计和施工过程中,要特别关注排水性能,避免积水和滞水现象的出现。
可以采用梯度设计和自然排水的方式,确保桥梁便道的排水畅通,防止水浸导致便道损坏。
3.加强桥梁便道的耐久性:桥梁便道处于开放环境,容易受到气候和环境的影响,因此在施工过程中要注重加强桥梁便道的耐久性。
可以使用抗震、抗腐蚀的材料,使用耐久性强的涂层和防水层,以延长桥梁便道的使用寿命。
4.提高桥梁便道的安全性:桥梁便道作为行车通道,安全性是至关重要的。
施工过程中要遵循相关的安全规范,设置警示标志和围栏,确保行车安全。
在桥梁便道的设计和施工过程中,还要考虑到行车的舒适度,例如采用减震措施,减少行车振动。
一、工程概况为确保施工现场的物资运输和人员通行,提高施工效率,针对本项目特点,特制定本施工便道与便桥专项方案。
二、施工便道1. 便道布置根据施工现场实际情况,施工便道起点接既有道路,终点接入施工现场,全长约1000米。
便道设计宽度为6米,路面结构采用水泥混凝土路面。
2. 便道施工工艺(1)土方工程:先进行便道用地范围内的土方清表,然后进行土方开挖、填筑,确保便道地基稳定。
(2)路基工程:路基填筑采用分层压实,每层厚度不超过20厘米,压实度达到规范要求。
(3)路面工程:路面施工分为基层、面层两个阶段,基层采用水泥稳定碎石,面层采用水泥混凝土。
三、便桥1. 便桥布置便桥位于施工现场内,跨越河道,设计长度为100米,宽度为6米。
便桥采用钢箱梁结构,桥梁两端与河岸连接。
2. 便桥施工工艺(1)基础工程:基础采用钢管桩,桩长根据地质情况确定,桩径为Φ600毫米,桩间距为2米。
(2)桩基施工:采用旋挖钻机进行桩基施工,确保桩基垂直度和桩位精度。
(3)钢箱梁制作与安装:钢箱梁采用工厂化预制,现场安装。
安装前对钢箱梁进行检验,确保质量符合要求。
(4)桥面施工:桥面采用水泥混凝土,施工工艺与便道路面相同。
四、施工进度计划1. 施工便道:自项目开工之日起,计划60天内完成施工便道建设。
2. 便桥:自项目开工之日起,计划90天内完成便桥建设。
五、施工注意事项1. 便道与便桥施工过程中,严格执行施工规范,确保施工质量。
2. 加强施工现场安全管理,落实安全责任制,确保施工安全。
3. 施工过程中,密切关注地质、水文等变化,及时调整施工方案。
4. 施工结束后,及时清理施工现场,恢复原地貌。
5. 加强与当地政府和相关部门的沟通协调,确保施工顺利进行。
六、质量保证措施1. 严格选用优质原材料,确保施工质量。
2. 施工过程中,加强质量检验,及时发现并解决质量问题。
3. 定期对施工人员进行技术培训,提高施工技能。
4. 建立健全质量管理体系,确保施工质量符合规范要求。
工程施工便道方案一、前言工程施工便道是指为了便于工程施工和运输而设置的临时通道,它是保障工程施工顺利进行的重要设施。
工程施工便道的设置必须符合《中华人民共和国道路交通安全法》和相关规定,保障施工人员和施工车辆的安全通行。
本方案将对工程施工便道的设计、施工和管理进行详细规定,旨在确保工程施工过程中的安全和顺利进行,同时也便于环境保护。
二、便道设计1. 便道布置便道应布置在离施工地点较近的位置,便于施工人员和车辆快速进出。
便道应与主要道路相连,并尽量保持直线通畅。
同时,便道入口应设置标志和提示牌,提醒驾驶员注意减速通过。
2. 便道宽度便道的宽度应根据施工车辆的数量和尺寸进行设计,并考虑到车辆的双向通行所需的宽度。
一般情况下,便道的宽度应在3米以上,确保大型车辆能够安全通过。
3. 便道路面便道路面应选择坚实、平整的材料,如碎石或沥青混凝土等,以便施工车辆的运输和操作。
路面应保持清洁,避免有杂物和积水堆积,以免影响车辆行驶的安全。
4. 便道标线和标志便道应设置明确的标线和标志,标示出车辆行驶的方向和车辆的通行规则,如禁止超车、限速等。
同时,便道的入口和出口处应设置警示标志和信号灯,确保车辆的安全进出。
5. 便道交叉口如果便道与其他道路或者交通要道相交,应设置交通信号和标志,确保便道的通行与其他交通的协调。
6. 便道照明便道应设置适当的照明设施,以确保夜间施工和车辆运输的安全。
照明设施应保证光线明亮,避免出现盲点和影响车辆行驶的情况。
三、便道施工1. 安全施工工程施工便道的施工过程中,施工单位应严格按照安全生产规定进行,确保施工人员的安全。
在施工现场应设置警示标志,限制外来人员和车辆的进出,避免发生意外。
2. 路面铺设便道路面的铺设应由专业的施工队伍进行,确保路面平整、牢固。
在路面铺设过程中,应注意材料的质量,避免出现裂缝或者塌陷,影响车辆的通行。
3. 标线和标志设置施工单位应按照设计要求进行标线和标志的设置,确保车辆通行的顺利和安全。
施工便道整治实施方案一、背景介绍。
当前,城市道路交通日益繁忙,施工便道作为城市基础设施之一,承担着重要的交通作用。
然而,由于长期使用和缺乏有效管理,许多施工便道存在着路面损坏、排水不畅、设施老化等问题,严重影响了城市交通的正常运行和市民的出行体验。
为了改善这一状况,制定并实施施工便道整治方案显得尤为迫切。
二、整治目标。
