机组真空下降的原因分析与处理方法

「机组真空下降的原因分析与处理方法」机组真空下降是指在飞机或船舶中，舱内真空度发生下降的情况。

机组真空下降可能导致机组成员和乘客出现不适甚至危险情况，所以正确分析原因并采取适当的处理方法是非常重要的。

机组真空下降的原因有很多可能性，下面列举几个常见原因：1.外部组件故障：飞机或船舶外部组件如机舱门、窗户等的密闭性出现问题，导致舱内空气外泄，真空度下降。

2.管道破损：机组真空系统的管道在飞行或航行过程中可能会受到机械碰撞或其他原因造成破损，使得真空度下降。

3.异常气压调节：机组真空系统中的气压调节装置失效或异常操作，导致真空度下降。

处理机组真空下降的方法如下：1.使用紧急报警系统：机组在发现真空度下降时，应立即启动紧急报警系统，通知乘客和其他机组成员，并准备采取应急措施。

2.寻找漏风源：机组需要仔细检查飞机或船舶外部组件，如机舱门、窗户等，以确定是否存在密封问题。

一旦发现问题，应寻找临时的封闭方法来减缓真空下降速度。

3.关闭系统：机组在发现真空度下降后，应关闭与机组真空系统相关的系统，以防止更多的真空损失。

例如，关闭空调系统、关闭不必要的风道等。

4.安抚乘客：机组需要及时通知乘客当前情况，并保持冷静并安抚他们。

乘客的情绪稳定对于保持机组的工作效率和乘客的安全非常重要。

5.寻找可用设备维持氧气供应：在发生机组真空下降的情况下，机组需要通过使用氧气面罩等设备来维持自身和乘客的正常呼吸。

6.寻找增加压力的方法：机组可以尝试通过增加气压来改善真空下降的情况。

例如，打开气压增加阀门或通过调节其他系统，例如增压泵等。

最后，机组在真空下降的情况下需要密切合作，保持冷静，并采取适当的措施，以保障机组成员和乘客的生命安全。

在预防机组真空下降方面，定期进行维护和检查以及培训机组人员关于应急措施的操作也是非常重要的。

一、真空低原因分析1、机组真空系统空气渗漏空气通过两个渠道漏入凝汽器：一是通过机组真空系统的不严密处漏入，另一个是随同蒸汽一起进入凝汽器。

由于锅炉给水经过多重除氧，所以后者数量不多，约占从凝汽器抽空气总量的百分之几。

因此，抽出的空气主要是通过机组负压状态部件的不严密处漏入，如：凝汽器壁、低压缸及轴封套结合面、接入凝汽器喉部的排气管道（抽气器空气管、冷凝液泵、疏水膨胀箱等至凝汽器的空气管及疏水管）、汽缸轴封、高中压汽加热系统等。

这些都会使空气大量漏入凝汽器，将造成凝汽器传热恶化，使抽气系统过载，凝结水过冷度及含氧量急剧增加，破坏凝汽器真空度，使凝汽器设备无法正常工作。

2、循环冷却水进水温度高（1）运行中由于冷却水水温升高，真空恶化。

另外，由于环境温度高或空气湿度大，使冷却塔循环水温降减少，造成凝汽器循环水进水温度升高，也可使真空恶化。

（2）循环冷却水量不足。

当循环冷却水量低于设计值时，会使排汽压力升高，凝汽器排汽温度随之升高，汽轮机真空降低。

（3）凝汽器两侧通水量分配不均。

在运行中有时凝结器两侧循环水温升不一样。

有时差别较大，达到４～10℃。

如果水侧顶部有空气聚集，系统阻力较大可能会使两侧水量分配不均减少循环冷却水量。

另外，由于凝结器铜管结垢，被污泥、杂物等堵塞，若因铜管泄露被人为堵塞，使流通面积减小，都会减少循环水通水量，造成汽轮机真空下降。

3、凝汽器传热端差较大循环水中的污泥、微生物和溶于水中的碳酸盐析出附在凝结器铜管水侧产生水垢，形成很大的热阻，使传过同样热量时传热端差增大，凝汽器排汽温度升高，真空下降。

端差是反映凝汽器热交换状况的指标。

相同条件下，端差增大，说明凝汽器汽侧存了较多空气，妨碍了传热管的热水交换，更主要说明凝汽器传热管内侧表面脏污，造成热交换性能差。

4、由于抽气管道水平段中有时产生积水，使不凝性气体流通面积减小，凝汽器内的空气不能被充分抽走，造成空气积累；或者真空系统的严密性差或低压缸轴封供汽压力低，使空气漏入凝结器内造成凝结器汽侧积空气。

