AFC自动售检票系统城市轨道交通解读

自动售检票(AFC)系统解决方案1.轨道交通AFC系统概述自动售检票系统(AFC)是通过对计算机、统计、财务等专业知识的综合运用，是实现轨道交通的售票、检票、计费、收费、统计、清分结算和运行管理等全过程的自动化系统，是轨道交通经济来源的保障。

AFC系统通过以太网将终端设备收集来的信号传输到计算机中心进行清算，最后通过核心网上传到轨道交通ACC系统清分。

AFC系统是城市轨道交通众多重要系统之一。

结构上主要由线路中央计算机系统(LC)、维修中心系统（含培训、模拟测试中心）、车站计算机系统(SC)、维修工区系统、车站终端设备(SLE)和车票构成。

(1)线路中央计算机系统包括：服务器、储存设备、工作站、车票分拣机、配电设备、打印设备。

(2)维修中心系统主要包括：服务器、工作站、电源设备。

(3)培训及模拟系统主要包括：模拟中央、车站计算机系统和培训用的车站售票终端设备。

(4)车站计算机系统主要包括：服务器、监控工作站、票务工作站、打印机、紧急按钮控制装置、电源配电设备。

(5)维修工区系统主要包括：维修工作站、打印机。

(6)车站售检票终端设备主要包括：自动售票机（TVM）、半自动售票机（BOM）进站检票机（AGI）、出站检票机（AGO）、双向检票机、宽通道双向检票机、自动查询机。

2.自动售检票(AFC)系统需求●系统应具有高可靠性、可维护性。

有足够预留容量来保证扩容需求；●系统传输应是基于交换式的，重要部分采用冗余设计；●系统应具有良好的可测试性，以方便测试及维护；●系统应具有开放性和可扩展性，易于升级和改造；●系统应具有高度的安全机制及严格的操作规程；●系统网络协议应符合相关国际标准；●系统网络具有冗余环网，能使网络快速自愈；3.系统解决方案本方案线路中心网络为服务器、核心三层交换机、工作组二层交换机之间以主备冗余的连接方式形成双网络，线路中心的各个终端设备则通过星型的连接方式汇聚在核心三层交换机上，再级联至骨干环网上，车站与车站之间骨干网则采用1000Mbps光纤环网冗余相连。

城市轨道交通afc系统认知与屏蔽门系统小总结"城市轨道交通AFC系统认知与屏蔽门系统小总结"一、引言在现代城市中，轨道交通系统已成为主要的公共交通工具之一。

为了提高乘客的出行效率和安全性，城市轨道交通不仅需要先进的自动售票系统（AFC系统），还需要屏蔽门系统来确保乘客的安全。

本文将逐步介绍城市轨道交通AFC系统认知与屏蔽门系统。

二、城市轨道交通AFC系统认知1. AFC系统定义及目的AFC系统是城市轨道交通中的一种自动售票系统，它的主要目的是提供方便快捷的乘车服务，同时也可以有效地监控和管理乘客出行情况。

2. AFC系统的组成部分AFC系统主要由以下几个组成部分构成：- 售票设备：包括自动购票机、售票窗口等，用于乘客购买车票；- 读写设备：包括闸机、车门等，用于乘客刷票进出站；- 数据管理系统：用于收集和管理乘客出行数据，包括票务信息、进出站记录等。

3. AFC系统的工作原理AFC系统的工作原理如下：- 乘客购票：乘客可以通过售票设备购买车票，也可以使用手机等电子设备进行在线购票；- 刷票进站：乘客刷票通过读写设备，进入站内；- 刷票出站：乘客在目的地站刷票出站，系统会自动扣除对应的票款。

