道岔铺设技术交底

既有线道岔施工一、施工准备1、材料机具到位封锁施工需主要材料，道碴，长岔枕、钢轨；主要机具，液压捣固机、撬棍、起拨道机，发电机等应提前运至工地。

2、配轨准备（1）、配轨时，由技术人员认真校核后，作书面交底，领施工队技术负责人、锯轨操作人员到现场认真核对，确保无误后方可锯轨。

（2）、锯口要正，锯轨机要固定正确牢固。

3、上道对位对于一些需占用的次要渡线、侧线，可提前申请占用，使施工岔道提前上至这些线路上，以减少点内横移距离或纵向对位。

4、横移准备每次封锁前一天，道岔必须做好一切横移准备工作。

（1）、打起道岔穿横滑轨，每组道岔下须穿入8道滑轨，每根滑轨应垂直于线路中心线，并不得侵入行车线界线。

（2）、为使道岔容易移动，滑轨应向前有少许坡度，滑轨高低应保持一致，下设枕木垛支垫处，应采用道钉将滑轨固定，以免横移时滑轨翻倒或错动，枕木垛也应加固，并以不超过两层枕木为宜，以免倾倒。

（3）、安放横移小车，滑轨穿完并检查无误后，方可在滑轨顶与道岔轨间安放小车，小车必须严格对位，横移可直接就位的道岔，小车方向就平行与滑轨方向，车轮居中。

横移后需继续纵移的道岔，小车不能全部居中，道岔前部小车轮缘应靠近滑轨，以使横移后道岔辙叉心和岔前中心位于线路中心。

小车放稳后，落下道岔，使道岔、小车、滑轨三者之间密贴，必要时用薄板调整，以上工作完毕，检查无误后，道岔两侧应支顶牢固，以防列车震动或其他作业扰动道岔发生意外。

5、拆除准备（1）、将需拆除道岔的螺纹道钉更换勾头道钉，换轨处扣件及接头螺栓涂油松动后再拧紧严禁松动道岔第一、二联结杆的销钉或螺栓。

（2）、在更换滑床板道钉时，应注意轨距的变化，并提前和电务部门联系。

处理影响道岔纵横移的信号机有箱盒等障碍设施。

6、慢行准备慢行命令下达后，可将枕木盒内道碴扒除，并将线路配件隔一卸一，但枕端道碴不可挖除，如无点前慢行，点前不得进行任何上道作业项目。

二、点上作业1、拆岔及线路（1）、施工命令下达后，首先将需要更换的道岔及前后需换轨枕地段线路拆除，其中拔除轨条时，应注意听从指挥，统一行动，以免伤人，跨越邻线抬运时，应注意邻线来车。

无砟道岔移位铺设法施工安全交底为确保无砟道岔移位铺设法的工程质量与安全施工，施工前必须对该工程的施工安全问题进行交底。

本文将从以下几方面详细讲解无砟道岔移位铺设法的施工安全交底内容。

一、施工前准备在开始无砟道岔移位铺设法的施工前，需要进行充分的准备工作。

这包括但不限于：施工组织设计、材料配送、工具、设备保养、场地维护等。

1. 施工组织设计在进行施工组织设计时，需要综合考虑以下几个方面：•工程设计和施工图纸的查看与研究；•工程量的计算和材料的预估；•施工机具和设备的选择；•施工人员的配置与分工；•安全措施的制定和落实。

