施工安全总体风险评估报告8870462
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施工风险评估报告一、背景介绍为确保施工过程中安全可控,对施工风险进行评估是必要的。
本报告旨在对当前施工项目进行全面的风险评估,为项目管理者提供有针对性的措施和建议。
二、风险评估方法1. 资料收集:收集项目的相关资料,包括施工图纸、工程环境、人员组成等;2. 风险辨识:通过专家访谈、现场观察等方式,辨识可能存在的施工风险;3. 风险分析:对辨识出的风险进行综合评估,确定其概率和影响程度;4. 风险评估:将风险按照风险指标等级划分,确定需重点关注的风险。
三、风险评估结果1. 施工作业风险根据施工图纸和现场实际情况,确定以下工作风险:(1) 高空作业风险:由于工作人员需要在高处进行作业,存在坠落、滑倒等风险;(2) 机械设备操作风险:机械设备操作不当可能导致意外伤害;(3) 烟花爆竹作业风险:由于烟花爆竹易引起火灾和爆炸,需进行特殊的安全管理措施;(4) 深基坑作业风险:存在坍塌、滑坡等风险。
2. 环境因素风险(1) 天气因素风险:恶劣的天气条件可能导致施工进度延误和安全隐患;(2) 地质因素风险:地质情况变异可能引发地质灾害,如滑坡、塌方等;(3) 周边影响风险:施工项目周边环境条件不稳定,可能对施工产生影响。
四、风险应对措施根据风险评估结果,我们提出以下风险应对措施:1. 施工作业风险应对措施(1) 高空作业风险应对:设置安全护栏、提供安全带等个人防护设备,同时加强对作业人员的安全培训;(2) 机械设备操作风险应对:确保设备操作人员持证上岗,严格按照操作规程进行操作;(3) 烟花爆竹作业风险应对:管控作业现场,提供防火设施,并对作业人员进行专项培训;(4) 深基坑作业风险应对:进行地质勘查,采取加固措施,确保基坑的稳定性。
2. 环境因素风险应对措施(1) 天气因素风险应对:合理安排施工计划,预留天气变化的时间,必要时停工;(2) 地质因素风险应对:根据地质情况采取相应的防治措施,如加固地质体、排水等;(3) 周边影响风险应对:与周边单位进行沟通,确保施工不会对周边环境产生不利影响。
施工安全风险评估报告施工安全风险评估报告为确保施工过程中的安全,我们对工地进行了全面的风险评估。
以下是我们的评估报告:1. 工程环境评估我们对工地的环境进行了评估,包括天气条件、地质地貌等因素对施工工艺和安全的影响。
我们发现该地区经常发生暴雨,增加了施工过程中可能发生洪涝的风险。
2. 施工设备评估我们对施工设备和机械进行了评估,确保其正常运行和操作。
我们发现有些设备已经老旧,存在潜在的安全隐患,可能导致工人受伤或事故发生。
3. 人员评估我们对施工人员进行了评估,包括他们的资质和安全培训情况。
我们发现有些工人缺乏必要的安全知识和培训,容易在施工现场发生事故。
4. 施工工艺评估我们对施工工艺进行了评估,确定了可能存在的风险点。
我们发现在地基施工过程中,存在土质不稳定、地下水渗漏等问题,可能造成施工过程中的坍塌和泥石流等不安全因素。
5. 安全管理评估我们对现场的安全管理措施进行了评估,包括警示标志、警戒线、防护网等是否齐全和有效。
我们发现有些警示标志不明显,工人意识不够,容易引发事故。
基于上述评估结果,我们提出了以下改善措施:1. 加强工人安全培训,提高他们的安全意识和技能,确保能够正确操作设备和遵守安全规定。
2. 更新老旧设备,并定期进行维护保养,确保其正常运行和安全使用。
3. 对地基施工过程进行细致安全考虑,采取加强土方支护和地下水排除等措施,预防坍塌和泥石流等安全问题。
4. 定期检查安全管理措施的有效性,确保警示标志明显可见,工人严格按照安全规定操作。
综上所述,通过对施工场地进行全面的风险评估,并采取相应的改善措施,能够有效预防施工过程中可能发生的安全事故,保障工人的安全和项目的顺利进行。
施工安全风险评估报告一、背景介绍随着城市建设的日益发展,施工工地逐渐增多。
然而,施工工地所存在的安全风险也随之增加。
为了确保施工工地的安全,进行施工安全风险评估是至关重要的。
本报告旨在针对施工工地进行安全风险评估,以确保施工过程中的安全性。
二、施工场地风险评估1.地形环境:该施工场地地势较平坦,不存在地质灾害风险,但附近有水域,存在溺水风险。
2.施工现场:场地面积较小,机械设备较多,存在机械碰撞、人员被压风险。
3.材料堆放区:材料堆放区靠近施工场地,堆放不规范可能导致出现倾倒、垮塌等风险。
4.电气设备:施工现场存在大量的电工设备,存在电击和火灾风险。
5.临时建筑物:临时建筑物搭建不牢固,存在坍塌风险。
6.交通环境:施工场地周边道路交通繁忙,存在车辆撞击行人风险。
三、可能的风险和危害1.人员伤亡:机械碰撞、坠落、电击等意外事故可能导致工地人员伤亡。
2.财产损失:机械设备、材料堆放不当可能导致财产损失。
3.环境破坏:施工过程中可能产生噪音、粉尘、有害气体等污染物,对周边环境造成破坏。
四、风险评估与控制措施1.地形环境风险:控制措施:设置合理的警示标志,限制人员进入水域,提供必要的救生设备。
2.施工现场风险:控制措施:制定安全操作规程,提供必要的防护设备,定期检查设备的安全性。
3.材料堆放区风险:控制措施:建立严格的材料堆放管理制度,确保材料堆放稳定,设立安全警示标识。
4.电气设备风险:控制措施:限制非专业人员接触电气设备,设立标志和警示标识,定期对电气设备进行维护和检查。
5.临时建筑物风险:控制措施:严格按照相关规定搭建临时建筑物,确保结构牢固,定期检查临时建筑物的安全性。
6.交通环境风险:控制措施:设置安全警示标志,指定人员负责组织交通,保障施工人员和行人的安全。
五、风险管理与培训1.风险管理:建立健全的施工安全管理制度,提供必要的安全设备和防护设施,加强对施工现场的监督和检查。
2.培训:为施工人员提供安全培训,提高其安全意识和应急处理能力,保障施工过程中的安全。
施工安全总体风险评估报告一、项目概况本项目大型地产开发项目,总建筑面积达到20万平方米,包括办公楼、商业综合体、住宅楼等。
本项目由多个施工单位承担,施工周期为2年,总共需要动用2000人以上的劳动力。