浅谈汽轮机真空度下降原因分析和预防措施摘要：在现在大型凝汽式汽轮机组的热力循环中，凝气设备是凝汽式汽轮机组的一个重要组成部分，它的工作性能直接影响整个汽轮机组的安全性、可靠性、稳定性和经济性。

文章就虹港石化发生的汽轮机真空度下降事件进行原因分析和预防措施进行探讨。

关键词：凝汽式汽轮机；真空度；安全性;稳定性一、汽轮机简介汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。

汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。

按照热力划分，有凝汽式、供热式、背压式、抽汽式和饱和蒸汽汽轮机等类型。

凝汽式汽轮机排出的蒸汽流入凝汽器，排汽压力低于大气压力，因此具有良好的热力性能，是最为常用的一种汽轮机；供热式汽轮机既提供动力驱动发电机或其他机械，又提供生产或生活用热，具有较高的热能利用率；背压式汽轮机的排汽压力大于大气压力的汽轮机；抽汽式汽轮机是能从中间级抽出蒸汽供热的汽轮机；饱和蒸汽轮机是以饱和状态的蒸汽作为新蒸汽的汽轮机。

其由转动部分和静止部分两个方面组成。

转子包括主轴、叶轮、动叶片和联轴器等。

静子包括进汽部分、汽缸、隔板和静叶栅、汽封及轴承等。

汽缸是汽轮机的外壳，其作用是将汽轮机的通流部分与大气隔开，形成封闭的汽室，保证蒸汽在汽轮机内部完成能量的转换过程，汽缸内安装着喷嘴室、隔板、隔板套等零部件；汽缸外连接着进汽、排汽、抽汽等管道。

转子是由合金钢锻件整体加工出来的。

在高压转子调速器端用刚性联轴器与一根长轴连接，此节上轴上装有主油泵和超速跳闸结构。

联轴器用来连接汽轮机各个转子以及发电机转子，并将汽轮机的扭矩传给发电机。

现代汽轮机常用的联轴器常用三种形式：刚性联轴器，半挠性联轴器和挠性联轴器。

动叶片安装在转子叶轮或转鼓上，接受喷嘴叶栅射出的高速气流，把蒸汽的动能转换成机械能，使转子旋转。

隔板用于固定静叶片，并将汽缸分成若干个汽室。

机组真空低原因分析和处理
1.气体泄漏：机组内部存在气体泄漏，导致真空度下降。

气体泄漏可
能来自机组密封不良、管路破损、阀门开启不当等。

2.蒸汽泄漏：机组中的蒸汽泄漏也会导致真空度下降。

蒸汽泄漏可能
来自机组关键设备的密封不良、管道连接不紧等。

3.水位异常：机组水位异常也会导致真空度下降。

水位异常可能是由
于给水不足、排气不足、平衡不良等原因造成的。

4.污垢积累：机组内部的污垢积累也会影响真空度。

污垢可能是水垢、沉积物等，它们会堵塞管道，限制蒸汽流动，从而降低真空度。

5.机组故障：机组内部设备的故障也可能导致真空度下降。

例如，真
空泵故障、汽笛故障、温度异常等都可能影响真空度。

针对机组真空低的原因，我们可以采取以下几种处理方法：
1.检查和修复泄漏点：及时检查机组内部是否存在气体和蒸汽泄漏，
并尽快修复泄漏点，以保持正常真空度。

2.清洁和维护：定期对机组进行清洗和维护，清除污垢和沉积物，保
持管道畅通。

3.加强监测和调试：安装合适的监测设备，对机组的真空度进行实时
监测。

一旦发现异常，及时调试设备，查找并排除故障原因。

4.加强运行管理：加强机组运行管理，确保给水、排气和平衡工作正常，避免水位异常导致真空度下降。

5.替换损坏设备：对于出现故障的设备，必要时需要及时更换，以确保机组正常运行。

在处理机组真空低时，我们需要充分了解机组内部的原因，并根据具体情况采取相应的措施。

定期维护和检修机组是保持正常真空度的重要手段，同时加强运行管理和技术培训也能提高机组运行效率和可靠性。

真空低原因分析和处理措施一、情况概述:我发电公司机组近期真空不理想，在循环水温度33.5℃、负荷达到12MW时真空最低时-88Kpa。

较机组启动时真空有所下降。

参数对比：二、检查分析1、做三次真空严密性试验，结果分别为0.22 Kpa/min、0.20 Kpa/min、0.12 Kpa/min，机组真空严密性是良好和优秀。