1. 提升施工便道的使用安全性,减少交通事故发生率;2. 改善施工便道的路面质量,提高通行效率;3. 优化施工便道的排水系统,防止积水和结冰现象;4. 更新施工便道的交通标志和设施,提升城市形象。
三、整治措施。
1. 路面修复,对损坏严重的路面进行修复,采用优质材料进行重新铺设,确保路面平整、无坑洼;2. 排水系统升级,对排水设施进行清理和疏通,修复损坏的雨水井和雨水管道,确保排水畅通;3. 交通标志更新,更新施工便道的交通标志、标线和灯具,提高夜间能见度和交通指引效果;4. 设施维护,对施工便道的护栏、绿化带、路灯等设施进行维护和更新,保持设施的完好和美观;5. 安全管理,加强对施工便道的日常巡查和管理,及时发现并处理存在的安全隐患。
四、实施步骤。
1. 现场勘察,对施工便道进行全面勘察,明确整治重点和难点;2. 制定方案,根据勘察结果,制定详细的整治方案和施工计划;3. 施工准备,组织人员、物资和设备,做好施工前的准备工作;4. 施工实施,按照方案和计划,有序进行施工作业;5. 竣工验收,完成施工后,进行整体验收,确保整治效果达标;6. 后期维护,建立施工便道的定期维护制度,保持整治效果持久。
五、效果评估。
1. 安全性,交通事故率是否有所下降;2. 路面质量,通行效率是否有所提升;3. 排水效果,是否出现积水和结冰现象;4. 设施更新,城市形象是否有所改善。
六、总结。
施工便道整治实施方案的制定和实施,对于改善城市交通环境,提升市民出行体验,具有重要的意义。
我们将严格按照整治方案,有序推进整治工作,确保整治效果达到预期目标,为城市交通发展贡献力量。
施工便道施工方案施工便道施工方案一、工程概述本工程施工便道的建设是为了便于项目施工期间的运输和物资搬运而设计的。
便道位于施工现场附近,需要连接主要施工区域和材料储存区域,是项目施工的重要部分。
二、工程内容1. 便道设计根据施工现场的实际情况,确定便道的宽度、长度和形式。
便道宽度应能容纳大型机械设备的通行,长度根据施工现场的需求确定,形式可以是固定便道或临时便道。
2. 施工材料便道的主要材料包括混凝土、铁筋和地板砖。
其中混凝土用于铺设便道的基层和表层,铁筋用于加固混凝土,地板砖用于便道的表面装饰。
3. 施工流程(1)准备工作:清理施工区域,确保地面平整清洁,清除障碍物,划定便道的设计范围。
(2)基层施工:根据设计要求,铺设混凝土基层,按照规定时间进行喷淋养护。
(3)铁筋加固:在混凝土基层上,根据设计要求进行铁筋的加固,保证便道的强度和稳定性。
(4)表层施工:在铁筋加固的基础上,铺设混凝土表层,平整并进行抹光处理。
(5)表面装饰:在混凝土表层上,铺设地板砖进行表面装饰,提高便道的美观性。
(6)养护工作:在便道施工完成后,进行适当的养护,确保便道的使用寿命。
三、安全措施1. 施工现场要设置警示标志,提醒施工人员注意安全。
2. 施工人员要佩戴安全帽、防护鞋等个人防护装备。
3. 施工用的机械设备要符合安全要求,并由专业人员操作。
4. 施工人员需进行施工安全教育和培训,了解施工安全规范。
5. 施工期间要加强现场管理,确保施工现场的整洁和秩序。
四、施工周期和预算1. 施工周期:根据便道的长度和宽度,以及施工条件的限制,初步估计施工周期为15天。
2. 施工预算:包括施工材料、人工费用、机械设备租赁费用等,根据项目具体情况进行预算,初步估计为30万元。
五、总结本工程施工便道的建设是为了提高项目施工效率和安全性而设计的重要工程。
施工方案包括便道设计、施工材料、施工流程、安全措施、施工周期和预算等内容。
在施工过程中,要注重施工质量和安全,确保便道的稳定性和使用寿命。
便道施工方案(1)一、前言便道施工是城市建设中至关重要的一环,它关乎到市民的生活质量和城市的整体形象。
在制定便道施工方案时,需要充分考虑各种因素,确保施工过程安全高效。
本文将围绕便道施工方案展开详细论述。
二、施工前准备1. 地面勘察在开始便道施工前,首先需要进行地面勘察。
勘察范围应包括便道的长度、宽度、坡度等重要参数,以便合理安排施工计划。
2. 施工材料准备准备好施工所需的各类材料,包括水泥、砂子、石子、石灰等,确保施工顺利进行。
三、施工步骤1. 清理便道在正式施工前,需要对便道进行清理,清除杂物、积水等障碍物,为后续施工创造良好的工作环境。
2. 筑路根据地面勘察结果,合理安排路面的坡度和坡高,进行路面的筑路工作。
确保路面平整、坚固。
3. 边坡处理便道的边坡处理很重要,可以增加便道的美观性和使用寿命。
通过加固、砌石等方式进行边坡处理。
4. 铺设路面材料根据实际需要,选择合适的路面材料进行铺设。
可以选择水泥路面、沥青路面等,确保路面光滑、耐磨。
5. 完善设施在便道施工完成后,可以根据需要增加设施,如路灯、护栏等,提升便道的使用体验。
四、施工注意事项1. 安全第一施工过程中要严格遵守安全规范,确保施工人员和周围居民的安全。
2. 合理施工施工过程中要合理安排施工顺序,提高工作效率,确保施工质量。
3. 环保在施工过程中要注意环保,减少对周围环境的影响,确保施工过程绿色环保。
五、总结便道施工是一个细致、繁琐但又必不可少的工程。
通过本文的介绍,我们可以看到便道施工的重要性以及施工过程中需要注意的方方面面。