二、风险评估方法本次评估采用风险评估矩阵法,将风险概率和影响程度作为评估指标,通过对各项风险进行量化分析,综合考虑各项风险的概率和程度,以确定风险的等级和优先级。
三、施工安全风险评估结果1.工地作业风险根据历史数据和施工人员反馈,施工现场存在高处作业、机械作业、电气作业等较为常见的工地作业风险。
经过评估,将该项风险等级划分为高风险等级,需要采取高风险控制措施。
2.物理环境风险由于施工现场存在地形复杂、气候多变等特点,物理环境风险相对较高。
评估结果显示,针对施工工地的物理环境风险,需要采取中等风险控制措施。
3.人员安全风险施工现场的人员密集度较高,同时还包括多个承包商的工作人员。
评估结果显示,人员安全风险属于中等风险等级,需要加强人员培训和安全意识的提高。
4.施工材料风险施工材料的使用涉及到功效、质量、性能等方面的风险。
评估结果显示,施工材料风险属于低风险等级,但仍需注意质量合格证明的查验,并加强对施工材料的监督。
四、控制措施建议1.对于工地作业风险,应采取防护措施,包括佩戴安全帽、安全带、防护护目镜等个人防护用品,严格执行高处作业的操作规范。
2.针对物理环境风险,应设置合理的施工区域,保持施工现场的整洁有序,清理障碍物和危险品,减少滑倒、坠落等事故的发生。
3.加强人员安全管理,包括定期进行安全培训、建立安全管理制度、设置安全岗位等,提升员工的安全意识和安全技能。
4.施工材料应严格按照质量验收标准进行验收,拒收质量不合格的材料,并加强供应商的监督。
五、评估结论本项目施工过程中,存在一定的安全风险,主要表现为工地作业风险、物理环境风险、人员安全风险和施工材料风险。
针对这些风险,已制定一系列的控制措施,并建议加强施工现场的管理和监督,确保施工的安全顺利进行。
施工安全风险评估整改报告一、引言施工过程中存在的安全风险是不可忽视的,对施工安全风险进行评估,并及时采取整改措施,是确保施工安全的重要步骤。
本报告旨在对施工安全风险进行评估及整改提出建议,以确保施工过程中的工人和设备得到充分保护。
二、施工安全风险评估1.施工现场人员安全风险评估根据现场观察和工作人员的反馈,评估了施工现场人员的安全风险。
发现存在以下问题:缺乏必要的个人防护装备、工人缺乏安全培训、现场缺乏明确的安全警示标识等。
2.施工设备安全风险评估对施工现场的设备进行安全评估,发现存在以下问题:设备维护不及时、缺乏紧急停机装置、设备操作人员缺乏专业知识等。
三、整改建议1.建立安全规章制度对施工现场建立相应的安全规章制度,规定人员的安全防护措施、设备操作流程、应急预案等。
并进行相应的培训,确保每个人都清楚自己的责任和义务。
2.提供个人防护装备为施工人员提供必要的个人防护装备,包括头盔、安全鞋、护目镜等。
并定期检查和更新装备,确保其有效性和可用性。
3.加强安全培训对施工人员进行安全培训,包括安全意识培养、危险源识别、应急处理等内容,提高他们的安全意识和应对突发事件的能力。
4.设备维护和检修建立设备维护制度,定期对设备进行检查和维护。
对于出现故障的设备及时修复或更换,并做好相应的记录。
5.安全警示标识设置在施工现场设置明确的安全警示标识,包括禁止入内、高处作业警示、防护装备着装要求等。
提醒施工人员注意安全,避免发生事故。
6.委派专人负责安全检查指定专人负责施工现场的安全检查,定期进行安全巡查,及时发现并整改存在的安全隐患。
四、落实整改计划根据上述整改建议,制定整改计划,并明确责任人和整改期限,确保整改措施的及时有效实施。
同时,建立整改结果的跟踪和反馈机制,定期检查整改效果,并及时调整措施,以确保施工安全的连续性和稳定性。
五、总结本报告通过对施工安全风险的评估,提出了相应的整改建议。
只有通过加强安全管理措施,确保施工人员和设备的安全,才能有效预防施工事故的发生。
施工安全总体风险评估报告根据国家标准和相关安全管理要求,本施工安全总体风险评估报告对施工场地进行了全面评估。
以下是具体的评估结果:一、施工场地整体风险评估1. 建筑工地流动人员集中,交通组织不完善,存在高风险。
2. 施工现场存在电气设备、施工机械设备、高处作业等高风险作业。
3. 施工现场存在危险化学品的使用与储存,存在物料堆放不合理、易燃易爆等风险。
4. 施工现场的消防设备、救援设备、紧急通道等安全设施缺乏或不完善。
二、施工场地风险评估细节1. 交通组织风险评估:施工现场交通组织不完善,车辆行驶和行人通行存在混乱的情况。
加强交通指挥,设置警示标志和防护设施,规范车辆与行人通行流线,提高交通组织的科学性和合理性。
2. 施工机械设备风险评估:施工现场使用多种机械设备,如塔吊、起重机等,存在操作不规范、设备维护不到位等风险。
加强设备操作培训,落实设备维护保养制度,定期检查设备安全状况,并严格执行操作规程。
3. 危险化学品风险评估:施工现场使用的危险化学品较多,存在使用不当、储存不合理等安全隐患。
建立完善的危险化学品管理制度,加强对人员的培训和合理使用,确保危险品储存和作业环境达到安全要求。
4. 消防设备与紧急通道风险评估:施工现场的消防设备和紧急通道不够完善,存在应急救援不到位的风险。
增加消防设备投入和维护,并保持消防通道畅通。
综上所述,本施工安全总体风险评估报告认为该施工现场的整体风险较高,需要加强风险管控措施。
建议施工单位制定详细的安全管理方案,严格落实相关安全管理制度和工艺流程,加强人员培训,提高员工的安全意识和紧急应变能力。
同时,加强现场巡查和监督检查工作,及时发现和解决安全隐患,确保施工过程安全可控。
施工风险评估情况汇报范文
近期,我公司在某施工项目中进行了风险评估工作,现将评估情况进行汇报。
首先,我们对施工现场进行了全面的风险识别和评估。
针对不同的施工环节,
我们分别进行了风险评估,包括但不限于人员安全、设备安全、环境安全等方面的风险。
通过对现场施工条件、作业流程、设备使用等方面的全面调查和分析,我们全面了解了施工现场的风险状况。
其次,我们对各类风险进行了综合评估和分级处理。
通过对各项风险的可能性
和影响程度进行综合评估,我们对风险进行了分级处理,确定了重点防控的风险和应对措施。
