船舶溢油应急演习预案(汇编)

船舶溢油事故专项应急救援预案一、背景介绍船舶溢油事故是一种常见的环境污染事件，对海洋生态环境和渔业资源造成严重破坏，同时也给附近沿海地区的居民带来负面影响。

针对船舶溢油事故的应急救援工作具有重要的意义，需要制定专项的应急救援预案，确保及时、有效地应对事故发生。

二、目标和原则1. 目标：确保船舶溢油事故的快速响应、有效控制和彻底清除，最大限度地减少环境污染和资源损害，并保护好附近沿海地区的居民生命财产安全。

2. 原则：- 快速响应：在船舶溢油事故发生后，要及时启动应急预案，尽快组织救援行动，争取事故发生后的第一时间内采取控制措施。

- 综合协调：应急救援预案要涵盖各相关部门和单位的职责和配合要求，确保各方面的资源和力量得到合理调度和协调。

- 高效运作：救援行动要高效有序地进行，相关人员要熟悉预案内容和操作流程，提高应对船舶溢油事故的应急能力。

- 防范并重：除了船舶溢油事故的应急救援工作，还要加大事前事后的监管力度，从源头上避免类似事故的发生。

三、应急救援预案内容1. 预案编制组织机构和分工：- 预案编制组成：由政府主管部门牵头，汇集环保、交通、海事、公安、武警、卫生、气象等多个部门的专家和人员组成预案编制组。

- 分工情况：明确各成员单位的职责和协同配合要求，保证各方面力量的充分利用。

2. 应急响应级别和调度机制：- 应急响应级别划分：根据事故的程度和规模，划分不同级别的应急响应，明确相应的应急处置和救援措施。

- 调度机制：在事故发生后，启动相应的应急响应级别，并根据情况成立现场指挥部，统一指挥救援行动。

3. 事故报告和信息发布：- 事故报告：明确事故报告的程序和流程，要求船舶企业在发生溢油事故后立即向相关部门报告，并提供详细的事故情况。

- 信息发布：及时发布事故情况及处理进展的相关信息，保证公众的知情权，同时防止造谣和不实信息的传播。

4. 人员调度和组织：- 人员调度：根据事故规模和救援需要，及时调度和动员合适的人员到达事故现场进行救援行动。

溢油演习预案（加油溢油）船舶一旦发生溢油事故，船上值班人员发现后，应立即报告船长或其他负责人，船长或其他负责人接到报告后，应立即发出溢油报警信号：（.——.）连续一分钟，组织全船人员实施应急反应。

全船人员听到报警后，携带工具及有关器材，（桶，面纱，锯末，吸油毡等）现场集合。

（右舷甲板集合）。

轮机长为现场指挥员，大副协助轮机长工作。

1 轮机长首先安排人员通知加油船停止作业，（三轨），安排木匠堵住下水孔。

2轮机长点名询问职责，并报告船长溢油位置或其它。

（随艇下人员准备救生衣和捞油工具）。

3驾驶台接到溢油报告，用VHF报告有关当局，溢油地点；时间；是否需要援助等情况。

同时令老轨安排人员检查下水孔，加油管，阀门，油槽塞子等是否正常。

4 轮机长按指示安排人员检查,(三轨,机工长,水手长,木匠等人)后报告船长.5 轮机长报告驾驶台经检查下水孔,阀门等处均正常,溢油情况已控制.A= 没有溢油向舷外溢出;B= 有部分污油溢出舷外入海,做放艇准备.6A= 安排人员清洁现场污油.B= 轮机长安排三副作放艇准备,水手长准备大缆,防止入海污油扩散,并通知机舱备车航行(随艇下人员携带捞油工具).7轮机长接到指示,安排三副做放艇准备,水手长准备大缆(三副,水手长准备就绪报告轮机长).8轮机长报告船长,三副,水手长准备就绪,请示放艇.9船长下令轮机长,指示三副放艇.10 三副放艇完毕,报告轮机长.11 轮机长报告船长,救生艇放妥,请求捞油等工作.12 船长下令开始实施捞油等工作.13 轮机长报告捞油情况.14 船长接到报告后,查询具体情况.15 轮机长报告船长,污油清除完毕,甲板整理清洁.16 船长下令,演习总结评估.17 轮机长总结评估后报告船长.18 船长下令演习结束,恢复正常.Cs.queen 2008年10月18日。

船舶溢油应急预案（5篇）第一篇：船舶溢油应急预案船舶溢油应急预案一、任何船员发现本船发生溢油事故，应立即采取应急措施，同时向船长或值班驾驶员报告。

船长或值班驾驶员接到报告后，应立即发出溢油报警信号（一短二长一短声，连放一分钟。

），全船人员按《油污染应急计划》中的“检查表”和“溢油应变部署表”实施应急反应。

二、发生溢油的船舶在实施应急反应的同时应立刻按《油污染应急计划》中的报告要求通过有效地通讯手段向应急领导小组和海事主管机关报告，内容包括：1、发生溢油事故的船名、日期和时间、船位、溢油部位和事故原因、溢油的估计量；2、溢油海区的气象情况，包括流速和流向、浪高和风浪的方向等；3、船上货物及燃油种类、数量；4、溢油控制情况，被污染海区面积，正在采取的措施，要求的援助。

