应用型汽车服务工程专业人才实践能力培养研究

汽车服务工程专业（本科）培养方案专业名称：汽车服务工程专业代码：080308W一、培养目标本专业培养适应社会主义现代化建设需要德、智、体、美全面发展的，具备适应社会主义市场经济和汽车工业发展需要，掌握汽车服务工程专业所必需的基础科学知识，具有一定汽车技术基础及汽车维修、营销知识、保险知识、管理知识和技术服务技能的汽车服务工程领域应用型人才。

学生毕业后适合在汽车制造业、汽车维修业、汽车营销、汽车金融与保险及二手车评估等相应管理部门、企、事业单位、研究机构和高等学校等从事汽车服务工程领域的组织、决策、经营、管理和教学等方面的工作。

二、培养规格（一）掌握马克思主义立场、观点和方法，了解中国特色社会主义理论体系的内容；具有良好的思想道德修养和人文素质；具有艰苦创业、锐意进取、合作创新的意识和精神；遵守社会公德、法律、法规和职业道德；尊重事实，敢于负责。

（二）具有较强计算机应用能力，具有较宽的国际视野，具有一定的英语听、说、读、写、译的能力。

具有较强的学习能力和与人交流的能力。

（三）系统地掌握汽车服务工程领域宽广的技术理论基础知识，具有本专业必需的机械、电子技术、计算机应用、产品设计制造、营销、维修、保险、二手车鉴定评估等基本知识和技能。

（四）具有汽车服务工程专业必需的制图、计算、实验、测试、文献检索和基本工艺操作等基本技能；具有本专业领域或某个专业方向必要的专业知识，了解其科学前沿及发展趋势。

（五）具有初步的科学研究、科技开发及组织管理能力；具有较强的自学能力和创新意识；具有初步的技术经济分析与评价能力、生产组织管理与协调能力。

（六）达到国家规定的大学生体质健康标准，形成良好的体育锻炼和卫生习惯，具备健全心理和健康体魄。

三、学制与学位学制：学校实行弹性学制，学制一般为4年。

学生依据学校学籍管理规定的要求可在3-6年内完成学业。

学位：工学学士学位四、毕业资格与学位授予要求毕业资格：修满178学分；达到培养基本要求。

汽车服务工程专业“3+1”培养模式研究摘要：通过汽车服务工程专业学科特色的研究，探讨了“3+1”人才培养模式的现实意义。

在教学过程中，充分体现理论教学和实践教学相结合的思路，提高学生的实践动手能力和创新意识，进而增强学生的就业能力。

关键词：汽车服务工程；人才培养模式；创新中图分类号：g642.0 文献标志码：a 文章编号：1674-9324（2013）09-0230-02一、引言汽车服务业是指彼此相关联的各类汽车服务形成的一个有机系统，是所有汽车服务提供者组成的产业[1]。

汽车服务业在我国最早起源于汽车的维修体系，并与其他各项汽车服务项目一起迅速发展并壮大。

随着科学技术的发展，汽车服务产业当前已发展成为一个具有历史性发展机遇且科技含量更高的技术性服务行业，这也必然对从事汽车服务行业的相关技术人员提出了很高的要求。

因此国内外高校纷纷开设汽车服务专业。

国内最早开办汽车服务工程专业的是武汉理工大学。

截至目前，全国各地高等院校以及职业院校，特别是应用型本科高等院校，从汽车服务市场巨大的人才需求出发，纷纷开设了汽车服务工程专业。

汽车服务专业的培养目标应培养掌握现代汽车技术和汽车服务理论基础，具有较强的汽车技术服务管理实践能力和创新能力，熟悉汽车相关法律法规和行业规范，能够从事汽车试验检测服务、商务贸易、保险理赔、信息咨询、企业管理、零部件服务等工作的复合型、技术应用型人才，应该“懂技术，善经营，会服务”。

而且，汽车服务工程专业的本科毕业生不仅应掌握汽车行业相关的理论知识，而且应具备一定的汽车服务实践技能。

二、汽车服务工程专业“3+1”培养体系的构建1.理论教学体系的构建。

所谓“3+1”教学模式，是指在大学的四年中，前三年主要进行理论教学和相关实验的教学。

而第四年是集中实践、实训环节。

内容包括校内实训、毕业论文或是毕业设计。

在前三年理论知识传授的基础上，通过第四年的强化训练，真正做到理论和实践相结合，培养学生分析问题、解决问题的能力，提高学生创新意识，从而全面促进学生就业能力的发展。