在此基础上,我们制定了相应的应急预案和安全管理措施,以应对各类可能发生的风险事件。
此外,我们还对施工过程中可能存在的特殊风险进行了重点关注和评估。
针对
施工现场的特殊地形、气候条件、设备使用等方面的特殊风险,我们进行了深入的调查和分析,确保了对特殊风险的充分认识和有效应对。
最后,我们对施工风险评估工作进行了总结和反思。
通过对评估工作的全面总
结和反思,我们发现了评估工作中存在的不足和问题,并提出了改进和完善的意见和建议。
这些意见和建议将为今后的施工风险评估工作提供重要的借鉴和指导。
总的来说,通过这次施工风险评估工作,我们全面了解了施工现场的风险状况,有效地识别和评估了各类风险,并制定了相应的应对措施和安全管理措施。
我们相信,在今后的施工过程中,这些工作将为我们有效防控施工风险,确保施工安全提供重要的保障。
同时,我们也将不断总结经验,完善工作,提高风险评估工作的水平和质量。
施工安全风险评估报告一、引言施工安全风险评估是为了确保施工过程中的安全性和可持续性,对施工项目可能存在的潜在风险进行全面评估和分析。
本报告旨在对XXX项目进行施工安全风险评估,并提出相应的控制措施,以确保施工过程中的安全。
二、项目概述1. 项目背景简要介绍项目的背景信息,包括项目名称、地点、规模、施工周期等。
2. 施工目标明确项目的施工目标,包括工程质量、进度和安全要求等。
三、风险评估方法1. 数据收集通过现场勘察、文献资料、施工图纸等途径,收集与施工安全相关的数据。
2. 风险识别基于收集到的数据,识别可能存在的施工安全风险,包括人员伤亡、设备事故、环境污染等。
3. 风险评估根据风险的概率和影响程度,对每个风险进行评估,确定其风险等级。
4. 风险控制针对评估出的高风险项,制定相应的控制措施,以降低风险发生的可能性和影响程度。
四、风险评估结果根据风险评估方法,对XXX项目的施工安全风险进行评估,得出以下结果:1. 风险项1描述风险项1的具体情况、概率、影响程度和风险等级,并提出相应的控制措施。
2. 风险项2描述风险项2的具体情况、概率、影响程度和风险等级,并提出相应的控制措施。
3. 风险项3描述风险项3的具体情况、概率、影响程度和风险等级,并提出相应的控制措施。
(根据实际情况,继续列举其他风险项)五、风险控制措施根据风险评估结果,制定相应的风险控制措施,确保施工过程中的安全。
以下是一些常见的风险控制措施:1. 建立健全的安全管理体系,包括制定安全操作规程、安全培训和教育、安全奖惩制度等。
2. 加强现场安全监管,确保施工人员遵守安全规定,佩戴个人防护装备。
3. 定期开展安全检查和隐患排查,及时处理和整改存在的安全隐患。
4. 配备符合标准的施工设备和工具,确保其正常运行和维护。
5. 加强与相关部门的沟通和合作,共同应对可能出现的突发事件。
六、总结与建议通过对XXX项目的施工安全风险评估,我们识别出了潜在的风险,并提出了相应的控制措施。
施工风险评估情况汇报范文近期,我公司进行了施工风险评估工作,现将评估情况进行汇报。
施工风险评估是对施工过程中可能出现的各类风险进行全面、系统的评估,旨在识别和分析潜在的施工风险,为施工管理和风险控制提供科学依据。
首先,我们对施工现场进行了全面的勘察和调研,对施工过程中可能出现的地质、气象、环境等自然因素进行了分析和评估。
同时,我们还对施工材料、设备、人员等各个方面进行了全面梳理和评估,确保施工过程中的各项资源能够得到有效利用和合理配置。
在评估过程中,我们发现了一些潜在的施工风险。
首先是地质风险,由于施工地点地质条件复杂,存在地质灾害的可能性较大。
其次是气象风险,施工过程中可能受到自然灾害的影响,如台风、暴雨等极端天气。
此外,施工现场周边环境复杂多变,存在安全隐患,需要加强安全管理和监控。
针对这些潜在的施工风险,我们制定了相应的风险控制措施。
首先是加强地质勘察和监测,及时发现地质灾害隐患,采取相应的防护和治理措施。
其次是建立健全的气象监测和预警系统,及时发布预警信息,做好防范工作。
此外,我们还加强了施工现场的安全管理,制定了详细的安全操作规程,加强了安全培训和监督,确保施工过程中的安全生产。
在实施风险控制措施的过程中,我们还发现了一些问题和不足,如施工人员安全意识不强、施工设备维护不到位等。
针对这些问题,我们将进一步加强安全教育和培训,提高施工人员的安全意识和技能水平;加强设备维护和管理,确保施工设备的正常运行和安全使用。
总的来说,通过施工风险评估,我们全面了解了施工过程中可能出现的各类风险,并采取了相应的风险控制措施。
我们将继续密切关注施工现场的各项情况,及时调整和完善风险控制措施,确保施工过程安全、顺利进行。
同时,我们也将不断总结经验,提高施工风险评估的科学性和准确性,为我公司的施工管理和风险控制提供更加有力的支撑。
施工安全风险评估报告施工安全风险评估报告一、施工现场的基本情况本次施工项目位于某一城市的市区内,主要工程包括建筑施工、钢结构施工、电气设备安装等。
工程进度紧张,施工时间为3个月,施工现场场地面积约为5000平方米。
二、安全风险评估1. 施工作业风险由于施工过程中需要使用大型机械设备和高空作业,存在着人员跌落、机械伤害等安全风险。
同时,存在着人员操作不当导致机械设备故障,引发事故的风险。
2. 施工材料储存风险施工现场需要存放大量的建筑材料,如钢筋、砖块等,如果存放不当或存在堆放不稳的情况,会导致材料倒塌、材料滑落等安全风险。
3. 施工现场临时设施风险由于施工现场是一个临时工地,存在临时道路、施工棚、临时用电等临时设施,如果管理不善或施工过程中存在不规范操作,会导致火灾、电击等安全风险。
4. 电气设备使用风险施工现场需要使用大量的电气设备,如果电气设备的使用不当或存在损坏、老化情况,会导致电触电、火灾等安全风险。
5. 施工现场交通安全风险施工现场位于市区内,周边车流量大,如果没有设立合理的交通管理措施或人员对交通规则意识不强,会导致交通事故的发生。
三、安全风险评估结果通过对施工现场的安全风险进行评估,得出以下结论:1. 施工作业风险较高,需要加强人员培训,确保操作人员熟练掌握安全操作规程。