三、应急领导小组协助和指导船舶制订有关处置方案、并协调有关力量和资源协助和指导船舶实施应急。

四、当溢油事故危及人员、船舶安全时，船长有权实施人员撤离或弃船计划，以确保人身安全。

五、对溢油采取的行动按《船上防油污染应急计划》执行。

六、应急结束后填写《事故报告表》，将事故全过程报告指定人员，包括：事故情况描述、应急抢险过程、造成的损失和事故的直接、间接原因。

供受油作业防污染应急预案一、作业现场一旦发生溢油事故，现场人员应及时采取有效措施，控制泄漏源，尽最大努力减小油品的泄漏量，并对泄漏源进行封堵，防止油污染面积继续扩大，同时组织人力进行回收，禁止私自使用消油剂。

二、在实施应急反应的同时，应立即向应急领导小组和海事主管机关报告，内容包括：1、事故发生地点及时间；2、事故原因和泄漏设备的名称、部位；3、泄漏物的品种；4、估计泄漏数量、继续泄漏可能性和扩散趋势等；5、事故现场的环境条件：风速、风向、潮水、波浪、能见度、气温、降雨等；6、预计可能遭受泄漏污染威胁的地区；7、已采取和准备采取的防治措施。

三、应急领导小组协助制订有关处置方案、并协调有关力量和资源协助码头和现场实施应急。

一、前言为有效应对船舶溢油事故，最大限度地减少事故对海洋环境、人体健康和财产安全的危害，根据国家相关法律法规和标准，结合本地区实际情况，特制定本应急预案。

二、适用范围本预案适用于本地区发生的船舶溢油事故的应急响应和处置工作。

三、事故分类1. 溢油量小于100吨的船舶溢油事故；2. 溢油量100吨（含）至1000吨的船舶溢油事故；3. 溢油量1000吨（含）以上的船舶溢油事故。

四、应急组织体系1. 成立船舶溢油事故应急指挥部，负责统一领导和指挥船舶溢油事故的应急处置工作。

2. 应急指挥部下设办公室、现场指挥部、应急处置组、医疗救护组、后勤保障组、信息宣传组等。

五、应急处置措施1. 事故报告与响应（1）事故单位发现船舶溢油后，应立即向应急指挥部报告，并采取有效措施控制溢油。

（2）应急指挥部接到报告后，根据事故情况启动应急预案，启动应急响应。

（3）现场指挥部负责现场应急处置工作，组织实施各项措施。

2. 事故处置（1）围油栏设置：根据溢油范围和风向，设置围油栏，防止溢油扩散。

（2）吸油作业：利用吸油设备对溢油进行回收，减少对海洋环境的污染。

（3）消油作业：根据溢油类型，选择合适的消油剂进行消油处理。

（4）清理作业：对溢油污染区域进行清理，恢复环境原状。

3. 医疗救护（1）对事故受伤人员及时进行救治，确保生命安全。

（2）对事故区域进行监测，防止污染扩散至人员生活区域。

4. 后勤保障（1）确保应急物资供应，包括围油栏、吸油设备、消油剂等。

（2）保障应急人员的生活和工作条件。

5. 信息宣传（1）及时发布事故信息，回应社会关切。

（2）宣传普及船舶溢油事故应急处置知识，提高公众环保意识。

六、应急演练1. 定期组织应急演练，检验应急预案的有效性和可操作性。

2. 演练内容包括：事故报告、应急响应、现场处置、医疗救护、后勤保障等。

七、附则1. 本预案由应急指挥部负责解释。

2. 本预案自发布之日起实施。

通过本预案的实施，提高本地区船舶溢油事故的应急处置能力，为保护海洋环境、保障人民生命财产安全提供有力保障。

一、演练目的为了提高我国船舶漏油溢油事故的应急处置能力，降低事故对海洋环境和人类健康的影响，保障船舶、人员和财产安全，特制定本演练方案。

二、演练背景模拟某艘船舶在航行过程中发生漏油溢油事故，事故导致附近海域受到污染，威胁到海洋生态环境和周边居民生活。

三、演练组织1. 演练领导小组：由相关部门负责人组成，负责演练的总体指挥和协调。

2. 演练指挥部：负责演练的具体实施，下设以下几个小组：（1）现场指挥组：负责现场指挥和协调各参演单位行动。

（2）应急处置组：负责事故现场应急处置工作，包括溢油围控、溢油回收、污染清除等。

（3）物资保障组：负责演练所需的物资调配和供应。

（4）宣传报道组：负责演练的宣传报道工作。

（5）安全保障组：负责演练期间的安全保障工作。

四、演练内容1. 演练启动：接到事故报告后，立即启动应急预案，组织参演单位迅速到达现场。

2. 事故勘查：现场指挥组组织专业人员对事故现场进行勘查，了解事故情况。

3. 溢油围控：应急处置组根据现场情况，迅速布设围油栏，防止溢油扩散。

4. 溢油回收：使用收油机、吸油毡等设备对溢油进行回收。

5. 污染清除：使用消油剂、化学清洗剂等对污染区域进行清洗。

6. 演练总结：演练结束后，各参演单位进行总结，评估演练效果，提出改进措施。

五、演练要求1. 参演单位要按照演练方案要求，认真组织参演人员参加演练。

2. 演练过程中，参演人员要严格遵守操作规程，确保演练安全、顺利进行。

3. 演练结束后，各参演单位要及时总结经验，完善应急预案，提高应急处置能力。

4. 演练过程中，要注重宣传报道，提高公众对船舶漏油溢油事故的应急处置意识。

六、演练时间及地点1. 时间：根据实际情况确定。

2. 地点：根据事故模拟情况确定。

七、演练经费根据演练规模和参演单位需求，由相关部门负责经费保障。

八、演练总结报告演练结束后，由演练领导小组组织参演单位撰写演练总结报告，对演练情况进行全面总结，提出改进措施，为今后应急处置工作提供参考。

一、总则1. 编制目的为提高船舶溢油应急处理能力，降低船舶溢油事故对海洋环境的影响，保障人民生命财产安全，特制定本预案。

2. 编制依据依据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例》等相关法律法规，结合我国船舶溢油应急处理实际情况，制定本预案。