Internal Combustion Engine &Parts0引言我校作为应用型本科的高校，在搞好理论教学的同时，更注重动手能力的培养。

实验室是学校教学、科研和社会服务工作的重要基地和支撑条件，承担着培养学生实践能力、创新能力，实施素质教育的重要任务，结合社会对该专业技术人才的培养要求和我校的实际情况，对实验室建设提出了整体规划和目标。

加快了实验室建设步伐，加大实验经费的投入力度，特别是加大了专业课程实验室建设力度，结合教育应用型本科人才培养的总体目标和我院的专业建设规划要求，完善和优化了实验项目、实验教学内容与教学手段，努力提高实验教学质量。

对原有的“汽车发动机实训中心”、“汽车变速器实训中心”、“汽车故障诊断实训中心”进行了改造和扩建，以满足设备陈旧落后以及学生人数不断增长的教学需要。

拟新建工程材料实验室、数控原理实验室。

在加强学生动手能力培养的同时，探索出具有汽车职场特色的人才培养模式，创设出校企深入融合的体制机制，培养出汽车文化底蕴丰富、能紧跟企业新技术、新工艺和新设备的“双证书”汽车职业人，锻炼出具有较强课题攻关能力的职教师资队伍，建立起源于企业考核要求的质量评价体系。

将本专业打造成安徽江淮、奇瑞等国际知名企业的技术技能型人才的人力资源库。

以试点校为窗口，辐射带动我省的相关专业，增强本专业服务国家经济社会发展的能力，成为国内汽车服务业的教育品牌。

职业教育分级制是构建现代职业教育体系的一种制度设计和改革探索。

在综合考虑我国职业资格制度、学校教育制度、企业培训制度和国际职业教育发展经验与趋势的基础上，按照“从职业出发”和“服务人们终身职业发展”的理念，提出以初中后教育分流为起点，以分级构架为主体并能够纵向发展的职业教育分级模型，建立职业教育分级标准、不同层级之间的内在联系机制和普通教育的沟通转换机制，形成面向职业需求和求学需求的教育管理制度和运行规则，用于指导职业教育机构开展教育活动、受教育者接受职业教育、企业和社会组织参与职业教育，以及职业教育管理。

应用型本科汽车服务工程专业实践教学探索与实践———以黄冈师范学院为例*蒲生1，余阿东2，孙川1，李智1，陈兵1（1.黄冈师范学院机电与汽车工程学院，湖北黄冈438000；2.信阳职业技术学院汽车与机电工程学院，河南信阳464000）引言实践教学是通过学习者亲自动手，具体操作，将理论知识与实践结合起来，加深对理论知识的理解，提高理论学习效果。

2015年教育部《关于引导部分地方普通本科高校向应用型转变的指导意见》中要求应用型本科实践教学课时占专业教学总课时的比例应达到30%以上，实践教学在培养学生的创新能力、分析解决问题能力、工程实践能力及社会适应能力等方面起到至关重要的作用。

自2003年教育部批准设立汽车服务工程专业以来，很多高校，特别是地方高校逐步开设了该专业，但教学体系不健全，多采用传统教学模式，忽略了实践教学，培养的人才与社会发展及市场需求不吻合，没有达到开设汽车服务工程专业的初衷。

如何建立健全完善的实践教学体系，培养适应市场需求的汽车服务工程人才，是专业教育工作者思考的热点和探索的方向[1-5]。

本文分析了应用型本科汽车服务工程专业实践教学存在共性问题，探讨了实践教学模式构建的原则，构建了汽车服务工程专业的“全过程、三层次、五模块”的实践教学体系，并应用于我校汽车服务工程专业，使学生的实践能力、适应能力、竞争能力、创新精神及综合素质得到了较大提高，有效满足了汽车市场对高素质、高层次和高技能应用技术型人才的需求。

一、应用型本科汽车服务工程专业实践教学现状应用型本科院校培养的是应用技术型人才，应重点培养学生的实践操作能力和创新能力，提高学生的综合素质。

良好的实践操作能力使学生毕业后可以较快的胜任工作，满足企业需求。

但现在大部分高校汽车服务工程专业仍重专业理论知识教育，忽视了实践教学的重要性，导致培养的学生无法满足市场要求[10]。

目前应用型本科汽车服务工程专业实践教学主要存在以下四方面问题。

（一）对实践教学的重要性认识不到位汽车服务专业是车辆工程、汽车检测与维修、汽车营销与服务等专业的综合应用，应用性很强。

汽车服务工程专业人才培养模式及课程体系构建【摘要】本文阐述了汽车服务工程应用型人才的培养目标和基本要求，提出了“本科教育+职业技能素养，3.5+0.5”的人才培养模式，构建了由通识教育、理论教育和实践教育三大模块组成的应用型人才培养课程体系。