在未来的城市建设中,我们需要不断完善便道施工方案,为市民提供更加安全、便利的出行环境。
便道施工方案便道施工方案是指在道路旁边的人行道或者非机动车道上进行施工的方案。
便道施工是为了改善道路的通行条件,确保行人和非机动车的安全,并提高道路的使用效率。
下面是一份便道施工方案的标准格式文本,详细描述了施工内容、时间安排、施工方法等。
一、施工内容1. 清理便道:清除便道上的杂草、垃圾等杂物,保持便道整洁。
2. 修复便道:修复便道上的破损、龟裂等问题,确保便道平整。
3. 铺设便道砖:根据设计要求,铺设便道砖,提高便道的美观度和耐久性。
4. 安装便道设施:根据需要,安装路灯、垃圾桶等便道设施,提供便捷的服务。
二、时间安排1. 施工前准备:根据施工计划,提前准备所需材料和设备,确保施工顺利进行。
2. 施工阶段:根据便道长度和施工难度,合理安排施工时间,确保施工质量。
3. 施工完成验收:施工结束后,进行验收工作,确保便道施工符合规范要求。
三、施工方法1. 清理便道:使用清扫车、清扫机械等设备进行清理,确保便道干净整洁。
2. 修复便道:根据便道的具体情况,采用修补、重新铺设等方法进行修复。
3. 铺设便道砖:根据设计要求,选择合适的便道砖材料和铺设方法,确保铺设平整坚固。
4. 安装便道设施:根据设施的具体要求,选择合适的安装方法,确保设施安全可靠。
四、安全措施1. 施工期间设置警示标识:在施工现场周围设置警示标志,提醒行人和车辆注意施工区域。
2. 施工人员佩戴安全装备:施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备,确保施工安全。
3. 施工现场划定安全区域:将施工区域划定为安全区域,禁止未经许可的人员进入施工现场。
4. 施工机械设备安全操作:施工机械设备必须由经过培训的操作人员操作,确保施工过程安全。
五、施工质量控制1. 施工前进行勘测:在施工前进行便道勘测,了解便道的具体情况,制定合理的施工方案。
2. 施工过程中进行监督检查:设立专人进行施工现场的监督检查,确保施工按照规范进行。
3. 施工完成后进行验收:施工完成后,组织专业人员进行验收工作,确保便道施工质量符合要求。
施工便道实施方案施工便道实施方案一、施工便道概述施工便道是指在建筑施工过程中为了方便施工人员出入施工现场而设置的通道。
它可以将施工现场与周边交通分离,确保施工人员的安全,并提高施工效率。
本方案将详细介绍施工便道的位置选择、设计原则、材料选择和施工要点。
二、施工便道位置选择1. 确保施工便道通畅,避免与周边交通和行人活动产生冲突。
2. 尽量选择离施工现场近的位置,减少施工人员的出入时间。
3. 考虑周边环境因素,如地形、道路状况等。
三、施工便道设计原则1. 设计合理的宽度,通常应能容纳两名施工人员同时通过。
2. 考虑施工便道的坡度,确保施工人员和运输车辆的安全。
3. 根据实际需要设置防护措施,如护栏、标志等。
4. 合理设置出入口,方便施工人员进出施工现场。
四、施工便道材料选择1. 主要材料:可以选择混凝土、沥青、砖石等坚固耐用的材料。
2. 表面处理:施工便道应进行适当的表面处理,以提高摩擦系数,防止滑倒事故的发生。
五、施工要点1. 施工便道的施工应在施工现场周边进行,避免阻碍周边交通。
2. 按照设计方案确定施工便道的宽度、长度和坡度,并进行标志标示。
3. 进行地面平整处理,确保施工便道的平整度。
4. 选用适当的材料进行施工,确保施工便道的牢固性和耐用性。
5. 在施工过程中,注意施工现场的清洁,并及时清理垃圾和杂物。
6. 施工便道的防护措施应随时保持完好,确保施工人员的安全。
7. 施工过程中,要进行临时交通标志的设置,提醒周边交通参与者施工现场的存在,确保交通秩序。
8. 特殊情况下,应采取合理措施保证施工便道的安全性,如增设临时护栏等。
六、安全注意事项1. 施工便道上应设置清晰的警示标志,并采取防滑措施,避免滑倒事故。
2. 施工便道应定期维护,确保其平整度和牢固性。
3. 施工现场要严格按照安全要求进行施工,保证施工人员的安全。
4. 在施工过程中,严禁施工便道上堆放材料和垃圾,以免影响交通和施工人员的行动。
便道施工方案一、背景介绍便道是城市道路的重要组成部分,它承担着行人和非机动车的交通需求。
为了提升城市交通的安全性和便利性,需要对便道进行施工和改造。
本文将详细介绍便道施工方案,包括施工目的、施工内容、施工方法和施工时间等。
二、施工目的1. 提升行人和非机动车的行走和骑行体验,增加便道的舒适性。
2. 提高便道的通行能力,缓解交通拥堵。
3. 保障行人和非机动车的交通安全,减少交通事故发生率。
4. 改善便道的景观和环境,提升城市形象。
三、施工内容1. 便道铺装:对便道进行铺装,选择耐磨、防滑、易清洁的材料,如水泥砖、石材等。
根据便道的使用情况,可以选择不同材料的组合,提供更好的行走和骑行体验。
2. 便道标线:在便道上进行标线施工,包括行人通行区域、非机动车通行区域、停车位、禁止停车区域等标示,以提醒行人和非机动车注意交通规则。
3. 照明设施:在便道两侧设置照明设施,确保夜间行人和非机动车的安全通行。