3. 适用范围本预案适用于我国沿海、港口、水域发生的船舶溢油事故的应急处理。

二、组织机构及职责1. 应急指挥部应急指挥部是船舶溢油事故应急处理的最高指挥机构，负责统一指挥、协调、调度和监督船舶溢油事故应急处理工作。

2. 应急指挥部职责（1）制定船舶溢油事故应急处理方案；（2）协调各部门、单位开展船舶溢油事故应急处理工作；（3）指挥应急队伍开展船舶溢油事故应急处理行动；（4）对船舶溢油事故应急处理工作进行总结和评估。

3. 应急指挥部下设机构（1）应急办公室：负责应急指挥部日常工作，收集、整理船舶溢油事故信息，发布应急指令；（2）现场指挥组：负责现场指挥、调度、协调应急队伍和物资；（3）技术支持组：负责船舶溢油事故现场技术指导、监测、评估和处置；（4）宣传报道组：负责船舶溢油事故应急处理的宣传报道工作。

三、应急响应1. 事故报告船舶溢油事故发生后，事故单位应立即向当地海事部门报告，同时报告上级主管部门。

2. 事故分级根据船舶溢油事故的规模、危害程度和影响范围，将事故分为四个等级：（1）一般事故：溢油量小于100吨；（2）较大事故：溢油量100-500吨；（3）重大事故：溢油量500-1000吨；（4）特别重大事故：溢油量1000吨以上。

3. 应急响应程序（1）启动应急预案：根据事故等级，启动相应的应急预案；（2）应急队伍集结：应急指挥部下达集结命令，各应急队伍迅速集结；（3）现场处置：应急队伍到达现场后，根据现场情况，开展船舶溢油事故应急处理；（4）应急监测：对事故现场及周边海域进行监测，评估事故危害程度；（5）应急清理：对溢油进行围控、吸附、收集、处置；（6）应急恢复：对受污染海域进行修复和生态恢复。

一、总则1. 目的为有效应对我国海上船舶溢油事故，保障人民生命财产安全，维护海洋环境，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国突发事件应对法》等相关法律法规，制定本预案。

2. 适用范围本预案适用于我国管辖海域内发生的船舶溢油事故，包括但不限于船舶碰撞、火灾、爆炸、搁浅、沉没等原因导致的溢油事故。

3. 工作原则（1）预防为主，防治结合；（2）统一领导，分级负责；（3）快速反应，协同作战；（4）科学决策，精准施策。

二、组织体系1. 领导机构成立国家海上船舶溢油事故应急指挥部（以下简称“国家指挥部”），负责全国海上船舶溢油事故的应急管理工作。

2. 地方应急指挥部各省、自治区、直辖市设立地方海上船舶溢油事故应急指挥部，负责本行政区域内海上船舶溢油事故的应急管理工作。

3. 专项工作组国家指挥部设立以下专项工作组：（1）现场指挥组；（2）监测预警组；（3）应急处置组；（4）信息发布组；（5）综合协调组。

三、应急响应1. 预警（1）各级海洋、海事、气象、环保等部门应加强信息收集和监测，及时发现船舶溢油事故苗头。

（2）当发生船舶溢油事故时，相关部门应立即报告国家指挥部。

2. 应急响应（1）启动应急响应：根据事故等级，国家指挥部或地方应急指挥部启动相应级别的应急响应。

（2）现场处置：现场指挥组负责组织协调各方力量进行应急处置，包括溢油围控、吸油、消油、清理等。

（3）监测预警：监测预警组负责对事故现场及周边海域进行监测，评估溢油对海洋环境的影响。

（4）信息发布：信息发布组负责发布事故信息，及时回应社会关切。

3. 应急结束（1）当溢油得到有效控制，海洋环境得到恢复时，经国家指挥部或地方应急指挥部批准，可宣布应急结束。

（2）应急结束后，相关部门应进行总结评估，分析事故原因，完善应急预案。

四、保障措施1. 人员保障：各级应急指挥部应组建专业应急队伍，提高应急处置能力。

2. 物资保障：储备必要应急物资，确保应急物资的供应。

一、预案编制目的为提高船舶溢油事故的应急处置能力，最大限度地减少事故对海洋环境和人民生命财产安全的危害，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国海事法》等相关法律法规，结合我国船舶溢油事故的实际情况，特制定本预案。