2. 材料配送在进行材料配送时，需要严格按照工程需求和工期计划进行，集中配送到工地现场，并保证运输过程中避免材料丢失或损坏。

3. 工具、设备保养在使用工具、设备前需要进行保养和检查，确保其运转正常。

尤其是施工机具，在施工前、中、后的每个阶段都要进行保养检查。

4. 场地维护在工程施工过程中，必须维护好工地的卫生环境，防止施工垃圾、废旧材料、易燃易爆物品堆积，保障施工区域的安全性。

二、现场施工安全措施在现场施工前，必须作出充分安排，确保施工人员和设备能够安全地在施工场地进行操作。

1. 安全警戒标志设置在施工现场，必须设置明显的安全警戒标志，使人员能够清晰了解施工区域所在的范围，避免交通事故的发生。

2. 施工区域防护措施在施工区域内，必须设置有效的隔离措施，确保外人无法闯入施工区域，并避免人员误入危险区域。

3. 设备操作安全措施在设备操作时，必须遵守操作手册，并进行安全操作。

尤其是操作施工机具时，必须保证施工平稳、安全。

4. 人员防护措施在施工时，必须正确佩戴劳动防护用品，定期进行检查，并保证使用过期或磨损的劳动防护用品及时更换。

三、施工后整理在施工完成后，必须进行场地整理，清除施工垃圾和废旧材料，并对设备进行保养和整理，为下一次施工做好充分的准备工作。

1. 保护环境在施工垃圾清理时，必须按照管理规定进行分类投放，严禁乱扔乱倒，保护环境。

单渡线道岔施工技术交底一、施工前准备在进行单渡线道岔施工之前，必须进行充分的准备工作，确保施工顺利进行。

准备工作主要包括以下几个方面：1. 资料准备：准备相关的施工图纸、技术协议书等文件，并进行认真的阅读和理解，确保对施工要求和流程有清晰的了解。

2. 器材准备：根据施工要求，准备各种需要使用的工具和设备，包括岔区扳道器、道岔处置器、示意图等。

3. 人员配备：合理安排施工人员，确保人员技术素质和数量的充足。

施工队伍必须由具备道岔施工经验的专业人员组成，且必须了解施工过程中的安全要求和操作规程。

4. 安全措施：在进行施工前，必须进行详细的安全交底和安全教育，确保施工人员具备必要的安全意识和安全知识。

同时，着装必须符合相关规定，佩戴好安全帽、防护鞋和其他必要的安全设备。

二、施工流程单渡线道岔施工技术交底中的施工流程可分为以下几个步骤：1. 清理道岔：施工前必须对道岔进行清理工作，包括清理杂物、铁屑等，并进行检查。

确保道岔部件完好无损，各活动部件灵活可动。

2. 固定导轨：在进行道岔施工之前，必须先固定好导轨。

通过使用导轨夹等工具，将导轨固定在位置上，确保导轨的平整和稳定。

3. 更换道岔：按照技术要求，进行道岔更换操作。

首先，拆卸旧的道岔，然后将新的道岔组装到位。

在这一过程中，必须确保道岔的位置准确、牢固可靠。

4. 调整道岔：进行道岔调整操作，确保道岔的角度和位置符合要求。

通过使用调整工具，如岔区扳道器等，对道岔进行精确调整。

5. 铺设道床：在道岔施工完成后，需要进行道床的铺设工作。

根据施工图纸要求和技术规范，对道床进行适当的加工和处理，并进行铺设。

确保道床的平整和牢固。

6. 验收检查：在道岔施工完成后，必须进行验收检查。

检查每个施工环节的质量和工艺是否符合要求，确保施工的安全性和可靠性。

如有问题，必须及时进行整改。

道岔铺设施工技术交底一、施工前准备在进行道岔铺设施工之前，必须进行全面的准备工作，确保施工的顺利进行。

以下是道岔铺设施工前的准备事项：1.1 确定设计方案在进行道岔铺设施工之前，必须事先获得设计方案，并确保方案的准确性和可行性。