可以选择LED路灯、太阳能路灯等节能环保的照明设备。
4. 绿化景观:在便道两侧设置绿化带,种植适应当地气候条件的树木和花草,美化便道环境,提供更好的视觉感受。
四、施工方法1. 施工准备:确定施工范围和时间,制定施工计划,准备所需材料和设备。
2. 便道铺装:清理便道表面的杂物和污垢,进行基层处理,铺设铺装材料,进行压实和养护。
3. 便道标线:根据设计要求,使用专业标线设备进行标线施工,保证标线的清晰和耐久性。
4. 照明设施:选址、安装和调试照明设施,确保照明效果和安全性。
5. 绿化景观:进行土壤改良和植物种植,定期进行养护和修剪,保持绿化带的整洁和美观。
五、施工时间1. 施工时间应根据当地交通流量和天气条件合理安排,尽量避免交通高峰期和恶劣天气。
2. 施工期间应设置施工警示标志,引导行人和非机动车绕行,确保施工安全。
六、施工效果评估1. 施工完成后,对便道的舒适性、通行能力、交通安全、景观效果等进行评估。
2. 定期进行巡查和维护,及时处理便道上的问题和隐患。
便道施工方案一、背景介绍便道是指位于道路两侧,供行人步行、停车等使用的区域。
为了提高行人和车辆的安全性,改善道路交通状况,我们计划对某地区的便道进行施工改造。
二、施工目标1. 提升行人的步行体验:改善便道的平整度,确保行人能够平稳、舒适地行走。
2. 提高车辆的通行效率:优化便道的宽度和路面材料,确保车辆能够顺畅通行。
3. 增加便道的美观度:选择合适的材料和设计,使便道更加整洁、美观。
三、施工方案1. 施工区域划分根据实际情况,将便道划分为不同的施工区域,确保施工过程中不影响行人和车辆的正常通行。
在施工期间,设置明显的标志和警示牌,提醒行人和车辆注意安全。
2. 地面处理对便道的地面进行处理,包括清理、平整和修补。
清理工作包括清除杂草、垃圾等,确保便道表面整洁。
平整工作包括填补坑洼、修复破损的地面,保证便道平整。
修补工作包括修复裂缝、补充路面材料,确保便道的完整性。
3. 路面材料选择根据便道的使用情况和环境要求,选择合适的路面材料。
常用的路面材料包括水泥、沥青和石材等。
根据实际情况,我们建议选择耐磨、抗滑的路面材料,以提高便道的使用寿命和安全性。
4. 设施设置为了提高便道的功能性和美观度,我们计划在便道上设置一些必要的设施,如路灯、垃圾箱、长椅等。
这些设施应该与便道的整体风格和环境相协调,提供便利和舒适的使用体验。
5. 绿化美化为了增加便道的美观度和生态环境,我们计划在便道两侧种植适宜的绿化植物。
选择具有抗污染、耐旱、易养护的植物,使便道呈现出绿意盎然的景象。
同时,合理设置绿化带和行道树,提供阴凉和舒适的环境。
四、施工时间和预算根据便道的长度和施工内容,我们估计整个施工周期为3个月。
具体的施工时间安排将根据实际情况进行调整。
施工预算估计为100万元,包括人工、材料、设备等费用。
五、施工管理和安全措施为了确保施工的顺利进行和安全性,我们将采取以下管理和安全措施:1. 指定专人负责施工管理,协调各个施工区域的工作进度。
施工便道专项施工方案一、引言施工便道是指工地附近的道路,经常用于进出工地的运输车辆和人员进行出入。
对于大型施工项目而言,便道的施工是一个重要而复杂的任务。
为了确保施工过程中的效率和安全性,制定一份详细的施工便道专项施工方案是非常必要的。
二、施工便道规划1. 便道布置:根据工地的具体情况和运输需求,明确便道的起始点和终点,并设计出适当的路线,保证施工期间能够顺利进出工地。
2. 便道宽度:便道的宽度需要根据运输车辆的尺寸和施工设备的大小进行测算,确保车辆和设备可以便利地在便道上行驶。
三、施工便道施工步骤1. 清理工地周边:在施工开始之前,必须对工地周边进行清理,包括清除垃圾、杂草和障碍物,确保施工便道畅通无阻。
2. 地面处理:根据地面材料的类型,采取适当的处理措施,例如填充土壤、打破或修复路面等,确保便道的平整和稳固。
3. 标志标线:在便道的两侧进行标志和标线的划定,包括施工标识、道路标志和禁止停车标识等,提醒车辆和行人注意施工区域。
4. 照明设施:根据施工便道的位置和周边环境,确保施工便道在夜间或低能见度条件下能够有足够的照明,避免安全隐患。
四、施工便道管理1. 交通管理:制定详细的交通管理方案,包括施工期间的车辆和行人通行规则、限速要求、车辆通行方式等,确保施工便道的安全有序。
2. 工地安全保护:在施工便道的两侧设置合适的围栏或安全护栏,保护行人和车辆,防止意外伤害发生。
3. 工地监控:通过安装监控设备,对施工便道进行24小时全天候的监控,及时发现和解决施工便道的问题,确保工地安全。
五、施工便道维护1. 定期检查:定期检查施工便道的状况,包括路面平整度、照明设施的工作状态等,及时发现并解决问题。
2. 管理记录:建立完整的施工便道管理记录,包括巡查记录、维护记录等,有利于了解施工便道的使用情况和维护需求。
六、总结施工便道是大型施工项目中不可或缺的一部分,对于项目的顺利进行和安全性都具有重要意义。
通过制定专项施工方案并严格执行管理要求,可以保障施工便道的顺利施工和维护,确保工地的安全和运输的顺畅。
