2017年度车辆使用维护费用预算表
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汽车维修保养项目表格
1. 项目名称,列出需要进行的维修或保养项目的名称,例如更
换机油、更换空气滤清器、更换刹车片等。
2. 项目描述,对每个维修或保养项目进行详细描述,包括项目
的具体内容、所需材料和工时等。
3. 费用,列出每项维修或保养项目的费用,包括材料费用和人
工费用。
4. 建议维修周期,对于保养项目,建议维修周期可以列出在表
格中,例如每隔多少公里或多少个月进行一次保养。
5. 维修记录,可以在表格中留有空白处,以便车主记录每次进
行的维修或保养项目,包括日期、里程数、维修内容和费用等信息。
6. 签名,在表格的底部可以留有空白处,用于车主和维修人员
签名确认。
以上是一个基本的汽车维修保养项目表格的内容,根据具体情
况,还可以根据车辆品牌、型号、使用年限等因素进行调整和补充。
希望以上信息能够满足你的需求。
车辆维修部分分项工时定额表维修材料报价单投标单位:定西宏达汽车运输公司大修厂维修材料报价单投标单位:定西宏达汽车运输公司大修厂维修材料报价单投标单位:定西宏达汽车运输公司大修厂维修人工费材料报价表小汽车:国产,三年以下,桑塔纳系列一、一年内小修需人工费:1900元,材料费:3700元;1、例行保养四次:材料费:630元。
机油78元,机油格18元,汽油格12元,空气格35元,火花塞32元。
2、二级维修三次:人工费400元,材料费700元,刹车油48元,前刹车片120元,后刹车片120元。
前轮轴承110元,后轮轴承4只72元,珠子油27.5元,刹车分泵4只102元。
3、防冻液换季:130元。
4、换前减震器:人工费80元,材料费900元/2只。
5、换后减震器:人工费60元,材料费360元/2只。
6、换前刹车盘:人工费60元,材料费200元。
7、电路维修:人工费160元,材料费350元。
8、局部、小面积烤漆:人工费600元。
9、修车门锁:人工费:40元,材料费:100元。
10、四轮定位,平衡轮胎4条:人工费:200元。
11、清洗化油器:人工费40元,材料费20元。
12、洗车、美容:人工费50元,材料费50元。
二、三年以上车辆,另加轮胎2条:660元。
三、六年以上车辆另加轮胎4条:1300元。
球笼万向节:178元/套下臂135元/只小汽车:进口三年以下:(三菱、三星、皇冠、福特)一、一年内维修需人工费:2000元,材料费6500元。
1、例行保养四次:需材料费1250元。
机油、机油格、汽油格、空气格等2、二级维护2次:需人工费400元,材料费1800元。
刹车油48元,前刹车蹄片450元,后刹车蹄片560元,半轴油封、轴承。
3、火花塞人工费80元,材料费另计4、换防冻液:140元。
5、换前减震器:人工费150元,料费480元/只。
6、换后减震器:人工费120元,材料费280元/只。
7、换前刹车盘:人工费80元,材料费520元。
车辆年度维修保养费用预算报告概述:本文旨在对车辆年度维修保养费用进行预算,并提供相关数据和分析,以便于管理层做出决策和规划。
通过合理的费用预算,既能确保车辆的正常运营,又能有效控制成本,提高企业的运营效益。
1. 背景和目的:车辆作为企业重要的资产之一,经常需要进行维修和保养以确保其正常运行和安全性。
通过预算,我们将评估车辆维修保养费用上年度的情况,并根据数据和分析结果,制定合理的预算方案,以管控和降低费用支出,提高资源利用效率。
2. 维修保养费用的组成:车辆的维修保养费用主要包括以下几个方面:a. 维修部件:包括车辆零部件的更换和修理费用。
b. 人工工时费用:对维修技工的工资和福利进行合理估计。
c. 特殊费用:如事故维修或突发故障所导致的额外费用。
d. 工具和设备:购置或租赁维修所需的工具和设备费用。
e. 管理费用:包括车辆维修保养管理所需的人力资源费用。
f. 其他费用:如行驶证年检费、保险费等。
3. 数据分析和预算制定:根据上年度车辆维修保养费用的详细记录与分析,结合对车辆状况的评估,我们将制定合理的预算方案。