2、循环水温度高，虽然近日环境温度下降，循环水温度也有所下降，但最低时仍高于33℃、高于设计值。

3、抽汽设备效率下降，或射水池温度高，达到45℃。

4、胶球清洗系统收球率低，胶球系统未能起到清洗作用。

三、处理措施1、对可能对真空系统产生影响的管道、阀门的法兰用黄油涂抹。

2、对排汽缸人孔和顶部安全膜板的螺栓进行紧固，并用黄油对结合面接缝处进行涂抹。

3、防止后汽封供汽量不足，试验提高轴封供汽压力，关小轴封加热汽进汽阀门，没有明显改变。

4胶球收球率低，怀疑凝汽器水侧有问题，用测温枪对凝汽器水侧端盖进行测温检查，测量结果如下表：通过测量温度得出，凝汽器东侧循环水进口温度32.4，经过第一回程换热后温度为37.7（温升5.3℃）；经过第二回程换热后温度为36摄氏度（温升为-1.7℃），经第二次换热后循环水温度没有升高，反而下降，分析为东侧循环水进出口间隔板不严密，有一部分水未经凝汽器管束直接进入凝汽器出口侧，导致凝汽器出口测温度下降；同时胶球清洗系统收球率下降，推测可能与凝汽器东侧隔板不严有部分水短路有关。

对比凝汽器西侧测量温度基本符合要求，但也不排除微量泄漏的可能。

9月1日停止#1循环水泵运行，对凝汽器东侧进行开盖检查，检查发现横隔板与凝汽器盖板、横隔板与凝汽器管板之间有缝隙缺少胶条，并有夹球现象。

将横隔板拉出，用隔板专用密封胶条进行填充处理后压紧。

盖板回装后。

对凝汽器西侧隔板进行检查处理。

处理后真空较处理前提高2 Kpa。

5、9月2日，对胶球系统进行胶球投入，收球率大幅提高，达到95%，较处理前收球率提高30%。

关于火电厂汽轮机真空降低的原因分析及处理措施摘要：随着国家经济发展的逐步加快，国内电厂数量、规模不断增加，对生产、生活贡献较大，但在火电厂运行时，经常会因汽轮机漏空，降低机组热效率，因此在机组运行中，要对其进行细致研究、分析，基于此，本文重点分析了汽轮机真空降低产生的影响，细致阐述了相关的原因，以及相应的处理措施，供参考。

关键词：火电厂；汽轮机；真空降低引言：火电厂在处于正常运行时，如果汽轮机的真空程度降低，便会对机组的运转情况产生严重干扰，导致经济性降低，甚至发生人员伤亡情况。

与此同时，在工作开展中，能够产生真空度将低的原因种类较多，因此，操作中要对其加大巡检，及时排查问题出现的原因，并对其进行有效解决。

一、汽轮机真空降低产生的影响（一）凝水系统火电厂汽轮机在出现真空降低的情况时，其在排出汽体温度升高，使凝汽器的膨胀情况产生改变，导致管束、管板之间的接口处出现不同程度的膨胀现象，这必然会对其密封效果产生影响。

与此同时，还可能出现汽轮机后轴承箱抬高，产生不需要的振动情况，对机组的安全稳定运行造成了严重影响[1]。

（二）运行功率汽轮机在真空降低时，由于其中背压数值的升高，在进汽的数量、效率不发生变化的基础上，导致工作成效大幅降低。

如果汽轮机在正常工作中，突然产生了真空降低的情况，便会导致中间各级前、后的压力大幅提升，使内部的相应焓降降低，并对运行的功率造成了影响。

从机组的末级、次末级角度上进行分析，真空程度的降低，还会使蒸汽流动速度大幅、快速的下降，并对其中的转子旋转工作产生阻力，从而影响其中的功率情况。

二、汽轮机真空降低的原因分析（一）真空泵因素汽轮机运行的过程中，通过对真空泵进行合理使用，能在一定程度上保障机组的正常运行，一旦发生故障问题，便会产生真空将低的情况。

正常情况下，产生该情况的因素主要存在以下几个方面：一，冷却器中水量不充足，相应的蒸汽不能第一时间完成凝结，及时进入热井内，同时，喷嘴在高负荷运行，工作效率会大幅降低，促使内部产生无法在规定时间中凝结的情况，并进入到相应的设备内部；二，汽轮机中的冷却器内部管道密封未达到相应标准，在使用中出现断裂情况，使其中的凝结水出现流失，如果冷却器中的水进入出口位置，并且出现堵塞情况，便会对正常运行产生干扰；三，在冷却器中的换热管发生破裂、堵塞的情况时，还会产生大量的水进入到真空泵内，最后从排气孔洞喷出。