设计方案应包括道岔的类型、规格、材质等详细信息，以及其他施工细节。

1.2 确定材料供应及质量控制为了确保道岔铺设施工质量，必须在施工前确定材料供应，并对供应的材料进行质量检查。

材料的选择和质量能直接影响道岔的稳定性和使用寿命。

1.3 制定施工计划在施工前，需要制订详细的施工计划，包括施工的时间安排、施工步骤和工序、施工人员和设备的调配等信息。

施工计划应合理、可行，并充分考虑施工过程中可能遇到的问题和风险。

1.4 确定安全措施在进行道岔铺设施工之前，必须制定并落实相应的安全措施，确保施工人员的安全。

安全措施包括人员的安全培训、施工现场的防护措施、施工设备的安全使用等。

二、施工步骤2.1 清理施工区域在开始道岔铺设施工之前，首先需要清理施工区域，包括清除杂物、平整地面等工作。

清理施工区域能提供良好的施工环境，便于施工人员进行作业。

2.2 安装轨枕和道床在施工区域清理完成后，需要进行轨枕和道床的安装工作。

轨枕的安装应符合设计要求，确保轨道位置、高度和水平度的准确性。

2.3 铺设道岔道岔是道路与道路之间的连接部分，是铁路线路的重要组成部分。

道岔的铺设应按照设计方案进行，确保道岔的准确位置和连接牢固。

2.4 固定道岔道岔铺设完成后，需要对道岔进行固定，以确保道岔的稳定性和使用寿命。

固定道岔的方式可以使用铁钉、膨胀螺栓等固定材料。

2.5 接轨接轨工作是将道岔与铁轨连接的关键环节。

接轨工作应严格按照设计方案进行，确保接轨的准确性和紧固度。

2.6 测量和调整在道岔铺设施工完成后，需要进行测量和调整工作，以确保道岔的准确性和安全性。

测量工作主要包括道岔的位置、高度、水平度等指标的测量，调整工作主要是调整道岔的参数以满足设计要求。

道岔铺设施工技术交底单位：中铁十局德大铁路Ⅰ标九分部技术部编制：审核：批准：年月日道岔铺设施工技术交底1.适应范围适应于道岔铺设施工。

2.作业准备2.1熟悉有效设计图纸、技术交底文件、《客运专线铁路轨道工程施工技术指南》。

2.2 熟悉施工作业执行的强制性规范：《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准》。

3.技术要求3.1道岔铺设位置应符合设计要求。

道岔应在无缝线路铺设区，岔内钢轨相应位置应符合设计要求。

3.2订购道岔时，应根据设计图纸，确定道岔内钢轨焊接与胶接接头的数量与位置，并明确焊接方法，对道岔钢轨长度预留量等作技术处理。

3.3铺岔前预铺道砟符合规定要求。

4.施工程序与工艺流程道岔的铺设分正线高速道岔铺设和站线普通道岔铺设。

正线高速道岔铺设采用“原位换铺法”结合“现场预铺插入法”施工。

站线普通有缝道岔采用现场拼装铺设法。

4.1 正线高速道岔的铺设正线高速道岔铺设采用“原位换铺法”结合“现场预铺插入法”施工。

“原位换铺法”主要采用轨道车、平板车等设备完成铺设，即铺轨到达岔位前，分层碾压、平整道床，铺轨后到达岔位用临时轨节过渡（临时轨节轨料在铺轨到达前采用汽车运送至车站待铺岔位），火车运输道岔岔料，利用施工间隙，拆除临时线路，直接在原岔位铺设道岔。

“现场预铺插入法”即在有预铺条件的地段，道岔区应先用临时轨道过渡，并进行上砟整道。

在道岔岔位一侧或附近搭设高速道岔的预铺台位，利用轨道吊配合卸料和组装道岔，检查道岔各部分几何尺寸满足要求后，然后进行道岔内部焊接，拆除临时轨排，摊平道砟，利用滑轨和滚筒将道岔横移（纵移）滑入岔区，补充道砟进行整道，检查并精调道岔，使道岔各部分几何尺寸均达到要求，最后进行道岔与两端长钢轨之间的锁定焊接，从而完成有砟道岔的铺设。