以下是一些具体的预算制定步骤:a. 分析上年度车辆维修保养费用的趋势和规律。
b. 回顾过去几年的数据,了解不同类型车辆的维修保养费用情况。
c. 考虑车辆年龄、行驶里程、使用环境等因素,预测未来一年的需求和费用。
d. 设定合理的维修保养费用预算范围,并按照车辆类型和使用情况进行分类。
e. 制定合理的维修保养费用控制措施和标准,提高费用使用效益。
4. 提高维修保养费用效益的建议:为了优化车辆维修保养费用的控制和使用效益,我们提出以下建议:a. 定期进行车辆检查和维护,以提前发现和解决潜在问题,避免大修。
b. 选择具有良好声誉和服务质量的维修保养供应商,确保维修的可靠性和可持续性。
c. 优化零部件采购策略,如通过与供应商的合作谈判,获得更有竞争力的价格和条件。
d. 建立维修保养费用的实时跟踪和分析机制,及时掌握费用使用情况并进行预警。
汽车维修项目工时费收费表及附属表以下是汽车维修项目工时费收费表及附属表:报价类别序号维修项目一类完工时间二类完工时间三类完工时间1 更换机油和机油滤清器 240.00 720.00 38.402 更换空气滤清器 48.00 38.403 更换燃油滤清器 38.40 38.404 更换火花塞 57.60 76.80 307.205 更换制动液 76.80 115.20 537.606 更换变速器油 34.56 76.807 更换转向助力油 28.80 192.008 更换冷却液 288.00 460.809 更换刹车片 268.80 460.8010 更换刹车盘 384.00 460.8011 更换制动鼓 19.20 460.8012 更换离合器片 57.60 345.6013 更换离合器总泵 180.00 540.0014 更换离合器分泵 20.00 25.0015 更换发动机皮带 20.00 20.0016 更换发动机水泵 30.00 80.0017 更换发动机风扇皮带 40.00 60.0018 更换发动机风扇 160.00 280.0019 更换发动机散热器 18.00 40.0020 更换空调滤清器 15.00 100.0021 更换空调压缩机 150.00 240.0022 更换空调冷凝器 140.00 240.0023 更换空调蒸发器 30.00 40.0024 更换空调管路 240.00 240.0025 更换发动机缸体 10.00 240.0026 更换发动机缸盖 30.00 180.00每个项目的费用根据车辆的排量和维修类别而有所不同。
排量分为2000cc以下、2000-3000cc、3000cc以上三种。
维修类别分为一类完工、二类完工和三类完工。
费用也因此而有所不同。
整车保养项目:一级维护:1.换发动机油2.换机油滤格3.换尾牙油4.换分动箱油5.换方向助力泵油6.换刹车油及排空气7.换离合器油8.调整气门间隙9.调校离合器10.调校手刹车11.调校前轮定位12.调校四轮定位13.调校转向角度14.调校方向留游隙15.换汽油滤格16.换火咀17.清洗或换空气滤格18.清洗化油器19.清洗汽油箱20.清洗喷油咀21.清洗水箱22.换前刹车皮23.换后刹车皮24.调换轮胎25.调整灯光26.保养四轮轴承27.保养传动轴内外球笼28.保养四门玻璃升降机29.加电池水,换电池30.检查补充轮胎气压31.检查补充全车油水32.检修四轮刹车33.清洗发动机外表,洗车吸尘34.检测电脑电器系统二级维护:发动机:1.调整火位2.调整怠速3.检测废气4.更换雨刮片5.调校前束6.发动机大修7.更换发动机总成8.更换汽油泵9.检修曲轴箱机油集滤器10.更换连杆轴承11.更换发动机全套活塞环12.更换发动机全套活塞环连杆13.研磨全部气门14.更换机油感应器15.更换风扇,水泵冷气机之皮带16.检修分电器17.更换时规带、时规带XXX18.更换皮带XXX或过渡轮19.更换曲轴前油封20.更换时规齿链条21.更换发动机脚胶22.更换油底壳垫23.更换水泵24.更换水箱25.更换喷油咀26.更换气缸床(垫)27.更换气门盖胶条传动系统:1.手动变速箱大修2.机械自动变速箱大修3.电子自动变速箱大修4.后桥差速器大修5.换离合器分离轴承6.更换离合器液压总泵7.更换离合器液压分泵8.更换离合器片、离合器压板9.检修变速箱操纵机构10.更换变速箱后油封整理文本。