瓦斯发电社区－至力于提供专业的瓦斯发电技术交流平台，全体瓦斯发电人的家！凝汽式或抽凝式汽轮机的排汽真空下降原因多多，一时间很难查清，是困扰我们热电人的一个难题。

我综合自己十多年的工作经验，将影响因素逐级分类，范围逐步缩小，对常见问题基本都能判断准确。

当然，是针对小机组而言，不过大机组也可以借鉴。

我的判断过程是通过端差和过冷却度变化确定大类，再通过温度、压力、液位及真空波动情况确定原因。

一、当只有真空下降，过冷却度和端差都基本不变时，一般是循环水系统故障。

（1）凝汽器进口管板脏污或出口水室存气会增加设备流动阻力，使循环水进出口压差增大，水量减少，液相传热系数降低，总热阻增大，传热温差（饱和水汽与循环水平均温差）增大，排汽温度升高，真空降低：同时，总传热量基本不变，水量减少，进出口温差增大，进口不变时，出口温度升高。

（2）凝汽器进水管道阻塞，会使循环水泵出口压力与凝汽器入水压力差增大，循环水量减少，真空降低，出口水温升高，凝汽器进出水压差减小。

（3）凝汽器出水管路堵塞或阀门未全开，会使水量减少，真空降低，出口水温升高，整体压力升高，凝汽器进出口压力差下降。

（4）循环水泵故障（水池水温低、入口滤网堵塞、吸入空气、水轮导叶磨损等），会使管路整体压力下降，泵电流降低，真空下降，出水温度升高。

部分循环水泵跳闸，会使水压和排汽真空迅速下降，泵电流消失。

（5）冷却风机断电，会是凝汽器进水温度持续上升，真空不断下降。

循环水故障会使真空降低，但不会使真空波动。

二、当伴随真空下降，只有端差增大，过冷却度没有变化时，基本可以判断为凝汽器铜管结垢。

结垢使传热热阻增大，传热温差增大，而总传热量基本不变，循环水进出水温差不变，所以出水温度不变，排汽温度增加，端差增大，真空降低。

三、当端差和过冷却度都增大，除去凝汽器液位过高外，可以判断为凝汽器集气。

凝汽器液位过高，淹没铜管，使凝结水过冷却，过冷却度增加；同时使汽--水换热面积减少，同样传热量，传热温差增大，传热温差增大，排汽温度升高，真空降低，出水温度基本不变，端差增大。

汽轮机真空降低的原因分析及处理张辉发布时间：2023-06-15T01:52:41.721Z 来源：《中国电业与能源》2023年7期作者：张辉[导读] 火电厂汽轮机组在运行过程中普遍存在着真空系统的真空度偏低的问题这就对汽轮机组的正常运行有着极大的影响，有时甚至还会出现安全事故使人们的生命财产安全造成巨大的损失。

而且由于不同的汽轮机组自身的工作性能也存在着一定的差异因此这就导致汽轮机组低真空产生的原因有很多其中最为常见的就是因为汽轮机组真空系统气密性不达标所造成的。

为此我们就要采用相关的技术措施来对其火电厂汽轮机低真空运行问题进行有效的分析和处理，以确保汽轮机组的正常运行。

大唐七台河发电有限责任公司黑龙江省七台河市 154600摘要：火电厂汽轮机组在运行过程中普遍存在着真空系统的真空度偏低的问题这就对汽轮机组的正常运行有着极大的影响，有时甚至还会出现安全事故使人们的生命财产安全造成巨大的损失。

而且由于不同的汽轮机组自身的工作性能也存在着一定的差异因此这就导致汽轮机组低真空产生的原因有很多其中最为常见的就是因为汽轮机组真空系统气密性不达标所造成的。

为此我们就要采用相关的技术措施来对其火电厂汽轮机低真空运行问题进行有效的分析和处理，以确保汽轮机组的正常运行。

关键词：汽轮机；凝汽器；凝汽器真空；真空下降引言汽轮机的启动要求在冲转前建立凝汽器真空，真空的高低对汽轮机的启动有着重要的影响。

汽轮机冲转时所需蒸汽量较少，如果此时真空过高会使主汽调门开度过小而影响汽轮机转速的稳定，且真空过高、蒸汽量很少对汽轮机暖机不利。

而如果真空过低，可能会造成冲转瞬间凝汽器产生正压，使低压缸安全膜爆破；此外，真空过低还会使排气温度高于80℃，导致凝汽器铜管不正常膨胀，造成胀口松弛，引起铜管泄漏；真空过低还会使低压缸叶片产生鼓风摩擦而损坏低压缸叶片。