【关键词】应用型汽车服务工程人才培养课程体系近年来，在高等教育大众化、多样化的背景下，部分新建本科院校将学校定位于应用型本科教育，以服务地方为己任，培养适应社会需求的高层次应用型人才为目标，走以“应用化、特色化、地方化”为特点的发展道路。

作为新升格的本科院校，桂林航天工业学院以培养应用型本科人才为核心任务，努力加强师资队伍建设、教学质量建设和实验实训基地建设。

随着我国汽车产业的高速发展，汽车服务业已发展成为一个极具发展空间和潜力且要求越来越高的技术服务性行业，但高素质、高层次汽车服务人才的严重缺乏已成为制约国内汽车服务业持续快速发展的瓶颈。

出于培养广西地方经济发展急需的高层次应用型汽车服务人才的目的，桂林航天工业学院在首批申报的6个本科专业中申请设置汽车服务工程专业，经教育部批准，从2012年开始招生，由此成为广西第二所举办该专业的高等院校。

为了达到人才培养目标，我们进行了许多有益的探索。

一、明确汽车服务工程专业应用型人才培养目标和基本要求（一）汽车服务工程专业应用型人才培养目标和规格确定汽车服务工程专业的人才培养目标应该以举办该专业的宗旨及专业特点为出发点，同时也要根据汽车服务工程专业的发展趋势、区域经济对人才需求及地方性高校生源构成情况等诸多因素来决定。

桂林航天工业学院作为地方应用型本科高校，主要承担培养应用型人才的任务。

按照学院“产学融合、异科融合、工学融合”的教学方针，汽车服务工程专业遵循以现代汽车服务技术为主线，坚持实施融汽车技术应用、电子技术和计算机科学于一体的宽口径、厚基础教育，以培养德智体美全面发展、理论基础扎实、工程素质高、动手能力强、具有创新精神的面向汽车服务业生产、建设、管理、服务第一线的高素质的应用型人才培养为主要目标。

关于汽车服务工程专业实践教学改革的探索摘要实践教学是汽车服务工程专业教学的重要组成部分，同时也是保障教学质量、培养合格的应用型专门人才的重要环节。

针对汽车服务工程专业实践教学环节的现状及存在的问题，湖南农业大学工学院和东方科技学院工程技术系从实验室建设、实践教学基地建设、教师队伍建设以及如何营造学习氛围等方面入手，对汽车服务工程专业实践教学的开展进行了探讨与实践。

关键词汽车服务工程实践环节探讨实践中图分类号：g642 文献标识码：a近年来，随着我国汽车制造业的迅猛发展，汽车服务业呈现出前所未有的活力，各种新技术、新结构、新设备层出不穷，从事汽车服务业的人才也出现了供不应求的现象。

但传统的汽车服务行业从业人员，由于知识结构的原因已经逐渐无法适应新的需求，汽车服务业迫切需要大量理论基础扎实，分析、解决实际问题能力强的汽车后市场应用型人才。

在这种情况下，汽车服务工程专业适应社会发展的要求应运而生。

自2003年以来，先后有吉林大学、同济大学、长安大学、武汉理工大学等多所高校开设了汽车服务工程专业或相近专业，招生规模也越来越大。

我校汽车服务工程专业也于2007年开始招生。

相对于其它专业，汽车服务工程专业的发展历史较短。

因此，无论是专业的定位，还是教学大纲的制定、教学计划的执行以及实践环节的安排，均不够完善。

特别是实践教学环节，因为传统观念、经费、师资力量等因素的制约而无法正常开展。

为了真正实现汽车服务工程专业人才培养目标，解决市场需求与人才培养之间的矛盾，培养出能满足社会需要的应用型专门人才，对汽车服务工程专业的实践教学环节进行探索和研究势在必行。