无缝道岔铺设流程见下图：无缝道岔铺设流程图①精确定位铺岔前应符合岔位桩、边桩。

对于岔位相连的两组正线道岔必须联测，精确定出岔位。

道岔铺设施工技术交底
一、施工前准备
在进行道岔铺设施工之前，施工方应充分做好准备工作，包括
但不限于以下内容：
1.1 确定施工计划：根据项目要求和施工条件，制定详细的施工计划，并与相关部门进行沟通和协调，确保施工进度和质量的控制。

1.2 设备和材料准备：准备好所需的施工设备和材料，包括道岔、螺钉、连接件、压板等。

确保设备和材料的质量符合要求，并做好
验收记录。

1.3 安全措施准备：在施工现场设置警示标识和安全警戒线，制定相关的安全操作规程，安排专人负责安全工作，并提供必要的安
全防护装备和培训。

二、道岔铺设施工流程
2.1 清理施工现场：在施工前，首先对施工区域进行清理，清除杂物和垃圾，确保施工现场整洁和安全。

2.2 确定道岔位置：根据设计要求和铺设方案，在施工现场确定道岔位置，并进行精确定位和标记。

2.3 铺设轨道道床：根据道岔铺设方案和轨道设计要求，进行轨道道床的铺设。

确保道床平整、稳固，并符合相关标准。

2.4 安装道岔及连接件：在道床上安装道岔和连接件，根据设计要求和施工方案进行操作。

确保道岔和连接件的固定牢固，位置正确。

2.5 接轨和固定道岔：将道岔与轨道连接起来，并进行固定。

根据设计要求进行接轨和固定的操作，确保道岔与轨道的连接牢固、
稳定。

2.6 调整和检测：进行道岔的调整和检测工作，确保各部件的位置和间距符合要求。

对道岔进行试验，包括开合试验、拉动试验等，确保其正常运行。

2.7 压板安装和调整：在道岔和铁轨连接处安装压板，并进行调整，确保压板与道岔、铁轨之间的接触面紧密、平整。

铺岔作业安全技术交底在铁路运输中，铺岔作业是一个十分重要的环节。

它能够改变铁路行车的方向，对于列车行驶的安全具有至关重要的意义。

但是，铺岔作业也是一个比较繁琐的工程，一旦操作不当，就会给运营安全带来极大隐患。

因此，进行铺岔作业必须认真细致，遵守安全操作规范。

本文将从多个角度为您介绍铺岔作业的安全技术交底。

一、基本概念铺岔作业是指将铁路道岔、信号机等部件进行安装、调整、维护、保养等一系列工作的总称。

其中岔轨的正确安装和调整，是铺岔作业最基本的技术之一。

岔轨的装设有如下内容：1.岔尖装置的安装2.生长轨的安装3.路基处理4.制造道钉孔及布设钉子岔轨调整有如下内容：1.岔尖调整2.生长轨调整3.制动位置调整4.按规定牵引岔轨5.布设道具进行调整铺岔作业涉及到的关键操作，包括四要素、五步骤。

四要素就是：1.岔尖2.胶垫3.直通路、侧通路4.多寡路、双动道五步骤就是：1.取下2.调整3.安装4.复核5.检测精通这些基本概念，是进行安全铺岔作业的前提条件。