2. 施工材料储存风险存在,需要精心组织材料的存放,确保安全稳固。
3. 施工现场临时设施风险存在,需要加强对临时设施的管理和监控,确保其符合安全要求。
4. 电气设备使用风险较高,需要定期检查维护电气设备,确保其正常运转和安全使用。
5. 施工现场交通安全风险存在,需要设立合理的交通管理措施,提高工作人员对交通安全的意识。
四、安全预防措施针对评估结果,采取以下措施降低施工现场的安全风险:1. 加强人员培训,确保操作人员掌握安全操作规程。
2. 严格组织施工材料的存放,防止材料倒塌、滑落等事故。
3. 加强对临时设施的管理和监控,确保其符合安全要求。
施工阶段安全风险评估报告根据施工阶段安全风险评估报告,以下是我对风险评估结果的总结和建议。
在施工阶段,存在许多安全风险,如高处作业、起重作业、电气安全、施工设备使用不当等。
这些风险会对工人的生命安全和项目进度造成严重影响,必须采取措施来降低风险。
首先,高处作业是一个重要的安全风险。
高处作业时,工人易受到坠落伤害,建议采取以下措施降低风险:1)提供适当的防护设备,如安全网、安全带等;2)提供足够的培训和教育,确保工人了解正确的高处作业方法;3)合理安排工作计划,避免下雨或风力过大的天气进行高处作业。
其次,起重作业也是一个潜在的安全风险。
在起重作业中,工人易受到吊钩掉落、物体倾斜等伤害。
为了减少起重作业风险,应采取以下措施:1)确保吊机、起重装置和吊具符合标准,并定期检查和维护;2)针对复杂和困难的起重作业,制定详细的作业计划和操作程序;3)进行起重作业前的安全会议,向工人解释工作要求和操作步骤。
另外,电气安全是一个需要关注的重要问题。
在施工现场,存在诸多电气设备和电线,不正确的使用和操作可能导致电击伤害和火灾。
为了确保电气安全,应采取以下措施:1)配备合格的电工和电气工程师,负责安装、检查和修理电气设备;2)确保电气设备符合相关安全标准,并进行定期维护和检查;3)进行电气设备使用和维护的培训,确保工人了解正确的操作步骤和防护措施。
此外,施工设备使用不当也可能导致安全风险。
设备操作员缺乏培训和经验可能导致事故。
为了减少设备使用不当的风险,建议采取以下措施:1)确保设备操作员获得必要的培训和专业技能证书;2)制定设备使用操作规程和安全指南,并定期进行复习和培训;3)定期检查设备状况,确保设备正常工作并符合安全标准。
综上所述,施工阶段存在许多安全风险,但通过采取适当的措施和预防措施,这些风险是可以降低的。
重要的是要充分意识到潜在的风险,并采取适当的措施来保护工人的安全。
只有真正关注施工安全,确保施工阶段的安全风险评估得以有效实施,才能确保施工项目的顺利进行,并保护工人的生命安全。
施工安全风险评估报告一、引言施工安全风险评估是在工程施工过程中对潜在风险进行全面评估和分析的过程。
本报告旨在对项目施工中可能存在的安全风险进行评估,并提出相应的风险控制措施,以确保施工过程的安全性和顺利进行。
二、项目概述本项目是一座新建的多功能商业综合体,总建造面积约为XXX平方米。
施工工期估计为12个月,涉及土建、装修、电气、给排水等多个工种。
为了确保施工过程中的安全性,我们进行了全面的风险评估。
三、风险评估方法在本次风险评估中,我们采用了以下方法:1. 风险辨识:通过与项目相关人员的讨论和现场观察,确定可能存在的安全风险。
2. 风险分析:对辨识出的风险进行定性和定量分析,评估其潜在影响和概率。
3. 风险评估:综合考虑风险的严重性和概率,确定风险的优先级。
4. 风险控制:制定相应的控制措施,减轻或者消除风险的影响。
四、风险评估结果基于以上方法,我们对施工过程中可能存在的安全风险进行了评估。
以下是我们评估出的主要风险和其优先级:1. 高空作业风险潜在影响:高空作业可能导致工人坠落、物体掉落等意外事故,造成人员伤亡和财产损失。
概率:高,因为本项目需要进行大量的高空作业。
优先级:高控制措施:- 严格执行相关安全规范,确保工人佩戴安全帽、安全绳等个人防护装备。
- 设置安全网、安全护栏等防护设施,防止物体掉落。
- 提供专业培训,确保工人具备高空作业所需的技能和知识。
2. 施工机械操作风险潜在影响:机械操作不当可能导致工人受伤、设备损坏等事故。
概率:中,因为本项目涉及大量的施工机械操作。
优先级:中控制措施:- 严格遵守机械操作的安全操作规程,确保操作人员具备相关证书和经验。
- 定期检查和维护施工机械,确保其正常运行。
- 设置警示标志和安全警戒线,防止无关人员挨近施工区域。
3. 施工现场交通风险潜在影响:施工现场交通混乱可能导致车辆碰撞、行人受伤等事故。
概率:中,因为本项目施工现场交通量大。
优先级:中控制措施:- 制定施工现场交通管理方案,规定车辆和行人的通行路线和时间。
施工风险评估情况汇报范文近期,我们进行了一项施工风险评估工作,对施工现场可能存在的各种风险进行了全面的分析和评估。
通过此次工作,我们得出了一些重要的结论和建议,现将具体情况进行汇报如下:首先,我们对施工现场可能存在的各种风险进行了全面的调查和梳理。
在施工现场,我们发现可能存在的风险主要包括人员伤害风险、设备故障风险、现场安全隐患风险、环境污染风险等。
针对这些风险,我们进行了详细的分析和评估,找出了可能造成这些风险的原因和影响,并提出了相应的应对措施和建议。
其次,我们对施工现场可能存在的风险进行了综合评估。
通过对各种风险的概率、影响程度、紧急程度等方面进行评估,我们确定了各种风险的优先级和应对重点。
在此基础上,我们提出了针对性的风险应对方案,确保在施工过程中能够有效地预防和控制各种风险,保障施工现场的安全和顺利进行。
此外,我们还对施工现场的风险管理制度进行了全面的检查和评估。
我们发现在现有的风险管理制度中存在一些不足和漏洞,如责任不明确、管理流程不畅、监督措施不到位等。
针对这些问题,我们提出了相应的改进意见和建议,希望能够进一步完善和强化施工现场的风险管理制度,提高施工现场的安全管理水平。
最后,我们对施工现场可能存在的风险进行了全面的总结和展望。
通过此次风险评估工作,我们不仅找出了施工现场可能存在的各种风险,还提出了相应的风险应对方案和改进建议,为施工现场的安全管理工作提供了重要的参考。
