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4、本枢纽为二等工程,枢纽中主要建筑物为2级建筑物,次要建筑物为3级,临时建筑物为4级;设计洪水标准为100年一遇,校核洪水标准为1000年一遇;
5、拦河闸闸址下游河道流量——水位关系,见附图:漠家堡处河道Q——H关系图。
第二章 枢纽位置选定与总体布置
第一节 枢纽位置的选定
一、主要考虑的问题:
⑴从两岸引水的角度看:本枢纽的作用是给两个灌区供水(东明、东光灌区),灌溉面积接近,引水流量相等,均为78m3/s,为满足两灌区的用水要求,需两岸引水。
李官堡附近河道情况:河道顺直段长1.5公里,因有东清铁路控制,河道比较稳定,河槽宽400~420米,河底高程34.20米,深槽靠近左岸,右岸为河漫滩,两岸滩地高程38.0~38.5米,右岸距堤防160米,左岸 无堤,河床比降1/2000,洪水比降1/2500。
漠家堡附近河道情况:此段河道规整,顺直段长2.5公里,河槽宽270~300米,深槽靠近右岸,河底高程最深处31.3米,一般为32.0米河岸较陡,高约4.0米,两岸滩地高程35.0~36.0米,多为耕地,左岸距堤防300米,堤高2.0米,堤顶宽2.0米,内外边坡1:1.5,较为薄弱。右岸堤防距河槽1200米,堤高2.5为,堤顶宽4.5米,迎水坡1:2.5,背水坡1:3.0,右岸滩地有隐约低洼沟一条,蜿蜒下伸达后漠家堡村北,长约3公里,河道自1991年以来尚无变动,自修永清公路路基之后情况更为稳定。
第一章 基本资料
第一节工程概况
该取水枢纽位于清河东明市附近河段,以清河明山水库为水源,除工业、城市及电站用水外,由该库及明山至东明市区间水量供给灌溉用水7.07亿立方米。
渠首工程的主要任务是保证大明、东光两灌区全部净灌溉88.3万亩。其中大明灌区为48.8万亩。东光灌区为39.5万亩。
第二节 地形资料
4、冻层深度:1.5m。
四、补充资料:
1、进水闸后引水干渠底部高程33.1m,边坡1:1.75,干渠底宽26.0m,纵坡1:3500;
2、最大引水流量78m3/s,闸下相应水位35.8m。两岸引水量相同,引水条件相似;
3、拦河闸上交通桥按二级公路桥设计,桥面宽按双车道考虑(净宽7.0m,总宽9.0m);
2、风速:年平均风速4.1m/s,各月平均风速以3~5月为大,极端最大风速发生于1954年4月22日,达29.7m/s,汛期最大风速21.0m/s,多年平均最大风速8.4m/s。
3、气温:根据1905~1955年资料统计,年平均气温7.5°C,7月份最高,月平均气温24.8°C,1月份气温最低,月平均气温-12.8°C,月平均最高气温为7月,达30.2°C,月平均最低气温为1月份,达-18.6°C。
第四节 水文资料
一、道处河道水位——流量关系,见表1-1。
二、泥沙资料:
根据现有泥沙资料估算,灌溉保证率75%的推移质(dcp=1.0mm)来量为16.735万立方米/年,洪水期推移质(dcp=5.0mm,dmax=6~10mm)来量:W10%=85800m3,W2%=1727000 m3.。设计中必须考虑冲砂问题。 (表1-1)
砾砂含卵石,厚4.7~11.9米;
砾质粗砂含砾石及土,厚6~18米;
以下为粗砂含土。
河床两岸滩地表层为松散粉砂及中砂覆盖,厚2.4~4.5米,其下仍为砾质粗砂。
地下水埋深分布随地形变化,一般在2.5米左右,风积沙丘附近较深,大于3.5米;洼地较浅,约1.5米,因土透水性较强,地下水位变化受河道水位影响,丰水期河水补给地下水,水位较高,枯水期地下水补给河水,水位较低。
按防洪总体规划要求,闸址右岸大堤顶高程为百年一遇洪水位(见表1-1)加超高2米即39.74米。左岸堤顶高程为百年一遇洪水加超高1.5米即39.24米。为便于堤防维护,保证在100年一遇~1000年一遇洪水威胁下,东明市区的安全,希望两岸堤高不高于4米。
第三节工程地质及水文地质
在推荐渠首处,河道顺直,河床宽270米左右,河床部分均为砾质粗砂,右30米内,由上到下可分为:
1、河流顺直、稳定;
2、主河槽较窄、两岸陡;
3、水流在两岸靠岸。
㈡从河道地形上看:把东陵以上、西苏堡垒以下排除,从李官堡与漠家堡之间来考虑,现分析如下:
清河及东陵以上为山谷河道,距离主要灌区大明、东光较远。西苏堡以下因河道弯曲、水位较低、控制面积过小,故灌区的渠须在东陵和西苏堡之选择。该河道长约39.0公里,河道纵坡1/4000~1/2100之间,东陵至浑河堡为1/1400,浑河堡至永清公路桥为1╱2000,公路桥至西苏堡为1/2100。东陵以上河槽宽浅、河道紊乱,且多河叉。东陵以下至曹仲屯,河道逐渐规整,一般主河槽宽400米。曹促屯至西苏堡段河宽250~300米,沿河两岸有广阔滩地,宽约1~2公里,除局部地区有沙滩外,多为耕地。清河自东陵至永清公路河段右岸为东明市防洪大堤,全长27.7公里,左岸仅有曹仲屯至前漠家堡段有堤防2.9公里。以下重点给出李官堡及漠家堡附近河道的情况。
⑵从防洪的角度看:枢纽位于东明市附近,为市区安全,枢纽建成后壅水不能过高,否则会影响市区防洪安全或加强防洪负担。
⑶从经济性角度看:永清公路在枢纽附近,跨过清河,为了节省造价,把桥建在闸上。
二、枢纽位置选定的基本原则:
根据河流的河势情况,最大限度满足上面所述的基本要求,综合考虑二者。
㈠从两岸引水角度来看,枢纽应选择在以下地方:
三、气象资料:
推荐渠首距东明气象站较近,该站观测项目较完整。降雨、风速、地温、气温等均可采用其资料。
1、降雨:年平均降雨量729mm,大部分集中在7、8月份,占全年降雨量的48.8%。水稻生长期5~9月上旬,降雨量552.5mm,占全年降雨量的75.5%。平均月雨量最大者为7、8两个月,均为160mm以上,最小者为12、1、2月,不足10mm。
设计频率
(%)
流量
(mp/s)
上游水位
(m)
下游水位
(m)
0.1
5000.0
38.35
37.84
1
4020.0
37.74
37.38
5
3320.0
37.26
36.98
10
2800.0
36.84
36.63
25
2015.0
36.10
35.98
75
400.0
33.90
33.75
85
287.0
56
33.54