二、安全规范铺岔作业中安全规范的遵守至关重要，这些安全规范包括以下内容：1. 身着制服在进行铺岔作业前，工作人员必须穿着合适的工作制服。

制服要求必须符合工作资质，并要有抵御风雨、污染和物体伤害的能力。

同时，穿着制服还可以加强作业人员的安全意识。

2. 使用工具工作人员在铺岔作业中，必须使用规范的工具，如锄头、铁钎等，在保证安全的情况下进行调整和安装。

这些工具需要有质量保证，不得使用损坏或年久失修的工具。

3. 牢记标准工作人员在进行铺岔作业时，必须遵守各项标准，包括相关的文件和规范。

在操作中，必须认真查阅各种标准，并按要求操作，确保安全。

4. 进行安全检查在铺岔作业之前，必须对作业区域进行检查，并进行风险评估。

对于安全隐患，必须及时排除。

在正式作业开始之前，必须进行安全检查，确保作业区域及作业人员无隐患。

5. 熟知相应规定在进行铺岔作业中，工作人员需要熟知相应的规定和文件，比如车间管理手册等，确保铺岔作业能够顺利进行并达到预期的效果。

道岔施工技术交底1. 概述道岔作为铁路交通关键设备之一，其运用和安全性在铁路系统运营中至关重要。

变换轨心能够实现列车在道路上的转向，使列车从一条轨道移动到另一条轨道。

因此，在铁路交通系统中，道岔是用来实现列车行驶方向变更的设备，如何施工道岔成为重中之重。

故，在道岔施工过程中要严格按照施工规范与要求，在不影响正常运行的情况下，完成施工任务，确保施工质量。

2. 施工前准备工作2.1 安全措施要在施工区域内采取安全防护措施，设置防止高空坠落警示牌，随时清理现场杂物障碍。

2.2 工具设备选用适用的工具设备，如穿孔器、磨台、牵引机、打气筒等，确保施工设备正常运转和使用。

2.3 施工资料准备施工前要对相关文件资料进行审核，包括设计图样、施工方案、材料、工艺说明、验收标准等。

3. 施工过程3.1 现场勘查和验收进行现场勘查，对道岔施工的环境与设备进行检测和验收，确保施工环境和设备符合工作要求。

3.2 测量测量道岔的零部件的尺寸和位置，进行准确的规划和布局。

3.3 钻孔与穿孔需要在预定位置用穿孔器进行钻孔。

保持钻孔设备的直线，利用合适的施工技巧，选用合适的锯片切割材料，确保穿孔质量。

3.4 零件组装和安装将道岔零件组装完毕并进行检验，然后使用钢锤或磨台等工具进行安装，每个部分之间要保证紧密连接和精准定位，确保施工质量。

3.5 检查在施工过程中，还需及时检查施工的效果是否符合工艺要求，否则要及时调整，以保证安全施工和产品质量。

4. 施工后处理4.1 清理和消毒清理现场，将杂物和废弃物丢入指定的垃圾桶，确保现场干净、整洁。

4.2 操作培训和交底对施工过程中的作业人员进行操作培训和交底，加强他们对安全规范的认识和理解。

结语道岔的施工需要高度的专业技能和严密的工艺流程，经历串埋、转换、连续段的检查和验收，保证其能够正常工作，达到安全可靠、持久耐用的目标。

以上内容只是对施工过程的简述，具体操作应根据实际情况进行详细的实施。

道岔施工技术交底道岔是铁路交通中的重要组成部分，它连接着不同的轨道，实现了列车的换轨操作。

为了确保道岔施工的安全、高效进行，进行技术交底是必要的。

本文将为大家详细介绍道岔施工技术交底的相关内容。

一、施工前准备道岔施工前的准备工作非常重要，包括材料准备、作业区域布置等。

在施工前，必须核对所需材料的型号、尺寸等信息，确保材料的质量和数量符合要求。

同时，根据道岔的具体位置和尺寸，在作业区域进行清理和布置，确保施工现场整洁有序。

二、施工过程1. 道岔拆除首先，需要拆除旧的道岔。

在拆除道岔时，要根据施工计划，有序进行。

使用专业工具拆除固定螺栓、螺母等，确保不损坏轨道和其他设施。

拆除完成后，要对施工现场进行清理，清除杂物和残留物。

2. 更换道岔在拆除旧的道岔之后，需要进行新道岔的更换工作。