为此，本文以某电厂汽轮机启动及运行过程中出现的低真空现象，通过对所有负压系统的分析、检查和处理，改善了真空，大幅提升了电厂节能和降耗。

运行中的汽轮机系统真空下降原因以及数据分析一、凝汽器真空的形成凝汽器中真空的形成是由于汽轮机的排汽被凝结成水，其比容急剧缩小。

如蒸汽在绝对压力4KPa时，蒸汽的体积比水容积大3万多倍。

当排汽凝结成水后，体积就大为缩小，使凝汽器汽侧形成高度真空，它是汽水系统完成循环的必要条件。

在运行中真空下降，将直接影响汽轮机汽耗和机组出力，同时也给机组的安全稳定运行带来很大的影响。

因此，对影响凝汽器真空的原因进行分析和处理十分必要。

二、凝汽器真空下降的原因分析1、真空急剧恶化的原因分析及对策(1) 轴封供汽中断。

汽封压力调整器失灵、汽封系统进水等，都可使轴封供汽中断，这样导致大量空气漏入排汽缸，使凝汽器真空急剧下降。

此时应迅速将均压箱的新蒸汽门开少许，保证排汽缸信号管有少许蒸汽冒出。

而汽封系统进水则应视具体情况酌情对待，严重时应打闸停机。

（2）真空系统大量泄漏。

由于真空系统管道或阀门零件破裂损坏，引起大量空气漏入凝汽器，这时应尽快找出泄漏处，设法采取应急检修措施堵漏，否则应停机检修。

(3) 抽气器故障。

抽气器为射水式抽气器，当射水泵或射水系统故障，都将对抽气器的工作带来影响。

此时要尽快切换备用泵，及时检修；如系统管道故障，应视情况采取应急措施或停机处理。

(4) 凝汽器故障。

凝汽器管泄漏、凝结水泵故障或运行人员操作不当，都可以造成凝汽器满水而导致真空下降。

(5) 循环水中断。

当发生厂用电中断、循环水泵电机跳闸等现象时，都可导致循环水中断，造成真空下降。

为防止运行泵跳闸造成循环水中断，备用泵必须保证运行泵发生故障时随时启动，以防止断水事故的发生。

2、真空缓慢下降的原因分析及对策(1) 真空系统不严密。

该故障通常表现为汽轮机同一负荷下的真空值比正常时低，并稳定在某一真空值，随着负荷的升高凝汽器真空反而升高。

真空系统严密程度与泄漏程度可以通过定期真空系统严密性试验进行检验。

若确认真空系统不严密，可用蜡烛或专用的检漏仪器检测各负压管道、阀门以及凝汽器本体，发现漏泄点及时消除。

汽轮机正常运行时真空突降的原因分析及处理发布时间：2021-06-07T09:05:37.485Z 来源：《福光技术》2021年4期作者：赵梓辰程磊孔翔飞韩磊李春雷[导读] 可以灵活采用密封形式；轴承托架设计，更换轴承和密封方便。

华能渑池热电有限责任公司河南三门峡 472400摘要：针对华能渑池热电有限责任公司汽轮机在正常运行中突发真空下降，其余参数正常，通过切换真空泵的方法使真空恢复至正常值。

围绕机组真空突降的原因及处理方法展开分析，找出最后的处理方案并实施。

关键词：汽轮机；真空突降；正常运行；处理一、机组真空系统介绍抽气设备是凝汽设备的重要组成部分，其任务是在汽轮机组启动时建立真空以及在运行中抽除从真空系统不严密处漏入的空气和未凝结的蒸汽，以维持凝汽器的真空度。

抽气器的型式很多，按其工作原理可分为容积式和射流式两大类。

容积式抽气器是利用运动部件在泵壳内的连续回转或往复运动，使泵壳内工作室的容积变化而产生抽气作用，用于电站凝汽设备的有滑阀式真空泵，机械增压泵和液环泵。

我厂水环式真空泵为上海鹤见泵业有限公司生产的水环式 200EVMA 液环真空泵，采用3D 流道分析设计，气液流动平滑，泵的噪声和振动低；通用密封腔设计，可以灵活采用密封形式；轴承托架设计，更换轴承和密封方便。

工作原理：叶轮偏心地装在壳体上，随着叶轮旋转，工作液体在壳体内形成运动着的水环，水环内表面与叶轮偏心，由于在壳体的适当位置开设有吸气口和排气口，水环泵就完成了吸气、压缩和排气这三个相互连续的过程，从而实现抽送气体的目的。

在水环泵的工作过程中，工作介质传递能量的过程为：在吸气区内，工作介质在叶轮推动下增加运动速度，并从叶轮中流出，同时从吸气口吸入气体；在压缩区内，工作介质速度下降，压力上升，同时向叶轮中心挤压，气体被压缩。

由此可见，在水环泵的整个工作过程中，工作介质接受来自叶轮的机械能，并将其转换为自身的动能，然后液体动能再转换为液体的压力能，并对气体进行压缩作功，从而将液体能量转换为气体的能量。