4. AFC系统的优势与问题AFC系统的优势主要包括提供方便快捷的售票服务、数据实时监控及管理、防止逃票现象等。

然而，也存在一些问题，如设备故障、票务管理不精确等，需要不断改进和完善。

三、城市轨道交通屏蔽门系统1. 屏蔽门系统定义及目的屏蔽门系统是城市轨道交通中的一种安全措施，主要目的是限制乘客出入站的区域，防止乘客意外跌落轨道或擅闯禁区。

2. 屏蔽门系统的种类屏蔽门系统可以分为以下几种：- 月台门：位于站台边缘，阻挡乘客进入轨道区域；- 闸机门：位于进站口和出站口，通过机械或电子设备控制乘客的进出；- 手动闸门：由工作人员控制的手动屏蔽门，用于疏导人流和应对紧急情况。

3. 屏蔽门系统的工作原理屏蔽门系统的工作原理如下：- 乘客进站：乘客在闸机门处刷票后，屏蔽门会自动打开，乘客进入站台区域；- 乘客出站：乘客在目的地站的闸机门处刷票后，屏蔽门自动打开，乘客离开站台。

城市轨道交通自动售检票系统基础知识一、自动售检票系统概述地铁和轻轨是一种快捷、安全、准点和大容量的城市公共交通。

随着城市轨道交通网络的形成，运营管理问题成为一个重要的议题。

为了给公众生活与城市经济的发展提供优质服务和发展条件，必须使用先进的自动售检票（AFC）系统。

目前自动售检票（AFC）系统已在众多城市轨道交通系统中投入运行，但由于地域文化和使用条件不同，选用的自动售检票系统终端设备有很大差异。

国外轨道交通自动售检票系统起步较早，依赖当时条件，磁卡技术发展比较成熟，因此车票媒介基本上以磁卡为主（如法国巴黎轨道交通收费系统），并逐步使用非接触IC卡。

国内，目前，已开通的轨道交通主要集中在北京、上海、广州、天津、深圳、大连、南京、重庆、武汉等一些城市，还有不少城市的轨道交通正在建设之中，如杭州、成都、西安、苏州、宁波等。

上海、广州是我国最早使用自动售检票系统城市，自动售检票系统投入运行约10年时间，车票媒介使用非接触IC卡。

1.其他城市轨道交通自动售检票系统国内其他城市的轨道交通自动售检票系统，虽然有所差异，但是，从本质来说，大同小异。

AFC系统设备主要差异集中在二点：1）单程票使用筹码型（TOKEN）非接触IC卡，作为车票媒介。

2）自动检票机采用门式机型。

广州市轨道交通，也实现网络化运营，在网络内，进行各条线路的集中管理，密钥管理、发卡管理、运营管理、决策支持、报表查询、通信服务等系统功能，换乘线路之间实现比例清分，此外，轨道交通网络与公交系统、银行系统及其他相关系统之间，可以实现结算、车票交易数据的整体处理和统计分析。

广州轨道交通车票分为单程票、储值票（含普通储值票、中小学生储值票和老年人储值票）、老年人免费票、纪念票、羊城通交通卡（即羊城通）。

单程票在售出当站、当日乘车有效，出站时车票由出站检票机回收。

广州轨道交通1，2，3，4号线均采用计程、计时票价制。

其轨道交通自动售检票系统主要由非接触式IC卡车票、自动售票机、检票机、车站AFC 计算机系统、中央计算机系统等组成。

轨道交通自动售检票系统(AFC)系统1. 简介轨道交通自动售检票系统(Automatic Fare Collection System，简称AFC系统)是现代化城市轨道交通的重要组成部分之一。