首先，要检查新道岔的质量和尺寸是否符合要求。

然后，根据施工图纸和操作规程，进行准确的安装工作。

在安装过程中，要确保道岔与轨道的连接稳固，运用专业工具进行固定。

3. 校正与测量安装完成后，需要对道岔进行校正和测量。

校正包括调整道岔的位置、高度和水平度等，确保与相邻轨道的连接精确。

测量工作要使用专业测量工具，对道岔的各项参数进行检测，确保施工质量符合要求。

4. 固定与检查在校正和测量完成后，需要对道岔进行固定和检查。

固定工作主要是针对螺栓、螺母等进行加固，保证道岔的稳定性。

检查工作包括对道岔的各个部件进行检查，确保没有松动和破损等现象。

三、施工安全注意事项1. 施工人员必须按照相关规定佩戴安全防护用品，如安全帽、防护眼镜、防护手套等。

2. 在进行拆除工作时，要注意防止损坏周围设施和设备，避免安全事故的发生。

3. 在使用工具时，要注意正确使用和保养，确保工具的完好和安全性能。

4. 施工现场要保持整洁，材料和工具要摆放整齐，防止发生意外事故。

5. 操作人员要具备相关的专业技能和知识，严格按照操作规程进行作业，杜绝违规操作。

6. 施工过程中发现异常情况，如设备故障、材料缺失等，要及时报告并进行处理，确保施工安全和质量。

京沪高速铁路工程监理三标项目部监 理 技 术 交 底 记 录工程项目名称：京沪高速铁路 施工合同段：三标段 交底名称道岔铺设技术交底 时 间地 点 交 底 人记 录 人交底内容： 道岔铺设 道岔铺设作业流程开 始符合道岔铺设要求道岔精调道岔位置状态合格否是否道岔板复测道岔部件吊装线形粗调线形粗调合格道岔钢轨焊接是工电联调结 束安放道岔扣件是1调高垫板安装初次安装调高垫板时，按6mm 安装，调整时根据需要可以更换位规格2、3和10mm 等规格，通过不同的组合，可实现1mm 级调整。

2、基板安装安装普通基板时注意基板的方向，基板轨底坡 1：40在非工作边一侧，安装长基板时，基板上有“R”“L”字样，从岔前往岔后方向，L在左边，R在右边。

有字一侧在道床板外侧。

3、轨垫安装按要求将轨垫平铺在基板正中央。

4、偏心锥及盖板、盘簧安装调整锥安装到椭圆套管中，调整锥套的规格为偏心距：0到12mm，以2mm为一级，初次安装时按0mm安装。

安装带盘簧的六角螺栓及盖板，先用手把螺栓拧进螺母，注意安装前须清洁脏螺纹，并涂黄油。

电动紧固螺栓，检查扭力矩300N.m。

5、基尖轨安装（1）基本轨安装：①根据图纸在基板上放入垫片；②把基本轨插入基板，并使其前端对正岔前放样点；③放上滑床台板，并把滑床台板上的槽销插入到基板上的孔内以防止倾翻；④在支座上插入两个弹性压条并把弹性压条拉紧，并让其保持在滑床台板的上支撑面；⑤组装基本轨外侧的扣件。

再用同样的方法安装曲基本轨，通过样冲点进行纵向调整。

（2）尖轨安装：先用撬棍把尖轨往基本轨侧倾斜，再往里推进，使尖轨跟端落入承轨槽中，再根据控制点调整纵向位置。

安装扣件，螺栓涂黄油后放置平垫圈，拧紧。

6、辙叉安装将辙叉心轨尖端调整到放样点，用起道机进行纵向和横向调整，使得有顶铁的基板基本对齐轨道板上的螺栓孔，调整其余基板，安装偏心锥套、盖板、盘簧，拧紧螺栓。

7、导曲线安装放置中间垫片，人工用撬棍将钢轨拨到基板中央并落槽就位，调整导曲线和基本轨、尖轨之间的轨缝，并控制在8mm，安装偏心锥套、盖板、盘簧，拧紧螺栓。

道岔安装技术交底1技术交底范围XXX信号工程道岔安装调试2设计情况根据设计说明和设计交底确认道岔信号型号和安装方式。

3施工准备3.1作业准备3.1.1认真审核图纸，确认道岔型号及电机安装位置。

3.1.2施工材料准备。

材料：液压站、转辙机、转换锁闭器、长短角钢、密贴调整杆、连接秆和弯连接杆、尖端杆、油管和油管防护装置、航空液压油及注油器、60Kg（或50Kg）角形铁、各种连接螺栓、开口销。