直接空冷机组真空下降的原因及查漏分析摘要：机组真空的变化，对机组的安全性和经济性是十分重要的。

本文指出汽轮机排汽装置真空下降的原因及结合近年来我公司真空系统查漏经验，根据参数变化，对真空泄露部位进行分析，并解决问题，确保机组的安全稳定运行。

关键词：直接空冷机组；真空下降；原因分析；查漏总结一、引言汽轮机的真空是衡量机组经济性的重要指标，一般的大型汽轮发电机组都设有真空低跳闸保护，因此，真空在热力发电厂中是一个受到高度重视的指标。

我司的两台汽轮机为上海汽轮机厂生产的CZK300-16.7/0.4/538/538亚临界、单轴、中间再热、双缸双排气、空冷、抽汽凝汽式汽轮机。

机组采用直接空冷及小机直接排空冷岛。

汽轮机低压缸排汽向下流入排汽装置，排汽装置内布置的防冲板既可引导蒸汽转向水平，又可分离排汽中的水滴。

蒸汽进入水平布置的主排汽管道，然后向上输送到空冷凝汽器顶端的6根蒸汽分配管，蒸汽携带的热能被流经空冷凝汽器翅片管表面的冷却空气带走，冷却凝结形成的水汇入12根管束下联箱，流入下方的凝结水管，在自身重力的作用下沿凝结水管流回排汽装置热井，少量未被凝结的蒸汽和空气的混合物经抽真空管道抽至真空泵。

二、直接空冷机组排汽装置真空下降的原因影响汽轮机真空的因素有很多，主要有空冷岛设备系统的影响，环境变化影响，真空泵出力的影响，轴封供汽压力的影响，进入凝汽器的各个水封的影响，真空系统管道和其他设备系统损坏和泄露影响等。

2.1空冷岛设备系统的影响凝汽设备是凝汽式汽轮机的一个重要组成部分。

由热力循环来讲，凝汽设备实质是一个冷源。

汽轮机排汽的热量是通过凝汽设备而最终传递给环境空气，形成凝结水，返回锅炉，促使新蒸汽源源不断地流进汽轮机，而排汽源源不断地排入凝汽设备，形成热力循环。

因此凝汽设备其工作的好坏直接影响整个机组运行的经济性和安全性。

空冷岛的影响对真空的影响是很明显的。

正常运行中，空冷风机大面积跳闸、空冷凝汽器散热面脏污、热风再循环都会使真空下降。

机组真空异常原因机组真空异常指的是机械设备中真空度低于正常要求的情况。

真空是指空气或其他气体在一定压力下所占的比例很小，是一种重要的工况参数，广泛应用于许多领域，包括工业、科研、医疗等。

机组真空异常可能会导致设备性能下降、损坏零部件甚至设备事故，因此需要及时排查异常原因并解决。

1.部件故障：机组真空异常可能是由于一些部件的故障引起的。

例如，真空泵的叶片磨损、密封件老化、电机故障等，都可能导致真空度下降。

此时，需要检查并修复故障部件，或者更换新的零部件。

2.泄漏：机组真空异常常常是由于泄漏问题引起的。

泄漏可能发生在连接管道、密封件、阀门等部位，导致气体进入系统从而降低真空度。

为了排查泄漏问题，可以通过各种检测手段，如气体探测仪、封闭系统检测等，找出泄漏点，并进行修补或更换相应部件。

3.气体污染：机组真空异常还可能是由于气体污染引起的。

在真空设备的运行过程中，可能会产生一些气体或挥发性物质，例如蒸汽、油脂、气味等。

这些气体或物质可能会进入真空系统，降低真空度。

为了解决气体污染问题，可以采取一些措施，如合理设置气体处理系统、加装过滤设备等。

4.真空系统设计不合理：机组真空异常还可能是由于真空系统设计不合理引起的。

例如，真空设备的结构、尺寸、管道布局等方面存在问题，导致真空度降低。

此时，需要对设计进行优化，并进行相应的改进措施。

5.操作不当：机组真空异常还可能是由于操作不当引起的。

例如，未严格按照操作规程进行操作、操作人员对设备了解不足等，都可能导致真空度下降。

为了避免操作不当引起的真空异常，需要加强对操作人员的培训，规范操作流程。

综上所述，机组真空异常的原因包括部件故障、泄漏、气体污染、真空系统设计不合理及操作不当等。

针对这些原因，需要采取相应的措施进行排查和修复，以确保设备能够正常运行并满足真空度要求。

区域治理PRACTICE凝汽式汽轮机真空度降低的原因分析及处理河钢集团邯钢公司邯宝能源中心 耿妍摘要：长期以来，汽轮机凝汽器的真空度将直接影响汽轮机运行的经济性和安全性。