它是通过集成电子技术和智能化设备，实现自动售票、自动检票和自动计费等功能的一种先进的交通管理系统。

本文将对AFC系统进行详细介绍。

2. AFC系统的组成AFC系统由多个组件组成，包括：自动售票机、自动检票闸机、计费系统和中央控制系统。

2.1 自动售票机自动售票机是AFC系统的重要组件之一。

乘客可以通过自动售票机购买车票并完成支付。

自动售票机通常采用触摸屏、二维码扫描器等设备，用户可以通过触摸屏操作界面选择目的地并支付相应费用。

2.2 自动检票闸机自动检票闸机是AFC系统中的核心设备之一。

乘客需要刷票或扫描二维码通过闸机，系统会自动检查车票的有效性。

如果车票有效，闸机会打开并允许乘客通过，否则闸机会保持关闭状态并提示错误信息。

2.3 计费系统计费系统是AFC系统的重要组成部分之一。

它负责根据乘客的出行距离和票价规则计算费用。

计费系统通常集成在后台服务器中，能够实时监控乘客的乘车情况，并计算乘车费用。

2.4 中央控制系统中央控制系统是AFC系统的核心组成部分。

它负责监控和管理各个子系统的运行状态，实时更新车票信息和票务数据。

中央控制系统还可以与其他系统进行数据交换和信息共享。

3. AFC系统的工作流程AFC系统的工作流程主要包括以下几个步骤：1.乘客到达车站，前往自动售票机购买车票。

2.乘客选择目的地并支付相应费用。

3.自动售票机生成电子车票或打印纸质车票。

4.乘客刷票或扫描二维码通过自动检票闸机。

5.系统自动检查车票的有效性。

6.如果车票有效，闸机打开，乘客通过。

7.计费系统根据乘客的出行距离和票价规则计算费用。

8.系统实时更新车票信息和票务数据。

4. AFC系统的优势AFC系统具有以下优势：•提高乘客出行的便利性和效率：乘客可以通过自动售票机快速购买车票，并通过自动检票闸机快速通行，减少排队时间和拥堵。

城市轨道交通afc的名词解释城市轨道交通（Urban Rail Transit）是指城市中用于运输乘客的轨道交通系统，包括地铁、轻轨、有轨电车等。

随着城市化进程的快速发展，城市轨道交通在解决交通拥堵、提高出行效率、改善城市环境等方面发挥着重要作用。

而AFC，即自动售票系统（Automatic Fare Collection），在城市轨道交通中起着关键的角色。

本文将对城市轨道交通AFC进行详细解释。

一、什么是AFCAFC是城市轨道交通系统中的一项技术，旨在实现自动化的车票销售和乘客进出站管理。

它通过各种自动设备，如售票机、进站闸机和检票机等，来实现乘客的非现金支付、刷卡出入站以及乘坐票价计费等功能。

AFC技术的引入有效地解决了传统售票方式带来的票务难题，提高了运营效率，同时也提升了乘客出行的便利度。

二、AFC的工作原理AFC系统依赖于一种被称为智能卡的媒介，也称为交通卡、刷卡或者一卡通。

乘客只需购买一张智能卡并将其充值，就可以随意乘坐城市轨道交通。

当乘客进入车站时，需要将智能卡放在进站闸机上感应区域，闸机会自动读取卡内信息，验证卡内余额是否足够乘坐当前行程。

如果余额充足，闸机会打开，乘客可以顺利通过。

当乘客离开车站时，同样需要刷卡进行出站操作。

AFC系统会根据进出站数据，自动计算并扣除相应的票价，完成乘车费用的结算。

三、AFC的优势1. 方便快捷：AFC系统免去了人工售票的繁琐过程，乘客只需要一张智能卡即可实现快速、便捷的进出站操作，节省了时间和精力。

2. 提升效率：AFC系统的自动化管理能力大大提高了运营效率。

通过实时监测乘客流量，系统可以根据不同时间段的需求，调整列车运行频率，避免运力浪费和不必要的拥堵。

3. 数据统计分析：AFC系统能够准确记录每一位乘客的出行数据，包括进出站时间、路线选择等。

运营方可以通过这些数据进行分析，优化线路设置、车站布局以及列车运营计划，更好地满足乘客需求。

4. 防止逃票和欺诈：AFC系统能够有效防止乘客逃票和欺诈行为的发生。