便道施工方案和施工方法1.引言便道工程是指在建筑物或道路周围的区域铺设道路,以便于行人和交通工具通行。
在便道的施工过程中,需要合理的施工方案和施工方法,以确保便道的质量和安全性。
本文将介绍便道施工的方案和方法。
2.便道施工方案2.1 施工前的准备工作在便道施工前,需要进行充分的准备工作,包括以下内容:•设计方案:根据便道的需求和使用要求,确定便道的设计方案,包括便道的宽度、材料选择等。
•勘测和标线:在施工前进行勘测,确定便道的位置和高程,并进行标线,以便后续施工。
•清理施工区域:清理施工区域,清除杂物和障碍物,确保施工区域的平整和干净。
2.2 材料准备便道施工所需的材料包括:•基层材料:根据地下地质条件和便道设计要求,选择合适的基层材料,如碎石、砂石等。
•面层材料:根据便道设计要求和使用要求,选择合适的面层材料,如沥青、水泥砖等。
2.3 施工流程便道施工的一般流程包括以下几个步骤:1.基层处理:根据便道设计要求,在施工区域铺设基层材料,并进行压实,以确保基层的平整和稳定。
2.面层施工:根据便道设计要求,在基层上铺设面层材料,并进行压实和整平,以确保便道的平整和坚固。
3.边坡和排水:根据便道的情况和设计要求,进行边坡和排水系统的施工,以确保便道的排水能力和稳定性。
4.养护:在便道施工完成后,进行养护工作,包括喷洒养护剂、定期检查和维护等,以延长便道的使用寿命。
3.便道施工方法3.1 人工施工方法人工施工方法是传统的施工方法,主要包括以下几个步骤:1.基层处理:人工清理施工区域,放置基层材料,并使用铁锹、铲子等工具进行压实。
2.面层施工:人工将面层材料铺设在基层上,并使用铺砖机或者手工工具进行整平和压实。
3.边坡和排水:人工进行边坡的挖掘和整理,以及排水系统的安装和连接。
4.养护:人工进行便道的养护工作,包括喷洒养护剂、清洁和检查等。
3.2 机械化施工方法随着科技的发展,机械化施工方法逐渐应用于便道施工中,主要包括以下几个步骤:1.基层处理:使用挖掘机清理施工区域,放置基层材料,并使用碾压机进行压实。
便道工程施工方案项目背景为了更好地解决市民出行问题,改善城市交通状况,xxx市决定实施便道改造工程,提高市区交通能力和行人安全性。
工程内容便道改造工程主要包括以下几个方面:1.便道铺设:对原有便道进行拓宽、平整、重新铺设,使行人、自行车等交通工具行驶更加舒适、安全。
2.交通设施设置:在便道两侧设置合理交通设施,如交通标志牌、交通信号灯、路灯等,以提高行人和车辆的交通安全性。
3.绿化美化:在便道工程中,适当加入绿化美化,种植花卉、小灌木等绿化植物,以美化城市形象。
工程实施1.实施时间:本便道工程预计从2021年5月开始实施,工期为120天。
2.施工队伍:便道改造工程施工队伍需满足资质齐全、人员稳定等条件,并且至少有5年相关工程施工经验。
3.施工方案:施工前将根据实际工程情况提出详细的施工方案,包括但不限于人员分工、物料采购、机械设备调配、安全防护等方面,并经相关部门审核确认后执行。
同时,施工现场要配备专职安全员对施工过程进行监督,以确保施工安全。
4.工程验收:便道工程竣工后,将由验收人员对工程质量进行全面检查,按相关质量标准进行验收,确保工程质量符合要求。
风险控制1.安全防护:在施工过程中,要注重各种安全防护措施的落实,筑起安全屏障,避免施工期间出现安全事故。
2.现场管控:对施工现场人员和机械设备进行管理和控制,防止施工现场紧张局面的发生,确保施工期间零事故、零纠纷,避免对地区群众造成不必要的影响。
3.资金保障:在施工过程中,要充分保障资金到位,按资金计划逐步支付工程款项,避免施工方运营困难,影响工程质量。
总结通过本次便道改造工程的实施,将能够显著改善市民出行体验和城市交通压力,提高城市交通流量和交通安全性。
同时也可以美化城市形象,为市民营造良好的城市居住环境。
施工便道方案写方案我们可以从哪些方面入手?在公司计划开展某项工作的时候。
常常需要提前准备一份具体、详细、针对性强的工作方案。
为了更方便使用我们整理了“施工便道方案”类的内容,还希望您能从本网页有所收获!施工便道方案篇1一、编制依据1、本标段总体实施性施工组织设计2、施工计划3、现行各项施工规范及验收标准4、分部冬季施工项目5、当地的气候条件;6、业主、监理单位的相关要求;二、编制原则1、确保工程质量;2、经济合理,冬施增加的费用为最少;3、所需的热源和材料有可靠的来源;4、方便现场安全、消防管理。
三、冬季施工迄止时间• 当环境昼夜平均气温(最高和最低的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值)连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时,则现场施工进入冬季施工。
当室外日平均气温连续5天高于5℃时解除冬季施工。
四、冬季施工项目冬季施工的主要项目为桥梁桩基、扩大基础、承台、墩台身;路基挖填方、路基搅拌桩及CFG桩。
预计冬季施工时间为12月15日~2月20日,共计65天。
五、冬季施工准备工作1、技术准备①在入冬前组织专人编制冬季施工方案。
方案确定后,•要组织有关人员学习,并向现场施工人员进行交底。