我们相信,在各方的共同努力下,施工现场的安全管理工作一定能够得到进一步的加强和改善,实现施工现场的安全生产目标。
综上所述,通过此次施工风险评估工作,我们对施工现场可能存在的各种风险进行了全面的分析和评估,提出了相应的风险应对方案和改进建议,为施工现场的安全管理工作提供了重要的参考。
我们将继续密切关注施工现场的安全管理工作,不断加强风险管理和控制,确保施工现场的安全生产。
希望全体员工能够共同努力,做好施工现场的安全管理工作,为公司的发展保驾护航。
施工安全总体风险评估报告一、编制依据1、《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》(试行)交质监发【2011】217号;2、《S323鸿门至旌德公路梅岭隧道及接线工程施工合同文件》、二阶段施工图设计;3、交通部颂发的《公路工程标准施工招标文件(2009年版)》、现行《公路工程技术标准》、现行《公路隧道施工技术规范》、现行《公路工程施工安全技术规程》等相关规范;4、《公路施工手册》、现行《工程建设标准强制性条文·公路工程部分》;5、现场踏勘调查、搜集的实地资料;6、我单位在类似工程中的施工经验和相关工程的技术总结、工法成果等。
7、依据以上文件、规范、标准及工程实地勘察情况,结合我公司现有技术装备、施工能力、管理水平,以及多年从事复杂地形地质条件隧道施工的丰富经验,并针对本工程施工特点,以“保质量、保工期、保安全、创精品”为目标,编制本梅岭隧道施工安全总体风险评估报告。
二、工程概况(一)、隧道工程概况S323鸿门至旌德公路梅岭隧道行政区域隶属于安徽省宣城市宁国市。
梅岭隧道进口位于宁国市胡乐镇梅树下村原曙光厂附近梅岭山脚,出口位于宁国市胡乐镇梅岭脚村附近梅岭山脚。
隧道进洞口离S323约300米,有机耕道路前往,出洞即为S323,交通条件较好。
隧道为单洞双车道,隧道长度为939m,起止里程为K7+722~K8+661,属全线重点控制性工程。
(二)、桥梁工程概况本桥位于鸿门至旌德公路,行政区域隶属于安徽省宣城市宁国市胡乐镇梅岭脚村附近。
本桥上部结构为5×16m现浇普通钢筋砼连续空心板,下部结构桥墩采用柱式桥墩下接扩大基础,桥台采用重力式U型桥台。
(三)、隧道设计技术标准1、公路等级:二级公路;2、隧道设计行车速度:40km/h;3、隧道建筑限界:净宽10.0m,净高5.0m;4、洞内路面设计荷载:BZZ-100;5、行车方式:双向行车;6、通风方式:机械通风;7、隧道防水等级:二级;二次衬砌砼抗渗等级不小于S6。
施工安全风险评估报告
根据《施工安全风险评估报告》,我们对施工现场进行了全面的安全风险评估。
以下是评估结果:
1. 设备安全风险:施工所使用的各类设备存在一定的安全风险。
其中,电动工具操作不当、设备老化导致的故障以及缺乏维修保养等问题是主要风险。
为减少该风险,建议加强设备的维护和故障排查,提高员工的操作技能。
2. 高空作业安全风险:施工现场存在高空作业的需求,该作业涉及到搭建和使用脚手架、吊篮等设备,存在坠落、滑倒等风险。
为减少该风险,应加强高空作业人员的培训和安全意识培养,并设置相关安全设施。
3. 施工材料和化学品安全风险:施工过程中使用的材料和化学品可能对施工工人的健康造成危害。
建议加强施工材料和化学品的筛查和管理,提供必要的个人防护装备,并开展相关培训。
4. 电气安全风险:施工现场存在电气设备使用不当导致的电击、火灾等风险。
建议加强电气设备巡检和维护,提供安全用电培训,并落实相关安全措施。
5. 员工安全教育和培训风险:施工人员可能由于缺乏安全教育和培训而无法正确应对紧急情况。
建议加强员工安全教育和培训,提高员工的安全意识和应急反应能力。
综上所述,为了确保施工过程中的安全,建议加强设备维护和
故障排查、加强高空作业的培训和安全意识、加强施工材料和化学品的管理、加强电气设备维护和安全用电培训、加强员工的安全教育和培训。
施工安全总体风险评估报告一、项目概述本次施工安全总体风险评估报告是根据XX项目的具体情况,对项目实施过程中可能存在的各类安全风险进行全面评估,为项目的安全管理提供科学依据。
二、评估方法评估采用了定性分析和定量分析相结合的方法。
首先,对项目施工中各环节进行全面分析,确定可能存在的安全风险;然后,对识别出的安全风险进行定性评估,将风险分为高风险、中风险和低风险等级;最后,对高风险风险进行定量评估,计算可能造成的潜在损失。
三、评估结果根据评估结果,项目施工存在以下主要风险:1.高处作业风险:项目中需要进行高处作业,如搭建脚手架、钢结构安装等。
由于作业高度较高,存在坠落风险,因此需要采取有效的防护措施来保障工人的安全。
2.机械设备操作风险:项目中使用大型机械设备进行施工,如吊车、挖掘机等。
操作大型机械设备存在操作不当导致事故的风险,需要严格规范操作流程,并进行相关培训。
3.施工装饰材料储存风险:项目中存在大量施工装饰材料的储存,如果储存不当,可能导致火灾、爆炸等安全事故。
因此,需要合理规划储存区域,并严格执行防火措施。
4.施工现场交叉作业风险:项目中多个施工队伍同时进行施工作业,存在交叉作业风险。
为了避免事故的发生,需要在施工区域设置合理的安全通道,并加强施工现场的监管和协调。
5.环境污染风险:项目中存在对环境造成污染的施工行为,如废水排放、垃圾处理等。
如果不采取有效措施进行治理,可能对周边环境造成潜在风险。
四、风险控制措施根据评估结果,为了降低施工过程中的风险,提出以下控制措施:1.高处作业风险控制措施:建立专门的高处作业管理制度,明确高处作业的权限和程序;提供符合安全规范的防护设施,如安全带、安全网等;进行高处作业人员的专业培训和考核。
2.机械设备操作风险控制措施:制定明确的机械设备操作规范,要求操作人员持证上岗;定期对设备进行检测和维修,并保持设备操作记录;对操作人员进行安全培训,增强其操作技能和安全意识。
施工安全风险评估报告1000字施工安全风险评估报告一、项目背景本报告针对某新建住宅小区总体规划及房屋建设项目进行施工安全风险评估。