二、预案适用范围本预案适用于我国境内所有船舶溢油事故的应急处置工作，包括船舶在航行、停泊、作业过程中发生的溢油事故。

三、预案组织体系1. 成立船舶溢油事故应急指挥部（以下简称“指挥部”），负责船舶溢油事故的应急处置工作。

2. 指挥部下设办公室、现场指挥组、应急处置组、环境监测组、物资保障组、信息宣传组等专项工作组。

四、应急处置程序1. 事故报告（1）船舶发生溢油事故后，船舶负责人应立即向当地海事管理机构报告。

（2）海事管理机构接到报告后，应及时上报指挥部。

2. 现场指挥（1）指挥部接到事故报告后，应立即启动应急预案，组织现场指挥组赶赴现场。

（2）现场指挥组负责现场指挥、协调、调度各项工作。

3. 应急处置（1）围油、收油现场指挥组应组织围油设备，对溢油进行围控、收集，防止溢油扩散。

（2）环境监测环境监测组负责对溢油区域进行监测，评估溢油对海洋环境的影响。

（3）人员救助应急处置组负责对受伤人员进行救助，确保人员安全。

（4）交通管制现场指挥组负责对溢油区域及周边水域进行交通管制，确保船舶、人员安全。

4. 恢复通航现场指挥组根据事故处置情况，组织相关船舶、人员恢复通航。

5. 后期处置（1）清理溢油应急处置组负责对溢油区域进行清理，消除污染。

（2）事故调查指挥部负责组织事故调查，查明事故原因。

（3）赔偿处理根据事故调查结果，依法对责任人进行赔偿。

五、应急保障措施1. 物资保障（1）围油设备：包括围油栏、围油毯、吸油设备等。

（2）应急处置设备：包括救生设备、消防设备、通讯设备等。

（3）环境监测设备：包括水质监测设备、油品检测设备等。

2. 人员保障（1）成立应急队伍，负责应急处置工作。

一、编制目的为有效预防和应对水上船舶溢油事故，降低事故对海洋环境、渔业资源、公众健康和社会经济的危害，保障人民群众生命财产安全，特制定本预案。

二、适用范围本预案适用于我国沿海、内河及港口水域发生的船舶溢油事故，包括船舶泄漏、溢油、碰撞、火灾等导致油污排放或泄漏的事件。

三、应急组织体系1. 建立水上船舶溢油事故应急指挥部，负责统筹协调、指挥调度、信息发布等工作。

2. 应急指挥部下设办公室，负责日常工作、信息收集、物资储备、演练评估等。

3. 各级海事、环保、渔业、公安、交通、卫生等部门和单位为应急指挥部成员，按照职责分工，共同参与应急响应。

四、应急响应程序1. 事故报告（1）船舶发生溢油事故后，船长应立即向海事局报告，并启动应急预案。

（2）海事局接到报告后，及时向应急指挥部报告，并启动应急响应。

2. 事故调查（1）应急指挥部组织相关部门和单位对事故原因进行调查。

（2）调查结果应及时上报上级部门，并通报相关单位和公众。

3. 应急处置（1）根据事故情况，应急指挥部制定应急处置方案，明确责任分工。

（2）采取以下措施：a. 对溢油进行围控，防止扩散；b. 启用应急物资，进行吸油、消油作业；c. 组织清污队伍，对污染区域进行清理；d. 加强对受污染水域的监测，确保环境安全。

4. 应急恢复（1）事故得到控制后，应急指挥部组织相关部门和单位进行环境恢复工作。

（2）恢复工作包括：a. 清理受污染水域；b. 处理受损生物资源；c. 恢复受损生态环境。

5. 事故总结（1）应急指挥部组织相关部门和单位对事故进行总结，分析事故原因，提出改进措施。

（2）总结报告及时上报上级部门，并通报相关单位和公众。

五、应急保障措施1. 人员保障（1）建立应急队伍，包括海事、环保、渔业、公安、交通、卫生等部门和单位的专业人员。

（2）定期开展应急培训和演练，提高应急队伍的应急处置能力。

2. 物资保障（1）储备应急物资，包括围油栏、吸油材料、消油剂、清污设备等。

船舶溢油事故专项应急救援预案范文一、事故概述船舶溢油事故是指船舶在运输或停泊过程中，由于各种原因导致石油或石油产品泄漏或溢出，污染海洋环境，威胁生态安全和人民身体健康的事件。