②进入冬季施工前,对现场工作人员技术培训,合格后,方可工作。
③与当地气象台站保持联系,及时接收天气预报,•防止寒流突然袭击。
④安排专人测施工期间的天气气温,•砂浆、砼的温度并作好原始记录。
2、现场准备①根据实物工程量提前组织有关机具、•外加剂和保温材料进场。
②采用土工布包裹输送水管道,对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。
③计算变压器容量,接通电源。
④工地的临时供水管道做好保温防冻工作。
⑤做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作,提出施工配合比。
3、保温材料准备冬季施工保温材料主要为塑料布、棉被、电暖气、火炉4、成立冬季施工领导小组组长:副组长:组员:六、冬季施工方法1、路基工程(1)填筑路堤a、施工地段的积雪应在临开工前清除;b、冬季施工路堤填料应选用未冻结的砂类土,碎、卵石土,开挖石方的石块透水性良好的土。
市政便道工程施工方案一、工程概况市政便道工程是指在城市道路、小巷、社区内进行的便道建设工程,主要包括便道修建、道路硬化、路面改造等内容。
该工程是城市基础设施建设的重要组成部分,对改善城市道路交通条件,提升城市居民生活质量具有重要意义。
本次市政便道工程施工范围主要包括市区内多个社区的便道修建和改造工作,涉及道路面积约5000平方米,是一项较大规模的工程项目。
施工内容主要包括道路硬化、路面改造、排水设施安装等工作。
二、施工方案1. 施工范围本次市政便道工程施工范围主要包括市区内多个社区的便道修建和改造工作,具体包括A社区、B社区、C社区等多个社区内的道路硬化和路面改造工程。
2. 施工内容(1)道路硬化:对便道路面进行硬化处理,铺设石子、沥青等材料,提升道路承载能力和耐久性。
(2)路面改造:对现有便道路面进行改造,修补道路表面裂缝,提升道路平整程度和行车舒适性。
(3)排水设施安装:在道路两侧或中央设置雨水排水沟或井盖,保障道路排水畅通,防止积水现象发生。
3. 施工流程(1)方案设计:根据施工范围和要求,由负责设计的专业公司进行方案设计,包括道路硬化方案、路面改造方案和排水设施安装方案等。
(2)施工准备:包括施工人员招募、施工设备准备、施工材料采购等工作。
(3)施工实施:按照设计方案,进行道路硬化、路面改造、排水设施安装等工作。
(4)验收交付:完成施工后,进行质量验收,验收合格后交付使用。
4. 施工条件(1)施工时间:尽可能选择天气晴好的时段进行施工,避免雨水对施工造成不利影响。
(2)交通管制:在施工期间,需要对部分道路进行临时交通管制,确保施工安全和施工效率。
(3)施工安全:严格遵守施工安全操作规范,做好施工现场安全防护工作,确保施工人员安全。
5. 施工技术标准本次市政便道工程施工要严格按照相关技术标准和规范进行,确保施工质量和工程安全。
具体包括以下方面:(1)道路硬化技术:采用符合国家标准的石子、沥青等材料进行道路硬化,并严格控制施工厚度和质量。
一、工程概况本工程位于某河道旁,施工便道起讫里程为DK0+000~DK5+000,全长5公里。
施工便道主要用于保障河道整治工程、护岸工程、桥梁工程等施工期间的运输需求。
便道路面宽度为6米,占地约300亩,土方约1.5万方,石方约3万方。
二、施工便道设计原则1. 便道设计应满足施工运输需求,确保施工顺利进行。
2. 便道设计应遵循经济、实用、安全、环保的原则。
3. 便道设计应考虑河道水文、地质条件,确保便道稳定可靠。
4. 便道设计应兼顾河道景观,降低对河道生态环境的影响。
三、施工便道结构及线路布置1. 便道结构(1)路面结构:采用沥青混凝土路面,厚度为20厘米。
(2)基础结构:采用碎石垫层,厚度为30厘米。
(3)路基结构:采用土石混合填筑,厚度根据地质条件确定。
2. 线路布置(1)便道起点与河道整治工程起点对接,终点与桥梁工程终点对接。
(2)便道沿河道走向,避开河道弯道,减少对河道的影响。
(3)便道设置必要的排水设施,确保路面排水顺畅。
四、施工方案1. 施工顺序(1)便道基础施工:先进行碎石垫层铺设,再进行土石混合填筑。
(2)路面施工:待基础稳定后,进行沥青混凝土路面铺设。
(3)排水设施施工:在便道两侧设置排水沟,确保路面排水顺畅。
2. 施工方法(1)基础施工:采用分层填筑、压实工艺,确保基础稳定性。
(2)路面施工:采用沥青混凝土摊铺机进行摊铺,人工进行碾压。
(3)排水设施施工:采用排水沟开挖、排水沟砌筑等工艺。
五、施工进度计划1. 施工准备阶段:1个月。
2. 基础施工阶段:2个月。
3. 路面施工阶段:1个月。
4. 排水设施施工阶段:1个月。
5. 施工验收阶段:1个月。
总计:6个月。
六、安全、环保措施1. 施工过程中,严格遵守国家有关安全生产法律法规,确保施工安全。
2. 施工过程中,采取有效措施,降低对河道生态环境的影响。
3. 施工结束后,及时清理施工现场,恢复河道原貌。
本专项方案旨在确保河岸边施工便道施工顺利进行,为河道整治、护岸、桥梁等工程提供可靠的运输保障。