该项目总占地面积约10万平方米,包括住宅楼、商业楼、车库等建筑,总建筑面积约20万平方米。
本次评估的目的是为了保障项目建设期间运行的安全以及人员的安全,为施工单位提供科学的建议和预防措施,降低施工风险。
二、现场调研1、敲定施工单位达成一致意见后,现场指定安全生产关键人员进行规范管理,并组织目前在施工现场的工人进行危险天气的现场培训;2、严格按照批准的施工完整图纸进行施工,所有工作人员必须戴安全帽,并且穿戴好防护服、防护鞋、安全带等相关设备;3、危险区域必须条块分割设置警告牌,并且在安放危险物品时要在最明显处设置标志;4、对临时设备如起重机等进行安全检查,防止施工现场事故的发生;5、制定应急演练计划,组织工程师、项目管理员、安全生产专业人员进行模拟演习,并进行应急处置培训。
以上是在现场针对施工安全风险评估产生的调研结果。
三、风险评估1、动态风险由于该项目处于城市的建筑群中,现场管理应该注意受到外界的地质、气候等动态环境的干扰。
需要对外界环境不断接受信息,并在不同的环境下进行不断的调整与升级。
2、场所风险该项目场所安全风险主要来自于施工区域、安全设施等方面。
相关人员需要对施工现场标志及警告标示牌、电缆等设备的存放位置等加以关注。
场所风险如未进行有效的管理,将会对劳务人员的安全产生不可预知的影响。
3、工程风险由于钢筋、混凝土、大木头等施工材料混合运用,安全隐患也是不容忽视的,必须根据施工材料的特性来规范管理以降低施工过程中产生的风险。
4、任务风险由于施工过程会涉及到重型设备、高处作业、脚手架的安全等等多方面的因素。
需要建立更为详尽的安全管理体系,培训所有涉及到施工的人员对设备的使用、错误操作等进行详细的演习和防范措施。
四、预防措施1、安全检查施工单位应严格按照新建住宅小区建设规定,认真制定每日的安全检查计划及标准,由专人进行检查,并加大在风险级别较高的区域的巡查频率,确保施工现场及工作区域没有风险隐患;2、应急预案针对施工现场及工作区域出现不可预知的情况,需要进行应急预案的制定与演习。
施工安全总体风险评估报告一、编制依据1、《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》(试行)交质监发【2011】217号;2、《S323鸿门至旌德公路梅岭隧道及接线工程施工合同文件》、二阶段施工图设计;3、交通部颂发的《公路工程标准施工招标文件(2009年版)》、现行《公路工程技术标准》、现行《公路隧道施工技术规范》、现行《公路工程施工安全技术规程》等相关规范;4、《公路施工手册》、现行《工程建设标准强制性条文·公路工程部分》;5、现场踏勘调查、搜集的实地资料;6、我单位在类似工程中的施工经验和相关工程的技术总结、工法成果等。
7、依据以上文件、规范、标准及工程实地勘察情况,结合我公司现有技术装备、施工能力、管理水平,以及多年从事复杂地形地质条件隧道施工的丰富经验,并针对本工程施工特点,以“保质量、保工期、保安全、创精品”为目标,编制本梅岭隧道施工安全总体风险评估报告。
二、工程概况(一)、隧道工程概况S323鸿门至旌德公路梅岭隧道行政区域隶属于安徽省宣城市宁国市。
梅岭隧道进口位于宁国市胡乐镇梅树下村原曙光厂附近梅岭山脚,出口位于宁国市胡乐镇梅岭脚村附近梅岭山脚。
隧道进洞口离S323约300米,有机耕道路前往,出洞即为S323,交通条件较好。
隧道为单洞双车道,隧道长度为939m,起止里程为K7+722~K8+661,属全线重点控制性工程。
(二)、桥梁工程概况本桥位于鸿门至旌德公路,行政区域隶属于安徽省宣城市宁国市胡乐镇梅岭脚村附近。
本桥上部结构为5×16m现浇普通钢筋砼连续空心板,下部结构桥墩采用柱式桥墩下接扩大基础,桥台采用重力式U型桥台。
(三)、隧道设计技术标准1、公路等级:二级公路;2、隧道设计行车速度:40km/h;3、隧道建筑限界:净宽10.0m,净高5.0m;4、洞内路面设计荷载:BZZ-100;5、行车方式:双向行车;6、通风方式:机械通风;7、隧道防水等级:二级;二次衬砌砼抗渗等级不小于S6。
施工安全总体风险评估报告一、编制依据1、《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》(试行)交质监发【2011】217号;2、《三门峡至淅川高速公路工程施工合同文件》、施工图设计;3、交通部颂发的《公路工程标准施工招标文件(2009年版)》、现行《公路工程技术标准》、现行《公路隧道施工技术规范》、现行《公路工程施工安全技术规程》等相关规范;4、《公路施工手册》、现行《工程建设标准强制性条文·公路工程部分》;5、现场踏勘调查、搜集的实地资料;6、我单位在类似工程中的施工经验和相关工程的技术总结、工法成果等。
7、依据以上文件、规范、标准及工程实地勘察情况,结合我公司现有技术装备、施工能力、管理水平,以及多年从事复杂地形地质条件桥梁隧道施工的丰富经验,并针对本工程施工特点,以“保质量、保工期、保安全、创精品”为目标,编制本标段施工安全总体风险评估报告。
二、工程概况(一)、隧道工程概况本标段共新建4座隧道(均为单线隧道),隧道全长2572m。
本标段隧道工程分别为珠宝沟隧道,赛岭隧道、宽坪1号隧道、宽坪2号隧道。
隧道内围岩分布从Ⅱ级围岩到Ⅴ级围岩,围岩分布较为繁杂。
所以本标段将隧道施工作为重点、关键点和难点工程。
(二)、桥梁工程概况本合同路线全长5.1927km,共有2座桥。
K55+145.5-K56+519.5后坪特大桥:最大桥高50m,桥梁标高受路线标高控制。
该桥上部结构采用:34×40m装配式预应力砼T梁,全桥长1374.5m,先简支后结构连续,薄壁空心墩,最高50米3根,其它为直径1.6-2.0m实心墩;挖孔桩基础,桩基均嵌入中风化岩层内。
K52+872-K53+560珠宝沟大桥:该桥位于西峡县桑坪镇珠宝沟村,最大桥高58m,桥梁标高受路线标高控制。
该桥上部结构采用:17×40m预应力砼T梁,先简支后结构连续,薄壁空心墩,最高58米3根,其它为直径1.6-2.0m实心墩,挖孔桩基础,桩基均嵌入中风化岩层内。