船舶溢油事故的发生对海洋生态和渔业资源造成严重影响，对沿海经济的健康发展也带来很大的威胁。

因此，建立船舶溢油事故专项应急救援预案是十分必要的。

二、组织机构1.指挥部：由政府有关职能部门组成的船舶溢油事故应急救援指挥中心。

2.救援队伍：由专业救援队、环境监测队等组成的，具备应急救援能力的队伍。

3.保障部门：包括供应部门、后勤保障部门等，负责保障指挥部和救援队伍的正常运转。

三、应急救援预案1.紧急处置：(1)立即启动船舶溢油应急响应预案，通知相关部门组织救援力量赶到现场。

(2)封锁溢油船舶所在水域，防止溢油扩散，同时组织救援队伍进行现场处置，尽量减少溢油造成的损害。

(3)对溢油船舶周围的环境进行清理，减少溢油物质对环境的污染。

(4)处理溢油物质，保护海洋生态，阻止溢油扩散，减少对海洋生物的伤害。

(5)组织相关部门对溢油船舶进行调查，查明事故原因，追究责任。

2.协调指挥：(1)建立应急救援指挥中心，负责协调各相关部门的工作，统一指挥救援行动。

(2)与船舶公司、保险公司等进行沟通，协调相关问题，保障救援工作的顺利进行。

3.环境监测：(1)建立船舶溢油环境监测网，对溢油事故发生后的环境进行实时监测。

(2)对水质、海洋生物等进行采样分析，及时评估溢油事故对环境的影响程度。

4.受灾区救援：(1)对受灾区域进行灾情调查，了解受灾情况和需求，合理调配救援资源。

(2)组织医疗队伍对受灾人员进行救治和伤员撤离。

(3)提供灾后心理疏导和援助，关注受灾群众的生活条件和安全。

5.恢复重建：(1)对受灾区域进行恢复重建工作，修复受损的设施和生态环境。

(2)加强对环境整治的监督，确保恢复重建工作的质量。

四、救援装备1.救援船艇：包括快速救援艇、清污船等，用于水域救援和溢油清理工作。

船舶溢油应急演习预案一、船舶准备工作船长应按“船舶油污应急计划”的要求，做好以下工作（但不仅限于以下工作）：* 通讯畅通并及时收发报。

* 有关应急准备：熟悉SMS文件“船舶发生污染事故时的应急行动指南”，核查船上防油污器材及平时培训和演习。

* 航行安全、人员安全（演习期间的船舶安全值班和人员安全行动须知）。

二、溢油演习计划1、演习时间：年月日时。

2、演习海区： N/ E--- N/ E。

3、演习内容：模拟轮在海上发生溢油并有部分溢油污染海域。

4、演习程序：时，船长通过全船广播系统发出船舶溢油演习警报，并亲自操纵船舶。

值驾负责记录。

时，驳油现场停止驳油作业，检查并关闭油路及阀门，并报告船长。

时，全体船员到达指定位置，现场指挥轮机长点名，检查个人装备及规定携带防污器材，并报告船长。

时，船长模拟电告公司船舶发生溢油并模拟向船舶所在海区的主管机关报告。

时，船长指令轮机长组织人员查清油污范围。

时，轮机长报告：舷加油站及主甲板被污染，少量流入海中。

时，船长指令轮机长组织人员清理加油站及主甲板油污。

现场人员在轮机长指挥下进行清除。

时，船长模拟向主管机关报告，请求使用消油剂（使用牌号和数量），并下令准备释放救生艇。

时，大副报告救生艇释放已准备好。

同时船舶收到主管机关指令：不同意使用消油剂。

时，船长指令：救生艇下水，用人工清除海面油污。

时，大副指挥救生艇到水面，三副、三管轮登艇，两名水手随艇下。

时，大副报告救生艇已下水，正在清除海面油污。

时，三副操纵救生艇，水手模拟回收海上溢油。

时，现场指挥轮机长向船长报告，加油站及甲板上的溢油已清除完毕。

时，三副向船长报告海上溢油已基本清除，请示救生艇返回。

时，船长同意救生艇返回，并指令大副准备收回救生艇。

时，大副报告救生艇已收回。

时，船长模拟向主管机关和公司报告，溢油清除完毕，等待接受指示。

船舶准备油污染事故的书面报告、海事申明，接受海事部门的调查处理。

时，船长公布人员集中地点，进行讲评。

一、演练背景随着我国海洋经济的快速发展，船舶运输事故的风险日益增加，船舶溢油事故对海洋生态环境和人类生活造成严重影响。

为提高应对船舶溢油事故的能力，确保人民群众生命财产安全，保护海洋生态环境，我国各级政府及相关部门高度重视船舶溢油事故的应急处置工作。

为此，特制定本船舶溢油应急预案演练方案。

二、演练目的1. 检验和评估船舶溢油事故应急预案的可行性、有效性和操作性；2. 提高各部门、各单位在船舶溢油事故中的协同作战能力；3. 增强从业人员的安全意识和应急处置能力；4. 为实际应急行动提供实战经验。

三、演练内容1. 演练场景：模拟一艘满载原油的船舶在航行过程中发生泄漏，导致大量原油泄漏入海，造成水域污染。

2. 演练科目：（1）事故报告：船舶发现溢油后，立即向海事局报告，启动应急预案；（2）应急响应：海事局接到报告后，迅速组织相关部门开展应急响应，启动应急指挥中心；（3）现场勘查：海事局、环保局、交通执法等部门组成联合调查组，对溢油现场进行勘查；（4）应急处置：启动船舶溢油应急处置预案，组织专业清污队伍进行溢油围控、吸油、收油等作业；（5）环境监测：环保部门对污染区域进行环境监测，评估污染程度；（6）应急结束：溢油得到有效控制，污染区域得到清理，应急响应结束。

四、演练步骤1. 演练准备：成立演练指挥部，制定演练方案，明确各部门职责，落实参演人员及物资；2. 演练实施：按照演练方案，依次进行各科目演练；3. 演练总结：演练结束后，指挥部组织参演单位进行总结评估，分析演练过程中存在的问题，提出改进措施。

五、演练要求1. 参演单位要高度重视，认真组织，确保演练顺利进行；2. 参演人员要严格遵守演练纪律，确保演练安全；3. 演练过程中，各部门要密切配合，提高协同作战能力；4. 演练结束后，要及时总结经验，完善应急预案，提高应急处置能力。

通过本次船舶溢油应急预案演练，进一步提高了我国应对船舶溢油事故的能力，为保护海洋生态环境和人民群众生命财产安全提供了有力保障。

一、总则1. 编制目的为提高我国港口、船舶和海上作业单位的应急反应能力，确保在发生船舶溢油事故时能够迅速、有效地进行应急处置，最大限度地减少事故对海洋环境的影响，特制定本预案。

2. 编制依据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国船舶污染海洋环境防治法》、《船舶污染海洋环境应急防备和应急处置条例》等法律法规。

3. 适用范围本预案适用于我国港口、船舶和海上作业单位在发生船舶溢油事故时的应急响应和处置。

二、组织机构及职责1. 成立应急指挥部应急指挥部负责指挥、协调和监督船舶溢油事故的应急响应和处置工作。

2. 应急指挥部组成（1）指挥长：由港口、船舶或海上作业单位的主要负责人担任；（2）副指挥长：由相关部门负责人担任；（3）成员：由环保、海事、公安、消防、交通、卫生、通信等相关部门人员组成。

3. 应急指挥部职责（1）组织制定和实施船舶溢油事故应急响应方案；（2）协调各部门、各单位开展应急响应工作；（3）掌握事故现场情况，及时向上级部门报告；（4）根据事故发展情况，调整应急响应措施。

三、应急响应1. 事故报告（1）发生船舶溢油事故后，事发单位应立即向当地海事部门报告；（2）海事部门接到报告后，应及时向应急指挥部报告；（3）应急指挥部接到报告后，应立即启动应急响应。