目录1.工程概况 (2)2.便道技术标准 (2)3.工期安排 (2)4.资源配置 (2)5.主要工程数量 (3)6.布置原则 (4)7.施工方案 (5)7.1便道路基挖方施工 (5)7.2便道路基填方施工 (6)7.3便道路面施工方案 (7)7.4便道加宽施工方案 (7)8.质量保证措施 (7)8.1质量保证体系 (7)8.2工序管理制度 (7)8.3质量责任制 (8)9.安全保证体系 (8)10.施工环保措施 (8)11.施工水保措施 (9)12.便道保通措施 (9)12.1 基本原则 (9)12.2 组织管理措施 (9)12.3 保通设备配置 (10)13便道平面布置图 (10)施工便道专项方案1.工程概况本标段为五标,线下工程起止里程为DK29+689.59~DK32+817.34(=BYDK10+000)~BYDK7+500,共6.361km。
阳大铁路全线铺轨67.57km铺轨公里,根据全线长轨条焊接基地的设置情况及钢轨的来源方向,全线在新阳泉站设置一处铺轨基地。
全线特大桥一座2288.46m,公路桥一座35m,互通桥一座40m,隧道一座1240m,涵洞4座,路基2050 m。
2.便道技术标准(1)路基宽度≥4.5m(单车道);(2)最大纵坡≤10%;(3)最小曲线半径≥15m;(4)路面结构为泥结石路面及混凝土路面两种结构形式;(5)错车道设置满足通视要求且距离宜控制在200m-300m,设置错车道路段的路基宽度≥6m。
(6)设计行车速度15Km/h。
3.工期安排(1)控制性工程的施工便道工期:2015年12月1日~2015年12月7日;(2)非控制性工程施工便道工期:2013年12月8日~2016年1月30日。
4.资源配置表1 便道机械设备配置表表2 主要人员配置表5.主要工程数量本标段共需新建便道约5.5公里。
施工便道按单车道标准设置(路基宽4.5米,路面宽3.5米)。
地形困难地段考虑每隔200-300m设一错车道,错车道宽6m,长度15m。
具体详见下表:表3 施工便道规划一览表6.布置原则(1)充分利用原有道路及有利地形,线路尽可能顺直,少占或不占良田好土。
尽量避免与公路交叉。
在山区峡谷地段,便道位置设于施工区上方,以免施工时堵塞便道。
(2)便道干线尽可能地靠近主要工点,以减少引入线长度。
引入线以直达用料地点为原则,避免材料二次倒运。
(3)合理布局,尽量使便道与地方交通运输道路形成网络。
保持G207、G307玉泉路、S314、荫桃路道路的畅通。
(4)施工便道设计荷载按机械、车辆满载最大重量计算。
道路两侧设置排水系统,排水沟断面不小于0.3平米,并保持水流畅通。
经过水沟的地段,要埋置钢筋混凝土圆管或设置过水路面。
(5)施工便道在危险地段设置防撞墙或护栏,在急转弯、S形地段、大坡度、靠近居民区地段设置警示标志。
(6)为了排除路面积水,保证各种气候条件下的正常运输,道路路面高出自然地面0.2~0.3m(雨量较大的地区宜高出0.5m以上),直线地段做成2%横坡,曲线地段根据曲线半径设计外侧超高,道路的两侧设置排水沟,一般沟深和底宽不小于0.4m,必要地段采用浆砌水沟。
施工便道横断面图单位:cm图1 施工便道断面图(7)为保障行车安全可靠,尤其在陡峭的半填半挖地段,设置路肩浆砌挡墙;在易坍方地段设路堑浆砌挡护,勾缝采用平缝压槽法;在小半径急弯、松软路基、陡坡等特殊区段,为保证全天候运输,路面进行硬化处理。
(8)临时交通工程应派专人进行检查、维修与养护,确保安全、畅通、平顺和无扬尘。
通往项目部和工点的岔道口处,设置醒目规范的指示标识,并注明相距距离,其他主要交通路口必要时应设标志、标线,并视现场实际需要派专人指挥、疏导交通。
7.施工方案7.1便道路基挖方施工采用机械化作业施工,主要采用的机械有:挖掘机、装载机、压路机、自卸汽车、压路机等施工机械。
路基开挖拟采用单层横向全宽全断面掘进法施工,施工中注意排水,防止地表水及地下水毁坏路基,影响便道的使用功能和寿命。
7.1便道施工具体步骤(1)首先进行施工测量及施工放样,根据施工设计图结合现场情况,合理选线,确定合理的纵坡,及转弯半径。
然后测设路基中桩,并用木桩做好标记。
根据测设的中桩确定清理场地范围,并做好场地清理。
(2)路基挖方必须严格控制开挖边线,自上而下分层开挖,边挖边刷坡,加以人工配合,保证边坡符合设计及施工规范,顺适美观。
(3)对于零挖地段,视土质情况对于不合格地段采用合格材料进行换填。
(4)开挖中如发现土质有变化时,应及时将修改合理的施工方案报监理工程师批准后进行施工。
(5)沿沟谷及沿山坡和其它按图纸规定不能横向弃置废方的开挖路段,必须严格在制定的弃土场进行弃方。
(6)根据地形、地质,开挖断面及施工机械配备等情况,采用边坡稳定的方法施工。
(7)在气候条件影响下使挖出的材料无法按照相关规范的要求用于填筑路基和压实时,应停止开挖,直到气候条件转好。
(8)施工中应始终保证路基排水通畅,尽量避免破坏原有地形的排水系统,减少水土流失。
便道排水系统应能迅速将路表水排除,路基排水系统除埋置涵管外,由边沟或排水沟组成,主要于便道内侧设置,在适当位置将水引入涵洞或通过排水沟引出路基外,保证便道不因水浸泡破坏。