在实际运行中，真空系统的故障过程比较缓慢，很难发现，因此有必要加强检查，识别潜在的安全隐患，及时处理故障，以降低事故发生的可能性。

针对真空度降低的问题，必须找出原因并及时处理，以满足机组的安全要求。

机组效率越高，循环水带走的热量越少，真空度越低，有效焓降越低，带走的热量越多。

循环水。

凝汽器真空度低会导致保护动作的发生，直接造成机组跳闸现象。

为此，通过对凝汽式汽轮机真空降低原因的分析，提出了具体的处理措施。

关键词：凝汽式汽轮机；真空度降低；原因分析；处理中图分类号：TK269+.1 文献标识码：A 文章编号：2096-4595（2020）47-0188-0001一、凝汽式汽轮机的工作原理具有一定压力和温度的蒸汽进入涡轮，流经喷嘴，并在喷嘴中膨胀，以获得较高的转速。

高速蒸汽流经涡轮转子做叶片工作，使转子以一定速度匀速旋转。

作业后的蒸汽经冷凝水冷却后排入冷凝器，冷凝成水。

由于冷凝器中体积和压力的减小，蒸汽轮机的可用焓降增加并且效率提高。

因为蒸汽中总是混合有一定量的空气，所以在这种情况下，空气仅在冷凝器中不凝结。

另外，冷凝器的压力低于大气压，外部的大气压冷凝设备将逐渐从松动的密封管和法兰等地方泄漏，与残留的蒸汽混合并逐渐积聚，从而使冷凝器的压力降低[1]。

冷凝器增加，真空度下降。

因此，有必要在冷凝器的设计中安装抽气装置，以从未冷凝的水中抽出空气和蒸汽，并使冷凝器处于真空状态。

冷凝水泵通常用于从热井底部抽出冷凝水并将其输送到脱盐站。

二、凝汽器真空的成因凝汽器中形成的真空是由于汽轮机排出的蒸汽在冷却为凝结水时，其比体积迅速减小造成的。

例如，在4千帕的绝对压力下，蒸汽的体积是水的3万倍以上。

当废气凝结成水时，其体积将大大减小，导致凝汽器汽侧真空度高，这是完成汽水循环的必要条件。

汽轮机真空下降的原因分析及处理措施摘要：汽轮机真空系统泄漏是关系到汽轮机安全、经济运行的一项重要指标，对引起其下降的原因与部位进行诊断，并采取有效的措施提高真空系统的严密性是电力生产部门一项基础性工作。

关键词：汽轮机真空下降处理措施汽轮机真空下降,将导致排汽压力升高,可用焓减小,同时机组出力降低；排汽缸及轴承座受热膨胀,轴承负荷分配发生变化,机组产生振动；凝汽器铜管受热膨胀产生松弛、变形,甚至断裂；若保持负荷不变,将使轴向推力增大以及叶片过负荷,排汽的容积流量减少,末级要产生脱流及旋流；同时还会在叶片的某一部位产生较大的激振力,有可能损伤叶片。

汽轮机真空下降分为急剧下降和缓慢下降两种情况。

一、真空急剧下降的原因和处理1.循环水中断。

循环水中断的故障可以从循环泵的工作情况判断出。

若循环泵电机电流和水泵出口压力到零,即可确认为循环泵跳闸,此时应立即启动备用循环泵。

若强合跳闸泵,应检查泵是否倒转；若倒转,严禁强合,以免电机过载和断轴。

如无备用泵,则应迅速将负荷降到零,打闸停机。

循环水泵出口压力、电机电流摆动,通常是循环水泵吸入口水位过低、网滤堵塞等所致,此时应尽快采取措施,提高水位或清降杂物。

如果循环水泵出口压力、电机电流大幅度降低,则可能是循环水泵本身故障引起。

如果循环泵在运行中出口误关,或备用泵出口门误门,造成循环水倒流,也会造成真空急剧下降。

2.射水抽气器工作失常。

如果发现射水泵出口压力,电机电流同时到零,说明射水泵跳闸；如射水泵压力。

电流下降,说明泵本身故障或水池水位过低。

发生以上情况时,均应启动备用射水磁和射水抽气器,水位过低时应补水至正常水位。

3.凝汽器满水。

凝汽器在短时间内满水,一般是凝汽器铜管泄漏严重,大量循环水进入汽侧或凝结水泵故障所致。

处理方法是立即开大水位调节阀并启动备用凝结水泵。

必要时可将凝结水排入地沟,直到水位恢复正常。

铜管泄漏还表现为凝结水硬度增加。

这时应停止泄漏的凝汽器,严重时则要停机。

350MW机组真空降低原因及处理对350MW机组真空降低的原因进行了分析，并在大修中采取了消除轴加水封漏空及修复小汽轮机汽封，更换内漏疏水门等措施，使机组的真空比检修前大幅提高。