2. 应急响应等级根据船舶溢油事故的严重程度，应急响应分为四个等级：（1）一级响应：适用于溢油量达到或超过5000吨的船舶溢油事故；（2）二级响应：适用于溢油量达到或超过1000吨且不足5000吨的船舶溢油事故；（3）三级响应：适用于溢油量达到或超过100吨且不足1000吨的船舶溢油事故；（4）四级响应：适用于溢油量不足100吨的船舶溢油事故。

3. 应急响应措施（1）事故现场勘查：应急指挥部组织相关部门对事故现场进行勘查，了解事故原因、溢油范围、污染程度等；（2）交通管制：海事部门对事故现场附近海域实施交通管制，确保过往船舶安全；（3）应急物资调集：应急指挥部根据事故情况，调集应急物资，包括围油栏、收油机、消油剂、吸油毡等；（4）溢油围控和清除：采用围油栏、收油机、消油剂等设备，对溢油进行围控和清除；（5）环保监测：环保部门对事故现场及周边海域进行监测，确保污染得到有效控制；（6）人员疏散：必要时，对事故现场周边居民进行疏散；（7）医疗救护：卫生部门对受伤人员进行救治；（8）信息发布：应急指挥部及时向上级部门和社会公众发布事故信息。

一、总则1.1 编制目的为保障我国海上环境安全，预防和应对船舶溢油事故，最大限度地减少事故对海洋生态环境、公众健康和财产造成的损失，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国海上交通安全法》等相关法律法规，特制定本预案。

1.2 适用范围本预案适用于我国沿海水域发生的船舶溢油事故的应急处置。

1.3 工作原则（1）预防为主，防治结合；（2）统一领导，分级负责；（3）快速反应，协同作战；（4）科学决策，合理处置。

二、组织机构及职责2.1 组织机构成立国家船舶溢油应急指挥部，负责全国船舶溢油事故的应急管理工作。

2.2 职责（1）国家船舶溢油应急指挥部：1）组织协调全国船舶溢油事故的应急处置工作；2）制定和发布船舶溢油事故应急预案；3）协调相关部门和单位，开展船舶溢油事故应急演练；4）指导地方船舶溢油应急管理工作。

（2）地方船舶溢油应急指挥部：1）组织协调本地区船舶溢油事故的应急处置工作；2）贯彻落实国家船舶溢油应急指挥部的决策部署；3）协调相关部门和单位，开展船舶溢油事故应急演练；4）指导基层船舶溢油应急管理工作。

三、应急处置程序3.1 事故报告船舶发生溢油事故后，事故船舶负责人应立即向就近海事管理机构报告，同时通知船舶所有人或经营人。

3.2 事故核实海事管理机构接到事故报告后，应立即组织现场核实，确定事故情况。

3.3 应急响应根据事故情况，启动相应级别的应急响应，启动应急预案。

3.4 应急处置（1）应急指挥机构：1）组织协调相关部门和单位，开展应急处置工作；2）指导现场应急处置；3）根据应急处置情况，调整应急响应级别。

（2）现场应急处置：1）溢油围控：利用围油栏、吸油装置等设备，对溢油进行围控；2）溢油回收：利用收油船、吸油装置等设备，对溢油进行回收；3）污油清除：对受污染的海域进行清理；4）环境监测：对受污染的海域进行环境监测，评估污染程度。

3.5 应急结束事故得到有效控制，污染得到消除，经应急指挥机构批准，宣布应急结束。

一、演练背景为提高我国海上应急力量应对船舶火灾溢油事故的能力，确保海上人命财产安全和海洋环境，我国交通运输部海事局于近日组织了一次船舶火灾溢油应急预案演练。

本次演练在河北京唐港海域进行，模拟一艘油田作业船舶发生火灾溢油伴有人员受伤的场景。

二、演练目的1. 提升应急处置实战水平，增强油田作业船舶安全保障能力；2. 保护海上人命财产安全和海洋环境；3. 检验应急预案的可行性和有效性；4. 提高各部门协同作战能力。

三、演练内容1. 险情核实上报：模拟接到事故报告后，海上搜救部门迅速核实险情，并向相关部门报告。

2. 事故现场指挥：演练现场指挥中心成立，负责指挥协调各应急队伍。

3. 搜救力量协调：组织救援直升机、无人机、多功能溢油回收船等科技装备，协调海巡艇、灭火救援船、溢油回收船等船舶力量。

4. 通航环境控制：对事故水域进行交通管制，确保救援船舶和设备顺利到达现场。

5. 船舶消防应急：演练船舶火灾扑救、人员疏散、受伤人员救治等环节。

6. 溢油污染应急：模拟溢油回收、围控、清除等环节，降低溢油对海洋环境的影响。

7. 伤员紧急救助：演练受伤人员救治、转移等环节。

8. 次生事故预防：防范火灾、爆炸、中毒等次生事故的发生。

9. 环境检测评估：对事故水域进行环境监测，评估污染情况。

四、演练过程1. 演练开始：模拟接到事故报告，启动应急预案，集结应急队伍。

2. 险情核实上报：海上搜救部门核实险情，并向相关部门报告。

3. 事故现场指挥：现场指挥中心成立，负责指挥协调各应急队伍。

4. 搜救力量协调：组织救援直升机、无人机、多功能溢油回收船等科技装备，协调海巡艇、灭火救援船、溢油回收船等船舶力量。

5. 通航环境控制：对事故水域进行交通管制，确保救援船舶和设备顺利到达现场。

6. 船舶消防应急：演练船舶火灾扑救、人员疏散、受伤人员救治等环节。

7. 溢油污染应急：模拟溢油回收、围控、清除等环节，降低溢油对海洋环境的影响。

8. 伤员紧急救助：演练受伤人员救治、转移等环节。

一、预案背景随着海洋经济的快速发展，海上溢油事故的风险也在增加。

为提高应对海上溢油事故的能力，保障人民群众生命财产安全，保护海洋环境，特制定本预案。

二、演练目的1. 提高海上溢油事故应急响应能力；2. 优化应急组织指挥体系；3. 完善应急物资装备；4. 提升参演人员实战技能；5. 增强社会各界对海上溢油事故的应急处置意识。