汽车维修维护费用预算定额背景介绍本文档旨在制定汽车维修维护费用的预算定额。
针对维修和维护所需的各项费用进行合理的评估和分配,确保汽车的正常运行和良好维护。
预算定额计划根据车辆的不同型号和使用情况,制定以下汽车维修维护费用的预算定额:1. 维修费用- 每年维修费用预算:[填入具体金额] 元- 根据车辆型号和年限,预计每次维修费用范围为:[填入具体金额范围] 元- 针对车辆不同部位的维修费用进行具体分配,确保维修资金可以覆盖各项维修需求- 注意控制维修费用,避免不必要的开支2. 保养费用- 每年保养费用预算:[填入具体金额] 元- 根据车辆型号和使用情况,预计每次保养费用范围为:[填入具体金额范围] 元- 包括常规保养和定期更换零部件的费用- 根据车辆使用情况和保养需求,灵活调整保养费用预算3. 零部件费用- 预计每年零部件替换费用范围为:[填入具体金额范围] 元- 根据车辆型号和使用情况,对常见易损零部件进行预估,并进行合理的费用分配- 定期检查和更换零部件,确保汽车的安全和可靠性4. 汽车保险费用- 包括车辆损失险、第三者责任险等各项保险费用- 根据车辆价值和保险公司报价,制定每年的保险费用预算预算执行与管理1. 对于维修和保养费用,任何超出预算的修理或更换需求都需要经过管理层批准,以确保开支的合理性。
2. 需要定期进行维修和保养费用的实际支出分析,以便进行预算的调整和优化。
3. 保持与维修、保养服务提供商的积极沟通,寻求合作伙伴关系,以获取可能的折扣或优惠。
结论本文档提供了针对汽车维修维护费用的预算定额。
通过合理的评估和分配,可以确保汽车的正常运行和良好维护,同时控制费用开支,提高维修与保养的效率和效果。
需要对实际情况进行调整和跟踪,以持续优化预算的执行和管理。
预算监管关于车改后公务用车运行维护费用预算管理的思考●郎正清为贯彻落实党中央、国务院关于过“紧日子”和厉行节约反对浪费的要求,进一步加强和规范中央部门预算管理,笔者对7家已完成车改的中央驻浙垂管单位(均为行政单位)2017-2018年公务用车运行维护费用相关科目的支出金额、支出明细内容进行了统计分析,并对2017-2019年上述科目预算数(2019年采用“二上”预算数,下同)进行了对比。
笔者认为预算单位公务用车运行维护费预算还存在一定的压缩空间,预算管理方面有待进一步强化。
一、公务用车运行维护费预算执行情况7家行政单位2017-2019年公务用车运行维护费科目中央财政拨款预算数分别为973.77万元、918.17万元和837.34万元,2018年和2019年预算数分别环比下降5.7%和8.8%。
从支出情况看,2017年和2018年“公务用车运行维护费”科目支出数分别为864.7万元和641.61万元,预算执行率分别为88.8%和69.88%。
但对该科目实际支出内容进行深入分析后,发现部分单位在该科目中核算公务交通补贴、租车费等费用。
按照2017年、2018年的《政府收支分类科目》规定,上述费用应当在其他交通费用科目中核算。
剔除上述数据后,实际公务用车运行维护费科目在2017年和2018年的预算执行率分别为75.37%和59.6%。
二、公务用车运行维护费预算存在的问题公务用车运行维护费控制数不合理。
统计的7家单位车改前实有车辆355辆,车改后保留214辆,车辆数减少了40%,且减少的车辆大多为车况老化、维护费用较高的车辆。
而2018年和2019年公务用车运行维护费预算数环比下降分别只有5.7%和8.8%,与公务用车数量减少幅度不匹配,造成预算执行方面的困难。
部门预算刚性约束不力。
由于公务用车运行维护费预算控制数较车改前降幅不大,预算单位实际很难完成支出预算。
为完成基本支出预算执行率要求,预算单位往往会出现公用经费各明细科目相互挤占的现象,造成各科目预算约束不力;或者扩大公务用车运行费中开支范围,造成支出不规范。