标签：汽轮机；真空；轴加水封；汽封；疏水真空对汽轮机的安全性和经济性影响非常大，真空每下降1Kpa将增加约3g/kw.h煤耗。

华电滕州新源热电有限公司二期两台C312/305-16.67/0.5/538/538供热汽轮机系上海汽轮机厂引进美国西屋公司技术而制造的，为亚临界、一次中间再热、高中压合缸、双缸、双排汽、单轴、抽凝式汽轮机，采用一级调整抽汽的供热机组。

配两台100%容量的水环式真空泵，一台运行，一台备用。

主汽轮机和小汽轮机共用一套轴封系统，小汽轮机排汽直接排入主汽轮机凝汽器。

针对机组正常运行中真空系统出现的问题，经进行查找和分析，使其得以解决，提高了机组的经济性和安全性。

1 存在问题2105年5月26日，#4机在运行中凝汽器端差，同负荷相比#3机组，高2℃，真空同负荷下比原来低2KPa左右，#3、4机同负荷下，#4机凝汽器进出水温差比#3机大2℃，并且真空有逐渐下降的趋势。

汽轮机真空偏低会使汽轮机反动度增大，导致轴向推力的变化，影响机组安全，同时由于真空不严密，凝结水中的溶解氧量增加，加快了机炉设备及管路的腐蚀速度，造成锅炉连续排污量增加，使机组煤耗增大。

2 真空降低的主要原因（1）轴加水封泄漏。

通过调用监盘历史曲线，发现在轴加水位由121 mm 增加至220 mm轴加负压由-7.59MP变化至-2.15MP，轴加疏水接近满水时，真空值提高1.51 KPa，初步判断漏空处位于轴加水封上部，联系检修人员对#4机轴加进行检查，判断#4机轴加水封筒内部存在渗漏，造成系统真空下降。

（2）小汽轮真空系统存在泄漏。

检查还发现，2015年5月1日负荷245MW 真空92.37KPa小机排汽压力90.77KPa，小机真空系统与主机真空系统相差1.6KPa，而2015年5月26日负荷245MW真空91.71KPa小机排汽压力88.74KPa，小机真空系统与主机真空系统相差2.97KPa，可以看出，小机真空系统存在泄漏，且泄漏量在缓慢增大。

300MW空冷机组真空下降原因分析及处理方法摘要：在我国北方地区水资源较为稀缺，我国政策要求在近年来新建的发电厂内应对空冷机组采取首要使用的原则。

然而火力发电厂空冷机组是一个构成相对比较复杂、庞大的系统，相较于其他小型机组来说其真空不正常下降的机会也要偏大，故本文将针对当前在我国应用范围较广的300MW 空冷机组的真空下降原因进行分析，并对其处理方法进行总结，以期能够为提高我国300MW 空冷机组防止真空不正常下降提供有效的理论参考依据。

关键字：火力发电厂；空冷机组；真空下降；真空泄漏对于300MW 空冷机组来讲，其在热力循环生产的过程中的真空严密性会对其安全生产以及生产耗能产生十分重要的影响，因此真空不正常下降一直是300MW 空冷机组生产过程中所关注的重点。

由于300MW 空冷机组自身存在的一些客观原因继而使得其在投入生产以后经常会出现一些真空下降的问题，故一定要加大对其真空系统的排查才能有效避免此类异常的发生。

1火力发电厂300MW 空冷机组的概述火力发电厂300MW空冷机组是直接空冷机组的一个种类，其利用强迫流动的空气对汽轮机排汽进行冷却，通过表面式换热带走汽轮机排汽的热量，从而提供冷源，建立生产用热力循环。

在正常运行中，汽轮机和给水泵汽轮机的排汽进入排汽装置后通过排汽管道进入空冷岛。

空冷岛由30个换热单元组成，每5个换热单元组成一列散热段。

每台空冷凝汽器由东西走向的6列散热段组成，每列散热段上端有一根配汽管、一根抽真空管，下端有两根汇集凝结水的管道（即蒸汽∕凝结水联箱）。

每个空冷凝汽器换热单元下方布置一台冷却风机，冷却空气在轴流风机驱动下，向上流过翅片管的表面。

低压缸排汽向下流入排汽装置，排汽装置内布置的防冲板既可以引导蒸汽转向水平，又可分离排汽中的水滴。

蒸汽进入水平布置的主排汽管道，然后向上输送到空冷凝汽器顶端的6根蒸汽分配管，蒸汽携带的热能被流经空冷凝汽器翅片管表面的冷却空气带走，冷却凝结形成的水汇入12根管束下联箱，流入下方的凝结水管，在自身重力的作用下沿凝结水管流回排汽装置热井，少量未被凝结的蒸汽和空气的混合物经抽真空管道抽至真空泵。