《施工安全风险评估报告》报告编号: XXXX报告日期: XXXX年XX月XX日报告主题: 施工安全风险评估报告1. 报告目的本报告旨在对XXX项目的施工过程中可能存在的安全风险进行评估,为项目管理团队和施工人员提供参考和指导,确保施工过程中的安全性。
2. 报告内容2.1 项目背景介绍XXX项目的基本信息、施工规模、工期等。
2.2 施工安全风险评估方法说明采用的施工安全风险评估方法和评估指标体系。
2.3 施工安全风险评估结果根据评估方法和指标体系,对XXX项目的施工安全风险进行评估,并得出评估结果。
评估结果可按照风险等级划分,以及具体的风险描述和影响程度。
2.4 风险控制措施根据评估结果,提出相应的风险控制措施,包括但不限于安全培训、安全设备配备、工作流程优化等建议。
2.5 进度和责任计划制定安全风险控制的进度计划,并明确相关的责任人和行动措施。
2.6 安全风险管理计划制定整体的安全风险管理计划,包括监测和更新评估、持续改进等内容。
3. 报告结论根据施工安全风险评估的结果及相关控制措施,在确保项目正常推进的前提下,最大程度地减少施工过程中的安全风险和事故发生概率。
4. 建议和建议实施计划根据报告结果和结论,提出相应的建议和建议实施计划,以指导项目管理团队和施工人员在施工过程中有效地管理安全风险。
5. 其他附加信息列出与此报告相关的其他重要信息和文档,如安全培训记录、施工人员名单等。
此报告仅供参考,具体的风险评估和管理需要根据项目实际情况进行具体调整和实施。
项目管理团队和施工人员应按照相关法规和标准,制定并执行相应的安全管理措施,确保施工过程中的安全性。
施工安全总体风险评估报告一、编制依据1、《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》(试行)交质监发【2011】217号;2、《S323鸿门至旌德公路梅岭隧道及接线工程施工合同文件》、二阶段施工图设计;3、交通部颂发的《公路工程标准施工招标文件(2009年版)》、现行《公路工程技术标准》、现行《公路隧道施工技术规范》、现行《公路工程施工安全技术规程》等相关规范;4、《公路施工手册》、现行《工程建设标准强制性条文·公路工程部分》;5、现场踏勘调查、搜集的实地资料;6、我单位在类似工程中的施工经验和相关工程的技术总结、工法成果等。
7、依据以上文件、规范、标准及工程实地勘察情况,结合我公司现有技术装备、施工能力、管理水平,以及多年从事复杂地形地质条件隧道施工的丰富经验,并针对本工程施工特点,以“保质量、保工期、保安全、创精品”为目标,编制本梅岭隧道施工安全总体风险评估报告。
二、工程概况(一)、隧道工程概况S323鸿门至旌德公路梅岭隧道行政区域隶属于安徽省宣城市宁国市。
梅岭隧道进口位于宁国市胡乐镇梅树下村原曙光厂附近梅岭山脚,出口位于宁国市胡乐镇梅岭脚村附近梅岭山脚。
隧道进洞口离S323约300米,有机耕道路前往,出洞即为S323,交通条件较好。
隧道为单洞双车道,隧道长度为939m,起止里程为K7+722~K8+661,属全线重点控制性工程。
(二)、桥梁工程概况本桥位于鸿门至旌德公路,行政区域隶属于安徽省宣城市宁国市胡乐镇梅岭脚村附近。
本桥上部结构为5×16m现浇普通钢筋砼连续空心板,下部结构桥墩采用柱式桥墩下接扩大基础,桥台采用重力式U型桥台。
(三)、隧道设计技术标准1、公路等级:二级公路;2、隧道设计行车速度:40km/h;3、隧道建筑限界:净宽10.0m,净高5.0m;4、洞内路面设计荷载:BZZ-100;5、行车方式:双向行车;6、通风方式:机械通风;7、隧道防水等级:二级;二次衬砌砼抗渗等级不小于S6。
(四)、桥梁设计技术标准1、设计基准期:100年;2、设计荷载:公路-Ⅱ级;3、地震动峰值:根据《中国地震动峰值加速度区划图》(GB18306-2001)场地地震动峰加速度(a)<0.05g,对应于地震基本烈度﹤6度。
按6度设防;4、桥面全宽:净-9.0m(行车道)+2×0.5(护栏),全宽10m;5、斜交角:45度。
(五)、工程地质概况1、地层岩性根据区域地质、野外工程地质调查与测绘和钻孔揭露资料,并结合室内试验结果,隧址区地层可划分为第四系松散堆积物(Q4)和奥陶系新岭组(O3x)基岩。
(1)第四系松散堆积物(Q4)第四系残、坡积层(Q4e1+d1):主要由灰色、黄灰色角砾石(含碎石、块石)混低液限粘土、低液限粘土混角砾石、低液限粘土组成,分布于山坡、山谷及基岩区表层,工程性质较差。
(2)奥陶系新岭组(O3x)奥陶系新岭组(O3x):主要由灰、黄灰色砂岩和灰绿色、灰黑色页岩组成,其中分布有石英岩脉,工程性质相对较好。
2、地质构造和地震动参数隧址区位于绩溪复背斜的西北翼。
由于该地区经历了多次构造运动,岩层状况和地质构造尤为复杂。
本区地震活动不强烈,属于低烈度区,地震频率不高。
震动反应谱特征周期分区为Ⅰ区(0.35S),地震动峰值加速度分区为<0.05g(相当于原地震烈度<Ⅵ度区)。
3、水文地质特征隧址区地下水类型可划分为松散堆积物孔隙水和基岩裂隙水2种类型。
(1)松散堆积物孔隙水地下水主要赋存于山体浅表的松散堆积物孔隙中,地下水赋水性较差,补给来源为大气降水和地表水体入渗,受地表气候影响很大,一般为季节性存在的暂时性水。
由于隧址区松散堆积物分布面积小,厚度不大,加上该区地形较陡,横向冲沟发育,大气降水迅速形成地表径流向低洼处排泄,因此此类地下水不易大量富集,水量贫乏,除非在雨季,对隧道施工无影响。
(2)基岩裂隙水基岩裂隙水分为基岩风化带裂隙水和基岩构造裂隙水。
基岩风化带裂隙水主要赋存于基岩风化带中,斜坡地段由于基岩面较陡,排泄较通畅,地下水贫乏。
在沟谷地段,基岩风化带裂隙水由于直接接受沟谷水体补给,风化裂隙相对比较发育,连通性比较好,但因风化层厚度多不大,其水量比较有限,对隧道施工影响较小。
基岩构造裂隙水赋存于砂岩、页岩岩体构造节理裂隙中,接受大气降水补给和层间径流补给,顺风化裂隙、构造裂隙等汇集、运动,在斜坡坡脚及冲沟沟口等局部地势相对较低处以下降泉的形式排泄出露,具近源补给,就近排泄特点。
基岩构造裂隙水对隧道的稳定性和隧道的施工均有一定的影响。
地下水对混凝土无腐蚀性,可采用常规防护。