三、演练范围本次演练范围涵盖我国某沿海地区，模拟船舶溢油事故应急处置。

四、演练时间根据实际情况，确定演练时间。

五、演练组织1. 成立演练指挥部，负责演练的全面领导、指挥和协调；2. 设立现场指挥部，负责现场指挥、协调和组织实施；3. 成立演练工作小组，负责演练方案制定、组织实施、总结评估等工作。

六、演练内容1. 事故报告：模拟船舶溢油事故发生，相关部门及时报告；2. 应急响应：启动应急预案，组织开展应急响应；3. 现场处置：实施溢油围控、溢油回收、污染清除等应急处置措施；4. 后期处置：调查事故原因，评估污染影响，实施修复治理；5. 总结评估：对演练进行总结评估，完善应急预案。

七、演练步骤1. 事故报告：模拟船舶溢油事故发生，相关部门及时报告；2. 启动应急预案：现场指挥部接到报告后，立即启动应急预案；3. 组织应急响应：现场指挥部组织参演人员、设备、物资等投入应急响应；4. 现场处置：实施溢油围控、溢油回收、污染清除等应急处置措施；5. 后期处置：调查事故原因，评估污染影响，实施修复治理；6. 总结评估：对演练进行总结评估，完善应急预案。

八、参演单位及人员1. 参演单位：海事局、环保局、公安局、消防局、海洋局、交通局、卫生局等；2. 参演人员：各级应急管理部门、海上搜救中心、企事业单位、志愿者等。

九、演练保障1. 物资保障：保障演练所需的设备、物资、燃料等；2. 交通保障：确保演练期间交通运输畅通；3. 通讯保障：确保演练期间通讯畅通；4. 安全保障：确保演练期间人员、设备、物资安全。

一、目的为预防和减少船舶溢油事故对海洋环境、生态和财产造成的损害，保障人民群众的生命财产安全，提高企业应对船舶溢油事故的应急处置能力，特制定本预案。

二、适用范围本预案适用于本企业所有船舶发生的溢油事故，包括但不限于船舶装载、运输、装卸、作业等过程中发生的溢油事故。

三、组织机构及职责1. 成立企业船舶溢油事故应急指挥部，负责指挥、协调和指导船舶溢油事故的应急处置工作。

2. 应急指挥部下设以下工作组：（1）应急指挥组：负责应急指挥、调度、信息收集和发布等工作。

（2）现场处置组：负责现场溢油控制、围油栏设置、吸油作业、应急处置等工作。

（3）环保监测组：负责对溢油区域进行环境监测，评估污染程度，提出环保治理措施。

（4）医疗救护组：负责对受伤人员进行现场救治和转运。

（5）物资保障组：负责应急物资的采购、调配和供应。

（6）后勤保障组：负责应急人员的生活保障、交通保障等工作。

四、应急处置程序1. 现场报告（1）船舶发生溢油事故后，船长应立即向企业船舶溢油事故应急指挥部报告。

（2）应急指挥部接到报告后，应立即启动应急预案，组织相关人员赶赴现场。

2. 现场处置（1）现场处置组到达现场后，应立即开展以下工作：①设置围油栏，防止溢油扩散；②组织吸油作业，清除溢油；③对溢油区域进行环境监测，评估污染程度；④对受伤人员进行现场救治和转运。

（2）环保监测组对溢油区域进行环境监测，评估污染程度，提出环保治理措施。

3. 应急物资保障物资保障组根据现场处置需要，及时调配应急物资，确保应急处置工作的顺利进行。

4. 信息发布应急指挥部应密切关注现场情况，及时向相关部门和公众发布事故信息。

5. 后期处置（1）对溢油事故进行原因调查，查明事故原因。

（2）对事故责任人和相关责任人进行处理。

（3）对受污染区域进行环保治理，恢复生态环境。

五、应急演练1. 定期组织应急演练，提高应急处置能力。

2. 演练内容包括：（1）现场报告；（2）现场处置；（3）应急物资保障；（4）信息发布。

一、目的和依据为有效预防和控制客运船舶溢油事故，保障人民生命财产安全，保护海洋环境，依据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国船舶污染防治法》等法律法规，结合客运船舶实际情况，制定本预案。

二、适用范围本预案适用于客运船舶在航行、停泊、作业过程中发生的溢油事故。

三、事故分类1. 小型溢油事故：溢油量小于100吨；2. 中型溢油事故：溢油量100吨（含）至1000吨；3. 大型溢油事故：溢油量1000吨（含）以上。

四、应急组织体系1. 应急指挥部：由客运公司总经理担任总指挥，各部门负责人为成员，负责组织、指挥、协调溢油事故的应急工作。

2. 应急小组：由船长、大副、轮机长、安全员等组成，负责具体实施应急措施。

3. 技术支持小组：由环保、海事、消防等相关部门组成，负责提供技术支持。

五、应急响应1. 发生溢油事故时，船长应立即向应急指挥部报告，并启动本预案。

2. 应急指挥部接到报告后，应立即启动应急响应，组织应急小组和技术支持小组赶赴现场。

3. 应急小组应立即采取以下措施：（1）组织人员疏散，确保人员安全；（2）采取措施控制溢油，防止扩散；（3）对受污染水域进行监测，评估污染程度；（4）按照要求向海事、环保等部门报告事故情况。