1 实践教学环节的重要性实践教学是学校培养面向生产、运用、管理和服务第一线需要的应用型人才的重要组成部分，也是学校教学计划中规定必须完成的教学环节。

汽车服务工程的实践教学环节主要包括：课程实验、课程设计、社会调查、参观实习、教学实习、生产实习、毕业设计（论文）等内容。

汽车服务工程专业本科人才培养方案专业代码：080208 学科门类：工学授予学位：工学学士一、培养目标本专业培养德智体美劳全面发展，具有跨车辆工程、交通运输、物流管理、市场营销专业的基础理论知识，具有良好职业道德和社会责任感，敬业精神强、团队意识强、创新意愿强，具备“厚基础、精技术、能创新、善管理、好合作、有担当”的能力素质，能够从事汽车技术支持、汽车行业法规与信息服务、汽车营销与企业经营管理、汽车周边产品开发等汽车服务领域工作的跨学科高素质应用型人才。

二、专业特色1.紧跟汽车行业新能源技术、智能网联技术发展方向，学生兼修机械、电子、信息、控制领域理论知识和实践技能，能够从事汽车技术支持、汽车周边产品开发工作。

2.瞄准普通汽车用户需求，培养能提供汽车行业法规与信息服务、汽车产品全寿命管理与维护服务的高素质应用型人才。

3.拓宽并加强数学与自然科学基础，培养学生自主学习的能力和适应社会发展的能力，注重其发展后劲；实践环节四年不断线，让学生多实践多动手多思考，强化训练职业技能和专业就业能力。

4.培养具备良好的职业道德、社会责任感、法律意识和人文社会科学素养，自立自强，积极敬业，修身齐家，爱国守法，能在工作中正确运用专业知识和技能，服务社会，支持并保证与自然、社会协调可持续发展。

三、毕业要求1.厚基础掌握足够的数学、自然科学、管理科学、材料科学、电子技术、信息技术、机械工程等基础理论和学科知识，具有跨车辆工程、交通运输、物流管理、市场营销的专业理论知识和实践动手技能，能运用所学的理论知识、专业工具分析解决具体工程问题。

2.精技术熟悉汽车各系统、主要零部件的结构原理，有较强的动手能力，能够从事汽车状态评估、故障诊断、维修改装等工作，能够进行汽车周边产品的设计、制造和技术支持工作。

3.能创新具有创新创业意识和能力，能跟踪汽车产业发展和技术发展方向，通过自学或继续教育等途径拓展自身的知识视野，获得适应发展的素质技能，能在汽车信息服务、汽车周边产品开发等汽车服务领域发掘新的工作机会。

汽车服务工程人才培养方案设计清晨的阳光透过窗帘，洒在键盘上，我闭上眼睛，让思绪随着键盘的敲击声自由流淌。

这是一份关于汽车服务工程人才培养的方案，我想要以一种全新的方式呈现出来，就像是将心中的想法一股脑儿地倒出来，不拘泥于形式，却又不失逻辑。

一、人才培养目标我们得明确目标。

汽车服务工程，顾名思义，就是为汽车服务领域培养专业人才。

我们要培养的是具备扎实理论基础、丰富实践经验、良好职业素养、创新精神和国际视野的高素质应用型人才。

二、课程设置1.理论课程理论课程是人才培养的基础，主要包括汽车结构、汽车原理、汽车电子、汽车材料、汽车营销、汽车金融等。

这些课程旨在让学生掌握汽车的基本知识，为后续的实践打下基础。

2.实践课程实践课程是人才培养的关键，主要包括汽车维修、汽车检测、汽车美容、汽车改装、汽车营销策划等。

这些课程让学生在实践中掌握汽车服务的技能，提升实际操作能力。

3.跨学科课程跨学科课程是人才培养的亮点，如与汽车、大数据与汽车营销、新能源汽车技术等。

这些课程旨在拓宽学生的知识面，培养具备创新精神和国际视野的人才。

三、实践教学1.校内实训校内实训是人才培养的重要环节，我们可以建立汽车实训基地，让学生在校内就能接触到真实的汽车维修、检测等场景，提高实践操作能力。

2.企业实习企业实习是人才培养的必要途径，我们可以与汽车企业合作，为学生提供实习机会。

在企业实习过程中，学生可以了解企业的运作模式，提升职业素养。

3.创新创业项目创新创业项目是人才培养的特色之一，我们可以鼓励学生参加各类创新创业大赛，培养学生的创新精神和团队协作能力。

四、师资队伍建设1.专任教师专任教师是人才培养的主力军，我们要引进具备丰富实践经验和理论水平的教师，为学生提供高质量的教育。

2.兼职教师兼职教师是人才培养的辅助力量，我们可以邀请汽车企业的技术专家、营销精英等担任兼职教师，为学生带来最新的行业动态。

3.国际合作国际合作是人才培养的拓展方向，我们可以与国外知名高校开展合作，引进国外先进的教育理念和实践经验。

塞墨Ⅵ泄斟雌j汽车服务人才“四种能力”培养的实践教学体系研究楼江燕(广西工学院汽车工程系广西柳州545006)[摘要]构建增强学生就业能力、创业能力，实践能力、创新能力(四种能力)汽车服务人才培养的实践教学体系是解决目前汽车服务人才市场紧缺有效途径针对现有实践教学体系存在的问题，提出以培养学生专业核心能力为主线的实践教学体系的内容和构建思路。