4、不良地质现象隧址区无滑坡、崩塌、泥石流、采空区、岩溶等影响场地稳定的不良地质作用。
5、围岩级别划分隧道围岩级别划分统计表三、评估程序和评估方法根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》(试行)、《桥梁隧道设计施工有关标准补充规定》及《公路隧道作业要点手册》的有关内容、及实施性施工组织设计,建立我标段桥梁、隧道工程风险指标体系。
(一)、桥梁、隧道工程风险评估分级1、桥梁工程施工安全总体风险评估主要考虑桥梁建设规模、地质条件、气候条件、环境条件、地形地貌、桥位特征及施工工艺成熟度等评估指标,评估指标分类,赋值标准可参见桥梁工程总体风险评估指标体系。
2、隧道工程施工安全总体风险评估主要考虑隧道地质条件、建设规模、气候与地形条件等评估指标,评估指标分类,赋值标准可参见隧道工程总体风险评估指标体系。
桥梁工程总体风险评估指标体系隧道工程总体风险评估指标体系注:①.指标的取值针对单洞。
②.表中“以上”表示含本数,“以下”表示不含本数,下同。
(二)、桥梁、隧道工程总体施工风险分级标准桥梁工程施工安全总体风险分级标准隧道工程施工安全总体风险分级标准(三)、事故发生可能性的等级标准,见下表事故可能性等级标准注:①.当概率值难以取得时,可用频率代替概率。
②.中心值代表所给区间的对数平均值。
(四)、事故发生后果的等级标准人员伤亡是指在参与施工活动过程中人员所发生的伤亡,依据人员伤亡的类别和严重程度进行分级,等级标准如下表示:人员伤亡等级标准注:F=死亡人数(含失踪) SI=重伤(五)、直接经济损失等级标准经济损失是指风险事故发生后造成工程项目发生的各种费用的总和,包括直接费用和事故处理所需(不含恢复重建)和各种费用,如下表示:直接经济损失等级标准(六)、专项风险等级标准根据事故发生的概率和后果等级,将风险等级分为四级:极高(Ⅳ级)、高度(Ⅲ级)、中度(Ⅱ级)和低度(Ⅰ级)。
风险等级标准(七)、专项风险评估流程图(见下页)(八)、典型重大风险源事故可能性等级划分(九)、风险接受准则与采取的风险处理措施风险接受准则(十)、施工阶段风险评估施工准备情况风险因素核对表施工地质勘察风险因素核对表施工管理风险因素核对表其他风险因素核对表四、桥梁、隧道工程风险分析(一)、风险评估的主要内容施工安全风险评估分为总体风险评估和专项风险评估。
1、总体风险评估指开工前根据隧道工程地质环境条件、建设规模、结构特点等孕险环境与致险因子,评估隧道工程整体风险,估测其安全风险等级。
属于静态评估。
2、专项风险评估指是将总体风险评估等级为Ⅲ级(高度风险)及以上隧道工程中的施工作业活动(或施工区段)作为评估对象,根据其作业风险特点以及类似工程事故情况,进行风险源普查,并针对其中的重大风险源进行量化估测,提出相应的风险控制措施。
属于动态评估。
(二)、各项基本风险、引起风险的因素根据现场勘察资料和给定的设计图纸对梅岭隧道和桥梁工程危险单元划分及风险分析:1、隧道出洞口仰坡陡立,有断裂构造,断裂带上岩石破碎,局部岩性为角砾石混低液限粘土、含碎石、少量块石,中密,局部松散,稳定性差。
2、隧道洞身开挖易发生坍塌,尤其是Ⅴ级围岩浅埋段。
3、二衬施工属于高空施工,存在人员高空坠落和高空坠物等危险因素。
4、空压机等特种设备存在使用过程中出现故障的危险因素。
5、桥梁基坑较深,渗水量较大,需要爆破,存在人员触电和高空坠落等危险因素。
6、支架施工总荷载15KN/m2以上,高度大于11m,存在人员高空坠落和支架失稳等危险因素。
7、墩柱(10m≦H<30m)施工, 存在人员高空坠落、物体打击和触电等危险因素。
(三)、隧道工程总体风险评估指标体系依据隧道工程施工安全风险评估指南评分,隧道工程施工安全总体风险评估主要考虑隧道地质条件、建设规模、气候与地形条件等评估指标,具体见下表。
隧道工程总体风险评估指标体系隧道施工安全总体大小计算公式为:R=G(A+L+S+C)=3×(2+2+1+1)=18,14≤R≤21依据隧道工程施工安全总体风险分级标准,依据隧道工程施工安全总体风险分级标准,梅岭隧道总体风险等级为Ⅲ级(高度风险)。
(四)、桥梁工程总体风险评估指标体系桥梁工程施工安全总体风险评估主要考虑桥梁建设规模、地质条件、气候条环境条件、地形地貌、桥位特征及施工工艺成熟度等评估指标,评估指标的分类,赋值标准可参见桥梁工程总体风险评估指标体系,见下表:桥梁工程总体风险评估指标体系表桥梁工程施工安全总体风险大小计算公式为:R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=1+0+0+1+0+0=2,0﹤R﹤4依据桥梁工程施工安全总体风险分级标准,桥梁工程总体风险等级为Ⅰ级(低度风险)。
(五)、隧道工程专项风险评估施工作业程序分解后,通过相关人员调查、评估小组讨论、专家咨询等方式,分析评估单元中可能发生的典型事故类型,并形成风险源清单。
隧道工程施工安全风险源普查清单评估小组从人、机、料、法、环等方面对可能导致事故的致险因子进行分析,具体填入下表:风险源风险分析表(六)、重大风险源风险估测桥梁、隧道工程重大风险源风险估测采用定性定量结合方法,事故的严重程度的估测方法采用咨询专家处理方法。
事故可能性的估测方法采用指标系数法。
1、人的因素及施工管理引发的事故可能性的评估指标体系安全管理评估指标体系M=1+0+0+0+0+0+1+0=2,0≤M≤2,依据安全管理评估指标分值与折减系数对照表,折减系数γ为0.8。
2、隧道施工区段坍塌事故可能性分析评估隧道施工区段坍塌事故可能性评估指标隧道施工区段坍塌事故可能性评估指标分值:公式:P=γ·(C×A+B+D+E+F) Ⅴ级P=0.8×(0.9×4+1+1+1+1+1)=7,7≤P≤11,属于3级(可能)。
Ⅳ级P=0.8×(0.9×3+1+1+1+1+1)=6,3≤P≤6,属于2级(偶然)。
Ⅲ级P=0.8×(0.9×2+1+1+1+1+1)=5,3≤P≤6,属于2级(偶然)。
3、隧道涌水突泥事故的可能性,可从施工区段的岩溶发育程度、断层破碎带、外水压力水头等指标进行估测,具体评估指标见下表。