4. 技术支持小组应提供以下支持：（1）提供污染监测设备和技术支持；（2）提供溢油围控、清除等技术支持；（3）协助应急指挥部进行事故调查和处理。

六、应急处置措施1. 小型溢油事故：（1）船长应立即组织人员清理溢油，防止扩散；（2）对受污染水域进行监测，评估污染程度；（3）向海事、环保等部门报告事故情况。

2. 中型溢油事故：（1）船长应立即组织人员清理溢油，防止扩散；（2）采取围油栏等措施，控制溢油扩散；（3）对受污染水域进行监测，评估污染程度；（4）向海事、环保等部门报告事故情况。

3. 大型溢油事故：（1）船长应立即组织人员清理溢油，防止扩散；（2）采取围油栏、吸油船等措施，控制溢油扩散；（3）对受污染水域进行监测，评估污染程度；（4）向海事、环保等部门报告事故情况；（5）启动应急预案，请求救援。

船舶溢油应急演练方案一、演练目的为了提高我国船舶溢油应急处理能力，检验应急预案的实用性和可操作性，加强各部门之间的协同配合，提高船舶溢油事故的应急响应速度和处理效果，确保我国海洋环境的安全，制定本演练方案。

二、演练背景假设一艘大型货轮在我国某港口附近发生溢油事故，导致原油泄漏进入海洋，对周边海洋环境和渔业资源造成威胁。

船舶溢油应急演练方案旨在通过模拟该事故，检验应急预案的实施效果，提高各部门的应急处理能力。

三、演练时间2023年x月x日四、演练地点某港口附近海域五、演练对象1. 船舶溢油应急指挥部2. 海事局3. 环保部门4. 渔业部门5. 救捞部门6. 港口企业7. 油品公司六、演练内容1. 事故报警和信息传递2. 应急指挥部成立和应急预案启动3. 各部门应急资源的调度和集结4. 溢油围控和污染物清除5. 油污处理和环保措施6. 舆论引导和信息发布7. 演练总结和评估七、演练流程1. 事故发生：假设一艘大型货轮在某港口附近发生溢油事故，原油泄漏进入海洋。

2. 事故报警：船员立即向海事局报警，报告事故情况。

3. 信息传递：海事局接到报警后，立即将信息传递给应急指挥部、环保部门、渔业部门、救捞部门、港口企业和油品公司。

4. 应急指挥部成立：应急指挥部迅速成立，启动应急预案，负责整体协调和指挥。

5. 各部门应急资源调度：各部门根据应急预案，调度所需应急资源，包括人员、设备、物资等，迅速集结待命。

6. 溢油围控和污染物清除：救捞部门和油品公司负责溢油围控和污染物清除工作，采用围油栏、吸油毡、消油剂等手段，尽可能减少原油泄漏对海洋环境的影响。

7. 油污处理和环保措施：环保部门负责油污处理和环保措施的实施，包括油污收集、运输和处理，以及受污染海域的生态修复。

8. 舆论引导和信息发布：宣传部门负责舆论引导和信息发布，及时向公众通报事故处理情况，回应社会关切。

9. 演练总结和评估：演练结束后，组织相关部门进行总结和评估，分析演练中的问题和不足，提出改进措施。

船舶油料溢出应急预案一、前言二、应急预案编制基本原则1.综合性原则：充分考虑船舶油料溢出事故的各种情况和影响，编制综合性的应急预案。

2.状态化原则：根据事故发生时的情况和特点，编制状态化的应急预案，以便能够灵活应对各种不同情况。

3.全员参与原则：应急预案的编制应充分调动各方面的力量，形成合力，确保应急预案的有效性。

4.预见性原则：合理预见船舶油料溢出事故可能带来的灾害，编制相应的应急预案。

三、应急预案的目标1.异常情况的认识：确保船舶员工对船舶油料溢出事故的认识到位，能够迅速反应，采取必要的措施。

2.事故处置的快速性：在船舶油料溢出事故发生时，能够迅速调动工作力量，组织应急处置，以最短的时间制止事故扩大。

3.事故影响的最小化：通过有效的应急预案，尽力减少船舶油料溢出事故对环境和人民的不利影响。

4.救灾工作的顺利开展：能够及时调动救灾力量，展开救援和清理工作，确保损失最小化。

四、应急预案的内容1.处置组织：确定应急处置组织架构，明确组织成员的职责和任务，包括船舶管理人员、船员、应急专家等。

2.快速反应：制定快速反应措施，包括船舶油料溢出事故的报警程序、通知相关单位和人员的办法，并要求各单位要有专人24小时值班。

3.应急处置：明确应急处置的步骤和措施，制定应急处置方案，包括封堵泄漏源、抗污染措施、船舶搁浅的处置、资料统计等。

4.救援和清理：明确救援和清理工作的组织和分工，制定救援和清理方案，包括调动所需的人力、物力和技术支持，及时清理溢出的油料。

5.信息和媒体管理：建立信息收集和传播的机制，及时向相关单位和公众发布相关信息，避免造成恐慌和不必要的传谣传闻。

6.事故报告和总结：规定事故报告和总结的时间和内容，提出改进和防止类似事故再次发生的措施。

五、应急预案的演练和修订为了确保应急预案的有效性，应主动开展定期的应急演练，检验应急预案的完整性和准确性。

根据演练的结果，对应急预案进行及时的修订和完善。

六、应急预案的评估和指导应不定期对应急预案进行评估和指导，对编制和执行情况进行检查。