新世代全顺技术培训

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整车概述
VE83
V348
配置 型式
LWB和Jumbo;M1/M2Bus
后暖风是独立的(加热器芯 体和鼓风机)
SWB/LWB/Jumbo M1/M2Bus
制冷和暖风是一体的(加热 器,蒸发箱,鼓风机)
位置 区别
第四排座椅的地板上 无后暖风空气分配分管
靠近B柱的地板上(左侧)
后暖风空气分配风管(在左 侧围内饰板内)
整车概述
车型:


总长

总宽

总高
前悬
后悬
轴距
江江铃铃汽汽车车销销售售总总公公司司服服务务工工程程部管技理术部培技训术培训
短轴 长轴
单位(MM)
Baidu Nhomakorabea
4863 5680
2360 2360
2033 2360
933
933
997
997
2933 3750
ppt课件
Jumbo
6385 2492 2587 933 1702 3750
6
整车概述
2.4L Duratorq TDCi发动机功率有:74KW、85 kW 和103kW 3种,与手动式6档变速箱MT-82匹 配,也可和5档变速箱MT-75匹配 。 换档杆与仪表板一体化设计 MT-82 变速箱倒档操作
MT75
3 Engines 74kW, 85kW & 103kW
MT82
方向盘位置 ---左置方向盘(LHD)
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整车概述
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整车概述
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ABS 模块
PCM (发动机控制模块)
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整车概述
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两种不同的后桥
---后单胎 (SRW) 配置功率为74kW 发 动机的车辆主减速 器速为比 5.11:1 配置85kW 和103kW 发动机的车辆主减 速器速为比 3.73:1 ---后双胎(DRW) 配置功率为103kW发 动机的车辆主减速 器速为比 3.73:1
控制开关 仪表板上
在前顶棚上
水阀控制 真空控制(开/关)
电机控制
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整车概述
1-全新的带有MS-CAN (控制器局域网络)和HS-CAN 总线的车辆电子系统
CAN(控制器局域网络)是一种实时通讯串行线路。它是一种车用多路通讯线路, 具备高速数据通讯能力和很强的检错能力。车上装有许多电子控制模块,在操作过 程中控制模块之间相互连接,共享数据。在CAN通讯中,控制模块由两条通讯线路 连接,这样可以利用更少的线路进行高速率的信息传送。每个控制模块都能够传输/ 接收数据。但只是选择性读取所需要的数据。
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A— 前制动器 B— 后制动器 1— 制动块磨 损指示器的传 感器
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整车概述
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74kW/3500rpm, 285Nm/1600 rpm 85kW/3500rpm, 310Nm/1750 rpm 103kW/3500rpm,375Nm/2000rpm
柴油
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整车概述
当IDS无法自动识别车辆时,
2-中央模块配置
模块
诊断工 具IDS
诊断工 具IDS
模块
3-新的集成PATS (被动防盗系统)功能的GpEpMt课(件通用电气模块)
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中央模 块GEM
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通用电气模块
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遥控接收器
RCM (约束 控制模
块)
组合仪表及停车辅助模块
发动机型号及功率
排量 (单位:L) 冲程 (单位:mm) 内径 (单位:mm) 压缩比 点火次序 怠速 (单位:rpm) 最大功率(kW) 最大扭矩(Nm)
--- 采用IDS或PDS诊断
燃油
PHFA (100 PS);JXFA (115 PS);H9FB (140 PS) 2,402 94.6 89.9 17.5:1 1-3-4-2 850
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整车概述
直列四缸柴油机
2.4L Duratorq-TDCi
--- 四冲程水冷发动机 --- 高压共轨电控技术 ---PCM 发动机控制模块管理 --- 增压中冷 --- EGR废气再循环 --- 双顶置凸轮轴 --- 二进二排的四气门设计 --- 排放满足欧Ⅲ或欧Ⅳ要求
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整车概述
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整车概述
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江江铃铃汽汽车车销销售售总总公公司司服服务务工工程程部管技理术部培技训术培训
整车概述
倒档齿轮锁被用一个环形 安全杆固定,具有防跳档功能 。 MT75和MT82手动变速箱为带控制 线的变速排档机构。
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江江铃铃汽汽车车销销售售总总公公司司服服务务工工程程部管技理术部培技训术培训
课程内容介绍
整车概述 发动机机械部分 发动机高压共轨电控部分 底盘介绍 整车电路/空调
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江江铃铃汽汽车车销销售售总总公公司司服服务务工工程程部管技理术部培技训术培训
整车概述
车身型式 ---短轴(Van箱货车、M1/M2客车、 Kombi客货车 ) ---长轴(Van箱货车、M2客车、 Kombi客货车 ) ---Jumbo/加长、加宽( Van箱货车、 M2客车、Kombi客货车 ) 驱动方式 ---后轮驱动

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