3.2材料要求各种道岔转辙机和安装装置配置正确，杆件外观完整，无变形，长短角钢数量正确。

3.3人员配置施工人员应结合施工方案，机械、人员组合、工期要求进行合理配置。

作业工点负责人1人；技术人员1人；技工1人；普工2—3人；安全防护员1人。

3.4机具准备发电机、液压电机安装工具、大小扳手、榔头、撬棍、克丝钳、螺丝刀、电工刀、号眼锥、电钻及Φ21mm钻头。

3.5技术准备：在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前安全技术培训。

4施工工艺和方法4.2施工方法4.2.1杆件连接安装（1）道岔基本轨打眼，用Φ21mm钻头打眼，从基本轨接头处量，第一至第四块长基础角钢位置分别是1956mm、3430 mm、7440mm、8405mm。

（2）长基础角钢与道岔基本轨直股的垂直偏差不大于20 mm。

（3）短基础角钢与长基础角钢垂直，长短基础角钢都是背靠背(┐┌)安装。

（4）固定长基础角钢的角形铁应与钢轨密贴(腹部除外)。

（5）所有穿过轨底的物件，距轨底净距离不应少于lOmm。

（6）密贴调整秆、表示杆、尖端杆及尖端连接杆与长基础角钢之间应平行，动作杆与密贴调整杆应安装在一条直线上，并平行于道岔第一连接杆。

（7）第一牵引点处动作杆上的象鼻铁贴在方钢岔后侧，卷曲方向岔前，固定螺栓由岔后向岔前穿。

一、交底时间年月日二、交底对象全体参与冬季道岔铺设施工的工程技术人员、施工人员及管理人员。

三、交底内容1. 工程概况（1）项目名称：__________（2）项目地点：__________（3）工程规模：__________（4）工程类型：__________2. 冬季施工特点及注意事项（1）冬季施工特点：低温、大风、积雪、结冰等恶劣天气较多，对施工质量及安全带来较大影响。

（2）注意事项：1）加强人员安全教育，提高安全意识；2）严格执行冬季施工方案，确保施工质量；3）做好防寒保暖工作，确保人员身体健康；4）加强施工现场安全管理，预防事故发生。

3. 施工前准备（1）施工人员应熟悉冬季施工方案，掌握冬季施工技术要求；（2）做好施工材料、设备的检查、验收，确保质量合格；（3）施工现场设置明显的警示标志，确保施工安全；（4）施工机械、设备应进行防冻处理，确保正常使用。

4. 施工过程安全技术措施（1）人员安全：1）施工人员应穿戴保暖、防滑、防冻的防护用品；2）施工人员应遵守操作规程，不得擅自改变施工方法；3）施工过程中，应密切关注天气变化，做好应急准备。

（2）机械、设备安全：1）施工机械、设备应进行预热，确保正常使用；2）机械、设备操作人员应熟练掌握操作技能，确保安全操作；3）施工过程中，应加强设备维护保养，防止设备故障。

（3）施工场地安全：1）施工场地应设置防滑措施，确保人员行走安全；2）施工场地应设置警示标志，提醒人员注意安全；3）施工场地应定期清理积雪、结冰，确保施工通道畅通。

5. 施工过程中可能出现的安全隐患及预防措施（1）人员滑倒：加强施工现场防滑措施，提醒人员注意行走安全；（2）机械、设备故障：加强设备维护保养，确保设备正常运行；（3）火灾：施工现场严禁使用明火，做好防火措施；（4）触电：施工过程中，严格遵守用电安全规定，防止触电事故。

6. 施工完成后验收及移交（1）施工完成后，应进行质量验收，确保工程质量合格；（2）施工完成后，应及时清理施工现场，确保现场整洁；（3）施工完成后，应向相关单位移交施工资料，确保施工资料完整。