7.3便道路基填方施工(1)先用推土机对原地面进行平整及表土的清除,清除表土30cm。
(2)用振动式压路机碾压已清除表土的原地面,再选择施工机械,分层平行摊铺,每层松铺厚度,应根据现场确定。
(3)应均匀地把填料摊铺在路基的整个宽度上并大致平整,以保证对路堤的均匀压实。
同时要加强交通管制措施,确保交通顺畅。
(4)对于地面坡度陡大于1:5的原地面在清除表层土质后开挖台阶;台阶宽度按满足摊铺并有利于机械施工为原则,土质路段不小于3.0m,石质路段不小于1.5m,台阶顶做成2%~4%的内倾斜坡。
7.4便道路面施工方案本便道采用泥结碎石路面及混凝土路面两种结构形式。
泥结碎石路面采用路拌法施工,根据路面宽度和厚度计算好布料间距,用推土机配合人工摊铺均匀,在碎石上均匀洒布泥浆,采用振动压路机进行碾压密实。
便道路基基层为不小于20cm厚的片石垫层,面层为5cm厚泥结碎石。
在软土或水田地带,基底抛填片石或用三七灰土换填处理并做必要的防护。
混凝土路面采用25cm厚C20混凝土铺筑,混凝土铺筑前对路基顶面进行整平,并设置碎石或灰土垫层,基础碾压密实。
混凝土路面采用全断面三辊轴施工工艺,摊铺成型后及时进行养护,待混凝土强度达到满足通车要求时才能通行。
7.5便道加宽施工方案原便道加宽半填地段施工方法:按施工规范要求严格控制质量,去除表土、草根等,对于填方与原便道交接处为陡坡的,应先将陡坡开挖成台阶状,并分层填筑、碾压。
原便道加宽半挖地段施工方法:开挖边坡较高的应按地质情况进行分层放坡开挖,开挖顺序由高至低。
8.质量保证措施8.1质量保证体系严格贯彻执行公司ISO9001:2000质量标准体系,建立质量保证体系并保持正常运转。
进行工序控制,开展QC活动。
建立健全测试手段,建立工地试验室,严格计量,做好标准化、程序化工作。
8.2工序管理制度制定严格的自检、专检制度。
每道工序自检合格后上报监理工程师检验,检验合格后方可进入下道工序施工。
8.3质量责任制实行质量目标管理,执行三级质量责任制。
项目经理部建立完备的个人质量责任档案,实现工程质量责任的可追溯性,实行工程质量责任追究制度,谁施工谁负责工程质量,发生质量事故,根据分析结果追究相关施工人员和主管领导的责任。
9.安全保证体系(1)所有施工机械、车辆必须有专职司机并持证上岗。
(2)作业人员必须进行安全教育,加强互相监督,时刻保持自我防范意识。
(3)施工便道与既有便道联通处、交叉处、变向处等位置设置明显标注(含限速),标识牌满足夜间视觉要求。
(4)对于临近水坑、池塘、便道急弯、陡坡地段等应设置防护措施及相应的警示表识。
(5)在便道入口处设警示牌,严禁非施工车辆、非作业人员进入施工便道。
(6)配备专人定期巡逻检查,洒水,便面灰尘飞扬。
(7)经常对路面进行整修,保证路面平整直顺。
(8)禁止非工作人员到现场停留、玩耍。
10.施工环保措施保护、改善生活环境和生态环境,防止污染和破坏自然环境,是我国的一项基本国策。
根据国家《环境保护法》及业主对本标段工程环境保护的要求,结合本项目的实际情况,建立适合本项目的环境保护体系。
严格贯彻执行国家的《环保法规》,坚持“施工中最小程度的破坏,施工后最大限度的恢复”的基本原则。
(1)成立环境保护领导小组,由项目副经理任组长,办公室主任任副组长,有关部门业务人员及各施工队长任组员的环保组织机构,定期对施工现场周围环境进行检查,一经发现有人为破坏生态环境行为,立刻制止,无偿恢复原貌,并且视情节轻重,给予罚款处罚。
(2)噪声污染控制。
合理分布动力机械设备的工作场所,避免一个地方运行较多的动力机械设备。
噪音超标的机械设备,采用消音器隔音材料、隔音内衬、隔音棚等措施,降低振动部件的噪音,夜间严禁噪音大机械设备在居民区附近施工,在居民区施工,注意居民安全。
(3)施工过程中对沿线通信电缆、地下管道等设施,严加保护,防止被破坏。
(4)减少粉尘措施a 用来运输可能产生粉尘材料的车辆配备挡板,用防水布遮盖。
b 进村道路及运输车辆及时清扫、冲洗,保证场地及车辆清洁。
11.施工水保措施(1)合理安排施工用地,对施工场地范围内的树木进行移植,保护施工场地和临时设施附近的植被。
(2)靠近河流水塘的施工场地外围设置围墙,防止施工用料和建筑垃圾、废碴落入水体。
(3)便道工程施工前,要规划好排水系统。
施工中使排水畅通,边坡修整和防护要紧跟,严防冲刷农田和造成水系污染。
(4)加强对施工机械的管理,注重日常保养,按照要求进行操作。
防止油品存放和机械在使用、维修、停放时油料泄漏、渗漏,流入江中污染水体。
12.便道保通措施12.1 基本原则对工程施工可能会对道路交通产生干扰的路段设置必要的路障、警告信号。
特殊地段,派专人值班,确保交通安全、畅通并保证施工正常进行。
12.2 组织管理措施专门设置道路保通小组,由安全副经理总负责,下设交通指挥员2人,道路清扫员5人。
制定管理制度,明确相关职责和管辖范围。
小组组成及工作职责详见下表。
表4 道路保通小组人员表12.3 保通设备配置道路保通小组配齐配足道路保通所需要的相关设备。
主要设备详见下表。
表5 道路保通小组人员表13便道平面布置图桥梁桩基础施工方案页脚内容。