[关键词]汽车服务人才四种能力实践教学体系中图分类号：G811．5文献标识码：A文章编号：1671--7597(2008)1010120—01一、引言随着中国经济持续稳定增长，中国的汽车行业进入了一个快速增长的时期，与此同时，带来了巨大汽车服务行业人才需求[1]；紧扣汽车服务市场发展的脉搏，注重增强学生就业能力、创业能力，实践能力、创新能力对现有的实践教学体系提出了新的要求。

=、汽车服务人才培养实践教学体系的现状目前，汽车服务行业人才缺口：传统的师傅带徒弟不能满足汽车行业的需要，而高校培养的人才往往又需要二次回炉，才能真正走上工作岗位，高校毕业生实践能力不足已成为制约汽车服务行业发展的“瓶颈”。

实践教学是培养高等院校学生技术应用能力的最主要手段这一点在观念上已为人们所接受并在实践中逐步落实。

我院汽车服务工程专业制定了与理论教学相辅相成的实践教学计划。

实践教学环节以汽车维修、检测和故障诊断能力培养为核心，增设汽车修理实习、汽车制造工艺实习、汽车安全检测实习，理论课程中合理安排实验，实践教学的内容与理论教学内容相互联系，提高了学生的操作实践能力；但是随现代汽车发展成为集计算机技术、光电传输技术、新工艺和新材料为一体的高科技载体；层出不穷的汽车服务模式正在不断涌现的今天，原制定的实践教学内容在深度与广度上突现不足，实验内容以演示型和理论验证型为主，缺乏设计型、综合型、应用型和创新型实验；没有形成围绕增强学生就业能力、创业能力，实践能力、创新能力而建立相对独立的实践教学，保持汽车服务工程专业实践教学体系处于开放的、动态的[2]，随着汽车技术的发展不断完善和更新已追在眉睫。

汽车服务工程专业人才培养方案一、学制与学位学制：全日制本科，一般修业年限四年，允许修业年限3～6年。

学位：授予工学学士学位。

二、培养目标培养能为汽车服务产业发展及地方经济建设服务，具有扎实的汽车服务理论基础，掌握现代信息技术和经营管理知识，熟悉相关法律法规，具备“懂技术、会经营、善服务”的基本素质和能力的汽车服务工程领域应用型人才。

毕业生主要面向汽车后市场领域，能够从事汽车技术服务、汽车管理服务及汽车相关产品规划等方面的技术或管理工作。

学生毕业5年左右能够成为工程一线具有执业工程师能力的技术骨干或中层管理者。

预期学生毕业5年左右，在社会与专业领域能够达成以下目标：①熟悉汽车服务行业的技术要求及相关行业发展的方针、政策和法规方面的相关知识，能以法律、社会、环境和经济等方面宽广的视角了解行业需求；②具有较宽厚的自然科学知识、工程基础知识、专业理论知识及，能够创造性的分析和解决汽车服务行业及相关领域的复杂工程问题；③具备一定的国际视野，了解汽车服务行业相关的前沿技术和知识，具有初步的科学研究能力和较强的创新创业意识。

④具有较强的团队意识、管理和协调能力，能够应对突发事件。

⑤具有良好的思想品德和职业道德，具有良好的身心素质，能够遵守工程职业道德并承担社会责任；三、毕业要求1. 汽车服务工程专业的毕业要求（1）工程知识：具有从事汽车服务行业所需的数学、自然科学、工程基础和专业知识，能够用于分析和解决汽车故障分析、汽车服务系统规划与设计等复杂工程问题。

（2）问题分析：能够应用数学，自然科学和工程科学的基本理论，结合现代化的信息获取方法，分析和解决汽车技术及管理服务中的复杂问题。

（3）设计/开发解决方案：能够针对汽车服务工程领域复杂工程问题的解决方案，设计满足特定需求的系统、单元部件和流程方法，并能够在设计环节中体现创新意识，考虑社会、健康、安全、法律、文化以及环境等因素。

（4）研究：能够基于科学原理并采用仿真、实验、数值模拟等科学方法，通过设计实验、数据分析和信息综合研究汽车技术服务及汽车管理服务等有关的复杂工程问题，得到合理有效的结论。

《汽车服务工程》专业人才培养方案（2013级实施方案）一、学制与培养目标1．学制与学位学制：全日制5+2（五年高职加二年本科）授予学位：工学学士2．招生对象应届初中毕业生3．办学层次本科4．培养目标本专业旨在培养德、智、体全面发展，掌握现代汽车技术和汽车服务理论基础，具有较强的汽车技术服务管理实践能力和创新能力，熟悉汽车相关法律法规和行业规范，能够从事汽车试验、检测服务、商务贸易、保险理赔、信息咨询、企业管理、零部件服务等工作的复合型、高技术应用型人才。

本专业培养复合型、高技术应用型人才，应突出以下素质、知识和能力：（1）基本素质1）具备较高的政治素养和良好的身心素质；2）具有较强的自信心、进取心、事业心和社会责任感；3）具备良好的道德修养和敬业精神、团队精神、创新创业精神；4）具有理性的就业观念；5）具有安全、文明生产以及环境保护意识。

（2）知识结构1）具备一定的人文社会科学与自然科学基本知识；2）较系统地掌握本专业领域宽广的理论基础和专业知识，主要包括机械基础、电工与电子技术、计算机应用、汽车检测与诊断技术、汽车营销及金融服务、汽车零部件管理等；3）具有从事汽车服务工程专业方向所必要的人文社会科学知识，了解本学科前沿及发展趋势。

（3）能力结构1）能熟练地阅读本专业的外文书刊文献，具有较强的听、说、读、写能力；2）能够熟练地进行计算机操作、具有较高的计算机应用能力；3）具有整车维护的能力；4）能够分析和解决本专业较复杂的技术问题（如汽车性能检测、故障诊断及排除）；5）具备从事汽车试验与检测、营销、保险与理赔、企业运行管理、零部件服务等方面的基本能力；6）具有较强的继续学习能力；7）具有一定的人际交流能力和服务客户意识。

二、职业面向1．主要就业岗位（1）汽车试验与检测（2）汽车商务（3）汽车零部件设计制造2．次要就业岗位（1）汽车保险与理赔（2）汽车售后服务管理等三、职业岗位能力分析与教学分析四、主要课程设置及教学内容1.工程制图本课程学习正投影法基础、制图的基本知识与技能、立体的投影、组合体、机件常用表达方法、零件图、装配图等知识。

10.16638/ki.1671-7988.2021.04.047应用型高校“汽车服务工程”专业人才培养模式研究——以山西应用科技学院为例曹吉瑞，胡微微*（山西应用科技学院，山西太原030062）摘要：随着社会的快速发展，中国车辆保有量急剧上升。

服务于汽车领域的人才紧缺，国内很多高校新增了汽车服务工程的专业，从职业技能教育到应用型本科教育，目的是培养更多的汽车服务领域人才，促进国内汽车发展。

文章以山西应用科技学院为例，分析了目前应用型高校对于汽车服务工程专业人才培养模式的不足，并提出几点建议，完善“汽车服务工程”人才培养方案体系。

关键词：应用型；汽车服务；人才培养模式中图分类号：G642 文献标识码：A 文章编号：1671-7988(2021)04-154-03Research on the talent training mode of "Automobile Service Engineering"in application oriented Universities——Taking Shanxi Institute of Applied Science and technology as an exampleCao Jirui, Hu Weiwei*( Shanxi Institute of Applied Science and technology, Shanxi Taiyuan 030062 )Abstract: With the rapid development of society, the number of vehicles in China has increased sharply. There is a shortage of talents in the field of automobile service. Many colleges and universities in China have added the major of automobile service engineering, from vocational skill education to application-oriented undergraduate education, with the purpose of cultivating more talents in the field of automobile service and promoting the development of domestic automobile. Taking Shanxi Institute of Applied Science and technology as an example, this paper analyzes the shortcomings of the current application-oriented colleges and universities for the training mode of automobile service engineering, and puts forward some suggestions to improve the talent training scheme system of "Automobile Service Engineering".Keywords: Application type; Automobile service; Talent training modeCLC NO.: G642 Document Code: A Article ID: 1671-7988(2021)04-154-03作者简介：曹吉瑞（1979.06-），男，山西大同人，硕士研究生，讲师，机电系主任，就职于山西应用科技学院，研究方向：应用型高等教育。